En lugar de un prefacio
Los mini-scooters plegables entraron en nuestras vidas como un rayo. Exteriormente, no se diferencian mucho entre sí. La principal diferencia está en los nombres. Por ejemplo, el extranjero "Scooter", el ruso "Zzhik" y "Moonshine", etc.
El scooter moderno es un producto de la hibridación interespecífica de la clásica máquina para correr de K. F. Drez: un scooter (el diagrama de diseño está tomado de él), una patineta (plataforma de soporte) y patines (rodillos de poliuretano).
El desarrollo del scooter continúa, por lo que es muy posible que aparezcan ejemplos completamente inusuales. Además, al andar en scooter, al empujar, la energía muscular se aprovecha de manera más efectiva; se utilizan más músculos que al andar en bicicleta.
Si un mini scooter plegable se utiliza para fines deportivos y de entretenimiento, entonces el scooter "Dachnik", del que quiero hablar aquí, se utiliza para fines domésticos.
Desarrollo de la idea
Empujando con mis manos un carro con ruedas, el principal medio de mecanización del transporte a pequeña escala de la era de transición del socialismo desarrollado a una economía de mercado, una vez me di cuenta de que claramente faltaba una plataforma de apoyo con rueda. Después de todo, al colocar un pie en una plataforma de este tipo y empujarse fuera de la carretera con el otro, se podía viajar en un carro, como en un scooter.
Sin embargo, un intento de adaptar una plataforma con ruedas de una patineta a un carro de carga no fue del todo exitoso debido a la mala calidad de los cojinetes deslizantes de las ruedas del carro de carga, y además, la maniobrabilidad de la tripulación dejaba mucho que hacer. deseado. Pero mi familia no me permitió arruinar por completo la patineta de mi hijo.
En este sentido, era necesario desarrollar un scooter de carga y pasajeros. No pretendo ser una idea nueva. Hubo un tiempo en que el ingeniero S.S. Lundovsky construyó un scooter de carga y pasajeros, pero en su diseño la plataforma del portaequipajes, tomada de una bicicleta de carretera, estaba demasiado elevada y la estructura en sí, ensamblada sobre la base de una bicicleta para niños, no tener fuerza suficiente.
El material principal para la fabricación del propuesto a continuación. scooter casero(Fig. 1) se utilizó un portabicicletas usado fabricado con tubos de acero y ruedas inflables de una bicicleta infantil de 12,5"x2,25" (205x56 mm).
Los elementos principales de un scooter casero.
Tenedor frontal
Para la horquilla delantera y la columna de dirección, seleccioné tubos de acero con un diámetro de 20 mm, aunque habrían sido más adecuados tubos con un diámetro de 22 mm. En los extremos de los tubos de horquilla aplanados, se hacen ranuras para instalar y asegurar el eje de la rueda delantera (Fig. 2).
La pieza (puente) que une las plumas en la horquilla está formada por un canal con un ancho de ala de 75 mm y una longitud de 120 mm, doblado a partir de una chapa de acero de 3 mm de espesor. Se perforan dos orificios con un diámetro de 20 mm en el canal a una distancia de 90 mm entre sí para instalar en ellos tubos de columna de horquilla (Fig. 3). Estos tubos se sueldan al puente mediante costuras circunferenciales. Entre los orificios para los tubos de la horquilla de la columna en las bridas del puente, se perfora un orificio con un diámetro de 22 mm para el eje giratorio: un trozo de tubo de 1/2". Para aumentar la "rigidez torsional" de la horquilla delantera, se utiliza un A los tubos de dirección se sueldan un puente y un anillo con un diámetro de 300 mm, que está doblado a partir de un tubo de acero de paredes delgadas con un diámetro de 10 mm.
El conjunto de cojinete de la columna de dirección está hecho de una T de plomería con roscas de 3/4" (ver Fig. 3). Como ya se mencionó, el eje giratorio es un trozo de tubo de 1/2" con roscas en los extremos. Las holguras axiales en el conjunto del cojinete se eliminan mediante arandelas de latón que, por cierto, reducen la fricción en la bisagra.
El bastidor del scooter consta de tres partes (Fig. 4). Antes de montarlo, es recomendable dibujar una vista general del scooter a tamaño real en una hoja de madera contrachapada. Si fabrica un scooter usted mismo, sus dimensiones se ajustan naturalmente a sus propias dimensiones. La experiencia de S.S. Lundovsky muestra que una distancia al suelo de 30 mm es suficiente para un scooter.
La parte en forma de S del marco se dobla a partir de un tubo de 3/4" utilizando una dobladora de tubos, que siempre está disponible en el taller de la oficina de vivienda. En un extremo del tubo se corta una rosca de 3/4" para conectar hasta el tee. Para evitar que se desenrosque automáticamente, la conexión roscada de la T con el tubo del marco se asegura instalando una chaveta en el orificio perforado en ella (la conexión) (ver Fig. 3).
La parte trasera del cuadro es una horquilla delantera de una bicicleta de carretera. La horquilla se inserta en el tubo de la parte delantera en forma de S y la junta se suelda mediante una costura circular. Un puente de esquina de 15x15 mm soldado entre los tirantes refuerza la horquilla. Posteriormente se le fija una plataforma de soporte (escalón) y un guardabarros trasero.
El reposapiés se corta de madera contrachapada de 10...12 mm de espesor y se fija con dos tornillos M6 (de cabeza cónica) al puente y un tornillo a la horquilla (ver Fig. 1). El caucho corrugado, por ejemplo, de una alfombra vieja, se pega o se clava al estribo con clavos pequeños.
Al transportar el scooter en transporte público, se retira el eje de la columna de dirección y se desconecta el cuadro de la horquilla delantera. Observo que la horquilla delantera con rueda se puede utilizar de forma autónoma, como un carro de carga monociclo normal.
Equipo adicional para scooters
Para una mejor estabilidad del scooter, su maletero debe garantizar un centro de gravedad de la carga bajo. Las partes más pesadas de la carga se colocan a los lados del maletero “en forma de silla de montar”.
El equipamiento del scooter debe incluir buenos protectores contra salpicaduras y reflectores reflectantes. El frente es blanco, los lados (en las ruedas) son amarillos y la parte trasera es roja. Cuantos más reflectores instale, mejor. En los extremos de los tubos de dirección se colocan mangos de plástico de bastones de esquí o manillares de bicicleta. Es útil equipar el scooter con una señal acústica del tipo "Matchish" y un freno con accionamiento en la rueda trasera.
Al ofrecer la posibilidad de instalar un asiento en el maletero para un pasajero pequeño, por ejemplo, de un cochecito, donde el asiento está equipado con reposapiés, convertimos el scooter en un autorickshaw. Si el asiento no tiene barandillas laterales en la parte delantera, es necesario, como en una motocicleta, instalar una anilla o asa, que el pasajero sujetará con las manos mientras conduce. La base del respaldo del pasajero será un anillo soldado a los tubos del volante.
Un toldo carenado fácilmente extraíble de película transparente o tela Bolonia con ventana transparente, montado sobre un marco flexible hecho de tubos de paredes delgadas, protegerá al pasajero de los efectos de factores climáticos adversos, brindándole al viajero condiciones más cómodas. Al conducir con un pasajero, la carga se coloca detrás de los tubos de dirección, amarrada al anillo, como si fuera un paquete (Fig. 5).
La fierecilla domada
Aprender a andar en scooter comienza en una zona llana de asfalto. Se presta especial atención a practicar una patada larga y fuerte, pero no brusca, con el pie, y también se intenta dominar el movimiento de deslizamiento, por inercia. Tenga en cuenta que el volante debe permanecer completamente inmóvil durante el desplazamiento por inercia, ya que de lo contrario aumenta la resistencia al movimiento y disminuye la velocidad del scooter.
Pasado y pensamientos
El diseño del scooter casero que se presenta aquí es más bien un prototipo funcional, cuyas deficiencias son obvias. En primer lugar, el diámetro de la rueda trasera es excesivamente grande, lo que aumenta las dimensiones del patín. La permeabilidad excesiva, en general, es inútil, ya que en los tramos difíciles de la carretera es mejor desmontar y superarlos haciendo rodar el vagón con el equipaje a mano.
Quizás la mejor opción sería instalar una rueda trasera de diámetro reducido, por ejemplo, de un esquí sobre ruedas Sibiryak. Como rueda delantera, probablemente sea aconsejable utilizar una rueda con neumático sin cámara de la bicicleta Druzhok, ya que no teme los pinchazos.
Cabe señalar que en Occidente los scooters con motor de combustión interna con una cilindrada de 28 "cubos" son ahora muy populares. Si tiene la suerte de adquirir un motor de tamaño pequeño de una motosierra Mac Cullog, podrá fabricar fácilmente un proyectil similar equipando el rodillo con un motor.
Un scooter, por supuesto, no lo es, pero te permite ahorrar mucha energía en movimiento, especialmente si lo usas constantemente.
¡Un scooter casero es fácil de hacer, su costo es mínimo y los beneficios para la salud del cuerpo son simplemente invaluables! Después de todo, se sabe que las cargas constantes y uniformes fortalecen el músculo cardíaco y aumentan el tono general del cuerpo. Un scooter ensamblado con sus propias manos ayuda enormemente a aumentar la resistencia, si, por supuesto, se usa a diario.
Scooter de madera para desplazamientos. El scooter estaba fabricado con madera contrachapada de 10 mm y tablero de mueble de 28 mm, este último iba destinado a la plataforma de soporte.
La horquilla delantera del scooter está tomada de una bicicleta estándar (rueda de 20 pulgadas), la rueda trasera tiene un diámetro más pequeño (12 pulgadas).
El scooter se ensambló con sus propias manos, se utilizaron tornillos autorroscantes y esquinas de muebles como sujetadores, excepto el pegamento, todas las piezas se pegaron con pegamento PVA.
Durante el verano de 2012, se recorrieron más de 600 kilómetros en un scooter casero.
Vale la pena agregar a esta descripción que un scooter casero de este tipo es mucho mejor que uno comprado. No he visto un patinete normal con neumáticos a un precio asequible. Incluso los scooters con 2 suspensiones (para cada rueda) de Decathlon no permiten circular sobre hierba o caminos rurales, y al circular sobre adoquines o asfalto desconchado de la calzada, "golpean" y vibran con mucha fuerza, lo que hace que la conducción sea muy rápida. aburrido.
Las ruedas de bicicleta utilizadas en un scooter casero le permiten evitar tales sacudidas, y el gran diámetro de las ruedas ayuda en condiciones todoterreno. Además, usted mismo puede diseñar la distancia al suelo de su scooter; si circula por una carretera rural, ¡hágala más grande!
Con una fabricación adecuada y un posterior tratamiento con barniz (preferiblemente impermeable, por ejemplo, barniz para yates), ¡un scooter casero le servirá durante muchos años!
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Hoy en día, los patinetes eléctricos son bastante populares. Hay muchos modelos para niños en el mercado. Sin embargo, los fabricantes también están dispuestos a ofrecer dispositivos para adultos. Son bastante diferentes en diseño. También debes tener en cuenta que puedes montar un patinete eléctrico tú mismo. Sin embargo, para comprender mejor esta cuestión, es necesario estudiar los principales fabricantes de dispositivos, así como conocer los parámetros de los modelos más interesantes.
Patinetes eléctricos de Energy
Los manillares de los patinetes eléctricos de esta empresa se utilizan principalmente rectos. Los motores suelen instalarse con una potencia máxima de 5 kW. Todo esto le permite alcanzar una velocidad máxima de hasta 10 km por hora. Por otra parte, cabe señalar también que se utilizan arrancadores de tipo manual. Varios marcos se instalan directamente. Por regla general, no son anchos y pesan muy poco. Los frenos suelen ser del tipo de accionamiento. En promedio, la reserva de marcha de los modelos no supera los 30 minutos. Un buen scooter de esta empresa costará alrededor de 32 mil rublos.
Modelo "Energy 41A" (scooter con motor eléctrico): revisión, características
Este scooter cuenta con una potencia máxima de 5 kW. La velocidad máxima del ejemplar presentado es de 12 km por hora. Cabe destacar también que su volante es de tipo recto. Es posible ajustar su altura mediante una llave. La base de este patinete eléctrico es bastante amplia. El soporte está fabricado de una aleación de aluminio especial. Además, cabe señalar que la caja del rotor de este modelo está protegida de forma fiable. En este caso, el fabricante proporciona un sistema de frenado de tipo propulsor. El scooter eléctrico presentado hoy cuesta alrededor de 31 mil rublos.
Nuevo modelo "Energía 36V"
Muchos compradores prefieren este modelo por su tamaño compacto. El soporte en este caso está fabricado íntegramente en aluminio. Al mismo tiempo, el fabricante le proporciona una cubierta de plástico. El acelerómetro en este caso es de tipo rotativo. En este caso, hay un arrancador de pie. Además, cabe destacar que las ruedas vienen incluidas de serie con una junta de uretano.
La caja del rotor en este caso es bastante duradera. El fabricante utiliza un reposapiés soldado. La velocidad máxima del patinete eléctrico presentado en una carretera asfaltada puede alcanzar los 10 kilómetros por hora. En el mercado, los vendedores piden por él unos 27 mil rublos.
Revisión de la placa de motor 2000XR
El diseño del Motorboard 2000XR (scooter con motor eléctrico) resulta muy interesante para muchos usuarios. El soporte en este caso está provisto de una sección transversal redonda. En este caso, la base viene incluida de serie con un espesor de exactamente 2,2 mm. Puede soportar cargas bastante pesadas. El motor eléctrico del ejemplar presentado está instalado en una caja protectora. Su potencia máxima es de 5 kW. Todo ello permite alcanzar una velocidad máxima de 12 kilómetros por hora.
En este caso, la caja de cambios está encerrada en una carcasa especial. De este modo, queda completamente protegido contra daños mecánicos. El fabricante proporciona un sistema de frenos de accionamiento. En este caso se utiliza una caja de cambios axial. En este caso merece una mención especial el acoplamiento. Si cree en las opiniones de los consumidores, entonces se instala de una calidad bastante alta y la modificación se clasifica como de dureza media. El Bendix de este modelo es del tipo acero. Hoy en la tienda piden alrededor de 33 mil rublos por el scooter eléctrico especificado.
modelos mustang
Esta empresa se especializa principalmente en la producción de patinetes eléctricos para niños. Al mismo tiempo, en su surtido hay modelos para adultos. Sus marcos suelen estar hechos de aleación de aluminio. En este caso las estanterías también son de tipo acero. La mayoría de las veces, los marcos no se instalan anchos. Debido a esto, los patinetes eléctricos de la marca presentada pesan un poco. Se debe prestar especial atención a la potencia de los modelos.
Hoy en día, los dispositivos pueden alcanzar una velocidad máxima de hasta 1 km por hora. En este caso, se suelen utilizar motores del tipo asíncrono. Las modificaciones difieren bastante en la forma del volante. Es fácil elegir el modelo correcto según el color. Otra característica distintiva de los dispositivos presentados son los sistemas de frenado de bastante alta calidad. Al mismo tiempo, los cables que utilizan son muy fuertes. En promedio, un scooter con motor eléctrico de la marca presentada costará alrededor de 30 mil rublos.
Descripción del scooter "Mustang BL350"
Hoy en día, este scooter con motor eléctrico sin volante tiene una gran demanda. El sistema de frenos en este caso está instalado en la rueda trasera. El soporte del fabricante para este modelo está fabricado en aleación de aluminio. La base del ejemplar presentado es bastante fuerte. Si cree en las opiniones de los consumidores, el revestimiento protector prácticamente no desaparece. Las baterías de este patinete eléctrico sólo son aptas para el tipo de polímero de litio. Cobran una media de unas 20 horas. En el mercado hoy piden alrededor de 28 mil rublos por este modelo.
Revisión del modelo Mustang BL800
Este patinete con motor eléctrico para adultos se diferencia de otros dispositivos por su estructura totalmente soldada. En este caso el reposapiés es de acero. Al mismo tiempo, hay una almohadilla especial en la base para una mejor estabilidad. Si hablamos del motor, su potencia en este caso alcanza exactamente los 5 kW. Gracias a ello, este patinete eléctrico es capaz de desplazarse a velocidades de hasta 13 kilómetros por hora.
La calidad de la conducción merece una atención especial en el modelo presentado. En esta modificación se instala como tipo cinturón. Si cree en las opiniones de los expertos, los engranajes del dispositivo se desgastan con bastante lentitud. Además, cabe destacar que la posición del volante en este patinete eléctrico se puede ajustar. Cuesta alrededor de 29 mil rublos en la tienda.
Diferencias entre el patinete Patgir
Un scooter con motor eléctrico "Patgir" tiene una base bastante amplia. En este caso, el marco es de tipo acero con sección transversal circular. Además, cabe señalar que el acelerómetro del ejemplar presentado es de tipo pulsador. A su vez, el fabricante instala la transmisión como transmisión por cadena. Según las opiniones de los consumidores, el parámetro de reserva de marcha es de unos 30 minutos. En este caso, los neumáticos se utilizan con llanta de tipo doble. El motor de arranque funciona con el pie y se enciende de forma muy sencilla. El scooter eléctrico presentado tiene un reposapiés macizo.
Las baterías utilizadas en el modelo son de tipo polímero de litio. Se incluye un juego de repuesto de serie. Si hablamos de deficiencias, cabe señalar la posición débil. En este caso su diámetro es de sólo 2,5 cm, el motor eléctrico de este patinete está instalado en una caja protegida y su potencia ronda los 5 kW. Se utiliza una boquilla de fricción en el desagüe. Por otra parte, cabe mencionar que el fabricante proporciona la caja de cambios como de tipo axial. Hoy en día, este scooter con motor eléctrico se vende en el mercado por unos 44 mil rublos.
Marca de scooters "Razor"
Los patinetes eléctricos de esta marca suelen tener estatores de tipo pie. En este caso se utilizan transmisiones tanto de correa como de cadena. En este caso, los acelerómetros suelen instalarse en una versión de botón. Si cree en las opiniones de los expertos, las ruedas incluidas en el conjunto estándar del modelo son bastante duraderas. Entre las deficiencias, solo se pueden observar bases débiles. En algunos casos están disponibles sin superposiciones. Un buen scooter con motor eléctrico de la marca presentada costará alrededor de 47 mil rublos.
Opinión sobre el modelo "Razor E300"
Muchos compradores prefieren el scooter eléctrico presentado por su tamaño compacto. Al mismo tiempo, se puede transportar con bastante facilidad, ya que una vez montado pesa sólo 10 kg. En este caso, se utilizan casquillos con rodamientos. A su vez, los acoplamientos se instalan con dureza media. Por separado, cabe señalar que este modelo no tiene Bendix. Al mismo tiempo, la caja de cambios instalada es de bastante alta calidad. Si cree en las opiniones de los consumidores, el fabricante proporciona un estuche muy duradero y no teme daños mecánicos. Este modelo tiene un accesorio especial en el marco. Está hecho de caucho ordinario. El sistema de frenos utiliza un freno de disco y tiene un cable flexible. Cabe destacar también que el ancho de la base es de hasta 12 cm, gracias a lo cual la estabilidad de este patinete eléctrico es de un alto nivel.
El diámetro del soporte es exactamente de 3 cm El volante en la configuración presentada es de tipo recto. Su altura se puede ajustar mediante una llave. Las baterías incluidas de serie son del tipo plomo-ácido. Duran unos 30 minutos con uso continuo. El motor de arranque en este caso se instala al lado de la caja de cambios. El motor eléctrico del modelo presentado se encuentra en una carcasa protectora especial. Este scooter eléctrico de dos ruedas cuesta alrededor de 48 mil rublos.
Revisión del scooter "Razor E100"
Este patinete con motor eléctrico para niños está fabricado con un reposapiés plegable bastante cómodo. El ancho de la base en este caso es de 10 cm, adicionalmente cabe destacar que el acelerómetro en este modelo es de serie. Sin embargo, la transmisión es de tipo correa. La reserva de marcha de este patinete eléctrico es de 30 minutos. En este caso se utilizan llantas dobles. A su vez, el motor de arranque es de tipo pie.
Si cree en las opiniones de los consumidores, las baterías del modelo presentado son bastante potentes. Recargarlos tarda aproximadamente 35 minutos. El soporte de este patinete eléctrico está totalmente soldado. La velocidad máxima de este modelo puede alcanzar los 10 kilómetros por hora. No hay caja de cambios en la modificación presentada. En el mercado piden alrededor de 37 mil rublos por este modelo.
Descripción del dispositivo Evo F1
El patinete eléctrico Evo es bastante sencillo. Su soporte está fabricado en aleación de aluminio. Además, cabe destacar que los bujes delantero y trasero están fabricados con rodamientos. En este caso, el fabricante proporciona el acoplamiento con una dureza media. El Bendix de este modelo está fabricado en acero y su diámetro es de 2,3 cm La caja de cambios cerca del motor eléctrico es de tipo axial. Hay un accesorio de fricción en el marco. También es importante mencionar sobre las características un motor de arranque de alta calidad. Este modelo cuesta actualmente 40 mil rublos.
modelos volta
Los scooters eléctricos de la marca presentada se distinguen por casquillos de bastante alta calidad. En este caso, los rodamientos son del tipo oscilante. A su vez, acoplamientos de diferente rigidez. La mayoría de los modelos están bien con la estabilización. Por otra parte, cabe señalar que existen muchas modificaciones de plegado en el mercado. Pesan muy poco y son muy fáciles de transportar.
Las cajas de cambios en los motores eléctricos se utilizan con mayor frecuencia de tipo axial. Al mismo tiempo, son capaces de desarrollar una potencia máxima de unos 12 kilómetros por hora. En la base se utilizan una amplia variedad de accesorios. Los cables utilizados en los sistemas de frenos son bastante fuertes. En este caso, las rejillas suelen ser del tipo totalmente soldado. Hoy en día, un scooter eléctrico de dos ruedas de alta calidad de una marca representada costará alrededor de 38 mil rublos.
Descripción del dispositivo "Volta Elite 800"
La mayoría de los usuarios responden positivamente a este modelo. En este caso, el casquillo se instala únicamente en la rueda trasera. Bendix se utiliza con un diámetro de exactamente 2,5 cm y la caja de cambios se instala en forma de manivela. Gracias a esto, la frecuencia máxima del modelo no supera las 50 rpm. Hay un accesorio de fricción en la base. Si cree en las opiniones de los consumidores, protege de manera confiable contra la corrosión del metal.
Además, cabe señalar que el sistema de frenos está instalado únicamente en el buje trasero. Al mismo tiempo, el mango es de bastante alta calidad y está cubierto con una junta de goma. El ancho de la base en este caso es de 10 cm, a su vez la altura del soporte es de 45 cm, el fabricante no proporciona ninguna capa protectora para el mismo. Las baterías para scooters eléctricos se incluyen como estándar de tipo plomo-ácido. Si crees en las opiniones de los consumidores, duran exactamente 30 minutos. En este caso las baterías se cargan en aproximadamente 25 minutos. El scooter especificado con motor eléctrico costará alrededor de 30 mil rublos.
Opinión sobre el modelo "Volta Elite 1000"
Este patinete eléctrico tiene muchas ventajas. Utiliza una base sólida y tiene exactamente 2 mm de espesor. Todo esto sugiere que prácticamente no teme los daños mecánicos. Sin embargo, no se puede decir lo mismo del stand. El espesor del metal en la columna de dirección es de sólo 1,2 mm. El sistema de frenos en este caso lo proporciona el fabricante mediante un tipo de cable.
El casquillo viene de serie con varios rodamientos. Según los expertos, en este caso el acoplamiento utilizado es de bastante buena calidad. La alta estabilización de este patinete eléctrico se consigue gracias al amplio acolchado. Al mismo tiempo, el motor eléctrico queda completamente protegido. La propia caja del estator está equipada con una carcasa de goma. El scooter eléctrico presentado hoy cuesta alrededor de 32 mil rublos.
Motor eléctrico para dispositivo.
Para hacer un motor eléctrico para un scooter con sus propias manos, debe preparar un cigüeñal, un rotor y una caja de cambios con devanado primario. En primer lugar se selecciona un bloque para el modelo. Como regla general, en este caso se utiliza un cuerpo de acero. Se hace un pequeño agujero para el eje. Después de esto, la caja de cambios se fija directamente. Para conectar el rotor al dispositivo, necesitará utilizar un soplete. Al finalizar el trabajo solo queda fijar y lubricar el eje.
Autoensamblaje de un scooter.
Hacer un scooter eléctrico con tus propias manos es bastante sencillo. En primer lugar, muchos expertos aconsejan elegir una base. Para hacer esto, puedes tomar una placa de aluminio. En este caso también se puede utilizar acero. En este caso, es más recomendable coger el motor de un taladro. Después de esto, se selecciona una caja de cambios de baja frecuencia.
Tendrás que comprar un casquillo con rodamientos en la tienda. Debe tener al menos 5,5 cm de diámetro, en este caso el acoplamiento se instala en último lugar. El motor de arranque de un patinete eléctrico necesitará una caja protectora. Después de instalar el reposapiés, podrá colocar el soporte. A continuación, se pliega el sistema de frenos con la columna de dirección.
Montaje de un modelo de 5 kW
Para montar un scooter de 5 kW con motor eléctrico con sus propias manos, debe seleccionar el motor adecuado. Después de esto, la base para el modelo se corta de forma estándar. El siguiente paso es montarle el motor eléctrico. La mejor forma de hacerlo es utilizar tornillos. Sin embargo, puede utilizar un inversor de soldadura.
A continuación, para hacer un scooter eléctrico con sus propias manos, debe conectar el motor de arranque. Es más conveniente seleccionar el tipo de pie. El sistema de frenos está homologado sólo después de la cremallera. Para hacer esto, primero debes tomar medidas. Después de instalar la cremallera, la columna de dirección se suelda directamente. Para mayor comodidad, puede instalarle almohadillas de goma.
¿Qué distancia puede recorrer una persona empujándose del suelo una vez? Si es un paso, en promedio es menos de metros. Si corres y empujas con más fuerza, puedes saltar cuatro o cinco metros. Por tanto, imaginemos nuestra sorpresa cuando un hombre modesto, ya no joven, apareció en la redacción y declaró que podía moverse 50 m con un solo empujón de la pierna, e incluso con una carga de 30 kg. El visitante tenía en sus manos una especie de carro extraño. Nosotros, comprensiblemente, lo dudamos.
Y cuando dudaron, exigieron pruebas.
“Bueno, por favor”, nos dijo el dueño del extraño carrito. - Vamos afuera. Aquí, sobre el asfalto, estábamos convencidos de que no nos engañaban.
Tras una inspección más cercana, el “carrito” resultó ser un scooter para niños reconvertido. Nuestro invitado, el ingeniero Sergei Stanislavovich Lundovsky, logró convertirlo en un vehículo inusual para adultos.
¿Cómo conseguiste “hacer crecer” el scooter? ¿Cuál es la esencia de su alteración? En primer lugar, el descenso máximo permitido de la plataforma sobre la que se encuentra el "conductor". La distancia al suelo del scooter reformado cuando está cargado es de sólo 30 mm. Pero esto, como lo ha demostrado la práctica, es suficiente para conducir no solo sobre asfalto liso, sino también por caminos rurales. Cuando el fondo toca caminos irregulares, el scooter simplemente se desliza hacia adelante. Y si se encuentra con un obstáculo mayor, el conductor puede ayudar a su coche tirando del volante hacia arriba y levantando así la rueda delantera.
Al bajar la plataforma, se redujo el centro de gravedad de la máquina, lo que tuvo un efecto beneficioso en su estabilidad y facilitó llegar al suelo con una pierna de "empuje", sin doblar la pierna de apoyo en absoluto. Y gracias a esto, el conductor se cansa mucho menos que cuando utiliza un scooter con plataforma estándar (alta).
El coche está fabricado sobre la base del scooter deportivo para niños "Orlik" (cuesta 14 rublos). Como se muestra en la imagen, se han cortado las patas de la horquilla que conducen a la rueda trasera y a la parte delantera del patín. Se fabrica una nueva plataforma a partir de una esquina de acero de 20X20X5 mm del tamaño del maletero; en el dibujo su longitud es de 320 mm, que es la más ventajosa. La parte delantera del scooter deportivo de fábrica está conectada a la plataforma mediante una abrazadera soldada al tubo y cuatro tornillos M8. Debajo de las patas de la abrazadera se coloca una placa de unos 20 mm de espesor, con la que se puede encontrar la inclinación de la plataforma más cómoda para el conductor.
Se debe aumentar la longitud del tubo de dirección para que el conductor pueda controlar cómodamente el automóvil sin agacharse.
La horquilla de la rueda trasera está hecha desde el mismo ángulo que la propia plataforma.
Como baúl se utiliza un cuadro de equipaje estampado de una bicicleta, que se coloca mejor encima de la rueda delantera. Está fijado a la cabeza de la columna de dirección y al eje delantero. No se puede colocar el tronco detrás, ya que la carga dificulta el movimiento de la pierna que empuja.
Deberías empezar a aprender a andar en patines sobre una zona asfaltada plana y sin pendiente. Se presta especial atención a practicar una patada larga y fuerte, pero no aguda, con la pierna, así como a dominar el movimiento de inercia. En este caso, el volante debe estar completamente inmóvil; de lo contrario (debido a una mayor resistencia) la velocidad cae rápidamente.
Durante el entrenamiento se determina rápidamente qué pierna es más eficaz como pierna de apoyo y cuál como pierna de empuje.
S. LUNOWSKY, ingeniero
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El sueño de todo niño es andar en scooter. Sin embargo, las chicas modernas tampoco son reacias a dar un paseo. Pero ahora ha aparecido un sustituto más deseable para el scooter normal: un scooter con motor. Y no sólo un niño, sino también un adulto puede montarlo como un juego de niños.
Para los niños más pequeños (de 4 a 7 años) se pueden adquirir productos económicos. scooter "colibrí", que viene en colores azul y rojo.
Su velocidad máxima es pequeña. 10 kilómetros por hora, pero para un niño, andar en un scooter de este tipo es un verdadero rally. Puedes conducir con una sola carga 4 kilometros. El diseño plegable resistirá a un niño. con un peso de hasta 40 kg. El scooter en sí pesa sólo 8,2 kg, es decir. El niño puede levantarlo fácilmente hasta el suelo por sí solo. Reposapiés ancho - 580x130 mm, tamaño de rueda con neumáticos de diámetro - 137 mm, lo que indica la fiabilidad y seguridad del vehículo. Las ruedas están montadas sobre cojinetes y están hechas de plástico duradero. Palanca del acelerador para control de velocidad, llantas sólidas, freno de tambor trasero, batería de plomo-ácido libre de mantenimiento que requiere hasta 8 horas para cargarse completamente, motor de 120 vatios– estas son las principales características del modelo. ¡Un sueño, no un scooter!
¿Dónde comprar un scooter Kolibri y su coste?
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Un poco de gasto e imaginación te ayudarán a hacer un scooter con un taladro inalámbrico normal.
Hoy en día, en las cadenas minoristas hay una gran selección de patinetes eléctricos, pero puedes fabricar fácilmente un patinete eléctrico con un taladro de batería y también tendrás que desmontar la amoladora. Los artesanos que ya viajan en scooters con motor, que los hicieron con sus propias manos, dicen que un motor que se desarrolla hasta 550 rpm, suficiente para conducir por las calles de la ciudad.
La batería también es adecuada para un taladro: 14,4 V.
El marco se puede hacer de ordinario. tubo de acero perfilado(espesor de pared 2,5 mm): resistirá peso 100 kilos. O utilice el cuadro de un scooter normal. En una tienda de bicicletas debe comprar puños de goma, un soporte para manillar y un cojinete de empuje diseñado para una carga de 300 kg. Existen varias opciones para transmitir la rotación a la rueda: usando una cadena, dos engranajes, un accesorio de fricción, usando una transmisión rígida y un motor - ruedas. Pero la última opción es prácticamente imposible de implementar, porque esta importante pieza debe encargarse en China.
¿Necesita decidir inmediatamente qué rueda girará? Para conectar el generador, también necesitará un embrague de rueda libre (también fácil de comprar), cojinetes y ruedas. La batería encajará polímero de litio(11,1V 2,2Ah). Con un poco de magia en todo esto, podrás conseguir un buen medio de transporte.
¿Cuánto cuesta fabricar un patinete eléctrico con un taladro?
El costo de hacer un scooter eléctrico con tus propias manos es aproximadamente cinco mil rublos, frente al coste de la estructura en el costeo de la cadena minorista 14-140 mil rublos.
