Активный отдых в нашей стране приобретает все большую популярность. Люди начинают понимать – это прекрасное средство одновременно хорошо отдохнуть, набраться положительных эмоций и впечатлений и при этом еще и окрепнуть физически. Тем более, что просторы нашей страны предоставляют отличные и разнообразные возможности для активного отдыха . Алтай, Кавказ, Карелия, Сибирь – живописнейшие места, нетронутая девственная природа, дающая возможность и хорошо отдохнуть, и испытать себя на прочность.
При помощи нашего портала вы можете подобрать себе активные туры по вкусу и по возможностям. Дайвинг и скалолазание, прыжки с парашютом и сафари на квадроциклах и снегоходах, спелеотуры и рафтинг, а еще охота и рыбалка, велотуры и многое, многое другое.
Выбрав, например, активные туры на Алтай , вы можете совершить головокружительный рафтинг по горным рекам Алтая – Чулышман и Чуя. И адреналин в вашей крови будет бурлить не меньше, чем вода, бьющая в днище вашего катамарана или рафта. Время будет лететь стремительно, как вода Чуи в Мажойском каскаде. Экстрим в чистом виде!
Для любителей более спокойного отдыха мы можем предложить конные туры по Алтаю. Вас ждут живописные Каракольские озера, плато Укок и много других красивейших мест.
А активные туры в Карелию ?! Путешествие на байдарках по Ладожским шхерам, охота, рыбалка – всего не перечислишь. Поверьте, эти несколько дней запомнятся вам на всю жизнь.
Нельзя не сказать о самом большом и самом глубоководном озере мира – озере Байкал. Сплав по реке Ока Саянская, пешеходные и конно-водные маршруты, облеты на вертолете Восточного Саяна – все это активные туры на Байкал .
Конечно, мест в нашей стране для активного отдыха значительно больше, чем те, которые мы назвали. Есть еще и Камчатка, где вас ожидают незабываемые гонки на собачьих упряжках, есть Урал, Хакасия…. Мы смело можем заявить, что на нашем портале активные туры по России представлены в наиболее полном объеме.
Жизнь любого человека – это цепь событий. Если событий мало, время тянется медленно, но жизнь пролетает незаметно. А если событий много и они яркие, то время буквально летит вскачь, а жизнь кажется полной и долгой. Экстремальный отдых , который поможет вам организовать наш портал, как раз и помогает наполнить жизнь яркими, запоминающимися событиями.
Интернет-портал сайт – экстремальные туры на любой вкус. Сделайте вашу жизнь ярче и полнее!
Скоро зимний горнолыжный сезон! Любая информация на тему горнолыжные курорты и горнолыжные туры нанашем портале: Ski-info.ru
Мы рады Вас видеть на нашем сайте!
горнолыжные туры на новый год , горнолыжные туры в Австрию , горнолыжные туры в швейцарию . Горнолыжный отдых ждёт вас! Более 250 горнолыжных курортов и туры на Новый год!
Во всех каютах: шкаф для одежды, телевизор, холодильник, сейф, фен, радио, душ, санузел, обзорное окно, электророзетка 220V.
Люкс 3-местный теплохода «Николай Чернышевский»
Двухкомнатная каюта с удобствами (расширена площадь санблока, отдельный душ, санузел, кондиционер) рассчитана на размещение от двух до трех человек. Площадь каюты - 30 кв.м. Комфортабельная гостиная с современным интерьером, мягкая мебель (два кресла, диван), журнальный столик, шкаф, телевизор, холодильник, сейф, радио, два обзорных окна, электророзетка на 220V. В спальне: двуспальная кровать, шкаф, трюмо, два обзорных окна.
Делюкс 2-местный с двуспальной кроватью теплохода «Николай Чернышевский»
Просторная однокомнатная каюта с удобствами (расширена площадь санблока, отдельный душ, санузел, кондиционер) рассчитана на размещение двух человек. В каюте: двуспальная кровать, шкаф для одежды, трюмо, телевизор, холодильник, сейф, радио, одно обзорное окно, электророзетка на 220V.
Номера кают: 347-350, 403, 405-409, 412, 414, 419-422
Делюкс 2-местный теплохода «Николай Чернышевский»
Просторная однокомнатная каюта с удобствами (расширена площадь санблока, отдельный душ, санузел, кондиционер) рассчитана на размещение двух человек. В каюте: две односпальные кровати (сдвинуть нельзя), шкаф для одежды, трюмо, телевизор, холодильник, сейф, радио, одно обзорное окно, электророзетка на 220V.
Номера кают: 201-224, 301-306
Полулюкс 3-местный теплохода «Николай Чернышевский»
Однокомнатная каюта с удобствами (расширена площадь санблока, отдельный душ, санузел, кондиционер) рассчитана на размещение до трех человек. В каюте: двуспальная кровать, прикроватные тумбы, диван и кресло, журнальный столик, шкаф, телевизор, холодильник, радио, фен, сейф, три обзорных окна, электророзетка на 220V.
1-местная каюта теплохода «Николай Чернышевский»
В каюте: одно спальное место, шкаф для одежды, радио, телевизор, холодильник, сейф, душ, санузел, кондиционер, обзорное окно, электророзетка на 220V.
2-местная одноярусная каюта теплохода «Николай Чернышевский»
Однокомнатная каюта с удобствами (расширена площадь санблока, отдельный душ, санузел, кондиционер). В каюте: два спальных места, шкаф для одежды, трюмо, радио, телевизор, холодильник, сейф, обзорное окно, электророзетка на 220V.
Наиболее комфортабельные суда на данный момент. Соответственно путевки на них самые дорогие. Большинство лайнеров обслуживают иностранцев по маршруту Москва – Санкт-Петербург.
Теплоходы проекта 301 (типа ВЛАДИМИР ИЛЬИЧ, немецкое обозначение 125M, судно 125 метров) - большие пассажирские суда, предназначенные для совершения речных круизов, ставшие первой массовой серией судов такого класса в СССР. Теплоходы имеют одно-, двух- и трехместные каюты, оборудованные санузлами и кондиционерами, ресторан, бар, два салона, кинозал с раздвижной крышей, сувенирный киоск. За последние годы внутреннее оборудование некоторых судов было модернизировано для поддержания их соответствия современным стандартам.
Суда произведены в Германии на судостроительном предприятии VEB Elbewerften Boizenburg / Rosslau.
Первоначальный проект был модифицирован после постройки нескольких судов. Внешне модифицированные теплоходы отличаются от построенных по первоначальному проекту сплошными, а не сетчатыми фальшбортами, скругленными, а не прямоугольными окнами кают и другими элементами дизайна. На более поздних судах была увеличена мощность носового подруливающего устройства. Два судна были построены с уменьшенной шириной корпуса. Сильно модифицированное продолжение серии - проект 302.
Всего за период 1974 - 1983 гг. теплоходов пр. 301 было построено 22 единицы, из них 6 - первоначального проекта.
Теплоходы пр. 301 эксплуатируются(лись): в России - на Волге, Каме, Дону, реках и озерах Волго-Балтийского водного пути, Амуре; на Украине - на Днепре с выходом в Черное море вдоль побережья Крыма. В основном они работают на туристских маршрутах: Москва - Санкт-Петербург, Москва - Астрахань и других маршрутах по Волге, Киев - Одесса, а также на менее протяженных: Санкт-Петербург - Валаам, Москва - Углич, Киев - Канев. В межрейсовый и межнавигационный период теплоходы могут использоваться в качестве плавучих гостиниц. Суда этого типа поставлялись Северо-Западному, Волжскому, Московскому, Беломорско-Онежскому, Волго-Донскому, Камскому, Амурскому пароходствам России, Украинскому Днепровскому пароходству.
Речные пассажирские теплоходы проекта 301 - большие пассажирские суда, предназначенные для совершения речных круизов. Проект 301 – это первая серия построенных для нашей страны именно круизных, а не транспортных судов.
Строительство судов проекта 301 для нашей страны велось на судостроительном предприятии VEB Elbewerften Boizenburg / Rosslau в г.Бойценбург (Восточная Германия). Головным судном серии стал теплоход «Владимир Ильич» (нынешнее название «Санкт-Петербург») спущенный на воду в 1974 году. Строительство судов проекта 301 велось в трех сериях. От первой серии более поздние суда отличаются внешним оформлением и некоторым оборудованием судна. Так на судах второй серии, в отличие от первой, появились сплошные фальшборта вместо сетчатых, скругленные окна кают, вместо прямоугольных, прожектора под бортовыми постами управления в рубке. На суда третьей серии ставилось более мощное подруливающее устройство. Всего было построено 22 теплохода проекта 301.
Построенные теплоходы проекта 301 были распределены Северо-Западному, Волжскому, Волго-Донскому, Днепровскому, Московскому, Беломорско-Онежскому, Камскому и Амурскому пароходствам. В 90-е годы два российских теплохода были проданы за границу, где они использовались как стоечные суда. Остальные же теплоходы продолжают работу и сегодня, в основном они совершают туристические круизы между Москвой и Санкт-Петербургом, некоторые суда совершают круизы по Волге.
Изначально проектом 301 на теплоходах были предусмотрены одно-, двух-, трехместные каюты, каждая из которых оборудована индивидуальным санузлом, помещения ресторана, кафе, салонов и кинозала с раздвижными стенами и крышей. Воздух в пассажирских помещениях судна кондиционировался. В ходе эксплуатации теплоходы подвергались модернизациям – так салоны на некоторых судах были трансформированы в бары, в бары и конференц-залы переделали кинозалы, на некоторых судах помещения верхнего зала были расширены за счет демонтажа раздвижных стен и крыши. Частично переделывались каюты, на некоторых теплоходах увеличено количество кают класса «люкс» и «полулюкс» путем совмещения нескольких стандартных кают в одну. На сегодняшний день два теплохода прошли комплексную модернизацию в Румынии с полной перепланировкой пассажирских помещений, на этих кораблях установлены лифты в главном пролете, уменьшена пассажировместимость. Для работы на Северо-Западном направлении (Ладожское и Онежское озера) теплоходы укомплектованы большим количеством спасательных средств (спасательные плоты) для соответствия требованиям классу «М».
Основные технические характеристики судов проекта 301:
Длина судна: 125 м
Ширина судна: 16,7 м
Высота судна (от основной линии): 15,9 м
Количество пассажирских палуб: 4 (дополнительно пассажирские каюты в трюме)
Средняя скорость движения: 24-26 км/ч
Количество главных двигателей: 3
Мощность каждого из двигателей: 1000 л/с
Класс Речного регистра: «О» (внутренние водные пути, реки и водохранилища, проход по Ладожскому и Онежскому озерам при ограничении высоты волны))
