Otro desarrollo de los complejos de alcance medio Kub es el sistema de misiles antiaéreos BUK-M1. En términos de confiabilidad y efectividad en el ataque a objetivos, este sistema de defensa aérea se diferencia significativamente de otros productos de esta clase. Así, durante los ejercicios militares “Defensa-92”, “Otoño-93” y durante su exhibición ante varias delegaciones extranjeras, el complejo derribó más de 80 objetivos de diversas clases.
& nbsp & nbsp "BUK-M1" está diseñado para la defensa aérea de grupos e instalaciones militares. Es capaz de atacar aviones militares, tácticos y estratégicos, helicópteros de apoyo contra incendios, misiles de crucero y aviones pilotados a distancia. El complejo proporciona una repulsión eficaz de ataques masivos con modernas armas de ataque aéreo en condiciones de intensa supresión electrónica. Capaz de realizar misiones de combate en diversas condiciones climáticas. "Buk-M1" es multicanal. Su potencia de fuego puede disparar simultáneamente hasta seis objetivos, apuntando a cada uno de ellos con hasta cuatro misiles desde un lanzador. La zona de tiro del objetivo es circular en azimut.
El complejo incluye un puesto de mando (KP 9S470M1), una estación de detección de objetivos (SOT 9S18M1), seis sistemas de disparo autopropulsados (SOU 9A310M1) y tres lanzadores de carga (PZU 9A39M1).
& nbsp & nbsp El chasis autopropulsado con orugas unificado GM-569 se utiliza como base para el sistema de defensa aérea. Una potente central eléctrica, una transmisión hidromecánica, una transmisión hidrostática y una suspensión de barra de torsión independiente proporcionan una alta capacidad de cross-country, buena maniobrabilidad y una conducción suave en terrenos accidentados. Esto permite que el complejo Buk-M1 tome posiciones de disparo desde la marcha sin preparación previa de ingeniería.
Todos los vehículos cuentan con sistemas autónomos de suministro de energía impulsados por una turbina de gas o un motor de propulsión. Están equipados con equipos de navegación, referencia topográfica y orientación de puntos de referencia visibles y vinculación de medios a un único sistema de coordenadas. El intercambio de mando operativo e información técnica entre los elementos del complejo se realiza mediante líneas de comunicación por cable y por radio.
Foto 1. Lanzador autopropulsado.
La base del complejo BUK-M1 es el puesto de mando, que controla y coordina todos los elementos del sistema. Recopila y procesa información de la estación de detección de objetivos y de los sistemas de disparo autopropulsados, establece rutas y rastrea hasta 15 objetivos y distribuye automáticamente los seis más peligrosos entre los cañones autopropulsados. El núcleo del puesto de mando es un sistema informático digital, combinado con estaciones de trabajo automatizadas para el comandante y los operadores del puesto de mando, que permite controlar la situación aérea y los procesos de trabajo de combate del complejo. El punto puede funcionar tanto en modo de control autónomo como en modo centralizado (desde un puesto de mando superior).
El proceso de trabajo de combate está máximamente automatizado gracias al uso de sistemas informáticos digitales de alta velocidad. Resuelven problemas de distribución de objetivos, procesan información sobre los parámetros del objetivo y generan datos para el control de disparo y guía de misiles. El tiempo para colapsar y desplegar el complejo es de 5 minutos, la transferencia del modo de espera al modo de combate no supera los 20 segundos.
La estación de detección de objetivos es un localizador integral de tres coordenadas con procesamiento de señales digitales multicanal. Funcionando junto con una computadora digital, detecta objetivos y determina su nacionalidad. Esta información luego se transmite a través de líneas de comunicación al puesto de mando. Dependiendo de los resultados del análisis del entorno de interferencia, la estación cambia automáticamente los modos de funcionamiento (hasta 40 grados en el ángulo de elevación del objetivo) y la velocidad de inspección del área. Alcance máximo de visión 160 km, altura 30 km.
Características tácticas y técnicas del SOC:
Área de detección:
- En Altura: 25 kilometros
- dentro del rango (con ángulos de cierre cero
a una altitud de vuelo objetivo de 100 m): 35 kilometros
- dentro del alcance a una altitud de vuelo objetivo de 1 a 25 km: 100 kilometros
Zona de detección por coordenadas angulares:
- en azimut: 360 grados
- por ángulo de elevación: 40 grados
Resolución:
- por rango: 400 metros
- por coordenadas angulares: 3-4,5 grados
Peso, kilogramos: 35000
El sistema de disparo autopropulsado busca y rastrea objetivos, tanto en un sector de responsabilidad predeterminado como según los datos de designación del objetivo, determina su nacionalidad, lanza un misil e ilumina el objetivo y transmite información para corrección por radio. Sobre sus guías se colocan cuatro misiles listos para su lanzamiento. El diseño de la instalación permite cambiar rápidamente la posición de combate, moviéndose a una velocidad de hasta 30 km/h a una distancia de varios kilómetros con el equipo encendido y listo para el trabajo posterior en no más de 20 segundos, lo que aumenta su capacidad de supervivencia en condiciones de uso de armas de alta precisión. El sistema de disparo autopropulsado también incluye una estación de radar multifuncional, un sistema de seguimiento de objetivos y vigilancia óptica por televisión, un sistema informático digital y un canal de guía de misiles. La mayoría de las operaciones de gestión del trabajo las realiza el sistema informático. La estación de radar de la instalación tiene modos de funcionamiento especiales que proporcionan características de alta inmunidad al ruido de varios tipos de interferencia activa y rechazo de la supresión de la señal por parte de objetos locales. El sistema de disparo autopropulsado puede funcionar tanto como parte de un complejo (según los datos de designación de objetivos del puesto de mando) como de forma autónoma en un sector de responsabilidad específico.
La instalación de lanzamiento y carga se utiliza para transportar y almacenar misiles. Lleva ocho misiles: cuatro en guías de lanzamiento y el resto en soportes de transporte. Si es necesario, puede iniciarse según comandos del sistema de control. Esta instalación incluye un dispositivo de grúa, a través del cual se cargan y descargan las instalaciones de tiro y lanzamiento-carga.
Características tácticas y técnicas del arma autopropulsada:
Rango de detección de objetivos: 85 kilometros
Área de detección sin conexión:
- en azimut:+60 grados.
- por ángulo de elevación: 7 grados con movimiento por ángulo de elevación de -10 a +80
Número de objetivos disparados simultáneamente: 1
Tiempo de preparación para el trabajo de combate desde la marcha: 5 minutos
Tiempo de preparación para el trabajo de combate después de cambiar de posición: 20 segundos
Munición transportable: 4 cohetes
Peso, kilogramos: 32340
En el complejo se utiliza un misil de propulsión sólida de una sola etapa (SAM 9M38M1) de clase tierra-aire de alcance medio con guía inercial en la sección inicial y guiado en la sección final. También se utiliza en el sistema de misiles antiaéreos multicanal a bordo de barcos Shtil. La velocidad máxima de vuelo del cohete es de 1200 m/s. El misil guiado antiaéreo se entrega a las tropas y la marina en un contenedor de transporte de fibra de vidrio, completamente listo para su uso en combate sin necesidad de revisar el equipo a bordo y no requiere mantenimiento rutinario para una larga vida útil (hasta 10 años) en todas las zonas climáticas.
El misil está equipado con un cabezal guiador semiactivo, un piloto automático, un fusible de radio activo, una ojiva de fragmentación, un motor de propulsor sólido de modo dual, así como un turbogenerador y propulsores de gas que funcionan con gas caliente. Antes de que un misil sea lanzado mediante sistemas de disparo o carga autopropulsados, se genera una misión de vuelo. Para maximizar las capacidades del misil y ampliar el área afectada del complejo, se utiliza información adicional que se transmite al misil a través de una línea de corrección de radio. Para recibir señales de corrección de vuelo por radio, el cohete tiene un canal especial para recibir y procesar la información recibida.
Características técnicas del misil guiado antiaéreo:
Zona de vuelo (daños): 17 metros
Peso de la ojiva del cohete: 70 kilos
Longitud del cohete: 5550 milímetros
Masa del cohete: 690 kilogramos
El proceso de operación de combate del complejo incluye la detección e identificación de objetivos por parte de la estación de detección, la emisión de marcas al puesto de mando, donde se establece la ruta, se determina el grado de peligrosidad del objetivo y el problema de elegir un disparador. Se soluciona el sistema de disparo autopropulsado o instalación de lanzamiento-carga que pueda alcanzar el objetivo con la mayor eficacia. Un sistema de disparo autopropulsado, basándose en los datos de designación del objetivo, busca el objetivo designado, lo identifica y reconoce su clase, resuelve tareas de disparo y prepara una misión de vuelo para el misil, lleva el dispositivo de lanzamiento a los ángulos de lanzamiento calculados en acimut y elevación, y cuando el objetivo llega a la línea de lanzamiento, se lanza. Durante el vuelo del misil, el sistema de disparo autopropulsado ilumina el objetivo y transmite comandos de corrección por radio. El misil guiado antiaéreo se lanza hasta el punto de transición calculado hacia la localización, donde el objetivo es capturado por el cabezal de localización del radar. Cuando un misil se acerca a un objetivo a cierta distancia, se activa una mecha de radio que inicia la detonación de la ojiva.
Características del sistema de misiles antiaéreos Buk-M1:
Alcance objetivo máximo: 35 kilometros
Rango objetivo mínimo: 3 kilometros
Altura máxima de ataque al objetivo: 22 kilometros
Altura mínima de ataque al objetivo: 0,015 kilometros
Número de objetivos disparados simultáneamente: 6
Velocidad máxima de los objetivos alcanzados: 830m/s
Cadencia de fuego: 3 disparos/s
Tiempo mínimo desde la detección del objetivo hasta el lanzamiento del misil.
de un sistema de disparo autopropulsado: 20 segundos
Munición máxima transportable para misiles: 48 uds.
Velocidad máxima en marcha: 65 kilómetros por hora
Profundidad máxima de vadeo: 1 metro
Pendiente máxima del terreno al circular en marcha:
- longitudinal: 35 grados
- laterales: 20 grados.
Pendiente máxima de la posición de combate: 6 grados
El Instituto de Investigación de Ingeniería de Instrumentos fue designado su principal desarrollador y las instalaciones de lanzamiento y carga del 9A39 se crearon en la Oficina de Diseño de Construcción de Máquinas Start. Los chasis de orugas unificados para los vehículos de combate del complejo se desarrollaron en el OKB-40 de la planta de construcción de maquinaria de Mytishchi, mientras que el diseño de los misiles 9M38 se confió a la oficina de diseño de construcción de maquinaria de Sverdlovsk "Novator". La estación de detección y designación de objetivos "Dome" 9S18 fue desarrollada en el Instituto de Investigación de Instrumentos de Medición. En Occidente, el complejo recibió la designación SA-11 Gadfly ("Bumblebee").
El sistema de defensa aérea Buk incluía:
— Misil antiaéreo SAM 9M38 Estaba equipado con un motor de propulsor sólido de modo dual (tiempo total de funcionamiento: 15 segundos) y en la parte delantera un cabezal guiado semiactivo, equipo de piloto automático, fuentes de alimentación y una fragmentación altamente explosiva. Las ojivas se colocaron secuencialmente.
— Puesto de mando 9S470 Su función es recibir y procesar información sobre objetivos provenientes de la estación de detección 9S18 y seis sistemas de tiro autopropulsados, seleccionar objetivos y distribuirlos entre instalaciones. El puesto de mando procesó mensajes sobre 46 objetivos a una altitud de hasta 20 km en una zona con un radio de 100 km.
— Estación de detección y designación de objetivos 9S18 “Dome” Para detectar e identificar objetivos aéreos a distancias de hasta 120 km y transmitiendo información al puesto de mando.
— Sistema de disparo autopropulsado 9A310 El tiempo para transferir la instalación desde la posición de viaje a la posición de combate no fue más de 5 minutos, y el tiempo para pasar del modo de espera al modo de trabajo no fue más de 20 segundos; cargar la instalación con cuatro misiles no tardaron más de 12 minutos. La longitud del 9A310 es de 9,3 m, el ancho es de 3,25 m (9,03 m en posición de trabajo) y la altura es de 3,8 m (7,72 m, respectivamente).
— Instalación de carga y lanzamiento 9A39 Estaba destinada a transportar y almacenar ocho misiles (4 en el lanzador y 4 en cada soporte fijo), lanzar cuatro misiles, cargar automáticamente su lanzador con cuatro misiles desde el soporte y cargar automáticamente ocho misiles desde un vehículo de transporte (en 26 minutos). La instalación de lanzamiento-carga, además del dispositivo de arranque, grúa y cuna, incluía: una computadora digital, equipo de navegación, referencia y orientación topográfica, un sistema de comunicación, suministro de energía y unidades de suministro de energía. La longitud de la instalación de carga del lanzador es de 9,96 m, ancho - 3,316 m, altura - 3,8 m.
Las pruebas conjuntas del complejo Buk se llevaron a cabo entre noviembre de 1977 y marzo de 1979 en el polígono Emba de Kazajstán. "Buk" superó a todos los sistemas similares que lo precedieron (sistemas de defensa aérea Kub-M3 y Kub-M4), demostrando características operativas y de combate más altas.
La instalación aseguró el fuego simultáneo de una división contra hasta seis objetivos y, en caso necesario, la ejecución de hasta seis misiones de combate independientes con el uso autónomo de sistemas de fuego autopropulsados. El Buk se distinguió por una mayor fiabilidad en la detección de objetivos gracias a la organización de un reconocimiento conjunto del espacio mediante una estación de detección y seis sistemas de disparo autopropulsados.
Según los resultados de las pruebas de fuego, se determinó que el sistema de defensa aérea Buk dispara contra objetivos no maniobrables que vuelan a velocidades de hasta 800 m/s en altitudes de 25 a 18 km y a distancias de 3 a 25 km. (hasta 30 km a velocidades objetivo de hasta 300 m/s) y con una probabilidad de daño igual a 0,7−0,8. Al disparar contra objetivos que maniobraban con sobrecargas de hasta 8 unidades, la probabilidad de derrota se redujo a 0,6. Como resultado, el complejo Buk fue adoptado por las fuerzas de defensa aérea en 1980.
"Buk-M1"
De acuerdo con la Resolución del Comité Central del PCUS y del Consejo de Ministros de la URSS del 30 de noviembre de 1979, el sistema de defensa aérea Buk fue modernizado para aumentar sus capacidades de combate, la protección de los equipos electrónicos contra interferencias y antirradar. misiles. Los medios de combate del complejo Buk-M1 eran intercambiables con el sistema de defensa aérea Buk sin modificaciones, la organización estándar de las formaciones de combate y unidades técnicas también era similar a la del complejo Buk.
El sistema de disparo autopropulsado 9A310M1, en comparación con la instalación 9A310, aseguró la detección y adquisición de objetivos para seguimiento a largas distancias (25-30%), así como el reconocimiento de aviones, misiles balísticos y helicópteros con una probabilidad de al menos 0,6. .
El puesto de mando 9S470M1, en comparación con el puesto de mando 9S470 del complejo Buk, proporcionó recepción simultánea de información desde su propia estación de detección y designación de objetivos y alrededor de seis objetivos desde el puesto de control.
El complejo utilizó una estación de detección y designación de objetivos más avanzada 9S18M1 ("Kupol-M1"), que tenía un chasis autopropulsado con orugas GM-567M, del mismo tipo que un puesto de comando, un sistema de disparo autopropulsado y un lanzador. Instalación de carga.
"Buk-M1-2"
Cooperación de empresas lideradas por NIIP que lleva el nombre de V.V. Tikhomirov en 1994-1997, se trabajó en la creación de un complejo Buk-M1-2 modernizado. Como resultado, se convirtió en un arma de fuego universal: mediante el uso del nuevo misil 9M317 y la modernización de otras armas, fue posible por primera vez destruir misiles de combate tácticos, misiles de aviones a distancias de hasta 20 km, elementos de armas de precisión, barcos a distancias de hasta 25 km y objetivos terrestres (aviones en aeródromos, lanzadores, grandes puestos de mando) a distancias de hasta 15 km. También se incrementó la efectividad de la destrucción, los límites de las zonas afectadas se aumentaron a 45 km de alcance y hasta 25 km de altitud.
El complejo Buk-M1-2 se diferencia de su predecesor por el uso del nuevo misil 9M317. Además, está previsto introducir en el complejo una nueva herramienta: la iluminación de objetivos por radar y la guía de misiles con la antena colocada en posición de trabajo a una altura de hasta 22 metros mediante un dispositivo telescópico. Gracias a esto, se han ampliado significativamente las capacidades de combate del complejo para destruir objetivos de bajo vuelo, en particular los modernos misiles de crucero.
El complejo se ofrece en dos versiones: móvil sobre vehículos de orugas de la familia GM-569, similares a los utilizados en modificaciones anteriores del complejo Buk, y también transportado en vehículos KrAZ con semirremolques. En la versión para automóviles, con una ligera reducción de costes, la permeabilidad empeora y el tiempo de despliegue del sistema de misiles antiaéreos aumenta de 5 a 15 minutos.
El sistema de disparo autopropulsado 9A310M1−2 incluye:— estación de radar (radar) — lanzador con cuatro misiles — sistema informático digital — mira óptica de televisión — telémetro láser — equipo de navegación y comunicaciones — radiogoniómetro
"Buk-M2"
El sistema multifuncional de misiles antiaéreos de medio alcance y alta movilidad 9K317 "Buk-M2" está diseñado para destruir aviones tácticos y estratégicos, misiles de crucero, helicópteros y otros aviones en todo el espectro de su uso práctico en condiciones de intensa lucha electrónica y de fuego. del enemigo, así como para combatir misiles balísticos tácticos, de aviación y otros elementos de armas de alta precisión, destrucción de superficies y bombardeos de objetivos terrestres. El sistema de defensa aérea Buk-M2 se puede utilizar para la defensa aérea de las tropas, en diversas formas de operaciones de combate, en instalaciones administrativas e industriales y en territorios del país.
El Buk-M2 estaba destinado a reemplazar los sistemas antiaéreos Kub y Buk de generaciones anteriores y debía entrar en servicio a principios de la década de 1990, pero esto no sucedió debido al colapso de la URSS y a la difícil situación económica. El trabajo para mejorar el complejo continuó en 2008, y la Planta Mecánica de Ulyanovsk comenzó la producción en masa de una versión moderna del complejo 9K317 Buk-M2, que comenzó a entrar en servicio con las tropas. Paralelamente, teniendo en cuenta las necesidades de los clientes extranjeros, se desarrolló una versión de exportación del Buk-M2E, el Ural. Actualmente, el sistema de defensa aérea Buk está en servicio en Bielorrusia, Azerbaiyán, Venezuela, Georgia, Egipto, Chipre, Serbia, Siria, Ucrania y Finlandia.
Composición del complejo 9K317 Buk-M2:- equipo de combate - misiles guiados antiaéreos 9M317 - sistemas de disparo autopropulsados 9A317 y 9A318 (remolcados) - lanzadores 9A316 y 9A320 - controles - puesto de mando 9S510 - radar de detección de objetivos 9S18M1-3 - radar de guía e iluminación de misiles 9S36
El sistema de disparo autopropulsado 9A317 está construido sobre un chasis con orugas GM-569. Durante la operación de combate de un sistema de disparo autopropulsado, detecta, identifica, rastrea automáticamente y reconoce el tipo de objetivo, desarrolla una misión de vuelo, resuelve el problema de lanzamiento, lanza un misil, ilumina el objetivo y transmite comandos de corrección por radio a el misil. La instalación es capaz de disparar contra objetivos tanto como parte de un sistema de misiles antiaéreos con designación de objetivo desde un puesto de mando, como de forma autónoma en un sector de responsabilidad predeterminado. El complejo se puede transportar sin restricciones de velocidad y distancia por ferrocarril, aire y agua.
"Buk-M3"
Actualmente, se está trabajando activamente para crear nuevos sistemas militares de defensa aérea, incluido el prometedor sistema de defensa aérea Buk-M3. Se espera que el nuevo complejo tenga 36 canales de objetivos y sea capaz de atacar objetivos aéreos que vuelen a una velocidad de hasta 3 km/s a una distancia de hasta 70 km y una altitud de hasta 35 km, lo que permitirá atacar objetivos altamente maniobrables en condiciones de fuertes contramedidas de radio, alcanzar todos los objetivos aerodinámicos existentes, objetivos terrestres y de superficie, misiles tácticos operativos. El sistema de disparo autopropulsado modernizado recibirá un chasis modificado de siete ruedas y 6 misiles en contenedores de transporte y lanzamiento.
La singularidad del complejo Buk y todas sus modificaciones es que, con un tamaño significativo del área afectada en términos de alcance, altura y parámetros, la misión de combate se puede llevar a cabo de forma autónoma utilizando solo un arma de fuego terrestre: un auto- Sistema de disparo propulsado. Esta cualidad permite garantizar la sorpresa en el disparo de objetivos aéreos desde emboscadas y el cambio operativo autónomo de la posición de combate, lo que aumenta significativamente la capacidad de supervivencia de la instalación.
El sistema militar de misiles antiaéreos "Buk" (9K37) está diseñado para destruir, en condiciones de contramedidas por radio, objetivos aerodinámicos que vuelan a velocidades de hasta 830 metros por segundo, a altitudes bajas y medias, a distancias de hasta 30.000 m, maniobrando con sobrecargas de hasta unidades 12 y, en el futuro, misiles balísticos Lance. El desarrollo comenzó de acuerdo con la Resolución del Comité Central del PCUS y del Consejo de Ministros de la URSS del 13 de enero de 1972. preveía el uso de la cooperación entre fabricantes y desarrolladores, cuya composición básica correspondía a la que anteriormente participó en la creación del sistema de misiles antiaéreos Kub. Al mismo tiempo, determinaron el desarrollo del sistema de misiles antiaéreos M-22 (Huracán) para la Armada mediante un misil guiado antiaéreo, integrado con el sistema de defensa aérea Buk.
El desarrollador del complejo Buk en su conjunto fue identificado como NIIP (Instituto de Investigación de Ingeniería de Instrumentos) NKO (asociación de investigación y diseño) Phazotron (director general Grishin V.K.) MRP (anteriormente OKB-15 GKAT). Diseñador jefe del complejo 9K37 - Rastov A.A., CP (puesto de mando) 9S470 - Valaev G.N. (entonces - Sokiran V.I.), SOU (instalaciones de disparo autopropulsadas) 9A38 - Matyashev V.V., buscador Doppler semiactivo 9E50 para misiles guiados antiaéreos - Akopyan I.G.
PZU (unidad de carga inicial) 9A39 fue creada en el MAP "Start" de MKB (Oficina de Diseño de Construcción de Máquinas) (anteriormente SKB-203 GKAT), dirigido por A.I. Yaskin.
El chasis de orugas unificado para los vehículos del complejo fue desarrollado por OKB-40 MMZ (Planta de construcción de maquinaria Mytishchi) del Ministerio de Ingeniería de Transportes bajo la dirección de N.A. Astrov.
El desarrollo de los misiles 9M38 se confió a SMKB (Oficina de Diseño de Construcción de Maquinaria de Sverdlovsk) "Novator" MAP (antiguo OKB-8) encabezado por L.V. Lyulev, negándose a involucrar a la oficina de diseño de la planta No. 134, que previamente había desarrollado un guiado misil para el complejo "Cube".
SOC 9S18 (estación de detección y designación de objetivos) ("Domo") fue desarrollado en el NIIIP (Instituto de Investigación Científica de Instrumentos de Medición) del Ministerio de Industria de la Radio bajo el liderazgo de Vetoshko A.P. (más tarde - Shchekotova Yu.P.).
También se desarrolló un conjunto de herramientas técnicas para el complejo. Provisión y mantenimiento del chasis del automóvil.
La finalización del desarrollo del sistema de misiles antiaéreos estaba prevista para el segundo trimestre de 1975.
Pero para fortalecer rápidamente la defensa aérea de la principal fuerza de ataque del Ejército, las divisiones de tanques, aumentando las capacidades de combate de los regimientos de misiles antiaéreos "Cubo" incluidos en estas divisiones, duplicando la capacidad del canal para objetivos (y, si es posible, asegurando la completa autonomía de los canales durante el trabajo desde la detección del objetivo hasta su destrucción), la Resolución del Comité Central del PCUS y del Consejo de Ministros de la URSS del 22 de mayo de 1974 prescribió la creación del sistema antiaéreo Buk. Sistema de misiles en 2 etapas. Al principio, se propuso desarrollar rápidamente un misil guiado antiaéreo y un sistema de disparo autopropulsado para el sistema de misiles antiaéreos Buk, capaz de lanzar misiles 9M38 y misiles 3M9M3 del complejo Kub-M3. En esta base, utilizando otros medios del complejo Kub-M3, se suponía que debían crear el sistema de misiles antiaéreos Buk-1 (9K37-1) y garantizar su entrada en pruebas conjuntas en septiembre de 1974. Al mismo tiempo, se mantuvieron los plazos y los volúmenes de trabajo previamente establecidos en el sistema de defensa aérea Buk en su composición completa prescrita.
Para el complejo Buk-1, se planeó incluir un regimiento Kub-M3 en cada batería de misiles antiaéreos (5 piezas), además de un SURN y 4 lanzadores autopropulsados, para introducir un sistema de disparo autopropulsado 9A38. del sistema de misiles Buk. Así, gracias al uso de un sistema de disparo autopropulsado, cuyo coste era aproximadamente el 30% del coste del resto de la batería, aumentó el número de misiles guiados antiaéreos listos para el combate en el regimiento Kub-M3. de 60 a 75 y canales de destino, de 5 a 10.
El sistema de disparo autopropulsado 9A38, montado en el chasis GM-569, parecía combinar las funciones del SURN y el lanzador autopropulsado utilizado como parte del complejo Kub-M3. El sistema de disparo autopropulsado 9A38 proporcionó búsqueda en el sector designado, detectó y capturó objetivos para seguimiento automático, resolvió tareas previas al lanzamiento, lanzó y dirigió 3 misiles (3M9M3 o 9M38) ubicados en él, así como 3 misiles guiados 3M9M3 ubicados. en el lanzador autopropulsado 2P25M3, asociado a él. La operación de combate de la instalación contra incendios se realizó tanto de forma autónoma como bajo control y designación de objetivos por parte del SURN.
El sistema de disparo autopropulsado 9A38 constaba de:
- sistema informático digital;
Radar 9S35;
- un dispositivo de arranque equipado con un servomotor;
- visor óptico de televisión;
- interrogador de radar terrestre que funciona en el sistema de identificación "Contraseña";
- equipo de comunicación por telecódigo con SURN;
- equipo de comunicación por cable con SPU;
- sistemas autónomos de suministro de energía (generador de turbina de gas);
- equipos de navegación, referencia topográfica y orientación;
- sistemas de soporte vital.
El peso del sistema de disparo autopropulsado, incluido el peso de la tripulación de combate compuesta por cuatro personas, fue de 34 mil kg.
Los avances en la creación de dispositivos de ultra alta frecuencia, filtros electromecánicos y de cuarzo y computadoras digitales permitieron combinar las funciones de detección de objetivos, iluminación y estaciones de seguimiento de objetivos en el radar 9S35. La estación operaba en el rango de longitud de onda de centímetros, utilizaba una sola antena y dos transmisores: radiación continua y pulsada. El primer transmisor se utilizó para detectar y rastrear automáticamente un objetivo en un modo de radiación casi continuo o, en caso de dificultades con una determinación inequívoca del alcance, en un modo de pulso con compresión de pulso (se utiliza modulación de frecuencia lineal). El transmisor de radiación continua se utilizó para iluminar objetivos y misiles guiados antiaéreos. El sistema de antena de la estación realizó una búsqueda sectorial mediante el método electromecánico, el seguimiento del objetivo en alcance y coordenadas angulares se realizó mediante el método monopulso y el procesamiento de la señal se realizó mediante una computadora digital. El ancho del patrón de antena del canal de seguimiento del objetivo en azimut fue de 1,3 grados y en elevación - 2,5 grados, el canal de iluminación - en azimut - 1,4 grados y en elevación - 2,65 grados. El tiempo de revisión del sector de búsqueda (en elevación - 6-7 grados, en azimut - 120 grados) en modo autónomo - 4 segundos, en modo de control (en elevación - 7 grados, en azimut - 10 grados) - 2 segundos. La potencia media del transmisor del canal de detección y seguimiento de objetivos fue: en el caso de utilizar señales casi continuas, al menos 1 kW, en el caso de utilizar señales con modulación de frecuencia lineal, al menos 0,5 kW. La potencia media del transmisor de iluminación del objetivo es de al menos 2 kW. El factor de ruido de los receptores de radiogoniometría y vigilancia de la estación no supera los 10 dB. El tiempo de transición de la estación de radar entre los modos de espera y combate fue de menos de 20 segundos. La estación podía determinar inequívocamente la velocidad de los objetivos con una precisión de -20 a +10 m/s; asegurar la selección de objetivos en movimiento. El error de alcance máximo es de 175 metros, el error cuadrático medio en la medición de coordenadas angulares es de 0,5 d.u. La estación de radar estaba protegida de interferencias pasivas, activas y combinadas. El equipamiento del sistema de disparo autopropulsado se utilizó para bloquear el lanzamiento de un misil guiado antiaéreo cuando iba acompañado de un helicóptero o un avión.
El sistema de disparo autopropulsado 9A38 estaba equipado con un lanzador con guías intercambiables diseñado para 3 misiles guiados 3M9M3 o 3 misiles guiados 9M38.
El misil antiaéreo 9M38 utilizó un motor de propulsor sólido de modo dual (el tiempo total de funcionamiento fue de unos 15 segundos). El uso del motor ramjet fue abandonado no sólo por la alta resistencia en los tramos pasivos de la trayectoria y la inestabilidad de operación en un alto ángulo de ataque, sino también por la complejidad de su desarrollo, lo que determinó en gran medida el retraso en la creación del Sistema de defensa aérea Kub. La estructura de potencia de la cámara del motor estaba hecha de metal.
El diseño general de un misil antiaéreo tiene forma de X, normal, con un ala de baja relación de aspecto. La apariencia del misil se parecía a los misiles antiaéreos navales de fabricación estadounidense de las familias Standard y Tartar. Esto correspondía a restricciones estrictas en cuanto a las dimensiones totales al utilizar misiles guiados antiaéreos 9M38 en el complejo M-22, desarrollado para la Armada de la URSS.
El cohete se ejecutó según el diseño normal y tenía un ala de alargamiento bajo. En la parte delantera se colocan secuencialmente una bomba hidrodinámica semiactiva, un equipo de piloto automático, una fuente de alimentación y una ojiva. Para reducir la extensión de la alineación durante el vuelo, la cámara de combustión del motor cohete de combustible sólido se colocó más cerca del centro y el bloque de toberas se equipó con un conducto de gas alargado, alrededor del cual se ubican los elementos de dirección. El cohete no tiene partes que se separen durante el vuelo. El diámetro del cohete era de 400 mm, la longitud era de 5,5 m y la envergadura de los timones era de 860 mm.
El diámetro del compartimento delantero (330 mm) del cohete era menor en relación al compartimento de cola y al motor, lo que viene determinado por la continuidad de algunos elementos con la familia 3M9. El misil estaba equipado con un nuevo cabezal guiador con un sistema de control combinado. El complejo implementó la localización de un misil guiado antiaéreo mediante el método de navegación proporcional.
El misil guiado antiaéreo 9M38 aseguró la destrucción de objetivos en altitudes de 25 a 20 mil m en un alcance de 3,5 a 32 km. La velocidad de vuelo del cohete era de 1000 m/s y maniobraba con sobrecargas de hasta 19 unidades.
El peso del cohete es de 685 kg, incluida una ojiva de 70 kg.
El diseño del misil garantizaba su entrega a las tropas completamente equipado en el contenedor de transporte 9YA266, así como su funcionamiento sin mantenimiento ni inspecciones rutinarias durante 10 años.
Desde agosto de 1975 hasta octubre de 1976, el sistema de misiles antiaéreos Buk-1, compuesto por el SURN 1S91M3, el sistema de disparo autopropulsado 9A38, los lanzadores autopropulsados 2P25M3, los misiles guiados antiaéreos 9M38 y 3M9M3, así como ya que el MTO (vehículo de mantenimiento) 9V881 se sometió a pruebas estatales. pruebas en el polígono de Embensky (jefe del polígono Vashchenko B.I.) bajo la dirección de una comisión encabezada por Bimbash P.S.
Como resultado de las pruebas, se obtuvo el alcance de detección de aeronaves mediante una estación de radar de un sistema de disparo autopropulsado que opera en modo autónomo a altitudes de más de 3 mil metros: de 65 a 77 km; a bajas altitudes (de 30 a 100 metros) el rango de detección se redujo a 32-41 kilómetros. La detección de helicópteros en altitudes bajas se produjo a una distancia de 21 a 35 km. Cuando se opera en modo centralizado, debido a las capacidades limitadas del SURN 1S91M2 para emitir designaciones de objetivos, el rango de detección para aviones en altitudes de 3 a 7 km se redujo a 44 kilómetros y para objetivos a bajas altitudes, a 21 a 28 km. En modo autónomo, el tiempo de funcionamiento del sistema de disparo autopropulsado (desde el momento de la detección del objetivo hasta el lanzamiento del misil guiado) fue de 24 a 27 segundos. El tiempo de carga y descarga de tres misiles guiados antiaéreos 9M38 o 3M9M3 fue de 9 minutos.
Al disparar el misil guiado antiaéreo 9M38, se aseguró la destrucción de un avión que volaba a altitudes de más de 3 mil metros en un rango de 3,4 a 20,5 kilómetros, a una altitud de 30 metros, de 5 a 15,4 kilómetros. El área afectada en altura es de 30 metros a 14 kilómetros, en términos del parámetro de rumbo, 18 kilómetros. La probabilidad de impactar un avión con un misil guiado 9M38 es de 0,70 a 0,93.
El complejo entró en servicio en 1978. Dado que el sistema de disparo autopropulsado 9A38 y el misil guiado antiaéreo 9M38 eran medios complementarios al sistema de misiles antiaéreos Kub-M3, el complejo recibió el nombre de "Kub-M4" (2K12M4).
Los sistemas de disparo autopropulsados 9A38 fueron producidos por la Planta Mecánica MRP de Ulyanovsk, y los misiles guiados antiaéreos 9M38 fueron producidos por la Planta de Construcción de Maquinaria Dolgoprudny MAP, que anteriormente producía misiles 3M9.
Los complejos Kub-M4, que aparecieron en las fuerzas de defensa aérea de las Fuerzas Terrestres, permitieron aumentar significativamente la efectividad de la defensa aérea de las divisiones de tanques de las SV SA.
Entre noviembre de 1977 y marzo de 1979 se llevaron a cabo pruebas conjuntas del sistema de defensa aérea Buk con todo su equipamiento en el campo de entrenamiento Embensky (jefe V.V. Zubarev) bajo la dirección de una comisión encabezada por Yu.N. Pervov.
Los medios de combate del sistema de misiles antiaéreos Buk tenían las siguientes características.
El puesto de mando 9S470 instalado en el chasis GM-579 proporcionó la recepción, visualización y procesamiento de datos de objetivos provenientes de la estación 9S18 (estación de detección y designación de objetivos) y 6 sistemas de disparo autopropulsados 9A310, así como de puestos de mando superiores; selección de objetivos peligrosos y su distribución entre instalaciones de tiro autopropulsadas en modo automático y manual, estableciendo sus sectores de responsabilidad, mostrando información sobre la presencia de misiles guiados antiaéreos en las instalaciones de tiro y lanzamiento-carga, sobre las letras de iluminación transmisores de instalaciones de tiro, sobre el trabajo en objetivos, sobre el modo de funcionamiento de la estación de detección y designación de objetivos; organizar el funcionamiento del complejo en caso de interferencia y uso de misiles antirradar; documentación de formación y trabajos de cálculo de CP. El puesto de mando procesó mensajes sobre 46 objetivos ubicados a altitudes de hasta 20 mil m en una zona con un radio de 100 mil m por ciclo de revisión de la estación y emitió hasta 6 designaciones de objetivos para sistemas de disparo autopropulsados (precisión en elevación y azimut - 1 grado, en el rango - 400-700 metros). El peso del puesto de mando, incluida una tripulación de combate de 6 personas, no supera las 28 toneladas.
Estación de detección y designación de objetivos de pulso coherente de tres coordenadas "Dome" (9S18) de rango centimétrico, que tiene escaneo electrónico del haz según el ángulo de elevación en el sector (establecido en 30 o 40 grados) con control mecánico (en un sector dado o circular) rotación de la antena en azimut (mediante un accionamiento hidráulico o eléctrico). La estación 9S18 estaba destinada a detectar e identificar objetivos aéreos a una distancia de hasta 110-120 kilómetros (a una altitud de 30 metros - 45 kilómetros) y transmitir información sobre la situación aérea al puesto de mando 9S470.
Dependiendo de la presencia de interferencias y del sector establecido en elevación, la velocidad de visualización del espacio durante una vista circular fue de 4,5 a 18 segundos y cuando se observa en un sector de 30 grados de 2,5 a 4,5 segundos. La información de radar se transmitió al puesto de mando 9S470 a través de una línea de telecódigo en la cantidad de 75 puntos durante el período de revisión (4,5 segundos). Errores cuadráticos medios al medir las coordenadas del objetivo: en elevación y azimut - no más de 20", en alcance - no más de 130 metros, resolución en elevación y azimut - 4 grados, en alcance - no más de 300 metros.
Para garantizar la protección contra interferencias específicas, utilizamos la sintonización de la frecuencia portadora entre pulsos, contra interferencias de respuesta (lo mismo más la supresión de intervalos de rango a través del canal de grabación automática), contra interferencias de pulso asíncronos: supresión de secciones de rango y cambio de la pendiente de la frecuencia lineal. modulación. La estación de detección y designación de objetivos con barreras acústicas de cobertura propia y exterior de determinados niveles aseguró la detección del caza a una distancia de al menos 50 mil m y el seguimiento de los objetivos con una probabilidad de al menos 0,5 en el contexto de interferencias pasivas y objetos locales mediante un esquema de selección de objetivos en movimiento con compensación automática de la velocidad del viento. La estación de detección y designación de objetivos estaba protegida de los misiles protoradar mediante un software que sintonizaba la frecuencia portadora en 1,3 segundos, cambiando a polarización circular de la señal de sonido o al modo de parpadeo (radiación intermitente).
La estación 9S18 constaba de un poste de antena que constaba de un reflector de perfil parabólico truncado y un alimentador en forma de regla de guía de ondas (que proporciona escaneo electrónico del haz en el plano de elevación), un dispositivo giratorio y un dispositivo de plegado de antena; dispositivo transmisor (potencia media 3,5 kW); dispositivo receptor (factor de ruido hasta 8) y otros sistemas.
Todo el equipamiento de la estación se colocó en un chasis autopropulsado modificado "ob. 124" de la familia SU-100P. La base con orugas de la estación de detección y designación de objetivos se diferenciaba del chasis de otros medios del sistema de misiles antiaéreos Buk; era diferente, ya que la estación de radar Kupol inicialmente estaba destinada a desarrollarse fuera del complejo antiaéreo, como un medio para detectar la defensa aérea divisional de las Fuerzas Terrestres.
El tiempo necesario para transferir la estación entre las posiciones de viaje y de combate fue de hasta 5 minutos, y del modo de servicio al modo de funcionamiento, unos 20 segundos. El peso de la estación (incluida una tripulación de 3 personas) es de hasta 28,5 toneladas.
En su diseño y propósito, el sistema de disparo autopropulsado 9A310 se diferenciaba del sistema de disparo autopropulsado 9A38 del sistema de misiles antiaéreos Kub-M4 (Buk-1) en que, utilizando una línea de telecódigo, no se comunicaba con SURN. 1S91M3 y PU autopropulsado 2P25M3, pero con la cláusula de mando 9C470 y ROM 9A39. Además, en el lanzador de la instalación 9A310 no había tres, sino cuatro misiles guiados antiaéreos 9M38. El tiempo necesario para trasladar la instalación desde la posición de desplazamiento a la posición de combate fue de menos de 5 minutos. El tiempo para pasar del modo de espera al modo de funcionamiento, en particular, después de cambiar de posición con el equipo encendido, fue de hasta 20 segundos. La carga del sistema de disparo 9A310 con cuatro misiles guiados antiaéreos desde la instalación de lanzamiento y carga tardó 12 minutos y desde el vehículo de transporte, 16 minutos. El peso del sistema de disparo autopropulsado, incluida una tripulación de combate de 4 personas, era de 32,4 toneladas.
La longitud del sistema de disparo autopropulsado es de 9,3 metros, ancho - 3,25 metros (en posición de trabajo - 9,03 metros), altura - 3,8 metros (7,72 metros).
La instalación de lanzamiento y carga 9A39 instalada en el chasis GM-577 estaba destinada a transportar y almacenar ocho misiles guiados antiaéreos (en el lanzador - 4, en la base fija - 4), lanzar 4 misiles guiados y autocargar su lanzador con cuatro misiles desde la base, lanzamisiles autocargable de 8 yu desde un vehículo de transporte (tiempo de carga 26 minutos), desde la base terrestre y contenedores de transporte, descarga y en el lanzador de un sistema de disparo autopropulsado con 4 antiaéreos guiados misiles. Así, la instalación de lanzamiento y carga del sistema de misiles antiaéreos Buk combinó las funciones del TZM y del lanzador autopropulsado del complejo Kub. La instalación de lanzamiento y carga constaba de un dispositivo de arranque con servomotor, grúa, soportes, computadora digital, equipos de referencia topográfica, navegación, comunicación por telecódigo, orientación, suministro de energía y unidades de suministro de energía. El peso de la instalación, incluida una tripulación de combate de 3 personas, es de 35,5 toneladas.
Dimensiones de la instalación de lanzamiento y carga: longitud - 9,96 metros, ancho - 3.316 metros, altura - 3,8 metros.
El puesto de mando del complejo recibió datos sobre la situación aérea del puesto de mando de la brigada de misiles antiaéreos Buk (sistema de control automatizado Polyana-D4) y de la estación de detección y designación de objetivos, los procesó y dio instrucciones a las unidades de tiro autopropulsadas. que llevó a cabo la búsqueda y captura de objetivos de seguimiento automático. Cuando el objetivo entró en la zona afectada, se lanzaron misiles guiados antiaéreos. Para guiar los misiles se utilizó el método de navegación proporcional, que aseguró una alta precisión de orientación. Al acercarse al objetivo, el cabezal de guiado dio la orden a la espoleta de radio para armar cerca. Al acercarse a una distancia de 17 metros, se ejecutó la orden de detonación de la ojiva. Si la espoleta de radio no funcionaba, el misil guiado antiaéreo se autodestruía. Si el objetivo no era alcanzado, se le lanzaba un segundo misil.
En comparación con los sistemas de misiles antiaéreos Kub-M3 y Kub-M4, el sistema de defensa aérea Buk tenía características operativas y de combate más altas y proporcionaba:
- bombardeo simultáneo de hasta seis objetivos por parte de una división y, si es necesario, ejecución de hasta 6 misiones de combate independientes en el caso del uso autónomo de sistemas de disparo autopropulsados;
- mayor fiabilidad de la detección gracias a la organización de un reconocimiento conjunto del espacio mediante 6 sistemas de disparo autopropulsados y una estación de detección y designación de objetivos;
- mayor inmunidad al ruido debido al uso de un tipo especial de señal de iluminación y una computadora de a bordo para el cabezal de referencia;
- mayor eficiencia en el impacto de objetivos debido al aumento de potencia de la ojiva del misil guiado antiaéreo.
Sobre la base de los resultados de las pruebas y el modelado, se determinó que el sistema de misiles antiaéreos Buk puede disparar contra objetivos no maniobrables que vuelan a altitudes de 25 metros a 18 kilómetros a velocidades de hasta 800 m/s, a distancias de 3– 25 km (a velocidades de hasta 300 m /s - hasta 30 km) con un parámetro de rumbo de hasta 18 kilómetros con una probabilidad de ser alcanzado por un misil guiado: 0,7-0,8. Al disparar contra objetivos en maniobra (sobrecarga de hasta 8 unidades), la probabilidad de derrota era de 0,6.
Desde el punto de vista organizativo, los sistemas de misiles antiaéreos Buk se consolidaron en brigadas de misiles, que consisten en: un puesto de mando (un puesto de control de combate del sistema de control automatizado Polyana-D4), 4 divisiones de misiles antiaéreos con sus propios puestos de mando 9S470, un estación de detección y designación de objetivos 9S18, un pelotón de comunicaciones y tres baterías de misiles antiaéreos (cada una con dos instalaciones de disparo autopropulsadas 9A310 y una instalación de carga de lanzadores 9A39), unidades de mantenimiento y apoyo.
La brigada de misiles antiaéreos Buk estaba controlada desde el puesto de mando de la defensa aérea del ejército.
El complejo Buk fue adoptado por las fuerzas de defensa aérea de las fuerzas terrestres en 1980. La producción en serie de armas de combate del complejo Buk se logró en la cooperación involucrada en el sistema de defensa aérea Kub-M4. Los nuevos medios (KP 9S470, sistemas de disparo autopropulsados 9A310 y estaciones de detección y designación de objetivos 9S18) fueron producidos por la Planta Mecánica MRP de Ulyanovsk, las instalaciones de lanzamiento y carga 9A39, en la Planta de Construcción de Maquinaria de Sverdlovsk que lleva su nombre. MAPA de Kalinina.
De acuerdo con la Resolución del Comité Central del PCUS y del Consejo de Ministros de la URSS del 30 de noviembre de 1979, el sistema de misiles antiaéreos Buk fue modernizado para aumentar sus capacidades de combate y la protección de los equipos electrónicos del complejo contra la defensa antiaérea. -Misiles de radar e interferencias.
Como resultado de las pruebas que se llevaron a cabo en febrero-diciembre de 1982 en el polígono Embensky (jefe: V.V. Zubarev) bajo la dirección de una comisión encabezada por B.M. Gusev, se encontró que el "Buk-M1" modernizado en comparación con el El sistema de misiles antiaéreos "Buk" proporciona una gran área de destrucción de aviones, puede derribar un misil de crucero ALCM con una probabilidad de ser alcanzado por un misil guiado de más de 0,4, helicópteros "Hugh-Cobra" - 0,6- 0,7, helicópteros suspendidos: 0,3-0,4 a distancias de 3,5 a 10 kilómetros.
El sistema de disparo autopropulsado utiliza frecuencias de iluminación de 72 letras en lugar de 36, lo que ayuda a aumentar la protección contra interferencias intencionales y mutuas. Se proporciona el reconocimiento de 3 clases de objetivos: misiles balísticos, aviones y helicópteros.
En comparación con el puesto de mando 9S470, el 9S470M1 KP proporciona recepción simultánea de datos desde su propia estación de detección y designación de objetivos y alrededor de 6 objetivos desde el puesto de control de defensa aérea de una división de tanques (rifle motorizado) o desde el puesto de mando de defensa aérea del ejército. así como formación integral de tripulaciones de sistemas de misiles antiaéreos.
En comparación con el sistema de disparo autopropulsado 9A310, la instalación 9A310M1 proporciona detección y adquisición de objetivos para seguimiento automático a largas distancias (aproximadamente 25-30 por ciento), así como reconocimiento de misiles balísticos, helicópteros y aviones con una probabilidad de más de 0,6. .
El complejo utiliza una estación de detección y designación de objetivos más avanzada "Kupol-M1" (9S18M1), que tiene un conjunto de antenas en fase de elevación plana y un chasis de orugas autopropulsado GM-567M. El mismo tipo de chasis con orugas se utiliza en el puesto de mando, en la instalación de disparo autopropulsada y en la instalación de lanzamiento y carga.
La estación de detección y designación de objetivos tiene las siguientes dimensiones: largo - 9,59 metros, ancho - 3,25 metros, alto - 3,25 metros (en posición de trabajo - 8,02 metros), peso - 35 toneladas.
El complejo Buk-M1 prevé medidas técnicas y organizativas eficaces para la protección contra misiles antirradar.
Los medios de combate del sistema de defensa aérea Buk-M1 son intercambiables con medios similares del complejo Buk sin modificaciones. La organización estándar de unidades técnicas y formaciones de combate es similar a la del sistema de misiles antiaéreos Buk.
El equipamiento tecnológico del complejo consta de:
- 9V95M1E: estación móvil de control y prueba automatizada de vehículos basada en ZIL-131 y un remolque;
- 9V883, 9V884, 9V894: vehículos de reparación y mantenimiento basados en Ural-43203-1012;
- 9V881E - vehículo de mantenimiento basado en Ural-43203-1012;
- 9T229: vehículo de transporte para 8 misiles guiados antiaéreos (o seis contenedores con misiles guiados) basado en el KrAZ-255B;
- 9T31M - camión grúa;
- MTO-ATG-M1 - taller de mantenimiento basado en ZIL-131.
El complejo Buk-M1 fue adoptado por las Fuerzas de Defensa Aérea de las Fuerzas Terrestres en 1983 y su producción en serie se inició en cooperación con empresas industriales que producían el sistema de misiles antiaéreos Buk.
Ese mismo año, también entró en servicio el sistema de misiles antiaéreos M-22 Uragan de la Armada, unificado con el complejo Buk en misiles guiados 9M38.
Se propuso suministrar al extranjero los complejos de la familia Buk llamados "Gang".
Durante el ejercicio Defence 92 los sistemas de misiles antiaéreos de la familia Buk dispararon con éxito objetivos basados en los misiles balísticos R-17, Zvezda y Smerch MLRS.
En diciembre de 1992, el Presidente de la Federación de Rusia firmó un decreto sobre una mayor modernización del sistema de defensa aérea Buk: la creación de un sistema de misiles antiaéreos, que se presentó repetidamente en varias exposiciones internacionales bajo el nombre de "Ural".
En los años 1994-1997, una cooperación de empresas dirigida por el Instituto de Investigación Tikhonravov llevó a cabo trabajos en el sistema de misiles antiaéreos Buk-M1-2. Gracias al uso del nuevo misil 9M317 y a la modernización de otros sistemas de defensa aérea, por primera vez fue posible destruir misiles balísticos tácticos y misiles aéreos Lance a una distancia de hasta 20 mil metros, elementos de alta precisión y barcos de superficie a una distancia de hasta 25 mil metros y objetivos terrestres (grandes puntos de mando, lanzadores, aviones en aeródromos) a una distancia de hasta 15 mil metros. Ha aumentado la eficacia en la destrucción de misiles de crucero, helicópteros y aviones. Los límites de las zonas afectadas en alcance aumentaron a 45 kilómetros y en altura, hasta 25 kilómetros. El nuevo misil prevé el uso de un sistema de control con corrección de inercia con un cabezal de radar semiactivo con guía mediante el método de navegación proporcional. El cohete tenía una masa de lanzamiento de 710 a 720 kilogramos y una ojiva de 50 a 70 kilogramos.
Externamente, el nuevo misil 9M317 se diferenciaba del 9M38 por la longitud más corta de la cuerda del ala.
Además del uso de un misil mejorado, se planeó introducir un nuevo medio en el sistema de defensa aérea: una estación de radar para iluminar objetivos y guiar misiles con la instalación de una antena a una altura de hasta 22 metros en el lugar de trabajo. posición (se utilizó un dispositivo telescópico). Con la introducción de esta estación de radar, se amplían significativamente las capacidades de combate del sistema de defensa aérea para destruir objetivos de bajo vuelo, como los modernos misiles de crucero.
El complejo incluye un puesto de mando y dos tipos de secciones de tiro:
- cuatro secciones, cada una de las cuales una instalación de tiro autopropulsada modernizada, que llevan cuatro misiles guiados y pueden disparar cuatro objetivos simultáneamente, y una instalación de carga de lanzadores con 8 misiles guiados;
- dos secciones, incluida una estación de radar de iluminación y guía, capaz de disparar simultáneamente contra cuatro objetivos, y dos instalaciones de lanzamiento y carga (cada una con ocho misiles guiados).
Se desarrollaron dos versiones del complejo: móvil en vehículos de orugas GM-569 (utilizados en modificaciones anteriores del sistema de defensa aérea Buk), así como transportado en vehículos KrAZ y en trenes de carretera con semirremolques. En esta última opción, el coste se redujo, pero la maniobrabilidad se deterioró y el tiempo de despliegue del sistema de misiles antiaéreos desde la marcha aumentó de 5 minutos a 10-15.
En particular, Start MKB, durante la modernización del sistema de defensa aérea Buk-M (complejos Buk-M1-2, Buk-M2), desarrolló el lanzador-cargador 9A316 y el lanzador 9P619 sobre un chasis con orugas, así como PU. 9A318 sobre chasis con ruedas.
El proceso de desarrollo de las familias de sistemas de misiles antiaéreos Kub y Buk en su conjunto representa un excelente ejemplo del desarrollo evolutivo de equipos y armas militares, asegurando un aumento continuo de las capacidades de defensa aérea de las fuerzas terrestres a costos relativamente bajos. . Desgraciadamente, este camino de desarrollo crea las condiciones previas para un desarrollo técnico gradual. detrás. Por ejemplo, incluso en versiones prometedoras del sistema de defensa aérea Buk, el esquema más confiable y seguro para el funcionamiento continuo de los sistemas de defensa antimisiles en un contenedor de transporte y lanzamiento, el lanzamiento vertical en todos los ángulos de misiles guiados, introducido en otros sistemas aéreos de segunda generación. sistemas de misiles de defensa, no se han utilizado. Pero, a pesar de esto, en condiciones socioeconómicas difíciles, el camino evolutivo del desarrollo debe considerarse el único posible, y la elección de los desarrolladores de los complejos de las familias Buk y Kub es la correcta.
Para la creación del sistema de misiles antiaéreos Buk Rastov A.A., Grishin V.K., Akopyan I.G., Zlatomrezhev I.I., Vetoshko A.P., Chukalovsky N.V. y otros recibieron el Premio Estatal de la URSS. El desarrollo del sistema de misiles antiaéreos Buk-M 1 recibió el Premio Estatal de la Federación Rusa. Los galardonados con este premio fueron Kozlov Yu.I., Ektov V.P., Shchekotov Yu.P., Chernov V.D., Solntsev S.V., Unuchko V.R. y etc.
Las principales características tácticas y técnicas de los sistemas de misiles antiaéreos tipo BUK:
Nombre - "Buk"/"Buk-M1";
El área afectada en el rango es de 3,5 a 25-30 km/de 3 a 32-35 km;
Zona de daño en altura – de 0,025 a 18-20 km / de 0,015 a 20-22 km;
Zona de daño por parámetro – hasta 18/hasta 22;
La probabilidad de alcanzar a un caza con un misil guiado es 0,8...0,9/0,8...0,95;
La probabilidad de alcanzar un helicóptero con un misil guiado es 0,3...0,6/0,3...0,6;
Probabilidad de alcanzar un misil de crucero – 0,25..0.5/0.4..0.6;
La velocidad máxima de los objetivos alcanzados es de 800 m/s;
Tiempo de reacción: 22 segundos;
Velocidad de vuelo del misil guiado antiaéreo: 850 m/s;
Masa del cohete: 685 kg;
Peso de la ojiva: 70 kg;
Canal objetivo – 2;
Canal SAM (por objetivo): hasta 3;
Tiempo de expansión/colapso – 5 minutos;
El número de misiles guiados antiaéreos en un vehículo de combate es 4;
Año de adopción: 1980/1983.
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Hoy hablaremos de un tipo de arma como los sistemas de misiles Buk. Este artículo no tiene nada que ver con política, por lo que consideraremos el lado puramente técnico del tema. Intentemos descubrir un poco qué es este ejército autopropulsado y familiarizarnos con sus características tácticas y técnicas, campo de tiro, en definitiva, con todas sus habilidades. Entonces, ante nosotros hay una instalación de Buk.
El comienzo de la historia.
Primero debes decidir el propósito de esta instalación. Consiste en destruir objetivos aerodinámicos que vuelan a media y baja altitud a velocidades de hasta 830 m/seg, maniobrando con sobrecargas de 12 unidades y con un alcance de hasta 30 kilómetros. De acuerdo con la conocida Resolución del Consejo de Ministros de la URSS del 13 de enero de 1972, se inició su desarrollo. En esto participó un equipo de desarrolladores y fabricantes que habían participado anteriormente en la creación del sistema de defensa aérea Kub. Al mismo tiempo, encargaron el desarrollo del complejo M-22, denominado Uragan, para la Armada utilizando un misil totalmente compatible con el Buk.
Desarrolladores
Los desarrolladores fueron identificados como: Instituto de Investigación de Ingeniería de Instrumentos, así como una asociación de investigación y diseño llamada "Phazotron". Rastov A.A. fue nombrado diseñador jefe de este complejo. La instalación de lanzamiento y carga se creó en la Oficina de Diseño de Construcción de Máquinas Start, cuyo director era A. I. Yaskin. El chasis con orugas, unificado para los vehículos del complejo, fue desarrollado por la Planta de Construcción de Máquinas de Mytishchi, dirigida por N. A. Astrov. Los misiles 9M38 fueron asignados para ser desarrollados por el “Novator” IKB de Sverdlovsk. La estación de detección y, por supuesto, de designación de objetivos "Dome" fue creada en el Instituto de Investigación de Instrumentos de Medición y Precisión del Ministerio de Industria Radioeléctrica. Para el pleno funcionamiento de la instalación Buk se desarrolló un conjunto de herramientas de mantenimiento y soporte técnico sobre el chasis de un vehículo. La finalización de la fase preparatoria estaba prevista para el segundo trimestre de 1975.
Cambio de planes
La resolución del Consejo de Ministros de la URSS y del Comité Central del PCUS del 22 de mayo de 1974, ante la necesidad de fortalecer rápidamente la defensa aérea con el fortalecimiento de los regimientos de Kub que forman parte de estas divisiones, ordenó la creación del complejo Buk en dos etapas. En primer lugar, era necesario desarrollar rápidamente un misil antiaéreo guiado y un sistema de disparo autopropulsado del complejo, que pudiera lanzar misiles 9M38, así como 3M9M3 del complejo Kub-M3 ya existente. Luego, en esta base, se suponía que crearían el Buk, un sistema de misiles de nueva generación. Y en septiembre de 1974, asegurar su participación en pruebas conjuntas. Pero, independientemente de ello, los plazos previamente fijados debían respetarse plenamente.
Pistola autopropulsada de fuego 9A38
Estaba montado en el chasis GM-569 y en una instalación combinaba las funciones de un lanzador autopropulsado y SURN, que se utilizaban en el Kub-M3. La instalación 9A38 creada proporcionó una búsqueda de alta calidad en un sector determinado, realizó la detección y posterior adquisición de objetivos para el seguimiento automático. También resolvió problemas previos al lanzamiento, lanzamiento y guiado de los tres misiles que se ubicaban en él, y de los otros tres misiles guiados 3M9M3 del lanzador 2P25M3 asociado al mismo.
La instalación de combustión podría funcionar tanto desde el SURN como de forma autónoma. Su peso es de 34 toneladas. El sistema de defensa aérea Buk constaba de: radar 9s35; sistema informático digital; visor de televisión óptico; dispositivos de arranque con servoaccionamiento de potencia; interrogador terrestre por radar, que opera en el sistema "Contraseña"; equipos con SPU y SURN; generador de turbina de gas; equipos de orientación, referencia topográfica y navegación; sistemas de soporte vital.
Funciones de la estación de radar 9S35.
En el momento descrito, se habían logrado avances significativos en la creación de filtros electromecánicos y de cuarzo, dispositivos de frecuencia ultra alta y computadoras digitales, que permitieron al 9S35, parte del complejo Buk, combinar las funciones de iluminación, detección y Estaciones de seguimiento de objetivos. Utilizaba dos transmisores: radiación pulsada y continua, y él mismo operaba en el rango de longitud de onda de centímetros. Un transmisor detectó y siguió objetivos, el otro iluminó objetivos y guió misiles antiaéreos.
El sistema de antena buscó en sectores, las señales recibidas fueron procesadas electromecánicamente por una computadora central. El tiempo de transición del 9S35, parte del sistema de defensa aérea Buk, del modo de espera al modo de combate fue de menos de veinte segundos. La velocidad de los objetivos se determinó con una precisión de +10 a -20 m/s, lo que aseguró su selección en estado de movimiento. Posibles errores: la raíz cuadrática media al medir las coordenadas angulares fue de 0,5 d.u., el alcance máximo fue de 175 metros. La estación estaba protegida de toda interferencia activa, combinada y pasiva.
Misil antiaéreo 9M38
Este misil, que forma parte del sistema de defensa aérea Buk, utiliza un motor de modo dual de combustible sólido. Debido a la complejidad de la minería, se abandonó el uso del flujo directo. Además, tenía una alta resistencia en algunas secciones de la trayectoria, principalmente pasivas, y era inestable en funcionamiento en un alto ángulo de ataque. Por estas razones, se incumplió el plazo para la creación del sistema de defensa aérea Kub. El diseño del cohete era normal, estándar, en forma de X y con un ala de baja relación de aspecto. A primera vista, su apariencia recordaba a los misiles antiaéreos de las familias de barcos Tartar y Standard fabricados en los EE. UU., que cumplían plenamente con las restricciones de tamaño de la Armada de la URSS.
La parte delantera del 9M38 albergaba el equipo del piloto automático, el generador semiactivo, la ojiva y la fuente de alimentación. El cohete no tenía partes que se separaran durante el vuelo, su longitud era de 5,5 metros, su diámetro era de 400 milímetros y su alcance de dirección era de 860 milímetros. Estaba equipado con un cabezal de referencia, que tenía un sistema de control combinado mediante navegación proporcional. "Buk", un sistema de misiles con un misil de este tipo, podía alcanzar objetivos que volaban a una altitud de 25 a 20.000 metros y con un alcance de tres kilómetros y medio a 32 kilómetros, y su velocidad era de 1.000 m/s. El misil pesaba 685 kg, incluida una ojiva de 70 kg.
Pruebas de instalación de Buk.
La instalación de Buk pasó las pruebas estatales desde agosto de 1975 hasta finales de octubre del año siguiente, 1976. Fueron dirigidos por Bimbash P.S. y se llevaron a cabo en el territorio del polígono "Emba". Como puede ver, la instalación Buk (las fotos se presentan en la revisión) constaba de: SURN 1S91M3, instalación de disparo 9A38, misiles guiados antiaéreos 3M9M3 y 9M38, lanzadores autopropulsados 2P25M3, así como vehículos de mantenimiento. Como resultado, se hicieron algunas modificaciones: el alcance de detección de los helicópteros era de 21 a 35 kilómetros en altitudes bajas, y el de los aviones, de 32 a 41 kilómetros.
El tiempo desde el momento de la detección del objetivo fue de 24 a 27 segundos. El tiempo de carga y descarga es de nueve minutos. Se aseguró la destrucción del avión por el misil 9M38: a una distancia de 3,5 a 20,5 km, a una altitud de vuelo de más de 3000 metros, de 5 a 15,5 km, a una altitud de 30 metros. en términos de rumbo era de 18,5 km, en altura, de 30 ma 14,5 km. La probabilidad de daño por incendio es de 0,70 a 0,93 al lanzar un misil. En 1978 se puso en servicio la instalación Buk-1 (Kub-M4).
Características del Buk, puesto de mando.
Ahora hemos aprendido muchos detalles sobre las armas que estamos considerando. Es hora de agrupar las cosas más importantes en un solo lugar. Entonces, ante nosotros está el complejo Buk. Las características de sus armas de combate son las siguientes. 9S470, un puesto de comando instalado en el GM-579, proporcionó visualización, recepción y procesamiento de todos los datos provenientes de la estación de designación y detección de objetivos, así como seis 9A310, unidades de fuego autopropulsadas.
Aseguró la selección de los objetivos peligrosos necesarios y su correcta distribución en modo manual y automático entre las instalaciones autopropulsadas contra incendios, les asignó sectores responsables y muchas otras actividades importantes. El complejo Buk, gracias al CP, funciona normalmente cuando se utilizan misiles contra radares e interferencias. El puesto de mando puede procesar 46 objetivos a una altitud de hasta 20.000 m en una zona con un radio de 100.000 m. Por ciclo de revisión de la estación se emitían hasta seis indicaciones de objetivos. 28 toneladas: la masa del puesto de mando, teniendo en cuenta seis personas.
Estación de designación y detección de objetivos "Dome"
Continuamos la conversación sobre qué es la instalación de Buk. Las características de la “Cúpula” son la siguiente etapa de su consideración. Esta estación tiene un escaneo de haz electrónico en elevación en un sector de 30 a 40 grados con rotación mecánica de la antena a lo largo de un acimut determinado. El objetivo del 9S18 es detectar e identificar objetivos en el aire a altitudes de 30 metros a 45,5 kilómetros, con un alcance de hasta 120 kilómetros. Luego, la información sobre la situación en el aire se transmite al puesto de control 9S470. Dependiendo del sector instalado y la presencia de interferencias, la velocidad de visualización es de 5 a 18 segundos con vista circular y de 2,5 a 4,5 segundos con vista de sector de 30 grados. La información recibida se transmitió a través de una línea de telecódigo durante un período de revisión de 4,5 segundos, por un valor de 75 puntos. También se desarrolló protección contra interferencias de pulsos dirigidas, de represalia y asincrónicas.
Además, independientemente de la presencia de interferencias de ruido de bombardeo, se garantizó la detección de un caza situado a una altitud de hasta 5.000 metros. La "Cúpula", que forma parte del complejo antiaéreo de Buk, a su vez, constaba de un dispositivo giratorio, un poste de antena, un dispositivo de seguimiento de antena, un dispositivo receptor, un dispositivo transmisor y otros sistemas. La estación entró en posición de combate en cinco minutos desde la posición de viaje y en 20 segundos desde la posición de espera.
Diferencias entre los sistemas de disparo 9A310 y 9A38
La primera instalación se diferenciaba de la segunda ("Buk-1") en que se comunicaba a través de una línea de telecódigo no con el lanzador autopropulsado 2P25M3 y con SURN 1S91M3, sino con el PZU 9A39 y el puesto de mando 9S470. Además, el 9A310 tenía cuatro misiles antiaéreos guiados 9M38 en su lanzador, en lugar de tres. Se cargó en 12 minutos y medio desde el ROM y 16 minutos desde el vehículo de suministro de transporte. Peso: 32,4 toneladas, incluidos cuatro miembros de la tripulación. El ancho de la unidad contra incendios autopropulsada es de 3,25 metros, la longitud es de 9,3 metros y la altura es de 3,8 metros. Veamos más a fondo en qué consiste el complejo Buk. Las fotos nos ayudarán con esto, como siempre.
9A39 - instalación de carga de lanzamiento
Esta ROM se instaló en el chasis GM-577. Su objetivo era almacenar y transportar ocho misiles antiaéreos guiados, cuatro de los cuales estaban en soportes fijos y cuatro en el lanzador. También estaba destinado al lanzamiento de cuatro misiles guiados, su posterior autocarga desde la base y la posterior autocarga con ocho misiles desde un vehículo de apoyo al transporte. Así, el "Buk" es un sistema de misiles que combina las funciones del lanzador autopropulsado del anterior complejo "Kub" y el TZM en un solo ROM.
Incluye: dispositivo de arranque con servomotor, soportes, grúa, computadora digital, equipo de comunicación por telecódigo, navegación, referencias topográficas, suministro de energía y unidades de suministro de energía. El peso de la instalación es de 35,5 toneladas, incluida una tripulación de tres personas, dimensiones: ancho - 3.316 metros, largo - 9,96 metros y alto - 3,8 metros.
Capacidades del sistema de defensa aérea Buk
Este complejo tenía características operativas, externas y de combate más altas en comparación con los complejos Kub-M4 y Kub-M3. Incluso si solo miras lo que es el lanzador Buk, una foto de sus armas, cualquiera entenderá todo su poder, que proporcionaba:
Conclusión
Según los resultados del modelado y las pruebas, se determinó que el alcance de tiro de la instalación Buk es de 3 a 25 kilómetros a una altitud de hasta 18 kilómetros y una velocidad de hasta 800 m/s. En este caso, se aseguró el bombardeo de alta calidad de objetivos que no estaban maniobrando. La probabilidad de derrota era de 0,7 a 0,8 al disparar un misil guiado y el parámetro de rumbo era de hasta 18 km. Si el objetivo maniobra, la probabilidad de derrota es 0,6. El complejo Buk fue adoptado por las fuerzas de defensa aérea en 1980. Desde entonces, se ha modernizado varias veces para aumentar sus capacidades de combate y seguridad.
De acuerdo con la Resolución del Comité Central del PCUS y del Consejo de Ministros de la URSS del 30 de noviembre de 1979, el sistema de defensa aérea Buk fue modernizado para aumentar sus capacidades de combate, la protección de sus equipos radioelectrónicos contra misiles de interferencia y antirradar.
El complejo Buk-M1 prevé medidas organizativas y técnicas eficaces para la protección contra misiles antirradar. Los medios de combate del complejo Buk-M1 son intercambiables con los mismos tipos de medios de combate del sistema de defensa aérea Buk sin modificaciones; la organización estándar de las formaciones de combate y unidades técnicas es similar a la del complejo Buk.
Como resultado de las pruebas realizadas de febrero a diciembre de 1982 bajo la dirección de una comisión encabezada por B.M. Gusev en el campo de entrenamiento de Embensky (jefe - V.V. Zubarev), se estableció que el complejo Buk-M1 modernizado en comparación con la defensa aérea Buk El sistema proporciona una gran área de destrucción de aviones, es capaz de derribar misiles de crucero ALCM con una probabilidad de impactar un sistema de misiles de al menos 0,4, helicópteros Hugh-Cobra con una probabilidad de 0,6-0,7, así como helicópteros suspendidos. con probabilidad de 0,3-0,4 en un rango de 3,5 a 6-10 km.
El complejo Buk-M1 fue adoptado por las Fuerzas de Defensa Aérea del Norte en 1983 y su producción en serie se inició en cooperación con empresas industriales que anteriormente producían sistemas de defensa aérea Buk.
Los complejos de la familia Buk se ofrecieron para entrega en el extranjero con el nombre " Ganges". Después del colapso de la URSS, el sistema de defensa aérea Buk con varias modificaciones pasó, además de a Rusia, también a Ucrania y Bielorrusia. El sistema de misiles antiaéreos Buk-M1 se exportó únicamente a Finlandia. La versión naval del El complejo Uragan (Shtil) ha sido suministrado a China desde el año 2000 en dos destructores de la clase Sovremenny.
Durante el ejercicio Defence 92, la familia de sistemas de defensa aérea Buk disparó con éxito contra objetivos basados en los misiles balísticos R-17 y Zvezda y en el misil Smerch MLRS.
Compuesto
El sistema de defensa aérea Buk-M1 incluye las siguientes armas de combate:
Sam 9M38M1;
Puesto de mando 9S470M1;
Estación de detección y designación de objetivos 9S18M1 "Kupol-M1";
Sistema de disparo autopropulsado 9A310M1;
Inicie la carga de la instalación 9A39.
El sistema de disparo autopropulsado 9A310M1, en comparación con la instalación 9A310, proporciona detección y adquisición de objetivos para seguimiento automático a largas distancias (25-30%), así como reconocimiento de aviones, misiles balísticos y helicópteros con una probabilidad de al menos menos 0,6.
El 9A310M1 utiliza frecuencias de retroiluminación de 72 letras (en lugar de 36), lo que contribuye a una mayor protección contra interferencias mutuas e intencionales. Se proporciona el reconocimiento de tres clases de objetivos: aviones, misiles balísticos y helicópteros.
El puesto de mando 9S470M1, en comparación con el puesto de mando 9S470 del complejo Buk, proporciona recepción simultánea de información desde su propia estación de detección y designación de objetivos y alrededor de seis objetivos desde el puesto de control de defensa aérea de una división de rifles motorizados (tanques) o desde el puesto de mando de la defensa aérea del ejército, así como la formación integral de todas las tripulaciones y medios de combate SAM.
El complejo utiliza una estación de detección y designación de objetivos más avanzada 9S18M1 ("Kupol-M1"), que tiene una matriz en fase de elevación plana y un chasis autopropulsado con orugas GM-567M, del mismo tipo que el puesto de mando, disparo autopropulsado. sistema y cargador de lanzamiento.
La longitud de la estación de detección y designación de objetivos es de 9,59 m, ancho - 3,25 m, altura - 3,25 m (8,02 m en posición de trabajo), peso - 35 toneladas.
El equipamiento tecnológico del complejo incluye:
9V95M1E: una estación móvil de prueba y control automatizado sobre un ZIL-131 y un remolque;
9V883, 9V884, 9V894: vehículos de reparación y mantenimiento para Ural-43203-1012;
9V881E - vehículo de mantenimiento Ural-43203-1012;
9T229: vehículo de transporte para 8 misiles (o seis contenedores con misiles) en el KrAZ-255B;
9Т31М (9Т31М1) - camión grúa;
