Iluminar las ruedas de una bicicleta con una tira de LED es una excelente manera de resaltar a tu amigo de dos ruedas en el contexto de la oscuridad y sorprender a los transeúntes con su apariencia original. A diferencia de las pezoneras luminosas que se anuncian, en este caso no es necesario desarrollar una velocidad enorme para crear un círculo luminoso uniforme. Además, el efecto de iluminación es mucho más expresivo. Entonces, ¿cómo puedes hacer una luz para bicicleta que deleite a los demás y envidie a tus amigos?
¿Qué necesitarás?
La clave para un resultado exitoso es la paciencia. Tendrás que tener paciencia, ya que crear iluminación LED para ruedas de bicicleta puede llevar bastante tiempo. Además, necesitará la capacidad de estañar y soldar con cuidado. Pero todo esto está justificado por el objetivo, después del cual una bicicleta con este ajuste LED será muy reconocible.
Para la implementación práctica de la iluminación de bicicletas, necesitará los siguientes materiales y herramientas:
- Tira de luces LED;
- batería tipo corona con compartimento de montaje;
- cable de cobre de par trenzado de un solo núcleo de aproximadamente 2 metros;
- interruptor miniatura;
- sellador de silicona transparente;
- bridas de nailon;
- soldador, soldador, navaja, cortadores de alambre.
El grado de protección de la tira LED debe ser al menos IP65.
Ahora sobre los matices. Una rueda de bicicleta estándar contiene 36 radios, cuya distancia entre ellos es de unos 4 cm. Menos comunes son las ruedas con 32 radios y una distancia ligeramente mayor entre ellos. A su vez, tira de LED con una densidad de 60 uds/m. el mínimo se puede cortar en trozos de 5 cm de largo, para colocar dicho trozo entre dos agujas de tejer es necesario acortarlo por un lado, lo que significa que te quedarás sin contactos de soldadura. Tendrás que pelar y estañar los conductores impresos más delgados cerca del elemento SMD. Consumo de tira LED SMD 3528-60 uds/m. será 35*5=175 cm.
Una opción más cómoda es el uso de tira LED de doble densidad SMD 3528-120 uds/m. Se puede cortar en trozos de 2,5 cm cada uno. En este caso, cada pieza encaja perfectamente entre las agujas de tejer; Son convenientes para soldar y sellar. Consumo de tira LED SMD 3528-120 uds/m. será 35 * 2,5 = 87,5 cm Debido al mayor costo, pero a la menor longitud, los costos financieros son aproximadamente los mismos.
No se recomienda utilizar una tira de LED de diferente tamaño (SMD 5050, SMD 3014, etc.) para iluminar una bicicleta debido al mayor consumo energético.
A pesar de que la tira de LED requiere 12 V para brillar por completo, lo más conveniente es utilizar una batería de 9 V. Este voltaje es suficiente para encender los LED y proporcionar un flujo luminoso estable. La corona está instalada en un compartimento de soporte, dentro del cual se encuentran contactos con cables de salida. Lo ideal es comprar un compartimento con un interruptor incorporado.
La luz LED para bicicleta puede funcionar con una pequeña batería de iones de litio de 12 V para proporcionar una mayor salida de luz y una mayor duración de la batería. También puedes instalar un casete con tres pilas AA de 3,7V. Pero estas opciones son una alternativa más cara y compleja.
Instrucciones de montaje de luces de bicicleta.
Teniendo unas horas de tiempo libre y bastante paciencia, pasamos a la etapa preparatoria del montaje de la iluminación de la rueda de la bicicleta. La superficie de la llanta se lava y desengrasa a fondo en los lugares donde se unen las secciones con LED. La tira de LED se corta en 35 trozos de 2,5 cm cada uno, de cada trozo se corta parte de la capa protectora de silicona con un cuchillo de oficina, liberando los contactos de soldadura. Luego, los puntos de cobre desnudos se estañan con un soldador de 25 a 40 vatios. Después de medir la distancia entre los segmentos de LED, prepare (corte, limpie los bordes y estañe) los cables de conexión. Es mejor utilizar cables de un solo núcleo de dos colores, para potencia positiva y negativa.
El siguiente paso es pasar a la etapa de montaje. Se pegan trozos de tira de LED alternativamente entre los radios a intervalos iguales, teniendo en cuenta su polaridad. Es decir, la tira de LED de la bicicleta debe pegarse de tal forma que todos los contactos de soldadura del power plus queden en un lado. Si confunde al menos un segmento, la iluminación de las ruedas de la bicicleta dejará de funcionar parcialmente. 
Luego, todos los segmentos se sueldan por un lado con cables del mismo color y por el otro lado con cables de diferente color. Después de este arduo trabajo, vale la pena comprobar la calidad de la soldadura, es decir, aplicar energía desde la batería durante unos segundos. Todos los LED deberían encenderse.
El compartimento de la batería se puede fijar en dos lugares: en los radios del interior o en el casquillo. Pero primero debe insertar una batería y conectar dos cables de alimentación a través del interruptor. Lo mejor es asegurar el compartimento con bridas flexibles de 3 mm de espesor. Si es necesario reemplazar la batería, las ataduras se pueden quitar fácilmente con un cortador de alambre. Los cables del compartimento con el interruptor se bajan a lo largo de los radios, se presionan con bridas y se sueldan a los dos contactos más cercanos "+" y "-". 
Si lo desea, se coloca un bloque de terminales o conector en el espacio de los cables de suministro para que el compartimento con la "corona" se pueda quitar sin el uso de un soldador. Después de esto, se aplica sellador de silicona a todas las áreas de soldadura y se deja secar la rueda por completo.
En conclusión, me gustaría señalar que el lugar más adecuado para andar en bicicleta con iluminación LED son los senderos asfaltados de los parques en un clima seco de verano. Por supuesto, las luces de ruedas montadas resisten pequeños charcos y baches. Pero es mejor evitar esos obstáculos.
No es necesario esperar hasta que oscurezca por completo, las luces de las ruedas de la bicicleta serán visibles incluso por la noche.
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Los ciclistas a menudo quieren decorar sus vehículos y la iluminación puede hacer que esto sea especialmente efectivo. Esta puesta a punto no se considera una condición indispensable para la recreación activa en el tipo de transporte en cuestión, pero definitivamente puede hacerlo original. ¿Qué es y por qué necesitas iluminación para una bicicleta? Lo veremos en detalle en este artículo.
La necesidad de retroiluminación.
Puede surgir la pregunta: ¿por qué se necesitan luces en una bicicleta? Existen muchas razones para su instalación, entre ellas:
- Mejorar la iluminación de un ciclista para un automovilista, lo cual es especialmente importante si el viaje en dicho transporte se realiza de noche y en carreteras con mucho tráfico.
- Con él podrás destacarte de la masa "gris" general.
- Una idea tan original es fácil de implementar y absolutamente segura para el ciclista.
- La posibilidad de decorar tu bicicleta hace que quieras usarla aún más. Con la luz original, tu paseo en bicicleta será más brillante, en el sentido literal de la palabra.
Tipos de retroiluminación
La iluminación es un elemento que puede distinguir una bicicleta de muchas otras, pero no olvides que no puede sustituir por completo las luces delanteras/traseras y los reflectores. Aunque la iluminación inteligentemente seleccionada, situada en el bastidor o en las ruedas, puede hacer que moverse por la noche sea aún más seguro.
Neón
Esta opción de retroiluminación es muy eficaz y brillante, claro, tendrás que pagar mucho por ella, literalmente. El neón frío parece tubos o tiras largas. En el primer caso el elemento es macizo, en el segundo es flexible. Es por eso que a menudo se utilizan rayas de neón para resaltar el marco. Material de fabricación – Cintas de PVC. Hay pines para conectar a las baterías.
¡Nota! El color de la iluminación de neón de este vehículo con ruedas es diferente. En el interior se utiliza una sustancia de fósforo especial, que es absolutamente segura para los humanos.
Su brillo es uniforme en toda su longitud y muy intenso. La desventaja es que la batería se agota muy rápido, ya que su consumo energético es bastante elevado. Por lo tanto, si utiliza 3 baterías estándar, solo durarán 2,5 horas, siempre que 9 tubos estén funcionando en la luz de fondo.
Es útil saber que los tubos de neón que están diseñados para iluminar la bicicleta no brillan constantemente, sino sólo cuando la rueda comienza a moverse. Puedes comprar una variedad de colores: amarillo, rojo, verde, azul. El conjunto adquirido incluye:
- Cinta o tubo.
- Convertidor inversor, se encarga de convertir hasta 120 V.
- Las baterías deben comprarse por separado. Necesitarás 3 dedos o 1 corona.
Esta opción de iluminación se puede montar en el marco y los radios.
Iluminación de neón brillante en el marco. CONDUJO
Las fuentes LED también son muy populares entre los entusiastas del tuning de bicicletas. Su gran ventaja es el mínimo consumo de energía y, en comparación con los tubos de neón, son más baratos. Las fuentes de diodos son diversas, entre las opciones:
- Casquillos luminosos. Este tipo de tuning de bicicleta se atornilla a una tetina y en su diseño se incluyen de uno a cinco LED. Su carcasa es resistente al agua, es decir, el elemento LED no sufrirá daños. Alimentado por pilas de botón. Se puede instalar tanto en ruedas delanteras como traseras.
- . Montados sobre radios, las características son similares a las gorras.
- Sistemas gráficos multicolores. Esta es una solución para los aficionados al tuning que adoran su moto. Un sistema especial se adjunta a los radios de transporte en un orden determinado. Como resultado, se forman imágenes complejas al moverse. El número mínimo de diodos necesarios para ello es de 10 unidades. El sistema de gráficos debe incluir un controlador programable. Una iluminación similar funciona con 3 pilas AA. Toda la estructura está protegida por una carcasa impermeable, por lo que no tienes que preocuparte por la fiabilidad.
- Tiras de LED. Otro uso alternativo de los LED. La conveniencia de la cinta es que es flexible, consume una mínima energía y además es económica. La paleta de colores también es variada. Por supuesto, es necesario utilizar modelos resistentes al agua. Puedes envolver toda la bicicleta con cinta adhesiva, lo principal es que no interfiere con el movimiento y no te deslumbra.
Opción de colocación de LED donde colocar
Es útil saber qué tipo de iluminación puedes utilizar, pero conviene saber cómo colocarla para conseguir el efecto deseado sin sufrir molestias durante el movimiento. Realmente no hay muchas opciones: cuadro o ruedas. Las características de instalación deben considerarse en detalle.
Marco
La fijación al marco es sumamente sencilla, independientemente de la opción de elemento luminoso elegido. Primero se debe lavar la superficie del marco para eliminar la suciedad y desengrasar. Si se adjunta una tira de LED, es conveniente simplemente pegarla al marco.
Opinión experta
Alexei Bartosh
Especialista en reparación y mantenimiento de equipos eléctricos y electrónica industrial.
Hazle una pregunta a un experto¡Consejo! A la hora de pegar recuerda que los elementos luminosos deben dirigirse hacia el suelo, y no hacia los ojos del ciclista.
En el caso de la cinta, solo queda asegurar una fuente de alimentación de 12 voltios y conectarla a la cinta. Esto sucede soldando los contactos, es importante no confundir la polaridad.
Es conveniente iluminar el marco con neón flexible. Debido a su flexibilidad, la cinta no se puede pegar, sino simplemente enrollarla alrededor del marco. Tal cinta, atada con un nudo o lazo, parece original, su diseño lo permite. No olvides que necesitas un inversor, que también se fija al marco.
Opción de iluminación del marco Ruedas
Vale la pena considerar varias opciones de iluminación específicas para ruedas: una tapa en la tetina y una iluminación gráfica de neón flexible. Cuando se enrosca la tapa en la tetina, en movimiento parece que las ruedas están iluminadas en toda la circunferencia. La tapa funciona con varias pilas de botón. Estos modelos se pueden encontrar en cualquier tienda especializada y son económicos. Vale la pena entender que el efecto de tal solución será excelente solo cuando la bicicleta esté en movimiento y con bastante intensidad. Cuando se produce una parada o desaceleración, la luz se desvanece y la intensidad del efecto luminoso disminuye.
En cuanto a la retroiluminación gráfica, su módulo está montado exclusivamente sobre radios y se sujeta mediante abrazaderas especiales. Dependiendo del tipo, son más caros, pero también tienen un aspecto más brillante. La intensidad de la luz de fondo también depende de la velocidad del movimiento. Alimentado por pilas AA.
En cuanto al neón flexible, se monta sobre ruedas (llanta) o radios. Para conectarlo es necesario montar el inversor y conectar los contactos que salen de la retroiluminación. La fijación se realiza mediante abrazaderas en las ruedas, y el inversor convertidor se fija de la misma forma.
Sistema gráfico sobre ruedas. Con el clima más cálido llega la temporada de bicicletas. Todo aficionado al ciclismo prepara su vehículo para su uso. Después de todo, durante el almacenamiento en invierno su condición y rendimiento podrían cambiar.
Se comprueba la capacidad de servicio de todos los componentes, se lubrican las piezas si es necesario y se reemplazan los neumáticos si se desgastaron en la última temporada de funcionamiento. También es frecuente encontrar varios tipos de mejoras, como pintar ruedas o cuadros con pintura luminiscente o iluminación LED brillante para una bicicleta.
Actualmente, se están generalizando las llamadas bicicletas personalizadas o velobikes. Están construidos totalmente a mano, por lo que los artesanos no tienen problemas para instalar la iluminación en una bicicleta. Su característica distintiva es un marco alargado y bajo. La longitud total de una bicicleta de este tipo puede alcanzar más de 2 metros. Debido al aumento de la distancia entre la rueda trasera y los pedales, las dimensiones de la cadena son muy impresionantes. Su longitud puede ser varias veces mayor que la de una bicicleta normal. Estos vehículos caseros suelen estar equipados con varios tipos de luces o accesorios, lo que les permite atraer aún más la atención.
¿Cómo hacer una luz de fondo para una bicicleta?
La presencia de iluminación en los elementos de la bicicleta le permite lucir más impresionante en la oscuridad. Para instalar elementos ligeros, necesitará conocimientos básicos de instalación y soldadura. Si tiene paciencia, ganas y dispone de las herramientas necesarias, no debería tener dificultades para decidir cómo hacer una luz de fondo para una bicicleta.
Materiales y equipamiento
Pero primero necesitas adquirir algunos materiales y herramientas. Para trabajar necesitarás:
Tira de LED, preferiblemente impermeable. Se puede adquirir en una tienda online o en cualquier centro comercial especializado en electrónica.
Fuente de alimentación de 12 voltios. Puede utilizar varias baterías más débiles colocadas en una caja especial.
Controlador de luz. Le permitirá configurar diferentes modos de retroiluminación y la posibilidad de cambiar entre ellos.
Una bolsa en la que se ubicará la batería. Puedes usar una bolsa para llaves.
Cable para conexión de baterías y tira LED.
Para fijar elementos LED a piezas de bicicleta.
Pistola de silicona. Le ayudará a afrontar la tarea de instalar firmemente la luz en su bicicleta en aquellos lugares donde la cinta de doble cara no tiene efecto.
Medimos materiales
Teniendo todos estos dispositivos disponibles, puede proceder directamente al trabajo decorativo. Inicialmente, debes decidir el lugar donde colocar la tira de LED y primero medir la pieza requerida. También vale la pena pensar en cómo hacer que la luz de fondo de la bicicleta sea lo más brillante y visible posible. Si tiene prisa, el trozo cortado de tira de LED resulta pequeño, puede tirarlo. También debe decidir dónde se ubicarán los cables para que no se dañen accidentalmente durante el funcionamiento.
Lo más práctico sería utilizar varias tiras de LED para elementos individuales. Por ejemplo, dos para las ruedas y uno para el cuadro. Se recomienda colocar las baterías en la bolsa del asiento. Esto los protegerá de la humedad en caso de precipitación. La longitud de los cables debe ser suficiente para conectar la tira a la batería. Esto debe tenerse en cuenta al determinar los tamaños requeridos.
Preparando los cables
Para conectarse al cable, debe soldarlos. Para hacer esto, corte trozos de cinta a la longitud requerida y limpie el área de soldadura prevista de materiales aislantes. Si el aislamiento está firmemente pegado a los cables con cinta, entonces se puede calentar un poco y, una vez ablandado, retirarlo. Evite que el aire caliente entre en contacto con los LED. Esto puede dejarlos inutilizables. La presencia de elementos no luminosos en la cinta degradará significativamente la calidad de la luz de fondo.
alambres de soldadura
A continuación, debe desengrasar los puntos de contacto de los cables y soldarlos entre sí. La zona de soldadura queda perfectamente aislada mediante pistola de calor. Una capa de pegamento protegerá el metal de las influencias externas y la humedad y le dará flexibilidad y elasticidad en este lugar, lo que ayudará a evitar roturas.
Pegar la tira de LED
Antes de pegar la cinta a los elementos de la bicicleta, primero se deben desengrasar con alcohol u otro disolvente. Vale la pena pegarlo por un extremo, quitando gradualmente el respaldo. Debes presionar la cinta con fuerza contra la pieza para evitar que se desprenda. Se recomienda utilizar cinta adhesiva de doble cara en las curvas del cuadro de la bicicleta, ya que la base adhesiva de los elementos luminosos no consigue adherirse firmemente a estos lugares. Los controladores de luz generalmente tienen sujetadores de dos vías para conectarse a la batería y cables que van a los LED.
Después de conectar todos los cables del circuito, una luz casera instalada en una bicicleta es capaz de sorprender a los transeúntes por su apariencia y originalidad. Como ves, no todo es nada complicado. Si realiza todas las manipulaciones usted mismo, de principio a fin, ya no surgirá la cuestión de cómo hacer una luz de fondo para una bicicleta.
Además, existen otras opciones para modificaciones de vehículos que puedes realizar con tus propias manos sin mucha dificultad si tienes habilidades básicas en el manejo de herramientas profesionales.
La iluminación de bicicletas no es sólo un elemento decorativo y un detalle atractivo, sino que soluciona problemas de seguridad vial. Por la noche, los elementos luminosos de la bicicleta atraerán la atención de los conductores, lo que les permitirá corregir rápidamente el tráfico y evitar accidentes. Por eso, muchos ciclistas están interesados en cómo hacer una luz de fondo para una bicicleta. Esto es especialmente cierto si la bicicleta la utilizan niños pequeños y adolescentes.
Métodos de iluminación para bicicletas y materiales necesarios.
Para los más ricos y perezosos, todos los elementos de iluminación se venden en las tiendas. Puede comprar un kit ya hecho, colocar cinta adhesiva en el cuadro y las ruedas, tapas luminosas en la tetina, conectarse a una fuente de alimentación y montar. Pero los precios de todos estos atributos están claramente inflados, especialmente cuando los elementos individuales cuestan unos centavos y es muy fácil ensamblarlos en un circuito de trabajo común para iluminación. Existen varias formas de instalar tiras LED u otros elementos de iluminación:
- utilice tira de LED autoadhesiva;
- montar una guirnalda de LED individuales;
- coloque tubos de neón de plástico para iluminación.
La forma más sencilla de iluminar las ruedas o el cuadro de una bicicleta es utilizar una tira de LED autoadhesiva.
Se adhiere fácilmente a la superficie del cuadro o de la llanta. Antes de pegar, debe realizar una serie de acciones necesarias:
- Limpiar bien la superficie y desengrasar con un algodón y alcohol.
- Retire la película protectora de la parte posterior de la cinta, no más de 10 cm, y retírela más a medida que se pegue. Esta precaución es necesaria para evitar que la cinta se enrede, se pegue o se pegue a tus manos y diferentes partes de la bicicleta.
- La fuente de alimentación (batería de 9 V) se puede ubicar debajo del marco en la bolsa de herramientas, conectada mediante cables a través de un interruptor a la cinta.
Recuerde que la cinta se corta en los lugares estrictamente indicados, indicados por la imagen (línea transversal con tijeras). Los cables están conectados a la fuente de alimentación y entre secciones individuales, observando la polaridad “+” rojo, “-” azul o negro.
Tira de LED con conector de batería de 9 V Los cables están soldados a los símbolos correspondientes en la cinta "+" y "-".
- La iluminación de las ruedas de bicicleta con sus propias manos se realiza de la misma manera, la cinta se pega a la llanta de la misma manera. Pero se necesitará una fuente de energía separada para cada rueda. Las baterías deben fijarse al casquillo del eje para que giren con la rueda, mediante cinta o abrazadera.
Si desea hacer una luz de bicicleta duradera con sus propias manos, use cinta impermeable IP65. La desventaja de este método es la baja potencia de la batería de 9 V, que dura varias horas. Puede utilizar pequeñas baterías de 12 voltios para iluminar el marco, pero esto resulta caro con una iluminación brillante.
Hacer tu propio tubo LED
Una forma más laboriosa pero más económica es montar la iluminación usted mismo. Para hacer esto necesitarás:
- tubo médico transparente (para catéter);
- alambre de cobre unipolar aislado de Ø 0,75 mm;
- LED de luz monocolor o de colores, pero con los mismos parámetros de corriente y voltaje;
- varias resistencias, el número y los calibres se calculan según el método indicado a continuación;
- Batería de 9 V con conector.
Los consumibles y herramientas son los habituales: tijeras, soldador, estaño, colofonia, adhesivo sellador transparente y cinta adhesiva.
Cálculo de parámetros de elementos del circuito.
Si tiene la cantidad requerida de LED, pero no conoce sus parámetros técnicos, utilice los datos de la siguiente tabla.
Pero para la confiabilidad de los cálculos, es mejor comprar diodos con parámetros conocidos con precisión. Para no entrar en fórmulas y métodos matemáticos, calcularemos los parámetros de resistencia utilizando una calculadora en línea (http://cxem.net/calc/ledcalc.php). Además de los valores de las resistencias requeridas, proporciona un diagrama de cableado.
Iluminación LED de ruedas de bicicleta con 8 LED en cada rueda. El voltaje de funcionamiento de los diodos Un es de 2,1 V y la corriente In es de 20 mA, alimentados por una batería de 9 V. Ingresamos estos datos en la tabla de cálculo de la calculadora, hacemos clic en el segmento "calcular", obtenemos el diagrama y el valor de todos los parámetros:
Esquema calculado por calculadora. - Resistencia de resistencia: R1..R2: 30 ohmios (0,05 W);
- disipación de potencia en resistencias: R1..R2: 12 mW;
- Disipación de potencia del LED: 336 mW;
- corriente total consumida por todo el circuito: 40 mA;
- Potencia total consumida por todo el circuito: 360 mW.
Muy práctico, puedes determinar tú mismo el número de diodos, conectarlo a una calculadora y calcular los parámetros de todo el circuito.
hacer un tubo
- Medimos el tubo a lo largo del radio de la rueda.
- Montamos el diagrama obtenido mediante una calculadora; el área sobre la cual se distribuyen uniformemente los diodos no debe exceder la longitud del tubo. Para conectarlo a la batería, deje el extremo a no más de 50 cm y luego corte el exceso. Es práctico utilizar tubos termorretráctiles para aislar las uniones de soldadura de los contactos.
- Coloque el circuito ensamblado a lo largo de la mesa, doble las patas para que queden bien adyacentes al mazo de cables y los cabezales giren en la dirección de la fuente de alimentación. Esto simplificará el procedimiento para enhebrar el cable en el tubo.
- Pase un cable de acero elástico por el tubo, asegure el extremo del cable con los LED y tire de él hacia adentro. Desconecte el cable y selle ese extremo con masilla transparente.
- Conecta los cables a la batería observando las polaridades, si todo funciona bien rellena el otro extremo con los terminales de los cables con sellador.
Un tubo LED de este tipo se puede fijar a las ruedas de una bicicleta, pasarlo entre los radios y fijarlo al cuadro con cinta transparente. Una opción económica para un tubo LED es mucho más barata que una tira de LED; funcionará de manera confiable, garantizará su seguridad y atraerá a los transeúntes con su hermosa iluminación.
Un poco de belleza. Todo el mundo entiende por qué deberías mantener tu bicicleta limpia. Es hermoso y conveniente. Todo el mundo entiende por qué se necesitan los faros. Es seguro y útil. Pero muchos van más allá. Cuando te ven más a menudo con una bicicleta que sin ella, es hora de pensar en la presentabilidad y la belleza. Y es en este momento cuando mucha gente recuerda el tuning y empieza a buscar cómo hacer ruedas de bicicleta iluminadas por analogía con las decoraciones de los coches.
¿Por qué hacer esto?
En primer lugar, la iluminación tiene que ver con la visibilidad y la belleza. Una bicicleta que pasa volando, con sus ruedas brillando con un color brillante y sobrenatural, siempre llama la atención. En el rally ciclista no habrá ni una sola bicicleta parecida, y algunos, tal vez, envidiarán amablemente al propietario de una bicicleta decentemente decorada.
Además, la retroiluminación tiene varios beneficios "laterales":
- una bicicleta brillante llama la atención no solo para otros ciclistas, sino también para los usuarios de la carretera más peligrosos, por ejemplo, para los automovilistas cansados de una larga jornada de trabajo;
- Es mucho menos probable que las bicicletas decoradas a medida sean robadas porque... la búsqueda rápida de propiedades "tunadas" es mucho más fácil y se presta mucha más atención a la bicicleta abandonada;
- Estas bicicletas se venden por más dinero porque varias decoraciones y mejoras demuestran que el equipo fue tratado con atención y no se le negó el servicio.
Tipos de retroiluminación
A pesar de la gran selección de elementos de iluminación, entre los ciclistas el líder absoluto son los diodos y sus combinaciones derivadas: tiras y luces. El hecho es que otras opciones simplemente no se adaptan a las características de conducción:
- Las luces halógenas consumen demasiada energía y requieren baterías pesadas.
- Las bombillas de neón se dañan fácilmente.
- El xenón es demasiado brillante y molestará al deportista.
La elección aparece cuando surge la pregunta sobre la ubicación de la iluminación. Las ruedas se suelen decorar primero, ya que en movimiento se puede conseguir el máximo efecto de iluminación con el mínimo esfuerzo. En segundo lugar, normalmente se utiliza una tira de diodos para esto y se decora el marco.
Otros métodos y elementos de selección son extremadamente raros. Las cintas para cuadros y los kits de iluminación de ruedas se pueden pedir fácilmente en Internet como un kit ya preparado, pero esto no tiene mucho sentido, ya que hacer la iluminación usted mismo es más rápido y económico.
Fabricación de retroiluminación LED.
El recurso más accesible para fabricar luces de fondo son los diodos comunes, que se venden al peso en las tiendas de radio. Hay dos formas de colocarlos:
- Los diodos se fijan de forma independiente (la mayoría de las veces en radios).
- Un "tubo LED" se fabrica y se coloca de la misma manera que las tiras de fábrica.
Comencemos con la primera opción: arreglar los diodos por separado. Para la producción necesitarás:
- diodos: 5-10 piezas por rueda. El tamaño de 5 mm es suficiente, el color es según preferencia;
- alambres: la longitud total se calcula mediante la fórmula: Total de alambres = diámetro de la rueda + circunferencia de la rueda * 1,5 (este es el margen para cortar);
- soldador y soldadura;
- cinta insultiva;
- cambiar (no es necesario, puede hacerlo usted mismo con materiales de desecho);
- baterías;
- acetona.
LED con aislamiento y cables soldados.
Reservamos un par de horas para trabajar y empezar.
- Quitamos la rueda.
- Limpiamos los lugares para colocar los diodos con acetona. No sólo deben estar limpios, sino también libres de grasa.
- Cubrimos los puntos de montaje de los diodos con cinta aislante para aislarlos del metal de los radios y la llanta.
- Comprobamos las salidas de diodos en “+” y “-” para asegurarnos de que están conectadas correctamente y las marcamos.
- Arreglamos los diodos: la forma más sencilla de hacerlo es doblar los contactos de los diodos en un radio y luego cubrirlos con cinta aislante, pero puede elegir métodos más complicados (rellenar con epoxi, comprar soportes especiales).
- Conectamos los diodos con un cable y los soldamos. No olvide aislar los contactos con cinta aislante. De hecho, todo se puede hacer sin ningún soldador, pero la confiabilidad será un par de órdenes de magnitud menor.
- Llevamos los cables al casquillo, donde aseguramos las baterías conectadas mediante cinta aislante o abrazaderas. Aquí hay total libertad, puede organizar un casete para baterías o soldar directamente varias baterías (los buenos "varts" alcalinos pueden durar toda una temporada con poca carga).
- Si lo desea, conecte un interruptor a la entrada de uno de los cables.
- Comprobamos la funcionalidad del sistema.
Hacer un tubo de diodo
Además, a partir de diodos, cables y un tubo de plástico transparente (por ejemplo, un catéter), utilizando un soldador en casa, puede hacer un "tubo de diodo": conecte los diodos, colóquelos en el tubo y fíjelos. El resultado es un elemento de iluminación universal que se puede colocar de forma similar a las regletas de fábrica.
usando la cinta
Es mucho más fácil utilizar una tira de LED (también conocida como tira de LED). Suele venderse en bobinas de 5 metros y consta de tramos, una resistencia y varios diodos. De hecho, se puede cortar en estos tramos, colocándolo en cualquier punto de la bicicleta.
Iluminación con cinta
Es conveniente utilizar una cinta entera en el marco, dibujar largas franjas luminosas y cortarla en segmentos separados; unirla a la llanta y los radios de la rueda, creando "imágenes" complejas al girar.
Lo principal al trabajar con cinta:
- compruebe cuidadosamente la polaridad;
- cortar solo en segmentos;
- Lleve un registro de la longitud total de la cinta.
Usar cintas es más caro que usar diodos individuales. Dependiendo del número de celdas y su potencia, las cintas pueden agotar fácilmente incluso una batería potente en cuestión de horas.
Otros metodos
Además de los diodos, en realidad sólo se utilizan tubos de neón. Este elemento proporciona una luz muy bonita y suave, pero con su uso no se consiguen los objetivos principales: es visible no muy lejos y los colores no son lo suficientemente brillantes. El neón consume más energía y las bombillas se dañan con bastante facilidad.
Iluminación de marco de neón
De momento no existen alternativas a la iluminación LED, por lo que no hay mejor forma de iluminar una bicicleta que con una tira LED. Aunque muchos expertos en bricolaje pueden discutir esto.
Por ejemplo, se está volviendo cada vez más popular la llamada retroiluminación RGB, cuando un conjunto de diodos está controlado por un pequeño controlador que, dependiendo de los comandos, la velocidad y otros parámetros, puede crear un patrón dinámico único en una rueda o cuadro.
Conclusión
La iluminación de bicicletas es una forma económica y brillante de destacar entre la gran masa de ciclistas idénticos, creando su propia imagen única con la ayuda de varios diodos y su propia habilidad.
