Kotači bicikla svijetle. Izrada svjetla za bicikl od LED trake

Osvjetljavanje kotača bicikla pomoću LED trake odličan je način da istaknete svog prijatelja na dva kotača na pozadini tame i iznenadite prolaznike svojim originalnim izgledom. Za razliku od reklamiranih svjetlećih čepova za bradavice, u ovom slučaju ne morate razvijati ogromnu brzinu da biste stvorili jednoliko svjetleći krug. Osim toga, svjetlosni učinak je mnogo izražajniji. Dakle, kako možete napraviti svjetlo za bicikl koje će oduševiti druge i zavidjeti vašim prijateljima?

Što će vam trebati?

Ključ uspješnog ishoda je strpljenje. Morat ćete biti strpljivi, jer izrada LED rasvjete za kotače bicikla može potrajati dosta vremena. Osim toga, trebat će vam sposobnost pažljivog kalajisanja i lemljenja. Ali sve je to opravdano ciljem, nakon čijeg će postizanja bicikl s takvim LED podešavanjem postati vrlo prepoznatljiv.

Za praktičnu provedbu rasvjete za bicikle trebat će vam sljedeći materijali i alati:

• LED traka svjetla;
• baterija krunskog tipa s odjeljkom za montažu;
• jednožilna upletena parica bakrene žice oko 2 metra;
• minijaturni prekidač;
• prozirno silikonsko brtvilo;
• najlonske vezice;
• lemilo, lem, pomoćni nož, rezači žice.

Stupanj zaštite LED trake mora biti najmanje IP65.

Sada o nijansama. Standardni kotač bicikla sadrži 36 žbica, čiji je razmak oko 4 cm, rjeđi su kotači s 32 žbice i nešto većim razmakom između njih. Zauzvrat, LED traka s gustoćom od 60 kom / m. minimalno se može izrezati na komade dužine 5 cm.Da biste takav komad stavili između dvije igle za pletenje, potrebno ga je skratiti s jedne strane, što znači da ćete ostati bez lemnih kontakata. Najtanje otisnute vodiče u blizini SMD elementa morat ćete skinuti i pokositriti. Potrošnja LED trake SMD 3528-60 kom/m. bit će 35*5=175 cm.

Udobnija opcija je korištenje LED trake dvostruke gustoće SMD 3528-120 kom/m. Može se rezati na komade od po 2,5 cm. U ovom slučaju, svaki komad savršeno se uklapa između igala za pletenje; Pogodni su za lemljenje i brtvljenje. Potrošnja LED trake SMD 3528-120 kom/m. bit će 35 * 2,5 = 87,5 cm. Zbog veće cijene, ali kraće duljine, financijski troškovi su približno isti.

Za osvjetljavanje bicikla nije preporučljivo koristiti LED traku druge veličine (SMD 5050, SMD 3014 itd.) zbog povećane potrošnje energije.

Unatoč činjenici da LED traka zahtijeva 12 V za puni sjaj, najprikladnije je koristiti bateriju od 9 V. Ovaj napon je dovoljan za osvjetljenje LED dioda i osigurava stabilan svjetlosni tok. Krunica je ugrađena u pretinac za držač unutar kojeg se nalaze kontakti s odvodnim žicama. U idealnom slučaju, morate kupiti pretinac s ugrađenim prekidačem.

LED svjetlo za bicikl može se napajati malom litij-ionskom baterijom od 12 V kako bi se osigurala veća izlazna svjetlost i dulje trajanje baterije. Također možete ugraditi kasetu s tri 3,7V AA baterije. Ali ove opcije su skuplja i složenija alternativa.

Upute za sastavljanje svjetla za bicikl

Imajući nekoliko sati slobodnog vremena i dovoljno strpljenja, prelazimo na pripremnu fazu montaže osvjetljenja kotača bicikla. Površina ruba je temeljito oprana i odmašćena na mjestima gdje su pričvršćeni dijelovi s LED diodama. LED traka je izrezana na 35 komada od po 2,5 cm. Dio zaštitnog silikonskog sloja odrezan je sa svakog komada papirnatim nožem, oslobađajući kontakte za lemljenje. Zatim se gole bakrene mrlje pokositre lemilom od 25-40 W. Nakon što ste izmjerili razmak između LED segmenata, pripremite (izrežite, očistite rubove i pokositrite) spojne žice. Bolje je koristiti jednožilne žice dvije boje - za plus i minus snagu.

Sljedeći korak je prelazak na fazu montaže. Komadi LED trake lijepe se naizmjenično između žbica u jednakim razmacima, uzimajući u obzir njihov polaritet. Odnosno, LED traka na biciklu mora biti zalijepljena na način da su svi lemni kontakti za power plus na jednoj strani. Ako pomiješate barem jedan segment, tada osvjetljenje kotača bicikla djelomično neće raditi.
Zatim se svi segmenti zaleme s jedne strane žicama iste boje, a s druge strane žicama druge boje.
Nakon ovog mukotrpnog rada, vrijedi provjeriti kvalitetu lemljenja, naime, na nekoliko sekundi primijeniti napajanje iz baterije. Sve LED diode bi trebale svijetliti.

Odjeljak za baterije može se pričvrstiti na dva mjesta: na žbice s unutarnje strane ili na čahuru. Ali prvo morate u njega umetnuti bateriju i spojiti dvije žice za napajanje kroz prekidač. Najbolje je pričvrstiti odjeljak fleksibilnim vezicama debljine 3 mm. Ako je potrebno zamijeniti bateriju, vezice se lako mogu ukloniti rezačima žice. Žice iz odjeljka s prekidačem spuštene su duž žbica, pritisnute vezicama i zalemljene na dva najbliža kontakta "+" i "-".
Po želji se u prorez u opskrbnim žicama postavlja stezaljka ili konektor tako da se pretinac s "krunicom" može ukloniti bez upotrebe lemila. Nakon toga se na sva mjesta lemljenja nanosi silikonsko brtvilo i kotač se ostavi da se potpuno osuši.

Zaključno, želio bih napomenuti da su najprikladnije mjesto za vožnju biciklom s LED rasvjetom parkovne asfaltne staze po suhom ljetnom vremenu. Naravno, sastavljena svjetla na kotačima mogu izdržati male lokve i neravnine. Ali bolje je izbjegavati takve prepreke.

Ne morate čekati da padne potpuni mrak, svjetla na kotačima bicikla bit će vidljiva i navečer.

Pročitajte također

Biciklisti često žele ukrasiti svoja vozila, a rasvjeta to može učiniti posebno efektnim. Takvo ugađanje ne smatra se nužnim uvjetom za aktivnu rekreaciju na dotičnoj vrsti prijevoza, ali ga definitivno može učiniti originalnim. Što je to i zašto vam je potrebna rasvjeta za bicikl? Detaljno ćemo pogledati u ovom članku.

Potreba za pozadinskim osvjetljenjem

Može se postaviti pitanje zašto su vam uopće potrebna svjetla na biciklu? Postoji mnogo razloga za njegovu instalaciju, uključujući:

• Poboljšanje osvjetljenja biciklista za vozača, što je posebno važno ako se putovanje takvim prijevozom odvija noću i na prometnim cestama.
• Uz to se možete izdvojiti iz opće "sive" mase.
• Takva originalna ideja je jednostavna za implementaciju i apsolutno je sigurna za bicikliste.
• Mogućnost ukrašavanja vašeg bicikla tjera vas da ga još više želite koristiti. Uz originalno svjetlo vaša će vožnja biciklom biti svjetlija, u doslovnom smislu te riječi.

Osvijetljeni bicikl izgleda svijetlo

Vrste pozadinskog osvjetljenja

Osvjetljenje je element koji može razlikovati bicikl od mnogih drugih, ali ne zaboravite da ne može u potpunosti zamijeniti prednja/stražnja svjetla i katadioptere. Iako inteligentno odabrana rasvjeta smještena na okviru ili kotačima može kretanje u večernjim satima učiniti još sigurnijim.

Neon

Ova opcija pozadinskog osvjetljenja je vrlo učinkovita i svijetla, naravno, morat ćete platiti puno za to, doslovno. Hladni neon izgleda poput cijevi ili dugih traka. U prvom slučaju element je čvrst, u drugom je fleksibilan. Zbog toga se neonske pruge često koriste za isticanje okvira. Materijal izrade - PVC trake. Postoje igle za spajanje na baterije.

Bilješka! Boja neonske rasvjete za ovo vozilo na kotačima je drugačija. Unutra se koristi posebna fosforna tvar, koja je apsolutno sigurna za ljude.

Sjaj im je ujednačen po cijeloj dužini i vrlo intenzivan. Nedostatak je što se baterija jako brzo isprazni, jer je njena potrošnja energije dosta velika. Dakle, ako koristite 3 standardne baterije, one će trajati samo 2,5 sata, uz uvjet da 9 cijevi radi na pozadinskom osvjetljenju.

Korisno je znati da neonske cijevi koje su dizajnirane za osvjetljavanje bicikla ne svijetle stalno, već samo kada se kotač pokrene. Možete kupiti različite boje: žuta, crvena, zelena, plava. Kupljeni set uključuje:

• Traka ili cijev.
• Inverterski pretvarač, odgovoran je za pretvaranje do 120 V.
• Baterije se moraju kupiti zasebno. Trebat će vam 3 prsta ili 1 kruna.

Ova opcija rasvjete može se montirati na okvir i žbice.

Jarko neonsko osvjetljenje na okviru

LED

LED izvori također su prilično popularni među ljubiteljima tuninga bicikala. Njihova velika prednost je minimalna potrošnja energije, au usporedbi s neonskim cijevima jeftinije su. Diodni izvori su raznoliki, među opcijama:

1. Svjetleće kape. Ova vrsta ugađanja bicikla pričvršćena je na bradavicu, a dizajn sadrži jednu do pet LED dioda. Kućište im je vodootporno, odnosno LED element se neće oštetiti. Napaja se gumbastim baterijama. Može se postaviti i na prednje i na stražnje kotače.
2. . Postavljen na žbice, karakteristike su slične kapama.
3. Višebojni grafički sustavi. Ovo je rješenje za ljubitelje tuninga koji obožavaju svoj motocikl. Poseban sustav je pričvršćen na žbice transporta određenim redoslijedom. Kao rezultat toga, prilikom kretanja nastaju složene slike. Minimalni broj dioda potrebnih za to je 10 komada. Grafički sustav mora uključivati ​​programabilni kontroler. Slično pozadinsko osvjetljenje radi na 3 AA baterije. Cijela struktura zaštićena je vodootpornim kućištem, tako da ne morate brinuti o pouzdanosti.
4. LED trake. Još jedna alternativna upotreba LED dioda. Pogodnost trake je u tome što je fleksibilna i troši minimalnu energiju, a također je jeftina. Paleta boja također je raznolika. Naravno, morate koristiti vodootporne modele. Ledenu traku možete omotati oko cijelog bicikla, glavno je da vas ne ometa u kretanju i ne zasljepljuje.

Mogućnost postavljanja LED dioda

Gdje smjestiti

Korisno je znati koju vrstu rasvjete možete koristiti, ali vrijedi razumjeti kako je postaviti da biste postigli željeni učinak, a da ne trpite neugodnosti tijekom kretanja. Zaista nema mnogo opcija: okvir ili kotači. Značajke instalacije treba detaljno razmotriti.

Okvir

Pričvršćivanje na okvir je krajnje jednostavno, bez obzira na odabranu opciju svjetlosnog elementa. Površinu okvira prvo treba oprati od prljavštine i odmastiti. Ako je pričvršćena LED traka, prikladno je jednostavno je zalijepiti na okvir.

Mišljenje stručnjaka

Alexey Bartosh

Specijalist za popravak i održavanje električne opreme i industrijske elektronike.

Postavite pitanje stručnjaku

Savjet! Prilikom lijepljenja imajte na umu da svjetleći elementi trebaju biti usmjereni prema tlu, a ne u oči biciklista.

U slučaju trake, ostaje samo osigurati izvor napajanja od 12 volti i spojiti ga na traku. To se događa lemljenjem kontakata, važno je ne pobrkati polaritet.

Prikladno je osvijetliti okvir fleksibilnim neonom. Zbog svoje fleksibilnosti, traka se ne može lijepiti, već se jednostavno omota oko okvira. Takva vrpca, vezana u čvor ili mašnu, izgleda originalno, a njezin dizajn omogućuje to. Ne zaboravite da vam je potreban pretvarač, koji je također fiksiran na okvir.

Mogućnost osvjetljenja okvira

Kotači

Vrijedno je razmotriti nekoliko opcija osvjetljenja posebno za kotače: kapa na bradavici i grafičko osvjetljenje, fleksibilni neon. Kada se čep zavrne na bradavicu, u pokretu se čini da su kotačići osvijetljeni duž cijelog opsega. Kapu napaja nekoliko gumbastih baterija. Takvi modeli mogu se naći u bilo kojoj specijaliziranoj trgovini, a jeftini su. Vrijedno je shvatiti da će učinak takvog rješenja biti izvrstan samo kada je bicikl u pokretu, i to prilično intenzivno. Kada dođe do zaustavljanja ili usporavanja, svjetlo blijedi i intenzitet svjetlosnog efekta se smanjuje.

Što se tiče grafičkog pozadinskog osvjetljenja, njegov modul je montiran isključivo na žbice i drži se na mjestu posebnim stezaljkama. Ovisno o vrsti, skuplji su, ali i izgledaju svjetlije. O brzini kretanja ovisi i intenzitet pozadinskog osvjetljenja. Napaja se AA baterijama.

Što se tiče fleksibilnog neona, on se postavlja na kotače (obruč) ili žbice. Da biste ga spojili, morate montirati pretvarač i spojiti kontakte koji izlaze iz pozadinskog osvjetljenja. Pričvršćivanje se vrši pomoću stezaljki na kotačima, a pretvarač pretvarača je fiksiran na isti način.

Grafički sustav na kotačima

S toplijim vremenom dolazi sezona bicikala. Svaki zaljubljenik u biciklizam priprema svoje vozilo za korištenje. Uostalom, tijekom zimskog skladištenja njegovo stanje i performanse mogu se promijeniti.

Provjerava se ispravnost svih komponenti, po potrebi se podmazuju dijelovi i mijenjaju gume ako su bile istrošene u prošloj sezoni rada. Često se mogu naći i razne vrste nadogradnji, poput farbanja kotača ili okvira luminiscentnom bojom ili jake LED rasvjete za bicikl.

Trenutno, takozvani prilagođeni bicikli, ili velobikes, postaju široko rasprostranjeni. Konstruiraju se u potpunosti ručno, tako da majstori bez problema postavljaju rasvjetu na bicikl. Njihova posebnost je izduženi i niski okvir. Ukupna duljina takvog bicikla može doseći više od 2 metra. Zbog činjenice da se udaljenost između stražnjeg kotača i pedala povećava, dimenzije lanca su vrlo impresivne. Njegova duljina može biti nekoliko puta duža nego na običnom biciklu. Takva vozila kućne izrade često su opremljena raznim vrstama svjetala ili poboljšanja, što im omogućuje da privuku još više pozornosti.

Kako napraviti pozadinsko osvjetljenje za bicikl?

Prisutnost osvjetljenja elemenata bicikla omogućuje da izgleda najimpresivnije u mraku. Da biste ugradili svjetlosne elemente, trebat će vam osnovne vještine ugradnje i lemljenja. Imajući strpljenja i želje i posjedujući potrebne alate na zalihi, ne biste trebali imati poteškoća u odlučivanju kako napraviti pozadinsko osvjetljenje za bicikl.

Materijali i oprema

Ali prvo morate nabaviti neke materijale i alate. Za rad će vam trebati:

LED traka, po mogućnosti vodootporna. Može se kupiti u internetskoj trgovini ili u bilo kojem trgovačkom centru specijaliziranom za električnu robu.

Napajanje od 12 volti. Možete koristiti nekoliko slabijih baterija u posebnoj kutiji.

Regulator svjetla. Omogućit će vam postavljanje različitih načina pozadinskog osvjetljenja i mogućnost prebacivanja između njih.

Torba u kojoj će biti smještena baterija. Možete koristiti torbu za ključeve.

Kabel za spajanje baterija i LED trake.

Za pričvršćivanje LED elemenata na dijelove bicikla.

Pištolj za vruće ljepilo. Pomoći će vam da se nosite sa zadatkom kako čvrsto postaviti svjetlo na svoj bicikl na onim mjestima gdje je dvostrana traka nemoćna.

Mjerimo materijale

Imajući sve ove uređaje na raspolaganju, možete nastaviti izravno s dekorativnim radom. U početku morate odlučiti o mjestu na koje ćete pričvrstiti LED traku i prvo izmjeriti potreban komad. Također je vrijedno razmisliti o tome kako napraviti pozadinsko osvjetljenje za bicikl tako da bude što svjetlije i uočljivije. Ako se u žurbi pokaže da je odrezani komad LED trake mali, možete ga baciti. Također biste trebali odlučiti gdje će se žice nalaziti kako se ne bi slučajno oštetile tijekom rada.

Najpraktičnije bi bilo koristiti nekoliko komada LED trake za pojedine elemente. Na primjer, dva za kotače i jedan za okvir. Preporuča se staviti baterije u vreću za sjedalo. To će ih zaštititi od vlage u slučaju oborina. Duljina žica trebala bi biti dovoljna za spajanje trake na bateriju. To treba uzeti u obzir pri određivanju njihovih potrebnih veličina.

Priprema žica

Da biste se spojili na žicu, morate ih lemiti. Da biste to učinili, izrežite komade trake na potrebnu duljinu i očistite područje predviđenog lemljenja od izolacijskih materijala. Ako je izolacija čvrsto zalijepljena na žice trake, tada se može malo zagrijati.Nakon omekšavanja, uklonite je. Izbjegavajte kontakt vrućeg zraka s LED diodama. To ih može učiniti neupotrebljivima. Prisutnost nesvjetlećih elemenata na vrpci značajno će pogoršati kvalitetu pozadinskog osvjetljenja.

Žice za lemljenje

Zatim morate odmastiti kontaktne točke žica i lemiti ih jedna s drugom. Područje lemljenja je savršeno izolirano toplinskim pištoljem. Sloj ljepila će zaštititi metal od vanjskih utjecaja i vlage te će dati fleksibilnost i elastičnost na ovom mjestu, što će pomoći u izbjegavanju loma.

Lijepljenje LED trake

Prije lijepljenja trake na elemente bicikla potrebno ih je prethodno odmastiti alkoholom ili drugim otapalom. Vrijedi ga zalijepiti s jednog kraja, postupno uklanjajući podlogu. Traku morate čvrsto pritisnuti na dio kako biste izbjegli da se odvoji. Preporuča se korištenje dvostrane trake na zavojima okvira bicikla, budući da ljepljiva baza svjetlosnih elemenata ne može čvrsto prianjati na ta mjesta. Kontroleri svjetla obično imaju dvosmjerne pričvršćivače za spajanje na bateriju i žice koje vode do LED dioda.

Nakon spajanja svih žica strujnog kruga, domaće svjetlo instalirano na biciklu može zadiviti prolaznike svojim izgledom i originalnošću. Kao što vidite, sve uopće nije komplicirano. Ako sve manipulacije radite sami, od početka do kraja, tada se više neće postavljati pitanje kako napraviti pozadinsko osvjetljenje za bicikl.

Osim toga, postoje i druge opcije za modifikacije vozila koje se mogu obaviti vlastitim rukama bez puno poteškoća ako imate osnovne vještine rukovanja profesionalnim alatima.

Biciklistička rasvjeta nije samo ukrasni predmet i atraktivan detalj, ona rješava pitanja sigurnosti u prometu. Noću će jarko svjetleći elementi bicikla privući pažnju vozača automobila, što će im omogućiti da brzo isprave promet i spriječe nesreću. Stoga su mnogi biciklisti zainteresirani kako napraviti pozadinsko osvjetljenje za bicikl. Ovo je osobito istinito ako bicikl koriste mala djeca i tinejdžeri.

Načini osvjetljenja bicikla i potrebni materijali

Za najbogatije i najljenije, svi rasvjetni elementi se prodaju u trgovinama. Možete kupiti gotov komplet, pričvrstiti traku na okvir i kotače, svjetleće kape na bradavicu, spojiti na izvor napajanja i voziti. Ali cijene svih ovih atributa očito su napuhane, pogotovo kada pojedinačni elementi koštaju peni i vrlo ih je lako sastaviti u zajednički radni krug za osvjetljenje. Postoji nekoliko načina za ugradnju LED trake ili drugih rasvjetnih elemenata:

• koristite samoljepljivu LED traku;
• sastavite vijenac pojedinačnih LED dioda;
• staviti plastične neonske cijevi za osvjetljenje.

Kotače ili okvir bicikla najlakše ćete osvijetliti pomoću samoljepljive LED trake.

Lako se lijepi na površinu okvira ili naplatka kotača. Prije lijepljenja morate učiniti niz potrebnih radnji:

• Površinu temeljito obrišite i odmastite vatom i alkoholom.
• Uklonite zaštitni film sa stražnje strane trake, ne više od 10 cm, i uklanjajte dalje kako se lijepi. Ova mjera opreza je neophodna kako biste spriječili da se traka zapetlja, zalijepi ili zalijepi za vaše ruke i različite dijelove bicikla.
• Izvor napajanja (9V baterija) može se nalaziti ispod okvira u torbi za alat, spojen žicama preko prekidača na vrpcu.

Imajte na umu da se traka reže na točno određenim mjestima, označenim slikom (poprečna linija škarama). Žice su spojene na izvor napajanja i između pojedinačnih dijelova, poštujući polaritet "+" crveno, "-" plavo ili crno.

LED traka s 9 V baterijskim konektorom

Žice su zalemljene na odgovarajuće simbole na traci "+" i "-".

• Osvjetljenje kotača bicikla "uradi sam" izvodi se na isti način, traka se na isti način lijepi na obruč. Ali za svaki kotač bit će potreban poseban izvor energije. Baterije moraju biti pričvršćene na čahuru osovine tako da se okreću s kotačem, pomoću trake ili stezaljke.

Ako želite napraviti dugotrajno svjetlo za bicikl vlastitim rukama, koristite IP65 vodootpornu traku. Nedostatak ove metode je mala snaga baterije od 9 V, traje nekoliko sati. Možete koristiti male baterije od 12 volti za osvjetljavanje okvira, ali to je skupo pri jakoj rasvjeti.

Izrada vlastite LED cijevi

Radno intenzivniji, ali jeftiniji način je da sami sastavite rasvjetu. Da biste to učinili, trebat će vam:

• medicinska prozirna cijev (za kateter);
• izolirana jednožilna bakrena žica Ø 0,75 mm;
• LED diode jednobojnog ili obojenog svjetla, ali s istim parametrima struje i napona;
• nekoliko otpora, broj i ocjene izračunavaju se pomoću dolje navedene metode;
• 9 V baterija sa konektorom.

Potrošni materijal i alati su uobičajeni: škare, lemilo, lim, kolofonij, prozirno ljepljivo brtvilo i traka.

Proračun parametara elemenata sklopa

Ako imate potreban broj LED dioda, ali ne znate njihove tehničke parametre, koristite podatke u donjoj tablici.

Ali za pouzdanost izračuna, bolje je kupiti diode s točno poznatim parametrima. Kako ne bismo ulazili u matematičke formule i metode, izračunat ćemo parametre otpora pomoću online kalkulatora (http://cxem.net/calc/ledcalc.php). Uz vrijednosti potrebnih otpornika, daje dijagram ožičenja.

LED osvjetljenje kotača bicikla sa 8 LED dioda na svakom kotaču. Radni napon dioda Un je 2,1 V, a struja In je 20 mA, napaja se baterijom od 9 V. Te podatke unosimo u proračunsku tablicu kalkulatora, kliknemo segment "izračunaj", dobivamo dijagram i vrijednost svih parametara:

Shema izračunata kalkulatorom

1. Otpor otpornika: R1..R2: 30 Ohm (0,05 W);
2. rasipanje snage na otpornicima: R1..R2: 12 mW;
3. LED rasipanje snage: 336 mW;
4. ukupna struja koju troši cijeli krug: 40 mA;
5. ukupna snaga koju troši cijeli krug: 360 mW.

Vrlo praktično, možete sami odrediti broj dioda, uključiti ga u kalkulator i izračunati parametre cijelog kruga.

Izrada cijevi

• Mjerimo cijev duž polumjera kotača.
• Sastavljamo dijagram dobiven pomoću kalkulatora; površina na kojoj su diode ravnomjerno raspoređene ne smije prelaziti duljinu cijevi. Za spajanje na bateriju ostavite kraj ne više od 50 cm, a zatim odrežite višak. Praktično je koristiti termoskupljajuće cijevi za izolaciju lemljenih spojeva na kontaktima.

• Položite sklopljeni krug duž stola, savijte noge tako da budu čvrsto uz kabelski svežanj, a glave su okrenute u smjeru izvora napajanja. To će pojednostaviti postupak uvlačenja žice u cijev.
• Provucite elastičnu čeličnu žicu u cijev, pričvrstite kraj žice LED diodama i povucite je unutra. Odvojite žicu i zatvorite taj kraj prozirnom brtvom.
• Spojite žice na bateriju, pazeći na polaritet; ako sve radi u redu, napunite drugi kraj s terminalima žice brtvilom.

Takva LED cijev može se pričvrstiti na kotače bicikla, provući između žbica i na okvir prozirnom trakom. Ekonomična opcija za LED cijev mnogo je jeftinija od LED trake, radit će pouzdano, osigurati vašu sigurnost i privući prolaznike svojim prekrasnim osvjetljenjem.

Malo o ljepoti. Svatko razumije zašto svoj bicikl trebate održavati čistim. Lijepo je i zgodno. Svi razumiju zašto su prednja svjetla potrebna. Sigurno je i korisno. Ali mnogi idu dalje. Kada vas češće vide s biciklom nego bez njega, vrijeme je da razmislite o izgledu i ljepoti. I upravo se u ovom trenutku mnogi ljudi sjećaju podešavanja i počinju tražiti kako napraviti kotače bicikla osvijetljenim po analogiji s ukrasima automobila.

Zašto to učiniti?

Prije svega, rasvjeta je vidljivost i ljepota. Bicikl koji leti pored, čiji kotači sjaje svijetlom, nezemaljskom bojom, uvijek privlači pažnju. Na biciklističkom skupu neće biti ni jednog ni sličnog bicikla, a neki će, možda, lijepo pozavidjeti vlasniku pristojno uređenog bicikla.

Osim toga, pozadinsko osvjetljenje ima nekoliko "sporednih" prednosti:

• svijetli bicikl primjetan je ne samo drugim biciklistima, već i opasnijim sudionicima u prometu, na primjer, vozačima umornim od dugog radnog dana;
• Mnogo je manja vjerojatnost da će bicikli ukrašeni po narudžbi biti ukradeni jer... brza potraga za “tuniranom” nekretninom puno je lakša, a puno se više pažnje posvećuje napuštenom biciklu;
• Takvi se bicikli prodaju skuplje jer razni ukrasi i poboljšanja pokazuju da se s opremom postupalo s pažnjom i da joj se nije uskraćivao servis.

Vrste pozadinskog osvjetljenja

Unatoč velikom izboru rasvjetnih elemenata, među biciklistima apsolutni lider su diode i izvedene kombinacije dioda - trake i svjetla. Činjenica je da druge opcije jednostavno nisu prikladne za karakteristike vožnje:

• Halogena svjetla troše previše energije i zahtijevaju teške baterije.
• Neonske žarulje lako se oštećuju.
• Xenon je presvijetao i smetat će sportašu.

Izbor se pojavljuje kada se postavi pitanje o mjestu rasvjete. Kotači se obično prvo ukrašavaju, jer u pokretu možete dobiti maksimalni učinak od osvjetljenja uz minimalan napor. Drugo, obično se za to koristi diodna traka, a okvir je ukrašen.

Ostale metode i elementi selekcije iznimno su rijetki. Trake za okvire i pribor za osvjetljenje kotača lako se mogu naručiti na internetu kao gotov komplet, ali to nema previše smisla, jer je sama izrada rasvjete brža i jeftinija.

Proizvodnja LED pozadinskog osvjetljenja

Najpristupačniji resurs za izradu pozadinskog osvjetljenja su obične diode, koje se prodaju po težini u radio trgovinama. Postoje dva načina da ih postavite:

1. Diode su fiksirane neovisno (najčešće na žbicama).
2. “LED cijev” se izrađuje i postavlja na isti način kao i tvorničke trake.

Počnimo s prvom opcijom - odvojeno fiksiranje dioda. Za proizvodnju će vam trebati:

1. diode - 5-10 komada po kotaču. Veličina od 5mm je sasvim dovoljna, boja po želji;
2. žice - ukupna duljina izračunava se pomoću formule: Ukupna žica = promjer kotača + opseg kotača * 1,5 (ovo je margina za rezanje);
3. lemilo i lem;
4. izolacijska traka;
5. prekidač (nije potreban, možete ga sami napraviti od otpadnog materijala);
6. baterije;
7. aceton.

LED s izolacijom i zalemljenim žicama

Odvajamo par sati za posao i krećemo.

1. Uklanjamo kotač.
2. Mjesta za postavljanje dioda očistimo acetonom. Ne samo da bi trebali biti čisti, već i bez masnoće.
3. Prekrivamo točke pričvršćivanja dioda električnom trakom kako bismo ih izolirali od metala žbica i ruba.
4. Provjeravamo izlaze dioda na "+" i "-" kako bismo bili sigurni da su pravilno spojeni i označavamo ih.
5. Popravljamo diode: najlakši način da to učinite je savijanjem kontakata dioda na žbici, a zatim ih prekrijte električnom trakom, ali možete odabrati kompliciranije metode (napunite epoksidom, kupite posebne zagrade).
6. Diode spajamo žicom i lemimo ih. Ne zaboravite izolirati kontakte električnom trakom. Zapravo, sve se može učiniti bez lemilice, ali pouzdanost će biti nekoliko redova veličine niža.
7. Dovodimo žice do čahure, gdje pričvršćujemo spojene baterije pomoću električne trake ili stezaljki. Ovdje postoji potpuna sloboda, možete organizirati kasetu za baterije ili možete izravno lemiti nekoliko baterija (dobri alkalni "varts" mogu trajati cijelu sezonu pri niskom opterećenju).
8. Ako želite, spojite prekidač na ulaz jedne od žica.
9. Provjeravamo funkcionalnost sustava.

Izrada diodne cijevi

Osim toga, od dioda, žice i prozirne plastične cijevi (na primjer, katetera), pomoću lemilice kod kuće, možete napraviti "diodnu cijev": spojite diode, postavite ih u cijev i popravite ih. Rezultat je univerzalni rasvjetni element koji se može postaviti slično tvorničkim trakama.

Korištenje trake

Puno je lakše koristiti LED traku (poznatu i kao LED traka). Obično se prodaje u kolutima od 5 metara i sastoji se od sekcija, otpornika i nekoliko dioda. Zapravo, može se izrezati na te dijelove i postaviti na bilo koje mjesto na biciklu.

Osvjetljenje trakom

Prikladno je koristiti cijelu traku na okviru, crtajući dugačke svjetleće pruge i izrezati je u zasebne segmente - pričvrstiti je na rub i žbice kotača, stvarajući složene "slike" pri rotaciji.

Glavna stvar pri radu s trakom:

• pažljivo provjerite polaritet;
• izrezati samo na segmente;
• pratite ukupnu duljinu vrpce.

Korištenje traka je skuplje od korištenja pojedinačnih dioda. Ovisno o broju ćelija i njihovoj snazi, trake mogu lako isprazniti čak i snažnu bateriju u nekoliko sati.

Ostale metode

Osim dioda, u stvarnosti se koriste samo neonske cijevi. Ovaj element daje vrlo lijepo, meko svjetlo, ali glavni ciljevi se ne postižu njegovom upotrebom: vidljivo je nedaleko, a boje nisu dovoljno svijetle. Neon troši više energije, a same žarulje se vrlo lako oštete.

Neonsko osvjetljenje okvira

Trenutno ne postoje alternative LED rasvjeti, pa nema boljeg načina za osvjetljavanje bicikla od LED trake. Iako se mnogi DIY stručnjaci mogu raspravljati s ovim.

Na primjer, takozvano RGB pozadinsko osvjetljenje postaje sve popularnije, kada skup dioda upravlja malim kontrolerom, koji, ovisno o naredbama, brzini i drugim parametrima, može stvoriti jedinstveni dinamički uzorak na kotaču ili okviru.

Zaključak

Rasvjeta za bicikle je jeftin i svijetao način da se istaknete među ogromnom masom identičnih biciklista, stvarajući svoju jedinstvenu sliku uz pomoć nekoliko dioda i vlastite vještine.