Kolesá bicykla svietia. Výroba svetla na bicykel z LED pásika

Osvetlenie kolies bicykla pomocou LED pásika je skvelý spôsob, ako zvýrazniť svojho dvojkolesového kamaráta na pozadí tmy a prekvapiť okoloidúcich originálnym vzhľadom. Na rozdiel od inzerovaných svietiacich krytov na cumlíky v tomto prípade nepotrebujete vyvinúť enormnú rýchlosť, aby ste vytvorili rovnomerne svietiaci kruh. Okrem toho je svetelný efekt oveľa výraznejší. Ako teda vyrobiť svetlo na bicykel, ktoré poteší ostatných a závidí vašim priateľom?

Čo budete potrebovať?

Kľúčom k úspešnému výsledku je trpezlivosť. Budete musieť byť trpezliví, pretože vytvorenie LED osvetlenia pre kolesá bicyklov môže zabrať pomerne veľa času. Okrem toho budete potrebovať schopnosť starostlivo pocínovať a spájkovať. To všetko je však odôvodnené cieľom, po dosiahnutí ktorého sa bicykel s takýmto ladením LED stane veľmi rozpoznateľným.

Pre praktickú realizáciu osvetlenia bicykla budete potrebovať nasledujúce materiály a nástroje:

LED pásové svetlo;
batéria korunkového typu s montážnou priehradkou;
jednožilový krútený pár medený drôt asi 2 metre;
miniatúrny spínač;
transparentný silikónový tmel;
nylonové kravaty;
spájkovačka, spájka, úžitkový nôž, rezačky drôtu.

Stupeň krytia LED pásika musí byť minimálne IP65.

Teraz o nuansách. Bežné koleso bicykla obsahuje 36 lúčov, medzi ktorými je vzdialenosť cca 4 cm.Menej bežné sú kolesá s 32 lúčmi a o niečo väčšia vzdialenosť medzi nimi. V poradí LED pás s hustotou 60 ks/m. minimum je možné rozrezať na kúsky dlhé 5 cm Ak chcete takýto kus vložiť medzi dve pletacie ihlice, musíte ho na jednej strane skrátiť, čo znamená, že zostanete bez spájkovacích kontaktov. Budete musieť odizolovať a pocínovať najtenšie tlačené vodiče v blízkosti prvku SMD. Spotreba LED pásu SMD 3528-60 ks/m. bude 35*5=175 cm.

Pohodlnejším variantom je použitie dvojhustotného LED pásika SMD 3528-120 ks/m. Dá sa rozrezať na časti po 2,5 cm. V tomto prípade každý kus dokonale zapadá medzi pletacie ihlice; Sú vhodné na spájkovanie a utesnenie. Spotreba LED pásu SMD 3528-120 ks/m. bude 35 * 2,5 = 87,5 cm Vzhľadom na vyššiu cenu, ale kratšiu dĺžku sú finančné náklady približne rovnaké.

Na osvetlenie bicykla sa neodporúča používať LED pásik inej veľkosti (SMD 5050, SMD 3014 a pod.) z dôvodu zvýšenej spotreby energie.

Napriek tomu, že LED pásik potrebuje na plné rozsvietenie 12 V, najvýhodnejšie je použiť batériu 9 V. Toto napätie stačí na rozsvietenie LED diód a stabilný svetelný tok. Korunka je inštalovaná v priehradke držiaka, vo vnútri ktorej sú kontakty s vyvedenými vodičmi. V ideálnom prípade si musíte kúpiť priehradku so zabudovaným vypínačom.

LED svetlo na bicykel môže byť napájané malou 12V lítium-iónovou batériou, ktorá poskytuje zvýšený svetelný výkon a dlhšiu životnosť batérie. Môžete tiež nainštalovať kazetu s tromi 3,7 V AA batériami. Tieto možnosti sú však drahšou a komplexnejšou alternatívou.

Návod na montáž svetla na bicykel

S pár hodinami voľného času a dostatočnou trpezlivosťou prechádzame do prípravnej fázy montáže svetiel bicyklov. Povrch ráfika je dôkladne umytý a odmastený v miestach uchytenia sekcií s LED diódami. LED pásik sa rozreže na 35 kusov po 2,5 cm, z každého kusu sa papierenským nožom odreže časť ochrannej silikónovej vrstvy, čím sa uvoľnia spájkovacie kontakty. Potom sa holé medené miesta pocínujú 25-40-wattovou spájkovačkou. Po zmeraní vzdialenosti medzi segmentmi LED pripravte (odrežte, očistite okraje a pocínujte) spojovacie vodiče. Je lepšie použiť jednožilové vodiče dvoch farieb - pre plus a mínus výkon.

Ďalším krokom je prejsť do fázy montáže. Kusy LED pásika sú prilepené striedavo medzi lúče v rovnakých intervaloch, berúc do úvahy ich polaritu. To znamená, že LED pásik na bicykli musí byť nalepený tak, aby všetky spájkovacie kontakty pre power plus boli na jednej strane. Ak zamieňate aspoň jeden segment, potom osvetlenie kolies bicykla čiastočne nefunguje.
Potom sú všetky segmenty na jednej strane spájkované drôtmi rovnakej farby a na druhej strane drôtmi inej farby.
Po tejto usilovnej práci sa oplatí skontrolovať kvalitu spájkovania, a to na niekoľko sekúnd napájať batériu. Všetky LED diódy by sa mali rozsvietiť.

Priehradka na batérie môže byť pripevnená na dvoch miestach: k lúčom na vnútornej strane alebo k objímke. Najprv do nej ale musíte vložiť batériu a cez vypínač pripojiť dva napájacie vodiče. Najlepšie je zaistiť priehradku pomocou pružných spojok s hrúbkou 3 mm. V prípade potreby výmeny batérie sa spojky dajú jednoducho odstrániť pomocou nožníc na drôt. Drôty z priehradky so spínačom sú spustené pozdĺž lúčov, stlačené spojkami a prispájkované k dvom najbližším kontaktom „+“ a „-“.
V prípade potreby sa do medzery v napájacích vodičoch umiestni svorkovnica alebo konektor, aby bolo možné priehradku s „korunou“ odstrániť bez použitia spájkovačky. Potom sa na všetky miesta spájkovania nanesie silikónový tmel a kotúč sa nechá úplne vyschnúť.

Na záver by som rád poznamenal, že najvhodnejším miestom na bicyklovanie s LED osvetlením sú parkové asfaltky v sychravom letnom počasí. Samozrejmosťou je, že zmontované svetlá kolies vydržia aj malé kaluže a nerovnosti. Ale takýmto prekážkam je lepšie sa vyhýbať.

Nemusíte čakať, kým sa úplne zotmie, svetlá na kolesách bicykla budú viditeľné aj večer.

Prečítajte si tiež

Cyklisti často chcú ozdobiť svoje vozidlá a osvetlenie to môže urobiť obzvlášť efektívnym. Takýto tuning sa nepovažuje za nevyhnutnú podmienku aktívneho oddychu na danom type dopravy, ale rozhodne ho môže urobiť originálnym. Čo to je a prečo potrebujete osvetlenie na bicykel? Podrobne sa na to pozrieme v tomto článku.

Potreba podsvietenia

Môže vyvstať otázka, prečo vôbec potrebujete svetlá na bicykli? Existuje mnoho dôvodov pre jeho inštaláciu, vrátane:

Zlepšenie osvetlenia cyklistu pre motoristu, čo je dôležité najmä vtedy, ak sa cestovanie takouto dopravou vyskytuje v noci a na frekventovaných cestách.
S ním môžete vyčnievať zo všeobecnej „šedej“ hmoty.
Takýto originálny nápad je ľahko realizovateľný a pre cyklistu je absolútne bezpečný.
Vďaka možnosti ozdobiť si bicykel budete chcieť ho používať ešte viac. S originálnym svetlom bude vaša jazda na bicykli jasnejšia, v doslovnom zmysle slova.

Osvetlený bicykel vyzerá jasne

Typy podsvietenia

Osvetlenie je prvok, ktorý dokáže odlíšiť bicykel od mnohých iných, no nezabúdajte, že nedokáže plnohodnotne nahradiť predné/zadné svetlá a odrazky. Aj keď inteligentne zvolené osvetlenie umiestnené na ráme alebo kolesách môže urobiť večerné presuny ešte bezpečnejšie.

Neon

Táto možnosť podsvietenia je veľmi efektívna a jasná, samozrejme, budete za ňu musieť zaplatiť veľa, doslova. Studený neón vyzerá ako trubice alebo dlhé pásiky. V prvom prípade je prvok pevný, v druhom je pružný. Na zvýraznenie rámu sa preto často používajú neónové pruhy. Výrobný materiál – PVC pásky. K dispozícii sú kolíky na pripojenie k batériám.

Poznámka! Farba neónového osvetlenia tohto kolesového vozidla je iná. Vo vnútri sa používa špeciálna fosforová látka, ktorá je pre ľudí absolútne bezpečná.

Ich žiara je rovnomerná po celej dĺžke a veľmi intenzívna. Nevýhodou je rýchle vybitie batérie, keďže jej spotreba energie je pomerne vysoká. Ak teda použijete 3 štandardné batérie, vydržia len 2,5 hodiny za predpokladu, že v podsvietení funguje 9 trubíc.

Je užitočné vedieť, že neónové trubice, ktoré sú určené na osvetlenie bicykla, nesvietia neustále, ale až keď sa koleso začne pohybovať. Môžete si kúpiť rôzne farby: žltá, červená, zelená, modrá. Zakúpený set obsahuje:

Páska alebo trubica.
Invertorový menič, je zodpovedný za konverziu až do 120 V.
Batérie je potrebné zakúpiť samostatne. Budete potrebovať 3 prsty alebo 1 korunku.

Túto možnosť osvetlenia je možné namontovať na rám a lúče.

Jasné neónové osvetlenie na ráme

LED

LED zdroje sú veľmi obľúbené aj medzi nadšencami tuningu bicyklov. Ich obrovskou výhodou je minimálna spotreba energie a v porovnaní s neónovými trubicami sú lacnejšie. Diódové zdroje sú rôzne, medzi možnosťami:

Svietiace čiapky. Tento typ tuningu bicykla je naskrutkovaný na vsuvku, jeho konštrukcia obsahuje jednu až päť LED diód. Ich puzdro je vodotesné, to znamená, že LED prvok sa nepoškodí. Napájané gombíkovými batériami. Možno namontovať na predné aj zadné kolesá.
. Namontované na lúčoch, vlastnosti sú podobné čiapkam.
Viacfarebné grafické systémy. Toto je riešenie pre fanúšikov tuningu, ktorí zbožňujú svoj bicykel. Na lúče dopravy je v určitom poradí pripevnený špeciálny systém. V dôsledku toho sa pri pohybe vytvárajú zložité obrazy. Minimálny počet potrebných diód je 10 kusov. Grafický systém musí obsahovať programovateľný ovládač. Podobné podsvietenie funguje na 3 AA batérie. Celá konštrukcia je chránená vodotesným puzdrom, takže sa nemusíte obávať o spoľahlivosť.
LED pásy. Ďalšie alternatívne použitie LED diód. Výhodou pásky je, že je flexibilná a spotrebováva minimálnu energiu a je tiež lacná. Paleta farieb je tiež pestrá. Samozrejme, musíte použiť vodotesné modely. Ľadovú pásku môžete oblepiť okolo celého bicykla, hlavné je, že neprekáža pri pohybe a neoslepuje vás.

Možnosť umiestnenia LED

Kam umiestniť

Je užitočné vedieť, aký druh osvetlenia môžete použiť, ale stojí za to pochopiť, ako ho umiestniť, aby ste dosiahli požadovaný efekt bez toho, aby ste počas pohybu trpeli nepríjemnosťami. Možností naozaj nie je veľa: rám alebo kolesá. Vlastnosti inštalácie by sa mali zvážiť podrobne.

Rám

Upevnenie na rám je mimoriadne jednoduché, bez ohľadu na zvolenú možnosť svetelného prvku. Povrch rámu je potrebné najskôr umyť od nečistôt a odmastiť. Ak je pripevnený pás LED, je vhodné ho jednoducho prilepiť k rámu.

Odborný názor

Alexej Bartoš

Špecialista na opravu a údržbu elektrických zariadení a priemyselnej elektroniky.

Opýtajte sa odborníka

Poradte! Pri lepení nezabúdajte, že svetelné prvky by mali smerovať k zemi a nie do očí cyklistu.

V prípade pásky zostáva len zabezpečiť 12-voltový zdroj a pripojiť ho k páske. Stáva sa to spájkovaním kontaktov, je dôležité nezamieňať polaritu.

Rám je vhodné osvetliť flexibilným neónom. Vďaka svojej pružnosti sa páska nedá nalepiť, ale jednoducho omotať okolo rámu. Takáto stuha, viazaná na uzol alebo mašľu, vyzerá originálne, jej dizajn to umožňuje. Nezabudnite, že potrebujete invertor, ktorý je tiež pripevnený k rámu.

Možnosť osvetlenia rámu

Kolesá

Stojí za to zvážiť niekoľko možností osvetlenia špeciálne pre kolesá: uzáver na bradavke a grafické osvetlenie, flexibilný neón. Keď je uzáver naskrutkovaný na vsuvku, v pohybe sa zdá, že kolesá sú osvetlené po celom obvode. Čiapka je napájaná niekoľkými gombíkovými batériami. Takéto modely možno nájsť v akomkoľvek špecializovanom obchode a sú lacné. Stojí za to pochopiť, že účinok takéhoto riešenia bude vynikajúci iba vtedy, keď je bicykel v pohybe, a to dosť intenzívne. Keď dôjde k zastaveniu alebo spomaleniu, svetlo zoslabne a intenzita svetelného efektu sa zníži.

Čo sa týka grafického podsvietenia, jeho modul je namontovaný výlučne na lúčoch a držia ho špeciálne svorky. Podľa typu sú drahšie, no vyzerajú aj svetlejšie. Intenzita podsvietenia závisí aj od rýchlosti pohybu. Napájanie AA batériami.

Pokiaľ ide o flexibilný neón, je namontovaný na kolesách (ráfik) alebo lúčoch. Na jeho pripojenie je potrebné namontovať menič a pripojiť kontakty, ktoré vychádzajú z podsvietenia. Upevnenie sa vykonáva pomocou svoriek na kolesách a rovnakým spôsobom sa upevní prevodník.

Grafický systém na kolesách

S teplejším počasím prichádza cyklistická sezóna. Každý nadšenec cyklistiky pripravuje svoje vozidlo na používanie. Koniec koncov, počas zimného skladovania by sa jeho stav a výkon mohli zmeniť.

Kontroluje sa prevádzkyschopnosť všetkých komponentov, v prípade potreby sa diely premažú a pneumatiky sa vymenia, ak boli opotrebované v minulej prevádzkovej sezóne. Často sa môžete stretnúť aj s rôznymi druhmi vylepšení, ako je lakovanie kolies alebo rámov luminiscenčným lakom alebo jasné LED osvetlenie bicykla.

V súčasnosti sú rozšírené takzvané custom bicykle, čiže velobike. Sú konštruované celé ručne, takže remeselníci nemajú problém namontovať osvetlenie na bicykel. Ich charakteristickým znakom je predĺžený a nízky rám. Celková dĺžka takéhoto bicykla môže dosiahnuť viac ako 2 metre. Vďaka tomu, že sa zväčšuje vzdialenosť medzi zadným kolesom a pedálmi, sú rozmery reťaze veľmi pôsobivé. Jeho dĺžka môže byť niekoľkonásobne dlhšia ako na bežnom bicykli. Takéto podomácky vyrobené vozidlá sú často vybavené rôznymi typmi svetiel alebo vylepšení, čo im umožňuje upútať ešte väčšiu pozornosť.

Ako vyrobiť podsvietenie bicykla?

Prítomnosť osvetlenia prvkov bicykla umožňuje, aby vyzeral najpôsobivejšie v tme. Na inštaláciu svetelných prvkov budete potrebovať základné zručnosti pri inštalácii a spájkovaní. Ak máte trpezlivosť a túžbu a máte na sklade potrebné nástroje, nemali by ste mať ťažkosti pri rozhodovaní o tom, ako vytvoriť podsvietenie pre bicykel.

Materiály a vybavenie

Najprv však musíte získať nejaké materiály a nástroje. Pre prácu budete potrebovať:

LED pásik, najlepšie vodotesný. Dá sa kúpiť v internetovom obchode alebo v akomkoľvek nákupnom centre špecializovanom na elektrotechnický tovar.

12 voltové napájanie. Môžete použiť niekoľko slabších batérií umiestnených v špeciálnej krabici.

Ovládač svetla. Umožní vám nastaviť rôzne režimy podsvietenia a možnosť prepínať medzi nimi.

Taška, v ktorej bude umiestnená batéria. Môžete použiť tašku na kľúče.

Kábel na pripojenie batérií a LED pásika.

Na pripevnenie LED prvkov na časti bicyklov.

Horúca lepiaca pištoľ. Pomôže vám vyrovnať sa s úlohou, ako pevne nainštalovať svetlo na bicykel na miestach, kde je obojstranná páska bezmocná.

Meriame materiály

Ak máte k dispozícii všetky tieto zariadenia, môžete pristúpiť priamo k dekoratívnej práci. Na začiatok by ste sa mali rozhodnúť pre miesto, kde je potrebné LED pásik pripevniť, a najprv si zmerať požadovaný kus. Tiež stojí za to premýšľať o tom, ako urobiť podsvietenie bicykla tak, aby bolo čo najjasnejšie a najvýraznejšie. Ak sa v zhone ukáže, že odrezaný kus LED pásu je malý, môžete ho vyhodiť. Mali by ste sa tiež rozhodnúť, kde budú vodiče umiestnené, aby sa počas prevádzky náhodne nepoškodili.

Najpraktickejšie by bolo použiť na jednotlivé prvky niekoľko kusov LED pásika. Napríklad dva na kolesá a jeden na rám. Batérie sa odporúča vložiť do sedacieho vaku. To ich ochráni pred vlhkosťou v prípade zrážok. Dĺžka vodičov by mala byť dostatočná na pripojenie prúžku k batérii. Toto by sa malo vziať do úvahy pri určovaní ich požadovaných veľkostí.

Príprava drôtov

Aby ste sa mohli pripojiť k drôtu, musíte ich spájkovať. Za týmto účelom odrežte kusy pásky na požadovanú dĺžku a vyčistite oblasť zamýšľaného spájkovania od izolačných materiálov. Ak je izolácia pevne prilepená k drôtom pásky, potom sa môže mierne zahriať.Po zmäknutí ju odstráňte. Zabráňte kontaktu horúceho vzduchu s LED diódami. To ich môže urobiť nepoužiteľnými. Prítomnosť nesvietiacich prvkov na páske výrazne zhorší kvalitu podsvietenia.

Spájkovacie drôty

Ďalej je potrebné odmastiť kontaktné body drôtov a navzájom ich spájkovať. Spájkovacia oblasť je dokonale izolovaná pomocou teplovzdušnej pištole. Vrstva lepidla ochráni kov pred vonkajšími vplyvmi a vlhkosťou a poskytne pružnosť a elasticitu na tomto mieste, čo pomôže zabrániť rozbitiu.

Lepenie LED pásika

Pred nalepením pásky na prvky bicykla ich treba najskôr odmastiť alkoholom alebo iným rozpúšťadlom. Stojí za to ho prilepiť z jedného konca a postupne odstraňovať podložku. Pásku musíte pevne pritlačiť k časti, aby ste zabránili jej odlepeniu. Na ohyby rámu bicykla sa odporúča použiť obojstrannú pásku, pretože lepiaca základňa svetelných prvkov nie je schopná na tieto miesta pevne priľnúť. Ovládače svetla majú zvyčajne obojsmerné upevňovacie prvky na pripojenie k batérii a vodiče, ktoré vedú k LED diódam.

Po pripojení všetkých vodičov okruhu dokáže domáce svetlo inštalované na bicykli ohromiť okoloidúcich svojím vzhľadom a originalitou. Ako vidíte, všetko nie je vôbec zložité. Ak urobíte všetky manipulácie sami, od začiatku do konca, otázka, ako vytvoriť podsvietenie pre bicykel, už nevznikne.

Okrem toho existujú aj ďalšie možnosti úprav vozidla, ktoré je možné vykonať vlastnými rukami bez väčších ťažkostí, ak máte základné zručnosti pri manipulácii s profesionálnym náradím.

Osvetlenie bicykla nie je len dekoratívnym prvkom a atraktívnym detailom, ale rieši aj otázky bezpečnosti dopravy. V noci upútajú pozornosť vodičov áut jasne svietiace prvky bicykla, ktoré im umožnia pohotovo korigovať premávku a zabrániť nehode. Preto sa veľa cyklistov zaujíma o to, ako urobiť podsvietenie pre bicykel. To platí najmä vtedy, ak bicykel používajú malé deti a tínedžeri.

Spôsoby osvetlenia bicyklov a potrebné materiály

Pre tých najbohatších a najlenivejších sa všetky svetelné prvky predávajú v obchodoch. Môžete si kúpiť hotovú súpravu, pripevniť pásku na rám a kolesá, svietiace krytky na vsuvku, pripojiť k zdroju energie a jazdiť. Ceny všetkých týchto atribútov sú však jednoznačne nadsadené, najmä keď jednotlivé prvky stoja centy a je veľmi jednoduché ich zostaviť do spoločného pracovného okruhu na osvetlenie. Existuje niekoľko spôsobov, ako nainštalovať LED pásik alebo iné osvetľovacie prvky:

použite samolepiaci LED pás;
zostaviť girlandu z jednotlivých LED diód;
vložte plastové neónové trubice na osvetlenie.

Najjednoduchším spôsobom osvetlenia kolies alebo rámu bicykla je použitie samolepiaceho LED pásika.

Ľahko sa prilepí na povrch rámu alebo ráfika kolesa. Pred lepením musíte vykonať niekoľko potrebných akcií:

Povrch dôkladne utrite a odmastite vatou a alkoholom.
Odstráňte ochrannú fóliu zo zadnej strany pásky, nie viac ako 10 cm, a odstráňte ju ďalej, keď sa prilepí. Toto opatrenie je potrebné, aby sa páska nezamotala, nezlepila alebo prilepila na ruky a rôzne časti bicykla.
Zdroj energie (9V batéria) môže byť umiestnený pod rámom v taške na náradie, pripojený pomocou vodičov cez vypínač k páske.

Nezabudnite, že páska je odrezaná na presne označených miestach označených obrázkom (priečna čiara s nožnicami). Vodiče sa pripájajú k napájaciemu zdroju a medzi jednotlivými sekciami pri dodržaní polarity „+“ červená, „-“ modrá alebo čierna.

LED pásik s konektorom na 9 V batériu

Drôty sú prispájkované k zodpovedajúcim symbolom na páske „+“ a „-“.

Osvetlenie kolies bicykla vlastnými rukami sa vykonáva rovnakým spôsobom, páska sa prilepí na ráfik rovnakým spôsobom. Pre každé koleso však bude potrebný samostatný zdroj energie. Batérie musia byť pripevnené k puzdru nápravy tak, aby sa otáčali s kolesom pomocou pásky alebo svorky.

Ak si chcete vyrobiť svetlo na bicykel s dlhou životnosťou vlastnými rukami, použite vodotesnú pásku IP65. Nevýhodou tejto metódy je nízky výkon 9 V batérie, ktorá vydrží niekoľko hodín. Na osvetlenie rámu môžete použiť malé 12-voltové batérie, ktoré sú však pri jasnom osvetlení drahé.

Výroba vlastnej LED trubice

Náročnejším, no lacnejším spôsobom je montáž osvetlenia svojpomocne. K tomu budete potrebovať:

lekárska priehľadná trubica (na katéter);
izolovaný jednožilový medený drôt Ø 0,75 mm;
LED jednofarebné alebo farebné svetlo, ale s rovnakými parametrami prúdu a napätia;
niekoľko odporov, počet a hodnoty sa vypočítajú pomocou metódy uvedenej nižšie;
9 V batéria s konektorom.

Spotrebný materiál a nástroje sú obvyklé: nožnice, spájkovačka, cín, kolofónia, priehľadný lepiaci tmel a páska.

Výpočet parametrov obvodových prvkov

Ak máte požadovaný počet LED diód, ale nepoznáte ich technické parametre, použite údaje v tabuľke nižšie.

Ale pre spoľahlivosť výpočtov je lepšie kúpiť diódy s presne známymi parametrami. Aby sme nezachádzali do matematických vzorcov a metód, vypočítame parametre odporu pomocou online kalkulačky (http://cxem.net/calc/ledcalc.php). Okrem hodnôt požadovaných odporov poskytuje schému zapojenia.

LED osvetlenie kolies bicykla 8 LED na každom kolese. Prevádzkové napätie diód Un je 2,1 V a prúd In je 20 mA, napájané batériou 9 V. Tieto údaje zadáme do výpočtovej tabuľky kalkulačky, klikneme na segment „vypočítať“, dostaneme schému a hodnota všetkých parametrov:

Schéma vypočítaná kalkulačkou

Odpor rezistora: R1..R2: 30 Ohm (0,05 W);
stratový výkon na rezistoroch: R1..R2: 12 mW;
Stratový výkon LED: 336 mW;
celkový prúd spotrebovaný celým obvodom: 40 mA;
celkový výkon spotrebovaný celým okruhom: 360 mW.

Veľmi praktické, počet diód si určíte sami, zapojíte do kalkulačky a vypočítate parametre celého obvodu.

Výroba trubice

Rúru meriame pozdĺž polomeru kolesa.
Zhromažďujeme diagram získaný pomocou kalkulačky; plocha, na ktorej sú diódy rovnomerne rozložené, by nemala presahovať dĺžku trubice. Ak sa chcete pripojiť k batérii, nechajte koniec nie viac ako 50 cm a potom odrežte prebytok. Na izoláciu spájkovaných spojov na kontaktoch je praktické použiť zmršťovacie bužírky.

Položte zostavený obvod pozdĺž stola, ohnite nohy tak, aby tesne priliehali ku káblovému zväzku, a hlavy otočte v smere zdroja energie. Tým sa zjednoduší postup navliekania drôtu do rúrky.
Do rúrky navlečte elastický oceľový drôt, koniec drôtu zaistite LED diódami a vtiahnite dovnútra. Odpojte drôt a utesnite jeho koniec priehľadným tmelom.
Pripojte vodiče k batérii, dodržujte polaritu; ak všetko funguje správne, naplňte druhý koniec koncovkami vodičov tmelom.

Takúto LED trubicu je možné pripevniť na kolesá bicykla, navliecť medzi lúče a na rám pomocou priehľadnej pásky. Ekonomická varianta LED trubice je oveľa lacnejšia ako LED pásik, bude fungovať spoľahlivo, zaistí vašu bezpečnosť a krásnym osvetlením zaujme okoloidúcich.

Trochu o kráse. Každý chápe, prečo by ste mali udržiavať svoj bicykel čistý. Je to krásne a pohodlné. Každý chápe, prečo sú potrebné svetlomety. Je to bezpečné a užitočné. Mnohí však idú ešte ďalej. Keď sa s bicyklom stretávate častejšie ako bez neho, je čas premýšľať o reprezentatívnosti a kráse. A práve v tejto chvíli si veľa ľudí spomenie na tuning a začne pátrať po tom, ako vyrobiť kolesá bicyklov podsvietené analogicky s dekoráciami áut.

Prečo to robiť

V prvom rade je osvetlenie o viditeľnosti a kráse. Okolo lietajúci bicykel, ktorého kolesá žiaria jasnou, nadpozemskou farbou, vždy priťahuje pozornosť. Na bikerally nebude ani jeden bicykel čo i len podobný a niektorí možno budú majiteľovi decentne vyzdobeného bicykla láskavo závidieť.

Okrem toho má podsvietenie niekoľko „bočných“ výhod:

jasný bicykel je viditeľný nielen pre ostatných cyklistov, ale aj pre nebezpečnejších účastníkov cestnej premávky, napríklad pre motoristov unavených z dlhého pracovného dňa;
Bicykle, ktoré sú zdobené na mieru, sú oveľa menej pravdepodobné, že budú ukradnuté, pretože... rýchle vyhľadávanie „vyladeného“ majetku je oveľa jednoduchšie a opustenému bicyklu sa venuje oveľa viac pozornosti;
Takéto bicykle sa predávajú za viac peňazí, pretože rôzne dekorácie a vylepšenia ukazujú, že s vybavením sa zaobchádzalo pozorne a nebolo mu odopreté služby.

Typy podsvietenia

Napriek veľkému výberu svetelných prvkov sú medzi cyklistami absolútnou špičkou diódy a odvodené kombinácie diód - pásiky a svetlá. Faktom je, že iné možnosti jednoducho nie sú vhodné pre jazdné vlastnosti:

Halogénové svetlá spotrebujú príliš veľa energie a vyžadujú ťažké batérie.
Neónové žiarovky sa ľahko poškodia.
Xenón je príliš jasný a bude rušiť športovca.

Voľba sa objaví, keď vznikne otázka o umiestnení osvetlenia. Kolesá sú zvyčajne zdobené ako prvé, pretože v pohybe môžete dosiahnuť maximálny efekt osvetlenia s minimálnym úsilím. Po druhé, zvyčajne sa na to používa diódový pásik a rám je ozdobený.

Iné metódy a prvky výberu sú extrémne zriedkavé. Pásky na rámy a súpravy osvetlenia kolies sa dajú jednoducho objednať na internete ako hotová súprava, ale to nedáva veľký zmysel, pretože vlastná výroba osvetlenia je rýchlejšia a lacnejšia.

Výroba LED podsvietenia

Najdostupnejším zdrojom na výrobu podsvietenia sú obyčajné diódy, ktoré sa predávajú podľa hmotnosti v obchodoch s rádiom. Existujú dva spôsoby, ako ich umiestniť:

Diódy sú upevnené nezávisle (najčastejšie na lúčoch).
„LED trubica“ sa vyrába a kladie rovnakým spôsobom ako továrenské pásy.

Začnime prvou možnosťou - upevnením diód samostatne. Na výrobu budete potrebovať:

diódy - 5-10 kusov na koleso. Veľkosť 5mm je celkom dostačujúca, farba je podľa preferencie;
drôty - celková dĺžka sa vypočíta pomocou vzorca: Celkové drôty = priemer kolesa + obvod kolesa * 1,5 (to je rezerva na rezanie);
spájkovačka a spájka;
izolačná páska;
prepínač (nie je potrebný, môžete si ho vyrobiť sami zo šrotu);
batérie;
acetón.

LED s izoláciou a spájkovanými vodičmi

Na prácu si vyhradíme pár hodín a začneme.

Odstránime koleso.
Miesta pre umiestnenie diód vyčistíme acetónom. Mali by byť nielen čisté, ale aj bez tuku.
Upevňovacie body diód zakryjeme elektrickou páskou, aby sme ich izolovali od kovu lúčov a ráfika.
Kontrolujeme výstupy diód na „+“ a „-“, aby sme sa uistili, že sú správne zapojené a označíme ich.
Opravujeme diódy: najjednoduchší spôsob, ako to urobiť, je ohnúť kontakty diódy na lúči a potom ich zakryť elektrickou páskou, ale môžete si vybrať zložitejšie metódy (naplňte epoxidom, kúpte špeciálne držiaky).
Diódy spojíme drôtom a prispájkujeme. Nezabudnite izolovať kontakty elektrickou páskou. V skutočnosti sa všetko dá urobiť bez spájkovačky, ale spoľahlivosť bude o niekoľko rádov nižšia.
Vodiče privedieme do priechodky, kde pomocou elektrickej pásky alebo svoriek zaistíme pripojené batérie. Je tu úplná voľnosť, môžete usporiadať kazetu na batérie alebo môžete priamo spájkovať niekoľko batérií (dobré alkalické „varty“ vydržia pri nízkej záťaži celú sezónu).
V prípade potreby pripojte prepínač na vstup jedného z vodičov.
Skontrolujeme funkčnosť systému.

Výroba diódovej trubice

Okrem toho z diód, drôtu a priehľadnej plastovej trubice (napríklad katétra) pomocou spájkovačky doma môžete vyrobiť „diódovú trubicu“: pripojte diódy, umiestnite ich do trubice a pripevnite ich. Výsledkom je univerzálny svetelný prvok, ktorý je možné položiť podobne ako továrenské pásy.

Pomocou pásky

Je oveľa jednoduchšie použiť LED pásik (známy aj ako LED pás). Zvyčajne sa predáva v kotúčoch po 5 metroch a pozostáva zo sekcií, odporu a niekoľkých diód. V skutočnosti sa dá rozrezať na tieto časti a umiestniť ho na ľubovoľné miesto na bicykli.

Osvetlenie páskou

Je vhodné použiť celú pásku na rám, nakresliť dlhé svetelné pruhy a rozrezať na samostatné segmenty - pripevniť ju k ráfiku a lúčom kolesa a pri otáčaní vytvárať zložité „obrázky“.

Hlavná vec pri práci s páskou:

starostlivo skontrolujte polaritu;
nakrájajte iba na segmenty;
sledujte celkovú dĺžku pásky.

Použitie pások je drahšie ako použitie jednotlivých diód. V závislosti od počtu článkov a ich výkonu dokážu pásky bez problémov vybiť aj výkonnú batériu v priebehu niekoľkých hodín.

Iné metódy

Okrem diód sa v skutočnosti používajú len neónové trubice. Tento prvok dáva veľmi krásne mäkké svetlo, ale jeho použitie sa nedosiahne hlavné ciele: je viditeľný neďaleko a farby nie sú dostatočne jasné. Neón spotrebuje viac energie a samotné žiarovky sa pomerne ľahko poškodia.

Neónové osvetlenie rámu

V súčasnosti neexistujú žiadne alternatívy k LED osvetleniu, takže neexistuje lepší spôsob osvetlenia bicykla ako LED pásom. Aj keď mnohí kutilovia s tým môžu polemizovať.

Čoraz populárnejšie je napríklad takzvané RGB podsvietenie, kedy je sústava diód ovládaná malým ovládačom, ktorý v závislosti od príkazov, rýchlosti a ďalších parametrov dokáže na kolese či ráme vytvárať jedinečný dynamický vzor.

Záver

Osvetlenie bicykla je lacný a jasný spôsob, ako vyniknúť medzi obrovskou masou rovnakých cyklistov a vytvoriť si svoj vlastný jedinečný obraz pomocou niekoľkých diód a vlastnej zručnosti.