El Skoda Kodiak es un nuevo crossover que está disponible en el mercado nacional desde 2016. El modelo se ha consolidado como un coche fiable, elegante y sin pretensiones. La máquina está equipada con una amplia gama de motores, diseñados principalmente para combustible diesel.
Los motores de combustión interna turboalimentados demuestran niveles de potencia y par bastante altos. En consecuencia, muchos compradores están interesados en el consumo real de combustible del Skoda Kodiak en diferentes modos de funcionamiento del coche.
Vale la pena señalar que el Kodiak es uno de los coches europeos más económicos que funcionan con diésel. En términos de economía y características operativas, este crossover prácticamente no tiene competidores reales.
¿Qué motores están instalados en Kodiak?
El crossover Skoda Kodiak tiene una gama bastante amplia de motores que se adaptan a los estándares medioambientales modernos y requerimientos técnicos. El comprador puede elegir entre 5 tipos de motores de combustión interna. Se diferencia en la caja de cambios, la inyección y el sistema de control.
El fabricante Skoda utiliza motores relativamente pequeños. Sin embargo, gracias a la instalación de una turbina, el coche puede demostrar niveles de potencia muy altos. Cabe destacar varios tipos de motores de combustión interna, que se consideran de máxima prioridad para los modelos de automóviles producidos en 2016-2018:
- 1.4 TSI l4 - gasolina, turbina de 125 l/s y 200 N*m;
- 1.4 TSI ACT l4 - gasolina, turbo 150 l/s y 250 N*m;
- 2.0 TSI l4 - gasolina, turbina 179 l/s y 320 N*m;
- 2.0 TDI l4 - diésel, turbo 150 l/s y 340 N*m;
- 2.0 TDI l4 - diésel, turbo 190 l/s y 400 N*m.
Los automóviles con los modelos de motor enumerados pueden equiparse con 6 velocidades de tipo mecánico o robótico. Gracias a la elección de los tipos de transmisión, los compradores tienen la oportunidad de seleccionar las opciones más prioritarias para uso urbano y suburbano.
Vale la pena señalar que el crossover con caja de cambios preselectiva admite varios modos de funcionamiento. Dependiendo de las condiciones de la carretera y de las necesidades personales del conductor, la caja puede cambiar la intensidad del cambio de marcha, lo que tiene un efecto positivo en el confort general. En consecuencia, mediante el uso de cajas "inteligentes", el fabricante de automóviles logró alcanzar los indicadores técnicos deseados de consumo de combustible.
Consumo real de combustible del Skoda Kodiak en motores de gasolina
En casi todos los casos, el consumo real depende del modo de conducción seleccionado. Los motores de gasolina con turbina de Skoda con un volumen de 1,4-2,0 litros prácticamente no se diferencian de otros competidores en términos de características de consumo de combustible.
En el modo de conducción mixta, el crossover consume entre 6 y 7,3 litros de gasolina de alto octanaje. El fabricante recomienda repostar exclusivamente con combustible probado y de alta calidad de grado nada menos que AI-95.
Cuando se opera en modo económico, el automóvil consume alrededor de 5,6 litros, lo que corresponde a los parámetros óptimos y a los estándares internacionales. Durante una conducción intensa con una caja de cambios robótica, el Kodiak no cruza la línea de los 10 litros.
Si el caudal es demasiado elevado, los expertos recomiendan revisar las bujías y los inyectores de suministro. Estas unidades se consideran las más caprichosas desde un punto de vista técnico y requieren un mantenimiento de alta calidad.
Comparación con competidores
En general, el sistema de combustible de gasolina del crossover es bastante fiable y prácticamente no requiere mantenimiento adicional. El consumo más óptimo es de 6 a 7,5 litros, que corresponde a los valores de fábrica. Es importante señalar que se debe controlar sistemáticamente el consumo de gasolina. Después de todo, la aparición de cualquier problema indica que el automovilista enfrentará gastos adicionales.
Indicadores de consumo de combustible Skoda Kodiak para motores diésel
La línea de motores diésel de combustión interna de Kodiak se considera la más preferible y prioritaria. Gracias a la introducción de nuevas tecnologías, el fabricante pudo ofrecer a los automovilistas motores completamente nuevos con un consumo aceptable y una gran potencia. Las cifras de par están dentro de los 400 N*m, lo que es significativamente más alto que el de la mayoría de los competidores en el mercado.
El consumo óptimo de combustible es de 5,7 litros. Incluso en modo intensivo, las cifras no superan los 6,5 litros. Por tanto, los motores diésel se consideran los más populares en el mercado nacional. Además del bajo consumo, estos motores de combustión interna tienen una vida útil bastante larga. Con un mantenimiento adecuado, los motores pueden funcionar sin reparación durante 400-500 mil kilómetros.
Evaluación experta de las características del vehículo.
Según los expertos, el crossover Kodiak ocupa una posición de liderazgo entre otros coches similares en términos de eficiencia, exclusividad y tecnología. Debido a la introducción de la última tecnologías modernas La máquina se distingue por su versatilidad y practicidad.
Según información preliminar, en 2018 Kodiak ocupará una posición más alta en el mercado interno que Tiguan y RAV4. EN este momento versiones con . A su vez, las modificaciones con 7 asientos para pasajeros (incluido el conductor) se consideran menos populares debido a la falta de espacio libre.
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Por fin el Skoda Kodiak ha sido presentado oficialmente, y los rumores sobre su gama de motores se han hecho realidad. El crossover, como se esperaba anteriormente, estará equipado con dos motores de gasolina y uno diésel. Es hora de conocer mejor sus características.
El Skoda KodiaQ estará disponible con dos motores de gasolina (1.4 TSI y 2.0 TSI) y uno diésel (2.0 TDI) en diferentes versiones. Así, un motor básico de gasolina de 1,4 litros puede tener una potencia de 125 o 150 caballos. Se instala tanto en crossovers con tracción delantera como en tracción total y se combina con una transmisión manual o una transmisión automática DSG.
Tabla de características de los motores de gasolina Kodiaq.
| Motor | 1.4TSI | 1.4 TSI ACT 4x4 | 1.4 ETI LEY DSG | 1.4 TSI 4x4 DSG | 2.0 TSI 4x4 DSG |
| Volumen (cm 3) | 1395 | 1395 | 1395 | 1395 | 1984 |
| Cilindros/válvulas | 4/4 | 4/4 | 4/4 | 4/4 | 4/4 |
| Potencia (CV) | 125 | 150 | 150 | 150 | 180 |
| Par (Nm/min) | 200 / 1400-4000 | 250 / 1500-3500 | 250 / 1500-3500 | 250 / 1500-3500 | 320 / 1400-3940 |
| Transmisión | Transmisión manual-6 | Transmisión manual-6 | DSG-6 | DSG-6 | DSG-7 |
| Velocidad máxima (km/h) | 190 (189*) | 197 | 198 (197*) | 194 (193*) | 206 (205*) |
| Aceleración 0-100 km/h (s) | 10.7 (10.9*) | 9.8 (9.9*) | 9.4 (9.4*) | 9.7 (9.9*) | 7.8 (8.0*) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | 6.0 | 6.8 | 6.1 | 7.1 | 7.3 |
| Peso en vacío (kg) | 1527 (1570*) | 1615 (1653*) | 1551 (1594*) | 1625 (1662*) | 1707 (1744*) |
| Peso máximo (kg)* | 1600 | 2000 | 1800 | 2000 | 2200 (2000) |
*Datos para la versión de 7 plazas.
El TDI diésel del Skoda Kodiak con tracción delantera está ajustado a 150 de potencia caballos de fuerza y se combina con una transmisión automática. El mismo motor para el Kodiak con tracción total está disponible con una transmisión manual de 6 velocidades y una DSG de 7 velocidades. motor superior crossover: el mismo motor diésel de 2 litros, pero con una capacidad de 190 "caballos". Está instalado en KodiaQ 4x4 con transmisión automática de 7 velocidades.
Tabla de características del motor diésel.
| Motor | 2.0 TDI DSG | 2.0 TDI 4x4 | 2.0 TDI DSG 4x4 | 2.0 TDI DSG 4x4 |
| Volumen (cm 3) | 1968 | 1968 | 1968 | 1968 |
| Cilindros/válvulas | 4/4 | 4/4 | 4/4 | 4/4 |
| Potencia (CV) | 150 | 150 | 150 | 190 |
| Par (Nm/min) | 340 / 1750-3000 | 340 / 1750-3000 | 340 / 1750-3000 | 400 / 1750-3250 |
| Transmisión | DSG-6 | Transmisión manual-6 | DSG-7 | DSG-7 |
| Velocidad máxima (km/h) | 199 (198*) | 196 (195*) | 194 (192*) | 210 (209*) |
| Aceleración 0-100 km/h (s) | 9.9 (9.8*) | 9.6 (9.8*) | 10.0 (10.2*) | 8.6 (8.8*) |
| Consumo de combustible (l/100 km) | 5.0 | 5.3 | 5.6 | 5.7 |
| Peso en vacío (kg) | 1677 (1714*) | 1714 (1751*) | 1752 (1789*) | 1761 (1798*) |
| Peso máximo (kg)* | 2000 | 2000 (-) | 2500 (2000*) | 2500 (2000*) |
No hay duda de que el actual motor diésel de 190 caballos de fuerza no seguirá siendo el más potente de la gama de crossovers checos. Él, al igual que su compañero Volkswagen Tiguan, probablemente recibirá un motor diésel biturbo con una capacidad de 240 caballos de fuerza, así como versiones más productivas del motor de gasolina "kopek".
¿Cuánto come un “oso” checo?
Los motores de gasolina Skoda Kodiak en modo mixto consumen, según el fabricante, de 6 a 7,3 litros de combustible. La unidad diésel es aún menos voraz: sólo necesita entre 5 y 5,7 litros de combustible para recorrer un viaje de 100 kilómetros.
Los amantes de las estadísticas pueden comparar el "apetito" de KodiaQ con el consumo de combustible de algunos competidores*:
*Datos de webs oficiales de los fabricantes. Se proporciona información sobre los motores con los que se suministran los modelos al mercado ruso.
¿Cuánto costará un Skoda Kodiak con diferentes motores?
Por ahora sólo podemos construir hipótesis. Vale la pena pensar que su costo se acercará a los precios del Superb. Lo más probable es que en la versión con motor de 1,4 litros se venda por nada menos que 1.800.000 rublos. El nivel de precios superior superará los 2.000.000 de rublos.
Si hablamos de futuros motores Kodiak, ya se sabe que está previsto instalar el motor 2.0 BiTDI de 240 caballos en una de las versiones especiales del modelo, por ejemplo, Laurin&Klement o SportLine. Y un crossover de este tipo costará alrededor de 3.500.000 rublos.
Skoda Kodiaq es un crossover de clase media, el modelo más emblemático y caro de la empresa checa Skoda. Se trata de una camioneta todoterreno de cinco puertas que compite con éxito con otros crossovers: Hyundai Santa Fe, Infiniti QX60, así como Peugeot 4008 y Honda Pilot. El coche fue diseñado por Josef Kaban. Cabe señalar que el Skoda Kodiaq se basa en la plataforma del crossover alemán Volkswagen Tiguan.
La producción del modelo comenzó en 2016. El coche se produce en la República Checa, Eslovaquia y Rusia. En la configuración máxima, el Skoda Kodiaq viene con tracción total y caja de cambios DSG de seis velocidades.
Navegación
Motores Skoda Kodiaq. Consumo oficial de combustible cada 100 km.
Motores de gasolina:
- 1,4, 125 litros. p., manual, frontal
- 1,4, 150 litros. pp., robot/mecánica, completo, consumo – 8,2/5,9 l cada 100 km
- 2,0, 180 litros. pp., robot, completo, consumo – 9/6,3 l cada 100 km
- 2,0, 150 litros. pp., robot, completo, consumo – 6,7/5,1 l cada 100 km.
Opiniones de propietarios de Skoda Kodiaq
motor 1.4
- Maxim, San Petersburgo. Conduzco un Skoda Kodiaq desde 2017, un crossover en la configuración Active, que tiene aire acondicionado, elevalunas eléctricos y muchas otras opciones, incluida una transmisión manual que funciona bien y tracción delantera; es suficiente para un crossover. La tracción total es claramente un sobrepago innecesario para esta clase. El coche parece un buque insignia: elegante y con formas impresionantes, aunque es modelo compacto. El coche consume entre 8 y 9 litros cada 100 km en ciudad.
- Víctor, Smolensk. En general me gustó el coche, pero tiene algunas desventajas. Tiene una suspensión rígida y una distancia al suelo reducida en la parte delantera, lo que reduce significativamente los ángulos de aproximación y salida. El coche está equipado con transmisión manual y un motor de 1,4 litros con 125 caballos de fuerza, en ciudad el consumo de gasolina es de 11 litros.
- Tatiana, Krasnoyarsk. Tengo un Skoda Kodiaq en la configuración Ambition con un motor de gasolina de 1,4 litros potenciado a 150 caballos de fuerza. Con este motor, la aceleración a 100 km/h tarda 10 segundos, un segundo más que un motor de 125 caballos. Versión con robot y tracción delantera. Un coche genial: espacioso, se maneja bien y acelera rápidamente; en el ciclo urbano consume de 8 a 9 litros cada 100 km. En la carretera puedes encontrar incluso seis litros.
- Oleg, región de Rostov. El coche ha recorrido 58 mil kilómetros, todo funciona perfectamente. El coche nunca falló en un viaje largo, incluso en terreno accidentado. Sólo los voladizos traseros de la carrocería dan un poco de miedo. Equipo activo, motor de 150 caballos, consumo de gasolina 9-10 litros por cien. Versión con transmisión manual.
- Denis, región de Stavropol. En general estoy satisfecho con el coche. Además, este es el modelo más nuevo de Skoda, lo cual siempre es agradable. Lo compré en 2017 en la configuración Ambition, con tracción total y transmisión manual. Un motor de 150 caballos acelera el coche a 100 km/h en 10 segundos, el coche consume 8 litros.
motor 2.0
- Vitaly, Novosibirsk. Conduzco un Skoda Kodiaq desde 2017, con motor de gasolina y caja de cambios robotizada. Paquete Ambition, con caja de cambios robótica y motor de 1.4 litros y 150 caballos de fuerza. La caja de cambios funciona de forma rápida y clara, ni siquiera hay ganas de cambiar al modo manual. Me gustó cómo funcionaba el control de clima automático y muchas otras opciones. El coche consume 11 litros a los cien en el ciclo urbano. Desde el exterior, el crossover parece impresionante, aunque compacto, casi al nivel del VW Tiguan.
- Antón, Saratov. Un buen coche para todos los días, muy cómodo en ciudad y en carretera. Quedé satisfecho con la dinámica del motor de 1.4 litros con 150 caballos de fuerza: aceleración a cientos en 9-10 segundos. El coche consume entre 9 y 10 litros de gasolina 95.
- Alexey, región de Tver. Tengo un Skoda Kodiaq en el paquete Style. El coche tiene un motor de 1.4 litros de 150 caballos y transmisión manual, con tracción total y otras útiles opciones. El coche consume 8-9 l/100 km, en carretera resulta ser de seis litros. Suspensión muy rígida, hay que acostumbrarse. Pero hay un interior espacioso y un maletero grande, así como una variedad de funciones diferentes que serán útiles en un viaje largo; por ejemplo, puede desplegar o plegar los asientos de la fila trasera con un solo movimiento de la mano. También me gustó la visibilidad.
- Oleg, región de Krasnodar. Conduzco un Skoda Kodiaq desde 2017, el coche es Style. El motor de gasolina es de 1,4 litros, produce 150 caballos y funciona con un robot. La tracción es total, por lo que no sólo hay potencial en la carretera, sino también en terrenos accidentados. Consumo máximo 10 litros.
- Nikolay, San Petersburgo. El Skoda Kodiaq es un coche espacioso y económico, ideal para viajes por ciudad y campo. Tengo la versión SportLine con motor de 1.4 litros de 150 caballos y robot. La versión con tracción total consume 10 litros en ciudad.
Sin embargo, a diferencia de sus oponentes, el Kodiaq tiene una distancia entre ejes más larga, lo que permite colocar una tercera fila de asientos adicional en la cabina, aumentando así la capacidad de pasajeros a 7 personas.
Dimensiones de la carrocería y permeabilidad geométrica del Skoda Kodiaq 5 plazas:
La línea de motores del crossover checo incluye cinco unidades de potencia. La gama de motores de gasolina es la siguiente:
- 1.4 TSI 125 CV (200 Nm);
- 1.4 TSI 150 CV (250 Nm);
- 2.0 TSI 180 CV (320 Nm);
Sólo hay dos motores diésel:
- 2.0 TDI 150 CV (340 Nm);
- 2.0 TDI 190 CV (400 Nm).
En Rusia estarán disponibles cuatro motores, todos excepto el motor diésel más potente, el 2.0 TDI de 190 CV. Las transmisiones incluyen una manual de 6 velocidades, así como un robot DSG de 6 o 7 bandas. La tracción es delantera o total basada en un acoplamiento Haldex.
Implementación de tracción 4x4:
Desde el inicio de las ventas (hasta principios de 2018, el crossover se suministrará desde la República Checa), el coche se presenta con las siguientes modificaciones:
- 1.4 TSI de 150 CV, DSG-6, tracción 4x4, consumo de combustible 7,1 l/100 km;
- 2.0 TSI de 180 CV, DSG-7, tracción 4x4, consumo de combustible 7,4 l/100 km;
- 2.0 TDI de 150 CV, DSG-7, tracción 4x4, consumo de combustible 5,7 l/100 km;
A partir de 2018, la producción del modelo se establecerá en una planta en Nizhny Novgorod, lo que ampliará el número de opciones de diseño.
En términos de volumen de maletero, el nuevo Skoda Kodiak es uno de los líderes del segmento. Con una configuración de cinco asientos, el compartimento de carga del SUV tiene capacidad para 650 litros, y con los asientos traseros abatidos, 2.065 litros. La versión de siete plazas tiene capacidades algo más modestas: los 270 litros básicos se pueden transformar en un máximo de 2.005 litros.
Además de la suspensión estándar (puntal MacPherson delantero y multibrazo trasero), el crossover puede equiparse con un chasis DCC adaptativo.
Lleno especificaciones Skoda Kodiak 2017-2018:
| Parámetro | Skoda Kodiak 1.4 TSI 125 CV | Skoda Kodiak 1.4 TSI 150 CV | Skoda Kodiak 2.0 TSI 180 CV | Skoda Kodiak 2.0 TDI 150 CV | |
|---|---|---|---|---|---|
| Motor | |||||
| tipo de motor | gasolina | diesel | |||
| Tipo de inyección | directo | ||||
| Sobrealimentación | Sí | ||||
| Número de cilindros | 4 | ||||
| Disposición del cilindro | en línea | ||||
| Número de válvulas por cilindro | 4 | ||||
| Volumen, cúbico cm. | 1395 | 1395 | 1984 | 1968 | |
| potencia, hp (a revoluciones por minuto) | 125 (5000-6000) | 150 (5000-6000) | 180 (3900-6000) | 150 (3500-4000) | |
| Par, N*m (a rpm) | 200 (1400-4000) | 250 (1500-3500) | 320 (1400-3940) | 340 (1750-3000) | |
| Transmisión | |||||
| Unidad de manejo | frente | completamente enchufable | |||
| Transmisión | 6 transmisión manual | 6 transmisión manual | DSG-6 | DSG-7 | |
| Suspensión | |||||
| Tipo de suspensión delantera | tipo MacPherson independiente | ||||
| Tipo de suspensión trasera | multienlace independiente | ||||
| Sistema de frenos | |||||
| Frenos delanteros | disco ventilado | ||||
| Frenos traseros | disco | ||||
| Llantas | |||||
| Tamaño de llanta | 215/65 R17 / 235/55 R18 | ||||
| Tamaño del disco | 7.0Jx17 / 7.0Jx18 | ||||
| Combustible | |||||
| Tipo de combustible | AI-95 | diesel | |||
| Clase ambiental | 6 euros | ||||
| Volumen del tanque, l | 58 | 60 | |||
| El consumo de combustible | |||||
| Ciclo urbano, l/100 km | 7.5 (7.6) | 8.3 | 8.5 | 9.1 | 6.8 |
| Ciclo extraurbano, l/100 km | 5.3 (5.4) | 6.0 | 6.3 | 6.4 | 5.2 |
| Ciclo combinado, l/100 km | 6.1 (6.2) | 6.9 | 7.1 | 7.4 | 5.7 |
| dimensiones | |||||
| Numero de asientos | 5 (7) | ||||
| numero de puertas | 5 | ||||
| Longitud, mm | 4697 | ||||
| Ancho, mm | 1882 | ||||
| Altura (mín./máx.), mm | 1655/1676 | ||||
| Distancia entre ejes, mm | 2791 | ||||
| Vía de la rueda delantera, mm | 1586 | ||||
| Vía de la rueda trasera, mm | 1576 | ||||
| Volumen del maletero (min/max), l | 650 (270)/2065 (2005) | ||||
| Distancia al suelo (espacio libre), mm | 188 | ||||
| Peso | |||||
| Bordillo, kg | 1502 (1545) | 1610 (1653) | 1625 (1668) | 1695 (1738) | 1740 (1783) |
| Completo, kg | 2077 (2255) | 2210 (2368) | 2225 (2383) | 2295 (2453) | 2340 (2498) |
| Peso máximo del remolque (equipado con frenos), kg | 1600 | 2000 | 2200 (2000) | 2300 | |
| Peso máximo del remolque (no equipado con frenos), kg | 750 | ||||
| Características dinámicas | |||||
| Velocidad máxima, km/h | 190 (189) | 198 (197) | 194 (193) | 206 (205) | 194 (192) |
| Tiempo de aceleración hasta 100 km/h, s | 10.5 (10.9) | 9.8 (9.9) | 9.9 (10.1) | 8.0 (8.2) | 10.2 (10.3) |
() – datos de la versión de siete plazas.
