De acuerdo con las reglas de SNiP, se debe instalar una válvula de tres vías en el sistema de tuberías frente al manómetro, lo que permitirá purgar, verificar o apagar el manómetro. Las válvulas de tres vías para medir manómetros se utilizan al instalar tuberías de vapor, agua fría y caliente.
También se utilizan en cilindros y tuberías con oxígeno, nitrógeno, gas natural, dióxido de carbono, aceites y otros líquidos y gases neutros.
El propósito de los manómetros en este diseño es indicar la presión en el cilindro o tubería. La válvula, a su vez, debe proporcionar seguridad y correcto funcionamiento del manómetro.
Contenido del artículo
¿Por qué necesitas un manómetro?
La instalación de una válvula manómetro de tres vías sirve para los siguientes propósitos:
- la capacidad de verificar el dispositivo conectándole un manómetro de control;
- la capacidad de aliviar la presión delante del dispositivo, lo que lo protege de pinchazos con la aguja;
- la capacidad de desconectar el manómetro del sistema;
- la capacidad de soplar a través del grifo de presión para eliminar contaminantes que afectan negativamente la precisión del dispositivo de medición.
Para fines industriales y en instalaciones de producción donde es necesario un control constante de la presión en las tuberías, la instalación de dicho dispositivo es obligatoria.
Descuidar esta regla puede resultar costoso, ya que las lecturas incorrectas del dispositivo de medición y la falta de control de presión pueden dañar la tubería.
En casa, en lugar de un grifo, a menudo utilice una válvula de acoplamiento directo, ya que la presión en el sistema doméstico es mucho menor.
Modos de funcionamiento
Dependiendo de la posición del mecanismo de bloqueo, éste podrá encontrarse en los siguientes modos de funcionamiento:
- dirigir el medio de trabajo desde la línea al manómetro;
- la dirección al manómetro está bloqueada. El manómetro no está cargado, el medio de trabajo fluye libremente a través de la tubería;
- realizado en un dispositivo de medición con tubería cerrada;
- Si el mecanismo de bloqueo se gira incorrectamente, el grifo puede conectar la línea a la atmósfera. Sin embargo, en este caso quedará un orificio de 3 mm para el paso del medio de trabajo, lo que evitará daños en el manómetro.
tipos de grúas
Según los métodos de montaje y el diseño interno, existen tres tipos principales de válvulas.
Debe su nombre al método de sellado y al tipo de mecanismo de bloqueo.
Tiene muchas ventajas sobre los análogos:
- simplicidad del diseño en sí;
- alto grado de estanqueidad;
- pequeñas dimensiones;
- facilidad de instalación y facilidad de uso;
- zonas de flujo elemental que no tienen áreas de acumulación de escombros;
- Se puede utilizar en zonas viscosas o estancadas.
Debe su nombre a la peculiaridad del interior del mecanismo de bloqueo. Dentro de la estructura hay una bola con una ranura en forma de letra “G” o letra “T”.
Se fabrica con las mismas modificaciones que el corcho, pero la primera siempre equipado con una manija de bloqueo.
Revisión de válvulas de bola de tres vías (video)
Válvula de bola con toma de corriente
En forma de válvula manómetro de tres vías, también se puede utilizar con una salida de acoplamiento convencional. A diferencia de la versión anterior, el cuerpo de dicho mecanismo no está hecho de latón ordinario, sino de latón cromado.
Se puede conectar un mecanismo de drenaje o un manómetro de control a la salida del acoplamiento.
Instalación y mantenimiento
Los grifos de tres vías para manómetro se instalan en la tubería de la misma manera que cualquier otro mecanismo de cierre, incluida una válvula, etc.
Las conexiones roscadas se envuelven con cinta adhesiva o cáñamo y se atornillan a la tubería.
No olvide que las válvulas de tres vías suelen estar hechas de latón. Por lo tanto, es mejor apretar los hilos manualmente.
Si no tiene suficiente fuerza para apretar la unión hasta que la conexión esté sellada, Usa la llave pequeña. Pero realice todas las manipulaciones con sensibilidad para no romper el hilo. Para sellar se utilizó cinta adhesiva. Este tipo de sello no tolera reacciones violentas ni reutilización. Por tanto, para eliminar la fuga conviene desenroscarlo por completo, sellar las juntas y volver a atornillarlo.
¿Por qué necesitas una válvula de 3 vías para un manómetro? ¿Se debe instalar siempre? ¿En qué versiones están disponibles estos dispositivos? ¿Qué averías son típicas de ellos? ¿Cómo sellar conexiones roscadas al instalar un grifo? Intentemos responder a estas preguntas.
Objetivos
Primero, averigüemos por qué se necesita una válvula manómetro de tres vías.
Su instalación tiene los siguientes fines:
- Le permite verificar el dispositivo de medición conectando un manómetro de control..
Aclaremos: claro, en este caso el grifo no debe tener tubo de desagüe, sino salida roscada completa o un segundo dispositivo.
La imagen muestra una válvula de tres vías con brida de control para un manómetro 11b38bk.
- La válvula de 3 vías para el manómetro permite no solo desconectar el dispositivo de la línea principal, sino también aliviar la presión delante de él. Se cree que esto reduce significativamente la probabilidad de falla (flecha pegada).
- Finalmente, le permite soplar a través de la salida del manómetro, vertiendo una cierta cantidad de fluido de trabajo a través de ella.. Al purgar, se eliminan de la salida todos los contaminantes acumulados que pueden afectar la precisión de la medición de la presión.
¿Es posible arreglárselas con una válvula de acoplamiento directo normal? En condiciones industriales, donde es necesario un control constante de la presión para cumplir con la tecnología de producción, en estaciones de bombeo y en gasoductos, no. Las lecturas incorrectas pueden resultar muy costosas.
En el sistema de calefacción de una casa privada o en el ascensor de un edificio de apartamentos, los manómetros suelen estar conectados a una válvula de control normal. De hecho, en los ascensores a menudo se instala un manómetro sólo durante el período de toma de lecturas de control: mientras haya libre acceso a los sótanos técnicos, el problema del robo de equipos seguirá siendo relevante.
Opciones de ejecución
¿Cómo se puede configurar una válvula de tres vías para un manómetro de 1:2 pulgadas? A continuación se muestran algunas descripciones de los diseños más comunes.
tensor de corcho
La válvula macho de tres vías con sellado de tensión 11b18bk está disponible en las siguientes configuraciones:
- Dos roscas para tubo (DN 15) o métricas (M20x1,5) y un orificio de drenaje.
- Una rosca para tubería y una rosca métrica más orificio de drenaje.
- Lo mismo, pero con asa (palanca o mariposa).
- Dos roscas (DN 15, M20x1,5 o una combinación de ellas) y una brida para conectar un manómetro de control.
La válvula tiene un diseño extremadamente simple, pero tiene un par de inconvenientes importantes:
- Una fuerza de conmutación bastante grande (típica, sin embargo, en todas las válvulas de obturador).
- Existe un riesgo constante de que se rompa el vástago del obturador al apretar la tuerca. El latón es un metal bastante blando y no requiere demasiada fuerza.
El principio de funcionamiento de una válvula de tres vías para un manómetro es simple y claro: un corte en forma de T en el tapón giratorio, cuando se gira, se combina con una o dos salidas.
En consecuencia, están disponibles las siguientes configuraciones en diferentes posiciones:
- La salida está tapada, el manómetro está conectado a la atmósfera a través de un drenaje o brida.
- Se aplica presión a la válvula de control cuando el drenaje o la brida están cerrados.
- La salida funciona para descarga cuando el manómetro está cerrado.
Bola con drenaje
Como muestra, consideraremos una válvula de bola de tres vías para manómetro 11B27p. Es interesante por la implementación de drenaje. De hecho, tenemos ante nosotros una válvula de manguito ordinaria con un cuerpo alargado y un orificio de drenaje en un lado de la bola de cierre.
Aquí están las características del producto.
Tenga en cuenta: en esta implementación, la válvula de bola de tres vías para el manómetro es bastante inconveniente para agua caliente y calefacción.
Un tornillo de drenaje desenroscado verterá agua hirviendo sobre su mano.
Bola con salida de acoplamiento
También se puede utilizar una válvula de acoplamiento convencional de tres vías como grifo para un manómetro. Un ejemplo de un producto de este tipo es Valtec VT361N.
Esta foto muestra una válvula de tres vías para un manómetro DU15 de Valtec.
El material del cuerpo y la bola del perno del producto es latón cromado; Las juntas están hechas de teflón. La temperatura máxima de funcionamiento del ambiente es de +150 grados. Cabe destacar la durabilidad del producto declarada por el fabricante: al menos 20.000 ciclos.
Instalación
¿Cómo sellar conexiones roscadas de grifos y manómetros al instalarlos usted mismo?
Las instrucciones son, en general, bastante estándar:
- La cinta FUM se utiliza en tuberías de gas. Los hilos se aprietan a mano o con una herramienta, pero con una fuerza mínima.
Tenga en cuenta: la cinta FUM es excelente, pero gotea incluso con su mínimo recorrido inverso.
- Para agua fría y caliente, es mejor utilizar hilo sellador de polímero (TangitUnilok y análogos). En su ausencia, un buen resultado da lino sanitario impregnado con cualquier pintura, sellador o aceite secante de secado rápido.
Servicio
La lista de averías de las grúas que se pueden solucionar de forma independiente es más que pequeña.
- Una fuga cuando la válvula de obturador está cerrada significa que hay presión insuficiente o que se han metido residuos debajo del obturador. Desmonte la válvula, limpie el tapón y el asiento y vuelva a montarla. La tuerca del vástago sólo debe apretarse si la fuga persiste después de la limpieza.
- Una fuga en el vástago de la válvula de bola indica desgaste en la junta tórica. Si la válvula tiene una tuerca que comprime el vástago, se puede apretar una o dos vueltas.
Si el mango presiona el sello y la arandela se coloca debajo, con la válvula cerrada, retírelas y coloque varias vueltas de cinta FUM sobre el sello.
Conclusión
La capacidad de monitorear los cambios de presión en el sistema operativo ayuda a optimizar el funcionamiento de los equipos de tuberías para que funcionen en el modo más favorable. El diseño de accesorios especiales garantiza la implementación de circuitos complejos para conectar equipos de medición.
Muy a menudo, se utiliza una válvula de tres vías para un manómetro para conectar un dispositivo de medición a una tubería en un punto de toma de presión especial. Si es necesario, se puede utilizar una válvula de cierre para aliviar suavemente la presión antes de retirar el dispositivo medidor. Una válvula de bola especial de tres vías para manómetro, equipada con bridas, brinda la posibilidad de conectar cómodamente un dispositivo de calibración para verificar la exactitud de las lecturas del dispositivo de trabajo principal.
Nuestro surtido incluye válvulas de tres vías que se diferencian por las dimensiones de instalación, el diseño y el diámetro nominal. La variedad de ofertas disponibles permite comprar una válvula de tres vías para manómetro que tenga las características técnicas necesarias. Los productos de latón resistentes al desgaste se adaptan a muchos años de uso sin deteriorar sus características principales. Para un uso más conveniente, las válvulas de cierre especializadas están equipadas con una manija de ajuste en forma de palanca o mariposa. Para instalación en varias configuraciones de sistema, los productos se suministran equipados con acoplamientos y conexiones de brida. En el tramo correspondiente de la tubería se puede montar fácilmente una práctica válvula de acoplamiento de tres vías para manómetro.
La selección de la modificación óptima de las válvulas de cierre se realiza teniendo en cuenta las características técnicas de los sistemas de tuberías en uso. Se puede utilizar una válvula de tensión clásica de tres vías para manómetro para conectar rápidamente un equipo manómetro a una tubería para controlar los cambios de presión. Una variedad de tamaños estándar de válvulas de cierre le permite comprar una válvula de tres vías para el manómetro de la modificación utilizada. En la red de suministro de agua y en la red de calefacción se pueden instalar grifos de latón, adaptados para funcionar en un amplio rango de temperaturas. La duradera válvula de tres vías para manómetro 1/2 es resistente a cambios de presión, fluctuaciones de temperatura, alta humedad y estrés mecánico. El diseño del dispositivo garantiza una instalación rápida y un funcionamiento estable. La alta calidad de la rosca permite instalar una válvula de tres vías debajo del manómetro 1/2 lo más rápido posible sin realizar operaciones adicionales. Las conexiones estándar garantizan una instalación rápida y una estanqueidad estable del sistema operativo. Una válvula de bola de tres vías de pequeño tamaño para manómetro combina un diseño ergonómico, alta resistencia y confiabilidad garantizada. El uso de válvulas de cierre especializadas permite desmontar el manómetro para su inspección sin necesidad de detener por reparación el sistema operativo.
Válvula de tres vías para manómetro. ¿Para qué se utiliza una válvula manómetro de tres vías? Variedades de válvulas de tres vías para manómetros. Características de instalación y mantenimiento.
Una válvula de tres vías para manómetro es un dispositivo que se instala en la tubería directamente frente al manómetro de medición. Estos grifos se utilizan en diversas comunicaciones, entre ellas: tuberías de agua fría y caliente, tuberías de vapor y cilindros de gas. La función principal de una válvula de tres vías es garantizar el funcionamiento seguro del instrumento de medición.
¿Para qué se utiliza una válvula manómetro de tres vías?
Estas válvulas se denominan válvulas de tres vías porque tienen tres salidas (entradas/salidas). El principio de funcionamiento de este dispositivo es bastante simple: el enchufe tiene un corte en forma de letra "T", que durante su rotación coincide con uno o dos grifos. Este tipo de válvula realiza varias funciones principales a las que vale la pena prestar atención:
- Esta válvula le permite comprobar el manómetro si es necesario. La verificación se realiza mediante un manómetro, que se denomina manómetro de control;
- se instala una válvula de tres vías debajo del manómetro y protege el dispositivo contra exceso de presión y sobrecargas;
- si es necesario, este tipo de válvulas de cierre y control le permite desconectar un dispositivo de medición específico de la comunicación;
- es posible purgar la salida del manómetro. De este modo, el dispositivo está protegido de la contaminación y la precisión de sus indicadores no se deteriora con el tiempo.
Las comunicaciones por tuberías utilizadas con fines de producción deben estar equipadas con una válvula de tres vías. De lo contrario, no habrá control de presión frente a los manómetros, lo que distorsionará las lecturas del dispositivo de medición y también puede causar una situación de emergencia en el sistema.
Para las comunicaciones que se utilizan con fines privados, por regla general, no se requiere la instalación de dicho dispositivo. Para tuberías de servicios públicos, existe una alternativa a este producto: una válvula de acoplamiento. Las válvulas tipo manguito son ideales para trabajar en sistemas que tienen niveles de presión bajos.
Tipos de dispositivos
Hoy en día, existen tres tipos principales de válvulas de tres vías, que están muy extendidas:
- tensor de corcho;
- bola con drenaje;
- bola con salida de acoplamiento.
Válvula macho de tres vías para manómetro. Puede tener las siguientes opciones:
- dos salidas que se conectan directamente a los extremos de las tuberías y una salida para drenaje;
- cada uno de los codos realiza sus propias funciones (tubería, métrica y drenaje);
- Modelo con tubo, métrico y salida de drenaje, equipado con manija. El mango puede tener forma de palanca o de mariposa;
- modelo con dos codos de tubería y una brida, que es necesaria para montar un manómetro de control durante la prueba.
Desde un punto de vista constructivo, un dispositivo de este tipo es muy simple, sin embargo, tiene varias desventajas notables:
- para cambiar la válvula es necesario aplicar mucha fuerza;
- Al apretar la tuerca, existe el riesgo de arrancar la cola del tapón.
Válvulas de bola de tres vías con drenaje. Estos productos están hechos de una aleación de latón y se diferencian de otros grifos en que tienen un orificio para el drenaje. La salida de drenaje está ubicada en el mismo lado que el elemento de bola de cierre, lo que permite el funcionamiento del dispositivo. La salida de drenaje está equipada con un tornillo especial que actúa como tapón.
Para tales válvulas, la presión máxima no supera los 1,6 MPa. En cuanto a la temperatura, los modelos de drenaje pueden soportar +140 °C en comunicaciones que transportan agua. La temperatura máxima de funcionamiento de una válvula de bola para manómetro en tuberías que transportan vapor es de 225 °C.
Válvula de bola con salida de acoplamiento. Estos productos se consideran los más simples (desde el punto de vista del diseño). La válvula de bola con acoplamiento de tres vías para manómetro está hecha de una aleación de latón, que está equipada con una capa de cromo para aumentar sus propiedades anticorrosión. Los elementos de sellado de este grifo están hechos de teflón.
La temperatura máxima a la que es posible el funcionamiento normal de este dispositivo no supera los 150 °C. La principal ventaja de una grúa de este tipo es su durabilidad (aproximadamente 20.000 ciclos).
Características de instalación y mantenimiento.
La instalación de una válvula de bola de tres vías no es diferente de cualquier otro dispositivo relacionado con los mecanismos de cierre y control. Para mejorar las características de estanqueidad durante la instalación de dichas válvulas, se utilizan materiales de sellado especiales (cinta FUM, cáñamo, etc.).
Los expertos recomiendan apretar estos dispositivos manualmente, ya que el latón no tiene características de alta resistencia y puede agrietarse. Si es necesario, puedes utilizar una llave. Las válvulas de bola de tres vías para manómetros, según su configuración, son dispositivos no separables, por lo que es imposible reparar un producto de este tipo con sus propias manos si se rompe. Reparar un dispositivo de este tipo solo es posible en una situación: si el grifo está obstruido con escombros desde el interior.
Además, cuando el grifo está cerrado y el medio transportado a través de la comunicación continúa moviéndose, se debe prestar atención al apriete del enchufe. Además, este problema puede surgir como resultado de la obstrucción del mecanismo del grifo.
