Komsomolskaya Square는 또 다른 이름입니다. 삼역 광장

Komsomolskaya Square (1933 Kalanchevskaya Square까지)는 Leningradsky, Yaroslavsky 및 Kazansky의 세 역이 한 번에 위치한 모스크바의 광장으로 일반적으로 Three Stations Square라고도합니다.

이름 역사
가장 일반적인 의견에 따르면 광장의 원래 이름 인 "Kalanchevskaya"는 나무 탑이있는 Alexei Mikhailovich 궁전을 따서 "tower"(아래 참조)입니다. Kalanchevskaya Square는 Komsomol 15 주년 선물로 Komsomol 회원을 기리기 위해 1933 년에 "Komsomolskaya"로 이름이 변경되었습니다.

일상 생활에서는 "세 역의 광장" 또는 간단히 "세 역"으로 알려져 있습니다. 2003년 일부 신문은 광장 이름을 "삼역광장"으로 개명하자는 메시지를 실었습니다. 그러나 실제로는 그러한 이름 변경이 없었으며 광장은 "Komsomolskaya Square"라는 이름을 유지합니다.

17세기에 현재 광장이 있던 자리에는 Kalanchevskoye 들판으로 알려진 초원과 늪이 있었습니다. 남쪽, 즉 현대 Kazansky 기차역 쪽에는 Olkhovets 스트림이 흐르는 늪이있었습니다. 동쪽에서 현재 Yaroslavsky 기차역과 Upper Krasnoselskaya 거리 사이에서 필드는 Olkhovets의 댐 덕분에 생성되고 1423 년부터 Great로, 나중에는 Red로 알려진 큰 연못으로 제한되었습니다.

그것은 모스크바 크렘린 (23 헥타르)과 같은 크기였습니다. 남쪽으로는 연못에서 체체라 강이 흐르고 그 위에 나무 다리가 놓여 있습니다. Stromynskaya 도로는 Komsomolskaya Square, Krasnoprudnaya Street 및 Stromynka Street의 서쪽 부분을 따라 다리를 따라 (Stromyn 마을과 Suzdal까지) 통과했습니다.

연못의 북쪽 (다른 출처에 따르면 Bolshaya Spasskaya Street 부지에 있음) Alexei Mikhailovich는 나무 탑 (Tatar "tower")으로 간주되는 여행 궁전을지었습니다. 궁전 앞의 이름은 Kalanchevsky였습니다. 들판에서 연못 반대편에는 결국 대규모 공예 정착지가 된 궁전 Red Village가있었습니다.

서쪽에서 들판은 현재 Bolshaya Spasskaya Street (들판 가장자리에 서 있던 구세주 교회의 이름을 따서 명명 됨) 중앙에 도달했습니다. 그 후 17 세기 말 연못의 서쪽 해안-Nikolaevsky (Leningrad) 및 Yaroslavsky 역 (Pereyaslavskaya Sloboda의 코치 맨 땅) 측면에서 New Field Artillery Yard가 건설되었습니다. - 사격장이 있는 대포와 포탄을 위한 공장과 창고.

그것은 20 헥타르의 면적에 걸쳐 있는 여러 개의 목조 건물로 구성되었습니다. 그리고 돌담으로 둘러싸여 있습니다. 이로 인해 필드는 미개발 상태로 유지되었습니다.

Krasnoye Selo는 1605 년 6 월 1 일 False Dmitry I Gavrila Pushkin과 Naum Pleshcheev의 사절이 그곳에 나타 났으며 그들의 모습은 모스크바로 퍼져 종식 된 봉기의 원동력이었습니다. Godunov 왕조에.

Peter I는 Azov (1697) 점령과 터키와의 평화 (1699), 스웨덴과의 평화 (1722)를 기리기 위해 대포 발사와 불꽃 놀이로 Red Pond에서 휴가를 준비하는 것을 좋아했습니다. Academician I. E. Zabelin은 "모스크바의 고대 유물과 그들의 연구"(1867) 기사에서 (현재 대중적인 믿음과는 달리) 두 개의 탑이 있었기 때문에 필드가 그 이름을 얻은 것은 Azov 점령을 기리는 축제에서 나온 것이라고 믿습니다. 그 위에 지어졌습니다- "타워" , 러시아 군인들에 의해 실증적으로 습격당한 Azov 사본.

포병 마당은 1812 년에 소실되고 폭발했으며 폭발은 모스크바 동부 전체를 뒤흔들 었습니다. 1849 년 포병 야드 부지와 서쪽에 건축가 A.K. Ton은 기차역을 건설했습니다 (1856 년 이후-Nikolaevsky, 나중에 Leningradsky).

역 서쪽에는 60년대에 지어진 큰 (당시) 건물이 있습니다. 세관은 Pyatnitskaya Street에서 이전되었습니다. 광장 반대편에는 숲이 줄 지어 있습니다 (현재 Lesnoryadsky 차선을 상기시켜줍니다).

1862 년에 Nikolaevsky 기차역과 Red Pond 사이에 작은 Yaroslavl 역이 건설되었으며 1907 년에는 고대 러시아 건축 요소 (건축가 F. O. Shekhtel)가있는 아르누보 스타일의 현대적인 역으로 대체되었습니다.

Ryazan (현재 Kazan) 철도 건설과 함께 숲 줄 부지에서 역 건설이 시작되었습니다. 1860 년에 늪이 배수되고 Olkhovets 강이 파이프로 둘러싸여 숲 줄이 제거되었습니다. Ryazan (Kazan) 역 건물 자체는 1862-64 년에 지어졌습니다. 1911-1926년에 이 건물은 A. V. Shchusev가 설계한 현대식 건물로 교체되었습니다.

XIX 세기 말에. Chechora 강은 파이프로 둘러싸여 있었고 나무 다리가있는 곳에서 Krasnoprudnaya Street가 그것을 통과하고 더 동쪽으로 통과했습니다. 그런 다음 1901-1910 년에 Red Pond 자체가 채워지고 그 자리에 목재 창고가 배치되었습니다.

1933-34년. 지하철은 광장에 공개적으로 놓였습니다. 1933년에 Kalanchevskaya Square는 Komsomolskaya Square로 이름이 변경되었습니다. Leningradsky 및 Yaroslavsky 역 사이에 Komsomolskaya 역의 파빌리온이 건설되었으며 1952 년 Komsomolskaya 및 새로 지어진 Komsomolskaya-Koltsevaya에 공통된 새 역으로 대체되었습니다.

) - Leningradsky, Yaroslavsky 및 Kazansky의 세 기차역이 한 번에 위치한 모스크바 지역. 세 정거장의 광장이라고도 합니다.

가장 일반적인 의견에 따르면 광장의 원래 이름은 " Kalanchevskaya"-나무 탑이있는 Alexei Mikhailovich 궁전 이후- "tower"(아래 참조). Kalanchevskaya Square는 Komsomol 15 주년 선물로 Komsomol 회원을 기리기 위해 1933 년에 "Komsomolskaya"로 이름이 변경되었습니다. 일상 생활에서는 "세 역의 광장" 또는 간단히 "세 역"으로 알려져 있습니다. 2003년 일부 신문은 광장 이름을 " 세 역 광장". 그러나 실제로는 그러한 이름 변경이 없었으며 광장은 "Komsomolskaya Square"라는 이름을 유지합니다.

17세기에 현재 광장이 있던 자리에는 Kalanchevskoye 들판으로 알려진 초원과 늪이 있었습니다. 남쪽, 즉 현대 Kazansky 기차역의 측면에는 Olkhovets 스트림이 흐르는 늪이있었습니다. 동쪽에서 현재 Yaroslavsky 기차역과 Upper Krasnoselskaya 거리 사이에서 필드는 Olkhovets의 댐 덕분에 생성되고 1423 년부터 Great로, 나중에는 Red로 알려진 큰 연못으로 제한되었습니다. 그것은 모스크바 크렘린 (23 헥타르)과 같은 크기였습니다. 남쪽으로는 연못에서 체체라 강이 흐르고 그 위에 나무 다리가 놓여 있습니다. Stromynskaya 도로는 Komsomolskaya Square, Krasnoprudnaya Street 및 Stromynka Street의 서쪽 부분을 따라 다리를 따라 (Stromyn 마을과 Suzdal까지) 통과했습니다. 연못의 북쪽 (다른 출처에 따르면 Bolshaya Spasskaya Street 부지에 있음) Alexei Mikhailovich는 나무 탑 (Tatar "tower")으로 간주되는 여행 궁전을지었습니다. 궁전 앞의 이름은 Kalanchevsky였습니다. 들판에서 연못 반대편에는 결국 대규모 공예 정착지가 된 궁전 Red Village가있었습니다. 서쪽에서 들판은 현재 Bolshaya Spasskaya Street (들판 가장자리에 서 있던 구세주 교회의 이름을 따서 명명 됨) 중앙에 도달했습니다. 그 후 17 세기 말 연못의 서쪽 해안-Nikolaevsky (Leningrad) 및 Yaroslavsky 역 (Pereyaslavskaya Sloboda의 코치 맨 땅) 측면에서 New Field Artillery Yard가 건설되었습니다. - 사격장이 있는 대포와 포탄을 위한 공장과 창고. 그것은 20 헥타르의 면적에 걸쳐 있는 여러 개의 목조 건물로 구성되었습니다. 그리고 돌담으로 둘러싸여 있습니다. 이로 인해 필드는 미개발 상태로 유지되었습니다.

Catherine II에서이 영토는 행정적으로 모스크바의 일부가되었습니다.

포병 마당은 1812 년에 소실되고 폭발했으며 폭발은 모스크바 동부 전체를 뒤흔들 었습니다. 1849 년 포병 야드 부지와 서쪽에 건축가 A.K. Ton은 기차역을 건설했습니다 (1856 년 이후-Nikolaevsky, 나중에 Leningradsky). 역 서쪽에는 60년대에 지어진 큰 (당시) 건물이 있습니다. 세관은 Pyatnitskaya Street에서 이전되었습니다. 광장 반대편에는 숲이 줄 지어 있습니다 (현재 Lesnoryadsky 차선을 상기시켜줍니다). 1862 년에 Nikolaevsky 기차역과 Red Pond 사이에 작은 Yaroslavsky 기차역이 건설되었으며 1907 년에는 고대 러시아 건축 요소 (건축가 F. O. Shekhtel)가있는 아르누보 스타일의 현대적인 기차역으로 대체되었습니다.

1905년 12월, 주로 철도 노동자 출신의 전투원들이 야로슬라프스키 역과 카잔스키 역을 점령했지만 그 이후로 니콜라예프스키 역은 점령할 수 없었습니다. 주요 전략적 중요성으로 인해 총과 기관총을 갖춘 강력한 정부 부대가 방어했습니다. 역의 수비대를 격리하기 위해 Red Gate와 Krasnoprudnaya Street 측면에서 광장으로의 접근을 막은 전투원은 5 일 동안 역에서 정부군을 공격했습니다. 12 월 15 일 Guards Semenovsky Regiment는 상트 페테르부르크에서 역에 도착한 후 전투원의 위치가 절망적이었습니다. 그들 중 일부는 Presnya로 퇴각했고 일부는

콤소몰스카야 광장(모스크바)

콤소몰스카야 광장(1933년까지 - 칼란체프스카야 광장) - Leningradsky, Yaroslavsky 및 Kazansky의 세 기차역이 한 번에 위치한 모스크바의 광장. 비공식적으로 "세 역의 광장"이라고 불립니다. 동시에 Kalanchevskaya 철도 플랫폼도 있는데, 한동안 Imperial Station이었고 현재 Aeroexpress Station으로 재건할 계획이며 근처에 Government Station(Brezhnevsky라고도 함)도 있습니다.

이름 역사

가장 일반적인 의견에 따르면 광장의 원래 이름 인 "Kalanchevskaya"는 나무 탑이있는 Alexei Mikhailovich 궁전 인 "tower"를 따서 명명되었습니다. Kalanchevskaya Square는 Komsomol 15 주년 선물로 Komsomol 회원을 기리기 위해 1933 년에 "Komsomolskaya"로 이름이 변경되었습니다. 일상 생활에서는 "세 역의 광장" 또는 간단히 "세 역"으로 알려져 있습니다. 2003년 일부 신문은 광장 이름을 "삼역광장"으로 개명하자는 메시지를 실었습니다. 그러나 실제로는 그러한 이름 변경이 없었고 광장은 "Komsomolskaya Square"라는 이름을 유지했습니다.

광장의 역사

XVII-XVIII 세기의 Kalanchevskoe 필드

17세기에 현재 광장이 있던 자리에는 Kalanchevskoye 들판으로 알려진 초원과 늪이 있었습니다. 남쪽, 즉 현대 Kazansky 기차역 쪽에는 Olkhovets 스트림이 흐르는 늪이있었습니다. 동쪽에서 현재 Yaroslavsky 기차역과 Verkhnyaya Krasnoselskaya 거리 사이에서 필드는 Olkhovets의 댐 덕분에 생성되었으며 1423 년부터 Great로, 나중에는 Red로 알려진 큰 연못으로 제한되었습니다. 그것은 모스크바 크렘린 (23 헥타르)과 같은 크기였습니다.

남쪽으로는 나무 다리가 던져진 연못에서 Chechera 강이 흘러 나왔습니다. Stromynskaya 도로는 Komsomolskaya Square, Krasnoprudnaya Street 및 Stromynka Street의 서쪽 부분을 따라 다리를 따라 (Stromyn 마을과 Suzdal까지) 통과했습니다. 연못의 북쪽 (다른 출처에 따르면 Bolshaya Spasskaya Street 부지에 있음) Alexei Mikhailovich는 나무 탑 (Tatar "tower")으로 간주되는 여행 궁전을지었습니다. 궁전 앞의 이름은 Kalanchevsky였습니다. 들판에서 연못 반대편에는 결국 대규모 공예 정착지가 된 궁전 Red Village가있었습니다.

서쪽에서 들판은 현재 Bolshaya Spasskaya Street (들판 가장자리에 서 있던 구세주 교회의 이름을 따서 명명 됨) 중앙에 도달했습니다. 그 후 17 세기 말 연못 서쪽 기슭-Nikolaev (Leningrad) 및 Yaroslavsky 역 (Pereyaslavskaya 정착지 마부 땅) 측면에서 새로운 야전 포병 마당이 건설되었습니다. - 사격장이 있는 대포와 포탄을 위한 공장과 창고. 그것은 20 헥타르의 면적에 걸쳐 있고 돌담으로 둘러싸인 여러 목조 건물로 구성되었습니다. 이로 인해 필드는 미개발 상태로 유지되었습니다.

Krasnoye Selo는 1605 년 6 월 1 일 False Dmitry I Gavrila Pushkin과 Naum Pleshcheev의 사절이 그곳에 나타 났고 그들의 모습은 모스크바로 퍼져 종식 된 봉기의 원동력이되었습니다. Godunov 왕조에.

Catherine II에서이 영토는 행정적으로 모스크바의 일부가되었습니다.

19세기~20세기 초 칼란체프스카야 광장

포병 마당은 1812 년에 소실되고 폭발했으며 폭발은 모스크바 동부 전체를 뒤흔들 었습니다. 1849 년 포병 야드 부지와 서쪽에 건축가 K. A. Ton이 기차역을 건설했습니다 (1856 년 이후-Nikolaevsky, 나중에 Leningradsky). 역 서쪽에는 1860년대에 지어진 큰 (당시) 건물이 있습니다. 세관은 Pyatnitskaya Street에서 이전되었습니다. 광장 반대편에는 숲이 줄 지어 있습니다 (현재 Lesnoryadsky 차선을 상기시켜줍니다). 1862 년에 Nikolaevsky 기차역과 Red Pond 사이에 작은 Yaroslavsky 기차역이 건설되었으며 1907 년에는 고대 러시아 건축 요소 (건축가 F. O. Shekhtel)가있는 아르누보 스타일의 현대적인 기차역으로 대체되었습니다.

Ryazan (현재 Kazan) 철도 건설과 함께 숲 줄 부지에서 역 건설이 시작되었습니다. 1860 년에 늪이 배수되고 Olkhovets 강이 파이프로 둘러싸여 숲 줄이 제거되었습니다. Ryazan (Kazan) 역 건물 자체는 1862-1864 년에 지어졌습니다. 1911-1926년에 이 건물은 A. V. Shchusev가 설계한 현대식 건물로 교체되었습니다.

XIX 세기 말에. Chechora 강은 파이프로 둘러싸여 있었고 나무 다리 대신 Krasnoprudnaya Street가 그것을 통과하고 더 동쪽으로 통과했습니다. 그런 다음 1901-1910 년에 Red Pond 자체가 채워지고 그 자리에 목재 창고가 배치되었습니다.

1905년 12월, 주로 철도 노동자 출신의 전투원들이 야로슬라프스키 역과 카잔스키 역을 점령했지만 니콜라예프스키 역은 중요한 전략적 중요성 때문에 총과 기관총을 갖춘 강력한 정부군에 의해 방어되었기 때문에 점령할 수 없었습니다. 역의 수비대를 격리하기 위해 Krasnye Vorota와 Krasnoprudnaya Street의 측면에서 광장으로의 접근을 차단한 전투원은 5일 동안 역에서 정부군을 공격했습니다. 12 월 15 일 Guards Semenovsky Regiment는 상트 페테르부르크에서 역에 도착한 후 전투원의 위치가 절망적이었습니다. 그들 중 일부는 Presnya로 후퇴했고 일부는 Lyubertsy 역에서 징벌 적 원정대에 의해 곧 총에 맞은 기계공 A. V. Ukhtomsky에 의해 카잔 역에서 끌려갔습니다.

1917년 10월, 역은 페트로그라드의 증원군이 모스크바에 도착할 수 있었던 덕분에 레드 가드의 손에 들어갔습니다.

중앙관세청

레닌그라드 역

콤소몰스카야 지하철역 로비

지하철 로비는 Leningradsky 역과 Yaroslavsky 역 사이에 있습니다.

그것은 Komsomolskaya 광장에서 6개의 기둥이 있는 2개의 현관이 있고 반대편에서 Leningradsky 및 Yaroslavsky 기차역의 플랫폼에 접근할 수 있는 십자 모양의 대형 2층 건물입니다. 11월부터 파빌리온 정문을 통한 입구는 폐쇄되었으며 콤소몰스카야 광장 아래 지하 통로를 통해 이루어집니다. 현관의 내부 금고는 큰 회색 돔으로 외부로 돌출되어 있습니다. 이 돔은 다섯개 별이 있는 높은 첨탑으로 장식되어 있습니다. 별은 망치와 낫을 묘사합니다.

야로슬라브스키 기차역

카잔 역

Kazan 기차역은 의사 러시아 스타일과 아르누보의 요소로 구성된 복잡한 구성으로, 대칭이 의도적으로 깨지고 다양한 크기의 건축 볼륨이 서로 연결되어 있습니다. 건축가는 이미 지어진 두 개의 건물과 조화를 이루면서 동시에 개성을 부여하고자 뾰족한 지붕과 함께 높이, 너비 및 리듬이 다른 볼륨의 형태로 다양한 기능의 방이 있는 일렬로 늘어선 건물을 제시했습니다. 시계탑과 아치형 통로 형태의 바닥 위의 높은 모서리 계층 타워.

중앙철도노동자문화원

엔지니어 G. G. Carlsen의 참여로 건축가 A. V. Shchusev의 프로젝트에 따라 1925-1926 년에 지어졌습니다. 원래 이름 10월 혁명 클럽

백화점 "모스코브스키"

건축가 A. Rochegov, O. Gridasov, E. Eliseev, E. Kosinov가 1979-1983년에 건축했습니다.

콤소몰스카야 광장의 광장

호텔 레닌그라드스카야

수송

버스 노선 A, 40, 122번.

트램 노선 7, 13, 37, 50번.

무궤도 전차 노선 14, 22, 41, 88번.

광장을 통해 보행자 부분 아래, Yaroslavsky 및 Leningradsky 역을 따라 약 1.5m 깊이에서 220kV 전압의 케이블 라인이 "Elokhovskaya"와 "Butyrki"라는 두 개의 변전소를 연결합니다.

갤러리

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1910년경 칼란체프스카야 광장

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1910년대 칼란체프스카야 광장

Kalanchevka-1920s.jpg

1920년대 칼란체프스카야 광장

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1920년대 카잔스키 기차역

기사 "Komsomolskaya Square (Moscow)"에 대한 리뷰 쓰기

노트

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Vaskin A.A., Nazarenko Yu.I. Chemodan-Vokzal-Moscow: 모스크바 기차역 9개에 대해 우리가 모르는 것. M., 2010. S.101.
모스크바 건축 1910-1935 / Komech A. I., Bronovitskaya A. Yu., Bronovitskaya N. N. - M .: Art - XXI 세기, 2012. - P. 280-284. - 356p. - (모스크바의 건축 기념물). - 2500부. - ISBN 978-5-98051-101-2.
Heydor T., Kazus I.모스크바 건축 양식. - M .: Art-XXI 세기, 2014. - S. 477. - 616 p. - ISBN 978-5-98051-113-5.
, 와 함께. 52.
, 와 함께. 148-149.

문학



주요 고속도로:

사각형:

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불바르니에서 사도보예에게:

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중부 지구

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Komsomolskaya Square(모스크바)를 특징짓는 발췌문

- 그는 피터에게 갔다 .... 하지만 잘 모르겠습니다.” 피에르가 말했다.
"글쎄요, 상관 없어요. "Andrei 왕자가 말했습니다. - Rostova 백작 부인에게 그녀는 완전히 자유로웠으며 그녀에게 최선을 다하기를 바랍니다.
Pierre는 서류 다발을 집어 들었습니다. 안드레이 왕자는 다른 말을해야할지 아니면 피에르가 말할 때까지 기다려야하는지 기억하는 듯 고정 된 표정으로 그를 바라 보았다.
"들어 봐, 당신은 Petersburg에서 우리의 분쟁을 기억합니다. "Pierre가 말했습니다. 기억하십시오 ...
안드레이 왕자는“기억합니다. 타락한 여자는 용서 받아야한다고 말했지만 용서할 수 있다고 말하지 않았습니다. 나는 할 수 없다.
-어떻게 비교할 수 있니? ... -피에르가 말했다. Andrew 왕자가 그를 방해했습니다. 그는 날카롭게 외쳤다.
“예, 그녀의 손을 다시 요청하거나 관대하게 대하는 등? ... 예, 매우 고귀하지만 sur les brisees de monsieur [이 신사의 발자취를 따르십시오]를 따를 수 없습니다. “내 친구가 되고 싶다면 이 모든 것에 대해 나에게 말하지 마십시오. 그럼 잘가. 그래서 합격...
Pierre는 나가서 늙은 왕자와 공주 Marya에게 갔다.
노인은 평소보다 활기차 보였다. 메리 공주는 언제나와 같았지만 오빠에 대한 동정심에서 피에르는 오빠의 결혼식이 화난 것을 기뻐했습니다. 그들을보고 Pierre는 그들이 Rostovs에 대해 어떤 경멸과 분노를 가지고 있는지 깨달았고 Andrei 왕자를 누구와도 바꿀 수있는 사람의 이름을 언급하는 것조차 불가능하다는 것을 깨달았습니다.
저녁 식사에서 대화는 전쟁으로 바뀌었고 그 접근 방식은 이미 분명해졌습니다. Andrei 왕자는 끊임없이 말했고 이제 그의 아버지와 이제는 스위스 교육자 Desalles와 논쟁을 벌였으며 Pierre가 도덕적 이유를 잘 알고있는 그 애니메이션으로 평소보다 더 활기차게 보였습니다.

같은 날 저녁 Pierre는 임무를 완수하기 위해 Rostovs로갔습니다. Natasha는 침대에 있었고 백작님은 클럽에 있었고 Pierre는 편지를 Sonya에게 넘긴 후 Andrei 왕자가 뉴스를 어떻게 받았는지 알고 싶어하는 Marya Dmitrievna에게갔습니다. 10분 후 Sonya가 Marya Dmitrievna에게 들어왔습니다.
“나타샤는 확실히 표트르 키릴로비치 백작을 만나고 싶어합니다.”라고 그녀는 말했습니다.
- 네, 어떻게 그를 그녀에게 데려갈 수 있을까요? 정리가 되어 있지 않습니다.”라고 Marya Dmitrievna가 말했습니다.
"아니요, 그녀는 옷을 입고 거실로 나갔습니다. "Sonya가 말했습니다.
Marya Dmitrievna는 어깨를 으쓱했습니다.
-이 백작 부인이 도착했을 때 그녀는 나를 완전히 지쳤습니다. 그녀에게 모든 것을 말하지 마십시오.”그녀는 Pierre에게로 향했습니다. -그리고 그녀의 영혼을 꾸짖는 것만으로는 충분하지 않습니다. 너무 불쌍하고 불쌍합니다!
창백하고 엄격한 얼굴을 가진 쇠약해진 나타샤 (Pierre가 그녀를 예상했던 것처럼 전혀 부끄럽지 않음)가 거실 한가운데 서있었습니다. Pierre가 문에 나타 났을 때 그녀는 서둘러 그에게 접근할지 아니면 그를 기다릴지 결정하지 못했습니다.
Pierre는 서둘러 그녀에게 접근했습니다. 그는 언제나처럼 그녀가 그에게 도움을 줄 것이라고 생각했습니다. 그러나 그에게 가까이 다가가 그녀는 노래를 부르기 위해 홀 한가운데로 나갔던 것과 똑같은 위치에서 완전히 다른 표정으로 멈추고 숨을 크게 쉬고 손을 떨어 뜨 렸습니다.
"Pyotr Kirilych"그녀는 "Bolkonsky 왕자는 당신의 친구 였고 그는 당신의 친구입니다. "라고 빨리 말하기 시작했습니다. - 그는 나에게 당신에게로 향하라고 말했습니다 ...
Pierre는 그녀를 바라보며 조용히 냄새를 맡았습니다. 그는 여전히 마음속으로 그녀를 책망했고 그녀를 경멸하려 했다. 그러나 이제 그는 그녀를 너무 불쌍히 여겼기 때문에 그의 영혼에는 비난의 여지가 없었습니다.
"그는 지금 여기 있습니다. 그에게... 그냥... 용서하라고 전해주세요." 그녀는 멈추고 더 빨리 숨을 쉬기 시작했지만 울지는 않았습니다.
"예 ... 그에게 말할 것입니다. "Pierre가 말했지만 ... "그는 무엇을 말해야할지 몰랐습니다.
나타샤는 피에르에게 올 수있는 생각에 분명히 겁이났습니다.
"아니, 끝났다는 걸 알아." 그녀가 급히 말했다. 아니요, 절대 그럴 수 없습니다. 나는 내가 그에게 행한 악 때문에 괴로워할 뿐입니다. 내가 그에게 모든 것에 대해 용서하고, 용서하고, 용서해달라고 부탁한다고 그에게 말하십시오 ... -그녀는 온통 흔들고 의자에 앉았습니다.
전에 경험하지 못한 동정심이 피에르의 영혼을 압도했습니다.
"그에게 말할 것입니다. 다시 말할 것입니다. "Pierre가 말했습니다. -하지만 ... 한 가지 알고 싶습니다 ...
"무엇을 알아야 합니까?" 나타샤의 시선이 물었다.
-당신이 사랑했는지 알고 싶습니다 ... -Pierre는 Anatole을 무엇이라고 부를지 몰랐고 그에 대한 생각에 얼굴이 붉어졌습니다-이 나쁜 남자를 사랑 했습니까?
"그를 나쁘게 부르지 마." 나타샤가 말했다. "하지만 난 아무것도 몰라요..." 그녀는 다시 울기 시작했다.
그리고 훨씬 더 큰 동정심, 부드러움, 사랑이 Pierre를 휩쓸 었습니다. 그는 안경 아래로 흐르는 눈물을 들었고 눈에 띄지 않기를 바랐습니다.
“더 이상 말하지 말자, 친구.”Pierre가 말했다.
이 온유하고 온화하며 성실한 목소리가 갑자기 나타샤에게 너무 이상해 보였습니다.
-말하지 말자, 친구, 내가 그에게 모든 것을 말할 것이다; 하지만 한 가지 부탁드립니다. 저를 친구라고 생각하고 도움과 조언이 필요하면 누군가에게 영혼을 쏟아 부으면됩니다. 지금은 아니지만 영혼이 분명해질 때 저를 기억하십시오. 그는 그녀의 손을 잡고 키스했다. "할 수 있으면 기쁠 것입니다 ..."Pierre는 당황했습니다.
나한테 그런 식으로 말하지 마, 난 그럴 가치가 없어! 나타샤는 비명을 지르며 방을 나가고 싶었지만 피에르는 그녀의 손을 잡았다. 그는 그녀에게 말할 다른 것이 필요하다는 것을 알았습니다. 그러나 그가 이렇게 말했을 때 그는 자신의 말에 놀랐습니다.
"그만, 그만, 당신의 모든 인생이 당신보다 앞서 있습니다. "라고 그는 그녀에게 말했습니다.
- 나를 위한? 아니! 나에게는 모든 것이 사라졌습니다.
- 모든 것을 잃었다? 그는 반복했다. - 만약 내가 내가 아니라 세상에서 가장 아름답고 똑똑하고 최고의 사람이고 자유로웠다면 이 순간 무릎을 꿇고 당신의 손길과 사랑을 구하고 싶습니다.
나타샤는 며칠 만에 처음으로 감사와 부드러움의 눈물을 흘리며 피에르를 바라보며 방을 나갔습니다.
피에르도 그녀를 따라 대기실로 달려가 목을 짓누르는 감정과 행복의 눈물을 참고 소매에 떨어지지 않고 모피 코트를 입고 썰매를 탔습니다.
"이제 어디로 가십니까?" 마부가 물었다.
"어디에? 피에르는 스스로에게 물었다. 지금 어디로 갈 수 있습니까? 정말로 클럽이나 손님입니까? 그가 경험한 다정함과 사랑의 감정에 비하면 모든 사람들은 너무나 한심하고 가난해 보였습니다. 그녀가 마지막으로 눈물을 흘리며 그를 바라보던 그 부드럽고 감사한 표정과 비교할 때.
"집" 피에르는 10도의 서리에도 불구하고 넓고 즐겁게 호흡하는 가슴에 곰 가죽 코트를 열었습니다.
차갑고 맑았다. 더럽고 반쯤 어두운 거리 위에, 검은 지붕 위에 어둡고 별이 빛나는 하늘이 서 있었다. 하늘 만 바라 보는 피에르는 그의 영혼의 높이에 비해 지상의 모든 것의 모욕적 인 비열함을 느끼지 않았습니다. 아르바트 광장 입구에서 피에르의 눈에는 별이 빛나는 어두운 하늘이 넓게 펼쳐져 있습니다. Prechistensky Boulevard 위의 거의 하늘 한가운데에 둘러싸여 있고 사방에 별이 뿌려졌지만 지구에 근접한 모든 것과는 다르며 흰색 빛과 긴 꼬리가 위로 올라와 1812 년의 거대한 밝은 혜성이 서있었습니다. 그들이 말했듯이 모든 종류의 공포와 세상의 종말을 예표 한 혜성. 그러나 Pierre에서 긴 빛나는 꼬리를 가진이 밝은 별은 끔찍한 느낌을 불러 일으키지 않았습니다. 반대편 피에르는 눈물에 젖은 눈으로 즐겁게이 밝은 별을 바라 보았습니다. 마치 표현할 수없는 속도로 포물선을 따라 헤아릴 수없는 공간을 날아간 듯 갑자기 땅을 꿰뚫는 화살처럼 여기 한곳에 부딪 혔습니다. 검은 하늘에서 선택하고 멈추고 힘차게 꼬리를 들어 올리고 반짝이는 수많은 다른 별들 사이에서 그녀의 하얀 빛을 가지고 놀았습니다. Pierre에게는이 별이 새로운 삶을 향한 꽃이 만발한 것과 완전히 일치하고 영혼을 부드럽게하고 격려하는 것처럼 보였습니다.

1811 년 말부터 서유럽에서 군비가 증가하고 군대가 집중되기 시작했으며 1812 년에 수백만 명의 사람들 (군대를 수송하고 먹이를 준 사람들 포함)이 서쪽에서 동쪽으로 러시아 국경으로 이동했습니다. 1811년 이후 정확히 같은 방식으로 러시아군이 함께 모였습니다. 6월 12일, 서유럽 세력이 러시아 국경을 넘어 전쟁이 발발하였다. 수백만 명의 사람들이 셀 수 없이 많은 잔학 행위, 사기, 반역, 절도, 위조, 위조 지폐 발행, 강도, 방화, 살인 등을 저질렀습니다. , 이 기간 동안, 그들을 범한 사람들은 범죄로 간주되지 않았습니다.
무엇이 이 특별한 사건을 일으켰습니까? 그 이유는 무엇입니까? 역사가들은이 사건의 원인이 올덴 부르크 공작에 대한 모욕, 대륙 체제를 준수하지 않음, 나폴레옹의 권력에 대한 욕망, 알렉산더의 견고 함, 외교관의 실수 등이라고 순진하게 확신합니다.
따라서 출구와 리셉션 사이에 있는 Metternich, Rumyantsev 또는 Talleyrand가 열심히 노력하고 더 독창적인 종이를 쓰거나 알렉산더에게 나폴레옹에게 다음과 같이 편지를 쓰는 것이 필요했습니다. Monsieur mon frere, je consens a rendre le duche au duc d "Oldenbourg, [나의 형님, 공국을 Oldenburg 공작에게 반환하는 데 동의합니다.] - 그리고 전쟁은 없을 것입니다.
동시대 사람들의 경우도 마찬가지임이 분명합니다. 나폴레옹에게는 영국의 음모가 전쟁의 원인이라고 생각한 것이 분명합니다 (그가 세인트 헬레나 섬에서 말했듯이). 나폴레옹의 권력에 대한 욕망이 전쟁의 원인이라고 영국 상공 회의소 회원들에게 보였다는 것은 이해할 만합니다. 올덴부르크 대공에게는 전쟁의 원인이 자신에게 가해진 폭력 때문인 것 같았다. 상인들에게는 전쟁의 원인이 유럽을 망치고 있는 대륙 체제 때문인 것처럼 보였고, 노병들과 장군들에게는 주된 이유가 그들에게 일을 시킬 필요가 있는 것 같았습니다. les bons principes[좋은 원칙]을 복원하는 것이 필요했던 당시의 합법주의자들과 1809년 러시아와 오스트리아의 동맹이 나폴레옹으로부터 영리하게 숨겨지지 않았고 각서가 178 번에 어색하게 작성되었습니다. 무수한 관점의 차이에 따라 달라지는 수많은 이유와 무수한 이유가 동시대 사람들에게 보였다는 것이 분명합니다. 그러나 일어난 사건의 엄청난 규모를 묵상하고 그 단순하고 끔찍한 의미를 탐구하는 후손들에게는 이러한 이유가 충분하지 않은 것 같습니다. 나폴레옹은 권력에 굶주렸고 알렉산더는 확고했으며 영국의 정책은 교활했고 올덴부르크 공작은 불쾌했기 때문에 수백만 명의 기독교인이 서로를 죽이고 고문했다는 것은 우리에게 이해할 수 없습니다. 이러한 상황이 살인과 폭력의 사실과 어떤 관련이 있는지 이해하는 것은 불가능합니다. 공작이 화를 냈다는 사실 때문에 유럽 반대편에서 온 수천 명의 사람들이 스몰 렌 스크와 모스크바 지방의 사람들을 죽이고 파멸 시켰고 그들에게 살해당했습니다.
역사가가 아닌 후손들, 연구 과정에 휘둘리지 않고 상식적으로 사건을 관조하는 우리들에게는 그 원인이 셀 수 없이 많이 나타난다. 우리가 원인을 탐구하면 할수록 그것들은 우리에게 더 많이 드러납니다. 단일 이유 또는 전체 일련의 이유는 우리에게 그 자체로 동등하게 정당하고 사건의 거대함에 비해 그 중요성이 동등하게 거짓인 것처럼 보입니다. , 그리고 성취된 사건을 생산하는 것이 무효라는 점에서 똑같이 거짓입니다(다른 모든 우연한 원인의 참여 없이). 나폴레옹이 비스툴라 강 너머로 그의 군대를 철수시키고 올덴부르크 공국을 돌려주기를 거부한 것과 같은 이유는 우리에게 첫 번째 프랑스 상병이 2차 군에 들어가기를 원하거나 꺼리는 것처럼 보입니다. 다른 사람, 세 번째, 천 번째 상병과 군인을 원하지 않을 것입니다. 나폴레옹 군대에는 훨씬 적은 사람들이있을 것이고 전쟁은 없을 것입니다.
나폴레옹이 비스 툴라 강 너머로 후퇴하라는 요구에 화를 내지 않고 군대에게 진격을 명령하지 않았다면 전쟁은 없었을 것입니다. 그러나 모든 상사가 2차 복무를 원하지 않는다면 전쟁도 없을 수 있다. 영국의 음모가 없으면 전쟁도 없을 수 있고 올덴 부르크 왕자도없고 알렉산더에 대한 모욕감도없고 러시아에는 독재 권력도없고 프랑스 혁명과 그 이후의 독재와 제국, 그리고 프랑스 혁명을 낳은 모든 것 등등. 이러한 이유 중 하나가 없었다면 아무 일도 일어나지 않았을 것입니다. 따라서 이 모든 원인(수십억 가지 이유)이 일치하여 존재하는 것을 생성했습니다. 따라서 사건의 배타적 원인은 아무것도 없으며, 사건은 발생해야만 했기 때문에 발생해야 했습니다. 인간의 감정과 마음을 버리고 수백만 명의 사람들이 서쪽에서 동쪽으로 가서 동족을 죽여야 했습니다.
나폴레옹과 알렉산드로스의 행동은 제비를 뽑거나 징병을 통해 캠페인을 벌이는 모든 군인의 행동만큼이나 자의적이지 않았습니다. 나폴레옹과 알렉산더 (사건이 의존하는 것처럼 보이는 사람들)의 의지가 성취되기 위해서는 무수한 상황의 우연이 필요했기 때문에 그 중 하나가 없으면 사건이 일어날 수 없었습니다. . 진정한 권력을 손에 쥐고 있는 수백만의 사람들, 총을 쏘고 식량과 총을 들고 다니는 군인들이 필요했고, 그들이 개인과 약한 사람들의 이 뜻을 이행하기로 동의해야 했고, 셀 수 없이 복잡하고 다양한 이유에 의해 이 일에 이르게 되었습니다.
불합리한 현상(즉, 합리성이 이해되지 않는 현상)을 설명하기 위해서는 역사에서 숙명론이 불가피하다. 우리가 역사에서 이러한 현상을 합리적으로 설명하려고 하면 할수록 그것들은 우리에게 더 불합리하고 이해할 수 없게 됩니다.
각 사람은 자신을 위해 살고, 자신의 개인적인 목표를 달성할 수 있는 자유를 누리며, 자신이 지금 이러저러한 행동을 할 수 있는지 여부를 온 존재로 느낍니다. 그러나 그가 그렇게 하자마자, 특정 순간에 행해진 이 행동은 돌이킬 수 없게 되고 역사의 재산이 되며, 그 안에서 그것은 자유로운 것이 아니라 미리 결정된 의미를 가집니다.

이름 역사

광장의 역사

XVII-XVIII 세기의 Kalanchevskoe 필드

Catherine II에서이 영토는 행정적으로 모스크바의 일부가되었습니다.

19세기~20세기 초 칼란체프스카야 광장

포병 마당은 1812 년에 소실되고 폭발했으며 폭발은 모스크바 동부 전체를 뒤흔들 었습니다. 1849 년 포병 야드 부지와 서쪽에 건축가 K. A. Ton이 기차역을 건설했습니다 (1856 년 이후-Nikolaevsky, 나중에 Leningradsky). 역 서쪽에는 1860년대에 Pyatnitskaya Street에서 세관이 이전된 대형(당시) 건물이 있습니다. 광장 반대편에는 숲이 줄 지어 있습니다 (현재 Lesnoryadsky 차선을 상기시켜줍니다). 1862 년에 Nikolaevsky 기차역과 Red Pond 사이에 작은 Yaroslavsky 기차역이 건설되었으며 1907 년에는 고대 러시아 건축 요소 (건축가 F. O. Shekhtel)가있는 아르누보 스타일의 현대적인 기차역으로 대체되었습니다.

19 세기 말에 Chechora 강은 파이프로 둘러싸여 있었고 나무 다리가있는 곳에 Krasnoprudnaya Street가 그것을 통과하여 동쪽으로 더 멀리갔습니다. 그런 다음 1901-1910 년에 Red Pond 자체가 채워지고 그 자리에 목재 창고가 배치되었습니다.

1917년 10월, 역은 페트로그라드의 증원군이 모스크바에 도착할 수 있었던 덕분에 레드 가드의 손에 들어갔습니다.

1933-1934년. 지하철은 광장에 공개적으로 놓였습니다. 1933년에 Kalanchevskaya Square는 Komsomolskaya Square로 이름이 변경되었습니다. Leningradsky 및 Yaroslavsky 역 사이에 Komsomolskaya 역의 파빌리온이 건설되었으며 1952 년 Komsomolskaya 및 새로 지어진 Komsomolskaya-Koltsevaya에 공통된 새 역으로 대체되었습니다.

같은 해에 Leningradskaya Hotel의 고층 건물이 완공되어 21 세기 초에 존재하는 광장의 앙상블을 완성했습니다.

광장의 건축 앙상블

콤소몰스카야 광장은 서쪽에서 동쪽으로 길게 늘어선 직사각형에 가까운 모양을 하고 있으며 건축 설계에서 확립된 것 중 하나입니다. Alekseevskaya 연결 지점의 높은 제방으로 Kalanchevskaya Street에서 분리됩니다. 호텔 "Leningradskaya"는 육교 반대편에 있지만 광장의 주요 정면을 향하고 있으며 지배적입니다. 북쪽에서 Leningradsky 및 Yaroslavsky 기차역의 정면이 광장을 내려다보고 있습니다. 남쪽에는 Kazansky 기차역이 전체 블록을 차지합니다. 동쪽에서 광장은 Krasnoprudnaya 거리로 들어갑니다. Ryazansky 통로(Kazansky 기차역과 Alekseevskaya 연결 지점 사이)와 Komsomolskaya 광장 통로(관세청 건물과 Leningradsky 기차역 사이)는 Komsomolskaya 광장으로 이동합니다.

중앙관세청

러시아 연방 민족의 연방적 중요성 (역사 및 문화 기념물)의 문화 유산 대상- "광장의 앙상블, XIX-XX 세기. - XIX 세기의 모스크바 세관 건물. 1850-1853년에 지어졌습니다. 건축가 K. A. Ton.

레닌그라드 역

55°46′34″ 초. 쉿. 37°39′19″ 인치. 디. 시간G나는영형엘

콤소몰스카야 지하철역 로비

55°46′35″ N 쉿. 37°39′22″ E 디. 시간G나는영형엘

"Komsomolskaya" Sokolnicheskaya 노선과 "Komsomolskaya" Koltsevaya 노선의 지하철역이 결합된 로비는 Leningradsky 역과 Yaroslavsky 역 사이에 있습니다.

Komsomolskaya Square에서 2개의 6열 현관이 있고 반대쪽에서 Leningradsky 및 Yaroslavsky 기차역의 플랫폼으로 접근할 수 있는 대형 2층 십자형 건물입니다. 11월부터 파빌리온 정문을 통한 입구는 폐쇄되었으며 콤소몰스카야 광장 아래 지하 통로를 통해 이루어집니다. 현관의 내부 금고는 큰 회색 돔으로 외부로 돌출되어 있습니다. 이 돔은 다섯개 별이 있는 높은 첨탑으로 장식되어 있습니다. 별은 망치와 낫을 묘사합니다.

야로슬라브스키 기차역

55°46′36″ N 쉿. 37°39′26″ E 디. 시간G나는영형엘

카잔 역

55°46′28″ N 쉿. 37°39′22″ E 디. 시간G나는영형엘

당시 Ryazansky라고 불렸던 역의 첫 번째 건물은 목조 건물로 1862년에 문을 열었습니다. 1864년에 석조 역 건물이 지어졌습니다(원래 역 건물 프로젝트의 저자는 건축가 M. Yu. Levestam입니다. 건물은 여러 번 재건되었으며 1893년 모스크바-카잔 철도가 개통되고 승객 수가 증가했습니다. 크게 더 많은 승객을 수용할 수 있는 새로운 역 건물을 건설해야 했습니다. 그러나 1910년에 모스크바-카잔 철도의 합자 회사 이사회는 새 건물을 짓기로 결정했습니다. 조건에 따라 경쟁이 발표되자 참가자들은 유럽과 아시아의 연결을 상징하는 "동쪽의 문" 프로젝트를 만들어야 했습니다. 새 건물은 A. V. Shchusev의 프로젝트에 따라 1913-1940년에 지어졌습니다.

중앙철도노동자문화원

엔지니어 G. G. Carlsen의 참여로 건축가 A. V. Shchusev의 프로젝트에 따라 1925-1926 년에 지어졌습니다. 원래 이름 10월 혁명 클럽

백화점 "모스코브스키"

55°46′33″ N 쉿. 37°39′36″ E 디. 시간G나는영형엘

건축가 A. Rochegov, O. Gridasov, E. Eliseev, E. Kosinov가 1979-1983년에 건축했습니다.

콤소몰스카야 광장의 광장

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P. 멜니코프 기념비

55°46′29″ N 쉿. 37°39′15″ E 디. 시간G나는영형엘

2003 년 8 월 1 일, 상트 페테르부르크-모스크바 철도 프로젝트의 저자 중 한 명인 러시아 제국의 초대 철도 장관 인 Pavel Petrovich Melnikov의 기념비가 광장 중앙에 공개되었습니다. 기념비는 러시아 철도부의 비용으로 Salavat Shcherbakov의 프로젝트에 따라 만들어졌습니다.

호텔 레닌그라드스카야

55°46′26″ N 쉿. 37°39′06″ E 디. 시간G