Un tiendetubos es un conjunto de mecanismos sobre una única plataforma que se utiliza para conectar una tubería, sujetar y mover sus elementos durante los trabajos de instalación, soldadura y aislamiento.
"Komatsu" es una marca comercial en Rusia de la corporación japonesa Komatsu Ltd, un líder reconocido en la producción de equipos pesados de construcción y minería. Los equipos de la empresa comenzaron a llegar a la URSS en los años 50 del siglo pasado.
La industria del país en esos años no producía análogos nacionales de excavadoras, tendidores de tuberías y excavadoras mineras. La calidad de los equipos de Komatsu Ltd se indica por el estado de funcionamiento de cada máquina hasta la fecha.
Propósito y características
Diseñado para la instalación de estructuras de tuberías lineales.
La unidad se caracteriza por su alta confiabilidad y autonomía, la capacidad de operar efectivamente en condiciones todoterreno en terrenos llanos, montañosos, pantanosos y desérticos, en diferentes zonas climáticas.
Características de la máquina:
Los parámetros técnicos y operativos del tiendetubos Komatsu D355C-3 son los siguientes:
| Peso en vacío, kg | ||
| Carga máxima en gancho, kg | ||
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| Marca | ||
| Parámetro de potencia del motor, l. Con. | ||
| Número de cilindros en el bloque del motor. | ||
| Indicador de volumen del grupo de cilindros, l. | ||
| Regulación del suministro de mezcla de combustible. |
Mecánico, todo modo |
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| Tanques de recarga, l | ||
| Depósito de combustible | ||
| Mezcla líquida para enfriar. | ||
| Lubricante | Hidráulica, circuito de potencia y control. | |
| Sistemas de motor, l | ||
| Sistema hidráulico del mecanismo de elevación, l | ||
| Cajas de mando final, l | ||
| Alojamientos de muelles de retorno | ||
| Control de movimiento |
Frenar una de las pistas |
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| Giro con radio en vía exterior, m | ||
| Parámetros de velocidad, km/h | ||
| adelante, velocidad | ||
| 1er | ||
| 2do | ||
| 3er | ||
| atrás, velocidad | ||
| 1er | ||
| 2do | ||
| 3er | ||
| Dimensiones por dimensiones, mm | ||
| En longitud | ||
| Ancho | ||
| En Altura | ||
| Longitud del área de soporte de la vía, mm | ||
| Pista, mm | ||
| Área de la zona de apoyo, cm 2 | ||
| Impacto de la unidad sobre la superficie, kg/cm 2 | ||
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Motor Komatsu SA6D140-2 de seis cilindros y 4 tiempos con refrigeración forzada con un líquido especial, inyección de aire de turbina en los cilindros del motor a través de un intercooler.
El método de inyección de combustible es directo, lo que reduce los costos de combustible. Regulador mecánico de suministro de mezcla para todos los modos.
Las piezas del motor se lubrican mediante una bomba de engranajes. La mezcla de aceite se limpia con un filtro de flujo total. Los filtros de purificación de aire de tipo seco con indicador de llenado se combinan con un eyector de polvo automático.
Transmisión TORQFLOW
El desarrollo propio de la empresa combina un convertidor de par de una etapa y una caja de cambios planetaria; el par se elimina de los embragues de fricción de disco de la caja.
El accionamiento de control de la transmisión es hidráulico, de una sola palanca con un mecanismo de bloqueo y un interruptor de protección de modo neutral. 
Le permite cambiar suavemente a la velocidad requerida sin quitar la carga, seleccionar con precisión el ritmo de movimiento óptimo (3 modos hacia adelante y hacia atrás, además, marcha atrás).
Control de movimiento de la unidad
Palanca. Los embragues laterales de disco se desconectan hidráulicamente en el lado de giro, no están previstos ajustes.
La combinación de embragues y frenos hace que el control sea predecible y fiable. El frenado se realiza mediante pedales sin esfuerzo perceptible. Los frenos de banda asistidos eléctricamente están diseñados para una vida útil significativa.
Ultima vuelta
Mando final de dos etapas que transmite la fuerza de rotación al piñón de cadena segmentado.
Para reducir la carga de deformación en las unidades de transmisión, la rotación se transmite a través de mecanismos de engranajes planetarios y cilíndricos de corte recto. Se utiliza una fijación atornillada para cambiar rápidamente la rueda dentada impulsora segmentada.
Chasis
La suspensión de la unidad es un bastidor rígido de acero con sección de caja. Ocho rodillos de apoyo y dos rodillos portantes por carril no requieren mantenimiento.
La oruga se compone de 42 zapatas, el grado de tensión se ajusta mecánicamente. La unidad de conexión Link está equipada con una junta a prueba de polvo. La superficie de contacto de las vías con el suelo es de 64.500 metros cuadrados. cm, impacto por 1 metro cuadrado. cm de suelo - 0,91 kg.
Las protecciones de rodillos centrales e inferiores impiden que entren materiales abrasivos y piedras grandes en el accionamiento de orugas.
Equipos de grúa
El trabajo con cargas de hasta 92 toneladas, el alcance del gancho de 1,3 a 8,56 m y la velocidad suficiente para subir y bajar los elementos de instalación hacen que el tiendetubos sea eficaz en la construcción de tuberías troncales de gran tamaño.
El brazo de acero tiene una sección en forma de caja y está accionado por cable. El ángulo de elevación seguro se limita automáticamente.
El cabrestante reversible de doble tambor accionado hidráulicamente garantiza el movimiento simultáneo de la pluma y el control de la carga en el gancho.
La fuerza se transmite desde el motor hidráulico a través de un embrague multidisco equipado con una unidad de frenado.
Estructuralmente, se proporciona protección contra errores de gestión. La palanca para cambiar dos modos de funcionamiento del mecanismo de elevación tiene una unidad de bloqueo.
El balanceo de la tubería y la posibilidad de que se dañe debido a una parada brusca durante el ascenso o descenso se evita mediante la transmisión hidráulica en el accionamiento del movimiento del gancho.
El contrapeso accionado hidráulicamente consta de 6 placas extraíbles que pesan una tonelada y media cada una.
Controles de grúa
El movimiento del tiendetubos, el gancho y la pluma se controla mediante tres palancas con un servoaccionamiento hidráulico. El dispositivo que regula el movimiento del contrapeso está ubicado en la consola del operador.
El sistema de monitoreo se instala en unidades con elementos de control electrónicos y muestra información sobre el funcionamiento de los componentes y mecanismos de la máquina, recibida de los sensores y procesada por la unidad central, en la consola del operador.
Los amortiguadores utilizados en los puntos de fijación de la cabina calefactada y protegida contra el polvo y la suspensión hidráulica del asiento crean las condiciones de trabajo requeridas por las normas para el operador de la máquina. El diseño interior está bastante bien pensado y la ergonomía está a un nivel moderno.
El acristalamiento con un número mínimo de áreas cerradas, dispositivos de iluminación y un sistema de espejos brindan una vista panorámica completa del área de trabajo y la capacidad de controlar visualmente los componentes del tiendetubos. La protección de celosía y las inserciones de refuerzo de acero en la cabina evitan impactos accidentales sobre el operador.
Nodos de seguridad adicionales:
- limitador de carga(notifica sobre los intentos de trabajar con el máximo peso posible, la necesidad de ajustar el ángulo de la pluma y la posición del contrapeso);
- Sensor para acercar el bloque de gancho móvil a la posición límite. en relación con la parte suspendida al final de la pluma;
- indicador de área de trabajo nominal y capacidad de carga en un cierto ángulo de pluma.
Los dos primeros nodos transfieren automáticamente el cabrestante a punto muerto.
La alineación
La D355C-3 es la pavimentadora más potente y productiva disponible en Komatsu. Existen modelos D85C-21 y D155C-1 con una capacidad de elevación de 41 y 72 toneladas, respectivamente. Todas las máquinas son del mismo tipo en cuanto a diagramas de equipamiento de grúas. 
En el modo de funcionamiento, el operador controla las operaciones de instalación de la carga con tres palancas con un servoaccionamiento hidráulico. El diseño del cabrestante permite elegir la velocidad a la que se mueve la carga.
Las máquinas de esta gama de modelos están equipadas con equipos automáticos que limitan la elevación segura del brazo. El chasis proporciona una estabilidad excesiva. Hay tres modos de velocidad: hacia adelante y hacia atrás.
Características del suministro de equipos a Rusia.
El comprador puede adquirir tiendetubos adaptados a las condiciones operativas rusas y con soporte de servicio poniéndose en contacto con uno de los 11 centros de distribución y servicio de la empresa.
Existen programas de arrendamiento, alquiler de equipos y venta de equipos usados después de las reparaciones de la empresa.
¡Importante! Komatsu Ltd garantiza el funcionamiento confiable de los mecanismos sólo cuando se utilizan repuestos, lubricantes y consumibles originales y recomendados.
Su suministro está regulado por el acuerdo celebrado con el distribuidor en el momento de la compra de la unidad. El precio de este equipo comienza en 7 millones de rublos.
Las características técnicas del tiendetubos Komatsu D355C-3 han sido mejoradas por los ingenieros de la empresa durante varias décadas.
La confiabilidad, durabilidad y excelentes parámetros de rendimiento lo convierten en el principal medio de mecanización al tender tuberías principales largas y de gran diámetro.
El siguiente vídeo muestra el trabajo casi de “joyería” de varios tiendetubos a la vez:
El bulldozer Komatsu 355 es un tractor de orugas clásico que, según sus características de tracción, pertenece a la clase de más de 150 kN. Este modelo se conoce desde los años 80: la técnica ha encontrado una amplia aplicación en diversas instalaciones, así como para resolver ciertos problemas específicos. Este modelo apareció por primera vez en Rusia en 1997. Desde entonces, su popularidad ha crecido constantemente.
Se suministró un tiendetubos con características técnicas similares con las mismas marcas, pero solo con el índice “C”. El bulldozer D355A-3 pertenece a la categoría de equipo pesado de construcción. En este segmento es uno de los líderes. En este momento La producción del equipo ha finalizado y hoy en día sólo se pueden encontrar en el mercado unidades usadas.
La topadora komatsu d355a está diseñada para realizar trabajos en tierra en movimiento y otros grandes materiales en el sitio de construcción. La potencia de la máquina le permite mover varios objetos y cargas a una distancia determinada. A menudo se utiliza una topadora para nivelar o despejar un sitio de construcción.
Especificaciones
Las características técnicas del Komatsu D 355 no convierten al modelo en líder indiscutible de la categoría. Pero, sin embargo, este modelo no es inferior a modelos similares en la categoría de tractores de orugas pesados.
En números absolutos, la excavadora tiene los siguientes parámetros:
- La altura es de 4125 mm.
- El ancho es de 3030 mm.
- Longitud de la caja 5405 mm.
Komatsu 355. Vista trasera
peso de la excavadora es de 54,19 toneladas. Al mismo tiempo, los desarrolladores intentaron que el diseño fuera lo más ergonómico y compacto posible. La parte trasera tiene un desgarrador de 1 diente y la parte delantera tiene una hoja recta estándar.
Orugas Las excavadoras tienen orejetas especiales, resistentes y duraderas, de 8,8 centímetros de alto. Estos dispositivos le permiten moverse de forma fiable y precisa sobre cualquier superficie. El diseño de la pista es una pista de 2,6 metros.
La pista también cuenta con 39 zapatillas. El ancho de la cinta es de 710 milímetros. Al conducir, el radio de giro del vehículo es de 3700 mm y la distancia al suelo del vehículo es de 575 mm.
Características del motor
Komatsu D 355 tiene un motor diésel de alta calidad, que garantiza un funcionamiento fiable y suficiente potencia en funcionamiento. Las características y características técnicas clave del motor son las siguientes:
- La potencia operativa de la unidad es 410 caballos de fuerza y es capaz de desarrollar 2000 rpm.
- Se instala un sistema de turbocompresor.
- Sistema de inyección directa.
- La cilindrada del motor es de 19,26 litros.
- 6 cilindros de 15,5 centímetros cada uno.
- Hay un purificador de aire especial.
- Sistema especial de refrigeración del motor por agua, que además cuenta con ventilador inverso y circulación forzada.
Cabina
La cabina del bulldozer proporciona al operador un amplio espacio, lo que hace que el trabajo sea cómodo. La estructura de la cabina está hecha de metal especialmente preparado y recubierto con un revestimiento anticorrosión. Esto aumenta significativamente la vida útil de la cabina.
El consumo de combustible
Durante el funcionamiento, el bulldozer D 355 consume aproximadamente 75-80 litros por hora. El depósito de combustible tiene un volumen de 750 litros.
Dispositivo
D355A-3 tiene una hoja recta duradera que tiene una inclinación que se puede ajustar. El peso es de 8,7 toneladas. El ancho de la hoja es de 4315 milímetros y la altura es de 1875 milímetros. La inclinación se controla mediante un accionamiento hidráulico.
La hoja recta es capaz de moverse en planos verticales y horizontales.
Ventajas y desventajas
La topadora D355A-3 tiene las siguientes ventajas prácticas:
- Fiabilidad de funcionamiento.
- Amplia funcionalidad.
- Fuerza estructural.
- Costo moderado del auto.
Dado que el automóvil no se fabrica, sus capacidades pueden ser inferiores a las de algunos modelos modernos, lo cual es el principal desventaja excavadora
Komatsu 355 en funcionamiento
Características técnicas del bulldozer Komatsu D355.
- Especificaciones
- Dispositivo excavadora
- Motor
- Transmisión
- Hidráulica
- Cabina
- Control
- Chasis
- Reparación y mantenimiento
Desde 1982, el bulldozer Komatsu D-355 opera eficazmente en todas las zonas climáticas de nuestro país. especificaciones que se puede describir en pocas palabras: sencillo, fiable y económico. Este rendimiento es completamente inusual para la tecnología china actual, que está diseñada para funcionar plenamente durante un período de 2 a 3 años, después del cual se agota su principal recurso. Por el contrario, muchos modelos del bulldozer en cuestión todavía están en funcionamiento.
La larga vida útil está garantizada por la ausencia Control automático, componentes complejos y el uso de piezas metálicas con un alto margen de seguridad. Esto está garantizado por aleaciones que garantizan el funcionamiento a temperaturas de hasta -40/+50 °C. Se trata de un grupo altamente especializado de aleaciones que no se pueden reemplazar con análogos menos duraderos de otra composición química, lo que, de hecho, determina la calidad y durabilidad de los elementos básicos de una excavadora.
Características y beneficios de Komatsu D355A
Para una topadora, la condición más importante para su funcionamiento a largo plazo es el mantenimiento técnico diario del equipo hidráulico.
La finalidad de este equipo es estándar: nivelar el suelo, rellenar zanjas, desarrollar canteras y construir terraplenes. En su trabajo ha demostrado ser confiable y eficiente, lo que contribuyó a su aparición en diversos sitios industriales y de construcción en todas las zonas climáticas:
- El motor D-355 refrigerado por líquido instalado garantiza que el trabajo se realice mayor complejidad por mucho tiempo.
- La base ergonómica de la oruga garantiza una buena maniobrabilidad y un pequeño radio de giro.
- Disponible en 2 opciones de diseño: estándar y tiendetubos con vías anchas.
- Equipado lugar de trabajo, diseño ergonómico de la cabina, que reduce la fatiga y aumenta el rendimiento del operador.
- Cabina con un alto grado de seguridad: visibilidad total, luneta trasera desmontable, ventanillas traseras regulables, protección solar.
Especificaciones
La potencia de 150 kW pertenece a la clase de tracción media (15). El peso operativo de la topadora con accesorios completos alcanza las 54,2 toneladas, descargada: 31,1 toneladas. Según el modelo, el bulldozer está equipado con 2 orugas:
- estándar - 710 mm, h-88 mm;
- vehículos todo terreno - 910 mm.
Con vías de tamaño estándar, el equipo ejerce una presión sobre el suelo de 0,9 kg/cm² con una superficie de apoyo de 4,77 m². A pesar del diseño voluminoso, el radio de giro (mín.) es de 3700 mm. La topadora Komatsu D-355 tiene un ancho de hoja de 4315 mm y una altura de 1875 mm.
Las dimensiones estándar del equipo son:
- dimensiones de la caja 8700*4230*2700 mm;
- autorización: carretera - 565 mm, PC - 2260 mm; ZK - 2260 mm, vía - 3365 mm.
Dispositivo excavadora
En el momento del lanzamiento de este modelo, cabe destacar las innovaciones que aseguraron su popularidad:
- La pala es básica, recta con inclinación hidráulica de 1000 mm, con una capacidad de 11,4-16,6 m³. Se trata de una estructura en forma de cajón, con una lámina de perfil curvo soldada en su parte frontal. La resistencia al desgaste del cuerpo de trabajo aumenta colocando placas de aleación en las piezas que se frotan. En la parte inferior se instalan cuchillos de acero aleado con boro y níquel.
- Comodidad del operador. El equipo importado era un indicador de comodidad. Ya en ese momento, la cabina estaba equipada con asientos con amortiguador ajustable en 3 direcciones. También resultó cómoda la ubicación ergonómica del panel de instrumentos con respecto al operador.
- El chasis proporciona un contacto constante entre la zapata y el carro de rodillos, lo que proporciona una mayor maniobrabilidad debido a una buena transmisión de la fuerza de tracción. El funcionamiento suave suaviza los golpes y prolonga la vida útil.
Motor
Unidad de potencia SA6D155-4A de diseño y producción propios. Se trata de una de las primeras generaciones de motores en los que se instaló un sistema de aprovechamiento de los gases de escape perfeccionado:
- Turbocompresor, que permite aumentar la potencia sin ampliar el volumen de los cilindros. La turbina bombea y enriquece la mezcla de gas y gasolina con aire, suministrándola a alta presión. Está sustentado por los gases de escape del propio motor.
- Purificador de aire.
- Refrigeración líquida.
Opciones:
- V - 19,3 litros;
- kW - 410 o 306 l. Con.;
- par M - 1760 Nm;
- velocidad de rotación - 2000 rpm;
- Ø del cilindro - 155 mm x 6 uds. con la primera posición.
El bulldozer Komatsu D-355 puede soportar un consumo de combustible de entre 75 y 80 l/hora con una carga media. El depósito de 750 litros está diseñado para 10 horas de producción.
Transmisión
La transmisión hidrostática (HST) proporciona una alta velocidad de movimiento y una gran fuerza de inercia. El fabricante Komatsu instala una transmisión de diseño propio:
- La caja de cambios de 4 velocidades admite S - 13 km/h y 2 km/h ↓.
- El embrague multidisco está equipado con engranajes planetarios y lubricación forzada. El engranaje principal tiene engranajes cónicos.
La dirección se facilita al estar equipado con frenos de pie y embrague húmedo.
Hidráulica
La bomba de engranajes proporciona un caudal de 396 l/min. El sistema está equipado con válvulas de carrete que controlan la presión.
Cabina
Bulldozer Komatsu D-355, dimensiones que se define por una espaciosa cabina de control, diseñada para largo tiempo trabajar. El interior es espacioso, estanco y aislado del ruido exterior. Doble acristalamiento, revestimiento anticorrosión. Estructura de acero con adición de manganeso para aumentar la resistencia al frío. Para el trabajo nocturno, se instalan 4 minifocos en la carrocería.
Control
Al comparar la excavadora Komatsu D-355 con los modelos modernos, el control sin electrónica ni automatización puede considerarse una ventaja. El control mecánico ralentiza el trabajo, pero en términos de velocidad y coste de reparación, esto es una clara ventaja.
Chasis
El diseño se basa en una sólida estructura de acero al silicio y manganeso. En la topadora Komatsu D-355, el dispositivo del chasis es móvil. A diferencia de una estructura rígida, que tiene el inconveniente de soportar toda la masa en sólo 2 puntos, al atravesar un obstáculo sólido, los zapatos cambian de posición en el espacio. Se trata de una especie de depreciación del equipo duro, que garantiza su funcionamiento cuidadoso.
Reparación y mantenimiento
Cuanto más simple es el mecanismo, mayor es su mantenibilidad, tampoco debemos olvidarnos de la continuidad técnica de toda la gama de modelos. El elemento de trabajo es un sistema hidráulico, cuyo estado depende de varios componentes:
- mantenimiento hidráulico diario, reemplazo oportuno de aceite y filtros;
- trabajar bajo carga sólo cuando el aceite esté caliente y a temperaturas exteriores permitidas;
- uso de aceite de marca.
Conclusión
Como este modelo ya no se fabrica, sólo se puede encontrar usado. El coste de una excavadora fabricada antes de 1990 será de 1,2 a 4 millones de rublos, más nueva tecnología, 94-97, - 4,4-8,3 millones de rublos.
Vídeo: Revisión de la excavadora pesada Komatsu D355.
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Características del uso de equipos especiales.
Teniendo en cuenta las características técnicas del bulldozer Komatsu D 65, se puede observar que el equipo permite realizar una gama bastante amplia de tareas de producción de movimiento de tierras, independientemente de la complejidad y la intensidad de la mano de obra de la tarea. Las principales industrias donde se utiliza el equipo son el segmento de la construcción, la industria de canteras, la minería y el procesamiento, entre otras áreas. Las características técnicas del bulldozer Komatsu D 65 le permiten realizar los siguientes tipos de trabajos:
- Moviéndose a distancias terrestres.
- Aflojamiento y fresado del suelo.
- Trabajar en la planificación y nivelación tecnológica de los sitios de producción.
- Construcción de murallas de tierra, así como terraplenes de arena y otras estructuras de suelo.
- Excavación de zanjas o pozos de producción, seguido de relleno.
- Limpieza de zonas, zonas de escombros y escombros.
- Limpieza de carreteras de nieve.
Características técnicas generales del bulldozer Komatsu D65E 12:
¿Cuánto cuesta una excavadora Komatsu y qué análogos hay en el mercado?
Costo promedio de varias modificaciones:
- Komatsu D65EX-16, 12 - 8.100.000 rublos;
- nuevo Komatsu 85 - 5.500.000 rublos.
Análogos: CAT, Shantui y TZ-B10.
Principio de funcionamiento del tiendetubos.
La tiendetubos Komatsu D355 es una máquina autopropulsada montada sobre orugas equipada con un brazo lateral. Se utilizan equipos especiales junto con camiones como Iveco para realizar trabajos de tendido de tuberías en zanjas, para sujetarlas mientras las máquinas de aislamiento y limpieza pasan a través de las tuberías, para sujetar secciones de tuberías soldadas y también para sujetar accesorios, bobinas y pisos. al realizar trabajos de instalación y soldadura
- al planificar sitios de construcción;
Especificaciones
El equipamiento especial está equipado con un motor diésel SA6D140-2 de cuatro tiempos, que tiene turbocompresor y refrigeración por agua. El motor tiene seis cilindros, cada uno con un diámetro de 140 mm, una carrera de pistón de 165 mm y su volumen de trabajo es de 15,24 litros. En el volante del motor, la potencia es de 360 CV, el par máximo es de 150 kg. El motor en sí está equipado con un filtro de aire, un ventilador, una bomba de agua y un generador. corriente alterna, bombas de lubricación y combustible, silenciador. Para ahorrar consumo de combustible, se proporciona inyección directa. Una bomba de engranajes con filtros de flujo total proporciona lubricación forzada.
Características del modelo
El tiendetubos Komatsu D355C-3 tiene un tren de rodaje sobre orugas similar a una oruga grifo DEK 323, que es muy popular. Se instala una suspensión independiente con barra de equilibrio transversal.
Principio de funcionamiento del tiendetubos.
La tiendetubos Komatsu D355 es una máquina autopropulsada montada sobre orugas equipada con un brazo lateral. Se utilizan equipos especiales junto con camiones, por ejemplo para realizar trabajos de tendido de tuberías en zanjas, para sujetarlas mientras las máquinas aislantes y de limpieza pasan a través de la tubería, para sujetar una sección de tubería soldada y también para sujetar accesorios, bobinas y pisos. al realizar trabajos de instalación y soldadura.
Se utiliza en la construcción de cruces aéreos y submarinos, sujetando la tubería durante su construcción y realizando diversas operaciones de carga y descarga en las bases de instalación y soldadura.
En la base de soldadura de tuberías, el equipo recarga las tuberías desde un soporte de tuberías, colocándolas en pilas o en una línea de soldadura. Retira los tubos soldados sobre un soporte de soldadura, recargándolos en portatubos trenzados. Al realizar trabajo de reparación En una tubería, los tiendetubos participan en trabajos relacionados con la soldadura de superposiciones, bobinas y válvulas de cierre.
Se utilizan equipos especiales para trabajos relacionados con el mantenimiento lineal de los principales oleoductos y gasoductos, para la instalación de estaciones de bombeo y compresión, para el tendido de redes de alcantarillado y agua, y para el desarrollo de yacimientos de gas y petróleo.
Área de uso Komatsu D355
Dependiendo de la serie, Komatsu D355 se puede utilizar en varios campos. Serie “a” - se utilizan bulldozers:
- al desarrollar o rellenar zanjas, pozos, al establecer comunicaciones;
- para la construcción de terraplenes bajos;
- al planificar sitios de construcción;
- al nivelar suelos llenos de otros equipos especiales;
- para limpiar zonas de nieve y residuos de construcción.
Serie “C” - Los tiendetubos se utilizan principalmente:
- para la realización de diversos trabajos relacionados con el tendido de tuberías en gasoductos y oleoductos;
- al tender redes de calefacción, alcantarillado, tuberías de agua.
Especificaciones
El equipamiento especial está equipado con un motor diésel SA6D140-2 de cuatro tiempos, turboalimentado y refrigerado por agua, de seis cilindros con un diámetro de 140 mm cada uno, una carrera de pistón de 165 mm y un volumen de trabajo de 15,24 litros. En el volante del motor, la potencia es de 360 CV, el par máximo es de 150 kg. El motor en sí está equipado con un filtro de aire, un ventilador, una bomba de agua, un alternador, bombas de lubricación y combustible y un silenciador. Para ahorrar consumo de combustible, se proporciona inyección directa. Una bomba de engranajes con filtros de flujo total proporciona lubricación forzada.
Para aumentar la vida útil del elemento filtrante, se utiliza un limpiador de aire seco, que tiene un dispositivo automático de succión de polvo y también se proporciona un indicador de polvo para ayudar a simplificar Mantenimiento. También hay un motor de arranque auxiliar, que garantiza que el motor principal arranque cuando temperaturas bajas.
La principal especificación que indica que el Komatsu D 355 tiene excelentes características técnicas es la transmisión Torqueflow. Este es un sistema único que consta de un convertidor de par monofásico, refrigerado por agua, de una etapa y tres elementos, una caja de cambios planetaria y lubricación forzada para una disipación óptima del calor. La dirección del movimiento se controla mediante una palanca de control, al igual que el cambio de marcha. El equipamiento especial tiene 3 marchas de ida y vuelta. El equipo está protegido contra puesta en marcha accidental mediante un interruptor de seguridad en punto muerto y una palanca de bloqueo.
Clasificación del tiendetubos Komatsu D355
Hoy en día, de la serie d355, solo se producen tiendetubos con clasificación Komatsu D355C-3, así como D85C-21. Todos los demás modelos, como los bulldozers komatsu d355a 3, que están descatalogados desde hace tiempo, se pueden comprar sólo usados o sin usar, almacenados en almacenes.
Características del modelo
El tiendetubos Komatsu D355C-3 tiene un tren de rodaje sobre orugas similar al que es muy popular. Se instala una suspensión independiente con barra de equilibrio transversal.
El bastidor de rodillos-guía es una estructura de sección cajón hecha de acero de alta resistencia.
Las ruedas guía de rodillos están selladas con juntas móviles. Los zapatos prefabricados tienen un gancho de carga. La pistola de engrase controla la tensión de las orugas. El equipamiento especial está controlado por embragues a bordo húmedos de discos múltiples. El control de palanca operado hidráulicamente no requiere ajuste. Los frenos de pedal, de banda y húmedos de los embragues a bordo brindan un control que requiere poco esfuerzo y aumentan la vida útil.
Rasgo distintivo El equipo especial es el equipo utilizado para el tendido de tuberías. La máquina tiene una gran capacidad de carga de 92 toneladas, por lo que es ideal para proyectos de construcción a gran escala en los que se colocan tuberías de gran diámetro.
La pluma tiene una estructura en forma de caja, fabricada en acero de alta resistencia, diseñada para uso pesado. Dispone de control de cuerda y dispositivo de bloqueo automático. En elevación máxima del gancho, sirve como limitador de su altura. La longitud de la pluma es de 8,56 metros y el peso es de 2,52 toneladas.
El contrapeso del Kmatsu D355 está representado por un conjunto de placas segmentarias, cada una de las cuales pesa 1,53 toneladas. Sólo hay seis placas, están controladas hidráulicamente. El peso operativo de la máquina, incluido el cabrestante, el gancho, los contrapesos, la pluma, el peso del agua de refrigeración, el volumen de lubricante, etc., es de 59,55 toneladas. El depósito de combustible tiene un volumen de 640 litros, el depósito de agua de refrigeración es de 145 litros y el depósito de combustible para el precalentador es de 10 litros.
Compra de Komatsu D355
Este equipo especial está ampliamente representado en el mercado nacional, al igual que esta marca. Ha demostrado ser una máquina confiable que realiza las tareas asignadas sin fallas. Por lo tanto, muchos representantes comerciales, confiando en la experiencia de los desarrolladores japoneses, compran el Komatsu D355. Dependiendo del trabajo próximo, puede elegir un modelo de este equipo especial, ya sea una excavadora descatalogada o un tiendetubos. Pero hay bastantes ofertas para la venta de equipos usados, y el modelo D355C-3 se puede comprar nuevo en empresas y distribuidores oficiales que suministran estas máquinas. Además, no habrá problemas asociados con la reparación y mantenimiento del equipo, ya que los repuestos se pueden encontrar fácilmente.
Los equipos especiales producidos por el complejo de ingeniería japonés Komatsu se han generalizado y tienen una gran demanda entre los clientes. Tiene una amplia gama de aplicaciones, tiene buenas características técnicas y puede funcionar a temperaturas bastante bajas. Los desarrolladores se preocuparon por la comodidad del operador y también proporcionaron un sistema de seguridad confiable.
La marca Komatsu d355 es un producto especial de alta calidad de una moderna empresa de ingeniería del mismo nombre. La organización se especializa desde hace mucho tiempo en la producción de equipos viales innovadores y especializados.
Sin excepción, todos los componentes estructurales, así como los conjuntos, se fabrican estrictamente en las empresas del propio fabricante japonés. Toda la variedad de equipos difiere de este fabricante. característica general- esta es la presencia de la caja de cambios Torqueflow, que se controla exclusivamente con un solo joystick.
La excavadora pertenece a la categoría de las más populares y populares en su clase media.
Su tamaño relativamente pequeño permite utilizar la máquina en carreteras de diversas estructuras, en obras de construcción y en canteras.
El ámbito de aplicación del Komatsu D355 es bastante amplio. Este tipo de dispositivos son muy utilizados en la realización de procesos de trabajo de la tierra, entre los que se encuentran:
- Remoción de suelo;
- El proceso de perfilado de alta calidad de terraplenes;
- Construcción de presas y embalses;
- Superficies de nivelación;
- Las zanjas se pueden rellenar eficazmente.
Además, una excavadora de esta marca es indispensable para la extracción de diversos minerales. La máquina es ideal para una amplia variedad de trabajos de construcción y reparación, así como para mover cargas grandes en distancias relativamente cortas.
Especificaciones
Los parámetros técnicos del producto Komatsu no son sorprendentes, pero el modelo no es de ninguna manera inferior a sus principales competidores. El D355A-3 tiene las siguientes dimensiones (con desgarrador y cuchilla):
- altura – 4125 mm,
- ancho – 3030 mm,
- longitud – 5405 mm.
El bulldozer de 54,19 toneladas tiene una apariencia muy cuidada: tiene un desgarrador de un solo diente en la parte trasera y una espaciosa hoja recta en la parte delantera. La modificación clásica del Komatsu D355A-3 está realizada en amarillo-negro o amarillo. esquema de colores(diferencias por año de fabricación). La hoja topadora es desmontable para facilitar su transporte.
Las orugas de productos Komatsu están equipadas con orejetas de 8,8 cm de alta resistencia. Dejan una pista de 2,6 metros. Las vías también están equipadas con 39 zapatas, 2 zapatas de soporte y 7 guías a cada lado. Las vías tienen 710 mm de ancho. El radio de giro del modelo es de 3700 mm y la distancia al suelo es de 575 mm.
El bulldozer está equipado con una unidad de 410 caballos de fuerza y consume entre 75 y 80 l/hora. El depósito de combustible del equipo tiene una capacidad de 750 litros.
Motor
Komatsu D355A-3 está equipado con una central eléctrica diésel del modelo Komatsu SA6D155-4A. Las características de este motor son:
- potencia 410 (305,7) CV (kW) a 2000 rpm;
- sistema de turbocompresor e inyección directa;
- volumen de trabajo 19,26 litros;
- seis cilindros de 15,5 cm;
- un purificador de aire con indicador de control de la contaminación del aire que descarga el polvo automáticamente;
- Sistema de refrigeración por motor de agua con ventilador inverso y circulación forzada.
Dispositivo
El Komatsu D355A-3 está equipado con una transmisión TORQFLOW patentada (cuatro por cuatro), que incluye un embrague multidisco, un convertidor de par, un sistema de lubricación forzada y una caja de cambios. Además de ellos, la transmisión incluye un sistema de dirección con freno de pie y un embrague multidisco giratorio húmedo. La topadora tiene excelentes características de velocidad. El rango de velocidad de avance del producto Komatsu es de 3,3 a 12,7 km/h, el rango de velocidad trasera es de 3,2 a 12,6 km/h.
A la derecha del volante en el D355A-3 hay una toma de fuerza que proporciona energía al cigüeñal.
La topadora está equipada con una hoja recta con inclinación ajustable de 8,71 toneladas, 4315 mm de ancho, 1715 mm de largo y 1875 mm de alto. El operador controla la inclinación de la hoja mediante un accionamiento hidráulico. Este elemento puede moverse en un plano vertical u horizontal, o estar en modo flotante. El accionamiento hidráulico de pistón del implemento incluye un cilindro oscilante de 25 cm y dos cilindros de elevación de 16 cm. La Komatsu D355A-3 también está equipada con un desgarrador gigante montado en la parte trasera. Tiene las siguientes dimensiones:
- ancho – 3030 mm,
- longitud – 2510 mm.
La masa de la hoja es de 5,35 toneladas y el ángulo de aflojamiento es de 450. Además, mediante cilindros hidráulicos, el ángulo de aflojamiento de la topadora se puede cambiar de forma continua en 4 posiciones.
El sistema hidráulico Komatsu D355A-5 incluye una válvula de control de carrete, un tanque hidráulico de 100 litros y una bomba hidráulica de engranajes con una capacidad de 396 l/min. La topadora está equipada con una cabina avanzada hecha de acero aleado de alta resistencia. Dispone de doble acristalamiento y protección especial que garantiza la seguridad del conductor incluso en caso de vuelco del equipo. Opcionalmente, la Komatsu D355A-5 está equipada con ventilador, espejos retrovisores, calentador de agua, parasol y cuatro luces de trabajo.
¿Cuánto cuesta una topadora Komatsu D355A-3 usada?
Oficialmente, Komatsu no produce bulldozers de este modelo desde hace más de 10 años, por lo que el costo del D355A-3 está significativamente afectado por el estado, el equipo, el año de fabricación y la naturaleza de las reparaciones realizadas (cosméticas, actuales, importantes). ). Los equipos producidos antes de 1988 costarán entre 1,5 y 4 millones de rublos, las modificaciones de los años 90, entre 4 y 7 millones de rublos.
El equipamiento especial de este fabricante ha demostrado su eficacia y apareció en nuestro país en los años 50. Actualmente, los tiendetubos Komatsu D355C-3 son populares en Rusia. Se trata de un modelo productivo que puede servir al propietario durante años y décadas. Komatsu no teme al clima ruso y puede trabajar en zonas con cualquier condición.
Objetivo
El tiendetubos está diseñado para la instalación de tuberías con una estructura lineal. Este equipo especial está diseñado para instalar estructuras de tuberías en todo tipo de terreno. Entre otras cosas, puede funcionar en zonas todoterreno, incluidas llanuras, montañas, desiertos y pantanos. El tiendetubos es adecuado para su uso en una variedad de entornos naturales, incluidas áreas con climas fríos y cálidos.
Parámetros de equipos especiales:
- longitud seis metros;
- ancho – 4,4 metros;
- altura – 4 metros;
- longitud de la vía de soporte: 3750 milímetros;
- vía de vía – 2550 mm;
- indicador de presión del suelo: 0,9 kilogramos por centímetro cuadrado;
- El tamaño de la superficie de apoyo del tiendetubos es de 6,45 m2.
El peso operativo del D355C-3 es de 57.850 toneladas. Su capacidad de carga (máxima) es de 92 toneladas. El tamaño del depósito de combustible es de 640 litros.
Archivos adjuntos
El tiendetubos está equipado con una grúa con un alcance de gancho de 1,3 a 8,56 metros. La longitud de la pluma del equipo especial puede ser de 7,3 a 8,6 metros, según la modificación, y el peso de este elemento es de 2420 a 2520 kilogramos. Este dispositivo es capaz de manipular cargas de hasta 92 toneladas.
El brazo de la grúa para equipos especiales está fabricado de acero, tiene una sección en forma de caja y está equipado con un accionamiento por cable. El ángulo de elevación se limita automáticamente para que sea seguro.
Las acciones de la grúa, incluidos los movimientos de su pluma y gancho, están controladas por tres palancas conectadas a un servomotor hidráulico. El equipo también cuenta con un sistema de monitorización, los sensores incluidos en el mismo están colocados en dispositivos con elementos de control electrónico. La información recibida de él es procesada por la unidad central y enviada a la consola del operador de la grúa Komatsu D355C-3.
La grúa está equipada con un cabrestante reversible con dos tambores conectados a un accionamiento hidráulico. Este dispositivo permite controlar sincrónicamente la carga ubicada en el gancho, así como mover el brazo de la grúa en la dirección requerida.
El equipo dispone de protección incorporada que permite evitar errores de funcionamiento. La palanca que cambia los modos de funcionamiento del mecanismo de elevación tiene una unidad de bloqueo.
La grúa también dispone de un contrapeso, que incluye 6 placas desmontables de 1.500 kilogramos cada una. Dicho contrapeso se controla mediante un accionamiento hidráulico, cuyo control se encuentra en la consola del operador.
Cabina
La cabina del tiendetubos está completamente acristalada, el operador tiene la oportunidad de tener una visión completa de todo lo que sucede en el lugar donde está trabajando el equipo especial. También tiene el máximo control visual sobre los componentes del tiendetubos.
La cabina también está equipada con un sistema de protección contra colisiones. Para ello, se utilizan inserciones de acero para reforzar esta estructura y también se instalan rejillas.
El asiento dentro de la cabina está suspendido hidráulicamente para minimizar la exposición del operador a las vibraciones. También hay muchos ajustes para el asiento, lo que permite al operador posicionarse en la posición más cómoda. Los controles están ubicados de la manera más ergonómica posible, el manejo de equipos especiales no requiere demasiado esfuerzo por parte del empleado.
Especificaciones Komatsu D355C-3
La central eléctrica del tiendetubos es un motor Komatsu SA6D140-2 de 4 tiempos y 6 cilindros, cuya cilindrada es de 15,24 litros. Este motor tiene una potencia nominal de 360 caballos de fuerza, lo que equivale a 269 kilovatios, se logra a una frecuencia de 2 mil revoluciones por minuto. La unidad es capaz de garantizar tanto el movimiento del equipo especial como la realización de trabajos de tendido de tuberías. Al mismo tiempo, gracias a la inyección directa de combustible, la eficiencia del motor aumenta y al mismo tiempo disminuye el consumo de combustible. Refrigeración líquida, forzada. Una turbina impulsa el aire hacia los cilindros a través de un intercooler.
La transmisión tiendetubos es una unidad desarrollada por la propia Komatsu. La transmisión Torqflow incluye un convertidor de par de una sola etapa y una caja de cambios planetaria. La transmisión está controlada por un accionamiento hidráulico con una palanca con mecanismo de bloqueo. También contiene un interruptor de seguridad que permite poner la unidad en modo neutral.
En total, la transmisión tiene tres modos tanto al avanzar como al retroceder, el cambio de uno a otro se produce sin problemas. La transferencia del coche de marcha adelante a marcha atrás y viceversa también se produce sin problemas.
La velocidad de movimiento de equipos especiales al avanzar es la siguiente:
- a primera velocidad – 3,3 km/h;
- a segunda velocidad – 5,9 km/h;
- en el tercero, 9,8 km/h.
La tasa de movimiento durante la marcha atrás tiene los siguientes indicadores:
- a primera velocidad – 3,9 km/h;
- en el segundo – 7 km/h;
- en el tercero – 11 km/h.
Komatsu D355C-3 está equipada con frenos de banda accionados por un servomotor hidráulico. El frenado es sin esfuerzo.
El bastidor del chasis tiendetubos tiene una sección en forma de caja. El modelo está equipado con una suspensión rígida.
Precios
El costo de un tiendetubos depende del año de su fabricación. El equipamiento especial de la marca, producido por la empresa ya en esta década (es decir, después de 2010), le costará al comprador 30 millones de rublos. Y para las variantes producidas en los años 80 o 90, el vendedor puede pedir entre 4 y 10 millones de rublos, dependiendo del año exacto de producción, el tiempo realmente trabajado y el estado real de la copia.
En general, el modelo se distingue por un alto indicador de confiabilidad, no presenta problemas y el tiendetubos también tiene nivel alto autonomía, está listo para trabajar de forma independiente sin el apoyo de otros equipos especiales. En Rusia, una ventaja adicional del modelo Komatsu D355C es su capacidad para trabajar en una amplia variedad de condiciones, incluidas las extremas.
Video
El bulldozer Komatsu D355 es un producto de la empresa de ingeniería Komatsu, especializada en la producción de equipos especiales y de carretera. Todas las unidades y componentes de este modelo se fabrican en las empresas del fabricante japonés. Todos los productos Komatsu tienen en común las transmisiones de flujo de par, controladas por un único joystick.
Komatsu D355 se considera uno de los modelos más populares de la clase media. Sus dimensiones relativamente pequeñas permiten utilizar el bulldozer en carreteras, obras de construcción y canteras. El ámbito de aplicación del Komatsu D355 es muy amplio. Estas topadoras se utilizan en movimientos de tierras (remoción de tierra, perfilado de terraplenes, construcción de presas y presas, nivelación de superficies y relleno de zanjas), minería, trabajos de reparación y construcción, construcción y movimiento de grandes cargas en distancias cortas.
El modelo alcanza velocidades de hasta 13 km/h, lo que le permite recorrer una distancia considerable de forma independiente.
En Rusia conocieron el Komatsu D355 en tiempos soviéticos. En 1982, se entregó a la URSS el primer lote de excavadoras japonesas. En total, se vendieron unos 3.000 modelos D355 en los países de la CEI y Rusia.
Sin embargo, la mayoría de estas excavadoras siguen operativas hasta el día de hoy. Esta longevidad se debe a su diseño confiable y al uso de soluciones exclusivamente probadas. No utilizado en Komatsu D355 sistemas electronicos gestión. La mantenibilidad es también un punto fuerte del Komatsu D355. Dispositivos especiales para reparaciones actuales no se requiere excavadora.
El ámbito de aplicación del Komatsu D355 se amplía significativamente mediante el uso de equipos adicionales. La categoría de la hoja instalada está determinada por las letras del índice:
– E – hoja semiesférica;
– A – hoja esférica con ajuste de inclinación;
– EX – cuchilla giratoria.
Komatsu D355 se hizo especialmente famoso en junio de 2004. Luego, el estadounidense Marvin Heemeyer, utilizando una topadora de este modelo, revestida con armadura, embistió el edificio de la planta de Mountain Park, que compró su terreno. La policía y el sheriff no pudieron detenerlo. Un hombre que conducía un Komatsu D355 destruyó talleres y el edificio de un banco, quitó las fachadas de las casas de los funcionarios de la ciudad y dañó el ayuntamiento y el edificio de los bomberos. El equipo SWAT tuvo que ser alertado. Sin embargo, ni el raspador ni los 200 impactos de bala detuvieron el trabajo de la topadora.
Especificaciones
- Komatsu D355 está equipado con un motor SA6D155A de 400 caballos de fuerza.
- El consumo de combustible del modelo es de 75 a 80 l/hora y la capacidad del depósito de combustible es de 750 litros. La velocidad de diseño es de 12,7 km/h.
- La topadora pesa 56,6 toneladas y tiene dimensiones medianas (largo - 7375 mm, ancho - 4316 mm, alto - 4125 mm).
- La presión específica sobre el suelo de este equipo es de 0,89 kg/m2. cm El radio de giro mínimo es de 3900 mm.
Motor
Komatsu D355 recibió un motor SA6D155A (SA6D140E) de producción propia con una potencia de 302-400 hp. El motor mantiene un par elevado, lo cual es especialmente importante al realizar excavadoras.
La unidad cumple con los estándares de la EPA y ofrece alta eficiencia y confiabilidad. Está equipado con un sistema de precalentamiento automático que regula el tiempo de funcionamiento en función de la temperatura. ambiente. Este elemento simplifica enormemente la operación de precalentamiento.
El Komatsu D355 utiliza motores con bajos niveles de ruido. Además, tienen un protector de radiador especial que elimina el sonido del motor. Con el mismo propósito, se montan cubiertas laterales en la unidad.
Los motores de las topadoras están equipados con un sistema de inyección directa, lo que tiene un efecto positivo en la eficiencia de la transmisión de potencia. Ella misma tiene un Komatsu D355 diseño modular, que facilita la instalación y extracción de los mecanismos y componentes que lo componen. Esto reduce el tiempo de inactividad del equipo.
Dispositivo
La popularidad y confiabilidad del Komatsu D355 fue consecuencia del uso de un diseño de chasis potente y un sistema hidráulico mejorado en este modelo. Este último funciona con una bomba de engranajes y tiene un tanque de aceite de 100 litros y válvulas de control.
El tren de rodaje de alta tecnología, gracias al diseño en forma de K de los bogies de rodillos, mantiene un contacto constante entre el rodillo y el eslabón de la cadena, lo que proporciona una mayor estabilidad de la topadora y una transmisión eficiente de la fuerza de tracción.
Komatsu D355 está equipado con una transmisión TORQFLOW con 4 velocidades de avance y retroceso. Consta de caja de cambios, convertidor de par, sistema de lubricación forzada y embrague multidisco. El sistema de dirección incluye frenos de pie y embrague húmedo.
La Komatsu D355 suele estar equipada con una hoja recta ajustable de 4.315 m de ancho. Se controla mediante un accionamiento hidráulico equipado con un cilindro de control de inclinación y dos cilindros de elevación.
La cabina de acero del bulldozer merece una atención especial. Este elemento en Komatsu D355 tiene doble acristalamiento, ventilador y calefactor. La posibilidad de trabajar de noche la proporcionan 4 potentes faros. La propia cabina está protegida de forma fiable contra vuelcos y deformaciones. El nivel de ruido en él es extremadamente bajo.
Las funciones principales del Komatsu D355 se controlan mediante joysticks. El derecho te permite controlar la hoja y realizar diversos trabajos, el izquierdo se encarga de maniobrar la excavadora.
Este modelo está equipado con una gran variedad de equipos reemplazables: aberturas, pendientes, desgarradores y extensores. Además, el Komatsu D355 está equipado adicionalmente con orugas de mayor ancho, lo que le permite sentirse seguro en suelos ligeros y pantanosos.
Precio
Se puede comprar una topadora Komatsu D355 usada (2000-2005) por 3-3,5 millones de rublos.
Análogos
Los análogos del Komatsu D355 incluyen las topadoras Shantui SD42 y T-35. tienen similares especificaciones técnicas y realizar las mismas funciones.
