Recientemente, obviamente en el próximo aniversario del evento, vuelven a aparecer muchos artículos y posts que hablan de la muerte de decenas de miles de personas como consecuencia de la explosión de la presa DneproGES en agosto de 1941.
Un ejemplo clásico de tal artículo.
El estudio de los documentos disponibles del 157. ° regimiento de las tropas de la NKVD para la protección de empresas industriales especialmente importantes, que protegieron y defendieron el Dneproges hasta el último minuto, nos permite establecer el momento de la explosión de la presa a la hora más cercana: 20.00 -20.30 18 de agosto de 1941. Fue en este momento cuando volaron el Dneproges, las presas del Dnieper, el puente ferroviario sobre el Dnieper.
Los transportes militares y las personas que se desplazaban a lo largo de la presa en ese momento murieron naturalmente. Como resultado de la explosión del puente y la presa en la isla de Khortytsya, quedó aislado un regimiento de infantería, que en ese momento estaba siendo transportado a la costa este.
Se formó una gran brecha en el cuerpo de la presa, comenzó una descarga activa de agua. Como resultado, apareció una gran zona de inundaciones en los tramos inferiores del Dnieper. Una ola gigante arrasó varios cruces enemigos, hundió muchas unidades fascistas que se habían refugiado en las llanuras aluviales. Pero el agua que escapó hacia la libertad no dividió a las personas en “nosotros” y “ellos”.
Una avalancha de agua de casi treinta metros barrió la llanura aluvial del Dnieper, inundando todo a su paso. Toda la parte baja de Zaporozhye con enormes existencias de diversos bienes, material militar y decenas de miles de toneladas de alimentos y otras propiedades fue demolida en una hora. Docenas de barcos, junto con tripulaciones de barcos, perecieron en esa terrible corriente. La fuerza de la ola formada durante la explosión de la presa DneproGES fue tal que el monitor Volochaevka fue arrojado a tierra y luego pudo usarse como estructura defensiva solo en tierra.
En la zona de llanuras aluviales de la isla de Khortitsa y las llanuras aluviales del Dniéper, decenas de kilómetros hasta Nikopol y más allá, las unidades militares ocupaban posiciones. La explosión de la presa elevó bruscamente el nivel del agua en los tramos inferiores del Dnieper, donde en ese momento comenzó el cruce de las tropas del 2º cuerpo de caballería, los ejércitos 18 y 9, que se retiraban cerca de Nikolaev. Estas tropas fueron "cortadas" durante el cruce, en parte repusieron el número de tropas que fueron rodeadas y capturadas, y en parte lograron cruzar en condiciones increíblemente difíciles, abandonando la artillería y el equipo militar.
Es imposible percibir otra repetición de este mito de otra manera que no sea una continuación de la política de desovietización en el territorio de Ucrania. La repetición constante del mito debe conducir a su reconocimiento como una verdad indiscutible desde la categoría de "todo el mundo lo sabe".
¿Por qué es esto un mito?
¡Porque casi toda la información presentada en este y otros artículos similares no es cierta!
Analicemos el mito con más detalle.
1. Comencemos con el primer pasaje, que muestra de inmediato la "esencia caníbal del gobierno soviético, que no perdonó vidas humanas".
... Los transportes militares y las personas que se desplazaban a lo largo de la represa en ese momento murieron naturalmente ...
Así es como aparece el río humano de los refugiados que vagan cansados, incluidos los ancianos, las mujeres y los niños. Caminando hacia los militares con rostros severos, el crujido de un carro en movimiento y el estruendo de los autos. Y de repente bang: una explosión y todo esto desaparece en un torbellino de fuego y agua embravecida. En realidad, según todos los recuerdos de los participantes en los eventos, cuando la presa explotó, estaba bajo fuego enemigo directo y , en consecuencia, no hubo movimiento a lo largo de él:
Por la tarde, cuando casi se había completado la colocación de explosivos, llegó un representante del cuartel general del frente, quien entregó a los representantes del comando militar en Dneproges un telegrama del comandante en jefe de las tropas de la dirección Sudoeste. , Mariscal SM Declaró que en caso de peligro de ocupación de la presa por parte de los alemanes, debería dejarse fuera de combate.
Estaba oscureciendo, los combatientes cruzaron la alfarería hacia la margen izquierda, ya que ya no era posible pasar la presa desde arriba, porque estaba bajo un fuerte fuego de artillería enemiga.
De repente, cesaron los bombardeos y se hizo un silencio opresivo, que, dada la incertidumbre de la situación, actuó sobre los nervios de nuestro pueblo peor que el bombardeo...
Llegó el momento en que el comandante de la unidad militar que defendía el Dneproges cerró los contactos de la batería de almacenamiento, una explosión sorda sacudió la presa ... La explosión ... destruyó varios tramos de la parte de drenaje de la presa. La explosión no solo mató a los nazis que estaban en la presa, sino que, con el rápido ascenso del agua debajo de la central eléctrica, en las llanuras aluviales del Dnieper de la margen derecha, muchas tropas y armas del enemigo, que se preparaban para cruzar a la la orilla izquierda, se inundaron ... Con dolor en el corazón y la esperanza de un rápido regreso a las orillas del Dnieper, los trabajadores de la central eléctrica partieron a altas horas de la noche hacia el Este ...
En cuanto a la voladura del puente de Khortitsa, estaba plenamente justificada por el hecho de que los alemanes, sobre los hombros de las tropas en retirada, capturaron el puente sobre el Viejo Dnieper y casi capturaron el puente que cruza el Nuevo Dnieper hacia Zaporozhye. sí mismo. Al mismo tiempo, tampoco había multitudes de civiles o militares en el puente volado, de lo contrario, esto seguramente se habría reflejado en las memorias de los participantes en los eventos en los que claramente hay reclamos contra los bombarderos, pero hay ninguna acusación de la muerte de alguien. Del mismo modo, el regimiento aislado por la explosión del puente, a juzgar por estos recuerdos, no fue arrastrado por la ola en absoluto e incluso logró cruzar parcialmente a la orilla izquierda.
Unos minutos más tarde bajamos del camión en el puente que conecta la ciudad con la isla de Khortytsya, ya que ya era imposible seguir conduciendo en coche. El puente se llenó de una avalancha de personas: autos, carretas y ganado. Fueron necesarios esfuerzos inhumanos de cada uno de nosotros para contener a los que huían presas del pánico bajo el fuego enemigo y volverlos hacia el enemigo...
Aquí nos reunimos con el Mayor General Kharitonov, quien aprobó nuestras acciones y personalmente ayudó a formar destacamentos de combate y especificó misiones de combate para ellos. El enemigo fue detenido. Tres tanques enemigos quedaron fuera de combate en el puente. Todos se animaron, abrigando la esperanza de que pronto nos llegarían refuerzos.
Pero después de un tiempo, la situación en la isla de Khortytsia se volvió simplemente crítica y, al parecer, desesperada. Hubo una tremenda explosión, y pronto otra. El puente de la presa fue volado y el puente que conecta la isla con la ciudad de Zaporozhye fue volado. El puente sobre el antiguo canal permaneció intacto y, de hecho, quedó abierto a los malos espíritus fascistas.
... El enemigo irrumpió en la isla, ocupó su parte sur. Continuando brindando una feroz resistencia a las fuerzas enemigas muchas veces superiores, nuestras fuerzas se debilitaron, algunas comenzaron a huir hacia el Dnieper.
La credibilidad de la situación crítica que se ha desarrollado en la isla de Khortytsya, y nuestra perdición está confirmada por ... un telegrama del jefe del departamento político del Frente Sur, camarada. Mamonov dirigido al camarada Mekhlis, Jefe de la Dirección Política Principal del Ejército Rojo, fechado el 20 de agosto de 1941. Dice: - ... En el sector izquierdo del ejército [en] como resultado de repetidos ataques de tanques y motorizados partes del enemigo, se dejó la cabeza de puente Zaporizhzhya. El teniente coronel Petrovsky, jefe del departamento de ingeniería del cuartel general del frente y jefe del departamento de Epin (instituto científico y de pruebas), un representante del Estado Mayor, sin el conocimiento del Consejo Militar del frente, voló la presa y el puente... La explosión del dintel y el puente puso a unas 3.000 personas en la isla en una situación difícil Khortytsya...” En este telegrama leerá que los perpetradores de esta explosión fueron arrestados y juzgados por un tribunal militar.
2. Y ahora comenzamos a analizar el componente más importante del mito: una ola gigante que lo destruye todo y que destruyó decenas de miles de vidas.
Una avalancha de agua de casi treinta metros barrió la llanura aluvial del Dnieper, inundando todo a su paso. Toda la parte baja de Zaporozhye con enormes existencias de diversos bienes, material militar y decenas de miles de toneladas de alimentos y otras propiedades fue demolida en una hora. Docenas de barcos, junto con tripulaciones de barcos, perecieron en esa terrible corriente. La fuerza de la ola formada durante la explosión de la presa DneproGES fue tal que el monitor Volochaevka fue arrojado a tierra y luego pudo usarse como estructura defensiva solo en tierra.
Suena terrible. Después de todo, hemos visto películas de desastres más de una vez donde una ola gigante arrasa con todo a su paso. E imagina algo similar.
La realidad difiere de la ficción en que está sujeta a las leyes de la física. E imponen restricciones significativas. ¿Por qué la imagen de arriba no es más que una fantasía colorida? Considera números aburridos.
La cabeza de la presa DneproHES (la diferencia entre el nivel del agua por encima y por debajo de la presa) es de 38 metros. Parecería, aquí hay una ola de 30 metros. Aquí hay solo un par de matices.
Primer matiz.
¡Una ola de esta altura solo puede aparecer si la presa se derrumba en toda su longitud y en toda su altura a la vez! No hubo nada de eso en el caso de la HPP Dnieper.
La explosión destruyó unos 100 metros de la presa de 1200. Y no en toda su altura, lo que está confirmado por fotografías. Entonces, una ola de 30 metros de altura no podría haber sido posible ni siquiera teóricamente.
Destrucción del DneproGES. Vista desde el río arriba.
Destrucción del DneproGES. Vista desde el río abajo.
El segundo matiz.
La altura de la ola durante un avance depende del ancho del flujo. En pocas palabras, el agua tiene la propiedad de la fluidez, por lo tanto, no fluye en una corriente estrecha, repitiendo la forma de un gran avance, sino que se propaga en todas las direcciones. Al mismo tiempo, cuanto más ancho sea el valle del río, menor será la altura de la ola rompiente (lo cual es bastante natural, ya que el volumen de agua que pasa a través de la brecha es limitado y, en consecuencia, con una sección transversal igual, un aumento en el ancho conduce a una disminución de la altura). Mira el mapa y presta atención a la anchura del valle y, lo más importante, a las elevaciones y acantilados costeros.
Mapa topográfico de la moderna Zaporozhye.
Entonces, las fantasías brillantes sobre una ola de 30 metros que lo destruye todo se convierten en una realidad aburrida.
Los cálculos aproximados muestran que la altura de las olas después de la voladura de la presa no superó los 5 metros, y en el área del astillero y el muelle, 3-4 metros. En las llanuras aluviales del Dnieper, debido a la amplia llanura aluvial del río, el aumento del agua no superó los 1-1,5 metros. Lo más probable es que los números fueran aún más bajos, ya que incluso un día antes de que volara la presa, comenzó una descarga masiva de agua y el nivel del embalse estaba más bajo de lo normal.
Puede estimar el flujo de agua durante un avance usando fotografías de la presa en la primavera de 1942, cuando durante la inundación el nivel del agua frente a la presa subió casi al nivel de trabajo. Compara por ti mismo:
DneproGES. Estado actual.
DneproGES en la primavera de 1942.
DneproGES en la primavera de 1942.
DneproGES en la primavera de 1942.
En consecuencia, no se podían ver docenas de barcos muertos, especialmente con tripulaciones, como lo demuestra la ausencia de restos y cascos hundidos. Leyendo constantemente mentiras sobre barcos hundidos, nunca vi que se dieran los nombres de estos barcos. Lo cual no es de extrañar, en este caso siempre es fácil comprobar el destino de una nave en particular y descubrir que no terminó con la explosión del DneproGES.
El único barco que todos mencionan, el monitor Volochaevka, es una clara prueba de una mentira. De hecho, cuando el agua estaba subiendo, el barco fue arrojado a aguas poco profundas (como se puede ver en las fotografías aéreas alemanas del 14 de septiembre). Pero considerarlo "arrojado a tierra" no puede ser.
Supervisar "Volochaevka". Fotografía aérea alemana del 14 de septiembre de 1941.
3. Ahora pasemos a la consideración del problema por el cual se plantea este tema: las víctimas.
Para empezar, consideremos dónde la ola del avance de la represa DneproGES podría destruir a las personas. ¡Y resulta que no hay tantos lugares!
Para empezar, debe tenerse en cuenta que el Dniéper es un río con un flujo muy variable durante todo el año: durante la inundación de primavera, el 70-80% del flujo anual pasa a través de él, lo que provoca grandes inundaciones de primavera que a menudo se convierten en inundaciones. . Esta fue, entre otras razones, la razón de la creación de la cascada de centrales hidroeléctricas del Dnieper, que comenzó a regular el flujo del Dnieper y aseguró su distribución más uniforme durante todo el año y la protección contra inundaciones.
Por lo tanto, nadie se asentó directamente en la llanura aluvial del Dnieper, y todos los asentamientos estaban ubicados en las alturas que rodean la llanura aluvial. Al caminar por Zaporozhye o viajar en tren a lo largo del Dnieper en dirección a Crimea, puede ver que todas las casas están ubicadas en colinas. La llanura aluvial constantemente inundada prácticamente no se utilizó, como mucho para henificación, pastos y pesca.
La única excepción fue el área de Oak Grove con un muelle, un astillero y almacenes ubicados allí. Pero incluso allí, el volumen de destrucción fue comparable a una fuerte inundación, lo que indirectamente confirma las cifras de altura de las olas anteriores.
Aquí hay un relato de un testigo presencial:
En los primeros días de agosto, con prisa y miedo, huí a la granja Kazachiy y me quedé allí hasta el 17 de agosto, y el 18 regresé a Zaporozhye a pie. Los trenes no funcionaron, los puentes fueron volados, los aviones fascistas bombardearon todo.
Cuando llegué a la ciudad el 18 de agosto, inmediatamente fui al muelle, llevé mi libro de trabajo allí y recibí 18 rublos para la nómina. A las nueve de la noche, alrededor de las 19, la nuestra voló la presa (ataguía) de la central hidroeléctrica de Dnieper, y el agua brotó en un pozo fuerte y demolió todo a su paso. Y en las llanuras aluviales debajo de la ciudad había mucho ganado y gente. Por la mañana quería llegar al muelle a lo largo de Glissernaya y una vez más hablar con aquellos que todavía estaban rematando las cosas, pero vi que todo el robledal y las casas costeras estaban inundados con agua del Dniéper, como en una inundación de primavera, y eso Era imposible llegar al muelle sin barco. Gracias, un abuelo llevó a la gente al muelle en su bote gratis.
Hubo un silencio ominoso y desolación en la ciudad, los alemanes esperaban hora tras hora: la gente en la ocasión organizó un robo de molinos y tiendas. Las autoridades entraron en razón y, después de un par de días, se restableció el orden en la ciudad.
Esos. no se habla de ninguna destrucción catastrófica en la única parte de Zaporozhye accesible a la ola después del avance, ¡incluso el muelle permaneció intacto!
Ahora hablemos de flotadores. Esto es lo que nos dicen los creadores de mitos:
Se dijo que aproximadamente 20.000 soldados del Ejército Rojo murieron en las llanuras aluviales en ese momento, exactamente cuántos nadie pensó en contar. Además de las tropas, decenas de miles de cabezas de ganado y muchas personas que trabajaban allí en ese momento murieron en las llanuras aluviales.
Dado que no está claro qué tipo de llanuras aluviales, no está claro qué partes específicas están en cuestión. Tal "esférica 20 mil soldados del Ejército Rojo en el vacío".
Ninguna de las memorias contiene información sobre los camaradas que murieron en la inundación, ninguno de los informes refleja tales pérdidas, incluso durante los años de la perestroika y la independencia, no aparecieron soldados "sobrevivientes milagrosamente". Las pérdidas únicas de este tamaño son simplemente imposibles de ocultar. Pero ni rastro!!!
De la misma manera, tales hechos no existen en las memorias de los habitantes de los pueblos costeros. No hay historias de supervivientes milagrosos, ni recuerdos de parientes muertos, ni descripciones de miles de cadáveres en descomposición arrojados a tierra. Mucha gente recuerda los cadáveres de vacas, cabras y perros, pero nadie recuerda los cuerpos humanos. En las orillas del Dnieper no hay fosas comunes de "víctimas de la central hidroeléctrica del Dnieper".
Y, por último, la guinda del pastel es la "propaganda de Goebbels", que utilizó el más mínimo crimen del gobierno soviético (y muchos incluso lo compusieron), nunca usó el socavamiento de la central hidroeléctrica de Dnieper en sus actividades.
Parecería, ¡aquí está! Dispara kilómetros de foto y película, invita a la Cruz Roja y organismos internacionales!!! Decenas de miles de cuerpos, incluidos mujeres y niños, familiares llorando, funerales masivos. ¡Qué monstruoso crimen del régimen soviético! ¿Dónde está todo esto? Pero no hay nada!!!
¿Quizás es porque no había nada?
Bien. La promoción de este mito demuestra que los actuales herederos de Goebbels fueron más allá que su maestro.
Más sobre temas históricos:
1. Documentos desclasificados de la Batalla de Stalingrado. Nuevo sitio web del Ministerio de Defensa de RF con documentos soviéticos y alemanes publicados de la Batalla de Stalingrado - http://stalingrad75.mil.ru/
2. En el aniversario del Levantamiento de Varsovia en Polonia, querían una nueva victoria sobre los rusos - https://www.ridus.ru/news/259651
3. Las primeras víctimas rusas de la Primera Guerra Mundial - http://d-clarence.livejournal.com/180348.html
4. Emergencia con el submarino M-351 - http://picturehistory.livejournal.com/2529543.html
5. Sebastopol 1949 en color -
Breve contenido del mito. El 18 de agosto de 1941, el liderazgo soviético, presa del pánico, ordenó volar la presa de la central hidroeléctrica Dnieper, a lo largo de la cual caminaban los refugiados y las tropas soviéticas en retirada en ese momento. La explosión formó una ola gigante que mató a varios miles de ciudadanos y militares soviéticos más. El mito se utiliza para "ilustrar" la inhumanidad de los líderes soviéticos y su desprecio por la vida de sus propios ciudadanos. Ejemplos de uso “Por orden del comandante de la dirección suroeste, Semyon Budyonny, los zapadores del regimiento 157 de la NKVD socavan la central hidroeléctrica de Dnieper. La explosión solo destruyó parcialmente la presa, pero una enorme pared de agua se precipitó río abajo. Según testigos presenciales, la altura de la ola era de varias decenas de metros. Ella destruyó no solo los cruces alemanes y un número relativamente pequeño de tropas enemigas. Gigantescos remolinos cortaron y literalmente absorbieron a dos de nuestros ejércitos de armas combinadas y un cuerpo de caballería en retirada. Solo grupos dispersos separados pudieron nadar, luego fueron rodeados y capturados. La ola golpeó la franja costera de Zaporozhye y las columnas de refugiados. Además de las tropas y los refugiados, muchas personas que trabajaban allí, la población civil local, cientos de miles de cabezas de ganado murieron en las llanuras aluviales y la zona costera. En una corriente catastrófica, perecieron decenas de barcos junto con sus tripulantes” (1). “Luego, durante la retirada de nuestras tropas, se decidió volar los Dneproges. Pocos sabían sobre el cifrado secreto. Pero la operación no salió como estaba previsto. No se calculó la carga, por lo que se formó una brecha en el cuerpo de la presa 5 veces mayor que la calculada. Una poderosa corriente de agua brotó en los tramos inferiores del Dnieper. Todos los pueblos costeros con residentes locales fueron arrastrados por una ola gigante, los cruces de pontones de nuestras tropas fueron destruidos. Como resultado de la inundación, los combatientes de los dos ejércitos de armas combinadas y el cuerpo de caballería, en su mayor parte, fueron rodeados y capturados. Todo el trabajo de preparación de la explosión se llevó a cabo en secreto del comando del frente, ya que el Consejo Militar del frente no dio permiso para esto. Una ola rompedora de unos 25 metros de altura descendió por el lecho del río. Un arroyo gigante demolió todos los pueblos costeros a su paso, sepultando a varios miles de civiles debajo de él. Dos ejércitos de armas combinadas y un cuerpo de caballería quedaron aislados durante la travesía. Parte de los combatientes lograron cruzar el Dniéper en las condiciones más difíciles, mientras que la mayor parte del personal militar fue rodeado y capturado” (2). “Nadie fue advertido sobre la explosión planeada de la presa del Dnieper ni en la propia presa, a lo largo de la cual en ese momento se desplazaban transportes militares y tropas, que se retiraron a la orilla izquierda del Dnieper, ni a la población y las instituciones de la ciudad de Zaporozhye - 10-12 kilómetros de la central hidroeléctrica aguas abajo del Dnieper. Las unidades militares ubicadas debajo de Zaporozhye en las llanuras aluviales del Dnieper tampoco fueron advertidas. Los transportes militares y las personas que se desplazaban a lo largo de la presa en ese momento murieron naturalmente. Una avalancha de agua de casi treinta metros barrió la llanura aluvial del Dnieper, inundando todo a su paso. Docenas de barcos, junto con tripulaciones de barcos, perecieron en esa terrible corriente. La explosión de la presa elevó bruscamente el nivel del agua en los tramos inferiores del Dnieper, donde en ese momento comenzó el cruce de las tropas del 2º cuerpo de caballería, los ejércitos 18 y 9, que se retiraban cerca de Nikolaev. Estas tropas fueron "cortadas" durante el cruce, en parte repusieron el número de tropas que fueron rodeadas y capturadas, y en parte lograron cruzar en condiciones increíblemente difíciles, abandonando la artillería y el equipo militar. Se dijo que aproximadamente 20.000 soldados del Ejército Rojo murieron en las llanuras aluviales en ese momento, exactamente cuántos nadie pensó en contar. Además de las tropas, murieron en las llanuras aluviales decenas de miles de cabezas de ganado y mucha gente que trabajaba allí en ese momento” (3). “Luego, de 75 a 100 000 residentes desprevenidos y unos 20 000 soldados del Ejército Rojo, olvidados por el mando y no evacuados, murieron a causa de la enorme ola provocada por la explosión” (4). Realidad El análisis de este mito se divide mejor en varias partes, y puede comenzar con el hecho de que nadie, incluido el comando de las tropas soviéticas que lo defendieron, supuestamente sabía sobre la inminente explosión de la presa. La explosión de la presa DneproGES se llevó a cabo sobre la base de un mensaje cifrado de Stalin y Shaposhnikov, Jefe del Estado Mayor General del Ejército Rojo, al mando del Frente Sur. Para llevar a cabo esta operación, el jefe de las tropas de ingeniería del Ejército Rojo, el general Kotlyar, envió a un oficial de demolición experimentado, el teniente coronel Boris Epov. Para comunicarse con el departamento de ingeniería del frente, fue emparejado con un especialista en el departamento técnico, el teniente coronel Petrovsky. Esto es lo que escribe en sus memorias el ex vicepresidente del Consejo de Comisarios del Pueblo de la URSS, M.G. Pervukhin: “Por la tarde, cuando casi se había completado la colocación de explosivos, llegó un representante del cuartel general del frente, quien entregó a los representantes del comando militar en el Dneproges un telegrama del Mariscal S.M. Declaró que en caso de peligro de ocupación de la presa por parte de los alemanes, debería dejarse fuera de combate. Estaba oscureciendo, los combatientes cruzaron la alfarería hacia la margen izquierda, ya que ya no era posible pasar la presa desde arriba, porque estaba bajo un fuerte fuego de artillería enemiga. Llegó el momento en que el comandante de la unidad militar que defendía el Dneproges cerró los contactos de la batería, una explosión sorda sacudió la presa. Y esto es lo que el organizador directo de la explosión, el teniente coronel Epov, escribe en sus memorias: “El jefe de estado mayor del frente, el general Kharitonov, que llegó con Shifrin, ordenó llevar a cabo la destrucción después de que los alemanes alcanzaran la orilla derecha. del Dniéper. El derecho a llevar a cabo la tarea será la retirada del regimiento de seguridad de la NKVD y el teniente coronel A.F., especialmente asignado para la comunicación. Petrovski. Al final del día 18 de agosto, los alemanes llegaron a la orilla derecha del Dnieper y comenzaron a bombardear la orilla izquierda; El regimiento NKVD también se retiró a la orilla izquierda y el comandante del regimiento, retirándose junto con el teniente coronel de enlace Petrovsky, dio la orden de llevar a cabo la destrucción, que, junto con los tenientes subalternos adjuntos, fue llevada a cabo por mí. Así, como podemos ver, el comando del Frente Sur no solo estaba al tanto de la inminente explosión, sino que también participó activamente en su preparación. Por cierto, los recuerdos de los testigos directos de la explosión pusieron fin a la escalofriante historia de las tropas y refugiados que cruzaban junto a la presa. Ahora considere el destino de los dos ejércitos y el cuerpo de caballería, supuestamente arrastrados por la ola resultante. “En la noche del 18 de agosto, las afueras de Zaporozhye resonaron con el sonido de una explosión de enorme fuerza. Una carga de veinte toneladas de TNT voló la presa del DneproGES. Como resultado de la explosión del puente y la presa en la isla de Khortytsya, se cortó un regimiento de infantería, que se defendió con éxito y luego cruzó hacia la costa este. La explosión de la presa elevó bruscamente el nivel del agua en los tramos inferiores del Dnieper, donde en ese momento comenzó el cruce de las tropas en retirada del 2º cuerpo de caballería, los ejércitos 18 y 9.
El 17 de agosto, el Comandante en Jefe de la Dirección Sudoeste autorizó la retirada de las tropas del Frente Sur al Dniéper para organizar una fuerte defensa en el giro de esta gran barrera de agua. En la tarde del mismo día, siguió la orden de combate del comandante de las tropas del Frente Sur No. 0077/OP, que determinó el procedimiento para el retiro de las tropas de los dos ejércitos de la línea del río Ingulets más allá. el Dniéper. El 2º Cuerpo de Caballería debía retirarse al área de Nikopol-Nizhny Rogachik. El 18º Ejército se retiró a la orilla oriental del Dnieper con la tarea de asumir la defensa en el sector Nikopol - Nizhny Rogachik - Kakhovka. En consecuencia, el 9º Ejército - en la sección Kakhovka - Kherson. Se ordenó que la retirada fuera cubierta por fuertes retaguardias y acciones de aviación. Después del cruce, la 30.ª División de Caballería recién formada fue transferida al 18.º Ejército, y el comandante del 9.º Ejército recibió instrucciones de subyugar a la 296.ª División de Fusileros. Así, todos los ejércitos del frente, de una forma u otra, recibieron divisiones secundarias bajo su mando. En la sección de Nikopol a Kherson, el ancho promedio del Dnieper es de aproximadamente un kilómetro y medio. Los voluminosos parques de pontones durante la retirada se perdieron en las carreteras y en las batallas. Por ejemplo, el 2.º Cuerpo de Caballería se vio obligado a abandonar su parque de pontones en el río Southern Bug para el cruce de las unidades en retirada del 18.º Ejército. Los restos de propiedad del puente de pontones conservados en los ejércitos solo podían utilizarse para la construcción de transbordadores ligeros. Los barcos de la Compañía Naviera del Río Dniéper acudieron en ayuda de las tropas. Barcazas, muelles flotantes rápidamente adaptados a transbordadores, se movilizó todo lo que pudiera servir para la travesía. Como resultado, se construyeron tres cruces de ferry: 1. para el 2. ° cuerpo de caballería: tres ferries en botes de madera cerca de Nizhny Rogachik (para la 5. ° división de caballería, los caballos debían transportarse nadando), un remolcador con una barcaza - en Bolshaya Lepatikha (para la 9ª división de caballería); 2. para formaciones del 18. ° ejército: un transbordador en barcazas y dos transbordadores en medios improvisados en el área de Kochkarovka; 3. para las formaciones del 9º ejército: dos transbordadores en la región occidental de Kaira, tres transbordadores en barcazas en la región de Kakhovka y dos transbordadores cerca de Tyaginka. Las tropas de los dos ejércitos y el cuerpo de caballería comenzaron a cruzar la mañana del 18 de agosto. El tiempo más estricto, la organización precisa de la carga y descarga, el trabajo de los remolcadores las 24 horas del día hicieron posible transportar el grueso de las tropas a la costa este en la mañana del 22 de agosto" (5). Ahora veamos el mapa. La distancia desde la presa de la central hidroeléctrica de Dnieper hasta el pueblo de Nizhny Rogachik, donde se transportó el 2º Cuerpo de Caballería, es de aproximadamente 125 km. , y al pueblo. Velyka Lepetikha - unos 145 km. Hasta Kachkarovka, donde cruzaba el 18º Ejército, esta distancia es de aproximadamente 160 km. El Cairo, Kakhovka y Tyaginka, donde cruzaron las unidades del 9º Ejército, se encuentran aún más a lo largo del Dnieper. Cualquier persona que esté familiarizada con la física en el marco de al menos un curso escolar comprenderá fácilmente que no se puede hablar de "ondas de treinta metros" a tales distancias.
No es de extrañar que la orden del cuartel general del 9. ° Ejército del 21 de agosto diga: ORDEN A LAS TROPAS DEL 9. ° EJÉRCITO 21 de agosto de 1941 No. 00173 Obligado a retirarse del Dniéster al Dnieper, el 21 de agosto, el 9. Ejército cruzó con éxito el Dnieper en condiciones difíciles y se fija en la margen izquierda de este último. La tarea del ejército en este período es poner en orden las unidades de combate, su retaguardia, cuarteles generales y medios de control. Habiendo repuesto las filas, el ejército debe estar listo para golpes decisivos para derrotar y destruir al presuntuoso enemigo. ... Comandantes del 9º Ejército Coronel General Cherevichenko Miembro del Consejo Militar 9 Comisario del Cuerpo A Kolobyakov Nashtarm 9 Mayor General Bodin (6) Esto también se evidencia en la directiva del comando del Frente Sur: Directiva del Comandante del Frente Sur No. 0083 / op sobre defensa por la margen izquierda del río. Dnieper (21 de agosto de 1941) ... Quinto. 18 A - composición 176, 164, 169 sd y 96 gd y 30 cd. La tarea es defender el este. orilla del río Dnieper, sostenga firmemente los cruces y el distrito de Nikopol en sus manos, evite un avance en dirección a Nikopol, Melitopol. Ten al menos un SD en reserva, más cerca del flanco derecho. El borde de la izquierda es (reclamo.) Bereznigovata, (reclamo.) Gornostaevka, (reclamo.) Melitopol. Sexto. 9 A - composición 51, 150, 74, 30 y 296 sd. La tarea es defender el este. orilla del río Dnieper, mantenga firmemente el tete-de-pon en Berislav y Kherson, impida un avance en la dirección de Perekop. En reserva, ten al menos un SD más cerca del flanco derecho. El borde de la izquierda es Sokogornaya, St. Askania Nova, Skadovsk. (7) Aparentemente, el destino de los ejércitos 6 y 12, que murieron en el caldero de Uman dos semanas antes, se convirtió en la base de los rumores sobre los "ejércitos arrastrados por la ola". Además de los documentos de archivo, hay una publicación que examina la física del proceso, lo que demuestra que no se puede hablar de ningún tsunami con una altura de 20 o incluso 30 metros: la diferencia de altura en Dnieper HPP es de 37 metros. El volumen del depósito presurizado es de 3,3 metros cúbicos. kilómetros La altura de la presa es de 60 metros, el frente de presión del embalse es de 1200 metros. A juzgar por la foto, un saltador de unos 110 metros (¡es decir, menos del 10% del frente!) Voló, y no en la base, ni siquiera en la orilla del agua, sino 15-20 metros más alto (a ojo) . En total, se formó una brecha de 110x20 m como máximo.Tomemos la diferencia de nivel máxima: 20 metros. Lo más probable es que la altura de la ola fuera el 60% de la caída: 12 metros. Inmediatamente después de la explosión, una ola rompedora de 12 metros de altura y un ancho máximo de 110 metros comienza a disiparse radialmente sobre una planicie de inundación de 1200 metros de ancho a una velocidad aproximada de 70 a 90 km/h. Después de unos 20 segundos, cuando la ola llega a las costas de la isla de Khortytsya, es de 1,5 metros, disminuyendo aún más con el tiempo y río abajo. La tasa aproximada de agua que sube río abajo es de 4 a 5 centímetros por minuto. Los cálculos elementales muestran que la altura máxima de la ola después de 20 segundos fue de 1,5 metros. Pero no 30 metros de ninguna manera, como los nazis ucranianos hacen propaganda con sus historiadores de bolsillo. Para las llanuras aluviales, el rápido aumento del agua ascendió a un máximo de 1 metro y se parecía más a una inundación. En consecuencia, desde el punto de vista de la ciencia de la física, la afirmación de algunos "historiadores" sobre un tsunami de treinta metros es una tontería de una conciencia inflamada. ... Y esto es lo que resultó ser. El artículo de Vladimir Linikov generalmente dice que los tramos de drenaje se abrieron el 18 de agosto, antes de la explosión. Los empleados de la planta de energía drenaron el agua del embalse, lo que significa que el nivel del agua era aún más bajo, lo que significa que la altura de las olas cerca de Khortitsa generalmente no superaba los 1,5 metros. Además, debido a la descarga de agua del embalse al comienzo del día 18 de agosto, el nivel del agua debajo de la presa ya estaba elevado, hasta 0,5 metros estimados. Y los tramos volaron alrededor de 20-00 ...
En primer lugar, digamos por qué fue necesario socavar la "perla de la energía soviética", la tercera estación más poderosa del mundo. Aquí todo es simple: la presa es un puente sobre el cual los tanques alemanes podrían entrar en Zaporozhye el 19 de agosto. 22 empresas de importancia aliada, incluida la planta de construcción de motores (el futuro Motor Sich), irían a la economía del Reich. Y la Wehrmacht, después de haber socavado su fuerza, tomaría rápidamente el 18º ejército del general Andrei Smirnov, cruzando el Dnieper, en pinzas, el Frente Sur se está desmoronando y los alemanes van inmediatamente a Perekop.
Había una oportunidad.
En el "Diario de Guerra" del ex Jefe del Estado Mayor General de las Fuerzas Terrestres Alemanas, Franz Halder, se describe que "el 19 de agosto de 1941. El día 59 de la guerra... Los aviones enemigos atacan intensamente a nuestras unidades avanzadas en el recodo del Dniéper. La 9ª División Panzer ingresó al área 1 km al oeste de la presa cerca de Zaporozhye. La 14ª División Panzer irrumpió en la cabeza de puente enemiga cerca de Zaporozhye.
Pero fue roto por los combatientes de las baterías 3 y 6 del regimiento de artillería antiaérea 16 de defensa aérea, que detuvieron a la columna enemiga en la margen derecha. El reloj donado a la ciudad por la destruida tercera batería, que a las cuatro de la mañana entró en combate con los tanques, se convirtió en el mismo mes y medio para su evacuación.
En el informe de pérdida del 18 de agosto de 1941, hay insultos en sus notas irreparables: “Teniente Pavel Anatolyevich Zakharchenko, comandante de un pelotón de control... dejado en el campo de batalla. Soldado del Ejército Rojo Margalitashvili David Solomonovich, fabricante de instrumentos ... a la izquierda en el campo de batalla.
Aseguraron con su vida el trabajo coordinado y rítmico de los colectivos obreros y del ferrocarril.
En 1937, Zaporozhye producía el 60 % del aluminio del país, el 60 % de las ferroaleaciones, el 100 % del magnesio y el 20 % del acero laminado. Para salvar el equipo, en agosto-septiembre, al menos 600 vagones iban hacia el este desde aquí todos los días, y algunos días, alrededor de 900. Se necesitaron 8,000 de ellos para sacar una sola planta de Zaporizhstal.
Y para los artilleros antiaéreos, todo terminó alrededor de las 15 horas del mismo día.
Al final de la batalla, una docena de soldados supervivientes de la 3.ª batería, dirigidos por el comandante del pelotón de fusilamiento, el teniente subalterno Pavel Chumakov, se retiraron a la central hidroeléctrica. Desde la sexta batería, que estaba estacionada cerca del pueblo de Baburka (ahora un distrito de la ciudad) y defendida junto con un batallón de fusileros de la NKVD, la gente se retiró a Khortitsa.
En ese momento, hubo un verdadero día del juicio final: a través de dos puentes que conectan la isla con ambas orillas, una multitud de personas se derramó, una mezcla de militares, civiles, transporte y ganado. Aprovechando el bullicio, los alemanes también cayeron en la isla, pero no tuvieron tiempo de cruzar el Viejo Dnieper: el segundo puente fue volado. También destruyeron el puente Kichkas aguas arriba.
Sólo quedó la central hidroeléctrica.
Primero, las turbinas quedaron inutilizables. El Ministro de Armamentos y Municiones del Reich, Inspector General de Carreteras, Agua y Recursos Energéticos, Albert Speer, quien visitó Zaporozhye en 1942, señaló que “durante su retirada, los rusos desactivaron el equipo de una manera muy simple y notable: cambiando el distribuidor de lubricante con las turbinas en pleno funcionamiento. Privadas de lubricación, las máquinas se calentaban y literalmente se devoraban a sí mismas, convirtiéndose en un montón de chatarra inservible. ¡Un medio de destrucción muy efectivo y todo con el simple giro de una manivela por parte de una persona!”
Se perforó un enorme agujero en la propia presa.
Por acuerdo en la parte superior, la preparación de la explosión estuvo a cargo de Boris Epov, un importante especialista en zapadores, miembro de la comisión Soyuzvzryvprom para la destrucción de la Catedral de Cristo Salvador, profesor de la Academia de Ingeniería con Amplia práctica y autor de numerosos artículos científicos.
Aviones especiales entregaron todo lo necesario para destruir la presa, el puente sobre la antecámara y la sala de máquinas. Se dieron las instrucciones necesarias al jefe de las tropas de ingeniería del Frente Sur, el coronel Aron Shifrin, y al miembro del consejo militar del frente, Trofim Kolomiyets. El titular de DneproEnergo en ese momento estaba preparando y evacuando los generadores de la central.
Como el propio Epov declaró en su autobiografía, el jefe de estado mayor del frente, el general Fyodor Kharitonov, que llegó con Shifrin, dio instrucciones de esperar hasta el último.
“El derecho a llevar a cabo la asignación será la retirada del regimiento de seguridad de la NKVD y el teniente coronel A.F. Petrovsky, especialmente asignado para comunicaciones. Al final del día 18 de agosto, los alemanes llegaron a la orilla derecha del Dnieper y comenzaron a bombardear la orilla izquierda; el regimiento NKVD también se retiró a la orilla izquierda, y el comandante del regimiento, retirándose junto con el teniente coronel de enlace Petrovsky, dio la orden de llevar a cabo la destrucción, que, junto con los tenientes subalternos adjuntos, fue llevada a cabo por mí. Como resultado de la explosión en el cuerpo de la presa, se arrancaron unos 100 metros a lo largo de su longitud (de la longitud total de la presa igual a 600 m), ”escribe el coronel ingeniero, quien luego pasó diez días muy desagradables en primera línea SMERSH.
Y dado que este alguien resultó ser el jefe del departamento político del frente, el general Alexander Zaporozhets, el único que no estaba en el ejército en el momento adecuado, le quitaron las armas al atacante, acusado de traición, y comenzaron a averiguar quién dio la tarea de demolición. Solo cuando el jefe de la Dirección General de Ingeniería Militar del Ejército Rojo, el general de división Leonty Kotlyar, acudió a Stalin, Epov fue liberado con una disculpa e incluso "tomó medidas para poner las cosas en orden".
A partir de ese momento, nació la leyenda de una ola de diez metros, que finalmente se convirtió en una de treinta metros, "matando a cien mil ucranianos".
El mito cubrió a las unidades que defendían en Khortitsa con un terrible tsunami (aunque ya había alemanes allí), ahogó a 20 mil soldados del Ejército Rojo en llanuras aluviales y en los cruces, luego los colgó “sobre arbustos y árboles”, enterró “docenas de barcos junto con equipos” en el abismo.
Copiar y pegar que ha estado circulando por los medios durante décadas crece constantemente con nuevos detalles.
Con el tiempo, resultó que "remolinos gigantes cortaron y literalmente absorbieron a dos de nuestros ejércitos de armas combinadas en retirada y un cuerpo de caballería". Según los creadores de mitos, solo unos pocos pudieron nadar y fueron hechos prisioneros de inmediato. Pero los pueblos costeros no flotaron por ninguna parte, estaban cubiertos de agua, que al mismo tiempo devoraba las “columnas de refugiados”.
En general, el apocalipsis, en cuyo ejemplo es muy conveniente mostrar la naturaleza inhumana y caníbal del régimen soviético. Para mayor belleza, se suma a los muertos el mismo regimiento de la NKVD, “que murió en la explosión de la presa”. Un poco más, y en tales historias, la ola llegará a las costas de Turquía, destruyendo algo antiguo del patrimonio mundial.
Solo que todo esto no fue así.
El Dnieper realmente se derramó de modo que inundó las calles periféricas de Zaporozhye.
El escritor Oleg Zoin en su "Romance ordinario" dice que el tranvía n. ° 5 no iba desde la plaza Svoboda hasta el muelle, porque las vías del tranvía estaban ocultas por una capa de agua de un metro. “Pero de algún lugar, como sucede durante las inundaciones de mayo, vinieron dos barqueros que llevaban a ciudadanos raros hacia y desde el muelle de forma gratuita”. Un remolcador de río fue arrojado a tierra, un astillero fue inundado por una ola perdida.
Pero río abajo, el agua no se dispersó más que durante las inundaciones que ocurrían regularmente antes de la construcción del DneproGES.
Los residentes locales, que fueron entrevistados repetidamente por meticulosos historiadores locales, confirmaron que había mucho ganado ahogado, colmenas con abejas muertas fueron arrojadas a la orilla. Pero no hubo ni pudo haber muchos miles de víctimas humanas, ya que de hecho hubo una guerra y los barcos de vapor blancos no navegaban por el río. Los refugiados ya se habían ido a la margen izquierda, no había puentes.
¿Quién debería ahogarse?
Si, después de todo, "dos ejércitos de armas combinadas y un cuerpo de caballería", entonces, de hecho, el 17 de agosto, el comando autorizó la retirada de las tropas del Frente Sur al Dnieper para organizar una defensa sólida.
En horas de la tarde del mismo día siguió la orden de combate del comandante No. 0077/OP, en la cual se determinó el procedimiento para el retiro de tropas de la línea del río Ingulets. El 2º Cuerpo de Caballería debía retirarse al área de Nikopol-Nizhny Rogachik. El 18 Ejército recibió la tarea de mantener el sector Nikopol-Nizhny Rogachik-Kakhovka. El 9º Ejército se levantó de Kakhovka a Kherson.
El parque de pontones se ha perdido hace mucho tiempo. Las partes cruzaron un río de un kilómetro y medio en transbordadores ligeros, muelles flotantes, barcazas, barcos de la compañía naviera del río Dnieper, se colocaron plataformas de madera en barcos de pesca. La travesía comenzó en la mañana del 18 de agosto.
Según el informe de combate del 18º Ejército, "el calendario más estricto, la organización precisa de la carga y descarga, el trabajo de los remolcadores las 24 horas del día hicieron posible transportar la mayor parte de las tropas a la costa este en la mañana del 22 de agosto". ." El 9 completó con éxito todas las actividades el 21.
¿Por qué no fueron absorbidos por "remolinos gigantes"?
Sí, porque desde la represa de la central hidroeléctrica de Dnieper hasta el pueblo de Nizhny Rogachik hay unos 125 kilómetros. Y al pueblo de Velikaya Lepetikha, alrededor de 145. A Kachkarovka, donde cruzaba el 18. ° Ejército, ya eran 160, y el 9. ° Ejército estaba aún más lejos. Cualquier persona que no haya faltado a la física en la escuela debe entender que las "ondas de treinta metros" no viajan tales distancias.
Un cálculo simple y la lógica habitual: cuando se destruye una pequeña sección de la presa, una ola de avance de unos 12 metros de altura y unos cien metros de ancho desde el primer segundo comienza a divergir a lo largo del Dnieper de un kilómetro de ancho cerca de Zaporozhye y más adelante la llanura aluvial Después de 20 segundos, esto ya es una ola de un metro y medio, y más abajo el nivel aumentará cinco centímetros por minuto, cayendo rápidamente a cero.
El cálculo es aproximado, pero los gatos, perros y ganado inocente podrían sufrir por el agua. No cien mil personas.
Para el 6 de septiembre, las unidades de la división de fusileros 247, formada por los habitantes de Zaporozhye, limpiaron Khortitsa del enemigo, cesó el bombardeo de la ciudad. Las unidades defensoras se distribuyeron a lo largo de la margen derecha del Dniéper y abandonaron sus posiciones de manera organizada recién el 4 de octubre.
La historia, de la que podemos estar orgullosos, así como la DneproGES, que sigue funcionando a día de hoy. Y recuerda siempre que las leyes de la física no se reescriben tan famosamente como la historia.
Quiero contarles sobre los proyectos de construcción más grandes de la época de la Unión Soviética, de los cuales hubo muchísimos. Uno de ellos es la creación del primero. planes quinquenales– DneproGES, uno de los símbolos del sector energético nacional.
DneproGES, la central hidroeléctrica de Dneprovskaya es una gran central hidroeléctrica en el sur de Ucrania, la quinta y más antigua etapa de la cascada de centrales hidroeléctricas en el río Dnieper, proporciona electricidad a la región industrial de Donetsk-Kryvyi Rih. La central eléctrica está ubicada en la ciudad de Zaporozhye, debajo de los rápidos del Dniéper, y es la más antigua entre la cascada de centrales eléctricas del río Dniéper. Sobre la base de los Dneproges en Zaporozhye, se creó un complejo industrial metalúrgico, químico y de construcción de maquinaria. DneproGES es parte de Ukrhydroenergo.
La historia de DneproGES es muy interesante. Muchos mitos y leyendas están asociados con el proyecto de construcción de Dneproges. Se alega, por ejemplo, que el primer borrador del Dneproges, preparado por el ingeniero Heinrich Graftio, terminó sobre la mesa del emperador Nicolás II en 1905, pero el zar subestimó las perspectivas de la energía hidroeléctrica. Parecería que hay algo especial? Por eso es el rey, para frenar el progreso científico y tecnológico. Además, en 1913, el obispo Simeón de Samara y Stavropol informó al conde Orlov-Davydov: “En sus posesiones ancestrales hereditarias, los proyectistas de la Sociedad Técnica de Samara, junto con el ingeniero apóstata Krzhizhanovsky, están diseñando la construcción de una presa y un Gran estación eléctrica. Muestra misericordia con tu llegada para preservar la paz de Dios en las posesiones de Zhiguli y destruir la sedición en la concepción. ¿Por qué el obispo consideró que la construcción de la represa de Samara era una sedición? Porque se inundarían iglesias y cementerios, lo que a lo largo de la historia de la humanidad fue considerado una blasfemia. El zar se negó a construir el Dneproges por la misma razón, aunque el proyecto del ingeniero Heinrich Graftio preveía la construcción de tres presas sucesivas y la inundación de un área relativamente pequeña. Pero llegaron otros tiempos: en 1920, el mismo Gleb Krzhizhanovsky, a quien el obispo Simeón llamó apóstata, encabezó la comisión para el desarrollo del plan estatal para la electrificación de Rusia (GOELRO). DneproGES fue uno de los muchos objetos del plan GOELRO.
El 27 de noviembre de 1926, el Comité Central del Partido Comunista de los Bolcheviques de toda la Unión y el Consejo de Comisarios del Pueblo de la URSS decidieron construir el Dneproges. No había experiencia en la construcción de grandes instalaciones hidrotécnicas en la Unión Soviética y en Europa. En el diseño y construcción, la experiencia de centrales hidroeléctricas como Queenston ( inglés)" en el Niágara, "Isle Malin (fr.)" en el río Saguenay y "La Gabelle (fr.)" en el río San Lorenzo.
El autor del proyecto de la central hidroeléctrica de Dnieper, el ingeniero I. G. Aleksandrov, propuso usar toda la caída de Dnieper en una sección de rápidos en un solo lugar. En enero de 1921, se creó una organización de diseño en Moscú: Dneprostroy, que al principio constaba de varios técnicos e ingenieros encabezados por I. G. Alexandrov. Los empleados de esta organización estudiaron los materiales de estudios geodésicos e hidrológicos realizados previamente en el Dnieper, que se encuentran en los archivos de Petrogrado y Kiev, en los meses de verano realizaron trabajos en el sitio de la futura construcción. A sugerencia de A.V. Winter, el proyecto del académico Aleksandrov y el proyecto para la producción de obras propuesto por la consultora estadounidense Cooper se están finalizando y modificando. En lugar de construir en dos etapas e instalar turbinas con una capacidad de 30 mil kW, Alexander Vasilyevich, sobre la base de cálculos precisos, propone construir una central eléctrica en una etapa, reduciendo el número de unidades hidroeléctricas de trece a nueve y utilizando turbinas. de 60 mil kw. En consecuencia, la capacidad total de la HPP aumentó a 540.000 kW. Los estadounidenses en ese momento no fabricaban turbinas de tal potencia y se sorprendieron cuando un ingeniero soviético propuso una construcción soldada del generador y el rotor. Posteriormente, los ingenieros eléctricos de todo el mundo comenzaron a utilizar estructuras soldadas en unidades grandes.
El sitio para la construcción de la estación fue elegido cerca de la colonia Kichkas, a cinco kilómetros de la entonces ciudad. Alexander Vinter fue nombrado ingeniero jefe (y pronto el jefe de Dneprostroy), sus adjuntos fueron Boris Vedeneev y Pavel Rottert.
El 31 de enero de 1927, el Politburó decidió iniciar la construcción del Dneprostroy, en el que se enfatizó que debería llevarse a cabo "con nuestros propios recursos, sujeto a la participación de asistencia extranjera competente" (Pero la pregunta sigue siendo por qué, luego, se instalaron turbinas estadounidenses en la presa de Dneproges, ¿y el consultor principal, el coronel Hugh Cooper de Dneprostroy, incluso recibió la Orden de la Bandera Roja del Trabajo?)
Gracias a la elección exitosa del sitio para la represa, solo 16,000 hectáreas de tierra fueron inundadas, en las cuales se encuentran 56 asentamientos (de los cuales 14 están completamente inundados, el resto está parcialmente inundado). En total, se demolieron 4176 patios, se asignaron 6969 mil rublos para compensación por propiedad enajenada.
El 8 de marzo de 1927, los primeros constructores llegaron a Zaporozhye, y una semana después, el 15 de marzo de 1927, en la pintoresca orilla del Dnieper, en la roca "Amor" (ahora se encuentra allí la sala de máquinas de la central eléctrica), una bandera roja ondeaba con la inscripción: "¡Dneprostroy ha comenzado!". La puesta ceremonial tuvo lugar el 8 de noviembre del mismo año.
Contrataron trabajadores de todas partes: soldados retirados, bolsas de trabajo, campesinos. Había muchos de los llamados "trabajadores de temporada" u "otkhodniks", es decir, campesinos que, después de la temporada de siembra, dejaban las aldeas para trabajar y regresaban en agosto, cuando comenzaba la cosecha. La rotación de trabajadores fue enorme: alrededor del 300%, es decir, como estaba escrito en un diario oficial, era necesario contratar a 5 trabajadores para tener uno constantemente. Los más demandados eran trabajadores altamente calificados.
Para mejorar las habilidades de los trabajadores en Dneprostroy, se crearon escuelas nocturnas de trabajo, en las que los trabajadores sindicales, los activistas del partido les enseñaron el uso racional y estandarizado del tiempo de trabajo, exigieron que fueran a trabajar estrictamente a tiempo, manejaran la herramienta con cuidado, Se prohibieron los "pausas para fumar" y las conversaciones ajenas. Los estadounidenses suministraron herramientas con los nombres de llaves, destornilladores. Los ingenieros tradujeron los manuales operativos y las instrucciones de seguridad al ruso, la prensa local animó a los trabajadores a estudiar y mejorar su nivel profesional.
En cuanto a las condiciones de trabajo de los constructores, ni siquiera se puede discutir lo difíciles que fueron. Ahora solo se filtra un vaso de agua en las vasijas (enormes túneles de hormigón en el vientre de los Dneproges) cada segundo, lo que indica una muy alta calidad de hormigón. ¿Por qué no sería alto, porque los constructores de Dneprostroy lo amasaron con los pies durante todo el año? Los consultores estadounidenses incluso hicieron apuestas sobre cuánto tiempo podría soportar la gente un trabajo tan duro. Se sabe que durante la construcción de la Presa Hoover, donde se utilizaron mucho las excavadoras y hormigoneras, fallecieron 96 trabajadores. Cuántos constructores de Dneprostroy murieron prematuramente, nadie contó.
Los consultores estadounidenses vivían en Aleksandrovsk con gran comodidad. Les dieron varias cabañas de ladrillo de seis habitaciones, cada una con cocina, baño, calefacción central, agua corriente fría y caliente. Los alimentos se transportaban por mar desde los EE. UU. a través de Odessa. Había dos canchas de cemento y cuatro de tierra batida y un lugar para jugar al golf.
Poco a poco, las condiciones de vida también mejoraron para los trabajadores: se construyeron cómodos edificios residenciales, fábricas de cocinas, panaderías, jardines de infancia, cantinas, baños, se plantaron árboles, flores y arbustos, se construyeron el suministro de agua y el alcantarillado. Muchos invitados soviéticos y extranjeros de Dneprostroy admiraron la atmósfera cotidiana en los nuevos asentamientos a orillas del Dnieper. Y aquí debemos rendir homenaje a Alexander Winter: lo primero que hizo fue abordar los problemas domésticos. En la margen derecha se construyó un comedor público, diseñado para ocho mil comidas diarias. El equipo para el comedor se compró en Alemania. Para 1928, se habían construido cinco asentamientos para constructores en la margen derecha del Dnieper y uno en la izquierda. En total, se construyeron 658 casas, dormitorios y cuarteles, un ambulatorio, una estación de filtración y de bomberos, teatros de invierno y verano, una escuela, un jardín de infantes y mucho más. Winter tenía una personalidad directa y contundente. Caminaba con botas altas, miraba por todas partes, palpaba todo con las manos, daba instrucciones sobre las bagatelas más pequeñas. Hizo escándalos cuando vio algún tipo de desgracia. Exigió que el comité ejecutivo local prohibiera la venta de vodka. Cuando fueron a buscarla a los pueblos de los alrededores, Winter envió un telegrama al gobierno de la RSS de Ucrania: “Les pido que prohíban la venta de vodka en toda la región”. No tenía familia, y en el Dneproges encaneció.
Construcción de Dneproges:
En toda la historia de la construcción del Dneproges ha habido accidentes. Uno de los más grandes ocurrió en la primavera de 1928: se cayó una cerca hecha de tablestacas metálicas. Hubo rumores de sabotaje. Pero resultó que el accidente fue causado por el robo de cables de sujeción. Después de 18 días, las tablestacas se instalaron en su lugar y la construcción no se detuvo durante una hora. La rotación de la fuerza laboral tampoco se detuvo. Durante 1932, 90 mil personas fueron contratadas para la obra y 60 mil fueron despedidas.
En 1930, General Electric suministró cinco generadores para el DneproGES. Nueve turbinas fueron suministradas por Newport News Shipbuilding and Drydock Company, EE. UU. La primera unidad fue botada el 1 de mayo de 1932. En la inauguración se encendieron guirnaldas de luces eléctricas, en la parte superior de la presa se iluminó el nombre de Lenin, por lo que la presa tomó su nombre: "DneprGES ellos. V. I. Lenin».
La gran inauguración del Dneproges estaba prevista para el 1 de octubre de 1932. Estaban esperando la llegada del jefe de estado, Joseph Stalin. Sin embargo, aconsejó combinar el lanzamiento de la instalación con el cumpleaños del jefe de construcción, el 10 de octubre. El presidente del Comité Ejecutivo Central de toda la Unión Mikhail Kalinin, el Comisario del Pueblo de Industria Sergo Ordzhonikidze, el Primer Secretario del Comité Central del Partido Comunista de los Bolcheviques Stanislav Kosior, el escritor francés Henri Barbusse llegaron al lanzamiento. De los recuerdos de un testigo, “Durante dos días hubo banquetes en los restaurantes de las orillas derecha e izquierda. En las mesas, una gran selección de platos, vinos de las bodegas de Massandra. La democracia era completa: un koljósiano corriente estaba sentado junto al ilustre comandante de brigada, un instalador chocaba los vasos con un académico. En las oficinas de los departamentos había mesas con vodka, carne y pan. ¡Cualquiera podía beber y comer todo lo que quisiera!”
El 10 de octubre del mismo año, la estación fue puesta en funcionamiento por empresas existentes. En 1939, la DneproGES alcanzó una capacidad de diseño de 560 MW.
Después de que se completó la construcción de la central eléctrica, V. A. Vesnin escribió en su artículo "La construcción del socialismo" (Arte soviético, 1932):
En Dneproges, logramos lograr la máxima combinación de conveniencia y belleza. Hemos encontrado la expresión arquitectónica más convexa de la idea técnica de Dneprostroy al construir un edificio cuya belleza no radica en molduras encoladas o pilas de columnas. Hemos utilizado materiales de construcción como vidrio, mármol y otros en una escala desconocida en la arquitectura extranjera hasta el momento. Esto permitió empujar las paredes de la estructura, alcanzando una amplitud y amplitud extraordinarias en una habitación cuya superficie no supera los 20 metros, con una longitud de 250 metros.
V. A. Vesnin
El costo de un kilovatio-hora de electricidad generada en la central hidroeléctrica de Dnieper resultó ser el más barato del mundo. El coste de diseño del kWh se fijó en 0,6 kopeks, pero de hecho en 1934 era de 0,44 kopeks. De 1932 a 1941, la central hidroeléctrica de Dniéper proporcionó al país 16 000 millones de kWh de electricidad.
Al comienzo de la Gran Guerra Patria, el 18 de agosto de 1941, después del avance de las tropas alemanas en la región de Zaporozhye, la presa Dnieper HPP fue volada por orden del liderazgo soviético y el equipo de la sala de máquinas fue destruido. . Una explosión de 20 toneladas de amonal destruyó parcialmente la presa, provocando una ola de varios metros. Los perpetradores fueron confundidos con saboteadores y arrestados por contrainteligencia, pero liberados después de la intervención de su liderazgo.
El socavamiento de los Dneproges se llevó a cabo de acuerdo con la orden del Estado Mayor. Según informes de combate con fecha 19 de agosto del cuartel del Frente Sur al Comandante en Jefe Supremo, la explosión fue realizada por el jefe del Departamento de la Dirección de Ingeniería Militar del cuartel del Frente Sur, Teniente Coronel A. Petrovsky y un representante del Estado Mayor, jefe de un instituto de ingeniería militar de investigación separado, ingeniero militar de primer rango B. Epov.
El número de víctimas causadas por la explosión de la presa del Dniéper es discutible, ya que no se hicieron cálculos de inmediato. En la literatura moderna hay cifras de 20 a 100 mil personas. Estas cifras no están respaldadas por ningún documento. Hay un intento de fundamentar el número de víctimas en 20-30 mil, calculando el número de tropas y refugiados que podrían estar en la margen izquierda del Dnieper a Kherson. La metodología de este intento también se discute.
Para restaurar el cruce a través del Dnieper y las centrales eléctricas, las unidades de construcción alemanas restauraron la parte destruida de la presa, y en el verano de 1942, el nuevo equipo de fabricación alemana de la central hidroeléctrica comenzó a funcionar en lugar del inhabilitado.
En el otoño de 1943, durante la retirada de los alemanes, la presa de Dneproges voló por los aires. Al mismo tiempo, el plan para la destrucción completa de la presa no se implementó por completo, ya que los zapadores y exploradores soviéticos lograron dañar algunos de los cables que conducen a los detonadores. La orden fue dada por el comandante del 1er Ejército Panzer de la Wehrmacht, Mackensen, y la responsabilidad directa de socavar la carga, que consistía en 300 toneladas de diversos explosivos, fue asignada al comandante del 40º Cuerpo Panzer, General G. Heinrici. La voladura de la presa de Dneproges fue uno de los cargos contra los criminales de guerra alemanes durante los juicios de Nuremberg. La hazaña de los soldados soviéticos que impidieron la explosión está inmortalizada en un monumento erigido sobre la tumba del Soldado Desconocido. Durante la restauración de enero a agosto de 1944, los zapadores retiraron del cuerpo de la presa 66 toneladas de bombas y explosivos, 26 mil minas, obuses y granadas.
Después de la guerra, el proyecto de restauración de Zaporozhye y la estación estuvo a cargo de V. A. Vesnin. Con sus consultas, uno de los autores del proyecto, G. Orlov, participó en la reactivación del complejo. Durante este período, se realizaron algunos cambios en la arquitectura de la central, con el objetivo de "enriquecer" su imagen arquitectónica.
En 1946, la empresa estadounidense General Electric suministró nuevos generadores para el DneproGES en sustitución de los destruidos durante la guerra. El peso del generador era de unas 1020 toneladas. La potencia del generador era de 90 MW contra la potencia de 77,5 MW de los antiguos generadores. Diámetro del generador superior a 12 m.
En 1947-1973. Anatoly Yakovlev fue el ingeniero jefe de la central hidroeléctrica Dnieper. Después de la guerra, la primera unidad hidroeléctrica se conectó a la red eléctrica en marzo de 1947 y la última en mayo de 1950. Bajo Yakovlev, se reconstruyó y mejoró el equipo principal y auxiliar, lo que permitió aumentar la confiabilidad y la eficiencia de la central hidroeléctrica. La capacidad de los Dneproges restaurados excedió la de antes de la guerra en un 16% y ascendió a 650 mil kW. La compleja mecanización y automatización de los procesos de producción, que tuvo lugar en las décadas de 1950 y 1960 bajo la dirección de A.F. Yakovlev, mejoró las calificaciones del personal, redujo a la mitad el personal operativo y aumentó el período de revisión de las unidades hidroeléctricas a 6-8 años.
DneproGES era parte del Sistema de Energía Unificado de la parte europea de la URSS y suministraba electricidad al Dnieper, Donbass y Krivoy Rog.
En 2008 se inició la reconstrucción de las salas de máquinas de la estación. La empresa Kharkov OJSC "Turboatom" en DneproHES II reemplazó 6 turbinas de hélice con una turbina de paletas rotativas PL 40-V-700 con una potencia nominal de 115 MW y un diámetro de impulsor de 7 m, con un peso aproximado de 500 toneladas. La turbina Kaplan aumentará la confiabilidad de la planta de turbina hidráulica, la cantidad de electricidad generada y se puede utilizar en una gama más amplia de presiones y cargas.
En la foto Hugh Cooper en el fondo de los Dneproges:
La estación fue minada por adelantado (antes de principios de agosto) por el regimiento 157 de la NKVD. Se utilizaron más de 20 toneladas de explosivos, amonal, el ingeniero coronel Boris Alexandrovich Epov dirigió la operación.
El 18 de agosto de 1941, dos divisiones de la Wehrmacht (9 y 14) se acercaron a Zaporozhye, el ejército rojo (18, 9 ejército con unidades separadas adjuntas) estaba completamente desmoralizado y después de que las primeras escaramuzas comenzaron a retirarse, el comando dio la orden de socavar DneproGES.
Aproximadamente a las 20:15 se escuchó una explosión en la estación y se formó una brecha de más de 165 m, lo que provocó una ola de unos 30 metros de altura, que arrasó la franja costera de la ciudad, la ola llegó a la isla. Khortitsa y llegó a las ciudades vecinas: Nikopol y Marganets. Las olas se cobraron más de mil vidas de civiles, destruyeron la flotilla Zaporozhye, dejaron a innumerables personas sin techo sobre sus cabezas, partes de la Wehrmacht alemana solo vieron con binoculares el drama de la muerte de cientos de miles de personas. El comando del ejército no fue advertido sobre la explosión. Como resultado de la explosión de la presa, los soldados soviéticos que cruzaban la presa en ese momento murieron, además Zaporozhye, que todavía estaba ocupada por las tropas soviéticas en ese momento, se inundó, partes significativas de las tropas soviéticas que estaban aguas abajo se inundaron, las tropas aisladas por el agua se vieron obligadas a rendirse.
Las estimaciones del número de víctimas de varios investigadores van desde 20,000 personas (F. Pigido, V. Moroko) hasta 75-100 mil (A. Rummo).
En la zona de llanuras aluviales de la isla de Khortitsa y las llanuras aluviales del Dniéper, decenas de kilómetros hasta Nikopol y más allá, las unidades militares ocupaban posiciones. La explosión de la presa elevó bruscamente el nivel del agua en los tramos inferiores del Dnieper, donde en ese momento comenzó el cruce de las tropas del 2º cuerpo de caballería, los ejércitos 18 y 9, que se retiraban cerca de Nikolaev. Estas tropas fueron "cortadas" durante el cruce, en parte repusieron el número de tropas que fueron rodeadas y capturadas, y en parte lograron cruzar en condiciones increíblemente difíciles, abandonando la artillería y el equipo militar.
Se dijo que aproximadamente 20.000 soldados del Ejército Rojo murieron en las llanuras aluviales en ese momento, exactamente cuántos nadie pensó en contar. Además de las tropas, decenas de miles de cabezas de ganado y muchas personas que trabajaban allí en ese momento murieron en las llanuras aluviales.
Así es como los testigos oculares describen este evento:
“De repente la tierra tembló. Mishka miró hacia el oeste y jadeó: allí, en algún lugar cerca del Dniéper, un hongo negro enorme, del tamaño de un agro, se elevó en silencio, elevándose... ¡Maldita sea! ¡Volaron la presa!
"¡Mamá, abre más la boca!"
- ¿Qué?
- ¡Abierto! ¡Más amplio! ¡Boca!
¡Y explotó! ¡Oh, cómo explotó! Nuestro orgullo, nuestro amor, nuestro hermoso Dneproges, nuestro querido Dniprostan, ¡qué dolor en nuestros corazones respondió tu dolor, tu herida mortal, que, oh, cómo no sanará pronto! ¿Y cuántas heridas más quedan por delante?
“... el 18 de agosto .... cuando llegué al muelle, vi que todo el robledal y las casas costeras se inundaron con agua del Dnieper, porque en la noche del 17 el nuestro voló la presa (ataguía) de la central hidroeléctrica de Dnieper, y el agua brotó en un pozo fuerte y destruyó todo a su paso. Y en las llanuras aluviales debajo de la ciudad había mucho ganado y gente. Hubo un silencio ominoso y desolación en la ciudad, los alemanes esperaban hora tras hora: la gente en la ocasión organizó un robo de molinos y tiendas. Las autoridades entraron en razón y después de un par de días se restableció el orden en la ciudad.
Mark Troyanovsky: “Inesperadamente, en la mañana del 17, los alemanes aparecieron en el área de la Estación Hidroeléctrica Dnieper. Casi todos los empleados del departamento político fueron enviados para ayudar en las unidades que custodiaban los accesos a la presa. Explosiones de minas y proyectiles. Se instalaron un vehículo blindado y cañones de regimiento en la entrada de la presa. Se envían refuerzos a través de la presa, y sin fusiles...
Pronto fuimos testigos de cómo esta reposición corrió hacia atrás. Los disparos comenzaron a llevarlo a la batalla nuevamente. Y una hora más tarde, a todos los que no tenían rifles se les permitió irse. Tal confusión también debilitó las partes resistentes. Filmamos un poco todos estos desmanes en la presa. Filmaron un gran incendio que se desató al otro lado cerca de una fábrica militar.
Todo está bajo fuego, nadie sabe con certeza dónde está todo. Mientras decidíamos a dónde ir, las calles de la ciudad comenzaron a ser objeto de intensos bombardeos. Minas y artillería. El enemigo está cerca, del otro lado. Era espeluznante ver a las mujeres correr de un lado a otro, sin saber qué hacer. Viven del otro lado, trabajando en este. Por la mañana, como si nada hubiera pasado, nos fuimos a trabajar. Todo estaba bien, los tranvías estaban funcionando. Y ahora llueven proyectiles del otro lado. Las casas grandes están en llamas. La gente está desesperada.
Una noche alarmante vino del 17 al 18 de agosto. Había fuegos en el otro lado. El departamento político estaba preparando vehículos para la evacuación. La sede se mueve por la noche. Estaban esperando la llegada de nuestros tanques por la noche. ¡¡¡Y de repente algo será interesante!!!
Pasamos la noche en los autos en la calle. Hubo varias explosiones grandes. No sabía lo que era. Pensaron en ráfagas de proyectiles pesados. Por la noche, a las 12 en punto, nos enteramos de noticias terribles: la presa de Dneproges y el ferrocarril. puente volado. Fueron volados sin necesidad especial, prematuramente, cuando nuestras unidades permanecían del otro lado. Dicen que ahora están buscando a los culpables. Y lo hicieron como si los trabajadores de la NKVD entraran en pánico.
Durante el día comprobé varias veces por teléfono el estado de las cosas en el Dneproges. Por la tarde, a eso de las cinco, llamé al secretario del comité regional. Me dijo que tanques alemanes aparecieron en la orilla derecha cerca de la presa y la presa fue volada... Tarde en la noche estaba en el Comité Central e informé a I. V. Stalin que la presa Dneproges había sido volada. Respondió que lo hicieron a tiempo y así detuvieron el avance de los alemanes en este sector del frente.
El Coronel General AV Khrulev, Comisario Popular Adjunto de Defensa de la URSS, más tarde también confirmó que la sanción por la explosión del DneproGES se dio en Moscú: “En el período del 2 al 4 de agosto de 1941, el cuartel general de retaguardia fue directamente instruido para entregar zapadores y explosivos a Zaporozhye por avión”.
Posteriormente, los alemanes también confirmaron la destrucción de la sala de turbinas por parte de los trabajadores de la estación. En las memorias de Speer, quien desde septiembre de 1930 fue el jefe de la construcción militar del Reich, y desde febrero de 1942, el ministro imperial de armamento, se informa: “... También visité la planta de energía volada por el Rusos en Zaporozhye. En él, después de que una gran parte de la construcción lograra cerrar un boquete en la presa, se instalaron turbinas alemanas. Durante su retirada, los rusos desactivaron el equipo de una forma muy sencilla y llamativa: accionando el distribuidor de lubricante con las turbinas a toda velocidad. Privadas de lubricación, las máquinas se calentaban y literalmente se devoraban a sí mismas, convirtiéndose en un montón de chatarra inservible. Un medio de destrucción muy efectivo y todo, ¡con un simple giro del mango por parte de una persona!
Pero las turbinas no fueron el objetivo principal de la destrucción. La presa misma debería haber sido volada. Las tropas alemanas todavía estaban en la margen derecha del Dnieper, en la región de Nikopol y Krivoy Rog. Nadie fue advertido sobre la explosión planificada de la presa del Dnieper ni en la propia presa, a lo largo de la cual se desplazaban los transportes militares y las tropas en ese momento, que se retiraron a la orilla izquierda del Dnieper, ni a la población y las instituciones de la ciudad de Zaporozhye. - 10-12 kilómetros de la central hidroeléctrica aguas abajo del Dnieper. Las unidades militares ubicadas abajo de Zaporozhye en las llanuras aluviales del Dniéper tampoco fueron advertidas, aunque la conexión telefónica en ese momento en la Margen Izquierda funcionaba normalmente.
El estudio de los documentos disponibles del 157. ° regimiento de las tropas de la NKVD para la protección de empresas industriales especialmente importantes, que protegieron y defendieron el Dneproges hasta el último minuto, nos permite establecer el momento de la explosión de la presa a la hora más cercana: 20.00 -20.30 18 de agosto de 1941.
Fue en este momento cuando volaron el Dneproges, las presas del Dnieper, el puente ferroviario sobre el Dnieper.
DneproGES, 1942
DATOS SOVIÉTICOS DESCLASIFICADOS:
En respuesta a su carta nro. 19760/09-38 del 17/08/2011 sobre suministro de información, informamos lo siguiente.
1. "El socavamiento del DneproGES fue organizado por la NKVD, lo que provocó la muerte de 100 mil personas". Según un informe de combate fechado el 19 de agosto de la sede del Frente Sur al Comandante en Jefe Supremo, la presa de la Central Hidroeléctrica Dnieper fue volada por el jefe del Departamento de la Dirección de Ingeniería Militar de la sede de el Frente Sur, el Teniente Coronel O. Petrovsky y un representante del Estado Mayor, jefe de un instituto de ingeniería militar de investigación separado (Moscú) ingeniero militar 1 rango B.Epov [Archivo Central del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa. - F.228. - Op.754. - Ref.60. - Arq.95]. Actuaron de acuerdo con las órdenes del Estado Mayor General del Ejército Rojo, habiendo recibido permiso en caso de emergencia para volar la presa.
Es casi imposible determinar el número exacto de muertos, las fuentes disponibles nos permiten estimar solo las pérdidas aproximadas de las partes en conflicto. Se sabe de la probable muerte de 1500 soldados alemanes [Moroko V.N. Dneproges: Agosto negro de 1941 // Trabajos científicos de la Facultad de Historia de la Universidad Nacional de Zaporozhye. - M.: ZNU, 2010. - VIP.XXIH. - S.200].
Del lado soviético, la mayoría de las 200.000 milicias de la región, una división de fusileros (uno de sus regimientos permaneció en la isla de Khortitsa), un regimiento de la NKVD, dos regimientos de artillería y también unidades más pequeñas estaban en la zona de inundación. El personal de estas unidades suma más de 20 mil combatientes. Además, en la noche del 18 de agosto, en una amplia franja desde Nikopol hasta Kakhovka y Kherson, dos ejércitos de armas combinadas y un cuerpo de caballería comenzaron a retirarse hacia la orilla izquierda. Estas son otras 12 divisiones (150-170 mil soldados y oficiales). Además de los militares, los residentes de las calles bajas de Zaporozhye, los pueblos a ambos lados del Dniéper y los refugiados sufrieron inundaciones repentinas. El número estimado de personas en la zona afectada es de 450 mil personas. Según estos datos, el número de soldados, milicias y civiles muertos del Ejército Rojo del lado soviético en estudios históricos se estima de 20 a 30 mil (F. Pigido, V. Moroko) a 75 a 100 mil (A. Rummo) [ Moroko VN Dneproges: negro agosto de 1941//Obras científicas de la Facultad de Historia de la Universidad Nacional de Zaporozhye. - M.: ZNU, 2010. - VIP.XXIH. - S.201; Rummo A.V. Dile a la gente la verdad // Investigación sociológica. - Moscú, 1990. - No.9. - S.128]. Por cierto, A. Rummo también tenía un motivo personal para investigar el tema: su abuelo estaba entre los ciudadanos soviéticos que murieron en ese momento. Khortytsya. Entonces, el socavamiento del DneproGES fue realizado por ingenieros militares autorizados por el Estado Mayor del Ejército Rojo. Las estimaciones del número de víctimas de varios investigadores van desde 20,000 personas (F. Pigido, V. Moroko) hasta 75-100 mil (A. Rummo).
EPOVBoris Alexandrovich
Nacido el 31 de octubre de 1900. coronel ingeniero. Se graduó de los Cursos de Ingeniería Militar de Kazan (posteriormente, la 4ª Escuela de Ingeniería) en 1919, la Academia de Ingeniería Militar, en 1937. Candidato a Ciencias Técnicas. Autor de numerosos artículos científicos sobre explosivos. Laureado del Premio Stalin (más tarde estatal) de 1942-1943 (junto con PG Radevich y N.I. Ivanov). En el Ejército Rojo desde 1919 (comandante de pelotón de la compañía de reflectores del Batallón de Ingenieros de Reserva, luego sirvió en el batallón de ingenieros de la 13.a división de fusileros del Frente Sur, en el 1.er batallón de Ingenieros de entrenamiento en una compañía de voladura de minas). Desde 1927, fue técnico senior en el laboratorio de voladura de minas del Polígono Técnico e Ingeniería de Pruebas Científicas (NIIT) en Nakhabino. De 1939 a 1941 - enseñanza en la Academia de Ingeniería Militar. Miembro de la guerra soviético-finlandesa de 1939-1940. En los primeros días de la Gran Guerra Patriótica, partió hacia Leningrado para probar el control remoto de los medios de protección contra minas antitanque. Desde mediados de julio de 1941, participó en el reconocimiento y diseño de un sistema de barreras de ingeniería en las afueras de Moscú. De 1946 a 1950 fue jefe del Laboratorio Especial de Impacto y Explosión. De 1950 a 1955 - Jefe del Departamento de Explosivos y Andanadas de la Academia Militar de Ingeniería.
Esto es lo que recuerda Boris Alexandrovich sobre estos días:
“El 14 de agosto fui convocado por el jefe de las tropas de ingeniería, el general L.Z. Kotlyar se ofreció a dar ideas sobre el desmantelamiento de la central hidroeléctrica de Dnieper al destruir la presa, el puente sobre la avankamera y la sala de máquinas y los materiales necesarios para esto, y también me ordenó volar por la mañana en un avión especial a Zaporozhye para preparar la destrucción planeada, dándome dos subtenientes y dando las instrucciones necesarias al jefe de las tropas de ingeniería del Frente Sur, el Coronel Shifrin. Al llegar a Zaporozhye y asegurarme de que los materiales necesarios habían sido entregados por otro avión y estaban en el aeródromo, fui al jefe del frente y T. Kolomiyets, miembro del consejo militar del frente, que estaba en Zaporozhye, y luego procedió con la ayuda de los tenientes subalternos antes mencionados y un batallón asignado para prepararse para la implementación de las tareas recibidas. El titular de DneproEnergo en ese momento estaba preparando y evacuando los generadores de la central. La protección de los trabajos preparatorios estuvo a cargo del regimiento NKVD. El jefe de estado mayor del frente, el general Kharitonov, que llegó junto con el jefe de estado mayor Shifrin, recibió instrucciones de llevar a cabo la destrucción después de que los alemanes alcanzaran la orilla derecha del río. Dniéper. El derecho a llevar a cabo la tarea será la retirada del regimiento de seguridad de la NKVD y el teniente coronel AF Petrovsky, especialmente asignado para comunicaciones Al final del día 18 de agosto, los alemanes llegaron a la orilla derecha del Dnieper y comenzaron bombardeo de la margen izquierda; El regimiento NKVD también se retiró a la orilla izquierda y el comandante del regimiento, retirándose junto con el teniente coronel de enlace Petrovsky, dio la orden de llevar a cabo la destrucción, que, junto con los tenientes subalternos adjuntos, fue llevada a cabo por mí. Como consecuencia de la explosión en el cuerpo de la presa, se arrancaron unos 100 metros a lo largo de su longitud (de una longitud total de la presa igual a 600 m).El jefe del departamento político del frente, general Zaporozhets, había informar sobre la ejecución de la destrucción, ya que toda la composición del Consejo Militar del frente estaba en la tropa y en el cuartel general del frente. Zaporozhets era el oficial superior; pero estaba en estado de pánico, ya que estaba ubicado con el cuartel general del frente en la margen izquierda, mientras que los alemanes ya habían llegado a la margen derecha, y, además, no estaba al tanto de la decisión del GOKO de poner el Dneproges fuera de acción. Por eso, su reacción fue: “Entregar las armas”. El ayudante ocioso, habiendo quitado mi revólver y sin saber qué hacer conmigo, en vista de la orden que ya había recibido de trasladar el cuartel general a las profundidades de la defensa, me transfirió a los SMERSH de primera línea (cuerpos OGPU en el tropas durante la guerra). SMERSH, por supuesto, también sin saber acerca de la orden del GOKO, me acusó de traición y durante diez días me preguntó - de quién era la tarea de demolición que realicé; y luego, al darse cuenta del verdadero estado de las cosas, no supo cómo salir del incidente creado. En ese momento, el general Kotlyar consiguió una cita con el camarada Stalin y le informó sobre este incidente; Stalin inmediatamente dio instrucciones a la NKVD por la noche, y por la mañana a las 6 en punto ya me liberaron del arresto; el jefe del SMERSH de primera línea me pidió disculpas y tomó medidas para ponerme en orden y trasladarme al cuartel de las tropas de ingeniería del frente, y de allí regresé en avión el 20 de septiembre a Moscú.
Los alemanes en la presa del DneproGES. 1941
Restauración del DneproGES por los alemanes
