डिटेक्टर 2 इन 1. रडार डिटेक्टर (रडार डिटेक्टर)

डीवीआर और रडार डिटेक्टर दोनों को कई कार मालिकों द्वारा लंबे समय से किसी भी यात्रा पर महत्वपूर्ण उपकरणों के रूप में मान्यता दी गई है। आखिरकार, दुर्घटना की स्थिति में वीडियो रिकॉर्डिंग हमेशा एक निष्पक्ष गवाह बन जाएगी, और रडार डिटेक्टर आपको सड़क पर कैमरों के बारे में चिंता करने की अनुमति नहीं देगा और काफी कम अच्छी सूचनाएं प्राप्त करेगा।

अलग-अलग या एक साथ?

यह वह प्रश्न है जो उस ड्राइवर के सामने आता है जिसने इन उपकरणों को खरीदने का निर्णय लिया है। और यह पहचानने लायक है कि एक एकीकृत रडार डिटेक्टर के साथ डीवीआर खरीदना कई कारणों से प्रत्येक एक्सेसरी को अलग से चुनने से कहीं अधिक लाभदायक और बेहतर है:

1. स्थान - एक उपकरण दो की तुलना में काफ़ी कम जगह लेता है, जो विशेष रूप से महत्वपूर्ण है, क्योंकि यह सैलून दर्पण पर लगा होता है। इस प्रकार, दृश्यता कम हो जाती है।
2. कनेक्शन - एक पावर कॉर्ड पर्याप्त है, जिसे सिगरेट लाइटर से जोड़ा जा सकता है। यदि अलग-अलग उपकरण खरीदे जाते हैं, तो उनमें से एक को आमतौर पर मल्टी-प्लग एडाप्टर से कनेक्ट करना पड़ता है, जो आमतौर पर ग्लव बॉक्स में पाया जाता है। साथ ही, जितने कम तार होंगे, उतना अच्छा होगा।
3. कीमत - एक सार्वभौमिक उपकरण की खरीद वित्तीय दृष्टिकोण से अधिक उचित है, क्योंकि एक उपकरण की लागत 2 अलग-अलग उपकरणों की तुलना में कम है।
4. ट्यूनिंग की सुविधा - आमतौर पर एक डिवाइस को सेट करना आसान होता है, और इसे करने में कम समय लगता है। हालाँकि, यह कोई बुनियादी बात नहीं है.

उपकरण प्रकार

आमतौर पर, ऐसे उपकरणों को 2 बड़े समूहों में विभाजित किया जाता है:

• पेशेवर
• मानक

कार मालिकों के बीच, दूसरा प्रकार सबसे आम है। व्यावसायिक उपकरण मुख्य रूप से कई कैमरों की उपस्थिति के कारण मानक उपकरणों से भिन्न होते हैं।

रडार डिटेक्टर के साथ डीवीआर चुनने के लिए मानदंड

जब आप डीवीआर और रडार डिटेक्टरों को अलग से खरीदते हैं तो आपको उनकी आवश्यकताओं पर ध्यान देने की आवश्यकता होती है।

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डीवीआर के लिए, ये मानदंड इस प्रकार होंगे:

1. ऑटो-ऑन - यह फ़ंक्शन उन ड्राइवरों के लिए प्रासंगिक है जो अक्सर जल्दी में डिवाइस चालू करना भूल जाते हैं। इग्निशन लॉक में चाबी घुमाने के बाद, रिकॉर्डर स्वचालित रूप से रिकॉर्डिंग शुरू कर देगा। और डिस्कनेक्ट होने के बाद रिकॉर्डिंग बंद हो जाती है.
2. मूवी की गुणवत्ता केवल एचडी (1280/720) और उससे ऊपर है।
3. चक्रीय - फ़्लैश कार्ड की सारी मेमोरी भर जाने के बाद, डिवाइस सबसे पुराने वीडियो को मिटाना और उन पर रिकॉर्ड करना शुरू कर देता है।
4. दिनांक और समय - यहां तक ​​कि जब कार से बिजली बंद हो जाती है, तब भी दिनांक और समय को सहेजा जाना चाहिए और रिकॉर्डर की शुरुआत से सही ढंग से प्रदर्शित किया जाना चाहिए। यह फ़ंक्शन आपको रिकॉर्ड और दुर्घटना को सही ढंग से सहसंबंधित करने की अनुमति देगा।
5. बैटरी - यदि बाहरी बिजली विफल हो जाती है (अचानक), एक बैटरी, भले ही छोटी हो, आपको डेटा खोए बिना रिकॉर्डिंग को सही ढंग से पूरा करने की अनुमति देगी।
6. इंटीग्रेटेड मॉनिटर - यह तब महत्वपूर्ण है जब रिकॉर्ड को मौके पर साक्ष्य के रूप में प्रस्तुत करना आवश्यक हो और रिकॉर्डर को पीसी से कनेक्ट करने का कोई तरीका न हो। छोटी-मोटी दुर्घटना की स्थिति में आपको अतिरिक्त समय बर्बाद नहीं करना पड़ेगा।
7. जीपीएस-नेविगेशन - यह आपको किसी विशेष क्षण में कार के स्थान को स्पष्ट रूप से ठीक करने के साथ-साथ उसकी गति की गणना करने की अनुमति देता है। कुछ लोग एक रजिस्ट्रार को एक एंटी-रडार डिवाइस से अलग करते हैं जिसमें जीपीएस मॉड्यूल को एक अलग उपप्रकार में विभाजित किया जाता है - एक नेविगेटर वीडियो रिकॉर्डर।
8. मेमोरी कार्ड के एक सेट की उपस्थिति.

रडार डिटेक्टर के लिए मानदंड:

• कार्य के परिणामों की सत्यता;
• कार्यकारी कुशलता;
• संकेतों का अनुपात (वास्तविक और ग़लत) प्रतिशत में;
• श्रेणी;
• विश्वसनीयता;
• शायद ही कभी उपयोग किए जाने वाले बैंड के साथ राडार का निर्धारण;
• व्यापक कार्यक्षमता;
• सेटअप में आसानी.

खरीदारी के समय, आपको यह पूछताछ करने की आवश्यकता है कि एंटी-रडार पल्स-प्रकार के रडार के संकेतों को कितनी सफलतापूर्वक पहचानता है, जिसकी एक विशेषता तरंगों की अनुपस्थिति (स्थिर) है। इस कारण से, पिछली श्रृंखला के रडार डिटेक्टर अक्सर ऐसे संकेतों को हस्तक्षेप के रूप में पहचानते हैं। इसके अलावा, लेजर-प्रकार के राडार की पहचान भी कम प्रासंगिक नहीं है। कभी-कभी इस मामले में सीमा अपर्याप्त होती है और डिवाइस लेज़र रडार को इंगित करने के बाद ही उसकी पहचान करने में सक्षम होता है, जब गति की गति पहले ही निर्धारित हो चुकी होती है।

इन मानदंडों के आधार पर चुनाव करना आसान है।

रडार डिटेक्टर के साथ डीवीआर की रेटिंग

आमतौर पर, इस प्रकार (मानक) के एकीकृत उपकरणों की लागत 5,000 रूबल से होती है। 20,000 रूबल से थोड़ा अधिक तक। इसलिए, 3 श्रेणियां हैं:

1. बजट - 8,000 रूबल तक;
2. औसत मूल्य सीमा 8,000 रूबल से है। 15,000 रूबल तक;
3. प्रीमियम - 15,000 से अधिक रूबल।

1. बजट - 8,000 रूबल तक

रैंकिंग में सर्वश्रेष्ठ बजट मॉडलों में से एक। एंटी-रडार वाला यह डीवीआर ट्रैफिक पुलिस राडार ढूंढता है जो मानक आवृत्ति बैंड में काम करते हैं - ये लेजर, एक्स, का और के कॉम्प्लेक्स हैं। असर 360 डिग्री पर किया जाता है। रडार डिटेक्टर स्वतंत्र रूप से आंदोलन के तरीकों (राजमार्ग / शहर) को बदलता है, और हस्तक्षेप से भी सुरक्षित रहता है। मेनू Russified है. शूटिंग एचडी गुणवत्ता में की जाती है, इसमें 2 इंच के विकर्ण वाला डिस्प्ले है। रास्ता जीपीएस मॉड्यूल से तय होता है।

विशेषताएँ:

1. एक स्वायत्त बैटरी की उपस्थिति;
2. टकराव सूचक;
3. मॉनिटर 2.0″ टीएफटी;
4. एंटी-रिफ्लेक्टिव कोटिंग वाला लेंस।

कीमत - 5,500 रूबल।

विजेता जीपीएस-1380एच

कॉन्करर जीपीएस-1380एच एंटी-रडार और जीपीएस वाला एक डीवीआर है, जो सबसे अच्छे बजट मॉडल में से एक है। रिकॉर्डर की वीडियो रिकॉर्डिंग 15 फ्रेम/सेकंड की गति से की जाती है। फुलएचडी (1 920/1 080) के रूप में, और तेज़ शूटिंग के लिए, आप एचडी मोड ((1 280/720) का उपयोग कर सकते हैं। डिवाइस में शॉक और मोशन सेंसर हैं। रडार डिटेक्टर मौजूदा स्थिर पुलिस कैमरों के आधार के साथ काम करता है, इसके स्वतंत्र होने की संभावना के साथ मेनू Russified बियरिंग 360 ° पर किया जाता है आपको 2,000 मीटर की दूरी पर स्ट्रेलका प्रकार के रडार का पता लगाने की अनुमति देता है रडार डिटेक्टर स्वतंत्र रूप से आंदोलन के मोड (राजमार्ग / शहर) को बदलता है एक सक्शन कप पर लगाया गया है।

विशेषताएँ:

1. मॉनिटर 2.0″;
2. एक स्वायत्त बैटरी की उपस्थिति;
3. जीपीएस मॉड्यूल;
4. टकराव और गति सूचक.

कीमत - 6,400 रूबल।

वीडियो रिकॉर्डर दिन-रात फुलएचडी (1 920/1 080) के रूप में चलाया जाता है। शूटिंग का दृश्य कोण 140° है। एंटी-रडार हस्तक्षेप के खिलाफ शक्तिशाली सुरक्षा द्वारा प्रतिष्ठित है और 1,500 मीटर तक की दूरी पर कैमरे आदि को ठीक करने में सक्षम है। मेनू Russified है। स्वचालित अपडेट फ़ंक्शन के साथ एक जीपीएस-बेस है।

विशेषताएँ:

1. फ़ुलएचडी वीडियो गुणवत्ता (1920/1080);
2. मॉनिटर 2.0″;
3. आवाज संकेत (रसीकृत);
4. यातायात पुलिस कैमरों के जीपीएस-डेटाबेस की उपलब्धता।

मूल्य - 7 850 रूबल।

2. औसत मूल्य सीमा - 8,000 रूबल से। 15,000 रूबल तक

रोडगिड X7 हाइब्रिड जीटी

गुणवत्ता, विशेषताओं और कार्यक्षमता के मामले में, यह डिवाइस प्रीमियम मॉडल के बहुत करीब है, जो अपेक्षाकृत कम लागत के बावजूद, इसे मूल्य-गुणवत्ता अनुपात के मामले में अग्रणी बनाता है। सिग्नेचर-टाइप एंटी-रडार, बिना गलत सकारात्मकता के 1200 मीटर की दूरी पर कैमरों के बारे में सूचित करता है। डीवीआर का उच्च रिज़ॉल्यूशन 2560*1080p और व्यूइंग एंगल 170° है। डब्लूडीआर फ़ंक्शन कम रोशनी में शूटिंग की गुणवत्ता में सुधार करता है और सूरज और हेडलाइट्स से चमक और चमक को ठीक करता है।

1. नई पीढ़ी के हस्ताक्षर विरोधी रडार;
2. 128G तक मेमोरी कार्ड का समर्थन करता है;
3. जीपीएस/ग्लोनास समर्थन;
4. 5 एम पर मैट्रिक्स;
5. शक्तिशाली अंबरेला प्रोसेसर।

कीमत - 11,450 रूबल।

वीडियो: रोडगिड एक्स7 हाइब्रिड जीटी समीक्षा और उदाहरण

प्लेमी पी200 टेट्रा

यह कॉम्पैक्ट डिवाइस फुलएचडी में नहीं, बल्कि एचडी क्वालिटी (1280/720) में वीडियो शूट करता है, जिससे कीमत प्रभावित होती है। शूटिंग चक्रीय है. इसमें एक एकीकृत 2.7-इंच डिस्प्ले है, जो विभिन्न पैरामीटर (कैमरे से दूरी सहित) और बहुत कुछ प्रदर्शित करता है। ट्रैफ़िक पुलिस कैमरों के साथ एक जीपीएस बेस और PlayMe-Russia.ru पोर्टल पर अपडेट करने की संभावना है।

विशेषताएँ:

1. एचडी वीडियो गुणवत्ता (1280/720);
2. मॉनिटर 2.7″;
3. मैट्रिक्स ओम्निविज़न OV9712;
4. श्रेणियों में असर - का, के, एक्स और लेजर।

कीमत - 8 290 रूबल।

इंस्पेक्टर मार्लिन अंबरेला ए7

इस डिवाइस की खासियत रडार से ड्राइवर की 2-स्तरीय सुरक्षा है। उच्च संवेदनशीलता वाला रडार सभी आधुनिक कैमरों (बेयरिंग प्रकार) को पहचानता है, और मेमोरी में बिना बीयरिंग वाले कैमरों (पोटोक, एव्टोडोरिया, आदि) के साथ एक डेटाबेस भी है। डीवीआर में 2.4 इंच का डिस्प्ले है और यह प्रकाश की परवाह किए बिना उच्च गुणवत्ता के साथ वीडियो शूट करता है।

वीडियो: रडार डिटेक्टर के साथ सर्वश्रेष्ठ डीवीआर इंस्पेक्टर मार्लिन से मिलें

एंटी-रडार के साथ अच्छा डीवीआर। यह मॉडल पहले ही प्रीमियम सेगमेंट के करीब आ चुका है। 6 लेंसों से बने डीवीआर कैमरे का दृश्य 135° है। सोनी के मैट्रिक्स की बदौलत वीडियो रिकॉर्डर दिन-रात फुलएचडी (1 920/1 080) के रूप में चलता है। यहां तक ​​कि छोटी से छोटी जानकारी भी कैद कर ली जाती है। रडार डिटेक्टर रेंज को समायोजित करने की क्षमता के साथ 2,000 मीटर की दूरी पर विभिन्न प्रकार के कैमरों और रडार को पकड़ लेता है। एक एकीकृत बैटरी (220 एमएएच) है।

विशेषताएँ:

1. मेमोरी कार्ड के लिए 2 स्लॉट (प्रत्येक 32 जीबी);
2. फ़ुलएचडी वीडियो गुणवत्ता (1920/1080);
3. एक स्वायत्त बैटरी की उपस्थिति;
4. टकराव और गति सूचक;

कीमत - 13,990 रूबल।

3. प्रीमियम एंटी-रडार वाले डीवीआर - 15,000 रूबल से अधिक।

प्लेमी पी500 टेट्रा

डीवीआर AIT8328P प्रकार मैट्रिक्स पर आधारित है, जो प्रकाश की परवाह किए बिना, साथ ही चमक की अनुपस्थिति की परवाह किए बिना उच्च वीडियो गुणवत्ता की गारंटी देता है। लेंस कांच के बने होते हैं. कैमरे का दृश्य 140° है। एक एकीकृत बैटरी है. रडार डिटेक्टर में शहर/राजमार्ग मोड और हस्तक्षेप के खिलाफ विश्वसनीय सुरक्षा है।

विशेषताएँ:

1. मैट्रिक्स 3 मेगापिक्सेल;
2. फ़ुलएचडी वीडियो गुणवत्ता (1920/1080);
3. एक स्वायत्त बैटरी की उपस्थिति;
4. कैमरे का लेंस कांच का है, प्लास्टिक का नहीं।
5. मॉनिटर 3.5″;

कीमत - 15,490 रूबल।

स्ट्रीट स्टॉर्म एसटीआर-9970 ट्विन

इस मामले में, कोरियाई कंपनी ने अपने दो सबसे सफल विकासों - STR-9950EX GL एंटी-रडार और CVR-A7810-G PRO रिकॉर्डर को संयोजित किया। परिणाम एक ऐसा कैमरा है जो व्यापक व्यूइंग एंगल के साथ फुल एचडी - सुपर एचडी - की तुलना में उच्च गुणवत्ता में वीडियो शूट करता है। रडार डिटेक्टर अधिकतम दूरी पर सभी कैमरों और रडारों को पकड़ लेता है, हस्तक्षेप और झूठी सकारात्मकता से पूरी तरह सुरक्षित है।

विशेषताएँ:

1. एक सक्रिय रडार डिटेक्टर की उपस्थिति;
2. सुपर एचडी प्रारूप में वीडियो;
3. 64 जीबी तक मेमोरी कार्ड;
4. देखने का कोण - 170°.

कीमत - 17,500 रूबल।

वीडियो: नियोलिन एक्स-कॉप 9000 की समीक्षा। प्रतिस्पर्धियों और नियोलिन एक्स-कॉप 9700 के साथ तुलना

इस इकाई में डीवीआर 30 एफपीएस पर सुपर एचडी (2304/1296) प्रारूप में शूट होता है। वीडियो रिकॉर्डर के साथ एक नेविगेटर, सेट में एक जीपीएस मॉड्यूल और ग्लोनास शामिल है। रडार संवेदनशीलता ड्राइविंग गति के आधार पर भिन्न होती है। टच स्क्रीन नियंत्रण के साथ प्रदर्शित करें.

विशेषताएँ:

1. सुपर एचडी प्रारूप में वीडियो;
2. मॉनिटर 3.0″;
3. एक्ससीओपी मोड;
4. टच स्क्रीन;
5. पार्किंग मोड.

कीमत - 20,990 रूबल।

रडार डिटेक्टर के साथ डीवीआर का चुनाव 2 उपकरणों को अलग से खरीदने की तुलना में कहीं अधिक लाभदायक है। और मूल्य सीमा आपको विभिन्न क्षमताओं वाले उत्पाद खरीदने की अनुमति देती है।

• 10 - कारकैम स्टील्थ 3
• 9 - प्रतिष्ठा 561
• 8 - व्हिसलर PRO-80ST EN
• 7 - ट्रेंड विजन ड्राइव 500
• 6-सिल्वरस्टोन एफ1 सोची जेड
• 5- टॉमहॉक नवाजो एस
• 4 - सिल्वरस्टोन एफ1 मोनाको एस
• 3 - SHO-ME G-1000 सिग्नेचर
• 2 - नियोलिन एक्स-सीओपी 7500एस
• 1 - फुजिदा नियो 9000

आज, लगभग हर कार में आप एक छोटा लेकिन व्यावहारिक उपकरण देख सकते हैं - एक रडार डिटेक्टर। यदि अभी तक ऐसा कोई उपकरण नहीं है, तो आपको उन मॉडलों पर करीब से नज़र डालनी चाहिए जिन्हें हमने 2019 में रडार डिटेक्टरों की एकल रेटिंग में एकत्र किया है। एक अच्छा उपकरण क्या बनता है? इसमें एक अंतर्निहित जीपीएस मॉड्यूल हो सकता है, जो उपग्रहों को ढूंढने और कार की गति और मार्ग को नियंत्रित करने में सक्षम हो सकता है, साथ ही सभी कैमरों, पुलिस राडार पर सही ढंग से रिपोर्ट कर सकता है। लेकिन यह एक आदर्श डिटेक्टर की सभी संभावनाएँ नहीं हैं!

9.0 ग्रेड

• दो बढ़ते विकल्प
• डेटाबेस को अद्यतन करने की कोई आवश्यकता नहीं है
• कोई झूठी सकारात्मकता नहीं
• तीन पूर्व निर्धारित ऑपरेटिंग मोड

• डिवाइस मेमोरी में अपना स्वयं का पॉइंट जोड़ने में असमर्थता

CARCAM की स्टील्थ लाइन का गैजेट टॉप रडार डिटेक्टरों को खोलता है। मॉडल, नंबर 3 पर जारी किया गया, "गोल्डन मीन" बन गया - यह स्टील्थ 2 की तुलना में बहुत अधिक शक्तिशाली है, लेकिन इसकी कीमत स्टील्थ 3+ से कम है। रेटिंग में 10वें स्थान का मालिक क्या पेशकश कर सकता है?

यह रडार डिटेक्टर अपने कॉम्पैक्ट आकार और सुविधाजनक माउंटिंग विधि द्वारा प्रतिष्ठित है: सक्शन कप के साथ ब्रैकेट का उपयोग करना। निर्माता ने डिवाइस के एर्गोनॉमिक्स पर विचार किया और सभी नियंत्रण बटन एलसीडी स्क्रीन के ठीक बगल में रख दिए।

डिस्प्ले पर न केवल दृश्य अलर्ट हैं, बल्कि वॉयस अलर्ट भी हैं (बेशक, रूसी में)।

डिवाइस की क्षमताओं के बीच, सभी आवश्यक आवृत्तियों - के, का, एक्स के लिए समर्थन है। हालांकि, कोई जीपीएस मॉड्यूल नहीं है, इसलिए रडार के पास आने की सूचना सिग्नल की पहचान पर होती है। इस वजह से, चेतावनी सीमा प्रभावित होती है - राजमार्ग पर गाड़ी चलाते समय, चालक के पास गति धीमी करने के लिए एक किलोमीटर से भी कम समय होगा। लेकिन शहरी जंगल के लिए, दो "सिटी" मोड एक साथ बनाए गए, जो समर्थित आवृत्तियों की सीमा में भिन्न थे।

लेकिन स्टील्थ 3 मॉडल का सबसे महत्वपूर्ण लाभ इसकी कम कीमत है। एक ऐसे उपकरण के लिए जो ईमानदारी से कई वर्षों तक चलेगा, आपको खरीदते समय 5 हजार रूबल से थोड़ा कम भुगतान करना होगा।

8.8 ग्रेड

• चमकदार स्क्रीन
• अल्ट्रा-के और अल्ट्रा-एक्स मोड के लिए समर्थन
• नियमित डेटाबेस अद्यतन
• अंतर्निर्मित कंपास

• कोई स्मार्ट मोड नहीं

वैसे, सामान्य मोड के अलावा, अल्ट्रा-के और अल्ट्रा-एक्स समर्थित हैं।

विशेष रूप से शहर और राजमार्ग के लिए, एक मोड की पेशकश की जाती है, जो संवेदनशीलता के स्तर में भिन्न होती है। सारा काम न केवल लेज़रों की मदद से किया जाता है (व्यूइंग एंगल पूर्ण 360o है), बल्कि अंतर्निहित जीपीएस मॉड्यूल के लिए भी धन्यवाद। तो छोटा डिस्प्ले न केवल निकटतम रडार दिखाता है, बल्कि वर्तमान गति भी दिखाता है।

लेकिन यह मत सोचिए कि गाड़ी चलाते समय अंतहीन अलर्ट ड्राइवर को परेशान करेंगे। स्क्रीन की चमक और ध्वनि की मात्रा दोनों को आपकी पसंद के अनुसार समायोजित किया जा सकता है। आवश्यक बटन केस के ठीक ऊपर स्थित हैं, और इंजीनियरों ने वॉल्यूम व्हील को किनारे पर रखा है। डेटाबेस को अपडेट करने के लिए एक कनेक्टर भी है।

8.5 मूल्यांकन

• आवृत्तियों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए समर्थन
• शहर के लिए कई मोड
• गलत संकेतों को फ़िल्टर करना
• रडार पहचान सीमा

• उच्च कीमत

यह काम एक सुपरहेटरोडाइन रिसीवर पर आधारित है, इसलिए कार मालिक K, Ka, X बैंड में सिग्नल के सटीक स्वागत के साथ-साथ लेजर और स्ट्रेलका रडार की पहचान पर भरोसा कर सकता है।

हाईवे पर ड्राइवर को रडार से 1000 मीटर पहले अलर्ट मिलता है। शहर के लिए 3 मोड हैं, जो डिटेक्टर की संवेदनशीलता में भिन्न हो सकते हैं। एक महानगर के लिए संबंधित मोड में, सिग्नल पहचान दूरी थोड़ी कम होती है - लगभग 500-700 मीटर। हालाँकि, यह धीमा करने और नियंत्रक को सावधानीपूर्वक पारित करने के लिए पर्याप्त है।

अलर्ट तीन प्रकार के होते हैं:

• जीपीएस से जानकारी स्क्रीन पर प्रदर्शित होती है;
• ध्वनि सूचना;
• ध्वनि संकेत.

एक सुविचारित नियंत्रण प्रणाली आपको अधिसूचना प्रणाली को अपने स्वाद के अनुसार अनुकूलित करने की अनुमति देती है: आप डिस्प्ले की चमक को बदल सकते हैं या स्पीकर की मात्रा को कम कर सकते हैं (और अधिकतम, स्पीकर वास्तव में बहरा कर देता है)।

निर्माता ने उपयोगकर्ताओं को एक समृद्ध बंडल और डिवाइस को एक साथ दो तरीकों से ठीक करने की क्षमता से प्रसन्न किया - सक्शन कप के माध्यम से या चिपचिपा गैर-पर्ची मैट का उपयोग करके।

8.0 ग्रेड

• ऑपरेटिंग मोड की विस्तृत श्रृंखला
• "स्मार्ट" मोड की उपलब्धता
• एकाधिक स्क्रीन चमक स्तर
• आवाज या स्क्रीन अलर्ट बंद करने की क्षमता
• दो बढ़ते विकल्प

• सिग्नल पहचान की छोटी रेंज

यह तय करते समय कि कौन सा रडार डिटेक्टर खरीदना बेहतर है, आपको इस डिवाइस पर करीब से नज़र डालनी चाहिए। सस्ते लेकिन व्यावहारिक डिटेक्टर का एक उत्कृष्ट उदाहरण ट्रेंडविज़न द्वारा विकसित ड्राइव 500 है। यह K, Ka, X बैंड में स्ट्रेलका, लेजर, रोबोट रडार और सिग्नल का पता लगाने में सक्षम है, लेकिन एक बड़ा BUT है - यहां देखने का कोण केवल 180 डिग्री है।

उपयोगकर्ता अपने विवेक से डिवाइस के संचालन को अनुकूलित कर सकता है:

• वॉल्यूम स्तर बदलें;
• प्रदर्शन चमक समायोजित करें;
• उपयुक्त ऑपरेटिंग मोड का चयन करें.

अल्ट्रा-के और अल्ट्रा-एक्स मोड समर्थित हैं। विशेष रूप से राजमार्ग के लिए मोड हैं (सभी डिटेक्टरों की अधिकतम संवेदनशीलता के साथ), साथ ही शहर के लिए विकसित किए गए ("सिटी 1" और "सिटी 2" डिटेक्टरों की संवेदनशीलता में 10-15% का अंतर है)। क्या आप लगातार मैन्युअल रूप से मोड स्विच नहीं करना चाहते हैं? आप "स्मार्ट" का चयन कर सकते हैं और डिवाइस स्वचालित रूप से वांछित मोड निर्धारित करेगा। अंतर्निर्मित जीपीएस मॉड्यूल इसमें उसकी मदद करेगा, जिससे वह यात्रा के मार्ग और गति की गति को नियंत्रित कर सकेगा।

डेटाबेस में रूस के क्षेत्र के सभी रडार और सभी रडार रहित सिस्टम शामिल हैं - ट्रेंडविज़न ड्राइव 500 उन्हें तुरंत पहचानने में सक्षम है। लेकिन पहचान सीमा गति की गति के आधार पर भिन्न होती है। हाईवे पर अलर्ट एक किलोमीटर की दूरी पर और शहर में आधा किलोमीटर की दूरी पर बजेगा।

7.5 मूल्यांकन

• उत्कृष्ट निर्माण गुणवत्ता
• ध्वनि सूचना
• Z-हस्ताक्षर फ़िल्टर की उपस्थिति

• वेल्क्रो के साथ केवल एक चटाई शामिल है

सिल्वरस्टोन F1 सोची Z रडार डिटेक्टर में वह सब कुछ है जो एक कार उत्साही के लिए आवश्यक है। आर्थिक पैकेज में दो प्रकार के बन्धन शामिल हैं:

1. उपयोगकर्ता सक्शन कप का उपयोग करके डिवाइस को विंडशील्ड पर माउंट कर सकता है;
2. 3एम चिपकने वाली टेप वाली प्लेट पर स्थापित करें।

इससे कोई फर्क नहीं पड़ता कि गैजेट कैसे स्थापित किया गया है, डिटेक्टर कार के चारों ओर के सभी लेजर को पहचानने में सक्षम होगा। वैसे, विकिरण वाले राडार के अलावा, एव्टोडोरिया और ट्रैफिक लाइट कंट्रोल दोनों डिटेक्टर के अधीन हैं।

सुविधा के लिए, सेटिंग्स में एक साथ कई मोड हैं: एक ट्रैक के लिए और शहर के चारों ओर ड्राइविंग के लिए तीन मोड। उनमें से कोई भी - हस्ताक्षर. इसलिए, उपयोगकर्ता सभी झूठी सकारात्मकताओं से सुरक्षित रहता है। और यह सच है, खासकर शहर के लिए। हालाँकि, यहाँ पहचान सीमा सबसे बड़ी नहीं है: ड्राइवर को राजमार्ग पर लगभग 1 किमी की गति धीमी करनी होगी।

अंतर्निर्मित जीपीएस मॉड्यूल संभावनाओं की एक विस्तृत श्रृंखला खोलता है। इतना ही नहीं, डिटेक्टर हमेशा OLED स्क्रीन पर अप-टू-डेट स्पीड डेटा प्रदर्शित करता है।

डेटाबेस को एक क्लिक से फिर से भरा जा सकता है - जियोपॉइंट बनाने का कार्य उपयोगकर्ता के लिए हमेशा उपलब्ध रहता है।

मुख्य डेटाबेस निर्माता की आधिकारिक वेबसाइट पर स्थित है और यूएसबी केबल का उपयोग करके रडार डिटेक्टर में स्थापित किया गया है।

8.5 मूल्यांकन

• दो बढ़ते विकल्प
• पांच ऑपरेटिंग मोड
• कुछ झूठी सकारात्मक बातें

• हस्ताक्षर मोड को मैन्युअल रूप से कॉन्फ़िगर करने की आवश्यकता

सर्वश्रेष्ठ रडार डिटेक्टरों की रैंकिंग में शीर्ष पांच पहले से ही लोकप्रिय टॉमहॉक नवाजो मॉडल के अद्यतन संस्करण द्वारा खोले गए हैं। नवीनता में अभी भी सॉफ्ट-टच कोटिंग और सुविचारित एर्गोनॉमिक्स के साथ वही कॉम्पैक्ट, विश्वसनीय केस है। सभी नियंत्रण तत्व या तो ऊपरी तरफ या साइड सिरे पर रखे जाते हैं, जो ड्राइवर के करीब स्थित होता है।

जीपीएस मॉड्यूल वाले अधिकांश उपकरणों की तरह, हीरो के पास एक उत्कृष्ट डेटाबेस है। इसमें रूस और सीआईएस की सड़कों पर स्थित सभी राडार शामिल हैं। बेशक, डेटाबेस को नियमित रूप से अपडेट किया जाता है, लेकिन यदि आपको सड़क पर एक अनकैटलॉग रडार मिलता है, तो आप इसे डिवाइस की मेमोरी में मैन्युअल रूप से दर्ज कर सकते हैं। फ़र्मवेयर को अपडेट करना आसान है - इसके लिए केवल लैपटॉप के साथ सिंक्रोनाइज़ेशन की आवश्यकता होती है।

हालाँकि, रडार डिटेक्टर के संचालन में सबसे महत्वपूर्ण बात डेटाबेस नहीं है, बल्कि सिग्नल रिसेप्शन की गुणवत्ता है।

टॉमहॉक नवाजो एस के, का, एक्स और स्ट्रेलका और लेजर रडार सहित सभी बैंड का समर्थन करता है। नया संस्करण हस्ताक्षर मोड का समर्थन करता है, इसलिए बाहरी संकेतों से भरे शहर में भी झूठी सकारात्मकता की संख्या न्यूनतम है। वैसे, "मेगापोलिस" मोड के अलावा, राजमार्ग के लिए, गांव के लिए या "आईक्यू" मोड भी हैं, जिसमें डिटेक्टर स्वयं निर्धारित करता है कि किस आवृत्ति पर काम करना है।

8.5 मूल्यांकन

• आसान स्थापना
• एकाधिक ऑपरेटिंग मोड
• झूठे संकेतों का व्यापक डेटाबेस

• कुछ प्रकार के सिग्नल की पहचान की छोटी सीमा

सिल्वरस्टोन इंजीनियरों की एक और रचना ने सर्वश्रेष्ठ डिटेक्टरों में शीर्ष पर जगह बनाई। मोनाको एस मॉडल विशेष रूप से दक्षिण कोरिया में असेंबल किया गया है, इसलिए आप निर्माण गुणवत्ता के बारे में निश्चिंत हो सकते हैं। डिवाइस को विशेष रूप से सक्शन कप पर लगाने और सीधे विंडशील्ड पर स्थित करने के लिए बनाया गया था - आयाम डिवाइस को सड़क के दृश्य को अवरुद्ध या ख़राब नहीं करने की अनुमति देते हैं।

अंतर्निर्मित सिग्नल रिसीवर आत्मविश्वास से सभी 360 डिग्री के लिए स्थान को "स्कैन" करता है।

मोनाको एस K, Ka, X, Ultra-K की रेंज में संकेतों को पहचानने के साथ-साथ रडार रहित पुलिस परिसरों को पकड़ने में सक्षम है। इसलिए कार मालिक को न केवल तेज गति के लिए, बल्कि लाल बत्ती पर स्टॉप लाइन को पार करने के लिए भी जुर्माने से बचाया जाता है।

एर्गोनॉमिक्स पर विचार किया गया और डिवाइस के सक्रिय उपयोग के लिए पूरी तरह से अनुकूलित किया गया:

• स्क्रीन, हालांकि मोनोक्रोम है, इतनी चमकदार है कि शाम और तेज़ रोशनी में काम करना आरामदायक हो जाता है।
• स्पीकर का हेडरूम ऊंचा है, हालांकि चाहें तो साउंड बंद किया जा सकता है।

फर्मवेयर को अपडेट करने के लिए चार्जिंग केबल और यूएसबी के लिए स्लॉट भी मौजूद हैं। वैसे, चार्जिंग केबल में दूसरे डिवाइस को नेटवर्क से कनेक्ट करने के लिए एक और अतिरिक्त कनेक्टर होता है।

7.8 ग्रेड

• आसान स्थापना
• हवा से अपडेट प्राप्त करना
• व्यक्तिगत आवृत्तियों का चयन करने की संभावना

• कुछ राडार की अल्प पहचान सीमा

2019 के टॉप रडार डिटेक्टरों में तीसरा स्थान SHO-ME G-1000 सिग्नेचर रडार डिटेक्टर को जाता है। जैसा कि मॉडल के नाम से पता चलता है, इसमें एक सिग्नेचर फिल्टर है। और इसका उपयोग के आराम पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है - एक भी गलत अलार्म नहीं!

लागत सुखद रूप से मनभावन है: केवल 6 हजार रूबल, जो कुछ हफ़्ते के उपयोग के बाद भुगतान करते हैं।

इस मूल्य सीमा के अधिकांश गैजेट्स की तरह, SHO-ME G-1000 सिग्नेचर एक्सेसरीज़ की एक विस्तृत श्रृंखला, कई माउंटिंग विकल्प और एक सुविधाजनक बटन लेआउट प्रदान करता है। उपयोगकर्ता के पास एक साथ तीन माउंटिंग विधियों का विकल्प होता है:

• चटाई पर;
• वेल्क्रो;
• ब्रैकेट के साथ.

एक छोटी ओएलईडी स्क्रीन प्रदर्शित टेक्स्ट की गुणवत्ता और मार्जिन के मामले में कई डिवाइसों को मुश्किलें दे सकती है, लेकिन व्यवहार में ड्राइवर अक्सर स्क्रीन तक नहीं पहुंच पाएगा, क्योंकि एक सुखद महिला आवाज आने वाले राडार और दोनों प्रकार की आवाजें निकालती है। अनुमेय गति. वैसे, वॉल्यूम रेडियो को चिल्लाने के लिए भी काफी है।

इस डिवाइस से शहर और हाईवे पर गाड़ी चलाना आरामदायक है। यहां चार मोड हैं, और सेटिंग्स में भ्रमित न होने के लिए, आपको तुरंत "स्मार्ट" (इसके साथ, गैजेट उचित संवेदनशीलता स्तर स्वयं सेट करेगा) या "हस्ताक्षर" चुनना चाहिए।

9.0 ग्रेड

• उच्च संवेदनशीलता मोड
• नियमित डेटाबेस अद्यतन
• अलर्ट वॉल्यूम समायोजित करने की क्षमता

• गैजेट के नीचे स्पीकर

राडार डिटेक्टरों की रेटिंग में माननीय चांदी नियोलिन के राडार डिटेक्टर द्वारा ली गई है। X-COP 7500S मॉडल एक उत्कृष्ट मूल्य-प्रदर्शन अनुपात द्वारा प्रतिष्ठित है: नवीनता को न केवल एक अच्छा सिग्नल रिसीवर प्राप्त हुआ, बल्कि एक Z-हस्ताक्षर फ़िल्टर भी मिला। वहीं, लागत लगभग पारंपरिक जीपीएस डिटेक्टर के बराबर है।

यह उपकरण रडार के करीब आने से लगभग एक किलोमीटर पहले ही इसकी सूचना देने में सक्षम है। और शहर के चारों ओर गाड़ी चलाते समय भी एक उत्कृष्ट पहचान दूरी बनाए रखी जाती है - पहला सिग्नल 300-400 मीटर दूर सुनाई देगा! डिटेक्टर संवेदनशीलता अधिकतम! नियोलिन एक्स-सीओपी 7500एस के साथ, पारंपरिक रडार और गैर-रडार सिस्टम दोनों से जुर्माने से बचना संभव होगा।

गैजेट आधुनिक "एव्टोडोरिया" से भी बचाता है, जो औसत गति को मापता है।

वैसे, एक भी नियंत्रक उपकरण न चूकने के लिए, टर्बो मोड प्रदान किया जाता है, जो सामान्य शहर मोड की तुलना में 130% अधिक संवेदनशील है। और निरंतर ट्रिगरिंग से विचलित न होने के लिए, सेटिंग्स आवश्यक श्रेणियों के मैन्युअल चयन के लिए प्रदान करती हैं।

लेख में, आप ग्राहकों की राय और समीक्षाओं के अनुसार 2019 में रडार डिटेक्टरों के साथ सर्वश्रेष्ठ डीवीआर पा सकते हैं।

संभवतः, प्रत्येक कार मालिक को सड़क पर परेशानियों का सामना करना पड़ा है और वह रडार डिटेक्टर खरीदने की आवश्यकता से अच्छी तरह वाकिफ है। आप किसी विशेष स्टोर या कार डीलरशिप से डीवीआर खरीद सकते हैं।

विश्वसनीय रडार डिटेक्टर कारकैम, कार्वुन और अन्य अप्रत्याशित प्रकृति की सड़क पर विभिन्न स्थितियों में बस अपरिहार्य बन सकते हैं।

लगभग हर दिन विभिन्न यातायात दुर्घटनाएँ, यातायात उल्लंघन होते हैं, जिन्हें फिल्माई गई सामग्री के अभाव में साबित करना काफी मुश्किल होता है।

साथ ही, डीवीआर यातायात निरीक्षकों के अवैध कार्यों के साक्ष्य के स्रोत के रूप में कार्य कर सकता है। आख़िरकार, अक्सर इस पेशे के प्रतिनिधि अपनी शक्तियों का दुरुपयोग करते हैं। आज, विभिन्न रडार डिटेक्टरों के एक हजार से अधिक मॉडल हैं, इसलिए सही विकल्प चुनना काफी मुश्किल है। सही उपकरण खरीदने के लिए, आपको मुख्य प्रकार के रडार डिटेक्टरों को समझने की आवश्यकता है।

इस उपकरण के सभी मॉडल निम्नलिखित मापदंडों में भिन्न हैं:

1. विडियो की गुणवत्ता।अलग-अलग रिज़ॉल्यूशन और वीडियो गुणवत्ता हैं, लेकिन यदि आप महत्वपूर्ण विवरण कैप्चर करना चाहते हैं, तो फुल एचडी गुणवत्ता और 1920x1080 के सभ्य रिज़ॉल्यूशन के साथ डिवाइस खरीदना बेहतर है। यदि वस्तु छोटी भी हो तो ऐसे उपकरण से उसकी जांच आसानी से की जा सकती है;

2. एक प्रदर्शन की उपस्थिति.बिल्ट-इन डिस्प्ले वाले उपकरण अब बहुत लोकप्रिय हैं, जो घटनास्थल पर तुरंत रिकॉर्डिंग दिखा सकते हैं। बेशक, ऐसे उपकरण की कीमत पारंपरिक उपकरण से अधिक होगी, लेकिन इसके फायदे काफी प्रभावशाली हैं। उदाहरण के लिए, जब कोई दुर्घटना होती है, तो आप तुरंत यातायात निरीक्षक को डिस्प्ले पर वीडियो दिखा सकते हैं और तुरंत मौके पर स्थिति से निपट सकते हैं;

3.कैमरा।ऐसे उपकरण हैं जिनमें एक या दो कैमरे हैं। अपनी पसंद और ज़रूरतों के आधार पर, आप उपयुक्त उपकरण चुन सकते हैं। ऐसे उपकरणों को खरीदने की भी अनुशंसा की जाती है जिनमें घूमने की क्षमता हो, क्योंकि इस तरह आप कैमरे को वांछित वस्तुओं पर इंगित कर सकते हैं;

4. जीपीएस मॉड्यूल की उपस्थिति।सस्ते रडार डिटेक्टर मॉडल ऐसे मॉड्यूल से सुसज्जित नहीं हैं। और आज अधिक महंगे मॉडल जीपीएस के साथ बनाए जाते हैं, क्योंकि यह मॉड्यूल न केवल वीडियो पर समय और तारीख को सुपरइम्पोज़ करने की तकनीकी क्षमता प्रदान करता है, बल्कि कार मालिक को सड़क पर बेहतर ढंग से नेविगेट करने में भी मदद करता है। तो रडार डिटेक्टर के साथ कौन सा डीवीआर सबसे अच्छा है राय के लिए? हमने रडार डिटेक्टर के साथ शीर्ष 7 सर्वश्रेष्ठ डीवीआर संकलित किए हैं।

एक डीवीआर के साथ रडार डिटेक्टर जो बेहतर मूल्य समीक्षा है। रेटिंग 2019

शीर्ष 1। रडार डिटेक्टर रोडगिड X7 हाइब्रिड के साथ डीवीआर

रेटिंग 4,8/5

विशिष्टता रोडगिड X7 हाइब्रिड

• सुपर फुल एचडी 2560×1080 में वीडियो रिकॉर्ड करता है
• इसमें 170° का व्यूइंग एंगल, शॉक सेंसर और जीपीएस है
• नींद रोधी, दूरी नियंत्रण, लेन नियंत्रण
• 5MP कैमरा
• एक अंतर्निर्मित माइक्रोफ़ोन है

मुख्य लाभरोडगिड X7 हाइब्रिड

• संवेदनशील रडार डिटेक्टर, 1200 मीटर तक रडार पकड़ता है
• स्थिर कार्य
• नियमित कैमरा डेटाबेस अपडेट
• पावर एडाप्टर, लंबी केबल
• उच्च गुणवत्ता रिकॉर्डिंग
• जीपीएस और ग्लोनास की उपलब्धता
• वारंटी समर्थन
• बड़ा, स्पष्ट प्रदर्शन
• पैसे के लिए अच्छा मूल्य

मुख्य नुकसानरोडगिड X7 हाइब्रिड

• कोई मेमोरी कार्ड शामिल नहीं है
• चित्र के किनारों पर छवि गुणवत्ता
• पावर एडॉप्टर में अतिरिक्त USB कनेक्टर नहीं है।
• कमजोर बैटरी, केवल बिजली से चलती है

TOP2. रडार डिटेक्टर रोडगिड X6 बोलिड के साथ डीवीआर

रेटिंग 4,7/5

विशिष्टता रोडगिड X6 बोलिड

• वीडियो 2560×1080 रिकॉर्ड करता है
• व्यूइंग एंगल 170°, शॉक सेंसर, जीपीएस, ग्लोनास
• नींद रोधी, लेन नियंत्रण, दूरी नियंत्रण
• माइक्रोएसडी मेमोरी कार्ड का समर्थन करता है
• निर्मित माइक्रोफोन

रोडगिड X6 बोलिड की मुख्य विशेषताएं

• 1200 मीटर के लिए राडार के बारे में सूचित करता है
• कम कीमत
• एथर्मल विंडो और हीटिंग वाली कारों में काम करता है
• दो माचिस की डिब्बियों के साथ कॉम्पैक्ट आकार
• निर्माण गुणवत्ता
• जीपीएस उपग्रहों से शीघ्रता से जुड़ जाता है
• रात में शूटिंग करते समय हेडलाइट्स से चकाचौंध हटा देता है
• विस्तृत कैमरा अलर्ट
• अंबरेला फ्लैगशिप प्रोसेसर

रोडगिड X6 Bolid के मुख्य नुकसान

• कमजोर बैटरी, केवल चार्जिंग पर काम करती है
• मेरी याददाश्त नहीं है
• कोई मेमोरी कार्ड शामिल नहीं है
• अधिक जटिल बाह्य राडार स्थापना

टॉप 3. फुजिदा कर्मा हारा - जीपीएस रडार डिटेक्टर के साथ डीवीआर

रेटिंग 4,85/5

फ़ीचर फुजिदा कर्म हारा

• iSignature ग़लत सकारात्मक फ़िल्टर
• शक्तिशाली एम्बरेला प्रोसेसर
• स्मार्ट मोड
• पूर्ण एचडी रिज़ॉल्यूशन
• 2-पॉइंट जीपीएस बेस
• ओवरस्पीड चेतावनी, कमजोर सिग्नल (शोर) फिल्टर
• ट्रैफिक लाइट कैमरा डिटेक्शन
• बस लेन कैमरा का पता लगाना
• POI को मैन्युअल रूप से जोड़ने की क्षमता
• वीडियो रिकॉर्डिंग पर राज्य संख्या ओवरले
• WDR वीडियो गुणवत्ता अनुकूलन
• कैमरों और राडार के डेटाबेस का साप्ताहिक निःशुल्क अद्यतन

फुजिदा कर्मा हारा के मुख्य फायदे

• लंबी दूरी का कैमरा अलर्ट
• कीमत - गुणवत्ता
• विडियो की गुणवत्ता
• सघनता. रजिस्ट्रार के रूप में आकार
• बड़ा डिस्प्ले
• सुविधाजनक Russified मेनू
• वारंटी 2 साल
• तापमान शासन -35 +55

फुजिदा कर्मा हारा के मुख्य नुकसान

• बन्धन को विकसित करने की आवश्यकता है, कठिन मोड़
• कोई Wifi नहीं

• 
  

  टॉप 4. रडार डिटेक्टर शो-मी कॉम्बो नंबर 1 के साथ डीवीआर

रेटिंग 4,8/5

फ़ीचर शो-मी कॉम्बो #1

• 2.31″ स्क्रीन, शॉक सेंसर और जीपीएस के साथ 120° व्यूइंग एंगल है
• बैटरी संचालन
• इसमें 128 एमबी की इनबिल्ट मेमोरी है
• माइक्रोएसडी मेमोरी कार्ड का समर्थन करता है
• इसमें एक अंतर्निर्मित माइक्रोफ़ोन भी है

शो-मी कॉम्बो नंबर 1 के मुख्य लाभ

• 4 किमी तक भी रडार को पकड़ लेता है, संवेदनशील
• सस्ता
• विडियो की गुणवत्ता
• दिखावट, डिज़ाइन
• निर्माण गुणवत्ता
• विस्तृत कैमरा सेटिंग्स के अवसर
• भरोसेमंद
• जीपीएस की उपलब्धता

शो-मी कॉम्बो #1 के मुख्य नुकसान

• वीडियो रिकॉर्ड करते समय संख्याओं को पढ़ना कठिन है
• कुछ कैमरे पकड़ में नहीं आते (तेज़ कोणों पर, ढलानों के साथ नीचे स्थापित)
• माइनस 10 डिग्री पर जम जाता है
• छोटा पावर कॉर्ड
• अविश्वसनीय सक्शन कप
  

  इसके अलावा डीवीआर शो-मी कॉम्बो नंबर 1 5 सर्वश्रेष्ठ मॉडलों की डीवीआर रेटिंग 2019 समीक्षाओं में भाग लेता है।

टॉप 5. रडार डिटेक्टर शॉ-मी कॉम्बो स्मार्ट के साथ डीवीआर

रेटिंग 4,8/5

फ़ीचर शो-मी कॉम्बो स्मार्ट

• डीवीआर में एक रडार डिटेक्टर है
• वीडियो 1920 गुणा 1080 रिकॉर्ड करता है
• 2.31″ स्क्रीन के साथ 135° व्यूइंग एंगल।
• शॉक सेंसर (जी-सेंसर), जीपीएस
• बैटरी संचालन
• 128 एमबी पर एक अंतर्निहित मेमोरी है
• माइक्रोएसडी मेमोरी कार्ड का समर्थन करता है
• एक अंतर्निर्मित माइक्रोफ़ोन है

मुख्य लाभथानेदार मुझे कॉम्बो स्मार्ट

• उपग्रहों को शीघ्रता से पकड़ लेता है
• अच्छी वीडियो गुणवत्ता
• गति सीमा की रिपोर्ट करता है (जहाँ कैमरे हैं)
• सुविधाजनक बन्धन
• छोटा और कॉम्पैक्ट
• कैमरा अपडेट का सुविधाजनक डेटाबेस

मुख्य नुकसान थानेदार मुझे कॉम्बो स्मार्ट

• रात में संख्याओं में अंतर करना कठिन होता है
• कम बैटरी जीवन
• सेटिंग्स को -15 डिग्री के तापमान पर रीसेट करता है। और नीचे
• अप्रिय और तेज़ आवाज़ और "बीपिंग"
• हाईवे से सिटी मोड में धीरे-धीरे बदलाव

शीर्ष 6. करकम कॉम्बो 3

रेटिंग 4,7/5

कर्कम कॉम्बो 3 की विशेषताएं

• वीडियो रिकॉर्ड करता है 1920×1080, व्यूइंग एंगल 160°, स्क्रीन 2.4″
• शॉक सेंसर, जीपीएस और ग्लोनास
• बैटरी संचालन
• एक वीडियो आउटपुट है. टीवी से कनेक्ट किया जा सकता है
• माइक्रोएसडी मेमोरी कार्ड का समर्थन करता है
• एक अंतर्निर्मित माइक्रोफ़ोन है

मुख्य लाभकर्कम कारकैम कॉम्बो 3

• गुणवत्तापूर्ण निर्माण
• 3जी/4जी
• सिम कार्ड का समर्थन करता है
• उत्कृष्ट वीडियो गुणवत्ता
• पैसे के लिए अच्छा मूल्य
• कार्यक्षमता

मुख्य नुकसानकर्कम कारकैम कॉम्बो 3

• कभी-कभी लाइव कैमरे का जवाब नहीं देता
• गैर-मौजूद यातायात पुलिस चौकियों और कैमरों की रिपोर्ट करता है
• उच्च कीमत
• वीडियो रिकॉर्डिंग कैमरे ARENA (ट्राइपॉड) का पता नहीं चलता
• लैपटॉप से ​​सिंक नहीं हो पा रहा है
• कोई स्वायत्त विद्युत आपूर्ति नहीं
• आरामदायक फिट नहीं

शीर्ष 7. रडार डिटेक्टर डुनोबिल राशन के साथ डीवीआर

रेटिंग 4,9/5

डुनोबिल राशन की विशेषताएं

• 2560×1080 रिज़ॉल्यूशन पर वीडियो रिकॉर्ड करता है
• इसका व्यूइंग एंगल 170° है
• स्क्रीन 2.7″
• एक शॉक सेंसर और जीपीएस है
• बैटरी संचालित
• माइक्रोएसडी मेमोरी कार्ड को सपोर्ट करता है
• एक अंतर्निर्मित माइक्रोफ़ोन है

मुख्य लाभडुनोबिल राशन

• निर्माण गुणवत्ता
• उच्च गुणवत्ता वाले वीडियो और सुविधाजनक सेटिंग्स शूट करता है
• रडार को बहुत अच्छे से पकड़ लेता है
• उत्कृष्ट तकनीकी विशेषताएँ
• संचालित करने में सुविधाजनक
• मूल डिजाइन

मुख्य नुकसान डुनोबिल राशन

• कुछ खरीदारों को रंग पसंद नहीं आया
• ऑपरेटिंग तापमान केवल 0 - +60 डिग्री सेल्सियस तक। रूस के लिए बहुत उपयुक्त नहीं!

शीर्ष 8. रडार डिटेक्टर स्टील्थ एमएफयू 630 के साथ डीवीआर

रेटिंग 4,7/5

फ़ीचर स्टील्थ एमएफयू 630

• वीडियो 1280 लेकिन 720 रिकॉर्ड करेगा
• इसका व्यूइंग एंगल 140° है
• स्क्रीन 2.7
• शॉक सेंसर और जीपीएस
• बैटरी संचालित
• एचडीएमआई के जरिए टीवी से कनेक्ट किया जा सकता है
• माइक्रोएसडी मेमोरी कार्ड का समर्थन करता है
• एक अंतर्निर्मित माइक्रोफ़ोन है

मुख्य लाभस्टील्थ एमएफयू 630

• हर घंटे सटीक समय सूचित कर सकते हैं
• पैसे के लिए अच्छा मूल्य
• उच्च गुणवत्ता वाला वीडियो रिकॉर्ड करता है
• उपग्रहों को शीघ्रता से ढूँढ लेता है
• अच्छा एलसीडी डिस्प्ले

मुख्य नुकसानस्टील्थ एमएफयू 630

• वीडियो खराब गुणवत्ता में रिकॉर्ड किया गया है. 10-15 मीटर की दूरी से कार के नंबर देखना मुश्किल है
• बहुत सी ग़लत कैमरा परिभाषाएँ (थका देने वाली)
• हमेशा कैमरे और ट्रैफिक पुलिस पोस्ट को सटीक रूप से नहीं दिखाता है
• कमजोर बैटरी
• कैमरों पर ग़लत अलार्म

टॉप 9. रडार डिटेक्टर के साथ डीवीआर डाटाकम जी5-रियल मैक्स-बीएफ लिमिटेड संस्करण

रेटिंग 4,85/5

फ़ीचर डाटाकम जी5-रियल मैक्स-बीएफ लिमिटेड संस्करण

• 1920×1080 रिज़ॉल्यूशन पर वीडियो रिकॉर्ड करता है
• देखने का कोण 130°
• स्क्रीन 1.6″ 320×240
• इसमें जीपीएस और ग्लोनास शॉक सेंसर है
• बैटरी संचालित
• एचडीएमआई के जरिए टीवी से कनेक्ट किया जा सकता है
• एसडी और एसडीएचसी मेमोरी कार्ड का समर्थन करता है
• एक अंतर्निर्मित माइक्रोफ़ोन है

डेटाकम जी5-रियल मैक्स-बीएफ लिमिटेड संस्करण की मुख्य विशेषताएं

• इसमें एक मिश्रण फ़िल्टर और चुंबकीय माउंट है
• अंतर्निर्मित प्लेयर
• बेहतरीन गुणवत्ता का फुल एचडी वीडियो। 2 फ़्लैश ड्राइव 32 जीबी शामिल हैं।
• विस्तृत व्यूइंग एंगल के साथ वाइडस्क्रीन वीडियो रिकॉर्ड करता है
• मॉडल में एक डीसी पावर एडाप्टर और बेहतर लेंस है
• अद्भुत स्पीडकैम
• रिकॉर्ड अच्छे लगते हैं

Datakam G5-REAL MAX-BF लिमिटेड संस्करण के मुख्य नुकसान

• अंतर्निर्मित प्लेयर का उपयोग करके, आप वीडियो के कुछ हिस्सों को नहीं काट सकते
• कैमरों और राडार का डेटाबेस अक्सर अद्यतन नहीं किया जाता है
• थोड़ा सा महंगा

प्लेमी क्विक 2 एक आधुनिक रडार डिटेक्टर है जिसमें शक्तिशाली रडार भाग, जीपीएस और एक अभिनव एंटी-सीएएस फ़ंक्शन है। इस उपकरण की एक विशिष्ट विशेषता यह है कि यह हस्तक्षेप को लगभग पूरी तरह से नजरअंदाज कर देता है और गलत सकारात्मक जानकारी नहीं देता है। यह उपकरण सिग्नेचर रडार डिटेक्टरों के सभी सर्वोत्तम गुणों को जोड़ता है और साथ ही इसकी लागत एक मानक रडार डिटेक्टर की तरह है।

उपयोगकर्ताओं को सेटिंग्स की विस्तृत श्रृंखला प्रदान की जाती है:

गति सीमा सीमा (0 से 150 किमी/घंटा तक की सीमा) के लिए अलग-अलग सेटिंग्स के साथ 5 ऑपरेटिंग मोड ("रूट", "सिटी 1", "सिटी 2", "सिटी 3", "स्मार्ट मोड") में से 1 का विकल्प। जिसके नीचे प्लेमी क्विक रडार डिटेक्टर पूरी तरह से साइलेंट मोड में काम करेगा। हमारी राय में, सबसे दिलचस्प मोड "स्मार्ट" है। इस मोड में, रडार डिटेक्टर स्वचालित रूप से मोड स्विच करता है, कार की गति और प्राप्त संकेतों की तीव्रता के आधार पर संवेदनशीलता और शोर प्रतिरक्षा के स्तर को बदलता है। पूरी तरह से कार की गति से जुड़ने के उदाहरण का उपयोग करते हुए, प्लेमे क्विक रडार डिटेक्टर "सिटी 2" मोड में 30 किमी/घंटा से अधिक की गति पर, "सिटी 1" 30 से 70 किमी/घंटा की गति पर काम करेगा। 70 किमी/घंटा से अधिक गति पर "रूट"। मॉस्को के आसपास यात्रा करते समय, हम "सिटी 3" मोड का उपयोग करने की सलाह देते हैं - इस मोड में, रडार डिटेक्टर केवल स्ट्रेलका कैमरों और लेजर रडार पर प्रतिक्रिया करेगा;

कैमरों के बारे में सूचित करने की प्राथमिकता निर्धारित करने की क्षमता: जीपीएस द्वारा, रडार इकाई द्वारा या बिना प्राथमिकता के (इस मामले में, रडार इकाई और जीपीएस दोनों को एक साथ सूचित किया जाएगा)। यदि आवश्यक हो, तो जीपीएस और रडार इकाई दोनों को पूरी तरह से अक्षम किया जा सकता है, या अनावश्यक प्रकार के कैमरे और अनावश्यक रेंज को अलग से बंद किया जा सकता है ("के" और "लेजर" सहित सभी रेंज को पूरी तरह से बंद करना संभव है, डिफ़ॉल्ट रूप से " का" रेंज सेटिंग्स में बंद है)। ", जिसका उपयोग रूस में नहीं किया जाता है)। अलग से, हम ध्यान दें कि जब जीपीएस पूरी तरह से बंद हो जाता है, तो केवल जीपीएस निर्देशांक द्वारा कैमरों के बारे में सूचित करना बंद हो जाता है, और गति सीमा सीमा का कार्य, जिसके नीचे कोई ध्वनि नहीं होगी, साथ ही वर्तमान गति का प्रदर्शन भी बंद हो जाएगा। सक्रिय रहेंगे;

जैसे ही आप कैमरे के पास पहुंचते हैं, उलटी गिनती के साथ जीपीएस के माध्यम से कैमरे के बारे में सूचित करते हुए दूरी (100 से 1000 मीटर तक) निर्धारित करने की क्षमता। निश्चित मापदंडों के अलावा, स्वचालित ट्यूनिंग - "ऑटो" की संभावना है। जब यह विकल्प चुना जाता है, तो गति के आधार पर रिपोर्टिंग दूरी अलग-अलग होगी। सिद्धांत के अनुसार "जितनी अधिक गति, उतनी अधिक सूचना की दूरी";

अधिकतम गति सीमा निर्धारित करने की क्षमता, जिसके ऊपर उपयोगकर्ता जाने की योजना नहीं बनाता है। यदि निर्धारित सीमा पार हो जाती है, तो एक ध्वनि चेतावनी "अधिकतम गति पार हो गई" बजाई जाएगी।

अन्य विशेषताएँ और विशेषताएँ जिन पर हम प्रकाश डालना चाहते हैं:
- जीपीएस स्पीड कैमरे के बारे में सूचित करते समय, न केवल कैमरे का प्रकार बताया जाता है, बल्कि इस अनुभाग में अनुमत गति की सीमा भी बताई जाती है और यह सीमा भी प्रदर्शित की जाती है। यदि गति सीमा पार नहीं की गई है, तो कोई ध्वनि संकेत नहीं होगा;
- एक "वोल्टमीटर" फ़ंक्शन है (कार बैटरी के चार्ज स्तर को नियंत्रित करता है) और एक कंपास;
- जीपीएस डेटाबेस (नियमित रूप से, औसतन महीने में एक बार प्रकाशित) में न केवल रूसी संघ, बल्कि सीआईएस देशों और यहां तक ​​​​कि यूरोप के कैमरों के बारे में भी जानकारी होती है।
- रडार डिटेक्टर की मेमोरी में अपने स्वयं के अंक जोड़ना संभव है;

रडार डिटेक्टर के साथ एक डैश कैम (या जैसा कि इसे गलती से "एंटी-रडार" कहा जाता है) एक लोकप्रिय संयुक्त कार गैजेट है जिसे कार विंडशील्ड पर जगह बचाने के लिए डिज़ाइन किया गया है। कुछ मामलों में, संयुक्त उपकरण खरीदने से 30% तक की बचत हो सकती है। और यदि पहले ऐसे उपकरण मोनो-डायरेक्शनल विकल्पों से हार गए थे, तो आज निर्माताओं ने हाइब्रिड बनाना सीख लिया है जो उच्च गुणवत्ता वाले वीडियो रिकॉर्ड करते हैं और ड्राइवर को आने वाले कैमरे के बारे में तुरंत सूचित करते हैं।

लेकिन पहले, आइए एक छोटा सा विषयांतर करें। लेख में हम लिखते हैं " रडारका पता लगाना"हालाँकि वास्तव में इस शब्द से हमारा अभिप्राय है" रडारका पता लगाना". सच तो यह है कि 90% यूजर्स को इसमें कोई फर्क नजर नहीं आता। हालाँकि अंतर महत्वपूर्ण है. एंटी-रडार रडार सिग्नल को जाम करने या विकृत करने का एक उपकरण है। यानी रडार डिटेक्टर का काम रडार को भ्रमित करना है। आप रडार के पार 200 किमी/घंटा की गति से गाड़ी चला सकते हैं और किसी का ध्यान नहीं जा सकता। रूस और दुनिया के कई देशों में, ऐसे उपकरण कानून द्वारा निषिद्ध हैं। बदले में, रडार डिटेक्टर केवल एक निश्चित आवृत्ति पर सिग्नल उठाकर रडार की उपस्थिति का पता लगाता है। यह एक हानिरहित उपकरण है, जिसका उपयोग रडार डिटेक्टर के विपरीत, कानूनी रूप से किया जा सकता है।

आइए अब सीधे डीवीआर के सर्वोत्तम मॉडलों के अध्ययन पर चलते हैं रडारका पता लगाना. मोनो उपकरणों के विपरीत, यहां कई कार्यों को उच्च गुणवत्ता के साथ लागू किया जाना चाहिए। अपनी रेटिंग के लिए उम्मीदवारों का चयन करते समय, हमने निम्नलिखित विशेषताओं और संकेतकों को ध्यान में रखा:

1. कैमरा पहचान स्तर निश्चित किया गया
2. देखने का दृष्टिकोण
3. वीडियो रिकॉर्डिंग रिज़ॉल्यूशन
4. रिकॉर्डिंग की गति
5. रडार डिटेक्टर संवेदनशीलता, समर्थित रेंज
6. उच्च गुणवत्ता वाला जीपीएस-मुखबिर
7. सुविधाजनक बन्धन
8. संविदा आकार
9. समर्थित मेमोरी कार्ड का अधिकतम आकार
10. रात्रि शूटिंग की उपलब्धता

यह इस बात की पूरी सूची नहीं है कि कार मालिक खरीदे गए 2 इन 1 डिवाइस में क्या देखना चाहता है। हालाँकि, जैसा कि हमारे शोध से पता चला है, आज एक संयुक्त वीडियो रिकॉर्डर ढूंढना लगभग असंभव है जिसमें उपरोक्त सभी कार्य उच्चतम स्तर पर लागू होते हैं। बिल्कुल हर डिवाइस में अपनी कमियां हैं, यहां तक ​​कि $400 कीमत वाले प्रीमियम मॉडल में भी। कुछ में, कैमरा ख़राब तरीके से कार्यान्वित किया गया है, अन्य में जीपीएस के संचालन में समस्याएँ हैं। आप अक्सर स्थिर कैमरों की परिभाषा की गुणवत्ता के बारे में शिकायतें सुन सकते हैं - उपयोगकर्ताओं के अनुसार, 99% डिवाइस इस बीमारी से पीड़ित हैं (शायद यह उपकरणों के बारे में नहीं है?)।

सामान्य तौर पर, तकनीकी विशेषताओं और कार मालिकों की राय दोनों पर ध्यान देते हुए, हमने सर्वश्रेष्ठ 2-इन-1 संयुक्त उपकरणों की दो रेटिंग संकलित की हैं: डीवीआर + रडार डिटेक्टर।

रडार डिटेक्टर के साथ सबसे सस्ता डीवीआर: 10,000 रूबल तक का बजट।

3 प्लेमे P200

सबसे कम कीमत
देश: चीन
औसत मूल्य: 8,990 रूबल।
रेटिंग (2019): 4.4

तकनीकी विशेषताओं के मामले में अपने निकटतम प्रतिस्पर्धियों को काफी हद तक पीछे छोड़ते हुए, Playme P200 TETRA वीडियो रिकॉर्डर रेटिंग में तीसरे स्थान पर है। कुल मिलाकर, हम इस मॉडल की कार्यक्षमता में कुछ भी उल्लेखनीय नहीं बता सकते। वीडियो रिकॉर्डिंग रिज़ॉल्यूशन मध्यम (1280x720) है। देखने का कोण - 120 डिग्री, थोड़ा नहीं, लेकिन बहुत अधिक नहीं, सड़क के संकेत हटा दिए जाएंगे, लेकिन चौड़ी सड़कों पर यह पर्याप्त नहीं हो सकता है। सर्दियों में काम करने में भी समस्या हो सकती है, क्योंकि ऑपरेटिंग तापमान रेंज -10 से +45 जीआर तक होती है। अधिकतम मेमोरी कार्ड का आकार केवल 32 जीबी है। तुलना के लिए, KARKAM कॉम्बो 3 120 जीबी को सपोर्ट करता है, जो चार गुना अधिक है। बेशक, स्मृति भंडार लंबे इतिहास को संग्रहीत करने के लिए पर्याप्त नहीं हो सकता है।

आप इस डीवीआर के बारे में बहुत सारी समीक्षाएँ पा सकते हैं। लेकिन आपको सावधान रहने की आवश्यकता है, क्योंकि स्टोर प्रबंधकों और अन्य इच्छुक पार्टियों द्वारा बहुत सारी स्पष्ट रूप से नकली समीक्षाएँ छोड़ी गई हैं। यह न केवल इस विशेष मॉडल पर लागू होता है, बल्कि हमारी रेटिंग के सभी 2 इन 1 डिवाइस पर भी लागू होता है। जैसा भी हो, Playme P200 TETRA का लाभ इसकी कीमत है, जो निकटतम प्रतिस्पर्धियों की तुलना में काफी कम है। हालाँकि, कई लोग शायद थोड़ा अतिरिक्त भुगतान करना और अधिक कार्यात्मक 2 इन 1 डिवाइस लेना पसंद करेंगे।

2 शो-मी कॉम्बो #5 ए7

उच्च गुणवत्ता रिकॉर्डिंग (2304x1296 रिज़ॉल्यूशन)
देश: दक्षिण कोरिया
औसत मूल्य: 9 990 रूबल।
रेटिंग (2019): 4.7

यदि आपके लिए सर्वोच्च प्राथमिकता डीवीआर की गुणवत्ता है, और केवल रडार डिटेक्टर के अतिरिक्त है, तो हम आपको बजट डिवाइस शॉ-मी कॉम्बो नंबर 5 ए7 पर ध्यान देने की सलाह देते हैं। विचाराधीन मॉडलों में से, इस डीवीआर में उच्चतम वीडियो रिकॉर्डिंग रिज़ॉल्यूशन है - 2304x1296। यह 1080p पर फुल एचडी मोड की उपस्थिति से भी अलग है। विचाराधीन मॉडलों में से, इसमें सबसे अधिक क्षमता वाली बैटरी भी है - 280 एमएएच। और यह सब 10,000 रूबल से अधिक की कीमत पर नहीं।

Sho-Me कॉम्बो नंबर 5 A7, संक्षेप में, लोकप्रिय Sho-Me कॉम्बो नंबर 1 DVR का एक अद्यतन मॉडल है। हालाँकि, Sho-Me कॉम्बो नंबर 5 A7 में व्यूइंग एंगल 20 डिग्री है। अधिक (140 ग्राम बनाम 120 ग्राम), उच्च अधिकतम वीडियो रिज़ॉल्यूशन, उच्च फ्रेम दर और कई नई सुविधाएँ जैसे डब्ल्यूडीआर, लेखन सुरक्षा, आदि। रगड़ें। "पुराने" कॉम्बो नंबर 1 से सस्ता।

लेकिन यह कमियों के बिना नहीं था. समीक्षाओं को देखते हुए, डिवाइस की बॉडी कमज़ोर है, बटन "वॉक" हैं और अच्छी तरह से नहीं बनाए गए हैं। कुछ उपयोगकर्ताओं को फ़्रीज़ और "गड़बड़" के बारे में शिकायतें हैं।

1 करकम कॉम्बो 3

बजट सेगमेंट में सर्वोत्तम कार्यक्षमता
एक देश:
औसत मूल्य: 9 990 रूबल।
रेटिंग (2019): 4.7

हमने रूसी मूल के एक उपकरण - करकम कॉम्बो 3 को अपनी रेटिंग में पहला स्थान दिया है, जो सबसे अधिक बिकने वाले संयुक्त 2 इन 1 उपकरणों में से एक है। यह एक ऐसा मॉडल है जो एक डीवीआर, एक रडार डिटेक्टर और एक जीपीएस मुखबिर के कार्यों को पूरी तरह से जोड़ता है। बजट मूल्य खंड में यह एकमात्र उपकरण है जो ग्लोनास प्रणाली का उपयोग करके निर्देशांक निर्धारित कर सकता है। जीपीएस के साथ मिलकर, जमीन पर अभिविन्यास तेज और अधिक सटीक होगा।

KARKAM कॉम्बो 3 में आपको कुछ बेहतरीन वीडियो विवरण मिलेंगे क्योंकि इसे 1920x1080 रिज़ॉल्यूशन पर शूट किया गया है। यहां का व्यूइंग एंगल भी विचारित उपकरणों में सबसे अच्छा है - 160 जीआर। बिल्कुल सभी सड़क चिह्न और पड़ोसी कारें डीवीआर के फ्रेम में आ जाएंगी।

यह मॉडल रात्रि शूटिंग फ़ंक्शन, डब्लूडीआर फ़ंक्शन और फोटोग्राफी मोड की उपस्थिति से भी प्रतिष्ठित है। इसमें एक मोशन डिटेक्टर भी है जो आपको केवल तभी रिकॉर्डिंग शुरू करने की अनुमति देता है जब फ्रेम में गति का पता चलता है। कार्यक्षमता और तकनीकी विशेषताओं के मामले में KARKAM कॉम्बो 3 सर्वश्रेष्ठ 2 इन 1 वीडियो रिकॉर्डर है।

उपयोगकर्ता समीक्षा

लाभ:

• शूटिंग की गुणवत्ता
• देखने का कोण, ग्लास लेंस
• फ़्लैश ड्राइव शामिल (128 जीबी तक अपग्रेड करने योग्य)
• सस्ती कीमत

कमियां:

• बहुत सुविधाजनक बन्धन नहीं होने के बारे में शिकायतें हैं
• बैटरी नहीं टिकती - बिजली बंद होने के तुरंत बाद डिवाइस बंद हो जाता है
• रात्रि फोटोग्राफी व्यावहारिक रूप से बेकार है
• एंटी-रडार कभी-कभी कुछ प्रकार के कैमरों पर काम नहीं करता है (उदाहरण के लिए, एरेना ट्राइपॉड)

कर्कम कॉम्बो 3 "प्रगति पर"

रडार डिटेक्टर के साथ सर्वोत्तम डीवीआर: 20,000 रूबल तक का बजट।

3 नियोलिन एक्स-सीओपी 9000

सबसे अच्छी कीमत। छवि स्टेबलाइजर
देश: दक्षिण कोरिया
औसत मूल्य: 13,990 रूबल।
रेटिंग (2019): 4.1

नियोलिन कंपनी के "दिमाग की उपज" शीर्ष तीन को बंद कर देती है। एक्स-सीओपी 9000 मॉडल लाइन में सबसे सफल में से एक है और कई वर्षों से कई कार मालिकों के लिए ईमानदारी से सेवा कर रहा है।

कीमत नियोलिन एक्स-सीओपी 9000 की तुलना में सबसे "स्वादिष्ट" है। हमारी रेटिंग में अन्य दो डीवीआर खरीदने की तुलना में खरीदारी का खर्च लगभग 20 - 30% सस्ता होगा। उपयोगकर्ता छवि गुणवत्ता से प्रसन्न होगा, क्योंकि मॉडल एक छवि स्टेबलाइजर से सुसज्जित है, जिसे वीडियो शूट करते समय झटके और झटकों को कम करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। बदले में, WDR फ़ंक्शन आने वाली कारों की हेडलाइट्स या सूरज की तेज किरणों से प्रकाशित होने पर छवि गुणवत्ता में सुधार करेगा।

बेशक, डिवाइस खामियों के बिना नहीं है। यदि रडार डिटेक्टर की गुणवत्ता आपके लिए सर्वोपरि है, तो नियोलिन एक्स-सीओपी 9000 खरीदना सबसे आदर्श समाधान नहीं है। डिवाइस आसानी से कई राडार का पता लगा लेता है, जिनमें "रोबोट", "कॉर्डन", "अमाटा", "एरिना", "बिनर", "विज़िर" आदि शामिल हैं। लेकिन झूठी सकारात्मकता और बहुत लंबा जीपीएस प्रतिबिंब बहुत बार होता है। वैसे, लगभग सभी नियोलाइन कॉम्बो डिवाइस इससे ग्रस्त हैं। कम से कम, कार मालिकों की कई समीक्षाओं से इसका प्रमाण मिलता है।

2 नियोलिन एक्स-सीओपी 9700

टच स्क्रीन
देश: दक्षिण कोरिया
औसत मूल्य: 18,990 रूबल।
रेटिंग (2019): 4.5

सकारात्मक समीक्षाएँ एक दिलचस्प डिज़ाइन, एक सुविधाजनक टच स्क्रीन, फ़र्मवेयर वाली एक वेबसाइट और पर्याप्त तकनीकी सहायता की बात करती हैं। सामान्य तौर पर, वारंटी स्थितियों में कोई समस्या नहीं होनी चाहिए, क्योंकि नियोलाइन सेवा केंद्र रूसी संघ के सभी प्रमुख शहरों में स्थित हैं।

डीवीआर के तौर पर यह डिवाइस 4+ पर काम करता है। वीडियो रिकॉर्डिंग रिज़ॉल्यूशन 1920x1080 है - हमारी रेटिंग में सर्वश्रेष्ठ के स्तर पर। फ्रेम में एक टच स्क्रीन, एक मोशन डिटेक्टर, एक अलग फ़ाइल में घटनाओं को रिकॉर्ड करने का कार्य है। समर्थित मेमोरी कार्ड के मामले में, X-COP 9700 अग्रणी है। फिर भी, रेटिंग लीडर DATAKAM G5-CITY के लिए 64 जीबी 32 जीबी से 2 गुना बेहतर है।

लेकिन रडार डिटेक्टर के बारे में शिकायतें हैं। कुछ कार मालिक उपग्रहों की लंबी खोज, बार-बार झूठी सकारात्मकता के बारे में शिकायत करते हैं। इसका प्रमाण यांडेक्स मार्केट पर अनेक समीक्षाओं से मिलता है। ये वास्तविक तथ्य हैं या प्रतिस्पर्धियों की चालें, यह कहना कठिन है। किसी भी स्थिति में, आप अभ्यास में डिवाइस का परीक्षण करके ही इन समीक्षाओं की सत्यता को सत्यापित कर सकते हैं।

1 डाटाकैम जी5-रियल मैक्स-बीएफ लिमिटेड संस्करण

सबसे कार्यात्मक उपकरण. अनोखा चुंबकीय माउंट
देश रूस
औसत मूल्य: 17,900 रूबल।
रेटिंग (2019): 4.7

रेटिंग का लीडर DATAKAM G5-REAL MAX-BF लिमिटेड एडिशन है, जो DATAKAM लाइन में सबसे उन्नत DVR में से एक है। यह डिवाइस 7 लेंस और एफ-1.6 के अपर्चर वाले अल्ट्रा-आधुनिक लेंस से लैस है, जो रात में वीडियो रिकॉर्डिंग की गुणवत्ता को काफी बढ़ा देता है। हम एक ध्रुवीकरण लेंस हुड की उपस्थिति पर भी ध्यान देते हैं, जो लेंस को सूरज की रोशनी और चमक से बचाता है।

G5-REAL MAX-BF की मुख्य "विशेषताओं" में से एक धारक के माध्यम से पास-थ्रू शक्ति वाला एक अद्वितीय चुंबकीय माउंट है। कई उपयोगकर्ताओं ने इस माउंट के लाभ की सराहना की है क्योंकि यह लटकते तारों की समस्या को समाप्त करता है। मैग्नेट पर इंस्टालेशन में कुछ ही सेकंड लगते हैं और आप डीवीआर को माउंट से तुरंत हटा भी सकते हैं, उदाहरण के लिए, इसे रात के लिए घर ले जाने के लिए। बहुत आराम से!

चुंबकीय माउंट के संचालन का सिद्धांत निम्नलिखित वीडियो में दिखाया गया है:

हम 64 जीबी तक के मेमोरी कार्ड के लिए 2 स्लॉट, अंतर्निहित जीपीएस, ग्लोनास, जी-सेंसर और एक स्व-निदान प्रणाली की उपस्थिति पर भी ध्यान देते हैं। राडार डिटेक्टर के बारे में कार मालिकों की ओर से कोई शिकायत नहीं है।

प्रीमियम रडार डिटेक्टर के साथ सर्वश्रेष्ठ डैश कैम

3 स्ट्रीट स्टॉर्म STR-9970BT

सर्वोत्तम वीडियो विवरण
एक देश: कोरिया गणराज्य
औसत मूल्य: 25,590 रूबल।
रेटिंग (2019): 4.6

कंपनी "स्ट्रीट स्टॉर्म" की श्रृंखला में सबसे सफल मॉडलों में से एक। प्रीमियम कॉम्बो डिवाइस 2304x1296 रिज़ॉल्यूशन में उच्च गुणवत्ता वाले वीडियो रिकॉर्ड कर सकता है। यह अंबरेला A7LA50D प्रोसेसर और सर्वश्रेष्ठ वीडियो सेंसर ओमनीविज़न OV4689 के समन्वित कार्य की बदौलत हासिल किया गया है। डैश कैम सुपर एचडी 1296पी, वाइड फुल एचडी और फुल एचडी में रियल एचडीआर के साथ उच्च विवरण में शूट कर सकता है। कैमरे की मेगापिक्सेल की संख्या 4 है, और यह प्रतिस्पर्धियों के बीच सबसे अच्छा संकेतक भी है। वीडियो की गुणवत्ता (विवरण) के संदर्भ में, हम इस मॉडल को रैंकिंग में सुरक्षित रूप से पहले स्थान पर रख सकते हैं।

डिवाइस की सामग्री में सभी आधुनिक फ़ंक्शन और ऐड-ऑन शामिल हैं: एक शॉक सेंसर, प्रोटोकॉल की एक प्रति, डब्लूडीआर फ़ंक्शन, वीडियो रिकॉर्डिंग पर एक डेटा स्टैम्प, लेन नियंत्रण, और इसी तरह। लेंस में कांच की 6 परतें होती हैं और इसका देखने का कोण 170 डिग्री होता है।

रडार डिटेक्टर की विनिर्माण क्षमता संदेह से परे है, और आप $350 से अधिक कीमत वाले डिवाइस से किसी और चीज की उम्मीद नहीं करेंगे। रडार डिटेक्टर जीपीएस के माध्यम से सभी मौजूदा रडार और लेजर सिस्टम (स्ट्रेलका, हाईवे, रोबोट, क्रिस इत्यादि) को निर्धारित करता है, स्थिर कैमरों के बारे में संकेत देता है। वैसे, यदि आप चाहें, तो आप "K" और "Ka" रेंज को बंद कर सकते हैं, जो प्रोसेसर को अनलोड करता है और डिटेक्टर की "प्रतिक्रिया" को बढ़ाता है।

स्ट्रीट स्टॉर्म STR-9970BT में रडार डिटेक्टर कार्य

2 एरिना प्रो 9900

रियर व्यू मिरर कॉन्फ़िगरेशन. वास्तविक फुल एचडी के साथ बड़ा डिस्प्ले
देश: चीन
औसत मूल्य: 26,510 रूबल।
रेटिंग (2019): 4.7

वीडियो रिकॉर्डर, मानक के समान रियर-व्यू मिरर और फास्टनरों में एकीकरण के कारण, अतिरिक्त तारों की आवश्यकता नहीं होती है और मूल्यवान देखने का क्षेत्र नहीं छीनता है। समीक्षाओं को देखते हुए, मॉडल प्रत्यक्ष कार्य के साथ अच्छी तरह से मुकाबला करता है, क्योंकि यह आपको ऑटो-स्टार्ट मोड में रिकॉर्ड करने और हाई-डेफिनिशन छवियों के साथ तुरंत वीडियो देखने की अनुमति देता है, इसके अलावा, यह फोटोग्राफी मोड में भी काम कर सकता है। अंतर्निर्मित राडार डिटेक्टर 400 मीटर (शहरी परिस्थितियों में) या यहां तक ​​कि 800 (राजमार्ग पर) के लिए यात्रा की दिशा में पुलिस राडार की चेतावनी देता है - यह स्ट्रेलका या एवटोडोरिया को नहीं चूकता।

जीपीएस मॉड्यूल के साथ एक नेविगेटर डिवाइस में एकीकृत किया गया है, जिससे ड्राइवर अपरिचित क्षेत्रों में जल्दी से नेविगेट करता है और समय पर ट्रैफिक जाम के बारे में सीखता है। एंड्रॉइड-आधारित सॉफ़्टवेयर समाधान, 1.3 हर्ट्ज आवृत्ति वाला एमटीके प्रोसेसर, अंतर्निहित वाई-फाई और 1 जीबी रैम डेटाबेस का समय पर अद्यतन और तेज़ सूचना प्रसंस्करण सुनिश्चित करता है। रिकॉर्ड संग्रहीत करने के लिए, मेमोरी काफी पर्याप्त है - 16 जीबी अंतर्निर्मित और अन्य 32 जीबी अतिरिक्त। 5 इंच की स्क्रीन, 175° व्यूइंग एंगल और उच्च गुणवत्ता वाले एसएसडी मैट्रिक्स, साथ ही पार्किंग रडार जैसी कई अतिरिक्त सुविधाओं की उपस्थिति, इस डिवाइस को उपयोग करने के लिए बहुत सुविधाजनक बनाती है।

1 नियोलिन एक्स-सीओपी आर750

सबसे तकनीकी रूप से उन्नत कॉम्बो डिवाइस
देश: दक्षिण कोरिया
औसत मूल्य: 26,990 रूबल।
रेटिंग (2019): 4.9

Neoline X-COP R750, NEOLINE का एक नया संयोजन उपकरण, प्रीमियम मॉडलों की रेटिंग में अग्रणी है। निर्माता डीवीआर की एक आम समस्या - "चमक रोग" को हल करने में कामयाब रहा। यह 6 ग्लास लेंसों से बने उच्च-गुणवत्ता वाले ऑप्टिक्स और एक एंटी-रिफ्लेक्टिव सीपीएल फिल्टर की बदौलत संभव हुआ। डिवाइस हेडलाइट्स की चमक और कार की विंडशील्ड पर वस्तुओं के प्रतिबिंब से डरता नहीं है। "मस्तिष्क" भराई को नोट करना असंभव नहीं है। एक्स-सीओपी आर750 अब तक के सबसे शक्तिशाली अंबरेला प्रोसेसर और सोनी के एक सेंसर से लैस है, जिसके सहजीवन से बहुत उच्च गुणवत्ता वाले वीडियो रिकॉर्ड करना संभव हो जाता है।

कई उपयोगकर्ता इस वर्ग की सबसे बड़ी स्क्रीनों में से एक से प्रसन्न हो सकते हैं - 2.8", जो स्पर्श-संवेदनशील भी है! एक बड़ा लाभ वाई-फाई की उपस्थिति है, जिसके साथ आप रिकॉर्ड किए गए वीडियो को कंप्यूटर पर स्थानांतरित कर सकते हैं, और संभवतः अपडेट कर सकते हैं स्थिर कैमरों से डेटा। अधिकतम कार्ड आकार मेमोरी - 128 जीबी, प्रश्न में प्रतिस्पर्धियों के बीच सबसे अच्छा संकेतक भी।

जहां तक ​​​​रडार डिटेक्टर (एंटी-रडार) के संचालन की बात है, तो यहां कोई समस्या नहीं होनी चाहिए, क्योंकि डिवाइस रडार डिटेक्टर और स्थिर कैमरों के आधार के सिग्नल को संसाधित करने के लिए एक बुद्धिमान प्रणाली से लैस है। NEOLINE केवल वास्तविक खतरे का।

वीडियो - सिंहावलोकन

2018 के सर्वश्रेष्ठ नए और अद्यतन संस्करण

3 ब्लैकव्यू कॉम्बो 4 प्रो

कीमत और कार्यक्षमता का सर्वोत्तम अनुपात। सुपर एचडी वीडियो रिकॉर्डिंग
देश: चीन
औसत मूल्य: 8,000 रूबल।
रेटिंग (2019): 4.5

यह मॉडल, चीनी स्मार्टफ़ोन की तरह, विशेषताओं के ऐसे सेट के लिए ढेर सारे कार्यों और अविश्वसनीय रूप से कम लागत से आश्चर्यचकित करता है। सच है, यह अभी बाज़ार में आया है, और इसकी विश्वसनीयता पर अभी तक कोई समीक्षा नहीं है। लेकिन हमारा मानना ​​है कि इसे तुरंत ठीक किया जा सकता है, क्योंकि नवीनता वास्तव में दिलचस्प है। सबसे पहले, डिवाइस 2304x1296 पिक्सल के रिकॉर्ड रिज़ॉल्यूशन के साथ वीडियो रिकॉर्ड करता है। 170° व्यूइंग एंगल के साथ, इसके परिणामस्वरूप शानदार छवि गुणवत्ता प्राप्त होती है। WDR तकनीक रिकॉर्डिंग को उड़ती हुई रोशनी से बचाती है और छाया क्षेत्रों के कंट्रास्ट को संतुलित करती है। डिवाइस में एक शॉक सेंसर भी है - दुर्घटना, अचानक ब्रेक लगाने या त्वरण की स्थिति में, वीडियो फ़ाइल स्वचालित रूप से एक अलग फ़ोल्डर में सहेजी जाती है।

रडार डिटेक्टर फ़ंक्शन ड्राइवर को यह निर्धारित करने में मदद करता है कि कार लगभग 1 किमी दूर पुलिस नियंत्रण प्रणाली की स्थापना स्थल के पास आ रही है, गति धीमी करें और इस तरह जुर्माने से बचें। ग्लोनास और जीपीएस रिसीवर रडार रहित सिस्टम के बारे में सूचित करते हैं। रडार बेस को अपडेट करने के लिए, बस कॉम्बो को यूएसबी पोर्ट के माध्यम से पीसी से कनेक्ट करें। पिछले मॉडलों की समीक्षाओं को देखते हुए, यह काफी बड़ा है, इसलिए, झूठे अलर्ट को खत्म करने के लिए, संवेदनशीलता मोड सेट करना और गति सीमा निर्धारित करना आवश्यक है।

2 SHO-ME कॉम्बो #3 iCatch

कैपेसिटिव मेमोरी कार्ड के लिए समर्थन। विस्तृत उपयोगकर्ता सेटिंग्स
एक देश:
औसत मूल्य: 8,100 रूबल।
रेटिंग (2019): 4.6

सभी SHO-ME उत्पाद बड़े वर्ग के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, और प्रत्येक नए मॉडल के साथ, निर्माता एक ऐसा उत्पाद लाने का प्रबंधन करता है जो पिछले वाले की तुलना में प्रदर्शन में बेहतर है, लेकिन अधिक किफायती है। तो यह कॉम्बो नंबर 3 iCatch संयुक्त DVR के साथ हुआ, जिसे अपने पूर्ववर्ती से एक अच्छी तरह से सिद्ध रडार भाग और एक नया iCatch V35 प्रोसेसर प्राप्त हुआ। उत्तरार्द्ध आपको उच्च-गुणवत्ता वाले वीडियो रिकॉर्ड करने, आंतरिक आधार और जीपीएस सेंसर से डेटा को त्वरित रूप से संसाधित करने, कैमरा और रडार सूचियों को अपडेट करने, साथ ही 16 से 256 जीबी तक मेमोरी कार्ड का उपयोग करके सॉफ़्टवेयर की अनुमति देता है।

एंटी-रडार सभी ज्ञात प्रकार के राडार, एलआईएसडी और एएमएटीए जैसे लेजर मीटर के संकेतों का पता लगाने में सक्षम है, 1 से 5 तक की सीमा में उनकी ताकत निर्धारित करता है। "सिटी / हाईवे" मोड की उपस्थिति आपको कम करने की अनुमति देती है झूठी सकारात्मकता की संख्या, और निर्दिष्ट गति से नीचे गाड़ी चलाने पर, स्पीड फिल्टर के कारण सिग्नल रिसेप्शन की अधिसूचना स्वचालित रूप से अक्षम हो जाती है। प्रत्येक उपयोगकर्ता, यदि आवश्यक हो, वॉल्यूम समायोजित कर सकता है, डिस्प्ले की चमक कम कर सकता है, अलग-अलग रेंज को बंद कर सकता है - सामान्य तौर पर, कॉम्बो के मापदंडों को अपने लिए समायोजित कर सकता है और, सेटिंग्स को सहेजकर, इसके सभी लाभों का आनंद ले सकता है।

1 इंटेगो मैग्नम 2.0

उच्च संवेदनशीलता एंटी-रडार। सड़क वस्तुओं का विस्तारित डेटाबेस
एक देश: दक्षिण कोरिया (चीन में निर्मित)
औसत मूल्य: 8,790 रूबल।
रेटिंग (2019): 4.8

मैग्नम, इंटेगो का पिछला मॉडल, एक बार कार मालिकों को काफी कम कीमत पर उत्कृष्ट प्रदर्शन से प्रसन्न करता था, इसलिए उन्होंने इसके अद्यतन संस्करण 2.0 को स्पष्ट रुचि के साथ देखा। डेवलपर्स ने पहले से ही अच्छे ओमनीविज़न OV2710 मैट्रिक्स को उच्च रिज़ॉल्यूशन और WDR (उच्च गतिशील रेंज) फ़ंक्शन के साथ Aptina AR0330 से बदलने का निर्णय लिया। दिन के समय शूटिंग के दौरान सुधार का परिणाम बहुत ध्यान देने योग्य नहीं है (रिकॉर्डर अभी भी 1920 × 1080 के रिज़ॉल्यूशन के साथ वीडियो शूट करता है), लेकिन रात में वीडियो की गुणवत्ता में काफी वृद्धि हुई है - सड़क के संकेत, चिह्न और सड़क के अन्य विवरण तस्वीर में हालात साफ नजर आ रहे हैं.

रडार डिटेक्टर एंटीना को भी उन्नत किया गया है ताकि पता लगाने पर इलाके के प्रभाव को कम किया जा सके और उस दूरी को बढ़ाया जा सके जिस पर कम-शक्ति वाले रेडियो सिग्नल का भी पता लगाया जा सके। डेटाबेस को भी अद्यतन किया गया है: इसमें 22 रडार और गैर-रडार सिस्टम शामिल हैं, जिनमें कोर्डन, अमाटा, एव्टोडोरिया, एव्टोहुरागन आदि शामिल हैं। खतरनाक मोड़, गति बाधाओं और अन्य सड़क वस्तुओं के बारे में चेतावनियों का एक व्यापक खंड भी है जिन्हें मोड़ा जा सकता है एक प्रसिद्ध क्षेत्र में बंद. इस मॉडल के रडार डिटेक्टरों के उपयोगकर्ता परीक्षण उनकी संवेदनशीलता साबित करते हैं।

सर्वाधिक लोकप्रिय हाइब्रिड डीवीआर

3 आर्टवे एमडी-100 कॉम्बो 2 इन 1

सबसे सस्ता और कॉम्पैक्ट डिवाइस। रडार डिटेक्टर की उचित सीमा
देश: चीन
औसत मूल्य: 4,100 रूबल।
रेटिंग (2019): 4.0

इस कॉम्बो के बारे में पहली चीज़ जो आपका ध्यान खींचती है वह है इसकी कीमत। वास्तव में 4000 रूबल के लिए। क्या मैं एक विश्वसनीय 2 इन 1 डिवाइस खरीद सकता हूँ? जैसा कि समीक्षाओं और समीक्षाओं से पता चलता है, यह काफी वास्तविक है, हालांकि, एक तथाकथित भी है। लॉटरी प्रभाव: अधिकांश उपयोगकर्ता भाग्यशाली होते हैं, और वे डिवाइस का आनंद के साथ उपयोग करते हैं, लेकिन ऐसी घटनाएं भी होती हैं जिनके कारण आपको कंपनी के सेवा केंद्र से संपर्क करना पड़ता है। डिवाइस एक सक्शन कप के साथ ग्लास से जुड़ा हुआ है, इसके आयाम छोटे हैं (60x52x94 मिमी - आप इसे रियर-व्यू मिरर के पीछे भी छिपा सकते हैं), लेकिन दृश्यता बहुत अच्छी है - वीडियो रिकॉर्डिंग 3 ट्रैफिक लेन और कुछ हिस्से को कैप्चर करती है निंयत्रण रखना।

विशेषताओं में निर्धारित सभी कार्य स्थिर रूप से काम करते हैं, और रडार डिटेक्टर लगभग 1 किमी तक किसी भी रडार प्रणाली के दृष्टिकोण का संकेत देता है। व्यक्तिगत रडार आवृत्तियों को अक्षम किया जा सकता है। बेशक, कम लागत, घटकों की गुणवत्ता को प्रभावित करती है, लेकिन कोई भी 1280 × 720 के रिज़ॉल्यूशन वाले वीडियो के बारे में शिकायत नहीं करता है। सुविधाजनक और सहज मेनू इंटरफ़ेस। सामान्य तौर पर, कीमत को देखते हुए, डिवाइस काफी कार्यात्मक है और संभावित खरीदारों का ध्यान आकर्षित करने योग्य है।

2 रोडगिड X5 हाइब्रिड

स्टाइलिश उपस्थिति. सहायक ड्राइवर सहायता सुविधाएँ। विचारशील उपकरण
एक देश: दक्षिण कोरिया (चीन में निर्मित)
औसत मूल्य: 10,450 रूबल।
रेटिंग (2019): 4.5

ऑटोगैगेट को स्टाइलिश डिज़ाइन, उच्च-गुणवत्ता वाली असेंबली और स्पर्श के लिए सुखद प्लास्टिक केस वाले ड्राइवरों से प्यार हो गया। डिस्प्ले के चारों ओर चांदी का फ्रेम न केवल पहचान बढ़ाता है, बल्कि एक वाइज़र के रूप में भी काम करता है जो सीधे सूर्य की रोशनी में दृश्यता में सुधार करता है। खूबसूरती के अलावा इस कॉम्बो के और भी फायदे हैं। विशेष रूप से, इसकी उत्कृष्ट छवि गुणवत्ता के लिए इसकी प्रशंसा की जाती है - पहले सुपर एचडी रिज़ॉल्यूशन केवल प्रीमियम उपकरणों में उपलब्ध था। एक सक्रिय रडार रिसीवर और निश्चित बिंदुओं का आधार आपको सड़क पर स्थापित सिस्टम के बारे में पहले से जानने की अनुमति देता है। यहां तक ​​कि "अमाता" और "कॉर्डन" जैसे जटिल भी निर्धारित हैं।

इसमें कार्यात्मक "हाइलाइट" भी हैं जो ड्राइवर को सहायता प्रदान करते हैं: लेन नियंत्रण, दूरी नियंत्रण, "एंटी-स्लीप" फ़ंक्शन। यदि ड्राइवर सो गया और लेन पार कर गया, तो डीवीआर एक तेज संकेत देगा। डायरेक्ट एचडीएमआई वीडियो आउटपुट आपको टीवी से कनेक्ट करने और बड़ी स्क्रीन पर क्लिप को तुरंत देखने की अनुमति देता है। पीसी पर सामग्री देखने के लिए, निर्माता ने पैकेज में एक माइक्रो एसडी कार्ड रीडर प्रदान किया। इसके अलावा, किट में एक 3-मीटर कनेक्शन केबल, आधिकारिक वेबसाइट के माध्यम से मुफ्त डेटाबेस अपडेट के लिए एक यूएसबी केबल, एक सक्शन कप, एक ट्रैवल बैग, एक स्क्रीन क्लॉथ और एक निर्देश मैनुअल भी शामिल है।

1 डुनोबिल राशन

फ्लैगशिप प्रोसेसर का उपयोग करना। महँगे मॉडलों के स्तर पर रिकॉर्डिंग
एक देश: रूस (चीन में उत्पादित)
औसत मूल्य: 10 890 रूबल।
रेटिंग (2019): 4.9

जब डुनोबिल राशन ने बाज़ार में प्रवेश किया, तब तक हाइब्रिड डीवीआर का विचार नया नहीं था, लेकिन यह तुरंत लोकप्रिय हो गया। तथ्य यह है कि निर्माता डिवाइस में फ्लैगशिप स्टफिंग के साथ उन्नत तकनीकों को संयोजित करने और इसे मध्य मूल्य खंड में छोड़ने में कामयाब रहा। यह डिवाइस अंबरेला प्रोसेसर की 7वीं पीढ़ी - A7LA50 (सुपर एचडी वीडियो रिकॉर्डिंग के लिए समर्थन के साथ) और एक ओमनीविज़न OV4689 मैट्रिक्स के आधार पर बनाया गया है, जिसे रात की शूटिंग के लिए सबसे अच्छे CMOS मैट्रिसेस में से एक माना जाता है।

सॉफ़्टवेयर एक्सपोज़र और चमक समायोजन बैकलाइट और प्रकाश के स्तर में अचानक परिवर्तन को संभालने का अच्छा काम करता है, ताकि छवि प्राकृतिक रंगों के साथ बहुत तेज हो। समीक्षाओं में ड्राइवरों का दावा है कि वे लाइसेंस प्लेट और यातायात की स्थिति को सामान्य रूप से स्पष्ट रूप से देखते हैं। रडार भाग के परीक्षण से पता चला कि समय पर अधिसूचना वाला मॉडल स्ट्रेलका, इस्क्रा और क्रिस सहित सभी ज्ञात प्रणालियों के बारे में चेतावनी देकर उत्कृष्ट काम करता है। फ़ैक्टरी सेटिंग्स इष्टतम रूप से सेट की गई हैं, और सामान्य ऑपरेशन के लिए पावर कार्ड (128 जीबी तक) डालना और इसे कार के ऑन-बोर्ड नेटवर्क से कनेक्ट करना पर्याप्त है (250 एमएएच की बैटरी भी है)।