V poslednom čase, zrejme pri ďalšom výročí udalosti, sa opäť objavuje množstvo článkov a príspevkov, ktoré hovoria o smrti desaťtisícov ľudí v dôsledku výbuchu priehrady DneproGES v auguste 1941.
Klasický príklad takéhoto článku.
Štúdium dostupných dokumentov 157. pluku vojsk NKVD na ochranu obzvlášť významných priemyselných podnikov, ktoré do poslednej chvíle strážili a bránili Dneproges, umožňuje nastaviť čas výbuchu priehrady s presnosťou na hodinu: 20.00 hod. -20.30 18.8.1941. Práve v tom čase boli vyhodené do vzduchu Dneproges, priehrady Dnepra, železničný most cez Dneper.
Prirodzene zomreli vojenské transporty a ľudia, ktorí sa v tom čase po priehrade pohybovali. V dôsledku výbuchu mosta a priehrady na ostrove Khortytsya bol odrezaný peší pluk, ktorý sa v tom čase prepravoval na východné pobrežie.
V telese hrádze sa vytvorila veľká medzera, začalo sa aktívne vypúšťanie vody. V dôsledku toho sa na dolnom toku Dnepra objavila rozsiahla povodňová zóna. Obrovská vlna spláchla niekoľko nepriateľských prechodov, potopila mnoho fašistických jednotiek, ktoré sa uchýlili do záplavových oblastí. Ale voda, ktorá unikla na slobodu, nerozdelila ľudí na „my“ a „oni“.
Takmer tridsaťmetrová lavína vody sa prehnala nivou Dnepra a zaplavila všetko, čo jej stálo v ceste. Celá dolná časť Záporožia s obrovskými zásobami rôzneho tovaru, vojenského materiálu a desiatkami tisíc ton potravín a iného majetku bola za hodinu zdemolovaná. V tom hroznom prúde zahynuli desiatky lodí spolu s posádkami lodí. Sila vlny, ktorá sa vytvorila počas výbuchu priehrady DneproGES, bola taká, že monitor Volochaevka bol vyhodený na breh a potom mohol byť použitý ako obranná štruktúra iba na súši.
V záplavovej zóne ostrova Khortitsa a nivách Dnepra, desiatky kilometrov k Nikopolu a ďalej, stáli vojenské jednotky v pozíciách. Výbuch priehrady prudko zdvihol hladinu na dolnom toku Dnepra, kde sa v tom čase začal prechod vojsk 2. jazdeckého zboru, 18. a 9. armády, ustupujúcich pri Nikolajeve. Tieto jednotky boli počas prechodu „odrezané“, čiastočne doplnili počet jednotiek, ktoré boli obkľúčené a zajaté, a čiastočne sa im podarilo prejsť v neuveriteľne ťažkých podmienkach, pričom opustili delostrelectvo a vojenské vybavenie.
Ďalšie opakovanie tohto mýtu nemožno vnímať inak, než ako pokračovanie politiky desovietizácie na území Ukrajiny. Neustále opakovanie mýtu by malo viesť k jeho uznaniu ako nespochybniteľnej pravdy z kategórie „každý to vie“.
Prečo je to mýtus?
Pretože takmer všetky informácie uvedené v tomto a iných podobných článkoch nie sú pravdivé!
Poďme analyzovať mýtus podrobnejšie.
1. Začnime prvou pasážou, ktorá hneď ukazuje „kanibalskú podstatu sovietskej vlády, ktorá nešetrila ľudské životy“.
... Vojenské transporty a ľudia, ktorí sa v tom čase po priehrade pohybovali, prirodzene zomreli ...
Takto sa ľudská rieka javí z unavene blúdiacich utečencov, vrátane starých ľudí, žien a detí. Kráčanie k armáde s prísnymi tvárami, vŕzganie idúceho vozíka a rachot áut. A zrazu prásk - výbuch a toto všetko zmizne vo víchrici ohňa a rozbúrenej vody.V skutočnosti podľa všetkých spomienok účastníkov udalostí bola v čase, keď bola priehrada vyhodená do vzduchu pod priamou paľbou nepriateľa a v dôsledku toho nedošlo k žiadnemu pohybu pozdĺž nej:
V popoludňajších hodinách, keď bola pokládka výbušnín takmer dokončená, prišiel zástupca veliteľstva frontu, ktorý odovzdal predstaviteľom vojenského velenia na Dneproges telegram od hlavného veliteľa jednotiek juhozápadného smeru. , maršal SM Konštatovalo, že v prípade nebezpečenstva obsadenia priehrady Nemcami ju treba vyradiť z prevádzky.
Stmievalo sa, bojovníci prešli cez hrnčiar na ľavý breh, keďže po hrádzi sa už nedalo prejsť zhora, pretože bola pod silnou paľbou nepriateľského delostrelectva.
Zrazu ostreľovanie ustalo a nastalo tiesnivé ticho, ktoré vzhľadom na neistotu situácie pôsobilo na nervy našich ľudí horšie ako ostreľovanie...
Nastal moment, keď veliteľ vojenskej jednotky brániacej Dneproges uzavrel kontakty akumulátora, priehradou otriasol tupý výbuch... Výbuch... zničil niekoľko polí odtokovej časti priehrady. Výbuch zabil nielen nacistov, ktorí sa nachádzali na priehrade, ale pri rýchlom stúpaní vody pod elektrárňou, v nivách Dnepra na pravom brehu, mnoho vojakov a zbraní nepriateľa, ktorí sa pripravovali na prechod na ľavý breh, boli zaplavené... S bolesťou v srdci a nádejou na skorý návrat na brehy Dnepra odišli pracovníci elektrárne neskoro v noci na východ...
Čo sa týka vyhodenia mosta z Chortitsy, bolo to plne opodstatnené, pretože Nemci na pleciach ustupujúcich jednotiek dobyli most cez Starý Dneper a takmer dobyli most vedúci cez Nový Dneper do Záporožia. sám. Zároveň sa na vyhodenom moste nenachádzali ani davy civilistov či armády, inak by sa to určite odzrkadlilo v spomienkach účastníkov udalostí, v ktorých sú jednoznačne nároky voči atentátnikom, no sú žiadne obvinenia z niekoho smrti. Tak isto pluk odrezaný výbuchom mosta, súdiac podľa týchto spomienok, vlna vôbec nespláchla a dokonca sa mu čiastočne podarilo prejsť na ľavý breh.
O pár minút sme vystúpili z kamiónu na moste spájajúcom mesto s ostrovom Chortycja, keďže ďalej sa už autom nedalo. Most zaplnila lavína ľudí: autá, vozíky a dobytok. Od každého z nás bolo potrebné neľudské úsilie zadržať tých, ktorí v panike utekali pod nepriateľskou paľbou, a obrátiť ich na nepriateľa...
Tu sme sa stretli s generálmajorom Kharitonovom, ktorý schválil naše akcie a osobne pomohol sformovať bojové oddiely a špecifikoval im bojové úlohy. Nepriateľ bol zastavený. Na moste boli vyradené tri nepriateľské tanky. Všetci sa vzchopili, živili sa nádejou, že k nám čoskoro prídu posily.
Po určitom čase sa však situácia na ostrove Khortytsia stala jednoducho kritickou a zdalo sa, že je beznádejná. Nastal obrovský výbuch a čoskoro ďalší. Most priehrady bol vyhodený do vzduchu a most spájajúci ostrov s mestom Záporožie bol vyhodený do vzduchu. Most cez starý kanál zostal nedotknutý a v skutočnosti sa stal otvoreným pre fašistických zlých duchov.
... Nepriateľ sa prebil na ostrov, obsadil jeho južnú časť. Pokračujúc v tvrdom odpore mnohokrát presilejším nepriateľským silám, naše sily slabli a niektorí začali utekať k Dnepru.
Dôveryhodnosť kritickej situácie, ktorá sa vyvinula na ostrove Chortycja, a našu záhubu potvrdzuje... telegram od vedúceho politického oddelenia južného frontu, súdruh. Mamonov adresovaný súdruhovi Mechlisovi, náčelníkovi Hlavného politického riaditeľstva Červenej armády, z 20. augusta 1941. Píše sa v ňom: - ... Na ľavom sektore armády [v] v dôsledku opakovaných útokov tankov a motorizovaných časti nepriateľa zostalo predmostie Záporizhzhya. Podplukovník Petrovský - vedúci ženijného oddelenia veliteľstva frontu a vedúci oddelenia Epin (vedecký a skúšobný ústav) - zástupca generálneho štábu, bez vedomia Vojenskej rady frontu, vyhodili do vzduchu priehradu a most... Výbuch prekladu a mosta priviedol asi 3000 ľudí na ostrove do ťažkej situácie Chortycja...“ V tomto telegrame sa dočítate, že páchatelia tohto výbuchu boli zatknutí a súdení vojenským tribunálom.
2. A teraz začneme analyzovať najdôležitejšiu zložku mýtu – obrovskú všetko ničiacu vlnu, ktorá zničila desaťtisíce životov.
Takmer tridsaťmetrová lavína vody sa prehnala nivou Dnepra a zaplavila všetko, čo jej stálo v ceste. Celá dolná časť Záporožia s obrovskými zásobami rôzneho tovaru, vojenského materiálu a desiatkami tisíc ton potravín a iného majetku bola za hodinu zdemolovaná. V tom hroznom prúde zahynuli desiatky lodí spolu s posádkami lodí. Sila vlny, ktorá sa vytvorila počas výbuchu priehrady DneproGES, bola taká, že monitor Volochaevka bol vyhodený na breh a potom mohol byť použitý ako obranná štruktúra iba na súši.
Znie to hrozne. Koniec koncov, viac ako raz sme videli katastrofické filmy, kde obrovská vlna zmieta všetko, čo jej stojí v ceste. A predstavte si niečo podobné.
Realita sa od fikcie líši tým, že podlieha fyzikálnym zákonom. A ukladajú značné obmedzenia. Prečo vyššie uvedený obrázok nie je ničím iným ako farebnou fantáziou? Zvážte nudné čísla.
Hlava priehrady DneproHES (rozdiel medzi hladinou nad a pod priehradou) je 38 metrov. Zdalo by sa - tu je to 30-metrová vlna. Tu je len niekoľko nuancií.
Prvá nuansa.
Vlna takejto výšky sa môže objaviť len vtedy, ak sa hrádza prepadne po celej dĺžke a po celej výške naraz!!! V prípade VE Dneper nič také nebolo.
Výbuch zničil asi 100 metrov hrádze z 1200. A nie do plnej výšky, čo potvrdzujú aj fotografie. Takže vlna o výške 30 metrov nemohla byť možná ani teoreticky.
Zničenie DneproGES. Pohľad z horného prúdu.
Zničenie DneproGES. Pohľad zo spodného prúdu.
Druhá nuansa.
Výška vlny počas prielomu závisí od šírky prúdu. Jednoducho povedané, voda má vlastnosť tekutosti, preto netečie v úzkom prúde, ktorý opakuje tvar prielomu, ale šíri sa všetkými smermi. Zároveň, čím širšie je údolie rieky, tým nižšia je výška prielomovej vlny (čo je celkom prirodzené, pretože objem vody prechádzajúcej prielomom je obmedzený, a teda pri rovnakom priereze sa zväčšuje šírka vedie k zníženiu výšky). Pozrite sa na mapu a venujte pozornosť šírke údolia a hlavne nadmorskej výške a pobrežným útesom.
Topografická mapa moderného Záporožia.
Takže jasné fantázie o všeničiacej 30-metrovej vlne sa prelomia do nudnej reality.
Približné výpočty ukazujú, že výška vlny po vyhodení priehrady do vzduchu nebola väčšia ako 5 metrov a v oblasti lodenice a móla 3-4 metre. V nivách Dnepra v dôsledku širokej riečnej nivy nebolo stúpanie vody väčšie ako 1-1,5 metra. Čísla boli s najväčšou pravdepodobnosťou ešte nižšie, keďže ešte deň pred vyhodením priehrady sa začalo masívne vypúšťanie vody a hladina nádrže bola nižšia ako zvyčajne.
Prietok vody pri prielomu môžete odhadnúť pomocou fotografií priehrady na jar 1942, keď pri povodni hladina pred priehradou stúpla takmer na pracovnú úroveň. Porovnajte sami:
DneproGES. Aktuálny stav.
DneproGES na jar 1942.
DneproGES na jar 1942.
DneproGES na jar 1942.
V dôsledku toho nemohli byť na dohľad žiadne desiatky mŕtvych lodí, najmä s posádkami, o čom svedčí absencia trosiek a potopených trupov. Neustále čítanie klamstiev o potopených lodiach som nikdy nevidel, že mená týchto lodí boli uvedené. Čo nie je prekvapujúce, v tomto prípade je vždy ľahké skontrolovať osud konkrétnej lode a zistiť, že to neskončilo výbuchom DneproGES.
Jediná loď, ktorú všetci spomínajú – monitor Volochaevka – je jasným dôkazom klamstva. Vskutku, keď voda stúpala, loď bola hodená do plytkej vody (ako je možné vidieť na nemeckých leteckých snímkach zo 14. septembra). Ale považovať to za "vyhodené na breh" nemôže byť.
Monitor "Volochaevka". Nemecká letecká snímka zo 14. septembra 1941.
3. Teraz pristúpme k úvahe o probléme, pre ktorý je táto téma vlastne nastolená – o obetiach.
Na začiatok sa zamyslime nad tým, kde by mohla vlna z prerazenia priehrady DneproGES ľudí zničiť. A ukazuje sa, že nie je toľko miest!
Na začiatok treba poznamenať, že Dneper je rieka s veľmi premenlivým prietokom počas celého roka – počas jarnej povodne ňou preteká 70 – 80 % ročného prietoku, čo vedie k veľkým jarným povodniam, ktoré sa často menia na záplavy. . To bol okrem iného dôvod vytvorenia Dneperskej kaskády vodných elektrární, ktorá začala regulovať tok Dnepra a zabezpečila jeho rovnomernejšie rozloženie počas celého roka a ochranu pred povodňami.
Preto sa nikto neusadil priamo v nive Dnepra a všetky osady sa nachádzali na výšinách obklopujúcich nivu. Pri prechádzke po Záporoží alebo pri jazde vlakom pozdĺž Dnepra smerom na Krym môžete vidieť, že všetky domy sa nachádzajú na kopcoch. Neustále zaplavovaná niva sa prakticky nevyužívala, nanajvýš na kosenie, pasenie a rybolov.
Jedinou výnimkou bola oblasť Oak Grove s mólom, lodenicou a skladmi. Ale aj tam bol objem ničenia porovnateľný so silnou povodňou, čo nepriamo potvrdzuje vyššie uvedené údaje o výške vĺn.
Tu je výpoveď očitého svedka:
V prvých dňoch augusta som v zhone a strachu utiekol na farmu Kazachiy a zostal som tam až do 17. augusta a 18. dňa som sa pešo vrátil do Záporožia. Vlaky nejazdili, mosty vyhodili do vzduchu, fašistické lietadlá všetko bombardovali.
Keď som 18. augusta prišiel do mesta, hneď som išiel na mólo, zobral som si tam pracovnú knihu a dostal som 18 rubľov na výplatu. O deviatej večer okolo 19-tej naši vyhodili do vzduchu priehradu (kofferdam) vodnej elektrárne Dneper a voda vytryskla v silnej šachte a zdemolovala všetko, čo jej stálo v ceste. A v záplavových oblastiach pod mestom bolo veľa dobytka a ľudí. Ráno som sa chcel dostať na mólo pozdĺž Glissernaya a ešte raz sa porozprávať s tými, ktorí to ešte len zaokrúhľovali, ale videl som, že celý Dubový háj a pobrežné domy sú zaplavené vodou z Dnepra, ako pri jarnej povodni. nebolo možné dostať sa na mólo bez člna. Ďakujem, nejaký dedo vozil ľudí na móle na svojej lodi zadarmo.
V meste zavládlo hrozivé ticho a pusto, Nemci čakali z hodiny na hodinu – ľudia pri tejto príležitosti zinscenovali vykrádanie mlynov a obchodov. Úrady sa spamätali a po niekoľkých dňoch bol v meste obnovený poriadok.
Tie. v jedinej časti Záporožia prístupnej vlne po prielomu sa nehovorí o nejakom katastrofálnom zničení, dokonca aj mólo ostalo neporušené !!!
Teraz si povedzme o plavákoch. Tu je to, čo nám hovoria tvorcovia mýtov:
Hovorilo sa, že v záplavových oblastiach vtedy zahynulo približne 20 000 vojakov Červenej armády – presne toľko, koľko nikoho nenapadlo spočítať. V záplavových oblastiach uhynuli okrem vojska desaťtisíce dobytka a veľa ľudí, ktorí tam boli v tom čase v práci.
Keďže nie je jasné o aké záplavové územia ide, nie je jasné, o aké konkrétne časti ide. Takých „guľových 20 tisíc vojakov Červenej armády vo vzduchoprázdne“.
Žiadna zo spomienok neobsahuje informácie o súdruhoch, ktorí zahynuli pri povodni, žiadna zo správ takéto straty neodráža, dokonca ani v rokoch perestrojky a nezávislosti sa neobjavili „zázračne preživší“ vojaci. Jednorazové straty tejto veľkosti sú jednoducho nemožné skryť. Ale ani stopy!!!
Tak isto v spomienkach obyvateľov pobrežných dedín takéto fakty nie sú. Neexistujú žiadne príbehy o zázračných preživších, žiadne spomienky na mŕtvych príbuzných, žiadne opisy tisícok rozkladajúcich sa mŕtvol vyhodených na breh. Mnoho ľudí si pamätá mŕtvoly kráv, kôz a psov, ale nikto si nepamätá ľudské telá. Na brehoch Dnepra sa nenachádzajú žiadne masové hroby „obete Dneperskej vodnej elektrárne“.
A nakoniec, čerešničkou na torte je „Goebbelsova propaganda“, ktorá využívala akýkoľvek, aj ten najmenší zločin sovietskej vlády (a mnohí ho dokonca vytvorili), nikdy pri svojej činnosti nevyužila podkopanie vodnej elektrárne Dneper.
Zdalo by sa - je to tu! Natočte kilometre fotiek a filmov, pozvite Červený kríž a medzinárodné organizácie!!! Desaťtisíce tiel vrátane žien a detí, plačúcich príbuzných, hromadné pohreby. Aký obludný zločin sovietskeho režimu!!! kde je toto všetko? Ale nič tam nie je!!!
Možno preto, že tam nič nebolo?
Dobre. Propagácia tohto mýtu ukazuje, že súčasní dedičia Goebbelsa zašli ďalej ako ich učiteľ.
Plus k historickým témam:
1. Odtajnené dokumenty bitky pri Stalingrade. Nová stránka Ministerstva obrany RF so zverejnenými sovietskymi a nemeckými dokumentmi z bitky pri Stalingrade - http://stalingrad75.mil.ru/
2. Na výročie Varšavského povstania v Poľsku chceli nové víťazstvo nad Rusmi - https://www.ridus.ru/news/259651
3. Prvé ruské obete prvej svetovej vojny - http://d-clarence.livejournal.com/180348.html
4. Núdzový stav s ponorkou M-351 – http://picturehistory.livejournal.com/2529543.html
5. Sevastopoľ 1949 vo farbe -
Stručný obsah mýtu. Sovietske vedenie v panike nariadilo 18. augusta 1941 vyhodiť do vzduchu hrádzu vodnej elektrárne Dneper, po ktorej v tom čase kráčali utečenci a ustupujúce sovietske vojská. Výbuch vyvolal obrovskú vlnu, ktorá zabila niekoľko tisíc ďalších sovietskych občanov a vojenského personálu. Mýtus sa používa na „ilustráciu“ neľudskosti sovietskeho vedenia a ich ignorovania životov vlastných občanov. Príklady použitia „Na príkaz veliteľa juhozápadného smeru Semjona Budyonného podkopávajú zákopníci 157. pluku NKVD vodnú elektráreň Dneper. Explózia zničila priehradu len čiastočne, no po prúde sa rútila obrovská stena vody. Podľa očitých svedkov bola výška vlny niekoľko desiatok metrov. Zničila nielen nemecké prechody a relatívne malý počet nepriateľských jednotiek. Obrovské víry odrezali a doslova nasali do seba dve naše ustupujúce kombinované ozbrojené armády a jazdecký zbor. Len oddelené rozptýlené skupiny boli schopné vyplávať, potom boli obkľúčené a zajaté. Vlna zasiahla pobrežný pás Záporožia a kolóny utečencov. Okrem vojakov a utečencov zahynulo v záplavových oblastiach a pobrežných oblastiach aj veľa ľudí, ktorí tam pracovali, miestne civilné obyvateľstvo, státisíce dobytka. V katastrofálnom prúde zahynuli desiatky lodí spolu s lodnými posádkami“ (1). „Potom, počas ústupu našich jednotiek, bolo rozhodnuté vyhodiť do vzduchu Dneproges. Málokto vedel o tajnom šifrovaní. Operácia ale nedopadla podľa predstáv. Náboj nebol vypočítaný, v dôsledku toho sa v telese hrádze vytvorila medzera 5x väčšia ako vypočítaná. Do dolného toku Dnepra sa valil silný prúd vody. Všetky pobrežné dediny s miestnymi obyvateľmi odplavila obrovská vlna, pontónové prechody našich jednotiek boli zničené. V dôsledku povodní boli bojovníci dvoch kombinovaných armád a jazdeckého zboru z väčšej časti obkľúčení a zajatí. Všetky práce na príprave výbuchu boli vykonané tajne od velenia frontu, pretože Vojenská rada frontu na to nedala povolenie. Korytom rieky sa valila prielomová vlna vysoká asi 25 metrov. Obrovský potok zničil všetky pobrežné dediny na svojej ceste a pochoval pod sebou niekoľko tisíc civilistov. Počas prechodu boli odrezané dve kombinované ozbrojené armády a jazdecký zbor. Časti bojovníkov sa podarilo prejsť cez Dneper v najťažších podmienkach, pričom väčšina vojenského personálu bola obkľúčená a zajatá“ (2). „O plánovanom výbuchu Dneperskej priehrady nebol nikto varovaný ani na samotnej priehrade, po ktorej sa v tom čase pohybovali vojenské transporty a vojská, ktoré sa stiahli na ľavý breh Dnepra, ani obyvateľstvo a inštitúcie mesta Záporožie - 10-12 kilometrov od vodnej elektrárne po prúde Dnepra. Vojenské jednotky nachádzajúce sa dole od Záporožia v záplavových oblastiach Dnepra tiež neboli varované. Prirodzene zomreli vojenské transporty a ľudia, ktorí sa v tom čase po priehrade pohybovali. Takmer tridsaťmetrová lavína vody sa prehnala nivou Dnepra a zaplavila všetko, čo jej stálo v ceste. V tom hroznom prúde zahynuli desiatky lodí spolu s posádkami lodí. Výbuch priehrady prudko zdvihol hladinu na dolnom toku Dnepra, kde sa v tom čase začal prechod vojsk 2. jazdeckého zboru, 18. a 9. armády, ustupujúcich pri Nikolajeve. Tieto jednotky boli počas prechodu „odrezané“, čiastočne doplnili počet jednotiek, ktoré boli obkľúčené a zajaté, a čiastočne sa im podarilo prejsť v neuveriteľne ťažkých podmienkach, pričom opustili delostrelectvo a vojenské vybavenie. Hovorilo sa, že v záplavových oblastiach vtedy zahynulo približne 20 000 vojakov Červenej armády – presne toľko, koľko nikoho nenapadlo spočítať. Okrem vojska zahynuli v záplavových oblastiach desaťtisíce kusov dobytka a mnoho ľudí, ktorí tam boli v tom čase v práci“ (3). „Potom 75 až 100 000 nevarovaných obyvateľov a asi 20 000 vojakov Červenej armády, ktorých velenie zabudlo a neboli evakuovaní, zomrelo v dôsledku obrovskej vlny spôsobenej výbuchom“ (4). Realita Analýza tohto mýtu je lepšie rozdelená do niekoľkých častí a začať možno tým, že nikto, vrátane velenia sovietskych vojsk, ktoré ho bránili, údajne nevedel o hroziacom výbuchu priehrady. Výbuch priehrady DneproGES sa uskutočnil na základe šifrovej správy od Stalina a náčelníka generálneho štábu Červenej armády veleniu južného frontu. Na vykonanie tejto operácie vyslal veliteľ ženijných jednotiek Červenej armády generál Kotlyar skúseného demolačného dôstojníka, podplukovníka Borisa Epova. Na komunikáciu s inžinierskym oddelením frontu bol spárovaný so špecialistom technického oddelenia, podplukovníkom Petrovským. Tu je to, čo vo svojich spomienkach píše bývalý podpredseda Rady ľudových komisárov ZSSR M.G. Pervukhin: „Popoludní, keď bolo kladenie výbušnín takmer dokončené, prišiel zástupca veliteľstva frontu, ktorý odovzdal predstaviteľom vojenského velenia v Dneproges telegram od hlavného veliteľa jednotiek Juhu. -Západný smer, maršal SM Budyonny, upresňujúci dátum výbuchu. Konštatovalo, že v prípade nebezpečenstva obsadenia priehrady Nemcami ju treba vyradiť z prevádzky. Stmievalo sa, bojovníci prešli cez hrnčiar na ľavý breh, keďže po hrádzi sa už nedalo prejsť zhora, pretože bola pod silnou paľbou nepriateľského delostrelectva. Nastal moment, keď veliteľ vojenskej jednotky brániacej Dneproges uzavrel kontakty batérie, priehradou otriasol tupý výbuch. A tu je to, čo vo svojich spomienkach píše priamy organizátor výbuchu, podplukovník Epov: „Náčelník štábu frontu, generál Kharitonov, ktorý prišiel so Shifrinom, nariadil vykonať zničenie, keď Nemci dosiahli pravý breh. z Dnepra. Právom na vykonanie úlohy bude stiahnutie bezpečnostného pluku NKVD a podplukovníka A.F., špeciálne vyčleneného na komunikáciu. Petrovský. Do konca dňa 18. augusta Nemci dosiahli pravý breh Dnepra a začali ostreľovať ľavý breh; Pluk NKVD sa tiež stiahol na ľavý breh a veliteľ pluku ustupujúci spolu so styčným podplukovníkom Petrovským dal povel na vykonanie deštrukcie, ktorú som spolu so zaradenými podporučíkmi vykonal ja. Ako teda vidíme, velenie južného frontu si nielen uvedomovalo blížiaci sa výbuch, ale sa aj aktívne podieľalo na jeho príprave. Mimochodom, spomienky priamych svedkov výbuchu ukončili mrazivý príbeh o vojakoch a utečencoch, ktorí prechádzali popri priehrade. Uvažujme teraz o osude dvoch armád a jazdeckého zboru, ktoré údajne odplavila výsledná vlna. „Večer 18. augusta sa predmestie Záporožia rozozvučali zvukom explózie obrovskej sily. Dvadsaťtonová nálož TNT vyhodila do vzduchu priehradu DneproGES. V dôsledku výbuchu mosta a priehrady na ostrove Khortytsya bol odrezaný peší pluk, ktorý sa úspešne bránil, a potom prešiel na východné pobrežie. Výbuch hrádze prudko zdvihol hladinu vody na dolnom toku Dnepra, kde sa v tom čase začal prechod ustupujúcich vojsk 2. jazdeckého zboru, 18. a 9. armády.
Hlavný veliteľ juhozápadného smeru povolil 17. augusta stiahnutie vojsk južného frontu k Dnepru s cieľom zorganizovať silnú obranu na prelome tejto veľkej vodnej bariéry. Večer toho istého dňa nasledoval bojový rozkaz veliteľa vojsk južného frontu č.0077 / OP, ktorý určoval postup pri stiahnutí vojsk oboch armád z línie rieky Ingulets za hranicami. Dneper. 2. jazdecký zbor sa mal stiahnuť do priestoru Nikopol-Nižný Rogačik. 18. armáda bola stiahnutá na východný breh Dnepra s úlohou zaujať obranu v úseku Nikopol - Nižný Rogačik - Kachovka. V súlade s tým 9. armáda - v sektore Kakhovka - Cherson. Ústup dostal rozkaz kryť silným zadným vojom a leteckými akciami. Po prechode bola novovytvorená 30. jazdecká divízia prevelená k 18. armáde a veliteľ 9. armády dostal pokyn podrobiť si 296. streleckú divíziu. Všetky armády frontu tak tak či onak dostali pod svoju kontrolu sekundárne divízie. V úseku od Nikopolu po Cherson je priemerná šírka Dnepra asi jeden a pol kilometra. Objemné pontónové parky sa počas ústupu stratili na cestách a v bojoch. Napríklad 2. jazdecký zbor bol nútený opustiť svoj pontónový park na rieke Southern Bug, aby mohol prejsť cez ustupujúce jednotky 18. armády. Zvyšky majetku pontónových mostov, ktoré sa zachovali v armádach, mohli byť použité len na stavbu ľahkých trajektov. Vojakom prišli na pomoc lode Dneper River Shipping Company. Lodné člny, plávajúce móla sa rýchlo prispôsobili trajektom, zmobilizovalo sa všetko, čo sa dalo použiť na preplávanie. V dôsledku toho boli vybudované tri prievozné prievozy: 1. pre 2. jazdecký zbor - tri prievozy na drevených člnoch pri Nižnom Rogačiku (pre 5. jazdeckú divíziu museli byť kone prepravované plávaním), remorkér s bárkou - pri Bolšaji. Lepatikha (pre 9. jazdeckú divíziu); 2. pre formácie 18. armády - trajekt na člnoch a dva trajekty na improvizovaných prostriedkoch v oblasti Kochkarovka; 3. pre formácie 9. armády - dva trajekty v regióne Západná Kaira, tri trajekty na člnoch v regióne Kakhovka a dva trajekty pri Tyaginke. Vojská oboch armád a jazdeckého zboru začali prechádzať ráno 18. augusta. Najprísnejšie načasovanie, precízna organizácia nakládky a vykládky, nepretržitá práca remorkérov umožnila dopraviť väčšinu jednotiek na východné pobrežie do rána 22. augusta“ (5). Teraz sa pozrime na mapu. Vzdialenosť od hrádze vodnej elektrárne Dneper po obec Nižný Rogačik, kam bol prepravený 2. jazdecký zbor, je približne 125 km. , a do obce. Velyka Lepetikha - asi 145 km. Do Kačkarovky, kde prechádzala 18. armáda, je táto vzdialenosť približne 160 km. Káhira, Kakhovka a Tyaginka, kde prešli jednotky 9. armády, sa nachádzajú ešte ďalej pozdĺž Dnepra. Každý, kto pozná fyziku aspoň v rámci školského kurzu, ľahko pochopí, že o nejakých „tridsaťmetrových vlnách“ na takéto vzdialenosti nemôže byť ani reči.
Niet divu, že rozkaz veliteľstva 9. armády z 21. augusta hovorí: ROZKAZ K VOJINÁM 9. ARMÁDY 21. augusta 1941 č. 00173 Prinútený ustúpiť od Dnestra k Dnepru, do 21. augusta 9. Armáda úspešne prekročila Dneper v ťažkých podmienkach a je upevnená na ľavom brehu Dnepra. Úlohou armády v tomto období je dať do poriadku bojové jednotky, ich tyl, veliteľstvá a riadiace objekty. Po doplnení radov musí byť armáda pripravená na rozhodujúce údery, aby porazila a zničila opovážlivého nepriateľa. ... Velitelia 9. armády generálplukovník Čerevičenko člen vojenskej rady 9 Komisár zboru A Kolobjakov Nashtarm 9 generálmajor Bodin (6) Svedčí o tom aj smernica velenia južného frontu: Smernica veliteľa č. Južný front č. 0083 / op na obranu pozdĺž ľavého brehu rieky. Dneper (21. augusta 1941) ... Piaty. 18 A - zloženie 176, 164, 169 sd a 96 gd a 30 cd. Úlohou je brániť východ. brehu rieky Dneper, pevne drž prechod a okres Nikopol vo svojich rukách, zabráň prielomu smer Nikopol, Melitopol. Majte v zálohe aspoň jeden SD, bližšie k pravému boku. Hranica vľavo je (nárok.) Bereznigovata, (nárok.) Gornostaevka, (nárok.) Melitopol. Šiesty. 9 A - zloženie 51, 150, 74, 30 a 296 sd. Úlohou je brániť východ. brehu rieky Dneper, pevne držte tete-de-pon pri Berislave a Chersone, zabráňte prielomu v smere na Perekop. V zálohe majte aspoň jeden SD bližšie k pravému boku. Hranica vľavo je Sokogornaya, St. Askania Nova, Skadovsk. (7) Osud 6. a 12. armády, ktoré zomreli v umanskom kotli pred dvoma týždňami, sa zrejme stal základom pre fámy o „armádach, ktoré zmyla vlna“. Okrem archívnych dokumentov existuje aj publikácia skúmajúca fyziku procesu, ktorá dokazuje, že o žiadnom cunami s výškou 20 alebo dokonca 30 metrov nemôže byť reč: Výškový rozdiel na VVE Dneper je 37 metrov. Objem tlakového zásobníka je 3,3 metrov kubických. km. Výška hrádze je 60 metrov, tlakové čelo nádrže je 1200 metrov. Súdiac podľa fotografie, skokan asi 110 metrov (tj menej ako 10 % prednej časti!) bol vyhodený do vzduchu, a to nie na samom úpätí a dokonca ani na okraji vody, ale o 15-20 metrov vyššie (okom) . Celkovo sa vytvorila medzera maximálne 110x20 m. Vezmime si maximálny výškový rozdiel - 20 metrov. S najväčšou pravdepodobnosťou bola výška vlny 60% poklesu - 12 metrov. Bezprostredne po výbuchu sa prielomová vlna s výškou 12 metrov a maximálnou šírkou 110 metrov začne radiálne rozptyľovať cez 1200 metrov širokú záplavovú oblasť rýchlosťou približne 70 až 90 km/h. Po asi 20 sekundách, keď vlna dosiahne brehy ostrova Khortytsya, je 1,5 metra, s časom a po prúde ešte viac klesá. Približná rýchlosť stúpania vody po prúde je 4 až 5 centimetrov za minútu. Elementárne výpočty ukazujú, že maximálna výška vlny po 20 sekundách bola 1,5 metra. Ale nie 30 metrov v žiadnom prípade - ako to propagujú ukrajinskí nacisti so svojimi vreckovými historikmi. Do záplavových oblastí dosahoval rýchly vzostup vody maximálne 1 meter a vyzeral skôr ako povodeň. Výsledkom je, že z pohľadu vedy fyziky je tvrdenie niektorých „historikov“ o tridsaťmetrovej cunami nezmysel zapáleného vedomia. ... A tu je to, čo sa ukázalo. Článok Vladimíra Linikova vo všeobecnosti hovorí, že odtokové rozpätia boli otvorené 18. augusta, pred výbuchom. Zamestnanci elektrárne vypustili vodu z nádrže, čo znamená, že hladina vody bola ešte nižšia, čo znamená, že výška vlny v blízkosti Khortitsa vo všeobecnosti nebola väčšia ako 1,5 metra. Navyše kvôli vypusteniu vody z nádrže začiatkom dňa 18. augusta už bola hladina pod hrádzou zvýšená - odhadom až o 0,5 metra. A rozpätia boli vyhodené do vzduchu okolo 20-00 ...
Najprv si povedzme, prečo bolo potrebné podkopať „perlu sovietskej energetiky“, tretiu najvýkonnejšiu stanicu sveta. Všetko je tu jednoduché: priehrada je most, cez ktorý by sa nemecké tanky mohli 19. augusta valiť do Záporožia. 22 podnikov spojeneckého významu, vrátane závodu na výrobu motorov (budúci Motor Sich), by prešlo do ríšskej ekonomiky. A Wehrmacht, ktorý podkopal svoju silu, by rýchlo dostal 18. armádu generála Andreja Smirnova, ktorá prekročila Dneper, do klieští, južný front sa rozpadá a Nemci okamžite idú do Perekopu.
Bola tu šanca.
Vo „Vojnovom denníku“ bývalého náčelníka generálneho štábu nemeckých pozemných síl Franza Haldera sa píše, že „19.8.1941. 59. deň vojny... Nepriateľské lietadlá intenzívne útočia na naše predsunuté jednotky v ohybe Dnepra. 9. tanková divízia vstúpila do priestoru 1 km západne od priehrady pri Záporoží. 14. tanková divízia prenikla na nepriateľské predmostie pri Záporoží.
Ale zlomili ho stíhačky 3. a 6. batérie 16. protilietadlového delostreleckého pluku protivzdušnej obrany, ktoré zadržali nepriateľskú kolónu na pravom brehu. Hodiny, ktoré mestu darovala zničená tretia batéria, ktorá o štvrtej ráno vstúpila do boja s tankami, sa zmenili na ten istý mesiac a pol na evakuáciu.
V správe o strate z 18. augusta 1941 sú v ich nenapraviteľných poznámkach urážlivé: „Na bojisku odišiel poručík Pavel Anatoljevič Zacharčenko, veliteľ kontrolnej čaty... Vojak Červenej armády Margalitašvili David Solomonovič, výrobca nástrojov ... odišiel na bojisko.
Svojimi životmi zabezpečovali koordinovanú a rytmickú prácu pracovných kolektívov a železnice.
Do roku 1937 Záporožie vyrábalo 60 % hliníka v krajine, 60 % ferozliatin, 100 % horčíka a 20 % valcovanej ocele. Aby sa ušetrilo vybavenie, v auguste až septembri odtiaľto odchádzalo denne najmenej 600 vagónov a v niektoré dni - asi 900. Len na vyradenie jedného závodu v Záporoži bolo potrebných 8 000 z nich.
A pre protilietadlových strelcov sa všetko skončilo približne o 15. hodine toho istého dňa.
Na konci bitky sa tucet preživších vojakov 3. batérie pod vedením veliteľa palebnej čaty podporučíka Pavla Čumakova stiahol do vodnej elektrárne. Zo 6. batérie, ktorá bola umiestnená pri obci Baburka (dnes mestská časť) a bránila ju spolu s práporom strelcov NKVD, ľudia ustúpili do Chortitsy.
Vtedy nastal skutočný súdny deň – cez dva mosty spájajúce ostrov s oboma brehmi sa hrnul dav ľudí – zmes vojenských, civilných, dopravných a dobytkárskych. Nemci využili ruch a tiež sa zrútili na ostrov, ale nestihli prejsť cez Starý Dneper - druhý most bol vyhodený do vzduchu. Zničili aj most Kichkas proti prúdu rieky.
Zostala len vodná elektráreň.
Po prvé, turbíny sa stali nepoužiteľnými. Ríšsky minister zbrojenia a streliva, generálny inšpektor ciest, vody a energetických zdrojov Albert Speer, ktorý navštívil Záporožie v roku 1942, poznamenal, že „Rusi počas ústupu znefunkčnili zariadenie veľmi jednoduchým a pozoruhodným spôsobom: prepnutím distribútora maziva. s turbínami v plnej prevádzke. Stroje zbavené mazania sa zahriali a doslova sa pohltili, zmenili sa na hromadu nepoužiteľného šrotu. Veľmi účinný prostriedok ničenia a to všetko jednoduchým otočením kľuky jednou osobou!“
V samotnej priehrade bola vyrazená obrovská diera.
Po dohode na samom vrchole prípravu výbuchu vykonal Boris Epov, hlavný sapér špecialista, ktorý bol členom komisie Soyuzvzryvprom pre zničenie Katedrály Krista Spasiteľa, učiteľom na Technickej akadémii s. rozsiahlu prax a autor mnohých vedeckých prác.
Špeciálne lietadlá dodali všetko potrebné na zničenie priehrady, mosta cez predkomoru a strojovne. Potrebné pokyny dostali veliteľ ženijných jednotiek južného frontu plukovník Aron Shifrin a člen vojenskej rady frontu Trofim Kolomiyets. Šéf DneproEnergo v tom čase pripravoval a evakuoval generátory stanice.
Ako sám Epov uviedol vo svojej autobiografii, náčelník štábu frontu, generál Fjodor Kharitonov, ktorý prišiel so Shifrinom, nariadil počkať až do posledného.
„Právo na vykonanie úlohy bude stiahnutie bezpečnostného pluku NKVD a podplukovníka A. F. Petrovského, špeciálne prideleného na komunikáciu. Do konca dňa 18. augusta Nemci dosiahli pravý breh Dnepra a začali ostreľovať ľavý breh; pluk NKVD sa tiež stiahol na ľavý breh a veliteľ pluku ustupujúci spolu so styčným podplukovníkom Petrovským dal povel na vykonanie deštrukcie, ktorú som spolu so zaradenými podporučíkmi vykonal ja. V dôsledku výbuchu v telese priehrady sa po jej dĺžke vytrhlo asi 100 metrov (z celkovej dĺžky priehrady rovnajúcej sa 600 m), “píše plukovník inžinier, ktorý potom strávil desať veľmi nepríjemných dní. v prvej línii SMERSH.
A keďže sa ukázalo, že tento niekto bol šéfom politického oddelenia frontu, generálom Alexandrom Záporožcom, ktorý ako jediný nebol v armáde v správnom čase, boli bombardérovi, obvinenému z vlastizrady, odobraté zbrane a začali zisťovať, kto zadal ničnerobenie. Až keď za Stalinom prišiel šéf Hlavného vojenského inžinierstva Červenej armády generálmajor Leonty Kotlyar, Epov bol s ospravedlnením prepustený a dokonca „prijal opatrenia na uvedenie vecí do poriadku“.
Od tohto momentu sa zrodila legenda o desaťmetrovej vlne, ktorá nakoniec prerástla do tridsaťmetrovej a „zabila stotisíc Ukrajincov“.
Mýtus zahalil jednotky brániace sa na Khortitse hrozným tsunami (hoci tam už boli Nemci), utopil 20 000 vojakov Červenej armády v záplavových oblastiach a na prechodoch, potom ich zavesil „nad kríky a stromy“, pochoval „desiatky lodí spolu s tímy“ v priepasti.
Copy-paste, ktoré sa v médiách pohybujú už desaťročia, neustále pribúdajú o nové detaily.
Postupom času sa ukázalo, že „obrovské víry odrezali a doslova do seba nasali dve naše ustupujúce kombinované ozbrojené armády a jazdecký zbor“. Podľa tvorcov mýtov len niekoľkým z nich sa podarilo vyplávať a boli okamžite zajatí. Pobrežné dediny však nikde neplávali, boli pokryté vodou, ktorá zároveň pohltila „stĺpy utečencov“.
Vo všeobecnosti apokalypsa, na ktorej príklade je veľmi vhodné ukázať neľudskú, kanibalistickú povahu sovietskeho režimu. Pre väčšiu krásu sa k mŕtvym pridáva ten istý pluk NKVD, „ktorý zahynul pri výbuchu priehrady“. Trochu viac - a v takýchto príbehoch vlna dosiahne brehy Turecka a zničí niečo starodávne zo svetového dedičstva.
Len toto všetko nebolo.
Dneper sa naozaj rozlial tak, že zaplavil okrajové ulice Záporožia.
Spisovateľ Oleg Zoin vo svojej „Obyčajnej romantike“ hovorí, že električka číslo 5 nepremávala z Námestia Svobodu na Mólo, pretože električkové koľaje zakrývala metrová vrstva vody. "Ale odniekiaľ, ako sa to stáva počas májových záplav, prišli dvaja lodníci, ktorí zadarmo prevážali vzácnych občanov na mólo a z móla." Riečny remorkér vyhodil na breh, lodenicu zaplavila bludná vlna.
Ale po prúde sa voda rozptýlila len počas povodní, ktoré sa pravidelne vyskytovali pred výstavbou DneproGES.
Miestni obyvatelia, s ktorými boli opakovane rozhovory starostliví miestni historici, potvrdili, že bolo veľa utopeného dobytka, úle s mŕtvymi včelami boli vyhodené na breh. Ale nebolo a ani nemohlo byť mnoho tisíc ľudských obetí, keďže v skutočnosti bola vojna a po rieke neplávali biele parníky. Utečenci už išli na ľavý breh, neboli tam žiadne mosty.
Kto by sa mal utopiť?
Ak by predsa len boli „dve kombinované ozbrojené armády a jazdecký zbor“, potom 17. augusta velenie skutočne povolilo stiahnutie jednotiek južného frontu k Dnepru, aby bolo možné zorganizovať pevnú obranu.
Večer toho istého dňa nasledoval bojový rozkaz veliteľa č.0077 / OP, v ktorom bol určený postup pri stiahnutí vojsk z línie rieky Ingulets. 2. jazdecký zbor sa mal stiahnuť do priestoru Nikopol-Nižný Rogačik. 18. armáda dostala za úlohu držať sektor Nikopol-Nižný Rogačik-Kachovka. 9. armáda sa zdvihla z Kachovky do Chersonu.
Pontónový park je už dávno stratený. Časti prekročili jeden a pol kilometrovú rieku na ľahkých trajektoch, plávajúcich mólach, člnoch, lodiach lodnej spoločnosti Dneper, drevené plošiny boli položené na rybárskych člnoch. Prechod sa začal ráno 18. augusta.
Podľa bojového hlásenia 18. armády „najprísnejšie načasovanie, precízna organizácia nakládky a vykládky, nepretržitá práca remorkérov umožnila prepraviť väčšinu jednotiek na východné pobrežie do rána 22. augusta. ." 9. úspešne ukončili všetky aktivity dňa 21.
Prečo ich nenasali „obrie víry“?
Áno, pretože od hrádze vodnej elektrárne Dneper do obce Nižný Rogačik je to asi 125 kilometrov. A do dediny Velikaya Lepetikha - asi 145. Do Kachkarovky, kde prechádzala 18. armáda, to bolo už 160 a 9. armáda ešte ďalej. Každý, kto nepreskákal fyziku v škole, by mal pochopiť, že „tridsaťmetrové vlny“ neprechádzajú také vzdialenosti.
Jednoduchý výpočet a obvyklá logika: keď sa zničí malý úsek priehrady, prielomová vlna vysoká asi 12 metrov a široká asi sto metrov sa od prvej sekundy začne rozchádzať pozdĺž kilometer širokého Dnepra pri Záporoží a ďalej pozdĺž záplavová oblasť. Po 20 sekundách je to už jeden a pol metrová vlna a ďalej po prúde bude hladina stúpať o päť centimetrov za minútu, pričom rýchlo klesne k nule.
Výpočet je približný, no vodou by mohli trpieť nevinné mačky, psy a rôzny dobytok. Nie stotisíc ľudí.
Do 6. septembra jednotky 247. streleckej divízie, sformovanej z obyvateľov Záporožia, vyčistili Khortitsa od nepriateľa, ostreľovanie mesta prestalo. Brániace sa jednotky boli rozmiestnené po pravom brehu Dnepra a svoje pozície organizovane opustili až 4. októbra.
História, na ktorú môže byť právom hrdý, ako aj DneproGES, ktorý funguje dodnes. A vždy si pamätajte, že fyzikálne zákony nie sú prepísané tak slávne ako história.
Chcem vám povedať o najrozsiahlejších stavebných projektoch v časoch Sovietskeho zväzu, ktorých bolo veľmi, veľmi veľa. Jeden z nich je duchovným dieťaťom toho prvého päťročné plány– DneproGES, jeden zo symbolov národného energetického sektora.
Vodná elektráreň DneproGES, Dneprovskaya je veľká vodná elektráreň na juhu Ukrajiny, piata, najstaršia etapa kaskády vodných elektrární na rieke Dneper, dodáva elektrinu priemyselnej oblasti Doneck-Kryvyi Roh. Elektráreň sa nachádza v meste Záporožie pod perejami Dnepra a je najstaršou spomedzi kaskád elektrární na rieke Dneper. Na základe Dneproges v Záporoží vznikol hutnícky, chemický a strojársky priemyselný komplex. DneproGES je súčasťou Ukrhydroenergo.
História DneproGES je veľmi zaujímavá. S projektom výstavby Dneproges sa spája množstvo mýtov a legiend. Tvrdí sa napríklad, že prvý návrh Dneproges, ktorý pripravil inžinier Heinrich Graftio, skončil v roku 1905 na stole cisára Mikuláša II., ale cár podcenil vyhliadky na vodnú energiu. Zdá sa, že existuje niečo špeciálne? Preto je kráľom, aby spomalil vedecký a technologický pokrok. Ba čo viac, v roku 1913 biskup Simeon zo Samary a Stavropol oznámil grófovi Orlovovi-Davydovovi: „Na vašich dedičných majetkoch predkov projektanti Technickej spoločnosti Samara spolu s odpadlíckym inžinierom Kržižanovským navrhujú výstavbu priehrady a priehrady. veľká elektrická stanica. Svojím príchodom prejavte milosrdenstvo, aby ste zachovali Boží pokoj v majetku Žiguli a zničili vzburu v počatí. Prečo biskup považoval výstavbu priehrady Samara za poburovanie? Pretože by boli zaplavené kostoly a cintoríny, čo sa v celej histórii ľudstva považovalo za rúhanie. Cár z rovnakého dôvodu odmietol postaviť Dneproges, hoci projekt inžiniera Heinricha Graftia počítal s výstavbou troch po sebe nasledujúcich priehrad a zatopením relatívne malého územia. Ale prišli iné časy - v roku 1920 ten istý Gleb Krzhizhanovsky, ktorého biskup Simeon nazval odpadlíkom, viedol komisiu pre vypracovanie štátneho plánu elektrifikácie Ruska (GOELRO). DneproGES bol jedným z mnohých objektov plánu GOELRO.
27. novembra 1926 Ústredný výbor Všezväzovej komunistickej strany boľševikov a Rada ľudových komisárov ZSSR rozhodli o výstavbe Dneproges. S výstavbou veľkých hydrotechnických zariadení v Sovietskom zväze a v Európe neboli žiadne skúsenosti. Pri projektovaní a konštrukcii sa využívajú skúsenosti takých vodných elektrární ako Queenston ( Angličtina)“ na Niagare, „Isle Malin (fr.)“ na rieke Saguenay a „La Gabelle (fr.)“ na rieke St. Lawrence.
Autor projektu vodnej elektrárne Dneper, inžinier I. G. Alexandrov, navrhol využiť celý Dneper drop v rýchlikovom úseku na jednom mieste. V januári 1921 bola v Moskve - Dneprostroy vytvorená konštrukčná organizácia, na začiatku zložená z niekoľkých technikov a inžinierov na čele s I. G. Alexandrovom. Zamestnanci tejto organizácie si preštudovali materiály geodetických a hydrologických prieskumov, ktoré boli predtým vykonané na Dnepri, nájdené v archívoch Petrohradu a Kyjeva, v letných mesiacoch vykonávali práce na mieste budúcej výstavby. Na návrh A. V. Wintera sa finalizuje a upravuje projekt akademika Aleksandrova a projekt výroby diel navrhnutý americkou poradenskou firmou Cooper. Namiesto dvojstupňovej výstavby a inštalácie turbín s výkonom 30 000 kW navrhuje Alexander Vasiljevič na základe presných výpočtov postaviť elektráreň v jednej etape, znížiť počet vodných elektrární z trinástich na deväť a použiť turbíny. 60 tisíc kW. V súlade s tým sa celková kapacita VE zvýšila na 540 000 kW. Američania v tom čase turbíny takého výkonu nevyrábali a boli ohromení, keď sovietsky inžinier navrhol zváranú konštrukciu generátora a rotora. Následne začali energetici na celom svete používať zvárané konštrukcie vo veľkých celkoch.
Miesto na výstavbu stanice vybrali neďaleko kolónie Kichkas, päť kilometrov od vtedajšieho mesta. Alexander Winter bol vymenovaný za hlavného inžiniera (a čoskoro za šéfa Dneprostroy), jeho zástupcami boli Boris Vedeneev a Pavel Rottert.
Dňa 31. januára 1927 politbyro rozhodlo o začatí výstavby Dneprostroy, v ktorom bolo zdôraznené, že by sa mala uskutočniť „s vlastnými prostriedkami, za účasti kompetentnej zahraničnej pomoci“ (Otázkou však zostáva, prečo, potom boli na priehrade Dneproges nainštalované americké turbíny a hlavný konzultant plukovník Hugh Cooper z Dneprostroy bol dokonca vyznamenaný Rádom Červeného praporu práce?)
Vďaka úspešnému výberu miesta pre priehradu bolo zaplavených len 16 000 hektárov pôdy, na ktorých sa nachádza 56 sídiel (z toho 14 je úplne zatopených, zvyšok čiastočne). Celkovo bolo zbúraných 4176 yardov, 6969 tisíc rubľov bolo pridelených na kompenzáciu za odcudzený majetok.
8. marca 1927 dorazili prví stavitelia do Záporožia a o týždeň, 15. marca 1927, na malebný breh Dnepra, na skalu „Láska“ (dnes sa tam nachádza strojovňa elektrárne), červená vlajka viala s nápisom: „Dneprostroy sa začal!“. Slávnostné položenie sa uskutočnilo 8. novembra toho istého roku.
Najímali robotníkov odvšadiaľ: vojakov na dôchodku, burzy práce, roľníkov. Bolo veľa takzvaných „sezónnych robotníkov“ alebo „otchodníkov“, teda roľníkov, ktorí po období sejby odchádzali z dedín pracovať a vracali sa späť v auguste, keď sa začala žatva. Fluktuácia pracovníkov bola obrovská - asi 300%, to znamená, ako sa písalo v jednom úradnom vestníku, bolo potrebné zamestnať 5 pracovníkov, aby sme neustále jedného mali. Najžiadanejší boli vysokokvalifikovaní pracovníci.
Na zlepšenie kvalifikácie pracovníkov v Dneprostroy boli vytvorené pracovné večerné školy, v ktorých ich odborári, stranícki aktivisti učili racionálnemu a štandardizovanému využívaniu pracovného času, požadovali, aby chodili do práce prísne podľa plánu, opatrne narábali s nástrojom, „fajčiarske prestávky“ a cudzie rozhovory boli zakázané. Američania dodávali nástroje s názvami kľúčov, skrutkovačov. Inžinieri prekladali prevádzkové príručky a bezpečnostné pokyny do ruštiny, miestna tlač nabádala pracovníkov, aby študovali a zlepšovali si svoju odbornú úroveň.
Čo sa týka pracovných podmienok stavbárov, nemožno ani polemizovať o tom, aké boli náročné. Teraz do hrncov - obrovských betónových tunelov v útrobách Dneproges - každú sekundu presakuje len pohár vody, čo svedčí o veľmi vysokej kvalite betónu. Prečo by nebol vysoký, veď stavitelia Dneprostoja ho celý rok miesili nohami. Americkí konzultanti sa dokonca stavili na to, ako dlho ľudia dokážu vydržať takú tvrdú prácu. Je známe, že pri výstavbe priehrady Hoover Dam, kde sa hojne používali bagre a miešačky betónu, zahynulo 96 robotníkov. Koľko staviteľov Dneprostoja predčasne zomrelo, nikto nespočítal.
Americkí konzultanti žili v Aleksandrovsku s veľkým komfortom. Dostali niekoľko šesťizbových murovaných chalúp, každá s kuchyňou, kúpeľňou, ústredným kúrením, tečúcou teplou a studenou vodou. Jedlo sa prepravovalo po mori z USA cez Odesu. Boli tam dve betónové a štyri antukové kurty a miesto na golf.
Postupne sa zlepšovali životné podmienky aj pre robotníkov - stavali sa pohodlné obytné budovy, kuchynské továrne, pekárne, škôlky, jedálne, kúpele, sadili sa stromy, kvety a kríky, vybudoval sa vodovod a kanalizácia. Mnoho sovietskych a zahraničných hostí Dneprostroja obdivovalo každodennú atmosféru v nových osadách na brehoch Dnepra. A tu musíme vzdať hold Alexandrovi Winterovi - prvá vec, ktorú urobil, bolo, že sa zaoberal domácimi problémami. Na pravom brehu bola postavená verejná jedáleň, určená pre osemtisíc jedál denne. Zariadenie do jedálne bolo zakúpené v Nemecku. Do roku 1928 bolo vybudovaných päť osád pre staviteľov na pravom brehu Dnepra a jedna na ľavom. Celkovo sa postavilo 658 domov, internátov a kasární, ambulancia, filtračná a hasičská zbrojnica, zimné a letné divadlá, škola, škôlka a mnohé ďalšie. Winter mala priamu a neústupnú osobnosť. Chodil vo vysokých čižmách, všade sa pozeral, všetko ohmatával rukami, dával pokyny k najmenším maličkostiam. Robil škandály, keď videl nejakú hanbu. Žiadal, aby miestny výkonný výbor zakázal predaj vodky. Keď sa pre ňu vybrali do okolitých dedín, Winter poslal vláde Ukrajinskej SSR telegram: „Žiadam vás, aby ste zakázali predaj vodky v celom regióne. Nemal rodinu a na Dneproges zošedivel.
Výstavba Dneproges:
V celej histórii výstavby Dneproges došlo k nehodám. K jednému z najväčších došlo na jar 1928: spadol plot z plechových štetovníc. Hovorilo sa o sabotáži. Ale ukázalo sa, že nehodu spôsobila krádež upevňovacích káblov. Po 18 dňoch boli štetovnice nainštalované na miesto a stavba sa nezastavila ani na hodinu. Fluktuácia pracovnej sily sa tiež nezastavila. Počas roku 1932 bolo na stavbu najatých 90 tisíc ľudí a 60 tisíc bolo prepustených.
V roku 1930 dodala spoločnosť General Electric päť generátorov pre DneproGES. Deväť turbín dodala spoločnosť Newport News Shipbuilding and Drydock Company, USA. Prvá jednotka bola spustená 1. mája 1932. Pri otvorení sa rozsvietili girlandy elektrických svetiel, na vrchu priehrady sa rozsvietilo meno Lenin, takže priehrada dostala svoje meno: „DneprGES ich. V.I. Lenin ».
Slávnostné otvorenie Dneproges bolo naplánované na 1. októbra 1932. Čakali na príchod hlavy štátu Josifa Stalina. Poradil však spojiť spustenie zariadenia s narodeninami vedúceho stavby – 10. októbra. Na slávnostné otvorenie sa dostavili predseda Ústredného výkonného výboru Celozväzu Michail Kalinin, ľudový komisár priemyslu Sergo Ordžonikidze, prvý tajomník ÚV KSS Stanislav Kosior, francúzsky spisovateľ Henri Barbusse. Zo spomienok svedka: „Dva dni boli v reštauráciách na pravom a ľavom brehu bankety. Na stoloch - veľký výber jedál, vína z pivníc Massandra. Demokracia bola úplná: vedľa slávneho veliteľa brigády sedel obyčajný kolchozník, inštalatér štrngal pohármi s akademikom. V kanceláriách oddelení boli stoly s vodkou, mäsom a chlebom. Každý mohol piť a jesť, koľko chcel!“
10. októbra toho istého roku bola stanica daná do prevádzky existujúcimi podnikmi. V roku 1939 dosiahol DneproGES projektovaný výkon 560 MW.
Po dokončení výstavby elektrárne V. A. Vesnin vo svojom článku „Budovanie socializmu“ (Sovietske umenie, 1932) napísal:
V Dneproges sa nám podarilo dosiahnuť maximálnu kombináciu účelnosti a krásy. Najvypuklejšie architektonické vyjadrenie technickej myšlienky Dneprostroy sme našli postavením budovy, ktorej krása nespočíva v lepených lištách alebo hromadách stĺpov. Použili sme stavebné materiály ako sklo, mramor a iné v rozsahu, ktorý zahraničná architektúra doteraz nepoznala. To umožnilo zatlačiť steny konštrukcie, čím sa dosiahla mimoriadna šírka a priestrannosť v miestnosti, ktorej plocha nie je širšia ako 20 metrov, s dĺžkou 250 metrov.
V. A. Vesnin
Náklady na kilowatthodinu elektriny vyrobenej vo vodnej elektrárni Dneper sa ukázali byť najlacnejšie na svete. Návrhové náklady na kWh boli stanovené na 0,6 kopejok, no v skutočnosti to v roku 1934 bolo 0,44 kopejok. Od roku 1932 do roku 1941 poskytla vodná elektráreň Dneper krajine 16 miliárd kWh elektriny.
Na začiatku Veľkej vlasteneckej vojny, 18. augusta 1941, po prelomení nemeckých vojsk v Záporožskej oblasti, bola na pokyn sovietskeho vedenia vyhodená do vzduchu priehrada VE Dneper a zničené zariadenie strojovne. . Výbuch 20 ton čpavku čiastočne zničil priehradu a spôsobil niekoľkometrovú vlnu. Páchateľov si pomýlila s diverzantmi a kontrarozviedka ich zatkla, no po zásahu ich vedenia prepustili.
Podkopanie Dneproges bolo vykonané podľa rozkazu generálneho štábu. Podľa bojových hlásení z 19. augusta veliteľstva južného frontu vrchnému veliteľovi výbuch vykonal náčelník odboru riaditeľstva vojenského inžinierstva veliteľstva južného frontu podplukovník A. Petrovský a zástupca generálneho štábu, vedúci samostatného výskumného ústavu vojenského inžinierstva, vojenský inžinier 1. hodnosti B. Epov.
Počet obetí spôsobených výbuchom Dneperskej priehrady je diskutabilný, keďže sa bezprostredne nepočítalo. V modernej literatúre sú čísla od 20 do 100 tisíc ľudí. Tieto čísla nie sú podložené žiadnymi dokumentmi. Existuje pokus doložiť počet obetí na 20-30 tisíc, počítajúc počet vojakov a utečencov, ktorí by mohli byť na ľavom brehu Dnepra do Chersonu. Metodológia tohto pokusu je tiež sporná.
Pre obnovenie prechodu cez Dneper a elektrárne bola zničená časť priehrady obnovená nemeckými stavebnými jednotkami a v lete 1942 začali namiesto invalidných zariadení vodnej elektrárne pracovať nové, nemeckej výroby.
Na jeseň 1943 pri ústupe Nemcov opäť vyhodili do vzduchu priehradu Dneproges. Zároveň sa plán na úplné zničenie priehrady úplne nerealizoval, pretože sovietskym sapérom a skautom sa podarilo poškodiť niektoré drôty vedúce k rozbuške. Rozkaz vydal veliteľ 1. tankovej armády Wehrmachtu Mackensen a priamu zodpovednosť za podkopanie nálože, ktorú tvorilo 300 ton rôznych výbušnín, pridelil veliteľovi 40. tankového zboru generálovi G. Heinrici. Vyhodenie priehrady Dneproges do vzduchu patrilo medzi obvinenia proti nemeckým vojnovým zločincom počas Norimberského procesu. Čin sovietskych vojakov, ktorí zabránili výbuchu, je zvečnený v pamätníku postavenom na hrobe Neznámeho vojaka. Počas obnovy od januára do augusta 1944 sapéri z tela priehrady odstránili 66 ton bômb a výbušnín, 26 tisíc mín, nábojov a granátov.
Po vojne projekt obnovy Záporožia a stanice viedol V. A. Vesnin. Svojimi konzultáciami sa do oživenia areálu zapojil aj jeden z autorov projektu G. Orlov. V tomto období došlo k určitým zmenám v architektúre elektrárne, ktorých cieľom bolo „obohatiť“ jej architektonický obraz.
V roku 1946 americká spoločnosť General Electric dodala pre DneproGES nové generátory, ktoré nahradili generátory zničené počas vojny. Hmotnosť generátora bola asi 1020 ton. Výkon generátora bol 90 MW oproti výkonu 77,5 MW starých generátorov. Priemer generátora nad 12 m.
V rokoch 1947-1973. Anatolij Jakovlev bol hlavným inžinierom vodnej elektrárne Dneper. Po vojne bol prvý hydroelektrický blok pripojený k elektrickej sieti v marci 1947 a posledný v máji 1950. Za Jakovleva bolo zrekonštruované a zdokonalené hlavné a pomocné zariadenie, čo umožnilo zvýšiť spoľahlivosť a účinnosť vodná elektráreň. Kapacita obnovených Dneproges prevýšila predvojnovú o 16 % a predstavovala 650 tisíc kW. Komplexná mechanizácia a automatizácia výrobných procesov, ktorá prebiehala v 50.-60. rokoch 20. storočia pod vedením A.F.Jakovleva, zlepšila kvalifikáciu personálu, znížila obsluhujúci personál na polovicu a predĺžila dobu generálnych opráv hydroelektrární na 6-8 rokov.
DneproGES bol súčasťou Jednotného energetického systému európskej časti ZSSR a zásoboval elektrinou Dneper, Donbass a Krivoj Rog.
V roku 2008 sa začalo s rekonštrukciou strojovní stanice. Charkovský podnik OJSC "Turboatom" na DneproHES II nahradil 6 vrtuľových turbín turbínou s rotačnými lopatkami PL 40-V-700 s menovitým výkonom 115 MW a priemerom obežného kolesa 7 m, hmotnosťou asi 500 ton. Kaplanova turbína zvýši spoľahlivosť vodnej turbíny, množstvo vyrobenej elektriny a môže byť použitá v širšom rozsahu tlakov a zaťažení.
Na fotografii Hugh Cooper na pozadí Dneproges:
Stanicu v predstihu (pred začiatkom augusta) zamínoval 157. pluk NKVD. Bolo použitých viac ako 20 ton výbušnín - amonných, operáciu viedol inžinier-plukovník Boris Alexandrovič Epov.
18. augusta 1941 sa dve divízie Wehrmachtu (9. a 14.) priblížili k Záporožiu, červená armáda (18., 9. armáda s pripojenými samostatnými jednotkami) bola úplne demoralizovaná a po prvých potýčkach začali ustupovať, velenie vydalo rozkaz podkopať DneproGES.
Asi o 20:15 sa na stanici ozval výbuch a nad 165 m sa vytvorila prietrž, ktorá vyvolala asi 30 metrov vysokú vlnu, ktorá odplavila pobrežný mestský pás, vlna sa dostala až na ostrov. Khortitsa a dosiahol susedné mestá - Nikopol a Marganets. Vlny si vyžiadali cez tisíc životov civilistov, zničili Záporožskú flotilu, nespočetné množstvo ľudí zostalo bez strechy nad hlavou, časti nemeckého Wehrmachtu len ďalekohľadom sledovali drámu smrti státisícov ľudí. Velenie armády nebolo pred výbuchom varované. V dôsledku výbuchu priehrady boli zabití tí sovietski vojaci, ktorí v tom momente prechádzali priehradou, plus Záporožie, ktoré bolo v tom čase stále okupované sovietskymi jednotkami, bolo zaplavené, významné časti sovietskych vojsk, ktoré boli po prúde boli zaplavené, jednotky odrezané vodou boli nútené vzdať sa .
Odhady počtu obetí rôznymi výskumníkmi sa pohybujú od 20 000 ľudí (F. Pigido, V. Moroko) po 75-100 tisíc (A. Rummo).
V záplavovej zóne ostrova Khortitsa a nivách Dnepra, desiatky kilometrov k Nikopolu a ďalej, stáli vojenské jednotky v pozíciách. Výbuch priehrady prudko zdvihol hladinu na dolnom toku Dnepra, kde sa v tom čase začal prechod vojsk 2. jazdeckého zboru, 18. a 9. armády, ustupujúcich pri Nikolajeve. Tieto jednotky boli počas prechodu „odrezané“, čiastočne doplnili počet jednotiek, ktoré boli obkľúčené a zajaté, a čiastočne sa im podarilo prejsť v neuveriteľne ťažkých podmienkach, pričom opustili delostrelectvo a vojenské vybavenie.
Hovorilo sa, že v záplavových oblastiach vtedy zahynulo približne 20 000 vojakov Červenej armády – presne toľko, koľko nikoho nenapadlo spočítať. V záplavových oblastiach uhynuli okrem vojska desaťtisíce dobytka a veľa ľudí, ktorí tam boli v tom čase v práci.
Takto opisujú túto udalosť očití svedkovia:
“Zrazu sa zatriasla zem. Mishka sa pozrela na západ a zalapala po dychu: tam niekde blízko Dnepra sa ticho zdvihla obrovská agromagnetická čierna huba, ktorá stúpala ... Priehrada! Vyhodili do vzduchu priehradu!
"Mami, otvor ústa širšie!"
- Čo?
- Otvorené! Širšie! Ústa!
A vybuchlo to! Ach, ako to vybuchlo! Naša pýcha, naša láska, náš pekný Dneproges, náš drahý Dniprostan, aká bolesť v našich srdciach tvoja bolesť odpovedala, tvoja smrteľná rana, ktorá, ach, ako sa tak skoro nezahojí! A koľko takýchto rán je ešte pred nami?
„... 18. augusta .... keď som sa dostal na mólo, videl som, že celý Dubový háj a pobrežné domy sú zaplavené vodou Dnepra, pretože naši v noci na 17. deň vyhodili do vzduchu priehradu (kofferdam) vodnú elektráreň Dneper a voda vytryskla v silnej šachte a zničila všetko, čo jej stálo v ceste. A v záplavových oblastiach pod mestom bolo veľa dobytka a ľudí. V meste zavládlo hrozivé ticho a pusto, Nemci čakali z hodiny na hodinu – ľudia pri tejto príležitosti zinscenovali vykrádanie mlynov a obchodov. Úrady sa spamätali a po niekoľkých dňoch bol v meste obnovený poriadok.
Mark Troyanovsky: „Nečakane ráno 17. sa Nemci objavili v oblasti vodnej elektrárne Dneper. Takmer všetci pracovníci politického oddelenia boli vyslaní na pomoc do jednotiek strážiacich prístupy k priehrade. Výbuchy mín a granátov. Pri vstupe do priehrady bolo nainštalované obrnené auto a plukovné delá. Posilnenia sa posielajú cez priehradu a bez pušiek ...
Čoskoro sme boli svedkami toho, ako sa toto doplnenie vrátilo späť. Výstrely ho opäť začali hnať do boja. A o hodinu neskôr smeli všetci bez pušiek odísť. Takýto zmätok oslabil aj odolné časti. Všetky tieto nehoráznosti sme trochu natočili na priehrade. Nakrútili obrovský požiar, ktorý vypukol na druhej strane pri vojenskej továrni.
Všetko je pod paľbou, nikto nevie s istotou, kde čo je. Kým sme sa rozhodovali, kam pôjdeme, ulice mesta začali podliehať intenzívnemu ostreľovaniu. Míny a delostrelectvo. Nepriateľ je blízko, na druhej strane. Bolo desivé sledovať, ako sa ženy ponáhľajú a nevedia, čo majú robiť. Žijú na druhej strane a pracujú na tejto. Ráno, akoby sa nič nedialo, sme išli do práce. Všetko bolo v poriadku, električky premávali. A teraz na druhej strane prší mušle. Veľké domy sú v plameňoch. Ľudia sú zúfalí.
Zo 17. na 18. augusta prišla alarmujúca noc. Na druhej strane boli požiare. Politické oddelenie pripravovalo vozidlá na evakuáciu. Sídlo sa presúva v noci. V noci čakali na príchod našich tankov. A zrazu bude niečo zaujímavé!!!
Noc sme strávili pri autách na ulici. Došlo k niekoľkým veľkým výbuchom. Nevedel čo to bolo. Mysleli si výbuchy ťažkých granátov. V noci o 12-tej sa dozvedáme strašnú správu - priehrada Dneproges a železnica. most vyhodený do vzduchu. Boli vyhodené do vzduchu bez špeciálnej potreby, predčasne, keď naše jednotky zostali na druhej strane. Teraz vraj hľadajú vinníkov. A robili to tak, ako keby pracovníci NKVD spanikárili.
Počas dňa som niekoľkokrát telefonicky skontroloval stav vecí v Dneproges. Večer asi o piatej som zavolal tajomníkovi krajského výboru. Povedal mi, že na pravom brehu pri priehrade sa objavili nemecké tanky a priehrada bola vyhodená do vzduchu... Neskoro v noci som bol na ústrednom výbore a hlásil som I. V. Stalinovi, že priehrada Dneproges bola vyhodená do vzduchu. Odpovedal, že to urobili včas a zastavili tak postup Nemcov na tomto úseku frontu.
Generálplukovník AV Khrulev, zástupca ľudového komisára obrany ZSSR, neskôr tiež potvrdil, že sankcia za výbuch DneproGES bola udelená v Moskve: „V období od 2. augusta do 4. augusta 1941 bolo zadné veliteľstvo priamo dostal pokyn dopraviť sapéry a výbušniny do Záporožia lietadlom.“
Nemci následne potvrdili aj zničenie turbínovej haly pracovníkmi stanice. V spomienkach Speera, ktorý bol od septembra 1930 šéfom vojenskej výstavby Ríše a od februára 1942 - cisárskym ministrom zbrojenia, sa píše: „... Navštívil som aj elektráreň vyhodenú do vzduchu. Rusi v Záporoží. V nej, po tom, čo sa veľkej stavebnej časti podarilo uzavrieť medzeru v priehrade, boli inštalované nemecké turbíny. Rusi pri ústupe znefunkčnili zariadenie veľmi jednoduchým a pozoruhodným spôsobom: prepnutím rozdeľovača maziva s turbínami na plné otáčky. Stroje zbavené mazania sa zahriali a doslova sa pohltili, zmenili sa na hromadu nepoužiteľného šrotu. Veľmi účinný prostriedok na ničenie a všetko - s jednoduchým otočením kľučky jednou osobou!
Turbíny ale neboli hlavným cieľom ničenia. Samotná priehrada mala byť vyhodená do vzduchu. Nemecké jednotky boli stále na pravom brehu Dnepra, v oblasti Nikopol a Krivoj Rog. O plánovanom výbuchu Dneperskej priehrady nikto nebol varovaný ani na samotnej priehrade, po ktorej sa v tom čase pohybovali vojenské transporty a vojská, ktoré sa stiahli na ľavý breh Dnepra, ani obyvateľstvo a inštitúcie mesta Záporožie. - 10-12 kilometrov od vodnej elektrárne po prúde Dnepra. Vojenské jednotky nachádzajúce sa dole od Záporožia v nivách Dnepra tiež neboli varované, hoci telefónne spojenie v tom čase na ľavom brehu fungovalo normálne.
Štúdium dostupných dokumentov 157. pluku vojsk NKVD na ochranu obzvlášť významných priemyselných podnikov, ktoré do poslednej chvíle strážili a bránili Dneproges, umožňuje nastaviť čas výbuchu priehrady s presnosťou na hodinu: 20.00 hod. -20.30 18.8.1941.
Práve v tom čase boli vyhodené do vzduchu Dneproges, priehrady Dnepra, železničný most cez Dneper.
DneproGES, 1942
ODKLASIFIKOVANÉ SOVIETSKÉ ÚDAJE:
V reakcii na Váš list č. 19760/09-38 zo dňa 17.08.2011 o poskytovaní informácií Vám oznamujeme nasledovné.
1. "Podkopanie DneproGES zorganizovala NKVD, čo viedlo k smrti 100 tisíc ľudí." Podľa bojovej správy z 19. augusta veliteľstva južného frontu vrchnému veliteľovi vyhodil do vzduchu hrádzu vodnej elektrárne Dneper vedúci odboru riaditeľstva vojenského inžinierstva veliteľstva hl. južného frontu, podplukovník O. Petrovský a zástupca generálneho štábu, vedúci samostatného výskumného ústavu vojenského inžinierstva (Moskva) vojenský inžinier 1. hodnosť B. Epov [Ústredný archív Ministerstva obrany Ruskej federácie. - F.228. - Op.754. - Ref.60. - Arch.95]. Konali v súlade s rozkazmi generálneho štábu Červenej armády, keď dostali povolenie v prípade núdze vyhodiť priehradu do vzduchu.
Presný počet mŕtvych je takmer nemožné určiť, dostupné zdroje nám umožňujú odhadnúť len približné straty bojujúcich strán. Je známa pravdepodobná smrť 1500 nemeckých vojakov [Moroko V.N. Dneproges: Black August 1941 / / Vedecké práce Fakulty histórie Záporožskej národnej univerzity. - M.: ZNU, 2010. - VIP.XXIH. - S.200].
Na sovietskej strane bola v záplavovej zóne väčšina z 200 000 milícií regiónu, strelecká divízia (jeden z jej plukov zostal na ostrove Khortitsa), pluk NKVD, dva delostrelecké pluky a tiež menšie jednotky. Počet zamestnancov týchto jednotiek je viac ako 20 tisíc bojovníkov. Navyše v noci na 18. augusta začali v širokom páse od Nikopolu po Kachovku a Cherson ustupovať na ľavý breh dve kombinované armády a jazdecký zbor. Ide o ďalších 12 divízií (150-170 tisíc vojakov a dôstojníkov). Náhla záplava postihla okrem armády aj obyvateľov nízko položených ulíc Záporožia, dedín na oboch brehoch Dnepra a utečencov. Odhadovaný počet ľudí v postihnutej oblasti je 450 tisíc ľudí. Na základe týchto údajov sa počet mŕtvych vojakov Červenej armády, milícií a civilistov zo sovietskej strany v historických štúdiách odhaduje od 20-30 tisíc (F. Pigido, V. Moroko) do 75-100 tisíc (A. Rummo) [ Moroko VN Dneproges: čierny august 1941//Vedecké práce Historickej fakulty Záporožskej národnej univerzity. - M.: ZNU, 2010. - VIP.XXIH. - S.201; Rummo A.V. Povedzte ľuďom pravdu // Sociologický výskum. - Moskva, 1990. - č.9. - S.128]. Mimochodom, A. Rummo mal na skúmanie problematiky aj osobný motív: jeho starý otec bol medzi sovietskymi občanmi, ktorí vtedy asi zomreli. Chortycja. Podkopanie DneproGES teda vykonali vojenskí inžinieri poverení generálnym štábom Červenej armády. Odhady počtu obetí rôznymi výskumníkmi sa pohybujú od 20 000 ľudí (F. Pigido, V. Moroko) po 75-100 tisíc (A. Rummo).
EPOV Boris Alexandrovič
Narodil sa 31.10.1900. Plukovník inžinier. V roku 1919 absolvoval Kazaňské vojenské inžinierske kurzy (následne 4. inžiniersku školu), Vojenskú inžiniersku akadémiu - v roku 1937. Kandidát technických vied. Autor mnohých vedeckých prác o výbušninách. Laureát Stalinovej (neskôr štátnej) ceny za roky 1942-1943 (spolu s P.G. Radevičom a N.I. Ivanovom). V Červenej armáde od roku 1919 (veliteľ čaty svetlometnej roty záložného ženijného práporu, potom slúžil v ženijnom prápore 13. streleckej divízie južného frontu, v 1. výcvikovom ženijnom prápore v rote na odmínovanie). Od roku 1927 bol vedúcim technikom v odmínovacom laboratóriu Polygónu vedeckého testovacieho inžinierstva a techniky (NIIT) v Nakhabino. V rokoch 1939 až 1941 - učiteľ na Vojenskej inžinierskej akadémii. Člen sovietsko-fínskej vojny v rokoch 1939-1940. V prvých dňoch Veľkej vlasteneckej vojny odišiel do Leningradu otestovať diaľkové ovládanie protitankových prostriedkov na ochranu proti mínam. Od polovice júla 1941 sa podieľal na prieskume a projektovaní systému ženijných bariér na okraji Moskvy. V rokoch 1946 až 1950 bol vedúcim Špeciálneho laboratória pre náraz a výbuch. Od roku 1950 do roku 1955 - vedúci oddelenia výbušnín a hrádzí Vojenskej inžinierskej akadémie.
Boris Alexandrovič spomína na tieto dni:
„Dňa 14. augusta ma predvolal náčelník ženijného vojska generál L.Z. Kotlyar mi ponúkol predstavu o vyradení vodnej elektrárne Dneper z prevádzky zničením hrádze, mosta cez avankameru a strojovňu a na to potrebný materiál a tiež mi nariadil, aby som ráno letel špeciálnym lietadlom do Záporožia. pripraviť plánovanú likvidáciu, dať mi dvoch mladších poručíkov a dať potrebné pokyny veliteľovi ženijných jednotiek južného frontu plukovníkovi Shifrinovi. Po príchode do Záporožia a uistení sa, že potrebné materiály boli dodané iným lietadlom a sú na letisku, som išiel za náčelníkom frontu a T. Kolomijcom, členom vojenskej rady frontu, ktorý bol v Záporoží, a následne s pomocou už spomínaných mladších poručíkov a jedného práporu vyčleneného na prípravu plnenia prijatých úloh. Šéf DneproEnergo v tom čase pripravoval a evakuoval generátory stanice. Ochranu prípravných prác vykonával pluk NKVD Náčelník štábu frontu generál Charitonov, ktorý prišiel spolu s náčelníkom štábu Shifrinom, nariadil vykonať ničenie po tom, čo Nemci dosiahli pravý breh Dneper. Právom na splnenie úlohy bude stiahnutie bezpečnostného pluku NKVD a podplukovníka AF Petrovského, špeciálne vyčleneného na komunikáciu. Do konca dňa 18. augusta Nemci dosiahli pravý breh Dnepra a začali ostreľovanie ľavého brehu; Pluk NKVD sa tiež stiahol na ľavý breh a veliteľ pluku ustupujúci spolu so styčným podplukovníkom Petrovským dal povel na vykonanie deštrukcie, ktorú som spolu so zaradenými podporučíkmi vykonal ja. Následkom výbuchu v telese priehrady sa po jej dĺžke vytrhlo asi 100 metrov (z celkovej dĺžky priehrady rovnajúcej sa 600 m) Náčelník politického oddelenia frontu generál Záporožec mal podať správu o vykonaní ničenia, keďže celé zloženie vojenskej rady frontu bolo v jednotkách a na veliteľstve frontu.. Záporožec bol vyšší dôstojník; bol však v panickej nálade, keďže sa nachádzal s veliteľstvom frontu na ľavom brehu, zatiaľ čo Nemci sa už dostali na pravý breh, a navyše nevedel o rozhodnutí GOKO umiestniť Dneproges mimo akcie. Preto jeho reakcia bola: "Vzdať sa zbraní." Nečinný pobočník, ktorý mi vzal revolver a nevedel, čo so mnou robiť, vzhľadom na už prijatý rozkaz premiestniť veliteľstvo hlboko do obrany, ma presunul do frontovej línie SMERSH (orgány OGPU v vojská počas vojny). SMERSH, samozrejme, tiež nevedel o rozkaze GOKO, obvinil ma zo zrady a desať dní sa ma pýtal - koho ničiteľskú úlohu som vykonal; a potom, keď si uvedomil skutočný stav vecí, nevedel, ako sa dostať zo vzniknutého incidentu. V tom čase dostal generál Kotlyar stretnutie so súdruhom Stalinom a informoval ho o tomto prípade; Stalin hneď večer dal pokyny NKVD a ráno o šiestej som bol už prepustený zo zatknutia; náčelník frontového SMERSH sa mi ospravedlnil a urobil opatrenia, aby ma dal do poriadku a prevelil na veliteľstvo ženijných vojsk frontu a odtiaľ som sa vrátil lietadlom 20. septembra do Moskvy.
Nemci pri priehrade DneproGES. 1941
Obnova DneproGES Nemcami
