Pravdepodobne najbežnejšia definícia protokolu Kerch je „ námorný prístav„. Práve Kerč teraz spája Krym s kontinentálnym Ruskom - zatiaľ iba prostredníctvom prístavov. No, najrozšírenejšou profesiou medzi obyvateľmi Kerču je námorník. Čo, ako v starom vtipe, „dievča čaká v prístave“. Ukazuje sa, že život väčšiny obyvateľov mesta je nejako spojený s prístavmi. Ale poznáme všetky?
Okrem úctyhodného veku je preslávený aj veľkosťou, počtom lôžok a samozrejme obratom nákladu. Kedysi sa stalo centrom pracovného a priemyselného mesta Kerč, stále nespomaľuje a dodnes zohráva dôležitú úlohu v ekonomike mesta.
Port Kamysh-Burun
Tento bod bol pre niektorých z nás úplným prekvapením. Ukazuje sa, že okrem troch známych Kerčských prístavov existuje ešte jeden, ktorý je oficiálne súčasťou Štátneho unitárneho podniku Kamysh-Burunskaya Production Company.
Tu sa začína zmätok. Súdiac podľa správ regionálnych médií, práve táto spoločnosť (presnejšie závod na výrobu betónu a cementu) a s ním aj prístav mala byť zrekonštruovaná až na jar minulého roku. Titulky internetových publikácií boli plné hlasných fráz, že „prístav Kamysh-Burun spojí Krym s Ruskom“, správa Kerču uviedla, že do prístavu začali investovať investori a opravy už boli v plnom prúde. Ubehol ale rok. Zriedkavé zmienky o Kamyshovi-Burunovi úplne zmizli z tlače a mestské úrady sa už touto témou nezaoberajú. Čo sa stane s prístavom a pre ktorého dobro dnes existuje, je záhadou, pretože o ňom nie sú verejne dostupné žiadne informácie.
Kerčský prístav
| Kerč | |
| Pohľad na port Kerch z Mount Mithridat | |
|---|---|
| obrat nákladnej dopravy |
2,5 milióna ton nákladu ročne |
| počet a dĺžka miest na státie |
7 lôžok |
| Ďalšie informácie | |
| dopravné uzly |
železničné a automobilové vchody |
| prístavný majster |
Alexander Valerievič Kotovský. |
| najbližšie prístavy | |
| 45.358611 , 36.483889 45 ° 21'31 "s. NS. 36 ° 29'02 ″ v. atď. / 45,358611 ° N NS. 36,483889 ° E atď.(G) (O) | |
Obchodný námorný prístav Kerch nachádza sa v Kerči na pobreží nemrznúcej Kerčskej zátoky.
História
- V roku 1775 udelila Katarína II. Grékom právo založiť osadu v blízkosti Kerčskej pevnosti. Bolo im prisľúbené otvorenie „slobodného a slobodného“ prístavu.
- V máji 1818 navštívil Kerč cisár Alexander I. a pri skúmaní Kerčského zálivu z hory Mitridat poznamenal: „Škoda, že tieto moria neobnovujú obchodné lode,“ ale až v roku 1821, o 3 roky neskôr, podpísal dekréty ustanovujúce prístav a správa mesta Kerč-Yenikalsky.
- V roku 1822 bol otvorený Kerčský prístav pre vývozný a dovozný obchod. Súčasne začal fungovať prístavný karanténny úrad a prístavné colnice.
- V roku 1828 bola podľa projektu inžinierskeho plukovníka K. Potiera postavená karanténa. Podľa starostu Kerchu FF Vigela možno karanténu považovať za „prvú v Rusku a nie poslednú v Európe“. Kerčský prístav mal priaznivý vplyv na hospodárstvo regiónu a počet obyvateľov v roku 1847 bol asi 12 tisíc.
všeobecné informácie
Kerčský obchodný prístav sa nachádza v tesnej blízkosti čiernomorských prepravných trás ropy, medzinárodných dopravných koridorov a Bosporu (výstup do Stredozemného mora). Prístav sa nachádza na pobreží Kerčského zálivu bez ľadu. Prístupový kanál prístavu sa odchyľuje od Yenikalského kolena Kerčsko-Yenikalského kanála (majetok) vo vzdialenosti 1,7 km JV od mysu Bely a vedie k prístavnému mólu Shirokoy. Na pobreží Kerčského prielivu sú najchladnejšie mesiace január a február. Prevládajúcim vetrom je SV. Prístav je otvorený pre hovory po celý rok. Bezpečnosť prechodu lodí zaisťuje Centrum pre reguláciu lodnej dopravy (CRDS). V prístave sa nachádzajú 2 výrobné a prekladiskové komplexy, ktoré majú 9 lôžok s celkovou dĺžkou 1 784 m. Prístupové železničné trate umožňujú manipuláciu s nákladom pozdĺž prednej a zadnej časti lôžok. Prístav je vybavený moderným vybavením, ktoré umožňuje manipuláciu s 2,5 milióna ton bežného nákladu ročne v prístaviskách, a až s miliónom ton na cestách. Prístav je otvorený nepretržite vrátane víkendov a prázdniny... Výhodné geografické umiestnenie, rozvinutá dopravná infraštruktúra, priaznivé prírodné podmienky predurčujú konkurencieschopnosť prístavu pri prekládke tranzitného nákladu z Ruská federácia... Súčasťou prístavu je kotvisko pre náklad, ktoré obsahuje: hlbokomorské kotvisko - dĺžka 354,1 m, hĺbka pri kordóne - 9 m, stavebné miesto - dĺžka 101,5 m, hĺbka pri kordóne - 3,5 m, dĺžka trajektového prístavu 10, 4 m, hĺbka pri kordóne - 3 m.
Odkazy
| Ukrajinské prístavy | ||
|---|---|---|
| Azovské more | Berdyansk Genichesk Mariupol | |
| Čierne more | Avlita Dnepro-Bugsky Evpatoria Ilyichevsk Kerč Nikolaev Odessa október Ochakov Sevastopol (obchod s rybami) Skadovsk Feodosia Horly Chornomorsk Juh (Juh) Jalta | |
| Rieka | Belgorod-Dnestrovsky Nikolaev Chernigov | |
| Rieky Dneper | Dneprodzerdžinsk Dnepropetrovsk Záporožie Kachovka Kyjev Komsomolsk Kremenčug Nikopol Cherson Čerkasy | |
| Rieka Dunaj | Vilkovo Izmail Kiliya Reni | |
Wikimedia Foundation. 2010.
Pozrite sa, čo je prístav Kerč v iných slovníkoch:
Obchodný prístav Berdyansk umiestnenie Berdyansk Azovské more ... Wikipedia Encyklopédia investorov
Časový harmonogram uvalenia sankcií a reakcia Ruska v rokoch 2014 - 2015 Encyklopédia spravodajcov
Časový harmonogram uvalenia sankcií na Ukrajinu a reakcia Ruska- 17. marca 2014 USA, nesúhlasiac s činnosťou Ruska počas ukrajinskej krízy, uvalili sankcie na vysokých ruských politikov. Medzi obmedzenia patrí najmä zákaz vstupu do Spojených štátov a zmrazenie majetku ... ... Encyklopédia spravodajcov
Časový harmonogram zavedenia sankcií proti ruským občanom a spoločnostiam- 17. marca 2014 USA, nesúhlasiac s činnosťou Ruska počas ukrajinskej krízy, uvalili sankcie na vysokých ruských politikov. Medzi obmedzenia patrí najmä zákaz vstupu do Spojených štátov a zmrazenie majetku ... ... Encyklopédia spravodajcov
Tento článok je o meste na Kryme. Pozri tiež ďalšie významy. Jaltské mesto ukr. Jalta krymská mačka. Jalta ... Wikipedia
Tento pojem má ďalšie významy, pozri Theodosius (meno). Mesto Feodosia ukr. Feodosia krymská mačka. Štátny znak Kefe ... Wikipedia
Pobočka štátneho jednotného podniku Kazašskej republiky „Krymské morské prístavy“ „Kerčský obchodný prístav“.
Prekládka hromadného, všeobecného, zabaleného, nákladného a valivého zariadenia. Servis lodí vstupujúcich do prístavu a na rázcestí.
Riaditeľ - Volkov Vladimir Jurievič
Užitočné informácie: www.sevram.com/view_excursion.php?view=202
Kapacita prístavu umožňuje ročne manipulovať s 2,5 miliónmi ton nákladu. Prístav je vybavený moderným vybavením, prekládkovými strojmi a mechanizmami, ktoré umožňujú manipuláciu s bežným nákladom (kovové výrobky, vybavenie atď.), Hromadným nákladom (ferozliatiny, liatina, kovový šrot, pelety), kontajnermi, kolesovými vozidlami a hromadným nákladom. .
Do prístavu môžu vstúpiť plavidlá dlhé až 200 m a ponor 7,8 m.
všeobecné informácie
Na pobreží Kerčského prielivu sú najchladnejšie mesiace január a február. Väčšinu roka prevládajú SV vetry so značnou rýchlosťou a trvaním. V lete sú časté južné vetry. Vetry s rýchlosťou 21 - 24 m / s sú ojedinelé. Pokojov je málo.
Hmly sú najčastejšie od novembra do marca. Zrážky klesajú častejšie od novembra do marca-apríla. Búrky sú najpravdepodobnejšie od mája do októbra - novembra, kedy sa priemerne pozoruje 3 - 5 dní s búrkami mesačne.
Prístav sa nachádza na pobreží Kerčského zálivu. Prístavný kanál prechádza z Yenikalského kolena Kerčsko-Yenikalského prieplavu (KEK) vo vzdialenosti 1,8 km na VJV od mysu Bely a vedie k móle Shirokoy v prístave.
Prístav je otvorený pre hovory po celý rok. Počas obdobia námrazy je možné pozorovať pohyb ľadu v dôsledku neustálej zmeny prúdov a smeru vetra. Za takýchto podmienok centrum riadenia lodnej dopravy (CRDC) dáva v každom jednotlivom prípade povolenie na prechod plavidla.
Priblíženie a vyplávanie plavidiel
Informácie o priblížení plavidla smerujúceho do prístavu sa poskytujú 48 hodín vopred, opäť - 24 hodín vopred a sú špecifikované 4 hodiny pred priblížením k Kerčsko-jenikalskému kanálu.
Režim plávania
Dĺžka prielivu je 22 míľ, najväčšia šírka medzi Kerčom a východným okrajom zálivu Taman Bay je 22,5 míle, najmenšia je 8 míľ medzi mysmi Chroni a Achilleoon.
Kerčsko-jenikalský prieplav je prístupný pre plavidlá do dĺžky 215 m s ponorom do 8 m. Kapitán prístavu v Kerči dáva povolenie veľkým plavidlám vplávať do prieplavu.
Plavba pozdĺž Kerčsko-jenikalského kanála plavidlami s dĺžkou viac ako 160 ma ponorom nad 6 m sa vykonáva iba za denného svetla. Je zakázaný vstup lodí do Kerčsko-jenikalského kanála počas hmiel, sneženia, oparu, silných dažďov s rýchlosťou vetra viac ako 14 m / s. V Kerčskom prielive existuje systém regulácie pohybu lodí. Plavidlá smerujúce do prístavov Kerčského prielivu a pri preprave Kerčsko-jenikalskym prieplavom musia využívať služby Centra riadenia dopravy plavidiel.
Rýchlosť plavidiel by nemala presiahnuť: po celej dĺžke Kerčsko-jenikalského kanála pre plavidlá s ponorom väčším ako 5 m - 10 uzlov, pre menšie plavidlá - 12 uzlov; na prístupovom kanáli KMTP - 7 uzlov.
Lodivodstvo
Piloti prístavu vykonávajú lodivodstvo do prístavu Kerč, pozdĺž Kerčsko-jenikalského kanála a do všetkých prístavov Azovského mora. Vedenie lode KEK je povinné pre všetky plavidlá plaviace sa pod cudzou vlajkou; Lode na LPG s ponorom väčším ako 4,5 m alebo s dĺžkou viac ako 120 m; lode v havarijnom stave; ropné tankery a lode prepravujúce nebezpečný tovar; lode s jadrovým pohonom; v ostatných prípadoch rozhodnutím kapitána prístavu.
Vedenie lode je zapnuté Azovské more povinné pre: všetky lode plávajúce pod cudzou vlajkou; lode v havarijnom stave; ropné tankery a lode prepravujúce nebezpečný tovar; lode s jadrovým pohonom; všetkých lodí počas ľadovej kampane v Azovskom mori. Žiadosť o pilota sa podáva do centrálneho riadiaceho centra s informáciami o priblížení. Pri vyplávaní z prístavu - dve hodiny pred vyplávaním.
Podpora vlečenia
Na zaistenie bezpečnosti plavidiel plaviacich sa z KEK do prístupového kanálu prístavu a v opačnom smere je povinné použitie remorkérov.
Na kotvenie musia všetky plavidlá s kapacitou nad 500 BRT používať prístavné remorkéry.
Sv. Kirov, 28 rokov, Kerč, Krym, 98312, Ukrajina
| Správca prístavu | +380-6561-20239, 49301 |
| Zástupca Správca prístavov pre prevádzku | +380-6561-28221, 49332 |
| Zástupca Vedúci prístavu pre zahraničné hospodárske vzťahy a obchodnú prácu | +380-6561-21515, 49302 |
| Zástupca Šéf prístavu pre sociálne veci a zásobovanie | +380-6561-22241, 49364 |
| Zástupca správca prístavu na ochranu práce | +380-6561-49351 |
| Vedúci oddelenia obchodnej a marketingovej práce, logistiky a plánovania nákladnej dopravy | +380-6561-20531, 20543, 49322 |
| Pracovný dispečer | +380-6561-28386, 49339 |
| Hlavný dispečer | +380-6561-21518, 49330 |
| Prístavný majster | +380-6561-52963, 49377 |
| Vedúci komplexu mechanizácie | +380-6561-28629, 49312 |
| Hlavný účtovník | +380-6561-21122, 49343 |
| Vedúci prekladiska č. 1 | +380-6561-20351, 49333 |
| Vedúci prekladiska č. 2 | +380-6561-72270, 49901 |
| Vedúci prístavnej flotily | +380-6561-20537, 49390 |
| Dispečer prístavnej flotily | +380-6561-52656, 49344 |
| Inšpektorát kontroly prístavov | +380-6561-49311 |
| Požiarna inšpekcia | +380-6561-49601 |
| Hasičský zbor prístavu | +380-6561-49601, 49771 |
| Dopytová kancelária | +380-6561-21424, 49400 |
| Prístavná lekárska služba | +380-6561-49320 |
ÚVOD
Kerč je jedným z najstarších miest na Kryme. Nachádza sa na ukrajinskom pobreží Kerčského prielivu, ktorý spája Čierne a Azovské more.
Okrem námorného obchodného prístavu a prístavu na Kryme (trajektový priechod v Kerči) sa nachádza trajektový komplex DP „TIS-Krym“ a Kerčský rybársky prístav. Medzi veľkými podnikmi je hutnícky závod, lodenica"Zátoka".
Počet obyvateľov mesta je asi 160 tisíc.
Dátum narodenia obchodného prístavu v Kerčskom mori je 10. októbra (23 do súčasnosti), 1821.
Najbližšie prístavy: Feodosia (vzdialenosť - 100 km), prístav Krym (Ukrajina), prístav Kavkaz (Rusko), prístav JSC "Kamysh-Burun".
Medzinárodná telefónna komunikácia, ktorú môže posádka využívať prostredníctvom prijímajúcej rozhlasovej stanice, tel .: + 380-6561-49355.
PRAVIDLÁ PRÍSTAVU A INFORMÁCIE O NAVIGÁCII
všeobecné informácie
Na pobreží Kerčského prielivu sú najchladnejšie mesiace január a február. Väčšinu roka prevládajú SV vetry so značnou rýchlosťou a trvaním. V lete sú časté južné vetry. Vetry s rýchlosťou 21 - 24 m / s sú ojedinelé. Pokojov je málo.
Hmly sú najčastejšie od novembra do marca. Zrážky padajú častejšie od novembra do marca - apríla. Búrky sú najpravdepodobnejšie od mája do októbra - novembra, kedy sú priemerne pozorované 3 - 5 dní s búrkami mesačne.
Prístav sa nachádza na pobreží Kerčského zálivu. Prístupový kanál prístavu sa odchyľuje od Yenikalského kolena Kerčsko-Yenikalského kanála (KEK) vo vzdialenosti 1,7 km JV od mysu Bely a vedie k prístavnému mólu Shirokoy.
Okrem vnútornej vodnej plochy je prístavu pridelená: vodná plocha prístupového kanála širokého 80 m s nárazníkovou zónou širokou 100 m od pravého a ľavého okraja kanála; vodná plocha Kerčsko-jenikalského kanála so šírkou 120 m od bóje č. 1 po bóje č. 51, 52 s kolenami Pavlovský, Burunský, Yenikalský a Čuškinskij s nárazníkovou zónou širokou 100 m od pravého a ľavého okraja kanála. Prístav je otvorený pre vstup lodí po celý rok, ak je v Kerčskom prielive ľad, pohyb je možný ťažký ľad na kanáloch v dôsledku neustálej zmeny prúdu a smeru vetra. Za takýchto podmienok v každom prípade dáva povolenie na prechod plavidla stredisko riadenia plavby (CRDC).
Prístup a odchod lodí.
Informácie o priblížení plavidla smerujúceho do prístavu sa poskytujú 48 hodín vopred, opäť - 24 hodín vopred a sú špecifikované 4 hodiny pred priblížením k Kerčsko-jenikalskému kanálu. Prílety a odlety sú zaregistrované na palube plavidla.
Režim plávania.
Do prístavu môžu vstúpiť plavidlá dlhé až 200 m s ponorom 8 m.
Úžina je dlhá 22 míľ, najväčšia šírka medzi Kerčom a východnou časťou zálivu Taman je 22,5 míle, najmenšia je asi 2 míle medzi prístavom na Kryme (Ukrajina) a prístavom Kavkaz (Rusko).
Kerčsko-jenikalský prieplav je prístupný pre plavidlá do dĺžky 215 m s ponorom do 8 m. Kapitán prístavu v Kerči dáva v každom prípade povolenie na vstup do prieplavu pre veľké plavidlá. Plavba pozdĺž Kerčsko-jenikalského kanála plavidiel s dĺžkou viac ako 160 m a ponorom viac ako 6 m sa vykonáva iba za denného svetla.
Zakazuje sa vstup lodí do Kerčsko-jenikalského prieplavu počas hmiel, sneženia, oparu, silných dažďov s rýchlosťou vetra viac ako 14 m / s. V Kerčskom prielive existuje systém regulácie pohybu lodí pozdĺž KEK (Kerčsko-jenikalsky kanál).
Plavidlá, ktoré smerujú do prístavov Kerčského prielivu a pri preprave Kerčsko-jenikalskym prieplavom, musia využívať služby Centra riadenia dopravy plavidiel.
Rýchlosť plavidiel by nemala presiahnuť:
- po celej dĺžke Kerčsko-jenikalského kanála pre plavidlá s ponorom väčším ako 5 m - 10 uzlov;
- pre lode s ponorom 5 m a menej - 12 uzlov;
- na prístupovom kanáli KMTP - 7 uzlov.
Lodivodstvo
Piloti SE „Delta-pilot“ uskutočňujú lodivodstvo lodí do prístavu Kerč pozdĺž Kerčsko-jenikalského kanála a do všetkých ukrajinských prístavov Azovského mora. Zavádza sa povinná pilotáž pre KEK:
- pre lode SNŠ plávajúce pod vlajkou Ukrajiny a Ruskej federácie s ponorom viac ako 4,5 m alebo dĺžkou 120 m alebo viac;
- pre všetky lode v núdzovom stave;
- pre lode bez ohľadu na vlajku a členstvo v rezorte sledujúce KEK;
- pri ťahaní neštandardných predmetov;
- pre osobné lode;
- rozhodnutím kapitána SE "KMTP" - v ostatných prípadoch, ak je na zabezpečenie bezpečnosti plavby v Kerčsko-Yenikalskom kanáli nevyhnutná povinná pilotná plavba, bezpečnosť plávajúcich výstražných značiek (ďalej len PPZ).
Zavádza sa povinné vedenie lodí cez Azovské more do prístavov na Ukrajine:
- pre všetky lode plávajúce pod cudzou vlajkou;
- pre lode v núdzovom stave;
- pre ropné tankery a lode prepravujúce nebezpečný tovar;
- pre lode s jadrovou elektrárňou;
- pre všetky plavidlá bez ohľadu na ich polohu a ponor počas ľadovej kampane v Azovskom mori;
- pre osobné lode.
Žiadosť o pilota sa podáva na EMLS „Kerč“ ARC Ukrajiny SE „Delta-pilot“ s informáciami o prístupe. Pri vyplávaní z prístavu - 2 hodiny pred vyplávaním.
Podpora vlečenia.
Na zaistenie bezpečnosti plavidiel otáčajúcich sa z KEK do prístupového kanálu prístavu a v opačnom smere je použitie remorkérov povinné pre plavidlá s ponorom väčším ako 6,5 ma dĺžkou viac ako 100 m.
Kotviská.
Kotvenie v Kerčskom prielive sa vykonáva v medziach kotvísk č. 450, 452, 453, 471.
Plavidlá s ponorom do 8 m zastavujú na lôžkach č. 450 453, ktorých plochy sú ohraničené kruhom s polomerom 6 káblov.
Kotvisko č. 471 je pásmo colnej kontroly obchodného námorného prístavu Kerch a je určené na nákladnú dopravu. Kotvisko č. 471 má 46 kotviacich miest v troch podoblastiach.
Plavidlá s ponorom do 6 m na kotvu č. 452.
Vo vnútornej križovatke prístavu môžu byť 2 lode do 120 m každá, alebo 1 loď nad 120 m s ponorom do 3 m.
Oprava lode
V Kerčskom prístave je možné opraviť trup lode.
Bunkrovanie
Plavidlá volajúce na prístav Kerč, môžu byť nepretržite dodávané s palivom do zásobníka.
Zásobovanie lodí pri tranzite cez Kerčský prieliv, sa vykonáva v režime „uzavretej“ hranice plavidla.
| Meno, typ | Množstvo | Nosnosť (t.) | Dosah výložníka (t.) | |
|---|---|---|---|---|
| uchmatnúť | háčik | |||
| „Kirovets“, portál | 3 | 10 | 10 | 8-30 |
| „Kirovets“, portál | 1 | 16 | 8-30 | |
| „Kirovets“, portál | 1 | 20 | 8-30 | |
| „Gantz“, portál | 3 | 5 | 5 | 8-30 |
| „Gantz“, portál | 7 | 5 | 6 | 8-30 |
| „Albrecht“, portál | 3 | 10 | 10 | 8-32 |
| „Albatros“, portál | 3 | 10 | 20 | 8-32 |
| „Sokol“, portál | 8 | 16 | 20 | 8-32 |
| „Kondor“, portál | 5 | 16 | 32-40 | 8-32 |
| "Kato", autožeriav | 1 | 15 | 7-20 | |
| KS-3577 MAZ, autožeriav | 1 | 14 | 3,2-1,3 | |
| Náklad | Typ operácie (nakládka / vykládka) | Sadzba (tony / loď / deň) |
|---|---|---|
| Pelety | nakladanie / vykladanie | 3000 |
| Kovový šrot | nakladanie / vykladanie | 900 |
| Ferozliatiny | nakladanie / vykladanie | 900 |
| Sypké zrno | nakladanie / vykladanie | 1500 |
| Uhlie | nakladanie / vykladanie | 2500 |
| Kremenec | nakladanie / vykladanie | 300 |
| Sóda vo veľkých vreciach | nakladanie / vykladanie | 500 |
| Hromadná sóda | nakladanie / vykladanie | 1300 |
| Piesok | nakladanie / vykladanie | 5000 |
| Ostatné hromadné | nakladanie / vykladanie | 3000 |
| Všeobecné | nakladanie / vykladanie | 400 |
| Prenájom | nakladanie / vykladanie | 2000 |
| Oceľový plech | nakladanie / vykladanie | 2000 |
| Generáli vo vreciach | nakladanie / vykladanie | 700 |
| Kontajnery | nakladanie / vykladanie | 120 (ks) |
| Oceľové konštrukcie, ťažké váhy | nakladanie / vykladanie | 200 |
| názov | Typ plavidla | Výkon, kWt.) |
|---|---|---|
| „Argus“ | Cestujúci (77/236 osôb) | 220 |
| „Raid“ | Cestujúci (34 osôb) | 110 |
| „Bora“ | Kúdeľ | 1180 |
| "Ivan Krasnoselsky" | Kúdeľ | 882 |
| "Vánok" | Kúdeľ | 475 |
| "Tuleň" | Kúdeľ | 220 |
| „Gidrostroy“ | Kúdeľ | 200 |
| „Assembler-311“ | 165 | |
| „Aquatrader“ | Zberač odpadových vôd a odpadových vôd | 166 |
| „Lotsboat-57“ | Pilotný čln | 440 |
| „Primorety“ | Pilotný čln | 440 |
| „LK-111“ | Pilotný čln | 220 |
| „MNMS-45“ | Olejový skimmer | 99 |
| „Vodnár-9“ | Rieka bez vlastného pohonu, vodnár | 80 |
| „PK-80“ | Plávajúci žeriav, nosnosť 25/100 t. | - |
| „SPK 39/25“ | Plávajúci žeriav, l / c, 25 t. | 485 |
| „SPK 7/15“ | Plávajúci žeriav, l / c 15 t. | 588 |
| KP-01 - KP-08 | Zapaľovače, nákladné člny bez vlastného pohonu (8 ks), nosnosť 1000 t. | - |
ďalšie služby
Oleje, útorky, fekálna voda a suchý odpad sú prijímané nepretržite z lodí vstupujúcich do prístavu, ako aj z lodí prechádzajúcich cez Kerčský prieliv. Prístav má vlastnú stanicu na čistenie a spracovanie vody kontaminovanej ropou.
Tarify za prijatie loďami - zberačmi podpalubia, fekálnej vody a suchého odpadu, v závislosti od oblasti prijatia (prístav / usadlosť) a počtu prijatých ton sú 100 USD / m 3; suchý odpad - 69,70 USD / kontajner (0,75 m 3). Plavidlá vstupujúce do prístavu môžu byť nepretržite zásobované pitnou vodou. cena pitná voda je 17,28 USD / m 3. (Rieka s vlastným pohonom „Vodoley-9“ sa na loď dodáva remorkérmi, preto náklady na vodu zahŕňajú aj náklady na odtiahnutie). Platba za služby remorkéra sa vykonáva osobitne.
Pre lode vplávajúce prístav Kerč alebo nasledujúci tranzit cez Kerčský prieliv, komplexná agentúrna služba, zabezpečenie remorkérov akejkoľvek kapacity, cestný čln.
ŠPECIALIZÁCIA
Kapacity prístavu umožňujú manipuláciu s nákladom až 2,5 milióna ton ročne. Prístav je vybavený moderným vybavením, prekládkovými strojmi a mechanizmami, ktoré umožňujú manipuláciu s bežným nákladom (kovové výrobky, vybavenie atď.), Hromadným nákladom (ferozliatiny, liatina, koks, uhlie, kovový šrot, pelety, ruda atď.), kontajnery, kolesové vozidlá, obilie vo veľkom.
PRÍSTAVNÉ ZARIADENIA
Celková plocha prístavu je 615328 m 2 vrátane výrobnej plochy - 564036 m 2. V prístave sa nachádzajú dva priemyselné prekladiskové komplexy (PPK).
PPK-1 má 7 lôžok s celkovou dĺžkou 1 431,96 m. Prístupové železnice umožňujú manipuláciu s nákladom pozdĺž predných a zadných miest.
PPK-2 sa nachádza na území 15,25 hektára vo vodnej oblasti Kerčského morského rybárskeho prístavu. Súčasťou komplexu sú: kotviská č. 8, 9, 10; 2 bloky krytých skladov s celkovou plochou 4 856 m 2 a viac ako 15 000 m 2 otvorených skladovacích priestorov; prístupové cesty k lôžkam č. 9, 10, ako aj k ich zadnej časti; automatické váženie a váženie koľajníc.
| Špecializácia | Počet lôžok | Dĺžka (m) | Hĺbka (m) | Skladové priestory (m 2) | |
|---|---|---|---|---|---|
| otvorené | zakryté | ||||
| 1 | 200,00 | 7,00 | 5020,00 | 4499,00 | |
| Veľkoobjemové (uhlie, hnojivá) | 2 | 200,00 | 7,20 | 10727,00 | 1515,00 |
| Kvapalný náklad | 3 | 180,00 | 8,30 | 16768,00 | 3053,00 |
| Veľkoobjemové (uhlie, hnojivá) | 4 | 200,00 | 8,30 | 4873,00 | 3446,00 |
| Veľkoobjemové (uhlie, hnojivá) | 5 | 215,00 | 8,30 | 20454,00 | 453,30 |
| Zliatiny železa, šrot | 6 | 178,20 | 8,40 | 20454,00 | 540,00 |
| Kukurica | 7 | 203,80 | 8,40 | 3466,00 | |
| Kontajnery, kovové výrobky, hromadný náklad | 8 | 212,00 | 8,30 | 4679,00 | 4856,00 |
| Kovové výrobky, hromadný náklad | 9 | 185,00 | 8,30 | 17102,70 | |
Kapacity skladu
Celková plocha otvorených skladov je 105864 m 2. Prístav má 8 krytých skladov na uskladnenie nákladu s celkovou plochou 16842 m 2.
Prístav je otvorený nepretržite vrátane víkendov a sviatkov.
Trasu pre auto môžete vytvoriť tak, že zadáte názov miesta, kam chcete ísť a kam sa dostanete. Zadajte názvy bodov v nominatívnom prípade a celé, pričom názov mesta alebo regiónu oddeľte čiarkami. V opačnom prípade môže byť na online mape trasy uvedená nesprávna cesta.
Bezplatná mapa Yandex obsahuje podrobné informácie o vybranej oblasti vrátane hraníc regiónov, území a regiónov Ruska. V sekcii „vrstvy“ môžete prepnúť mapu do režimu „Satelit“, potom sa zobrazí satelitná snímka vybraného mesta. Vrstva „Mapa ľudí“ obsahuje stanice metra, letiská, názvy štvrtí a ulíc s číslami domov. Je online interaktívna mapa- nemôžete ho stiahnuť.
Najbližšie hotely (hotely, hostely, apartmány, penzióny)
Zobraziť všetky hotely v okolí na mape
Päť hotelov v okolí je zobrazených vyššie. Sú medzi nimi tak bežné hotely, ako aj hotely s niekoľkými hviezdičkami, ako aj lacné ubytovanie - hostely, apartmány a penzióny. Spravidla ide o súkromné hotely ekonomickej triedy. Hostel je moderný hostel. Apartmán je súkromný s denným nájmom a penzión je veľký súkromný dom, kde obvykle bývajú samotní majitelia a prenajímajú si izby pre hostí. Môžete si prenajať penzión s all inclusive službami, kúpeľný dom a ďalšie atribúty dobrej dovolenky. Podrobnosti získate u majiteľov.
Hotely sa zvyčajne nachádzajú bližšie k centru mesta, vrátane lacných, v blízkosti metra alebo vlakovej stanice. Ale ak ide o rekreačnú oblasť, potom sa najlepšie mini-hotely naopak nachádzajú ďalej od centra - na pobreží alebo na rieke.
Najbližšie letiská
| Typ | názov | Zákonníka | Mesto | Zákonníka | Vzdialenosť |
| Letisko | Kerč | KHC | Kerčština (UA) | KHC | 3 km. |
| Letisko | Vityazevo | AAQ | Anapa (RU) | AAQ | 90 km. |
| Letisko | Berďansk | ERD | Berďansk (UA) | ERD | 155 km. |
| Letisko | Krymsk | NOI | Novorossijsk (RU) | NOI | 135 km. |
| Letisko | Gelendžik | Gdz | Gelendzhik (RU) | Gdz | 162 km. |
| Letisko | Mariupol | MPW | Mariupol (UA) | MPW | 215 km. |
Kedy je výhodnejšie letieť. Čipové lety.
Môžete si zvoliť jedno z najbližších letísk a kúpiť si letenku bez toho, aby ste opustili svoje miesto. Vyhľadávanie najlacnejších leteniek prebieha online a zobrazujú sa vám najlepšie ponuky vrátane priamych letov. Spravidla ide o elektronické letenky na propagačné akcie alebo zľavy od mnohých leteckých spoločností. Po výbere vhodného dátumu a ceny na ňu kliknite a dostanete sa na oficiálnu webovú stránku spoločnosti, kde si môžete rezervovať a kúpiť požadovaný lístok.
Najbližšie autobusové stanice, železničné stanice, autobusové zastávky.
| názov | Typ | Doprava | Vzdialenosť | Časový plán |
| Kerč, autobusová stanica | autobusová stanica | autobus | 0 km. | Časový plán |
| Kerč, oproti autobusovej stanici | autobusová zastávka | autobus | 0 km. | Časový plán |
| Kerč, zastávka "Avtovokzal" | autobusová zastávka | autobus | 0 km. | Časový plán |
| Kerch, cestovná agentúra „Tourist Vem“ | autobusová zastávka | autobus | 0 km. | Časový plán |
| Kerch, zastávka „Štadión“ | autobusová zastávka | autobus | 1 km. | Časový plán |
| Kerch, základňa ministerstva pre mimoriadne situácie | autobusová zastávka | autobus | 1 km. | Časový plán |
| Kerch, JSC „Detská nemocnica“ | autobusová zastávka | autobus | 2 km. |
