MFC "페더레이션 타워"-모스크바 국제 비즈니스 센터 "모스크바시"의 마천루. 유럽과 러시아에서 가장 높은 건물로 인식됩니다. 사무실과 기반 시설이 위치한 6층 기단으로 통합된 "서쪽"과 "동쪽"(62층 및 97층)의 두 개의 타워가 포함됩니다. 67개의 가장 현대적인 엘리베이터는 다기능 복합 단지 "Federation"의 거주자와 손님의 높이에 제공됩니다.
복합 단지의 벽에는 쇼핑 갤러리, 수영장과 요가 스튜디오가 있는 웰니스 클럽, 레스토랑, 영화관 및 80~1500제곱미터 범위의 주거용 아파트가 있습니다. m. 동쪽 타워의 맨 위 5개 층에는 천장이 최대 5.5미터인 2층 펜트하우스가 있습니다.
페더레이션 타워는 모스크바 시내 중심에 있습니다. IFC에서 620m 떨어진 곳에 "Mezhdunarodnaya" 지하철역이 있으며 550 - "Vystavochnaya"에 있습니다. 340미터에서 - TTK로 나갑니다. Expocentre, Krasnaya Presnya 공원, Presnenskaya 제방이 근처에 있습니다.
아파트 비용은 22,800,000 ~ 991,000,000 루블입니다.
주소:Presnenskaya 제방, 12
건설: 2004-2015
목적:아파트, 상점, 사무실, 수영장, 체육관, 주차장
키: 343m
층수:이스트 타워 - 95, 웨스트 타워 - 62
개발자:CJSC "페더레이션 타워"
건축가:세르게이 초반과 피터 슈베거
전체 면적: 443,000제곱미터
"페더레이션 타워"- 유리로 옷을 입고 원추형 바늘로 연결된 단일 기단에 두 개의 고층 빌딩이 복합되어 있습니다. 이 프로젝트는 Sergei Tchoban이 독일 건축가 Peter Schweger와 함께 개발했습니다.
Sergei Tchoban은 유럽과 러시아 연방의 여러 도시에서 일하는 러시아인과 독일인 건축가입니다. 독일 건축가 연합(BDA), 러시아 건축가 연합 및 러시아 예술가 연합 회원, 국제 건축 아카데미 모스크바 지부 학자, 러시아 예술 아카데미 명예 학자, 건축 부문 수상자 다양한 건축 전시회에서 수상 및 참가자.
Peter Schweger는 독일 건축가입니다. 그는 부다페스트의 폴리테크닉 인스티튜트(Polytechnic Institute)와 ETH 취리히(ETH Zurich)에서 전문 교육을 받았습니다. 함부르크의 고등 직업 훈련 학교 설계 경쟁에서 우승한 그는 1964년에 Schweitz Graf와 함께 건축 워크샵을 설립했으며 1987년에는 "Architekten Schweger + Partner"라는 이름을 받았습니다. 그는 베를린, 함부르크, 뮌헨과 두바이에 지사를 두고 건축 사무소를 운영하고 있습니다. 그의 가장 유명한 건물로는 프랑크푸르트 암 마인의 Main Tower, 베를린의 Treptowers, Karlsruhe의 Institute for New Technologies, 베를린의 독일 Bundesrat의 역사적인 건물이 있습니다.
오늘날 모스크바 시의 페더레이션 타워는 유럽에서 가장 높은 마천루입니다. 이 복합 단지에는 공통 기단으로 결합된 두 개의 타워가 있습니다. 삼각형의 현대적인 건물은 건축적 우아함의 표준으로 간주될 수 있습니다. 보스토크 페더레이션 타워는 95층입니다. 높이는 374미터입니다. 웨스트 페더레이션 타워는 훨씬 낮아 242m에 불과합니다. 이곳은 63층이다.
페더레이션 타워: 높이와 명성
유럽에서 가장 높은 빌딩이 모든 사람의 이목을 끄는 것은 당연합니다. 이 독특한 위치에는 최고층의 피트니스 클럽이 있는 최고층의 레스토랑뿐만 아니라 최고층의 아파트와 사무실 공간이 있습니다.
디자이너들은 현대적인 디자인뿐만 아니라 편안함에도 신경을 썼습니다. 파노라마 글레이징은 표면이 태양 광선을 반사하는 재료로 만들어집니다. 이로 인해 건물이 가열되지 않습니다.
연합 단지의 타워 "동쪽"과 "서쪽"에는 62대의 고속 엘리베이터가 논스톱으로 운행됩니다. 이를 통해 건물의 어느 부분이나 그 너머로 빠르게 이동할 수 있습니다.
이 복합 단지에는 비즈니스맨에게 필요한 모든 것이 있습니다.
다양한 레이아웃과 면적의 사무실 건물은 191,000평방미터를 차지합니다.
총 면적이 78,000제곱미터인 편안한 현대식 아파트;
6천 대를 주차할 수 있는 지상 및 지하 주차장.
건물의 기단 부분은 상점과 레스토랑으로 넘어갑니다. 모스크바 시의 페더레이션 타워를 떠나지 않고도 충분히 휴식을 취하고 다양한 국내 및 상업 서비스를 받을 수 있습니다.
누가 페더레이션 타워에 관심을 가질 것입니까?
페더레이션 타워의 프로젝트는 비즈니스맨뿐만 아니라 쇼 비즈니스 대표자의 관심을 끌 정도로 흥미 롭습니다. 모든 사람이 이곳에서 집을 사거나 빌릴 수 있는 것은 아닙니다. 동시에 모스크바-시내 복합 단지의 페더레이션 타워에 대한 관심은 항상 매우 높습니다. 그런 곳에서 살거나 사무실을 갖는다는 것은 명예로운 일입니다. 수도의 가장 중심에 있기 때문에 건물을 떠나지 않고도 필요한 모든 것을 얻을 수 있습니다. 우수한 교통 교환은 페더레이션 타워 "동쪽" 또는 "서쪽" 영역에 사무실을 두고 있는 비즈니스맨과 잠재 고객에게 편리합니다. 여기에서 세 번째 순환 도로, Kutuzovsky Prospekt 및 Zvenigorodskoye 고속도로로 빠르게 이동할 수 있습니다. 벨로루스키 기차역이나 셰레메티예보 공항까지 가는 데 오랜 시간이 걸리지 않습니다. Presnenskaya 제방과 Krasnogvardeisky 통로에서 접근 도로도 편리합니다. 지하철로 여기까지 오기 쉽습니다. 바로 인근에는 비즈니스 센터와 국제역의 두 역이 동시에 있습니다.
세입자를위한 사무실 건물과 아파트는 매력적입니다. 원하는 경우 여기에서 작은 사무실 건물을 찾거나 전체 층을 임대 할 수 있습니다. 연방의 동쪽과 서쪽 타워도 투자자들에게 흥미로울 것입니다. MIBC Moscow-City 영토의 부동산은 시간이 지남에 따라 가치가 증가합니다. 수도의 중심에서 이러한 계획의 제안은 제한적이며 항상 고급 부동산에 대한 수요가 있습니다. 페더레이션 타워의 위치를 고려하면 여기에 투자하는 것이 완전히 정당화됩니다.
- 악명 높은 사업가 Sergei Polonsky가 자랑스러워하는 가장 큰 업적 중 하나입니다. 마케팅 슬로건은 "모스크바를 내려다봐", "타워는 정규 PR 직원보다 귀하의 상태를 더 명확하게 방송합니다", "다른 사람보다 높은 수준" 등 구매자 사이에서 오만함을 유발합니다. 단지의 위치는 저자의 특징을 드러냅니다. 또 다른 Sergey는 프로젝트와 직접 관련이 있습니다. 스캔들이 아니라 매우 유명한 Sergey Tchoban입니다.
두 타워 - 타워와 타워 "서쪽"-이 항복했습니다. 2017년 대망의 이벤트가 진행되었습니다. 이 물체는 모스크바에서 가장 높고 가장 비싼 장기 건설이라고 불렸습니다. 공사 기간은 14년(층당 평균 한 달)이 소요되었습니다. 그럴만한 가치가 있었나요? 아마도 그만한 가치가 있었습니다. 이 문구는 역사에 새겨져 있습니다. 시설은 Lakhta Center 다음으로 높이 면에서는 유럽에서 가장 높지만 층수 면에서는 추월한다. 또 다른 기록은 기네스 북에 기록되어 있습니다. 타워 바닥에 누워 콘크리트 슬래브를 붓는 데 14,000 입방 미터가 사용되었습니다. 콘크리트 m.
많은 기술적 기능. 다음은 가장 이해하기 쉬운 것들입니다. 건물의 유약은 벽돌 벽의 내열성 매개 변수에 가깝습니다. 하나의 샤프트에 두 개의 캐빈이있는 트윈 엘리베이터 시스템이 사용되어 처리량이 거의 2 배 증가했습니다. 세계 건설에 사용되는 거의 모든 에너지 효율적인 기술이 적용되었습니다.
영주권을 위해 아파트를 사야합니까? 예, 충분한 자금과 다른 사람들보다 우월한 욕망이 있다면 그것에 대해 생각할 수 있습니다. 이 옵션은 귀하와 모스크바 시가 거의 동의어인 경우에 적합합니다. 거주자와 작업이 "도시"에서 여기에 있다고 가정합니다. 즉, 당신은 대도시와 사무실 및 비즈니스 생활의 정신으로 완전히 포화되어야합니다. 여기에 머무르는 것은 한편으로는 권력과 재정적 권력과 관련되고 다른 한편으로는 긴장과 소란과 관련이 있습니다.
"도시"에는 더 낮은 고층 빌딩이 있습니다 (마케터에 따르면 그렇게 권위있는 것은 아닙니다). 당신은 또한 고려할 수 있습니다. 가격표는 4 천만 루블을 초과합니다. 1,800 만 루블에서보다 저렴한 가격으로 아파트를 제공합니다.
2013년 10월 30일
일반적으로 여기 모스크바시에서는 지방 여행을하는 것이 좋습니다. 많은 사람들이 뉴욕으로 비행할 수 있을 것 같지는 않지만 여기 당신이 있습니다 - 당신이 직접 키운 고층 빌딩. 많은 시민들에 따르면이 고층 빌딩이 모스크바의 파노라마를 망쳐 놓았지만 광경은 인상적입니다.
반면에 가본 모든 사람들은 MFC "페더레이션 타워" West Tower의 62층에 위치한 레스토랑에서 열리는 도시의 아름다운 전망에 주목하십시오. 이 단지는 세계에서 가장 큰 온도계로도 유명합니다. 온도계 눈금의 길이는 106.5m입니다. 글쎄, 타워의 높이가 유럽에서 가장 높은 건물이라는 것을 잊지 말자.
이 프리미엄급 주택에 사는 것은 매우 고급스럽습니다. 이곳의 아파트는 호화롭고 호화로운 부문의 높은 요구 사항을 완전히 충족합니다. 구매자의 경우 모스크바시에서 직접 일하는 비즈니스 사람들을 위해 그러한 건물에 아파트를 갖는 것이 편리합니다. 그러나 가족 생활의 경우이 MFC는 우리의 의견으로는 적합하지 않습니다. 여기에는 여러 가지 이유가 있습니다.
초고층 빌딩 지역의 생태적 상황은 좋지 않습니다. Krasnaya Presnya 공원을 제외하고 인근에는 녹지가 없습니다. 세 번째 순환 도로의 인터체인지 옆에 있는 소구역의 차량 이동은 매우 집중적입니다.
Presnensky 지역의 이웃 지역에는 사회 기반 시설이 있지만, 개발이 고르지 않고 도보 거리에 충분한 사회 시설이 없습니다. 물론 도로고밀로보 지역의 모스크바강 건너편에 위치한 사교시설을 이용할 수 있는 옵션도 있어 육교를 건널 수 있다. 에서 거리 MFC "페더레이션 타워" Kutuzovsky 전망까지 약 1km. 그 지역의 사회 기반 시설은 매우 잘 발달되어 있습니다.
교통 계획에서 지하철까지 도보 거리가 절대적인 장점으로 언급될 수 있습니다. 그러나 차량에 관한 한 문제에서 벗어날 수 없습니다. 러시아워 동안의 어려움은 항상 Presnensky 제방, 1st Krasnogvardeisky 통로 및 3차 순환 도로에서 발생합니다. 그리고 대도시의 집중적인 건설이 계속되고 있다는 점을 감안할 때 상황은 개선될 것으로 예상되지 않습니다.
회사 "포토8"누가 단지를 건설했는지 "페더레이션 타워", 자본의 건설 시장에서 잘 알려져 있습니다. 상당히 괜찮은 품질의 많은 수의 위임 된 개체를 통해 우리는 다음을 기대할 수 있습니다. "페더레이션 타워"고층 빌딩의 특성을 감안할 때 이것은 매우 중요합니다.
경쟁사 "페더레이션 타워"모스크바 시티에서 충분합니다. 현재 관련 제안 중 고층 빌딩, "IQ - 분기" 등을 강조 표시합니다.
모스크바의 Krasnopresnenskaya Street(제방)에 거대한 환상적인 건물이 세워져 위엄뿐만 아니라 놀랍도록 우주적이고 공기가 잘 통하는 이미지가 인상적이었습니다. 이것은 수도의 가장 현대적인 지역인 "페더레이션 타워"의 건물 중 하나입니다. 높이는 95층입니다.
Federation Tower는 최근 몇 년 동안 잘 알려진 Mirax Group의 가장 야심찬 프로젝트 중 하나입니다. 이것은 가장 현대적인 기술 혁신을 사용하여 구현된 모든 솔루션의 적절한 품질과 사려 깊음으로 구별되는 멋진 비즈니스 센터입니다.
페더레이션 타워: 높이, 설명
페더레이션 타워는 유럽에서 가장 높은 현대식 건물 중 하나입니다.
이러한 "페더레이션 타워"의 높이는 모스크바의 모습에 일반적이지 않습니다. "Moscow-City"는 두 개의 고층 빌딩 "East"와 "West"를 포함하며 공통의 6층 기단으로 결합됩니다. 이 웅장한 복합 단지의 바닥에는 아름다운 고급 아파트(주거용)와 현대적인 사무실이 있습니다.
전체 건물의 면적은 약 10,000제곱미터입니다. 미터. 프로젝트 면적(총)은 443,000제곱미터입니다. 미터.
"서쪽"이라고 불리는 모스크바의 "페더레이션 타워" 높이는 243미터입니다. 95층 타워 "동쪽"의 높이는 약 374m입니다. 이것은 러시아뿐만 아니라 유럽에서도 가장 높은 마천루 중 하나입니다. 오늘날 지구상에서 가장 높은 건물인 부르즈 칼리파에도 엘리베이터가 67개 있는 러시아 연방 타워보다 10개나 적습니다.
인상적이고 웅장한 "페더레이션 타워". 시간이 지남에 따라 버려진 첨탑이있는 높이는 506 미터가됩니다. 프로젝트에 따르면 "타워 C"로 되어 있었습니다.
위치
건물은 가장 현대적인 대도시 비즈니스 센터인 "모스크바 시티"의 13번째 섹션에 있습니다. 이 지역에서 가장 가까운 지하철역은 Mezhdunarodnaya, Delovoy Tsentr 및 Vystavochnaya입니다. 이 독특한 건물의 높이는 모스크바의 거의 모든 지역에서 볼 수 있습니다.
빌더, 장식
프로젝트의 빌더는 CJSC "Federation Tower"입니다. 프로젝트 자체는 건축가가 독일 동료 Peter Schweger와 함께 개발했습니다.
프로젝트 디자이너는 Thornton Tomasetti 회사(미국)로, 한때 "세계에서 가장 높은 건물"의 상위 10개에 포함된 6개의 건물 프로젝트에 참여했습니다. 또한 이 회사는 현재 사우디아라비아에 건설 중인 거대한 타워 킹덤 타워 프로젝트를 개발했습니다. 완공 후 이 건물은 지구상에서 가장 높은 건물이 될 것입니다. 타워의 높이가 1000미터가 넘습니다. 그것과 비교하여 "연맹"-아기.
계약자는 잘 알려진 회사인 르네상스 건설(터키)입니다. 그것은 계정에 500 개 이상의 구조물과 건물을 보유하고 있으며 전체 면적은 약 1500 만 평방 미터입니다. 많은 국가의 미터: 리비아, 오스트리아, 투르크메니스탄, 스위스, 러시아, 벨로루시 등
이 복합 단지는 이러한 유형의 유리 작업을 위한 재료 생산의 세계적인 리더인 중국 기업 Yuanda에 의해 처리되었습니다.
호주, 독일, 스위스 및 기타 외국 회사도 건설에 참여했습니다.
건설의 역사에서
현대 모스크바 단지의 West Tower 건설은 2006년에 시작되었습니다. 그 건설은 2008년에 완료되었습니다.
Vostok 타워는 2007년에 건설되기 시작했습니다. 2014년 91층까지 지어졌다(당시 '페더레이션 타워' 높이는 343m). 2014년 12월 모든 타워가 완공되었습니다. 타워의 전체 글레이징은 2015년 봄에 완료되었습니다.
모든 엔지니어링 작업은 2015년 말(12월)까지 완료되었습니다. 모든 공사가 완료되고 단지의 시운전이 예정된 날짜는 2016년(여름)입니다.
지형 인프라
비즈니스 센터 영토의 웅장한 인프라는 매우 독특하고 다양합니다. "페더레이션 타워"의 치수와 높이는 효율적인 작업과 양질의 휴식을 위해 많은 조직을 수용할 수 있습니다.
성공적인 기업가를 위해 수많은 웅장한 초고속 초현대식 에스컬레이터와 엘리베이터를 통해 웅장한 복합 단지의 다양한 부지와 기관으로 빠르게 이동할 수 있습니다.
사무실과 쇼핑 갤러리는 건물의 기단 구역에 있습니다. "페더레이션 타워" 영역의 주요 부분은 비즈니스 사무실이 차지합니다. 서쪽 타워 - 1~46층, 동쪽 - 1~60 및 63~68층(장엄한 스카이 오피스). 287만㎡ 미터 - 사무실의 총 면적.
웨스트 타워의 61층은 네보 클럽이, 62층은 식스티 레스토랑이 차지하고 있습니다. "Federation Tower"의 상층 - 고급스러운 주거용 아파트. Platinum 아파트는 Vostok 건물의 90~95층에 위치해 있습니다. 건물의 95층에서 도시의 아름다운 파노라마 전망이 제공됩니다.
아파트
모든 주거용 아파트의 총 면적은 78,000,000 평방 미터입니다. 미터. 복잡한 "West"건물에는 80-350 평방 미터 면적의 아파트가 있습니다. 3.5 미터 천장의 미터.
동쪽 타워에는 주거용 아파트가 있으며 총 면적은 80-2300 (이것은 전체 층의 영역) 평방 미터입니다. 미터, 천장 높이 5.5m.
페더레이션 타워는 모스크바 시 비즈니스 구역의 가장 중심에 주거용 아파트가 있는 가장 현대적인 마천루입니다. "페더레이션 타워"(모스크바시)의 높이는 상당히 인상적입니다.
"페더레이션 타워"의 교통 접근성에 대한 결론
세심한 위치 덕분에 복합 단지는 도시의 모든 방향에서 접근할 수 있습니다. Krasnogvardeisky 통로, 세 번째 교통 링, Krasnopresnenskaya 제방 및 Kutuzovsky 전망을 통해 도착할 수 있습니다. 복합 단지에서 불과 3분 거리에 "Mezhdunarodnaya" 지하철역이 있습니다.
지상 374m 높이의 보스토크 타워 95층에서는 유럽에서 가장 높은 건물이 될 페더레이션 타워 비즈니스 단지의 모놀리식 프레임에 마지막 입방 미터의 콘크리트가 부어집니다.
이 마천루는 세계 어느 나라에도 유사점이 없습니다. 고속 엘리베이터, 자동 환기 및 에어컨 시스템, 실내에서 편안한 숙박을 보장하는 에너지 효율적인 창문 및 기타 혁신적인 기술을 갖추고 있습니다.
CJSC "Federation Tower"의 총무는 모스크바 건설 단지 포털의 특파원과의 인터뷰에서 수행 된 작업 범위와 단지의 독창성에 대해 말했습니다. 미하일 스미르노프.
- Mikhail Yuryevich, 이미 완성된 작품은 무엇이며, 아직 완성해야 할 작품과 시간은?
우리는 "페더레이션 타워" 건설에 대한 모놀리식 작업을 완료했습니다. 2015년 3월에 초고층 빌딩은 완전히 유리로 채워질 것입니다. 9월에는 탑 꼭대기 조성이 완료되고 12월에는 엔지니어링 시스템 작업을 완료할 계획입니다. 2016년 여름에 초고층 빌딩을 양도할 예정입니다.
- 현재 이 건설현장에는 몇 명이 어떤 방식으로 일하고 있습니까?
"페더레이션 타워"
페더레이션 타워 건설은 쉬는 날 없이 24시간 내내 진행됩니다. 빌더는 3교대로 일합니다. 매일 약 850명이 시설에서 일합니다.
- 높은 곳에서 작업할 때 건축업자의 안전은 어떻게 확보되나요?
모든 건설 현장에는 엄격한 안전 규정이 적용됩니다. 고층 건물을 짓는 것도 예외는 아닙니다.
모든 건축업자는 높은 곳에서 작업하기 전에 안전 예방 조치에 대해 교육을 받습니다. 헬멧, 특수 신발, 옷의 밝은 표시 - 이것은 필수 안전 조치의 작은 목록일 뿐입니다. 임시 제한 울타리, 장벽 및 난간은 건설중인 바닥의 둘레를 따라 세워졌으며 유약이없는 바닥은 장착 그리드로 덮여있었습니다. 많은 전문가들이 반드시 등반 장비와 보험을 사용합니다.
페더레이션 타워 건설의 일반 계약자는 고층 건물 건설에 대한 광범위한 경험을 가진 건설 분야의 선두 주자 중 하나인 터키 회사인 르네상스 건설입니다. 우리는 그들의 전문성을 믿습니다. 그럼에도 불구하고 Mosgosstroynadzor의 전문가 (모스크바 건설 단지의 일부. - Ed.) 건설을 지속적으로 모니터링합니다.
고층 빌딩 한 층을 짓는 데 얼마나 걸립니까? 그리고 기존 기술, 규범 및 규칙을 고려할 때 그러한 타워 건설의 높이 제한은 얼마입니까?
"페더레이션 타워"의 건설 비율은 월 3층입니다. 이 건물은 100층만 있고 그 중 5개는 지하에 있습니다. 건물 지하 95층. 모 놀리 식을 포함한 현대 건설 기술을 통해 오늘날에는 복잡한 고층 건물을 세울 수 있습니다. 예를 들어, 사우디 아라비아는 세계에서 가장 높은 1,000미터 높이의 킹덤 타워 마천루 건설의 시작을 발표했습니다.
오늘날 세계에서 가장 큰 마천루는 두바이(아랍에미리트)의 부르즈 칼리파로, 마치 석순처럼 보인다. 높이는 828미터입니다.
 세계에서 가장 높은 빌딩들
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미국 시카고에 있는 존 핸콕 센터를 예로 들 수도 있습니다. 100층 높이의 초고층 빌딩으로 커다란 사각기둥을 닮은 속이 빈 구조가 주요 특징입니다. 2008년 1월 현재, 그것은 미국에서 5번째로, 세계에서 18번째로 높다. 높이는 457.2m에 이릅니다.
이 건물은 완전히 다른 시스템과 기술을 사용하여 지어졌습니다. 아이디어, 개념 - 프로젝트의 기초. 그런 다음 지형, 플랫폼의 안정성에 크게 의존하는 설계 및 건설. 기후적 특징도 프로젝트에 영향을 미칩니다.
모든 고층 빌딩 건설에 대한 규범은 다소 유사하지만 동시에 다릅니다. 그러나 아시다시피 이러한 고층 빌딩의 주요 요구 사항 중 하나는 지속 가능성을 보장하는 것입니다. 많은 검사, 검사, 테스트가 있습니다. 예를 들어, 풍하중에서의 안정성을 확인하기 위해 축소된 규모의 프로젝트 설계가 특수 실험실에서 "제거"됩니다.
모든 작업이 완료되면 "페더레이션 타워"가 세계에서 가장 튼튼한 마천루가 될 것이라고 믿어집니다. 사실인가요?
실제로 페더레이션 타워는 가장 내구성이 강한 마천루입니다. 그리고 그 이유는 다음과 같습니다. 건설을 위해 평소보다 두 배나 강한 B90 등급 콘크리트가 사용되었습니다. 이러한 콘크리트로 플래그십 타워를 건설하기로 한 결정은 시설 설계 단계에서 이루어졌습니다. 우리는 외부의 물체가 건물에 부딪히더라도 어떤 힘이 가해도 타워에 아무 일도 일어나지 않을 것이라고 확신합니다. 나는 또한 우리 빌더가 모 놀리 식 작업을 수행 할 때 프로젝트에서 동의 한 재료 만 사용했다는 점에 주목하고 싶습니다. 품질, 안전, 신뢰성 - 이것이 가장 중요합니다. 페더레이션 타워는 모든 의미에서 주력 프로젝트입니다.
그 기초는 거대한 콘크리트 슬래브를 기반으로하는 기초입니다. 슬래브를 붓는 데 14,000 입방 미터가 사용되었습니다. 기네스북에 등재된 콘크리트 미터. 이 콘크리트는 축구장 5개를 1미터의 층으로 채우기에 충분합니다!
또 다른 예: 두 건물의 안정성("Federation Tower" 복합물은 "East" 및 "West" 타워로 구성됩니다. - Ed.)은 베이스에 1.4미터의 벽이 있는 강력한 콘크리트 코어에 의해 보장됩니다. 기초에서 최상층까지 두 타워를 관통하는 25개의 둘레 기둥으로. 베이스의 각 기둥은 2 x 1.4미터입니다. 페더레이션 타워의 모든 25-30층에는 아우트리거 플로어(높은 층에서 낮은 층으로 하중을 재분배하는 역할을 하는 금속 구조물. - Ed.)가 있습니다. 그들은 건물에 추가적인 안정성을 제공합니다.
페더레이션 타워를 건설하는 동안 세계에서 가장 엄격한 건축 기준이 적용되었음을 강조하고 싶습니다. 건설 기술의 제어는 모스크바 주립 건설 감독국과 여러 주요 건설 연구 기관에서 수행합니다. 콘크리트 및 철근 콘크리트 연구소, 건물 물리학 연구소, 건물 중앙 연구 및 설계 연구소 금속 구조물. Melnikov, State Specialized Design Institute.
- 그리고 보안의 관점에서 페더레이션 타워도 리더라고 할 수 있습니까?
무조건. 비즈니스 단지에는 보안, 화재 방지, 엔지니어링 장비 상태 모니터링 시스템(급수, 에어컨, 환기, 난방, 조명 등), 원격 액세스 제어 시스템(규정 준수)과 같은 자체 보안 시스템이 여러 개 있습니다. 시설에서의 이동 모드) 및 비디오 감시.
페더레이션 타워에는 사람들을 대피시키고 긴급 상황에서 응급 서비스를 호출하기 위해 설계된 소방 엘리베이터가 있습니다. 고층 빌딩의 다른 모든 엘리베이터가 멈춘 경우에도 계속 작동합니다. 비상 조명과 연기 환기 장치를 갖춘 화재 탈출구가 있습니다.
중앙 통제실은 페더레이션 타워의 마이너스 1층에 있습니다. 모니터는 벽 전체를 차지하며 모든 시스템과 센서의 정보가 입력됩니다. 전문가들이 24시간 대기 중입니다.
소방 시스템 센서는 온도와 연기의 변화에 반응합니다. 그리고 관제실에서 근무하는 오퍼레이터는 들어오는 정보를 기반으로 이것이 일반 상황인지 비상 상황인지 여부를 결정합니다. 필요한 경우 음성 및 소리 경고 시스템이 활성화됩니다.
페더레이션 타워에는 여러 보안 영역이 있습니다. 이들은 사람들의 대피를 위한 건물입니다. 일반적으로 전체 단지는 여러 화재 구역으로 나뉩니다. 비상시에는 건축물(특수 내화재로 지은 벽과 천정), 대홍수 커튼(물소화시스템), 자동소화커튼도 비상시 화재확산의 장벽이 됩니다. 비활성 상태에서 볼 수 있으며 일반적으로 천장에 장착되며 엘리베이터 영역 및 전환에 사용됩니다.
수백 대의 보안 카메라가 설치되었습니다. 비디오 모니터링은 인접한 지역, 갤러리, 홀, 엘리베이터 구역 등의 공통 영역에서 수행됩니다.
- 그리고 페더레이션 타워에는 몇 개의 엘리베이터가 있습니까?
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우리 단지에는 67대의 엘리베이터가 있습니다. 이것은 57개의 엘리베이터가 있는 세계에서 가장 높은 마천루인 두바이의 부르즈 할리파보다 더 많습니다! 페더레이션 타워에서의 평균 속도는 초당 8미터입니다.
완전히 유리로 만들어진 단지의 정면에 대해 자세히 알려주십시오. 약 2.5m 높이의 "바닥까지" 비정상적으로 넓은 이중창이 사용되어 모스크바의 탁 트인 전망을 제공하는 것으로 알려져 있습니다.
페더레이션 타워의 창은 가장 높고 넓습니다. 파노라마 뷰를 방해하는 가로대 및 기타 구조물이 없습니다. 이 시설은 유리 외관 생산의 세계적인 선두주자인 중국 회사의 전문가가 특별히 개발한 최신 글레이징 시스템을 사용합니다. 이중창은 강도를 높여 사람들에게 최대한의 안전을 보장하고 방음 효과를 높이고 태양 광선을 반사하며 자외선으로부터 보호합니다.
또한 에너지 효율적이며 건물의 최적 온도를 유지합니다. 즉, 여름에는 유리가 방의 공기가 과열되는 것을 허용하지 않으며 겨울에는 열이 외부로 유출되는 것을 줄여 아파트 나 사무실의 미기후를 유지합니다. 이것은 러시아에서 처음으로 건물의 정면이 아르곤 (무색, 무미 및 무취 가스)으로 채워진 이중창으로 구조용 유약 기술을 사용하여 만들어 졌기 때문에 달성되었습니다. - Ed. .
예를 들어, Vostok 타워의 정면에는 9,000개 이상의 이중창이 사용되었으며, 각각은 개별적이며 고유한 일련 번호가 있습니다. 이중창 생산에 대한 조각 접근 방식은 두 가지 요인으로 인한 것입니다. 러시아에서 처음으로 사용된 대형 정면 유약과 건물의 건축적 형태가 위쪽으로 가늘어지는 형태로, 이에 따라 다양한 크기의 정면을 제공합니다. 바닥.
그건 그렇고, Vostok 타워의 정면은 한 달에 3 층의 비율로 조립됩니다.
- 정면을 청소할 때 어려운 점은 없을까요?
페더레이션 타워에 러시아에서 처음으로 설치될 혁신적인 숨겨진 정면 청소 시스템은 산업 등반가를 완전히 대체할 것입니다.
이 시스템은 마천루 자체의 구조에 내장되어 일상 생활에서 절대적으로 보이지 않습니다. 마천루를 세척하는 동안 건물 지붕에서 "미니 크레인"의 특수 시스템이 발전하여 타워의 가장 접근하기 어려운 부분에서 장비를 신속하게 제공하고 정면 세척을 구성할 수 있습니다. 이미 모든 사람에게 친숙한 산업 등반가의 "상륙력"을 대체하는 것은 문명화된 마천루의 징후 중 하나이며 정기적인 세척은 좋은 취향의 표시입니다. 그리고 사무실과 아파트 소유주를 위해 - 항상 깨끗한 창문을 보장합니다. 이는 모스크바 최고의 탁 트인 전망을 위해 "페더레이션 타워"를 선택하는 사람들에게 근본적으로 중요합니다.
- 건물의 환기 및 공조 시스템은 어떻습니까?
페더레이션 타워에는 자체 자동 환기 및 에어컨 시스템이 있습니다. 또한 각 아파트에는 스마트 홈 기술이 장착될 수 있습니다.
비즈니스 단지 "Federation"의 에너지 절약은 가장 현대적인 기술 개발을 기반으로 합니다. 페더레이션 타워는 러시아 고유의 열회수(반환) 시스템을 사용합니다. 이 에너지 절약 기술은 건물의 배기된 공기의 열을 신선한 공급 공기를 가열하기 위해 재사용하는 원리에 기반합니다. 이것은 상당한 양의 에너지를 절약합니다.
또한 건물 자동화 시스템은 과도한 열과 냉기를 건물의 한 부분에서 다른 부분으로 펌핑하여 에너지 소비를 최소화합니다. 이것은 가변 압력 유압 시스템의 설치로 가능했습니다. 또한 단지 전체에 온도, 빛, 사람의 존재를 감지하고 이러한 변화에 대응하는 특수 센서가 있습니다.
이러한 모든 기술은 페더레이션 타워 비즈니스 단지에서 사용되며 러시아 시장에 고유합니다. 우리 시스템은 이미 그 효과를 입증했습니다. 2013년과 2014년 여름 폭염 동안 우리는 세입자와 거주자로부터 단 한 건의 불만도 접수하지 않았습니다.
- 온도계가 90층 높이에서 떨어질 수 있는 기록적인 저온 온도가 무엇인지 궁금합니다.
95층 높이에서 겨울철 기온은 지상보다 약 5도 정도 낮다.
- 프로젝트에 투자한 금액은 얼마입니까? 그러한 물건의 가격은 일반적으로 세계에서 얼마이며 어떻게 지불합니까?
페더레이션 타워 단지의 두 고층 빌딩을 모두 짓는 데 드는 비용은 12억 달러입니다. 비교를 위해: 세계에서 가장 높은 타워인 부르즈 칼리파 건설을 위한 예산은 15억 달러에 달했습니다.
- '페더레이션 타워'의 독창성은 무엇이라고 생각하나.
- "페더레이션 타워"는 가장 높은 지위와 독특한 삶의 방식입니다. 러시아에서 처음으로 최신 트윈 리프트 시스템이 설치되어 하나의 샤프트에서 2개의 고속 엘리베이터 캐빈을 사용할 수 있어 여객 수송량이 1.7배 증가했습니다.
페더레이션 타워 단지를 건설하는 동안 세계 건설에 사용되는 거의 모든 에너지 효율적인 기술이 적용되었습니다.
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육로 운송, 두 개의 지하철 노선, Small Ring of the Railway, Third Transport Ring, 헬리콥터 착륙장을 결합하고 강 운송에 대한 접근을 제공하는 대규모 운송 허브가 도시에 나타날 것입니다.
