소련 시대부터 우크라이나는 탱크 제작 분야에서 강력한 생산 및 설계 기반을 보유하고 있습니다. 이 지역에서 1930년대 초부터 Kharkov 증기 기관차 공장은 소련 전체의 중요한 중심지가 되었으며, 그곳에서 그 기간 동안 가장 현대적인 장갑 차량의 생산과 독립 개발이 모두 개발되었습니다. 디자이너 Mikhail Koshkin과 Alexander Morozov가 같은 기업에서 전설적인 T-34 탱크를 만든 것을 기반으로 V-2 디젤 엔진이 개발된 것은 KhPZ에서 기억하는 것으로 충분합니다.
그 후, 대규모 생산 협회 Malyshev Plant의 수장이 된이 기업은 소련 붕괴 후 새로 독립한 우크라이나에 상속되었습니다. 공장과 함께 Kharkiv Morozov Machine Building Design Bureau는 활동을 계속했습니다. 이 두 구조 모두 현재까지 국가 소유권의 지위를 유지하고 있습니다. 2011년부터 그들은 Ukroboronprom 국가 관심사의 일부가 되어 "장갑 클러스터"가 강조 표시되어 Kharkov 및 Lvov의 대형 탱크 수리 공장, 장갑차 장착용 개별 시스템의 개발자 및 제조업체를 포함하여 약 20개의 산업 기업을 통합했습니다.
국가 지원이 극도로 취약한 상황에서 Kharkov 탱크 제작자는 Bulat 및 Oplot 전투 차량을 프로토타입으로 개발 및 출시할 수 있었습니다. 성능 특성면에서이 탱크는 전문가로부터 높은 점수를 얻은 세계 최고 수준의 가치가있는 것으로 판명되었습니다. 또 다른 질문은 널리 홍보되는 "우크라이나 뉴스"에도 불구하고 현재의 정치 및 경제 상황이 우크라이나가 이 현대 기술을 대량으로 생산하는 것을 오랫동안 방해했다는 것입니다. 그리고 국가의 새로운 대통령인 Vladimir Zelensky는 지난 10년 동안 우크라이나 군대를 위해 생산된 1(일!) 새로운 탱크에 공개적으로 분노했으며 가까운 장래에 이 상황을 바꿀 수 없을 것 같습니다.
어떤 탱크가 우크라이나와 함께 사용됩니까?
우크라이나 군대(AFU)는 소련으로부터 키예프, 카르파티아 및 오데사 군사 지구에서 근무하는 막대한 양의 장갑차를 물려받았습니다. 1992년 탱크 함대의 규모(약 7,000 유닛)로 유럽의 우크라이나는 러시아에 이어 독일에 이어 2위였습니다. 우크라이나 탱크 부대의 중추는 당시에 다소 현대적인 개조를 거친 매우 현대적인 T-64, T-72 및 T-80 탱크로 구성되었습니다.
잉여 탱크 파크는 우크라이나에 의해 전 세계적으로 널리 판매되었으며 자체 탱크 유닛을 유지해야 하는 부담은 주기적인 축소로 인해 꾸준히 감소하고 있었습니다. 2014년까지 이 나라는 군대에 약 700대의 탱크(대부분 비전투형)를 보유하고 약 1,450대의 차량을 창고에 보관했습니다.
통일을 목표로 T-64는 우크라이나군의 주력전차로 인정받았는데, 그 이유는 양적 우위 때문만이 아니다. 다양한 수정의 "64"와 "직접 상속인"T-80 및 엔진은 Sumy의 Kharkov, 탱크 총에서 생산되었습니다. T-72 제품군의 탱크는 Kharkov 공장에서 조립되지 않았으며 처음에는 상대적으로 적은 수였습니다.
2014년의 사건과 Donbass 지역의 활발한 적대 행위 이후, 우크라이나 측은 최소 230대의 탱크를 돌이킬 수 없이 잃었습니다. 다른 많은 차량이 심각하게 손상되었거나 심하게 마모되었습니다. 손실을 보상하기 위해 우크라이나 군대의 사령부는 장갑차의 저장 기지에서 대규모 압수를 수행해야했는데, 그 중 상당 부분은 이미 실제로 고철이었습니다.
결과적으로 현재까지 우크라이나 군대는 부대의 표준 장비에 따라 680 탱크를 보유하고 있지만 그 중 상당 부분은 여전히 작동하지 않는 상태입니다. 기계 유형은 다음과 같이 배포됩니다.
- 475 탱크 T-64B, T-64BV, T-64BM;
- 143 T-72AV, T-72B1 탱크;
- 62 탱크 T-80BV, T-80UD.
모든 우크라이나 탱크의 전투 능력은 상당히 높은 것으로 간주됩니다. T-64와 관련하여 우크라이나의 기존 탱크 함대의 복원, 수리 및 보충은 매개 변수의 탱크가 다음 버전인 소위 "2017 모델의 현대화" 표준에 따라 수행됩니다. 최신 열화상 카메라, 디지털 라디오 방송국, 위성 항법 및 ERA 모듈을 갖춘 T-64BV. Ukroboronprom에 따르면 이러한 장비 현대화는 지금까지 150개 이상의 탱크에 대해 수행되었으며 2019년 초부터 유사한 시스템이 T-80 탱크에 설치되었습니다.
우크라이나 탱크의 개발 역사
1992년 이후, Kharkov Design Bureau for Mechanical Engineering(KMDB)은 소련제 기술 개선 작업과 병행하여 자체적으로 새로운 탱크 디자인을 만드는 데 상당한 노력을 기울였습니다. 이러한 개발은 "Bulat"및 "Oplot"전투 차량이었습니다.
"불랏"
1999년까지 KMDB에서 개발한 고도로 현대화된 소비에트 주전차 T-64의 첫 번째 프로토타입이 Kharkov에서 생산되었습니다. Object 447AM-1은 현대화의 더 깊은 버전으로, 이를 기반으로 하는 탱크에는 T-64U 인덱스가 할당되어야 했지만 동시에 원래 T-64BM-이라고 불렀던 Object 447AM-2의 단순화된 버전이었습니다. 2 버전은 작업 중이었습니다. 동시에 업데이트된 탱크의 이름이 "Bulat"이라는 정보가 KMDB 웹사이트에 나타났습니다.
이 개발은 2003년에 마침내 완료되었으며 T-64BM 인덱스가 있는 새 탱크는 2005년 7월 우크라이나 군대에 공식 채택되었습니다. 앞으로 수백 대의 T-64 탱크를 "Bulat" 수준으로 현대화하려는 야심찬 계획이 크게 축소되어 85대의 차량에 대한 국가 명령으로 제한되었습니다. 대부분은 2008년 우크라이나 국군으로 이관됐으며, 나머지는 2014년까지 경제 문제로 최종 생산이 미뤄졌다.
"오플로트"
우크라이나의 국가 독립 조건에서 KMDB가 작업한 첫 번째 눈에 띄는 결과는 1994년에 생산된 T-80UD의 이름을 T-84로 변경한 것입니다. 구조적으로 탱크는 많이 바뀌지 않았지만 엔진 출력이 1000에서 1200hp로 증가했습니다. T-84 탱크는 대량 생산에 들어가지 않았지만 추가 현대화는 계속되었습니다.
프로토타입 "Object 478DU9"에는 향상된 강도 특성, 향상된 조준 및 관찰 장치, 적 ATGM "Varta"(소련 "Shtora"의 유사)의 광학 전자 억제 시스템을 갖춘 새로운 포탑 설계가 장착되었습니다. T-84U "Oplot" 탱크가 서비스에 투입되었지만 결국 몇 대의 차량만이 국가 테스트를 위해 제조되었으며, 특히 2003년에는 새로운 폭발 반응 장갑 "Knife"가 테스트 및 설치되었습니다.
우크라이나 국방부는 Kharkov 탱크 제작자에게 T-84 탱크를 더욱 개선하도록 지시했으며, 그 결과 Oplot-M이라는 이름의 Object 478DU9를 기반으로 단일 프로토타입이 제작되었습니다. 새로운 사격 통제 시스템과 동적 보호 "Duplet"을 받은 탱크는 2009년 5월 T-84BM "Oplot"이라는 명칭으로 사용되었습니다.
생산을 위한 국가 주문은 단 10대에 불과했지만 결국 자금 조달은 이뤄지지 않았다. 우크라이나 국군을 위해 1대의 전차만 출시되었고, 2008년부터 발표된 양산은 현실에서 이루어지지 않았다. 2011년에 태국은 총 49대의 차량이 포함된 BM "Oplot" 배치를 주문했습니다. 이 계약은 2018년이 되어서야 큰 어려움을 겪으며 완료되었습니다.
설계
새로운 우크라이나 탱크의 디자인은 다소 낮은 프로필에 주목해야 합니다. 제조업체는 특히 탱크의 높은 인체 공학과 승무원을 위한 상당히 높은 수준의 편안함에 주목합니다. "Oplot"의 특별한 속성 중 하나는 타워가 5초 이내에 180도 회전하는 능력에 주목해야 합니다.
형세
두 우크라이나 탱크 모두 고전적인 레이아웃을 가지고 있습니다. 전면부에 제어실, 중앙에 전투실, 선체 후면에 엔진실이 있습니다.
승무원
탱크는 자동 로더를 사용하여 운전자, 사수 및 지휘관의 세 사람으로 구성된 승무원을 구성 할 수있었습니다.
작동 온도
전투 차량의 사용이 허용되는 주변 온도 범위는 섭씨 영하 40도에서 영하 55도까지입니다. 동시에, 탱크의 엔진은 전력 손실이 거의 없는 극한의 기후 조건에서도 작동할 수 있으며, 이는 대부분의 현대식 탱크에서는 접근할 수 없습니다.
갑옷
BM "Bulat"에는 내장형 동적 보호(VDZ) "Knife"의 복합체가 장착되어 있어 누적 무기의 작용에 대한 탱크의 취약성을 여러 번 감소시킵니다. 특히 "Knife"는 수류탄 발사기, "Tou", "Shturm", "Fagot"과 같은 현대식 대전차 유도 미사일(ATGM) 및 기타 대전차 누적 및 갑옷 관통 포탄으로부터 탱크를 안정적으로 보호합니다. 보호 시스템은 현장의 승무원이 5-6시간 내에 장착할 수 있으며 탱크의 생존성을 크게 증가시킵니다.
"Oplot"탱크에는 12.7mm 구경의 총알, 최대 30mm의 갑옷 관통 포탄에 맞았을 때 폭발하지 않는 다층 갑옷과 차세대 이중 공수 방어 시스템을 포함하는 결합 된 보호 시스템이 있습니다. 구경과 껍질 조각. 2.5-3시간 안에 승무원이 보호 장치를 설치합니다. 지뢰 보호는 10kg에 해당하는 TNT가 있는 지뢰가 선로 아래에서 폭발하고 바닥 아래(전면 구획에서) 최대 4kg이 폭발할 때 승무원의 생존을 보장합니다.
전투 무기
Bulat 및 Oplot 탱크의 주요 무장은 평활강 125mm KBA3 대포입니다. 최대 5km 거리에서 고도로 보호된 지상, 지상 또는 저공 표적(탱크, 헬리콥터, 벙커 등)을 타격할 수 있는 우크라이나 ATGM Kombat의 발사기 역할을 할 수 있습니다.
더 현대적인 사격 통제 시스템이 기계에 설치되었으며 열화상 카메라, 1V528-1 탱크 탄도 컴퓨터, 2E42M 대포 안정기 및 PNK-4CR 조준 및 관측 단지.
총
배럴 길이가 48 구경 인 125-mm 활강 총 KBAZ는 두 비행기에서 안정화되었으며 최대 2.6-2.8km까지 직접 발사 할 수 있습니다. 탱크의 발사 속도는 분당 최대 8발입니다. 대포 배럴은 빠르게 분리할 수 있으며 탱크에서 포탑을 분해하지 않고 현장에서 교체할 수 있습니다.
총 탄약은 46발의 별도 케이스 장전이며 그 중 28발은 자동 장전기에 있습니다. BM "Oplot"은 반능동 레이저 빔 제어 시스템으로 갑옷 피어싱 구경, 누적, 고폭탄 파편 포탄 및 ATGM "Kombat"을 발사할 수 있습니다.
동축 및 대공 기관총
우크라이나 이름의 대포와 쌍을 이루는 기관총은 KT-7.62로 지정되며 PKT입니다. 탄약 적재량은 1250발입니다.
KT-12.7 대공 기관총(일명 NSVT)에는 원격 제어 시스템이 있으며 450발의 탄약이 있습니다.
명세서
러시아 장갑차의 유사한 샘플과 비교하여 우크라이나의 새로운 탱크는 꽤 가치가 있습니다. 그러나 T-90A 탱크에 대한 전투 능력 측면에서 "Bulat"의 대략적인 일치에 대한 우크라이나 측의 진술이 전문가의 합리적인 의심을 불러일으키면 "Oplot" 탱크는 다음으로 매우 심각한 차량으로 평가됩니다. 특성 측면에서 최신 버전의 T-90SM. "Bulat"의 경우 T-72B-3과의 비교가 더 객관적으로 보입니다.
엔진 및 변속기
Bulat 탱크에는 13.6리터의 용량과 850hp 용량의 5TDFM 다중 연료 5기통 디젤 엔진이 장착되어 있습니다. 이 엔진은 세계에서 가장 차가운 배기 가스 배출을 가지고 있어 이 전투 차량을 히트 트레일 무기에 덜 취약하게 만듭니다.
탱크 "Oplot"에는 과급, 직접 흐름 송풍 및 직접 연료 분사 기능이 있는 16.3리터 용량 및 1200hp 용량의 6기통 다중 연료 디젤 엔진 6TD-2E가 장착되어 있습니다. 전원 장치의 소형화 및 설계 기능으로 인해 온보드 기어박스와 동축에 위치합니다. 이로 인해 교체 시 엔진 얼라인먼트가 필요하지 않고 탱크의 변속기가 크게 단순화되고 MTO의 크기가 작다.
전염
두 개의 새로운 탱크에는 7개의 전진 기어가 있는 유성 기어박스가 장착되어 있습니다. 동시에 '오플롯'은 자동 기어변속과 함께 탱크에서는 보기 드문 후진 기어의 4단 제어가 가능하다. 이 탱크의 통합 모션 제어 시스템은 레버 대신 스티어링 휠을 사용하여 작동합니다.
연료 비축량 및 소비량
탱크 선체의 선미에는 380리터의 연료가 들어 있는 두 개의 추가 연료 배럴을 설치할 수 있습니다.
탱크 비용
2004년 기준으로 T-64B/BV 1대를 Bulat 탱크 수준으로 업그레이드하는 비용은 470,000달러로 추산되었습니다. 2014년 가을, 이 금액은 탱크당 100만 달러 수준으로 발표되었습니다.
Oplot 탱크 1대의 신고된 수출 가격은 490만 달러입니다.
치수 및 무게
| 옵션 | 가치 | |
| T-64BM "불랏" | 비엠 "오플롯" | |
| 전투 무게 | 45톤 | 51톤 |
| 몸 길이, mm | 6540mm | 7075mm |
| 총이 앞으로 나갈 때의 길이, mm | ||
중국 탱크는 너무 비밀스러워 이 차량의 공식 명칭은 아직 알려지지 않았습니다. 이 탱크의 별명이 "산"이라는 것은 세상 사람들만이 알고 있습니다. 전문가들은 그가 중화인민공화국의 "산악" 지역에서 싸울 것이라고 믿고 있습니다.
출처: 제인스
사진으로 판단하면 전투 차량에는 양쪽에 6개의 롤러가 있습니다. 전문가들에 따르면 이 동물의 무게는 약 35톤 정도 변동할 것이라고 합니다. 캐논 - 구경 105mm. 승무원 - 4명. 그들은 참신함이 중국 T-99A2를 기반으로 한다고 말합니다. 사실, 후자에서 "광부"는 광학 및 반응 갑옷 시스템을 계승했습니다.
출처: wikimedia.org
중국에서 새로운 비밀 탱크의 개발 및 출현의 주요 목표: Type 62를 변경하는 것 - 오래된 소련 T-54 중형 탱크의 경량 버전입니다.
출처: wikimedia.org
우리는 우리나라에서 조립되는 전투 차량의 화력, 무게 및 기타 매개 변수를 회수하기로 결정했습니다. 읽고, 중국의 참신함과 비교하고, 우리 탱크를 자랑스럽게 생각하십시오.
T-64BM "불랏"
이 우크라이나 주력전차는 소련 T-64A/B/BV를 현대화한 것이다. Kharkiv Morozov Machine Building Design Bureau에서 개발했습니다. 2005년부터 현재까지 생산. 무게 - 45톤, 화력 - 125mm 활강포 KBA-3. 전문가에 따르면 T-64B 1대를 "Bulat" 수준으로 현대화하는 데 필요한 비용은 UAH 1400만 이상입니다. 오늘날에는 이미 85 마리의 펌핑 동물이 있습니다.
T-72AG
우크라이나 엔지니어의 또 다른 깊은 46톤 업그레이드. 이번에는 소련 T-72가 펌핑되었습니다.
- 1000마력 6TD-1 엔진을 1200마력 6TD-2로 교체
- 강화된 갑옷 및 보호 시스템;
- 업데이트된 관측 및 조준 장치;
- 원격 제어 12.7mm 폐쇄 형 대공 기관총이 지휘관의 해치에 설치됩니다.
- 탱크에 위성 항법 시스템을 부착하는 것이 가능합니다.
총은 동일하게 유지되었습니다 - 125-mm 소련 활강제 2A46 (일명 D-81TM).
Petro Poroshenko 대통령이 제시한 "새로운" 우크라이나 탱크는 웹에서 조롱을 받았습니다. 사용자들은 T-72AMT가 "고기 통조림을 쏜다"고 농담했습니다. 스푸트니크 라디오 방송에서 군사 정치 분석가인 Alexander Perendzhiev는 이것이 진실과 멀지 않다고 지적했습니다.
소셜 미디어 사용자들은 페트로 포로셴코 우크라이나 대통령이 공개한 우크라이나 탱크 테스트 영상을 조롱했습니다.
앞서 우크라이나 지도자는 키예프 기갑 공장에서 개발한 T-72AMT 주력 전차의 테스트 시작을 발표했습니다.
우크라이나 지도자는 페이스북에 "이것은 주력전차 T-72AMT다. 지금은 군사훈련장에서 사격시험을 받고 있다"고 썼다.
일부 트위터 이용자들은 지난 4월 스트롱 유럽 탱크 챌린지(Strong Europe Tank Challenge)에서 꼴찌를 기록한 우크라이나 유조선의 실패를 회상했다.
@KrasnyiKomissar는 "탱크 바이애슬론에서 다른 모든 우크라이나제 무기와 마찬가지로 Oplot이 평범한 쓰레기라는 것을 이미 보여주었습니다."라고 썼습니다.
VKontakte의 사용자는 "스튜로 촬영합니까, 냄비로 촬영합니까?"라고 농담했습니다.
@kirsamov는 "자신만의 것이 있습니까? 소련의 모든 발전을 칭찬합니다."라고 썼습니다.
"전차 이름에 있는 숫자 72는 1972년 개발을 의미합니다. 당시 그들은 여전히 기병과 싸우고 있었고 보병은 칼과 활로 무장했습니다. Poroshenko에게 이것에 대해 말하지 마십시오"라고 덧붙였습니다. 우랄페이지.
전문가들은 키예프가 새로운 우크라이나 무기를 위해 구소련 개발을 도용하려는 시도를 반복적으로 포착했습니다.
방송 라디오 스푸트니크 PRUE 정치 사회학과 부교수. Plekhanov, 군사 정치 과학자 Alexander Perendzhiev는 우크라이나가 초현대식 탱크를 만들 기회가 없다는 의견을 표명했습니다.
"좋은 탱크를 만들려면 돈, 좋은 기술 및 매우 강력한 설계 부서가 필요합니다. 또한 전투 조건에서 테스트하려면 여전히 테스트를 수행해야 합니다. 발사 범위, 갑옷 강도, 속도, 기동성 -이 모든 것이 전투에서 중요한 역할을 합니다. 우크라이나의 경우 대부분 탱크가 아니라 "쉘"과 같은 것을 만듭니다. 그는 실제로 운전하고 쏘지만 자신의 능력에 대해 이야기합니다. 생존 가능성에 대한 일부 위협에 대응하기 위해 장애물을 극복하는 능력은 필요하지 않습니다. 현재 우크라이나에서 생성되는 모든 탱크에는 이러한 속성이 없습니다. 그들은 초현대식 탱크를 만들 수 있는 능력이 없습니다 "라고 Alexander Perendzhiev는 말했습니다. .
그러나 그는 계속해서 우크라이나는 발전 상황을 발표하고 싶어 하는 큰 열망을 가지고 있다고 말했습니다.
"한때 미사일을 생산한다고 한다. 지금은 새로운 탱크가 있다고 하면서 이미지를 높이기로 결정한 것 같다. 그런데 이것은 어떤 의미에서 만화책으로 밝혀졌다. , 하지만 제시된다. 따라서 그들은 어리석은 입장에 처했습니다. "라고 군사 정치 과학자는 말했습니다.
