क्या आर्मी में पायलट बनना संभव है? पायलट पेशे में शुरू करें: आवेदकों के लिए सुझाव और शैक्षणिक संस्थानों के पते

बचपन से ही, कई लड़के इस बात को लेकर चिंतित रहते हैं कि पायलट कैसे बनें, क्योंकि यह विशुद्ध रूप से "मर्दाना" और बहुत ही रोमांटिक पेशा है। उम्र के साथ, कई लोग इसके बारे में भूल जाते हैं और अपनी रुचियों को बदलते हैं, लेकिन कुछ ऐसे भी होते हैं जो हवाई जहाज के पायलट बनने के बाद से अंत तक लक्ष्य के प्रति सच्चे रहते हैं।- यह उनका आजीवन सपना है।

लाइसेंस प्राप्त करने के लिए, आपको आवश्यकता होगी:

• एक विशेष पाठ्यक्रम पूरा करें;
• एक बहुत ही गंभीर चिकित्सा परीक्षा से गुजरना;
• एक लिखित परीक्षा पास करें।

इसके बाद, आपको एक प्रमाण पत्र प्राप्त करना चाहिए कि प्रशिक्षण सफलतापूर्वक पूरा हो गया था, "उड़ान" घंटे (एक वाणिज्यिक पायलट के पास अपनी संपत्ति में कम से कम 250 घंटे होने चाहिए) और यह प्रमाणित करने वाला एक दस्तावेज प्राप्त करें कि आपको योग्यता "पायलट" से सम्मानित किया गया है।

पायलट तैयारी कार्यक्रम

पेशे में सबसे सफलतापूर्वक महारत हासिल करने वाले वे हैं जो वास्तव में "आकाश के बीमार" हैं और पृथ्वी पर जीवन के बारे में नहीं सोचते हैं, बाधाओं से डरते नहीं हैं और पहले कुछ वर्षों में "टूट" नहीं जाएंगे, जो नारकीय रूप से कठिन होगा।

लेकिन सपने सपने हैं, और पहले आपको एक नियमित स्कूल या व्यायामशाला से स्नातक होने की आवश्यकता है, और स्कूल प्रमाणपत्र में अच्छे ग्रेड होना वांछनीय है, क्योंकि गरीब और सी छात्रों को ऐसे संस्थानों में शायद ही कभी स्वीकार किया जाता है, यह महसूस करते हुए कि उनके पास पर्याप्त नहीं है दृढ़ता और धैर्य। वैसे, आपको अंग्रेजी में "एडजस्ट" करना होगा- किसी विश्वविद्यालय या पाठ्यक्रम में किसी आवेदक या छात्र को प्रवेश देने के लिए उसका ज्ञान मुख्य शर्तों में से एक है।

चूंकि हवाई जहाज का पायलट बनना काफी कठिन है, और पेशा अपने आप में काफी विशिष्ट है, इसलिए 16 साल की उम्र में पहला सबक लेना बेहतर है। इससे आपको यह समझने में मदद मिलेगी कि कोई विशेषता आपके लिए सही है या नहीं, क्योंकि सिद्धांत और व्यवहार एक दूसरे से अलग हैं। अगर आपकी इच्छा अभी और मजबूत हुई है- उड़ान स्कूल में कक्षाओं के लिए भुगतान करने के लिए धन की तलाश करें।

आप किसी अन्य विश्वविद्यालय या काम में अपनी पढ़ाई के समानांतर एक वाणिज्यिक पायलट या एक निजी एयरलाइन पायलट के रूप में अध्ययन कर सकते हैं। एक पेशेवर पायलट इस तरह के "लक्जरी" को बर्दाश्त नहीं कर सकता है, उसे इस पेशे को हर समय देना होगा, क्योंकि प्रशिक्षण अधिक गहन, गहरा और लंबा होगा। एक अलग निर्णय के लिए इस सवाल की आवश्यकता होगी कि सैन्य पायलट कैसे बनें, क्योंकि कोई सेना में सेवा किए बिना नहीं कर सकता।

उड़ान प्रशिक्षण

सबसे पहले, आप सेना में विशेषता के बुनियादी कौशल प्राप्त कर सकते हैं, जहां प्रशिक्षण कार्यक्रम में व्यावहारिक भाग को भी शामिल किया जाएगा। लेकिन, कृपया ध्यान दें कि 10-12 साल पहले यह विकल्प सबसे सही था, क्योंकि आज कई एयरलाइंस इस प्रकार की उड़ानों के बीच गंभीर अंतर के कारण, अपने कर्मचारियों में सैन्य, उड़ान अनुभव के बजाय नागरिक के साथ पायलटों को किराए पर लेने की कोशिश कर रही हैं।

दूसरे, प्रशिक्षु पायलट प्रमाणपत्र प्राप्त करने के लिए योग्यता पाठ्यक्रम लेना संभव है। पाठ्यक्रम में दाखिला लेने के लिए, आपको उचित स्थापित फॉर्म के ढांचे में किए गए एक चिकित्सा परीक्षा से गुजरना होगा, कि आपके पास शारीरिक सीमाएं नहीं हैं जो आपकी पढ़ाई में हस्तक्षेप कर सकती हैं और आगे "ऊंचाई पर" काम कर सकती हैं। मेडिकल जांच का भुगतान किया जाता है, इसलिए अपने क्षेत्र में लागत की जांच करें।
तीसरा, आपको एक उड़ान स्कूल या पायलट प्रशिक्षण कार्यक्रम में दाखिला लेने की आवश्यकता है, जहां 250 घंटे उड़ान भरने के लिए व्यावहारिक कार्य हैं। प्रशिक्षण की लागत शैक्षणिक संस्थान या पाठ्यक्रमों के स्तर और प्रतिष्ठा पर निर्भर करती है, लेकिन $ 8,000-20.000 की सीमा में भिन्न होती है। बाकी लागतें आपकी जरूरत की योग्यता पर निर्भर करेंगी।

प्रशिक्षण के अंत में, आपको 100 प्रश्नों के परीक्षण और एक परीक्षण उड़ान के रूप में एक परीक्षा उत्तीर्ण करनी होगी, जो प्रमाणित परीक्षकों द्वारा आयोजित की जाएगी। कार्य एक उड़ान योजना तैयार करना और उसे निष्पादित करना है।

उड़ान का अनुभव

एक वाणिज्यिक पायलट प्रमाणपत्र प्राप्त करने के लिए, जैसा कि पहले ही उल्लेख किया गया है, आपको 250 उड़ान घंटे की आवश्यकता होगी, लेकिन नौकरी पाने के लिए, वे पर्याप्त नहीं होंगे, आपको कम से कम 500 घंटे की आवश्यकता होगी। आप उन्हें "उड़ान" कर सकते हैं, एक प्रशिक्षक के काम में प्रवेश कर सकते हैं, छोटे कृषि विमानन, पर्यटन विमानों आदि में जगह पा सकते हैं।

योग्यता अंक के बारे में मत भूलना, उन्हें अलग-अलग दिशाओं में प्राप्त करना:

वैसे समय-समय पर मेडिकल सर्टिफिकेट को अपडेट करना जरूरी होगा।

नौकरी कैसे प्राप्त करें

क्षेत्रीय एयरलाइनों को पहला आवेदन जमा करना बेहतर है, जहां रिक्त पदों के लिए प्रतिस्पर्धा न्यूनतम है, क्योंकि शेड्यूल बहुत तंग है, और "बड़े" विमानन की तुलना में वेतन अधिक नहीं है। लेकिन चिंता न करें, आपका काम अब कॉर्पोरेट सीढ़ी को आगे बढ़ाना है, पदोन्नति अर्जित करना और अपने अनुभव के साथ एक अच्छा कार्यसूची प्राप्त करना है।

5-7 वर्षों में, आप एक अधिक आशाजनक नौकरी की तलाश कर सकते हैं, लेकिन संकोच न करें, क्योंकि इस पेशे में स्वास्थ्य और उम्र की स्थिति महत्वपूर्ण है, जैसे कहीं और नहीं। काम में एक "काली लकीर" हो सकती है, क्योंकि पायलटों की मांग या तो गिरती है या बढ़ जाती है, यह मौसम और समग्र रूप से अर्थव्यवस्था की स्थिति पर निर्भर करता है। इसलिए, "ठहराव" की अवधि के दौरान, आप एक कमांडर का प्रमाणपत्र प्राप्त करने का प्रयास कर सकते हैं, जो एक वाणिज्यिक पायलट के लिए उच्चतम योग्यता स्तर है। पद के लिए अर्हता प्राप्त करने के लिए, आपको कमांडर के रूप में 250 घंटे उड़ान भरने की आवश्यकता होगी, और पायलट के रूप में 1,500 घंटे भी होंगे।

पायलट बनने के लिए क्या करना पड़ता है?

• एक नियमित और उड़ान स्कूल से डिप्लोमा;
• चिकित्सकीय प्रमाणपत्र;
• उड़ान प्रशिक्षक प्रमाण पत्र;
• 500 उड़ान घंटे से;
• साधन और उड़ान निकासी के निशान;
• "अच्छे" और "उत्कृष्ट" के लिए परीक्षा उत्तीर्ण;
• परीक्षण उड़ान की डिलीवरी।

पारंपरिक ज्ञान यह है कि "रोमांटिक पायलट बन जाते हैं।" हालांकि, कुछ व्यवसायों को ऐसे गंभीर रवैये की आवश्यकता होती है जैसा कि विमानन में प्रथागत है।

पायलट बनने के लिए सबसे पहले आपको बेहतरीन स्वास्थ्य की जरूरत होती है। पहले से ही किसी भी उच्च विमानन संस्थान में प्रवेश के बाद, एक चिकित्सा परीक्षा (चिकित्सक, न्यूरोलॉजिस्ट, सर्जन, ओटोलरींगोलॉजिस्ट और नेत्र रोग विशेषज्ञ) से गुजरना आवश्यक है। इस तथ्य के बावजूद कि कम से कम एक डॉक्टर के लिए "उपयुक्त नहीं" निदान वास्तव में एक विशेष विशेषता में काम करने पर प्रतिबंध लगाता है, उन्हें कई छोटी बीमारियों के साथ विमानन में भर्ती कराया जाता है। उड़ान प्रमाणपत्र (लाइसेंस) प्राप्त करने के बाद भी आपको नियमित चिकित्सा जांच से गुजरना होगा।

रूस में पायलट कैसे बनें

इसलिए, यदि स्वास्थ्य अनुमति देता है, तो आप प्रशिक्षण शुरू कर सकते हैं। इस प्रोफाइल के विश्वविद्यालय नागरिक उड्डयन विश्वविद्यालय, उड़ान स्कूल, विमानन कॉलेज, विमानन स्कूल और सैन्य विमानन स्कूल, एयरोस्पेस विश्वविद्यालय / संस्थान और निजी केंद्र हैं जो विशेष उड़ान पाठ्यक्रम भी संचालित करते हैं।

प्रशिक्षण में सैद्धांतिक विषय शामिल हैं (जो आपको वायुगतिकी, विमान डिजाइन, उपकरण ज्ञान और अन्य आवश्यक ज्ञान से परिचित कराएंगे) और व्यावहारिक उड़ानें, जिसके दौरान पोषित घंटे जमा होते हैं।

अधिक गंभीर प्रमाण पत्र (और रूस में कई हैं - एक अल्ट्रालाइट विमान (एसी) पायलट का प्रमाण पत्र, एक ग्लाइडर पायलट का प्रमाण पत्र, एक मुफ्त गुब्बारा पायलट का प्रमाण पत्र, एक निजी पायलट का प्रमाण पत्र, एक वाणिज्यिक पायलट का प्रमाण पत्र, एक बहु-चालक दल का पायलट का प्रमाण पत्र प्रमाण पत्र और एक लाइन पायलट का प्रमाण पत्र), जितने अधिक घंटे आपको उड़ान भरने की आवश्यकता है।

एक और सूक्ष्म बिंदु यह है कि एक नाविक, उड़ान इंजीनियर, पर्यवेक्षक पायलट और अन्य पदों पर उड़ान को "पायलट" नहीं माना जा सकता है, और यदि आप अपनी योग्यता बदलना चाहते हैं, तो आपको फिर से घंटों की भर्ती करनी होगी।

"अपने लिए" उड़ान भरने के लिए, एक निजी पायलट का लाइसेंस प्राप्त करना पर्याप्त है (आपको अपना या किराए का हवाई परिवहन चलाने की अनुमति देता है), और इसे प्राप्त करने में केवल 40 घंटे का उड़ान समय लगता है।

एक सैन्य पायलट कैसे बनें

एक सैन्य पायलट बनने के लिए, आपको एक अनुबंध के तहत सैन्य सेवा में प्रवेश करना होगा। आरएफ वायु सेना में सेवा के लिए पहला कदम एक सैन्य शैक्षणिक संस्थान में प्रशिक्षण होगा (नागरिक रूसी संघऔसत (पूर्ण) सामान्य या औसत होना व्यावसायिक शिक्षा) ऐसे विश्वविद्यालय के कैडेटों को सक्रिय सैन्य सेवा पर माना जाता है और उन्हें सभी प्रकार के भत्ते प्रदान किए जाते हैं - और इसके अलावा वे बैरक जीवन के सभी आनंद सीखते हैं।

विश्वविद्यालय में अध्ययन का समय सशस्त्र बलों के कर्मियों में सेवा की कुल अवधि में गिना जाता है। प्रशिक्षण के सफल समापन पर, स्नातकों को नियुक्त किया जाता है सैन्य रैंक... फिर, स्वैच्छिक आधार पर, एक स्नातक अधिकारी एक अनुबंध सैनिक के रूप में सेवा में प्रवेश करता है।

कुछ विश्वविद्यालयों में (उदाहरण के लिए, इरकुत्स्क मिलिट्री एविएशन इंस्टीट्यूट में), एक कैडेट के साथ एक अनुबंध प्रशिक्षण के दौरान और स्नातक होने के बाद कई वर्षों के लिए संपन्न होता है।

सबसे पहले, एक आवेदन सैन्य कमिश्रिएट या एक सैन्य इकाई, और दस्तावेजों को प्रस्तुत किया जाता है।

जिन व्यक्तियों ने कारावास की सजा दी है और जो अनुबंध के तहत सैन्य सेवा में प्रवेश करने की आवश्यकताओं को पूरा नहीं करते हैं, उनकी स्थिति के लिए शिक्षा, पेशेवर और शारीरिक प्रशिक्षण के मामले में, सैन्य विमानन में काम नहीं कर सकते हैं।

फिट के रूप में मान्यता प्राप्त एक उम्मीदवार को अनुबंध समाप्त करने के लिए सैन्य कमिश्रिएट से एक सैन्य इकाई के लिए एक रेफरल प्राप्त होता है। एक सैन्य इकाई में एक अनुबंध समाप्त करने के लिए पहुंचे नागरिक की उम्मीदवारी को सैन्य इकाई के कमांडर द्वारा माना जाता है।

नागरिक पायलट कैसे बनें

नागरिक उड्डयन में काम करने के लिए - एयरलाइंस - आपको 150 घंटे या उससे अधिक की आवश्यकता है (नियोक्ता की आवश्यकताओं के आधार पर) - जिसका अर्थ है कि यदि 5 साल के प्रशिक्षण के बाद भी बजट पर पर्याप्त घंटे नहीं हैं, तो आपको और अधिक प्राप्त करना होगा आपका अपना खर्च।

साथ ही यह भी ध्यान में रखना चाहिए कि सेवा के दौरान प्राप्त पट्टिका सशस्त्र बलनागरिक उड्डयन पायलटों के लिए रूसी संघ की गणना नहीं की जाती है। नागरिक उड्डयन में किसी भी सैन्य उड्डयन प्रमाणन को मान्यता नहीं है। इस प्रकार, यदि आप अपनी विशेषता को संबंधित में बदलना चाहते हैं, तो आपको एक सार्वजनिक संस्थान या एक निजी केंद्र में फिर से प्रशिक्षण पाठ्यक्रम पूरा करना होगा।

कितना भी समय बीत गया हो, कितनी भी पीढ़ियां क्यों न बदल गई हों, उड़ने की चाहत, पायलट या अंतरिक्ष यात्री बनने की चाहत लोगों में नहीं गुजरी है। पायलट बनने के कई रास्ते हैं। पहला, फ्लाइंग इंस्टिट्यूट में शिक्षा प्राप्त करना, दूसरा - फ्लाइंग क्लब में प्रैक्टिकल ट्रेनिंग लेना। पायलट कैसे बनें, यह आप पर निर्भर है, और इसे चुनना आसान बनाने के लिए, आइए इन विकल्पों पर अधिक विस्तार से ध्यान दें।

एक वास्तविक पायलट कैसे बनें

पहले विकल्प में एक विश्वविद्यालय में अध्ययन शामिल है। जैसा कि हम जानते हैं, यह पांच साल तक चलता है। लेकिन डिप्लोमा प्राप्त करने के बाद आप किसी एयरलाइन में पायलट की नौकरी पाने की कोशिश कर सकते हैं। बेशक, एक अच्छी जगह लेने के लिए, आपको अतिरिक्त घंटों में उड़ान भरनी होगी, क्योंकि औसतन, एक स्कूल और एक अकादमी के स्नातक की उड़ान का समय 150 घंटे होता है, ये संकेतक अक्सर पर्याप्त नहीं होते हैं।

इसके अलावा, पायलट बनने का निर्णय लेने से पहले, आपको इसके लिए आवश्यकताओं का अध्ययन करना चाहिए। इसके मूल्यांकन के लिए, आपको 1000 मीटर दौड़, 100 मीटर, पुल-अप पास करना होगा। इस परीक्षा को पास करने के बाद ही आयोग निर्णय लेगा: "प्रशिक्षण के लिए अनुशंसित" या "अनुशंसित नहीं"। एक विश्वविद्यालय में अध्ययन के लाभ स्पष्ट हैं: अच्छा सैद्धांतिक प्रशिक्षण, मुफ्त में अध्ययन करने की क्षमता। हालांकि, अगर, किसी कारण से, प्रशिक्षण की प्रक्रिया में, स्वास्थ्य की स्थिति बिगड़ती है, तो संभावना है कि आप कभी नहीं सीखेंगे कि हवाई जहाज का पायलट कैसे बनें।

दूसरा विकल्प सीधे फ्लाइंग क्लब से संबंधित है। आप अपनी पहली उड़ान ले सकते हैं

यह पहले से ही पहले पाठ में करने के लिए, तथापि, एक यात्री की भूमिका में। विभिन्न कानूनी कार्ययह निर्धारित करें कि ऐसी परिस्थितियों में पायलटों के पास न केवल सैद्धांतिक, बल्कि व्यावहारिक ज्ञान की एक बड़ी मात्रा होती है। इसी समय, ज्यादातर छात्र स्वयं सैद्धांतिक प्रशिक्षण में लगे होते हैं, और चिकित्सा परीक्षा केवल प्रशिक्षण के अंत में उत्तीर्ण की जाती है।

पायलट लाइसेंस

विमान को स्वतंत्र रूप से नियंत्रित करने में सक्षम होने के लिए, पायलट का प्रमाण पत्र प्राप्त करना आवश्यक है। यह पुष्टि करता है कि एक व्यक्ति जानता है कि पायलट कैसे बनना है, और पूरी तरह से प्रशिक्षित किया गया है।

प्रमाणपत्र तीन श्रेणियों में जारी किया जाता है: निजी, रैखिक, वाणिज्यिक पायलट। एक विश्वविद्यालय में अध्ययन एक वाणिज्यिक पायलट प्रमाणपत्र प्राप्त करने का अवसर प्रदान करता है। भविष्य में, वे सिंगल-इंजन एयरक्राफ्ट या मल्टी-इंजन एयरक्राफ्ट के कमांडर हो सकते हैं, लेकिन इस शर्त के साथ कि उनका उपयोग व्यावसायिक उद्देश्यों के लिए नहीं किया जाता है।

इस घटना में कि एक व्यक्ति ने सामान्य पाठ्यक्रम पूरा कर लिया है, तो स्नातक होने पर वह एक निजी पायलट (शौकिया) बन जाता है। इस मामले में, एक हल्के विमान को स्वतंत्र रूप से उड़ाने का अधिकार है, लेकिन किराए पर काम करने की संभावना के बिना।

1500 घंटे से अधिक उड़ान भरने वाले ही रेखीय बनते हैं। इसके अलावा, इस श्रेणी में पायलटों की आवश्यकताएं अधिक हैं।

इसका पता लगाने के लिए यह जानना भी आवश्यक है कि लाइन और कमर्शियल पायलट अभी भी वर्गों में विभाजित हैं। उनमें से पहले को सबसे ऊंचा माना जाता है। इस घटना में कि आप हेलीकॉप्टर पायलट बनने के बारे में सोच रहे हैं, आपको कम से कम एक निजी पायलट का लाइसेंस प्राप्त करना होगा।

किसी भी मामले में, यदि इस पेशे में महारत हासिल करने का आपका इरादा गंभीर है, और आपका स्वास्थ्य ठीक है उच्चतम स्तर, इसके लिए जाओ! सब आपके हाथ मे है!

कई आधुनिक राज्यों में सैन्य पायलट सेना के अभिजात वर्ग हैं। सैन्य उड्डयन के लिए चयन बहुत सख्त है। कमजोरों के लिए कोई जगह नहीं है।

औसत वेतन: 110,000 रूबल प्रति माह

मांग

देयता

प्रतियोगिता

प्रवेश अवरोधक

दृष्टिकोण

1909 में सैन्य उड्डयन दिखाई दिया। प्रथम विश्व युद्ध की शुरुआत में, विमान का उपयोग केवल तोपखाने की आग के टोही समायोजन के लिए किया गया था। लेकिन पहले से ही युद्ध के दूसरे भाग में, पायलट सहायकों ने पैदल सेना पर धातु के डार्ट्स, साथ ही साथ जमीनी ठिकानों पर बम गिराए। उसके बाद, विमान पर मशीनगनें लगाई गईं, जिससे दुश्मन के विमानों से लड़ना संभव हो गया। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, सैन्य विमानन विकास के एक नए स्तर पर पहुंच गया। आकाश में, लड़ाकू विमानों के स्क्वाड्रनों के बीच भयंकर युद्ध हुए, और संचार केंद्रों, बुनियादी ढांचे और उत्पादन सुविधाओं को बमवर्षकों द्वारा नष्ट कर दिया गया।

पेशे का विवरण

एक सैन्य पायलट एक सैन्य विमान के चालक दल का सदस्य होता है। आधुनिक सैन्य विमानों को डिज़ाइन किया गया है ताकि वे बहुक्रियाशील हों और न केवल जमीनी लक्ष्यों को नष्ट कर सकें, बल्कि टोही मिशन भी कर सकें, साथ ही दुश्मन के विमानों से लड़ सकें। हालांकि, विमानन का पारंपरिक वर्गीकरण बना हुआ है।

1. लड़ाकू विमान उच्च गति विकसित करने और 20 किमी और उससे अधिक की ऊंचाई पर हवा में वस्तुओं को नष्ट करने में सक्षम हैं।
2. सामरिक बमवर्षकों को दुश्मन की रेखाओं के आगे और पीछे के किसी भी क्षेत्र में अलग-अलग मिशनों को अंजाम देने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
3. सामरिक बमवर्षकों को बड़े पैमाने पर युद्ध अभियानों को अंजाम देने और जमीनी सैन्य उपकरणों और पैदल सेना का समर्थन करने के लिए प्रमुख लड़ाइयों में भाग लेने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
4. टोही विमान हल्के हथियारों से लैस, मल्टी-सीट फाइटर्स या बॉम्बर होते हैं जो फोटो और वीडियो कैमरा, रडार डिवाइस और संचार के विभिन्न माध्यमों से लैस होते हैं।
5. बड़ी क्षमता और ले जाने की क्षमता वाले सैन्य परिवहन विमान पैराट्रूपर्स और कार्गो को उपकरण सहित, 3000 किमी तक की ऊंचाई से गिराने में सक्षम हैं।
6. हेलीकाप्टरों का उपयोग सैनिकों को उतारने, माल परिवहन, घायल और मृत, नागरिकों और विशेष बलों को निकालने, टैंकों और जमीनी उपकरणों को नष्ट करने के साथ-साथ स्थानीय अभियानों में पैदल सेना और उपकरणों का समर्थन करने के लिए किया जाता है।

पेशे के पेशेवरों और विपक्ष

नकारात्मक पक्ष:

1. एक सैन्य पायलट एक बहुत ही खतरनाक काम है। जान को खतरा है। इसके अलावा, यह देखा गया है कि सशस्त्र संघर्षों में, पायलटों से अक्सर विशेष जुनून के साथ पूछताछ की जाती है और, एक नियम के रूप में, उन्हें बंदी नहीं बनाया जाता है, लेकिन नष्ट कर दिया जाता है।
2. सैन्य कर्मियों के जीवन के सभी सामान्य नुकसान एक सैन्य पायलट के काम में निहित हैं: निरंतर यात्रा, दूरस्थ गैरीसन में रहना, अक्सर सभ्यता से दूर।
3. स्वास्थ्य को नुकसान और राइट-ऑफ का संबद्ध जोखिम। लगातार अधिभार, भावनात्मक तनाव - यह सब, समय के साथ, पेशेवर कर्तव्यों के प्रदर्शन के साथ असंगत गंभीर बीमारियों के उद्भव की ओर जाता है।

सकारात्मक पक्ष:

1. रूसी संघ में, सैन्य विमानन पर विशेष ध्यान दिया जाता है। सामरिक और सामरिक बमवर्षक किसी भी परमाणु शक्ति की सैन्य शक्ति की रीढ़ होते हैं। इसलिए, इस प्रकार के सैनिकों की बहुत अच्छी आपूर्ति होती है: भोजन, मजदूरी, आवास, आदि।
2. सैन्य पायलट जल्दी सेवानिवृत्त हो सकते हैं। उन्हें अच्छी पेंशन मिलती है।
3. तेजी से करियर ग्रोथ।

शिक्षा

आप किसी उड्डयन या सैन्य विश्वविद्यालय या at . में उपयुक्त अभिविन्यास की शिक्षा प्राप्त करके एक सैन्य पायलट बन सकते हैं उड़ान स्कूल... या आप बस सेना की इस शाखा में शामिल हो सकते हैं, जब सेना का वितरण किया जाता है। एक युवा सैनिक का कोर्स पूरा करने के बाद, सैन्य पायलट पांच साल तक अध्ययन करते हैं। अध्ययन के पहले दो साल क्रास्नोडार में बेस पर होते हैं। उसके बाद, चुने गए विमानन के प्रकार के आधार पर - अर्मावीर, बालाशोव या बोरिसोग्लबस्क में।

पायलट जिम्मेदारियां, वेतन

एक सैन्य पायलट को सभी प्रकार के सैन्य विमानों की विशेषताओं और विशेषताओं के बारे में सब कुछ पता होना चाहिए जो दुनिया के राज्यों के साथ सेवा में हैं। इसके अलावा, उसे विमान की डिजाइन विशेषताओं को समझने और उनकी आंतरिक संरचना को विस्तार से जानने की जरूरत है, यदि आवश्यक हो, तो किसी भी स्थिति में अपने दम पर मरम्मत करने के लिए। बेशक, पायलट को जमीनी लड़ाई में कुशल होना चाहिए और वायु रक्षा प्रणालियों और रडार के संचालन के सिद्धांतों का अच्छा ज्ञान होना चाहिए। त्रुटिहीन कौशल न केवल एक लड़ाकू मिशन की सफलता को प्रभावित करने वाला मुख्य कारक है, बल्कि एक ऐसा कौशल भी है जिस पर पायलट की व्यक्तिगत सुरक्षा और नागरिकों का जीवन सीधे निर्भर करता है।

एक सैन्य पायलट का वेतन 100,000 रूबल से कम नहीं है। वहीं, सशस्त्र बलों में भागीदारी के दौरान यह आंकड़ा काफी बढ़ सकता है। सेना को राज्य का पूरा समर्थन है। इसके अलावा, सैन्य पायलट राज्य के बजट की कीमत पर आवास की सूची में पहले स्थान पर हैं। सामान्य तौर पर, सेना की इस शाखा को विशेषाधिकार प्राप्त कहा जा सकता है।

हाल ही में, हमारे देश में सैन्य पेशा अधिक से अधिक लोकप्रिय हो गया है। वर्दी में जीवन तेजी से युवा लोगों को आकर्षित कर रहा है, और अच्छे कारण के लिए, क्योंकि सेना के पास एक सभ्य है वेतन, "नागरिक" व्यक्तियों पर लाभ और अन्य लाभ।

मैं एक फौजी बनना चाहता हूं: क्या करूं

हमारे देश में एक सैन्य आदमी कैसे बनें? ऐसा करने के कई अलग-अलग तरीके हैं।

• यदि किसी अधिकारी के जीवन के बारे में बचपन में सोचा जाता है, तो आप एक नियमित स्कूल में नहीं, बल्कि, उदाहरण के लिए, एक कैडेट कोर में पढ़ने के लिए जाने की कोशिश कर सकते हैं। इससे प्रवेश करना आसान हो जाएगा सैन्य विद्यालय.
• दूसरा तरीका, एक सैन्य आदमी कैसे बनें - नौवीं कक्षा के बाद, आप आंतरिक मामलों के मंत्रालय के स्कूल में प्रवेश कर सकते हैं। ऐसा करने के लिए, आपको परीक्षा उत्तीर्ण करने, चयन पास करने, चिकित्सा प्रमाण पत्र प्राप्त करने की आवश्यकता है। शारीरिक और सैन्य प्रशिक्षण के मामले में आवेदकों पर विशेष ध्यान दिया जाता है। आंतरिक मामलों के मंत्रालय के स्कूल से स्नातक होने के बाद, युवाओं को सैन्य स्कूल या सैन्य विश्वविद्यालय में प्रवेश करने का अवसर मिलता है। विश्वविद्यालय और कॉलेज 16 से 27 वर्ष की आयु के नागरिकों के अधिकारियों के लिए प्रशिक्षण कार्यक्रम प्रदान करते हैं, जिन सैनिकों को अधिकारी का पद नहीं मिला है, साथ ही साथ जिन्होंने 24 साल तक सेवा की है और माध्यमिक सामान्य या माध्यमिक व्यावसायिक शिक्षा प्राप्त की है। आज हमारे देश में पचास से अधिक अधिकारियों को प्रशिक्षित किया जा रहा है। शिक्षण संस्थानों.
• और अंत में, सैनिक बनने का तीसरा तरीका सेना में सेवा करने के बाद एक अनुबंध समाप्त करना शामिल है। यदि, इस सब के साथ, आपने वकील बनना नहीं सीखा और अपने विश्वविद्यालय में सैन्य विभाग में भाग लिया, तो आपके पास पुलिस या सैन्य क्षेत्र में नौकरी पाने के लिए उत्कृष्ट अवसर होंगे, और तुरंत एक अधिकारी का पद प्राप्त होगा।

एक फौजी बनने के लिए मुख्य रूप से आपको अच्छे शारीरिक प्रशिक्षण की आवश्यकता होती है, बौद्धिक और नैतिक विकास भी एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।

एक सैन्य पायलट कैसे बनें

उतना ही सम्मानित उन लोगों का पेशा है जो जमीन से जितना संभव हो उतना दूर काम करते हैं, यानी सैन्य एविएटर। भ्रम से बचने के लिए, मैं तुरंत कहना चाहूंगा कि सैन्य एविएटर्स को आमतौर पर पायलट कहा जाता है, और सिविलियन एविएटर्स को आमतौर पर पायलट कहा जाता है। दोनों को उड़ान स्कूलों में प्रशिक्षित किया जाता है, जो कि सैन्य विश्वविद्यालयों की तुलना में कम परिमाण का एक क्रम है।

तो, आप एन.जी. के नाम पर वायु सेना अकादमी में उच्च सैन्य विशेष शिक्षा के साथ एक पायलट बनना सीख सकते हैं। ज़ुकोवस्की। और, उच्च सैन्य विशेष शिक्षा वाले हेलीकॉप्टर पायलटों को सिज़रान हायर मिलिट्री एविएशन स्कूल में प्रशिक्षित किया जाता है, और ज़ुकोवस्की अकादमी की शाखा में भी।

सैन्य पायलटों से जिम्मेदारी की एक बड़ी भावना की आवश्यकता होती है, ऊंचाइयों के डर की अनुपस्थिति, नेतृत्व कौशल, स्थिर मानस, उच्च बुद्धि और भी बहुत कुछ। यदि आप सोच रहे हैं कि एक सैन्य पायलट कैसे बनें, तो ध्यान रखें कि आपके पास उपरोक्त सभी गुण होने चाहिए।

इसके अलावा, इस पेशे के लोगों के लिए इसकी आवश्यकता होगी उत्कृष्ट स्वास्थ्य, तेज दृष्टि, स्थिर वेस्टिबुलर उपकरण और अच्छी सुनवाई।

और, ज़ाहिर है, कोई सुधार और विकास के प्रयास के बिना नहीं कर सकता, क्योंकि पायलट लगातार सीख रहे हैं और नियमित रूप से विभिन्न मानकों और परीक्षाओं को पास करते हैं।

एक साधारण सैन्य और सैन्य पायलट के पेशे प्रतिष्ठित और सम्मानजनक होते हैं। लेकिन साथ ही, ये विशेषताएँ कठिन हैं और इसके लिए बहुत समर्पण की आवश्यकता होती है, इसलिए एक सैन्य व्यक्ति बनने का निर्णय लेने से पहले ध्यान से सोचें।