zónu. Ihličnaté stromy tvoria základ života rastlín. Pre túto zónu sú charakteristické aj močiare, ktoré pokrývajú pevninskú Kanadu a severnú Sibír. Tajga je najväčšia krajinná zóna v Rusku. Jeho šírka v európskej časti dosahuje 800 kilometrov a na západnej a východnej Sibíri - 2 150 kilometrov. Zóny tajgy v Rusku sa začali formovať ešte pred nástupom ľadovcov. V Európe lesy tajgy zaberajú takmer celý Škandinávsky polostrov a Fínsko. V Rusku prechádza južná hranica tajgy približne cez: Pskov, Jaroslavľ, Jekaterinburg, Tomsk, Čita, Komsomolsk na Amure a stredný Sikhote-Alin na Ďalekom východe, kde ju nahrádzajú zmiešané lesy. Väčšina západnej a východnej Sibíri, Ďaleký východ, pohoria severného a stredného Uralu, Altaj, Sajan, oblasť Bajkal, severný Sikhote-Alin, severný Veľký Khingan sú pokryté lesmi tajgy. Tajga je rozdelená (v smere z juhu na sever) na tri podzóny podľa charakteru vegetácie: južná, stredná a severná. V severnej tajge dominujú poddimenzované a riedke smreky a borovice, v strednej tajge rastú najmä smrekové lesy čučoriedkové. Vegetácia južnej tajgy je oveľa rozmanitejšia. Krajná južná hranica tajgy sa nachádza na 42. rovnobežke (severná časť ostrova Hokkaido v Japonsku), extrémna severná - až po 72. rovnobežku (Taimyr). V zemepisnej šírke je to jedna z najdlhších klimatických zón na svete. Flóra lesa Pinega Taiga sa vyznačuje absenciou alebo slabým vývojom podrastu (keďže v lese je málo svetla), ako aj monotónnosťou bylinno-kríkového poschodia a machovej pokrývky (zelené machy). Druhov kríkov (borievka, zimolez, ríbezle atď.), kríkov (čučoriedky, brusnice atď.) a bylín (oxalis, zimolez) je v Eurázii a Severnej Amerike málo. Pre tajgu Uralu sú typické svetlé ihličnaté lesy borovice, riedka smrekovcová tajga s podrastom trpasličieho cédra, rododendronu daurského a iných rastlín. Fauna Fauna tajgy je bohatšia a rozmanitejšia ako tundra. Početné a rozšírené sú rysy, rosomáky, veveričky, sobolie, veveričky atď.. Z kopytníkov sú to sob a jeleň, los, srnec; existuje množstvo zajacov, piskorov a hlodavcov: myši, hraboše, veveričky a lietajúce veveričky. Z vtákov sú bežné tetrovy, tetrovy lieskové, luskáčik, krížovky a pod.. Pre tajgu Severnej Ameriky sú typické americké druhy rovnakých rodov ako v Eurázii. V lese tajgy sú v porovnaní s lesnou tundrou podmienky pre život zvierat priaznivejšie. Je tu viac sedavých zvierat. Nikde na svete, okrem tajgy, nie je toľko kožušinových zvierat. V zime sa drvivý počet druhov bezstavovcov, všetkých obojživelníkov a plazov, ako aj niektorých druhov cicavcov ponorí do pozastavenej animácie a hibernácie, aktivita mnohých ďalších živočíchov klesá. Druhy tajgy Podľa druhového zloženia rozlišujú svetlé ihličnaté (borovica lesná, niektoré americké druhy borovice, smrekovec sibírsky a daurský) a charakteristickejšia a rozšírenejšia tmavá ihličnatá tajga (smrek, jedľa, céder, céder kórejský). Dreviny môžu tvoriť čisté (smrek, smrekovec) a zmiešané (smrek-jedľa) porasty. Pôda je zvyčajne sodno-podzolová. Obsah vlhkosti je dostatočný. Obsah humusu je 1-6%. Ochrana tajgy Taiga Eurázie, najmä masívy sibírskej tajgy, sa nazývajú zelené „pľúca“ planéty (analogicky s juhoamerickou gileou), pretože rovnováha kyslíka a uhlíka v povrchovej vrstve atmosféry závisí od stavu. týchto lesov. Na ochranu a štúdium typickej a jedinečnej prírodnej krajiny tajgy v Severnej Amerike a Eurázii bolo vytvorených množstvo rezervácií a národných parkov, vrátane Wood Buffalo, Barguzinsky Reserve atď., ropa, plyn atď.) Tradičné povolania obyvateľov, poľovníctvo na kožušinovú zver, zber liečivých surovín, lesných plodov, orechov, lesných plodov a húb, rybolov, lesníctvo (ťažba a spracovanie ropy), chov dobytka. Tajga v kultúre Majiteľ tajgy Hranice. Tajga román Sibiriada Piranha lov (film) Tajga. Kurz prežitia (televízny seriál) Zvoniace cédre Ruska (séria kníh) Euphrosinya (televízny seriál) Koniec cisára tajgy (film) Pieseň A. Pakhmutovej, S. Grebennikova a N. Dobronravova „Hlavná vec, chlapci, nie starnúť v srdci“ (1962) Pieseň „Taiga“ skupiny Pilotná pieseň „Brennende Taiga“ od Dschinghis Khana
Jaroslavského Riečny prístav.
Riečny prístav v Jaroslavli vznikol po druhej svetovej vojne na základe Jaroslavľského móla, založeného od 13. storočia. Rozvíjaním výrobných kapacít prístav z roka na rok zvyšoval svoj nákladný obrat a rozširoval sortiment spracovaného nákladu. Dnes Yaroslavl River Port OJSC spĺňa všetky požiadavky modernej rozvinutej dopravnej spoločnosti.
Hlavné aktivity
- Nákladná a osobná doprava
- Nakladacie a vykladacie prace
- Ťažba a predaj piesku, drveného kameňa, ASG
- Komplexné služby vozového parku
- Medzinavigačná údržba a opravy vozového parku
- Služby "Špeciálne kotvisko"
- Prenájom skladových priestorov a areálu
- Výroba zariadení, nástrojov
Vybavenie
Prístav má:
- ťažná flotila s kapacitou 300 - 1340 k;
- flotila bez vlastného pohonu;
- plávajúce žeriavy s nosnosťou 5-16 ton;
- osobná flotila - motorové lode typu "Moskva";
- komplex na obsluhu cestujúcich;
- portálové žeriavy s nosnosťou 16 ton, moderná vysokovýkonná manipulačná technika a špeciálne uchopovacie zariadenia pre rôzne náklady;
- otvorené a uzavreté skladovacie priestory s pohodlnými prístupovými cestami;
- komplex na opravu lodí - dielne, suchý plávajúci dok (dock-caisson), opravárenská základňa.
Napriek tomu, že štamgast dopravné spojenie na Volge bola založená v druhej polovici 19. storočia, riečne stanice na brehu sa začali stavať až v sovietskych časoch a predtým ich funkcie vykonávali plávajúce a stacionárne pristávacie plošiny. V Jaroslavli až do polovice 70. rokov 20. storočia existovala kotviaca pristávacia plocha na nastupovanie a vystupovanie cestujúcich.
Prvá etapa riečnej stanice s mólom bola uvedená do prevádzky v roku 1976.
Dominantou bola podľa koncepcie architekta hodinová veža-maják s vonkajším schodiskom v tvare hada a ciferníkom v tvare slnka. Hodiny sa zastavili na začiatku 90. rokov, dnes sú už preč aj ručičky.
Dispozičné riešenie objektu je riešené tak, aby nezakrývalo výhľad na nábrežie zo strany rieky a zachovalo jednotnú koncepciu historického vývoja tohto územia. Základ bol položený na aluviálnej ploche vytvorenej pomocou bagrov.
Komplex, navrhnutý v urbanistických tradíciách ZSSR, zahŕňal priestrannú vstupnú halu s prímestskými a diaľkovými pokladňami, informačný pult, čakáreň, kaviareň, kino pre 400 divákov, telegrafnú kanceláriu, hotel, kaderníčku a poštu prvej pomoci. Taktiež boli poskytnuté priestory na úradné použitie: pošta, expedícia tranzitnej osobnej flotily, policajná stanica.
Druhá etapa riečnej stanice Jaroslavľ bola slávnostne uvedená do prevádzky 5. novembra 1984, načasovaná na ďalšie výročie októbrovej revolúcie. V budove sa nachádza reštaurácia s 200 miestami na sedenie s otvorenou terasou, kaviareň určená pre obsluhu 100 klientov súčasne a 2 banketové sály pre 70 a 30 miest. Návštevníci mohli do areálu reštaurácie vstúpiť nielen zo spodnej, ale aj z hornej časti nábrežia - cez špeciálne vybudovaný most.
V 90. rokoch minulého storočia bol terminál zatvorený z dôvodu nerentabilnosti a odvtedy sa nevyužíva na zamýšľaný účel. Priestory sa prenajímajú kanceláriám, predajniam, showroomom a autobazárom.
Vyhliadková plošina riečnej stanice ponúka krásny výhľad na nábrežie, Volhu a cisársky most postavený v roku 1913, ktorý navštívil cár Mikuláš II.
Reštauračný a banketový komplex "Volga" slúži obyvateľom a hosťom mesta, vrátane organizovaných turistických skupín. Na streche objektu sa nachádza reštaurácia "Vanilla Sky" s letnou terasou, lehátkami a stanmi. K dispozícii je priestranný detský kútik s miniatúrnym bazénom a zastrešením, ktoré imituje zelený trávnik.
V súčasnosti sa Yaroslavl River Port OJSC zaoberá pravidelnou a rekreačnou dopravou pozdĺž rieky Volga v Jaroslavli a regióne. Spoločnosť prevádzkuje flotilu 5 plavidiel triedy Moskva, ktoré operujú na Volge z Jaroslavľu, ako aj jedno trajektové plavidlo SP-44 operujúce v meste Tutaev. Vodná doprava beží iba v teplý čas roku. Plavebná sezóna trvá od apríla do októbra, termíny začiatku a konca plavby závisia od poveternostných podmienok.
Ceny a harmonogram riečnej stanice v Jaroslavli v roku 2019
Cena lístka na motorovú loď "Moskva" z riečnej stanice:
- do Tolgy alebo Vakareva: pre dospelých - 32 rubľov, pre deti od 5 do 10 rokov - 16 rubľov.
- do Konstantinova: pre dospelých - 100 rubľov, pre deti - 50 rubľov.
- do New Chentsov: pre dospelých - 97 rubľov, pre deti - 48,50 rubľov.
Cestujúci má právo vziať si so sebou bezplatnú príručnú batožinu (ľahko prenosné predmety s dĺžkou do 1,8 m a hmotnosťou do 36 kg).
Lístky je možné zakúpiť len v pokladniach motorových lodí.
Z móla od začiatku mája vyrážajú 4-krát denne výletné lode podľa Strelky a kláštora Tolgských. Trvanie prechádzky po rieke je hodinu a pol. Odchody o 11:30, 13:30, 15:30 a 17:30. Výletné zájazdy organizujú motorové lode Moskva-208 a Moskva-182.
- Cena lístka pre dospelých na motorovú loď Moskva-208 je 350 rubľov, lístok pre deti - 100 rubľov, deti do 5 rokov - zadarmo.
- Cena lístka pre dospelých na motorovú loď Moskva-182 je 200 rubľov, lístok pre deti - 50 rubľov, deti do 5 rokov - zadarmo.
Keďže Jaroslavľ je súčasťou „Zlatého prsteňa“, potom všetci bez výnimky kotvia na dlhú zastávku v meste. výletné lode s turistami. Pre hostí zo zahraničia, ktorí cestujú na trase z Moskvy do Petrohradu, je Jaroslavľ tiež zaradený do zoznamu miest, ktoré musíte vidieť.
Ako sa tam dostať
Zo železničnej stanice Jaroslavľ-Glavnyj premávajú taxíky č. 99 a trolejbus č. 1. Musíte vystúpiť na zastávke Krasnaja Ploščad a potom zísť dole k mólu (600 m).
Zo železničnej stanice Jaroslavľ-Moskovskij a neďalekej autobusovej stanice sa dostanete trolejbusom č. 9 a mikrobusom č. 91.
Zo Strelky pešo 15-20 minút. kľudným tempom.
Pre rýchly a pohodlný pohyb po meste využijete mobilné aplikácie Yandex. Taxi, Uber, Maxim, Gett, TaxSee, ako aj miestna online služba Yar-taxi.
