रूसी में वास्तविक समय में जहाजों की आवाजाही। केर्च जलडमरूमध्य में जहाजों की स्थिति

हम आपके लिए एक अनोखा नक्शा पेश करते हैं जिसके साथ आप दुनिया के महासागरों में किसी भी जहाज की स्थिति का पता लगा सकते हैं, साथ ही उसकी गति की दिशा भी निर्धारित कर सकते हैं।

जिस तकनीक पर कार्ड आधारित है वह स्वचालित पहचान प्रणाली, या एआईएस से एन्क्रिप्टेड सिग्नल प्राप्त करने में सक्षम उपग्रहों के नेटवर्क पर निर्भर करती है। यह प्रणाली विशेष रूप से नागरिक नेविगेशन के लिए डिज़ाइन की गई है और जहाज द्वारा कक्षा में प्रेषित एक एन्क्रिप्टेड सिग्नल है। सिग्नल में न केवल जहाज की गति की दिशा के बारे में बुनियादी जानकारी होती है, बल्कि इसके बारे में महत्वपूर्ण डेटा भी होता है - नाम, प्रकार, गति, कार्गो, गंतव्य का बंदरगाह, आदि। उपग्रहों द्वारा प्राप्त जानकारी को जमीन पर प्रेषित किया जाता है, जहां इसे स्वचालित रूप से संसाधित किया जाता है।

इस तरह के प्रसंस्करण का परिणाम जहाजों की आवाजाही के एक इंटरेक्टिव मानचित्र में सन्निहित है, जिसे नीचे देखा जा सकता है।

इंटरएक्टिव जहाज यातायात नक्शा

जहाज को उसके नाम से खोजें

नक्शे के साथ एक किंवदंती जुड़ी हुई है, जिसकी बदौलत यह निर्धारित करना संभव है कि किस प्रकार के जहाज की निगरानी की जा रही है। इसी तरह के डेटा को मानचित्र पर इसके आइकन पर क्लिक करके प्राप्त किया जा सकता है। सैटेलाइट मोड में और वास्तविक तस्वीर को ओवरले करने के तरीके में जहाजों की आवाजाही का निरीक्षण करना संभव है। इसके अलावा, जहाज का नाम जानने के बाद, आप इसे मानचित्र पर पा सकते हैं। ऐसा करने के लिए, आपको उपयुक्त फ़ील्ड में नाम दर्ज करना होगा अंग्रेजी भाषा... यदि सब कुछ सही ढंग से किया जाता है, तो मानचित्र स्वयं चयनित जहाज पर केंद्रित हो जाएगा।
मानचित्र पर जहाजों को खोजने के लिए वीडियो निर्देश

नक्शा अद्यतन

मानचित्र पर दिखाया गया लगभग सभी डेटा रीयल टाइम में अपडेट किया जाता है। इसी समय, यह याद रखने योग्य है कि खुले समुद्र में जहाज की गति की गति अपेक्षाकृत कम है, इसलिए यदि ऐसा लगता है कि जहाज नहीं चल रहा है, तो शायद यह इंतजार करने लायक है। हालांकि, जहाज के "ठंड" का कारण केवल यही नहीं हो सकता है - एआईएस उपग्रह नेटवर्क में अभी भी दुनिया के महासागरों में "सफेद धब्बे" हैं, जिसमें जहाज समय-समय पर गिरते हैं। इस मामले में, आपको बस तब तक इंतजार करने की जरूरत है जब तक कि जहाज फिर से उपग्रहों के साथ संचार नहीं कर सकता - इसका स्थान अपडेट किया जाएगा।

समुद्री स्थल रूस संख्या 15 अक्टूबर 2016 निर्मित: 15 अक्टूबर 2016 अपडेट किया गया: 25 जुलाई, 2017 हिट्स: 77110

एआईएस के आंकड़ों के आधार पर। जहाजों की सभी स्थिति, बंदरगाह से प्रस्थान और वास्तविक समय में गंतव्य के बंदरगाह पर आगमन। ध्यान! कभी-कभी जहाजों की स्थिति वास्तविक स्थिति के अनुरूप नहीं हो सकती है और एक घंटे या उससे अधिक समय तक पीछे रह जाती है। जहाजों की स्थिति के सभी निर्देशांक केवल सूचना के उद्देश्यों के लिए प्रस्तुत किए जाते हैं।

एआईएस (एआईएस) से खोज डेटा का उपयोग मार्ग को प्लॉट करने के लिए नहीं किया जा सकता है। खोज करते समय, आपको एआईएस डेटा के अनुसार मानचित्र पर जहाजों की आवाजाही के बारे में सटीक जानकारी मिलेगी और आप उनकी तस्वीरें देख सकते हैं। एक जहाज खोजने के लिए, मानचित्र पर एक सेक्टर चुनें, जहां वहां मौजूद लोगों की संख्या इस पलजहाजों।

हम माउस से क्लिक करते हैं, उदाहरण के लिए, यूरोप के क्षेत्र पर और हमें वह चित्र मिलता है जो आप नीचे देख रहे हैं। यदि आप क्षेत्र को ज़ूम इन करते हैं, तो आपको विशिष्ट जहाज दिखाई देंगे। नक्शा हर कुछ सेकंड में अपडेट प्राप्त करता है।

जब आप स्टीमर पर कर्सर घुमाते हैं, तो आप उसका नाम देख सकते हैं, साइट पर आप अन्य जानकारी प्राप्त कर सकते हैं जिसमें आप रुचि रखते हैं। आप जिस स्टीमर में रुचि रखते हैं, उसे खोजने के लिए, आपको पोत का नाम दर्ज करना चाहिए और यदि संभव हो तो, खोज बार में इसका स्थानीयकरण करना चाहिए और खोज कुंजी दबाएं। ऐस नक्शा वास्तविक समय में पोत की स्थिति दिखाएगा।

एआईएस क्या है?

जहाजों के बीच टकराव के जोखिम को कम करने के लिए, 2000 में, एआईएस - स्वचालित पहचान प्रणाली विकसित की गई, यानी स्वचालित पहचान प्रणाली। इसकी कार्यक्षमता इतनी सफल रही कि केवल दो वर्षों के बाद अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन ने सभी कार्गो जहाजों पर 500 से अधिक रजिस्टर टन के विस्थापन के साथ एआईएस टर्मिनलों की अनिवार्य स्थापना की मांग की, "ट्रकों" पर 300 टन से अधिक अंतरराष्ट्रीय यात्राएं कीं, और यात्री परिवहन के लिए सभी जहाजों पर, टन भार की परवाह किए बिना।

राडार के विपरीत, जो पोत के पास बड़ी तैरती वस्तुओं की उपस्थिति का पता लगा सकता है और उनकी वर्तमान दिशा और गति की गति का अनुमान लगा सकता है, एआईएस आपको नेविगेशन स्थिति के बारे में अधिक विस्तृत और सटीक जानकारी प्राप्त करने की अनुमति देता है।

नई प्रणाली की क्षमताओं को बेहतर ढंग से समझने के लिए, आइए पहले यह समझें कि यह कैसे काम करती है।

जहाज का एआईएस मॉड्यूल जहाज के नेविगेशन सिस्टम से जुड़ा एक डिजिटल वीएचएफ ट्रांसीवर है। पोत की गति के आधार पर, प्रत्येक 2-10 सेकंड (एक ठहराव पर हर 3 मिनट में) यह स्वचालित रूप से निम्नलिखित परिचालन जानकारी प्रसारित करता है: एमएमएसआई पहचान संख्या, नेविगेशन स्थिति ("एंकर पर", "चलती गति में", आदि)। ), वर्तमान निर्देशांक, सही पाठ्यक्रम और गति, जम्हाई दर, और समय टिकट।

गतिशील डेटा के अलावा, स्थिर डेटा हर 6 मिनट में प्रेषित होता है: पोत की आईएमओ पहचान संख्या, इसका प्रकार, नाम, रेडियो कॉल साइन, आयाम, स्थिति प्रणाली का प्रकार (जीपीएस, ग्लोनास, लोरान) और यहां तक ​​​​कि इसके एंटीना सापेक्ष की स्थिति भी बर्तन के धनुष को। मार्ग की जानकारी समान आवृत्ति के साथ प्रेषित की जाती है: आगमन के अनुमानित समय के साथ गंतव्य, ड्राफ्ट, कार्गो श्रेणी और बोर्ड पर लोगों की संख्या। इसके अलावा, पोत की सुरक्षा के लिए खतरा होने की स्थिति में, इसे मैनुअल मोड में दर्ज किए गए पाठ संदेश भेजने की अनुमति है।

प्राप्त जानकारी को टर्मिनल पर एक तालिका के रूप में पास के जहाजों के बारे में जानकारी के साथ प्रदर्शित किया जा सकता है, साथ ही साथ नेविगेशनल चार्ट पर उनके प्रतीकों के रूप में (उदाहरण के लिए, चार्टप्लॉटर में) - बेशक, इस मामले में यह सापेक्ष स्थिति और गति की गतिशीलता का आकलन करना बहुत आसान है।

संक्षेप में, एआईएस रिपोर्टों के अनुसार, कप्तान वर्तमान नेविगेशन स्थिति का बिल्कुल सटीक आकलन कर सकता है। वैसे, सिस्टम में रेडियो ट्रैफिक 162 मेगाहर्ट्ज रेंज में किया जाता है, यानी रडार के विकिरण की तुलना में बहुत कम आवृत्ति पर। लंबी रेडियो तरंगें बड़े जहाजों और छोटे द्वीपों जैसी बाधाओं के आसपास झुकने में सक्षम हैं, जो एआईएस की सीमा को सुखद रूप से प्रभावशाली बनाती हैं। यह अनुकूल परिस्थितियों में 40 मील से अधिक हो सकता है, लेकिन ध्यान रखें कि अन्य हवाई ट्रांसमीटरों की तरह, यहां एंटीना की ऊंचाई महत्वपूर्ण है।

नाविकों के लिए, कम से कम जिनके जहाज फोर्ब्स पत्रिका चार्ट में दिखाई नहीं देते हैं, सिस्टम का उपयोग करने की सूक्ष्मता यह है कि केवल "क्लास बी" नामित सरलीकृत संस्करण टर्मिनलों को 300 टन से कम के विस्थापन वाले जहाजों पर स्थापित करने की अनुमति है।

वे एक स्पष्ट रूप से कम ट्रांसमीटर शक्ति (2 डब्ल्यू बनाम 12.5 डब्ल्यू) द्वारा प्रतिष्ठित हैं, जो उनके संदेशों की सीमा को लगभग पांच मील तक सीमित करता है। एक और उपद्रव एक सरलीकृत डेटा ट्रांसमिशन एल्गोरिथम है जो आपको केवल तभी जानकारी भेजने की अनुमति देता है जब क्लास ए टर्मिनलों से लैस बड़े भाइयों के रेडियो एक्सचेंज के दौरान हवा में खाली जगह हो। चाल यह है कि किसी भी समय दो एआईएस चैनलों में से किसी पर भी डिजिटल डेटा के एक एकल ब्लॉक का प्रसारण संभव है, और क्लास ए डिवाइस उनके जारी करने के आदेश पर अग्रिम रूप से सहमत होने में सक्षम हैं।

हालाँकि, आपको सहमत होना चाहिए: इस तरह के भेदभाव के बावजूद, रात के तूफानी समुद्र में होने के कारण, यह जानना बहुत सुखद है कि पास से गुजरने वाले एक सुपरटैंकर पर, चौकीदार को आपकी 45-फुट की नौका की उपस्थिति के बारे में निश्चित रूप से पता है।

एआईएस का उपयोग करने का एक और तरीका है, और इसमें एक रिसीवर स्थापित करना शामिल है जो किसी भी डेटा को भेजने की अनुमति नहीं देता है, लेकिन पूर्ण टर्मिनलों से लैस सभी जहाजों के आंदोलनों को ट्रैक करने में सक्षम है। मोटे तौर पर, इसके लिए एक अलग उपकरण की भी आवश्यकता नहीं होती है, क्योंकि आईकॉम और स्टैंडर्ड होराइजन जैसे निर्माताओं ने इस फ़ंक्शन के साथ वीएचएफ-माउंटेड रेडियो के शीर्ष मॉडल को लैस करना शुरू कर दिया है।

यह सुविधाजनक, कॉम्पैक्ट है, महंगा नहीं है, लेकिन एक बड़ा "लेकिन" है - कम रिज़ॉल्यूशन वाली छोटी स्क्रीन पर एक टेक्स्ट टेबल भी रखना मुश्किल है, अकेले नक्शे के सबसे आदिम समानता का निर्माण करें ...

यही कारण है कि एआईएस रिसीवर विकसित किए गए हैं जो ग्राफिकल जानकारी बिल्कुल प्रदर्शित नहीं करते हैं, लेकिन डेटा को मानक एनएमईए प्रोटोकॉल के पैकेट में परिवर्तित करने में सक्षम हैं, जिसे चार्टप्लॉटर्स के विशाल बहुमत द्वारा समझा जाता है। साथ ही, उनमें से कुछ यूएसबी के माध्यम से कंप्यूटर से कनेक्ट हो सकते हैं, या यहां तक ​​कि वाई-फाई के माध्यम से डेटा को एंड्रॉइड या आईओएस चलाने वाले मोबाइल गैजेट में स्थानांतरित कर सकते हैं। इसी तरह के उपकरणों का उत्पादन किया जाता है, उदाहरण के लिए, वेदर डॉक द्वारा।

वैसे, एआईएस उपकरण स्थापित करते समय, एक अतिरिक्त एंटीना भी बिल्कुल जरूरी नहीं है क्योंकि यह ऑन-बोर्ड रेडियो के साथ समान आवृत्ति रेंज में काम करता है। हालांकि, ध्यान रखें कि दो अलग-अलग उपकरणों को एंटीना से जोड़ने के लिए उपयोग किए जाने वाले स्प्लिटर्स सिग्नल स्तर को थोड़ा कम करते हैं, और एक एंटीना के साथ समस्याओं के मामले में, आप एक ही बार में दो सुरक्षा प्रणालियों को खो देंगे।

यह विश्वास करना भोला होगा कि इस तरह की एक उन्नत सूचना विनिमय प्रणाली पूरी तरह से संचालन पैंतरेबाज़ी में सहायकों की सहायता के लिए बनाई गई थी। एआईएस विभिन्न प्रकार की शिपिंग कंपनियों, यातायात नियंत्रण केंद्रों और सरकारी एजेंसियों के लाभ के लिए जहाज की गतिविधियों की वैश्विक निगरानी के लिए भी जिम्मेदार है, जिन्हें कुछ जहाजों या कार्गो के स्थान के बारे में जानकारी की आवश्यकता हो सकती है। इस कारण से, एआईएस उपकरण न केवल जहाजों पर, बल्कि तटीय स्टेशनों पर भी आधारित हो सकते हैं, जिनमें से कई वैश्विक नेटवर्क में जुड़े हुए हैं।

खैर, आपातकालीन स्थितियों में नाविकों की खोज और बचाव के लिए प्रणाली का अधिक प्रभावी ढंग से उपयोग करने के लिए, आपातकालीन प्लवों का उत्पादन किया जाता है जो उच्च प्राथमिकता के साथ एआईएस सूचना प्रसारित करने में सक्षम होते हैं। तथाकथित वर्चुअल बॉय भी हैं - सिस्टम में यह एकमात्र प्रकार का उपकरण है, जिसका वास्तविक स्थान उनके संदेशों में निर्देशांक के साथ मेल नहीं खा सकता है। एक नियम के रूप में, ये तट पर स्थापित ट्रांसमीटर हैं, जो खतरे से गुजरने वाले जहाजों को चेतावनी देते हैं जैसे कि खराब दिखाई देने वाली चट्टानें या बीकन रहित हेडलैंड जो समुद्र से बहुत दूर हैं।

मुझे कहना होगा कि एआईएस रिसीवर उपग्रहों पर भी रखे जाते हैं। आखिरकार, यह केवल पृथ्वी की सतह पर है कि इसके संकेत के प्रसार की त्रिज्या दृश्यता से क्षितिज तक सीमित है, और अंतरिक्ष में इसे सैकड़ों किलोमीटर से भी समस्याओं के बिना प्राप्त किया जा सकता है। आज, एक दर्जन से अधिक अंतरिक्ष यान समुद्री यातायात की निगरानी के लिए ग्रह के चारों ओर चक्कर लगाते हैं।

यह विशेष रूप से सुखद है कि आप मालिक के बिना जहाजों की वैश्विक आवाजाही पर डेटा प्राप्त कर सकते हैं। शिपिंग कंपनीया एक गुप्त सेवा एजेंट। जानकारी भुगतान के आधार पर उपलब्ध है (उदाहरण के लिए, Google धरती के पूर्ण संस्करण में), हालांकि, कुछ छोटे रूप में, इसे मुफ्त में भी देखा जा सकता है, उदाहरण के लिए, www.marinetraffic.com संसाधन पर, जिसका इंटरेक्टिव मानचित्र और उपयोगकर्ता के अनुकूल इंटरफेस को कई अन्य समुद्री साइटों पर दोहराया गया है।

प्रौद्योगिकी के विकास के लिए धन्यवाद, आधुनिक समाजजहाज परिवहन को पूरी तरह से विकसित करने में कामयाब रहे। एक बार की बात है, लोग तारों द्वारा निर्देशित लकड़ी के जहाजों पर यात्रा करते थे, जिससे नौकायन में बहुत समय बर्बाद होता था। फिर स्टीमर दिखाई दिए, इन प्रक्रियाओं को थोड़ा तेज कर दिया। हालांकि, अब न केवल जहाजों में सुधार हुआ है, बल्कि सूचनाओं के परिचालन आदान-प्रदान में भी सुधार हुआ है।

वास्तविक समय में ऑनलाइन मोटर जहाज: कौन से कार्ड हैं और उनका उपयोग कैसे करें

आज, एक स्वचालित पहचान प्रणाली बनाई गई है जो ट्रांसमीटर और रिसीवर द्वारा प्रसारित रेडियो तरंगों के लिए धन्यवाद काम करती है। इसका उपयोग यह सुनिश्चित करने के लिए किया जाता है कि जहाज एक सुरक्षित मार्ग का अनुसरण कर सकते हैं और हमेशा निगरानी में रहते हैं। इस प्रणाली का उपयोग न केवल शिपिंग कंपनियों के प्रबंधन द्वारा किया जा सकता है, बल्कि उन सभी द्वारा भी किया जा सकता है जो आवश्यक पोत के स्थान को जानना चाहते हैं। प्रौद्योगिकी का अनुप्रयोग उपग्रह मानचित्रवास्तविक समय में मोटर जहाजों के विशेष समुद्री मानचित्र बनाना संभव बना दिया, जो सक्रिय बंदरगाहों, जहाजों और उनके पाठ्यक्रम के बारे में सभी आवश्यक जानकारी प्रदान करते हैं।

यात्री मोटर जहाज

जहाजों के ऑनलाइन नक्शे

इसलिए, कई अलग-अलग सेवाएं हैं जो नाव खोजने के लिए अपनी सहायता प्रदान करती हैं। आम तौर पर, इन संसाधनों को मानचित्र के रूप में प्रस्तुत किया जाता है, जो सभी परिचालन नागरिक जहाजों और उनके आंदोलन को इंगित करता है। प्रत्येक ऐसा वाहनइसका अपना अनूठा सिफर है, जिसे उपग्रहों के माध्यम से प्रसारित और डिक्रिप्ट किया जाता है। इसके लिए धन्यवाद, कोई भी सीख सकता है सामान्य जानकारीजहाज के बारे में: स्थान, मार्ग, गति, दृश्य, कार्गो और यहां तक ​​कि एक तस्वीर।

जरूरी!प्रौद्योगिकी निरपेक्ष नहीं है। जानकारी को अद्यतन करना, निश्चित रूप से, वास्तविक समय में किया जाता है, लेकिन सिग्नल में देरी के कई कारण हैं, उदाहरण के लिए, मार्ग के कुछ हिस्सों में ब्लाइंड स्पॉट। इसलिए, गति मान, साथ ही जहाज का स्थान, गलत होने की संभावना है।

हालांकि, इस तथ्य के बावजूद कि सभी साइटों का एक सामान्य लक्ष्य है - वास्तविक समय में जहाजों के मार्ग को मानचित्र पर दिखाने के लिए, उनके अलग-अलग कार्य हैं। उदाहरण के लिए, स्कैनमरीन, जो रूसी खंड पर स्थित है, एक उपग्रह या किसी अन्य दृश्य का चयन करने की क्षमता के बिना क्षेत्र को योजनाबद्ध रूप से दिखाता है, आप जानकारी देखने के लिए केवल मार्कर पर क्लिक कर सकते हैं, लेकिन आपको नाम से एक पोत नहीं मिल सकता है। अधिक विकल्प प्राप्त करने के लिए, आपको उस लिंक का अनुसरण करने की आवश्यकता है जिसे मानचित्र फ़्रेम पर देखा जा सकता है, या बस खोज इंजन में दर्ज करें पोतदर्शी.कॉम।

इंटरनेट पर, आप कई संसाधन पा सकते हैं जो एक ही प्रकार के मानचित्रों का उपयोग करते हैं, उदाहरण के लिए, Google या यांडेक्स। आधिकारिक पृष्ठ पर जाकर, आप खोज का उपयोग कर सकते हैं और अधिक सटीक जानकारी प्राप्त कर सकते हैं।

राहत के बिना योजनाबद्ध नक्शा

यात्रियों के पास इन कार्यों के लिए पर्याप्त होगा, लेकिन यदि अन्य लक्ष्य या अधिक आवश्यकताएं प्राथमिकता हैं, तो उन्हें पंजीकरण करना होगा, और कुछ साइटों पर, सभी सुविधाओं को प्राप्त करने के लिए, वे प्रीमियम एक्सेस भी खरीदेंगे। यह तुरंत कहा जाना चाहिए कि सबसे लोकप्रिय में से एक अब Marinetraffic.com है। यह इसकी दक्षता, सुविधा, सरलता और स्थान अपडेट की आवृत्ति के कारण है।

इसे कैसे उपयोग करे?

जब साइट खुलती है, तो आप तुरंत मानचित्र पर ध्यान दे सकते हैं, जहां विभिन्न रंगों, आकारों और आकारों के मार्करों की एक बड़ी संख्या होगी। यह पता लगाने के लिए, आपको किंवदंती या अतिरिक्त फुटनोट्स को देखने की जरूरत है, क्योंकि विभिन्न संसाधनों में अलग-अलग चिह्न होते हैं (वास्तव में, लगभग 3 कार्ड स्वयं होते हैं विभिन्न प्रकारजिसे हर कोई अपने पेज पर पोस्ट करके इस्तेमाल करता है)। बेशक, इस अराजकता में आवश्यक जहाज को ढूंढना बहुत मुश्किल होगा। कुछ साइटें एक खोज की पेशकश करती हैं जो तुरंत उस क्षेत्र पर स्विच हो जाएगी जहां आवश्यक लाइनर स्थित है और मार्ग के साथ इसका मार्ग है।

खोज का उपयोग कर जहाज मिला: उपग्रह दृश्य

नक्शा आपको दुनिया की पूरी सतह को देखने की अनुमति देता है, जिससे जहाज को ट्रैक करने की क्षमता में काफी वृद्धि होती है। सब कुछ इंटरैक्टिव है - आपको माउस कर्सर को आवश्यक दिशा में दबाए रखने और स्थानांतरित करने की आवश्यकता है, ताकि आप ग्रह के विभिन्न बिंदुओं के बीच जल्दी से जा सकें। इसके अलावा, अन्य उपकरणों के अलावा, ज़ूम इन करना, दृश्य बदलना (मानक, सरलीकृत, उपग्रह, हाइब्रिड), और कुछ में मौसम भी उपलब्ध होगा। वैसे, नक्शे के साथ मूल साइटों पर, पंजीकरण करते समय, वे पूछते हैं कि संसाधन का उपयोग किन उद्देश्यों के लिए किया जाएगा। उपलब्ध होने वाले कार्यों की संख्या इस उत्तर पर निर्भर करती है।

तो, चरण दर चरण निर्देश:

1. आपको साइट खोलने और मानचित्र और किंवदंती से परिचित होने की आवश्यकता है।
2. रजिस्टर करें (यदि आप "खोज" फ़ंक्शन का उपयोग करने का इरादा रखते हैं तो आवश्यक है)।
3. ऊपरी बाएं कोने में "आवर्धक कांच" आइकन पर क्लिक करें, जहाज का सटीक नाम दर्ज करें और इलाके और मार्ग को लोड करने के लिए मानचित्र की प्रतीक्षा करें।

ध्यान दें!छोटी नावों की निगरानी नहीं की जाती है।

क्या यह सरकारी सेवाओं से संपर्क करने लायक है

संपर्क करना हमेशा आवश्यक नहीं होता ऑनलाइन नक्शेदुनिया भर में हजारों अन्य लोगों के बीच अपने जहाज को ट्रैक करने के लिए। एक उदाहरण के रूप में, अपने शहर में नदी की सैर पर विचार करें। इस मामले में, शेड्यूल का पता लगाने और टिकटों पर बातचीत करने के लिए पोर्ट सरकारी सेवा से अग्रिम रूप से एक नंबर का अनुरोध करना बेहतर है। यह व्हीकल ट्रैकिंग सीखने से ज्यादा व्यावहारिक होगा। ई-मेल के माध्यम से सेवाओं से संपर्क करने की भी अनुशंसा नहीं की जाती है, क्योंकि प्रतिक्रिया के लिए प्रतीक्षा समय में लंबा समय लग सकता है। यह सब मामले पर निर्भर करता है, क्योंकि अनुरोध को कतारबद्ध किया जा सकता है या संसाधित होने में लंबा समय लग सकता है।

AIS प्रणाली (AIS) विभिन्न श्रेणियों के सभी नागरिकों के लिए बहुत उपयोगी हो गई है। उद्यमियों या अनुबंध में प्रवेश करने वाले लोगों के लिए, उनके कार्गो को ट्रैक करना बहुत महत्वपूर्ण है, जो एक विशेष पोत को परिवहन करता है, साथ ही साथ इसके बारे में अन्य सभी जानकारी।

जहाज कार्निवल फंतासी के गुण

रेडियो संकेतों के लिए धन्यवाद, जो एंटेना के साथ विशेष पदों द्वारा प्रवर्धित होते हैं, आप बहुत सटीक रूप से समय और मार्ग की शुद्धता की गणना कर सकते हैं। बेशक, आम यात्रियों के लिए, ऐसी प्रणाली बहुत उपयोगी, बहुमुखी और कुछ मामलों में केवल एक ही है। कार्रवाई की विधि का थोड़ा अध्ययन करने के बाद, आप आसानी से अपने सभी सवालों के जवाब पा सकते हैं।

पोत की स्थिति की खोज और निर्धारण

एआईएस के आंकड़ों के आधार पर। जहाजों की सभी स्थिति, बंदरगाह से प्रस्थान और वास्तविक समय में गंतव्य के बंदरगाह पर आगमन।

ध्यान! जहाजों की स्थितिकभी-कभी वे वास्तविक के अनुरूप नहीं हो सकते हैं और एक घंटे या उससे अधिक पीछे रह सकते हैं। जहाजों की स्थिति के सभी निर्देशांक केवल सूचना के उद्देश्यों के लिए प्रस्तुत किए जाते हैं। AIS से खोज डेटा का उपयोग मार्ग को प्लॉट करने के लिए नहीं किया जा सकता है

खोज करते समय, आपको डेटा के अनुसार नक्शे पर जहाजों की आवाजाही के बारे में सटीक जानकारी मिल जाएगी एआईएसऔर आप उनकी तस्वीरें देख सकते हैं। एक जहाज खोजने के लिए, मानचित्र पर एक सेक्टर का चयन करें जहां वर्तमान में वहां स्थित जहाजों की संख्या इंगित की गई है। हम माउस से क्लिक करते हैं, उदाहरण के लिए, यूरोप के क्षेत्र पर और हमें वह चित्र मिलता है जो आप ऊपर देखते हैं।

यदि आप क्षेत्र को ज़ूम इन करते हैं, तो आपको विशिष्ट जहाज दिखाई देंगे। नक्शा हर कुछ सेकंड में अपडेट प्राप्त करता है। जब आप स्टीमर पर कर्सर घुमाते हैं, तो आप उसका नाम देख सकते हैं, साइट पर आप अन्य जानकारी प्राप्त कर सकते हैं जिसमें आप रुचि रखते हैं।

आप जिस स्टीमर में रुचि रखते हैं, उसे खोजने के लिए, आपको पोत का नाम दर्ज करना चाहिए और यदि संभव हो तो, खोज बार में इसका स्थानीयकरण करना चाहिए और खोज कुंजी दबाएं। एआईएस नक्शा वास्तविक समय में पोत की स्थिति दिखाएगा।

यह कार्ड न केवल जहाजों के बारे में, बल्कि उन पर परिवहन किए गए माल के बारे में भी सूचित करता है, जो जहाज चार्टर के लिए उपयोगी हो सकता है। हमारे साथ रहो और एक भी जहाज नहीं खोएगा।

क्या आप जानना चाहेंगे कि यह या वह समुद्री जहाज अब कहां है, आपके पास कौन से जहाज स्थित हैं, और ब्यूनस आयर्स, सुमात्रा या सिंगापुर में कौन सा डॉक है? MarineTraffic.com वेब सेवा आपको मानचित्र पर जहाज के स्थान और गति, उसके मार्ग, गति, कार्गो, किसी दिए गए क्षेत्र में मौसम, आदि के बारे में बहुत सारी उपयोगी जानकारी प्राप्त करने का एक अनूठा अवसर प्रदान करती है। इस लेख में, मैं आपको मरीना ट्रैफ़िक वेबसाइट पर जहाजों के वास्तविक समय के ट्रैफ़िक मानचित्र के बारे में बताऊँगा, और यह भी विस्तार से बताऊँगा कि इस सेवा की क्षमताओं का उपयोग कैसे करें।

एआईएस नेविगेशन

जैसा कि आप जानते हैं, AIS (ऑटोमेटेड आइडेंटिफिकेशन सिस्टम) 90 के दशक की शुरुआत से नेविगेशन में शामिल रहा है, जिसका मुख्य उद्देश्य समुद्री परिवहन की निगरानी और सुरक्षा को बढ़ाना है। इसकी क्षमताएं वीएचएफ रेडियो तरंगों का उपयोग करके एक पोत, उसके पाठ्यक्रम, आयाम और अन्य मापदंडों की पहचान करना संभव बनाती हैं। यह प्रणाली दुनिया भर के तटीय क्षेत्रों के लगभग 9 मिलियन वर्ग किलोमीटर के क्षेत्र को कवर करती है, जिसमें सबसे सक्रिय समुद्री यातायात के क्षेत्रों में लगभग 2,500 बंदरगाह शामिल हैं।

2004 में, अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन (आईएमओ) ने मांग की कि 300 टन से अधिक के सकल टन भार वाले जहाजों को जहाज पर एक विशेष एआईएस ट्रांसमीटर स्थापित करना होगा। उत्तरार्द्ध वास्तविक समय में एक विशेष प्राप्तकर्ता स्टेशन को पोत के बारे में सभी आवश्यक जानकारी प्रसारित करने के लिए जिम्मेदार है, जिसमें इसकी गति, पाठ्यक्रम, स्थान, नाम, आयाम और अन्य प्रासंगिक डेटा शामिल हैं।

मैं जिस MarineTraffic.com साइट की समीक्षा कर रहा हूं, वह दुनिया भर के 1200 से अधिक AIS प्राप्त करने वाले स्टेशनों से डेटा प्राप्त करती है। डेटा एकत्र करने के बाद, उन्हें प्रसंस्करण केंद्र में स्थानांतरित कर दिया जाता है, जहां उन्हें संसाधित किया जाता है, और सेवा पर रखे गए मानचित्र पर लागू किया जाता है। उसी समय, जहाजों की आवाजाही का संकेतित नक्शा एक स्थिर पीसी के ब्राउज़र के माध्यम से और मोबाइल उपकरणों के लिए संबंधित एप्लिकेशन के माध्यम से ऑनलाइन उपलब्ध है।

तो मरीना ट्रैफिक क्या है?

"मरीन ट्रैफिक" - स्थान ट्रैकिंग के लिए दुनिया की लोकप्रिय नेटवर्क सेवा समुद्री जहाज... संसाधन वास्तविक समय में पोत की स्थिति के बारे में डेटा एकत्र करता है (साथ ही इसके पाठ्यक्रम, गति, टन भार आदि के बारे में जानकारी)। और यह इसे संबंधित मानचित्र पर प्रदर्शित करता है, जिससे समुद्र से सीधे जुड़े लोगों के काम में काफी सुविधा होती है।

पोत यातायात मानचित्र सेवा का उद्देश्य समुद्री परिवहन की पारदर्शिता और दक्षता को बढ़ाना है। साइट कई जहाजों के स्थान को ट्रैक करने की अनुमति देती है, जिससे उन पर डेटा सामान्य उपयोगकर्ताओं के लिए उपलब्ध हो जाता है। उसी समय, संसाधन सक्रिय रूप से विकसित हो रहा है, इच्छुक पार्टियों को इसके गठन और आगे की प्रगति में प्रत्यक्ष भाग लेने के लिए आमंत्रित कर रहा है।

यदि आप देखना चाहते हैं तो आपको यहां सर्वोत्तम सेवाओं के मेरे चयन की जांच करने की आवश्यकता है।

वास्तविक समय में समुद्री यातायात मानचित्र का उपयोग कैसे करें

Marinetraffic.com वेबसाइट पर जाने के बाद, आपको तुरंत सेवा के कार्य मानचित्र पर ले जाया जाएगा।

मैं कार्य स्क्रीन को नीचे स्क्रॉल करने और डिफ़ॉल्ट अंग्रेजी के बजाय रूसी इंटरफ़ेस का उपयोग करने की सलाह देता हूं। साथ ही, मैं पाठक को चेतावनी दूंगा कि अधिकांश इंटरफ़ेस किसी न किसी तरह से अंग्रेजी में रहेगा।

फिर आपको पंजीकरण प्रक्रिया से गुजरना होगा (जिसके बाद आपके पास "मेरे बेड़े" स्तर के कई विशेष विकल्पों तक पहुंच होगी, जिससे आप अपने द्वारा चुने गए जहाजों को ट्रैक कर सकेंगे)। ऐसा करने के लिए, शीर्ष पर "लॉगिन" पर क्लिक करें, फिर "रजिस्टर" पर, और ई-मेल के माध्यम से पंजीकरण प्रक्रिया से गुजरें।

नक्शा विभिन्न रंगों (परिवहन, टैंकर, यात्री, उच्च गति, विशेष, मछली पकड़ने, आदि) में विभिन्न प्रकार के जहाजों को योजनाबद्ध रूप से दिखाता है।

आपको जिस बर्तन की जरूरत है उस पर कर्सर मँडराकर आप उसके नाम और गंतव्य के बारे में जानकारी प्राप्त कर सकते हैं। साइट का उपयोग करने के लिए उचित शुल्क का भुगतान करने के बाद ही अधिक विस्तृत जानकारी उपलब्ध होती है (वार्षिक सदस्यता, आपके द्वारा चुने गए जहाजों की संख्या के आधार पर सदस्यता, और इसी तरह)।

रूसी में सेवा नियंत्रण कक्ष

समुद्री यातायात सेवा के नियंत्रण कक्ष को दो मुख्य भागों में बांटा गया है - बायां पैनल और शीर्ष पैनल।

बाएँ फलक में निम्नलिखित विकल्प हैं:

शीर्ष पैनल में निम्नलिखित विकल्प हैं:

निष्कर्ष

मरीना ट्रैफिक वेबसाइट की क्षमताओं की सभी समृद्धि के साथ, इसकी मुफ्त कार्यक्षमता सीमित है, केवल सेवा की क्षमताओं से परिचित होने के संदर्भ में रुचि की जा रही है। उपयोगकर्ता के लिए आवश्यक पोत यातायात मानचित्र पर जानकारी की संपूर्ण पूर्णता साइट की भुगतान की गई कार्यक्षमता के लिए भुगतान करके ही प्राप्त की जा सकती है, जो वास्तव में काफी प्रभावशाली है, और समुद्र और समुद्री परिवहन से जुड़े लोगों के लिए पूरी तरह से उपयोगी है।