ट्रैक्टर के कार्य और सहायक उपकरण। कृषि में नई प्रौद्योगिकियां

मुख्य

ट्रैक्टरों के अटैचमेंट

मुख्य कार्य साधन हैं: हाइड्रोलिक सिस्टम, लिंकेज मैकेनिज्म, पावर टेक-ऑफ शाफ्ट और हिच।

एक ट्रैक्टर के साथ घुड़सवार कृषि मशीनों और उपकरणों को जोड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया हाइड्रोलिक हिंग वाला सिस्टम, उन्हें काम करने की स्थिति से परिवहन की स्थिति में स्थानांतरित करता है और इसके विपरीत। इसमें एक हाइड्रोलिक सिस्टम और एक लिंकेज मैकेनिज्म होता है।

हाइड्रोलिक सिस्टम को ट्रैक्टर पर लगे मशीनों और उपकरणों को ऊपर और नीचे करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। हाइड्रोलिक सिस्टम में एक तेल पंप, एक वितरक, एक फिल्टर के साथ एक तेल टैंक, मुख्य और दूरस्थ सिलेंडर, फिटिंग के साथ पाइपलाइन (कनेक्टिंग और फटने वाले कपलिंग, शट-ऑफ वाल्व) होते हैं। हाइड्रोलिक सिस्टम के लिए काम करने वाला तरल पदार्थ इंजन, डीजल या ट्रांसमिशन ऑयल है।

गियर-प्रकार के तेल पंप में एक आवरण, एक ड्राइव और संचालित गियर, झाड़ियों और मुहरों के साथ एक आवास होता है। पंप का चूषण कक्ष तेल टैंक से जुड़ा है, और निर्वहन कक्ष वितरक से जुड़ा है।

पंप निम्नानुसार संचालित होता है। जब गियर घूमते हैं, तो उनके दांत विपरीत दिशा में घूमते हैं और, सक्शन कैविटी से तरल को पकड़कर, इसे डिस्चार्ज कैविटी में फीड करते हैं।

ट्रैक्टर NSh-10, NSh-32, NSh-46 ब्रांड के पंपों से लैस हैं। एनएसएच अक्षर का अर्थ है "गियर पंप", और संख्याओं का मतलब पंप ड्राइव शाफ्ट की प्रति क्रांति सीसी में सैद्धांतिक द्रव आपूर्ति है।

वाल्व को मुख्य और सहायक सिलेंडर के संचालन को नियंत्रित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसमें अनुभाग होते हैं, जिनमें से संख्या सिलेंडरों की संख्या से मेल खाती है। इसलिए, उदाहरण के लिए, दो-खंड वितरक एक T-25A प्रकार के ट्रैक्टर और एक T-16M स्व-चालित चेसिस पर स्थापित होते हैं, और अन्य सभी ट्रैक्टरों पर - हाइड्रोलिक सिलेंडर के अलग और स्वतंत्र नियंत्रण वाले तीन-खंड वितरक।

वितरक अनुभाग एक सामान्य आवास में संयुक्त होते हैं। शरीर के बोर होल में स्पूल, बाइपास और सेफ्टी वॉल्व होते हैं। शीर्ष पर, स्पूल नियंत्रण लीवर टिका हुआ है।

पंप से तेल की आपूर्ति पाइपलाइन के माध्यम से वितरक के दबाव कक्ष> में दबाव में की जाती है। वितरक से, तेल पाइपलाइनों के माध्यम से सिलेंडर के ऊपरी और निचले गुहाओं में प्रवाहित हो सकता है। प्रत्येक सिलेंडर जोड़े में दो वितरक पाइपलाइनों द्वारा चैनल से जुड़ा हुआ है। बाईपास वाल्व उस उद्घाटन को बंद कर देता है जो नाली गुहा के साथ निर्वहन गुहा का संचार करता है। यदि सिस्टम में दबाव बहुत अधिक बढ़ जाता है, तो सुरक्षा वाल्व चालू हो जाता है और टैंक में नाली गुहा के माध्यम से तेल का निर्वहन करता है।

आइए हाइड्रोलिक हिंगेड सिस्टम के विभिन्न ऑपरेटिंग मोड पर वितरक कार्रवाई की योजना पर विचार करें। वाल्व ऑपरेशन के चार तरीके प्रदान करता है - "उठाने", "तटस्थ", "लोअरिंग", "फ्लोटिंग" की स्थिति। इनमें से प्रत्येक मोड हैंडल की एक निश्चित स्थिति (स्थिति) और, परिणामस्वरूप, स्पूल से मेल खाता है।

यदि आप वितरक के हैंडल को "लिफ्ट" स्थिति में रखते हैं, तो स्पूल डिस्चार्ज कैविटी से चैनल तक तेल की पहुंच को खोलता है, जो एक पाइपलाइन द्वारा पावर सिलेंडर की निचली गुहा से जुड़ा होता है।

रॉड के साथ पावर सिलेंडर का पिस्टन इंप्लीमेंट के उठाने की दिशा में चलता है। सिलेंडर के विपरीत गुहा से, तेल को पिस्टन द्वारा पाइपलाइन के माध्यम से दूसरे वितरक चैनल में और फिर नाली गुहा के माध्यम से टैंक में विस्थापित किया जाता है। जब पिस्टन पावर सिलेंडर के सामने के कवर पर टिका होता है और द्रव का दबाव बढ़ना शुरू हो जाता है, तो डिवाइस स्वचालित रूप से हैंडल को "तटस्थ" स्थिति में ले जाएगा। इस मामले में, टैंक से टैंक तक कम दबाव में पंप द्वारा तरल को पंप करना शुरू कर दिया जाएगा, और पिस्टन को स्थिर स्थिति में रखते हुए, पावर सिलेंडर के दोनों गुहाओं को बंद कर दिया जाएगा।

यदि हैंडल को "निचली" स्थिति में रखा जाता है तो इसी तरह की कार्रवाई होगी। इस मामले में, स्पूल डिस्चार्ज कैविटी से दूसरे चैनल तक तेल की पहुंच को खोलता है, जो एक पाइपलाइन द्वारा पावर सिलेंडर के ऊपरी गुहा से जुड़ा होता है। रॉड के माध्यम से पावर सिलेंडर का पिस्टन अटैचमेंट पर कार्य करता है और जबरन इम्प्लीमेंट को कम करता है। उसी समय, बिजली सिलेंडर के निचले गुहा से तेल वितरक के दूसरे चैनल के माध्यम से और फिर नाली गुहा के माध्यम से टैंक में विस्थापित हो जाता है। पिस्टन स्ट्रोक के अंत में, हैंडल भी स्वचालित रूप से "तटस्थ" स्थिति में चला जाएगा। जब हैंडल को "फ्लोटिंग" स्थिति पर सेट किया जाता है, तो स्पूल पंप द्वारा आपूर्ति किए गए तेल को टैंक में वापस निर्देशित करता है और साथ ही साथ पावर सिलेंडर के दोनों गुहाओं को एक दूसरे से जोड़ता है, जो पिस्टन को सिलेंडर में स्वतंत्र रूप से स्थानांतरित करने की अनुमति देता है - " पानी पर तैरना"।

पावर सिलेंडर को मुख्य और रिमोट में विभाजित किया गया है। सभी सिलेंडर डिजाइन में समान हैं और केवल आकार और वहन क्षमता में भिन्न हैं। सिलेंडर में एक बॉडी, पिस्टन रॉड, कवर, सील और एक वाल्व होता है। वितरक से तेल पिस्टन के बाएं या दाएं सिलेंडर गुहा में प्रवेश करता है। वितरक की ओर से आने वाले तेल के दबाव की क्रिया के तहत रॉड के साथ पिस्टन एक तरफ या दूसरी तरफ चला जाता है। पिस्टन के साथ रॉड की गति की मात्रा को रॉड पर लगाए गए स्टॉप की स्थिति से नियंत्रित किया जाता है, जो सिलेंडर वाल्व स्टेम पर कार्य करता है और पिस्टन पर अभिनय करने वाले तेल को रोकता है।

फिल्टर के साथ तेल टैंक हाइड्रोलिक सिस्टम में प्रवेश करने वाले तेल के लिए एक जलाशय के रूप में कार्य करता है।

टैंक के ऊपरी हिस्से में एक जाल फिल्टर के साथ एक भराव गर्दन होती है, जो वितरक से आती है, फिल्टर के माध्यम से रिसती है और टैंक में बहती है। जब फ़िल्टर बंद हो जाता है, तो उसमें सुरक्षा वाल्व चालू हो जाता है, लेकिन फ़िल्टर को दरकिनार करते हुए इसे टैंक में बहा दिया जाता है। टैंक में तेल का स्तर डिपस्टिक से निर्धारित होता है।

हाइड्रोलिक इकाइयों को जोड़ने के लिए तेल लाइनों और फिटिंग को जोड़ने का उपयोग किया जाता है। तेल की लाइनें स्टील या रबर हो सकती हैं। कपलिंग का उपयोग करके तेल लाइनें एक दूसरे से जुड़ी होती हैं। कपलिंग हाउसिंग में दो बॉल वाल्व कपलिंग को कसने पर तेल को स्वतंत्र रूप से गुजरने देते हैं, और ढीले या डिस्कनेक्ट होने पर तेल को बाहर नहीं निकलने देते।

ट्रेल्ड मशीनों या उपकरणों पर लगे रिमोट सिलेंडरों से जुड़ी तेल पाइपलाइनें, जो किसी भी कारण से, ट्रैक्टर से अनहुक हो सकती हैं, बॉल लॉक के साथ बर्स्ट कपलिंग से जुड़ी होती हैं। उत्तरार्द्ध, जब मशीन को खोलते हैं, स्वचालित रूप से काम करते हैं और तेल को होसेस से बहने से रोकते हैं।

लिंकेज तंत्रट्रैक्टर को माउंटेड और सेमी-माउंटेड कृषि मशीनों और उपकरणों से जोड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया है। अनुलग्नक का डिज़ाइन इस प्रकार है। पावर सिलेंडर की छड़ से जुड़े पिवट शाफ्ट पर एक लीवर लगाया जाता है, और दो पिवट लीवर, जो निचली अनुदैर्ध्य छड़ के साथ छड़ द्वारा समायोज्य ब्रेसिज़ से जुड़े होते हैं। छड़ के सिरे धुरी के साथ और घुड़सवार मशीन के फ्रेम के साथ। ट्रैक्टर के रियर एक्सल के शरीर के लिए, एक केंद्रीय लिंक, लंबाई में समायोज्य, टिका हुआ है।

थ्री-पॉइंट और टू-पॉइंट अटैचमेंट स्कीम के बीच अंतर करें।

पावर टेक-ऑफ शाफ्ट (पीटीओ)कृषि मशीनों और उपकरणों के ट्रैक्टर के साथ एकत्रित कार्य निकायों को चलाने के लिए डिज़ाइन किया गया।

ट्रैक्टर पर स्थान के अनुसार, रियर, साइड और फ्रंट पीटीओ को प्रतिष्ठित किया जाता है। सबसे व्यापकरियर पीटीओ प्राप्त किया। T-16M स्व-चालित चेसिस के अपवाद के साथ, सभी ट्रैक्टर उनके साथ सुसज्जित हैं। यूनिवर्सल व्हील वाले ट्रैक्टर, रियर के अलावा, साइड पीटीओ हैं।

ड्राइव के प्रकार से, पीटीओ को आश्रित, स्वतंत्र, अर्ध-स्वतंत्र, सिंक्रोनस और एसिंक्रोनस ड्राइव से अलग किया जाता है।

आश्रित पीटीओ ड्राइव मशीन के काम करने वाले निकायों में रोटेशन को तभी प्रसारित करता है जब मुख्य क्लच लगा हुआ हो और इसके साथ एक साथ छूट गया हो।

इस प्रकार का शाफ्ट आमतौर पर गियरबॉक्स शाफ्ट द्वारा संचालित होता है। शाफ्ट को कैम क्लच या रेड्यूसर के मोबाइल गियर पर अभिनय करने वाले लीवर के साथ चालू किया जाता है।

स्वतंत्र ड्राइव सीधे से जुड़ा है क्रैंकशाफ्टइंजन और आपको कृषि मशीनों या उपकरणों के तंत्र को चलाने की अनुमति देता है, जबकि ट्रैक्टर गति में है और जब इसे रोका जाता है। यह एक मध्यवर्ती शाफ्ट और क्लच या ग्रहीय गियर के माध्यम से इंजन क्रैंकशाफ्ट से जुड़ा होता है। पीटीओ क्लच या तो इंजन के चक्का पर मुख्य क्लच के साथ या सीधे शाफ्ट के अंत में स्थित होता है।

अर्ध-स्वतंत्र पीटीओ ड्राइव, स्वतंत्र के विपरीत, चलते समय ट्रैक्टरों को चालू और बंद करने की अनुमति नहीं देता है, लेकिन ट्रैक्टर के रुकने पर काम कर सकता है। सेमी-इंडिपेंडेंट पीटीओ ड्राइव को बंद करने के लिए, आपको पहले मुख्य क्लच को अलग करना होगा।

एक सिंक्रोनस पीटीओ ड्राइव के साथ, गति ट्रैक्टर की आगे की गति पर निर्भर करती है।

गैर-तुल्यकालिक पीटीओ ड्राइव ट्रैक्टर की गति से स्वतंत्र, निरंतर घूर्णी गति प्रदान करता है।

ड्राइव पुलीविभिन्न स्थिर कृषि मशीनों के बेल्ट ड्राइव के माध्यम से ट्रैक्टर इंजन से संचालित होने के लिए डिज़ाइन किया गया। इसे केवल पहिएदार बहु-फसल ट्रैक्टरों पर ही स्थापित किया जा सकता है। चरखी आमतौर पर ट्रैक्टर के किनारे या पीछे स्थित होती है, लेकिन किसी भी मामले में इसे क्लच के बाद ट्रांसमिशन में शामिल किया जाता है।

ड्राइव पुली में बेवल गियर्स के साथ दो शाफ्ट होते हैं। शाफ्ट आवास में बीयरिंगों में लगे होते हैं। बेवल गियर्स की मेशिंग को समायोजित करने के लिए शिम का उपयोग किया जाता है।

उदाहरण के लिए, एमटीजेड-प्रकार के ट्रैक्टरों की चरखी को रियर पावर टेक-ऑफ शाफ्ट के गियरबॉक्स कवर पर स्थापित किया जा सकता है और इसे रोटेशन में संचालित किया जाता है।

पिछले पीटीओ नियंत्रण लीवर के साथ चरखी को चालू और बंद करें।

रस्सा उपकरणविभिन्न कृषि मशीनों और उपकरणों को खींचने के लिए डिज़ाइन किया गया। इसमें ट्रैक्टर के फ्रेम के ब्रैकेट में लगे हुक-ऑन ब्रैकेट और पिन के साथ ब्रैकेट से जुड़ी हुक-ऑन हथकड़ी होती है। हथकड़ी पर छेद ट्रैक्टर की रस्सा आंख की स्थिति को बदलने की अनुमति देता है। आमतौर पर, एक अड़चन से लैस ट्रैक्टरों पर, एक झोंपड़ी के साथ एक अनुगामी ब्रैकेट अड़चन के अनुदैर्ध्य छड़ के सिरों पर तय किया जाता है, और ट्रैक्टर के हाइड्रोलिक हिच सिस्टम का उपयोग करके ट्रेलर बिंदु की ऊंचाई को समायोजित किया जाता है।

एमटीजेड प्रकार के ट्रैक्टरों के लिए, हाइड्रोलिक सिस्टम के रियर हिच के साथ एक कठोर अड़चन को इकट्ठा किया जाता है।

एक अक्षीय बोगियों के साथ ट्रैक्टर का संचालन करते समय, एक हाइड्रोलिक हुक-ऑन हुक और एक कुंडी ब्रैकेट का उपयोग किया जाता है, जो अड़चन तंत्र द्वारा संचालित होता है।

हाइड्रोलिक हुक ट्रैक्टर चालक को कैब को छोड़े बिना सेमीट्रेलर और अन्य एकत्रित मशीनों को हुक करने की अनुमति देता है। ऐसा करने के लिए, वह हुक को निचली स्थिति में कम करता है और सेमीट्रेलर के पास पहुंचकर, सेमीट्रेलर ड्रॉबार लूप के नीचे हुक शुरू करता है। फिर, उठाने वाले तंत्र को चालू करते हुए, वह हुक को एक लूप में डालता है, जबकि कुंडी ब्रैकेट, एक स्प्रिंग की क्रिया के तहत, हुक के मुंह को बंद कर देता है।

सहायक उपकरण।ट्रैक्टर के सहायक उपकरण में केबिन, सीटें, हीटिंग के लिए उपकरण, कैब और क्लैडिंग में हवा का वेंटिलेशन और आर्द्रीकरण शामिल हैं।

चूंकि ट्रैक्टर पूरे वर्ष संचालित होता है और कठिन परिस्थितियों में, अधिकांश आधुनिक ट्रैक्टरों पर बंद, हवादार और दबाव वाले केबिन लगाए जाते हैं।

कैब को एक स्वतंत्र असेंबली यूनिट के रूप में स्थापित किया गया है। ट्रैक्टर के फ्रेम से कंपन को कम करने के लिए, इसे अक्सर चार शॉक एब्जॉर्बर सपोर्ट पर लगाया जाता है। फ्रंट पैनल, फर्श और कैब कवर 2-3 मिमी की परत के साथ ध्वनिरोधी मैस्टिक से ढके हुए हैं। मैस्टिक के ऊपर साउंडप्रूफ कार्डबोर्ड चिपका होता है, और सामने की दीवार पर एस्बेस्टस कपड़े की दो परतें होती हैं। कवर के अंदर की तरफ वाटरप्रूफ कार्डबोर्ड से बनी स्क्रीन है।

एक हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर से लैस समानांतर चतुर्भुज निलंबन के साथ एक नरम, समायोज्य ट्रैक्टर चालक की सीट कैब में रखी गई है। इसके अलावा, सीट पर स्प्रिंग लगा है, जिसकी कठोरता ट्रैक्टर चालक के वजन के आधार पर बदली जा सकती है। सीट को +/- 40 मिमी के भीतर ऊंचाई में भी समायोजित किया जा सकता है। केबिन की हवा को गर्म करने के लिए, वायुमंडलीय हवा का उपयोग किया जाता है, गर्म किया जाता है जब यह एक विशेष रेडिएटर से गुजरता है। ट्रैक्टर केबिन में संयुक्त वेंटिलेशन स्थापित किया गया है: सामने (साइड) खिड़कियों और स्लाइडिंग दरवाजे की खिड़कियों के माध्यम से प्राकृतिक वेंटिलेशन और एक विशेष प्रशंसक-धूल विभाजक से मजबूर वेंटिलेशन। पंखा आमतौर पर कैब के शीर्ष पर या अधिक बार छत पर स्थापित किया जाता है।

कुछ ट्रैक्टर बाष्पीकरणीय एयर कूलर से लैस हैं। एयर कूलर में ट्रैक्टर कैब की छत पर लगा एक पंखा, एक महीन फिल्टर और एयर आउटलेट के अंदर एक ड्रॉपलेट सेपरेटर लगा होता है।

ट्रैक्टर चालक की सीट के नीचे स्प्रे नोजल को खिलाने के लिए एक पानी की टंकी और एक पंप स्थापित किया गया है।

ट्रैक्टर चालक की सीट के सामने नियंत्रण कक्ष पर, इसके तंत्र के संचालन की जांच के लिए सभी ट्रैक्टर नियंत्रण और नियंत्रण उपकरण स्थित हैं।

तंत्र को संदूषण से बचाने के लिए, कार्य सुरक्षा और ट्रैक्टर पर एक सुव्यवस्थित बाहरी आकार देने के लिए, कैब के अलावा, एक अस्तर संलग्न होता है जो इंजन और चेसिस को कवर करता है।

आंकड़ा एक अलग-अलग हाइड्रोलिक हिंग सिस्टम का आरेख दिखाता है: 1 - तेल टैंक; 2 - तेल फिल्टर; 3 - तेल पंप; 4 - वितरक; 5 - मुख्य सिलेंडर; 6 - लिंकेज तंत्र।

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सहायक उपकरण में एक केबिन, नियंत्रण और नियंत्रण, केबिन में एक माइक्रॉक्लाइमेट बनाने और कंपन, शोर आदि को कम करने के लिए उपकरण शामिल हैं।

चालक की काम करने की स्थिति में सुधार करने के लिए, सबसे पहले, हाइड्रोलिक और वायवीय ड्राइव, स्प्रिंग सर्वोमैकेनिज्म के उपयोग के माध्यम से नियंत्रण के प्रयासों को कम किया जाता है। ट्रैक्टर नियंत्रण पर प्रयास 30 ... ZON से अधिक नहीं होना चाहिए।

ड्राइवरों के लिए आवश्यक आराम की स्थिति प्रदान करने के लिए, ट्रैक्टर और कार दबाव वाले केबिनों से सुसज्जित हैं। आधुनिक ट्रैक्टरों और कारों के केबिनों पर कई एर्गोनोमिक आवश्यकताएं लगाई जाती हैं। ट्रैक्टर और कार के सभी नियंत्रण एर्गोनोमिक एक्सेसिबिलिटी के तथाकथित क्षेत्रों में कैब में स्थित होने चाहिए, अर्थात वे न्यूनतम ऊर्जा की कीमत पर चालक के लिए सुलभ होने चाहिए।

कैब की एक महत्वपूर्ण विशेषता दृश्यता है, इसलिए कैब में रबर सील के साथ आगे, पीछे और साइड पैनोरमिक खिड़कियां प्रदान की जाती हैं। साइड विंडो को ओपनिंग बनाया गया है, जिसके लिए कैब के दरवाजे पावर विंडो से लैस हैं। दृश्यता में सुधार के लिए आगे और पीछे की खिड़कियां भी खोली जा सकती हैं।

टक्कर, रोलओवर और सड़क यातायात दुर्घटनाओं में चालक की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए कैब पर्याप्त मजबूत होनी चाहिए। इसलिए, इसे कोल्ड-रोल्ड प्रोफाइल से वेल्डिंग करके ऑल-मेटल बनाया जाता है।

कैब में शोर और कंपन से चालक का प्रदर्शन काफी प्रभावित होता है। उन्हें कम करने के लिए केबिन की बाहरी और भीतरी दीवारों, फर्श मैट के बीच शोर-अवशोषित पैड का उपयोग करें। केबिन खुद रबर-मेटल, स्प्रिंग या हाइड्रोलिक शॉक एब्जॉर्बर पर फ्रेम से जुड़े होते हैं। ड्राइवर की सीट एक एंटी-वाइब्रेशन डिवाइस से लैस है और इसे ड्राइवर के वजन, सीट की ऊंचाई और नियंत्रण से निकटता (आगे से पीछे) के लिए समायोजित किया जा सकता है।

कई आधुनिक वाणिज्यिक वाहनों में इंजन के ऊपर केबिन होते हैं। इंजन तक आसान पहुंच के लिए जब रखरखावउन्हें कैब के सहज पलटने से रोकने के लिए विश्वसनीय लॉकिंग उपकरणों से लैस और सुसज्जित किया जाता है।

चालक को जोखिम से बचाने के लिए वातावरण, केबिन सीलबंद दरवाजों और खिड़कियों से बने होते हैं जो थोड़ा अतिरिक्त वायु दाब प्रदान करते हैं। एयर कंडीशनिंग सिस्टम का उपयोग संभव है। अतिरिक्त दबाव एक पंखे द्वारा बनाए रखा जाता है, जिसे अक्सर हीटिंग सिस्टम के साथ जोड़ा जाता है।

चालक की सुरक्षा के लिए, सीट बेल्ट लगाए जाते हैं, और कठिन मौसम की स्थिति में काम करने के लिए - विंडशील्ड वाइपर, एंटी-आइसिंग और एंटी-फॉगिंग डिवाइस।

केबिन में माइक्रॉक्लाइमेट को निम्नलिखित आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए: हवा का तापमान कम से कम 14 होना चाहिए और 28 डिग्री सेल्सियस से अधिक नहीं होना चाहिए, और गर्म मौसम में 2 ... 3 "सी परिवेशी वायु तापमान से अधिक नहीं होना चाहिए; वेंटिलेशन के दौरान हवा की गति 1.5 m / s से अधिक नहीं है; हवा में धूल की मात्रा - 2 mg / m से अधिक नहीं ", कार्बन मोनोऑक्साइड - 20 mg / m से अधिक नहीं!

वेंटिलेशन सिस्टम प्राकृतिक (कैब की खिड़कियों के माध्यम से) और मजबूर (एक पंखे द्वारा हवा की आपूर्ति) हो सकता है। अधिकांश ट्रैक्टर और कार दोनों वेंटिलेशन सिस्टम का उपयोग करते हैं। वाहनों पर, ठंड के मौसम में मजबूर वेंटिलेशन को कैब हीटिंग सिस्टम के साथ जोड़ा जाता है। ट्रैक्टर कैब की जबरन आपूर्ति वेंटिलेशन के लिए, एक धूल विभाजक पंखे का उपयोग किया जाता है, इसे कैब की छत पर स्थापित किया जाता है। इस पंखे में एक आवास, एक हुड, एक शाखा पाइप, एक ढाल और एक प्ररित करनेवाला के साथ एक इलेक्ट्रिक मोटर होता है।

गर्मियों में एक सामान्य तापमान व्यवस्था सुनिश्चित करने के लिए, कुछ ट्रैक्टरों के कैब एक एयर कूलर के साथ मजबूर वेंटिलेशन से लैस होते हैं, एक नियम के रूप में, पानी-वाष्पीकरण प्रकार का। ऐसी वेंटिलेशन यूनिट केबिन में धूल रहित, नमीयुक्त और ठंडी हवा पहुंचाती है। ठंड के मौसम में, ट्रैक्टर कैब को लिसेल कूलिंग सिस्टम के रेडिएटर के कोर में गर्म हवा से उड़ाया जाता है। धातु की नली के माध्यम से हवा रेडिएटर के कोर में प्रवेश करती है। विंडशील्ड को उड़ाने के लिए स्लॉट के साथ नोजल के माध्यम से गर्म हवा को पहले कैब में निर्देशित किया जाता है, और फिर सीधे कैब में।

एग्रीकल्चरल मशीन्स, एग्रीकल्चरल इक्विपमेंट। वर्गीकरण और लेबलिंग

कृषि मशीनों को समूहों में विभाजित किया जाता है) vshsh._v1shdn.worked.work: जुताई; बुवाई और रोपण; निषेचन के लिए; पौधों को कीटों, बीमारियों और खरपतवारों से बचाने के लिए; फ़ीड की तैयारी के लिए; अनाज, चुकंदर, आलू और अन्य फसलों की कटाई के लिए; फसल के बाद अनाज के प्रसंस्करण के लिए; सुधार

प्रत्येक समूह में, कृषि मशीनों को कई मानदंडों के अनुसार वर्गीकृत किया जाता है: उद्देश्य,! कार्रवाई का सिद्धांत (काम का प्रदर्शन), इस्तेमाल किए गए कर्षण का प्रकार, ट्रैक्टर के साथ एकत्रीकरण की विधि, काम करने वाले शरीर का प्रकार और अन्य विशेषताएं।

और उद्देश्य से, मशीनों को सार्वभौमिक ( सामान्य उद्देश्यविभिन्न परिस्थितियों में काम करने के लिए, विभिन्न फसलों की खेती करते समय) और विशेष (सीमित परिस्थितियों में काम करने के लिए और एक या सीमित संख्या में फसलों की खेती करते समय जो उनके गुणों में समान होती हैं)।

d] संचालन के सिद्धांत के अनुसार, कृषि मशीनों को किसी विशेष कार्य को करते समय तकनीकी प्रक्रिया के आधार पर प्रतिष्ठित किया जाता है (उदाहरण के लिए, मोल्डबोर्ड और गैर-मोल्डबोर्ड के लिए हल)

जुताई, पंक्ति के लिए सीडर, बिंदीदार और अन्य बुवाई)। जे) उपयोग किए गए कर्षण के प्रकार से, मशीनें ट्रैक्टर, स्व-चालित, घुड़सवार, केबल कर्षण के साथ हैं।

वीजे ट्रैक्टर के साथ एकत्रीकरण की विधि के अनुसार, अनुगामी, घुड़सवार और अर्ध-घुड़सवार कृषि मशीनों को प्रतिष्ठित किया जाता है।

मशीनों के अलग-अलग समूहों में वर्गीकरण के अन्य संकेतों का उपयोग किया जा सकता है। उदाहरण के लिए, स्प्रेयर को तरल खपत के आधार पर विभाजित किया जाता है, स्प्रिंकलर - स्प्रिंकलर की सिंचाई त्रिज्या पर, पम्पिंग स्टेशन- पानी आदि के दबाव से। प्रत्येक समूह की मशीनें, बदले में, प्रकारों में विभाजित होती हैं। उदाहरण के लिए, मिट्टी की खेती करने वाली मशीनों में, बुनियादी, सतह और विशेष प्रसंस्करण के लिए मशीनें हैं; हार्वेस्टर के बीच - अनाज, मक्का, चुकंदर, आदि की कटाई के लिए मशीनें।

विभिन्न प्रकार की कृषि और भूमि सुधार मशीनों में अभिविन्यास के लिए, अंकन में वर्णानुक्रम और संख्यात्मक सूचकांकों का उपयोग किया जाता है। पत्र सूचकांक एक समूह, मशीन के प्रकार या काम करने वाले भागों, ट्रैक्टर के साथ कनेक्शन की विधि, संशोधन आदि का संकेत देते हैं। इसके अलावा, पत्र अनुक्रमण में, कई विशिष्ट विशेषताओं को एक साथ रखा जा सकता है (समूह या प्रकार, एकत्रीकरण की विधि, कार्य निकाय का प्रकार)। डिजिटल अनुक्रमण कार्य की चौड़ाई, कार्यशील निकायों की संख्या, उत्पादकता, थ्रूपुट, संशोधन (मॉडल की क्रम संख्या) को इंगित कर सकता है।

जुताई मशीनों का वर्गीकरण

मिट्टी की खेती की विधि के आधार पर, मुख्य, सतह और विशेष खेती के लिए जुताई मशीनों और उपकरणों के बीच अंतर किया जाता है। मुख्य जुताई के लिए मशीनों में सामान्य-उद्देश्य और मोल्डबोर्ड रहित हल, फ्लैट-कट कल्टीवेटर, सतह जुताई के लिए - हैरो, कल्टीवेटर, कल्टीवेटर और रोलर्स, विशेष मशीनें - झाड़ी-दलदल हल, वृक्षारोपण हल, वन हल, डिस्क हल, उद्यान हल, पथरीली मिट्टी और कटर के लिए...

ट्रैक्टर के साथ एकत्रीकरण की विधि के अनुसार, हल को घुड़सवार, अर्ध-घुड़सवार और पीछे की ओर विभाजित किया जाता है। घुड़सवार हलफंसे हुए लोगों की तुलना में यह हल्का है, इसलिए, कम ऊर्जा गहन और अधिक उत्पादक, बड़े हेडलैंड की आवश्यकता नहीं होती है। हालांकि, जुताई की गुणवत्ता के मामले में, वे अनुगामी और अर्ध-घुड़सवार हल से नीच हैं।

अनुगामी हल सबसे अच्छी जुताई गुणवत्ता प्रदान करते हैं, लेकिन अधिक ऊर्जा गहन और कम उत्पादक होते हैं। अर्ध-घुड़सवार हल आंशिक रूप से घुड़सवार और अनुगामी हल के नुकसान और फायदे साझा करते हैं।

निकायों की संख्या के अनुसार हल एक, दो और बहु-शरीर हैं।

शरीर के डिजाइन के आधार पर, हल के टुकड़े, मोल्डबोर्ड रहित, डिस्क, मिट्टी-निकर्षण, रोटरी और छेनी हल हैं।

तकनीकी प्रक्रिया के आधार पर, डंपिंग के लिए हल का उत्पादन किया जाता है और चिकनी जुताई... उत्तरार्द्ध स्टंप और ब्रेक-अप फ़रो के बिना जुताई प्रदान करते हैं। यह डाउनस्ट्रीम इकाइयों को उच्च गति पर संचालित करने की अनुमति देता है।

हैरो को टूथ, डिस्क, मेश, ट्रेलिंग हैरो, सुई आदि में बांटा गया है। टूथ हैरो तीन प्रकार के होते हैं: भारी, मध्यम और हल्का, एक दांत पर लगाए गए दबाव के आधार पर। भारी लोगों के लिए, यह 20 ... 30 एन है, मध्यम वाले के लिए - 10 ... 20, हल्के वाले के लिए - 5 ... 10 एन। डिस्क हैरो को भारी (मार्श) और प्रकाश (क्षेत्र और उद्यान) में विभाजित किया गया है। .

डिस्क और प्लॉशर हल हैं, और रोलर्स रिंग-स्पेटेड, रिंग-टूथेड, चिकने पानी से भरे और हैरो वाले हैं।

अपने इच्छित उद्देश्य के लिए काश्तकारों को दो प्रकारों में विभाजित किया जाता है: निरंतर (भाप) और अंतर-पंक्ति मिट्टी की खेती (पंक्ति-फसल) के लिए।

हल की सामान्य व्यवस्था। हल में श्रमिक, सहायक निकाय और तंत्र होते हैं। कृषि मशीनों के कार्य करने वाले अंग वे अंग हैं जो संसाधित सामग्री के साथ परस्पर क्रिया करते हैं और उसे संशोधित करते हैं, अर्थात वे प्रदर्शन करते हैं तकनीकी प्रक्रिया... हल के काम करने वाले निकायों में एक शरीर, एक स्किमर, एक चाकू और एक फ़रो ट्रेंच शामिल हैं।

शरीर को मिट्टी की परत को अलग करने, इसे चारों ओर मोड़ने और उखड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया है। हल रहित हल के लिए, शरीर परत को मोड़े बिना मिट्टी को ढीला करता है। हल के फाल, कट-आउट, हल-मुक्त, संयुक्त, डिस्क, छेनी निकाय हैं। शाफ्ट डंप को अर्ध-पेंच (सीम टर्नओवर के साथ कुंवारी मिट्टी की जुताई के लिए) और सांस्कृतिक (अपूर्ण सीम टर्नओवर के लिए) में विभाजित किया गया है। कट-आउट (मिट्टी-गहराई) निकायों का उपयोग एक छोटी उपजाऊ परत के साथ मिट्टी की जुताई के लिए किया जाता है, भारी जलयुक्त या अतिसूक्ष्म मिट्टी की जुताई के लिए डिस्क वाले, परत के एक साथ गहन ढीलेपन के साथ भारी और साधारण मिट्टी की जुताई के लिए संयुक्त।

शरीर में एक प्लॉशर 7, एक ब्लेड 2, एक पोस्ट 3 और एक फील्ड बोर्ड 4 होता है। हल के हिस्से को फर्रो के नीचे से परत को अलग करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। प्लॉशर एक वापस लेने योग्य छेनी के साथ समलम्बाकार, छेनी के आकार का, स्व-तीक्ष्ण होता है। डंप सीवन के कारोबार और टुकड़े टुकड़े के लिए कार्य करता है। प्रपत्र कार्य स्थल की सतहब्लेड हल शरीर के प्रकार (पेंच, अर्ध-पेंच, सांस्कृतिक, उच्च गति) को निर्धारित करता है। फील्ड बोर्ड शरीर और हल को पार्श्व विस्थापन से बचाता है, फरो की दीवार के खिलाफ आराम करता है। वर्किंग बॉडी और एक फील्ड बोर्ड रैक से जुड़े होते हैं।

स्किमर को शीर्ष परत को काटने और इसे कुंड के तल पर रखने के लिए डिज़ाइन किया गया है। विशेष प्रयोजन वाले हल पर स्किमर की जगह स्किमर लगाया जाता है। एक हल के फाल और एक ब्लेड को स्किमर स्टैंड से जोड़ा जाता है।

चाकू 3 एक ऊर्ध्वाधर विमान में सीवन को काटता है, फरो की दीवार से बेहतर अलगाव प्रदान करता है, हल के प्रतिरोध को कम करता है और एक समान दीवार और एक साफ फरो तल प्राप्त करता है। चाकू को आखिरी हल के शरीर के सामने रखा जाता है। टर्फ हल पर, प्रत्येक शरीर के सामने चाकू रखे जा सकते हैं। सामान्य-उद्देश्य वाले हल और कुछ विशेष वाले पर, गोलाकार चाकू का उपयोग किया जाता है, और विशेष-उद्देश्य वाले हल पर - एक समर्थन स्की के साथ कटिंग या फ्लैट वाले।

शरीर के पिछले हिस्से में स्थापित टिलर 5, मिट्टी को खेत की सतह पर लाए बिना खांचे के तल को ढीला करने का काम करता है।

हल के सहायक निकायों में एक फ्रेम, अड़चन या ट्रेलर, समर्थन पहिया शामिल है।

हल के तंत्र काम करने की स्थिति से परिवहन एक में स्थानांतरण सुनिश्चित करते हैं, काम की गहराई और काम की चौड़ाई को बदलते हैं।

टूथ हैरो को मिट्टी की ऊपरी परत को ढीला करने, मिट्टी की पपड़ी और ढेले को नष्ट करने, खेत की सतह को समतल करने, बीज और उर्वरकों को शामिल करने और खरपतवारों को नष्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। टाइन हैरो में 4 अनुदैर्ध्य और 3 अनुप्रस्थ स्लैट होते हैं, जिसके चौराहे पर 5 दांत स्थापित होते हैं। दांत चौकोर, अंडाकार, गोल, पंजे वाले आदि होते हैं।

भारी हैरो BZTS1.0 का उपयोग मिट्टी के झुरमुटों को कुचलने, इसे ढीला करने और जुताई के बाद समतल करने के साथ-साथ 100 मिमी की गहराई तक गिरने के वसंत हैरो के लिए किया जाता है।

मध्यम हैरो BZSS1.0 का उपयोग खेत की सतह को ढीला करने और समतल करने, खरपतवारों को नष्ट करने, बीज और उर्वरकों को एम्बेड करने, अनाज और औद्योगिक फसलों की रोपाई को 80 मिमी की गहराई तक करने के लिए किया जाता है।

हल्की सीडिंग हैरो ZBP0.6 का उपयोग फसलों को नुकसान पहुंचाने, सतह की पपड़ी को नष्ट करने, बीज और उर्वरकों को एम्बेड करने, बुवाई से पहले खेत की सतह को समतल करने के लिए किया जाता है। काम की गहराई 60 मिमी तक।

श्लेफबोरोना 2,5 बुवाई से पहले वसंत के ढीलेपन और खेत की सतह को समतल करने के लिए है। इसमें अनियमितताओं को काटने के लिए चाकू ७, ढीला करने के लिए दांत ६ और समतल करने के लिए लूप ९ और एक महीन उखड़ी मिट्टी की संरचना का निर्माण होता है। आंदोलन की दिशा पिछले उपचार के कोण पर चुनी जाती है। अनुगामी हैरो को एक अड़चन के साथ जोड़ा जाता है।

मेश हैरो BSO4A मिट्टी की ऊपरी परत को ढीला करने, उभरने की अवधि के दौरान मिट्टी की पपड़ी को नष्ट करने, आलू, चुकंदर और अन्य फसलों के रिज रोपण को नुकसान पहुंचाने का काम करता है। चुकंदर की फसलों पर इस हैरो का उपयोग अंकुर को पतला करने के लिए भी किया जाता है। हैरो के मुख्य रूप से जुड़े ब्लेड जैसे दांत खंडों में लगे होते हैं।

डिस्क हैरो का उपयोग जुताई के बाद की मिट्टी को ढीला करने, जुताई, बगीचों में कतारों की दूरी, दलदली मिट्टी की डिस्किंग, घास के मैदानों और चरागाहों की खेती के लिए किया जाता है। डिस्क हैरो का कार्यशील निकाय एक गोलाकार डिस्क है। ठोस गोलाकार डिस्क का उपयोग हल्के हैरो पर और भारी डिस्क पर नोकदार डिस्क का उपयोग किया जाता है। यात्रा की दिशा (हमले के कोण) के कोण पर दो पंक्तियों में बैटरी 2 के साथ फ्रेम 3 पर डिस्क स्थापित की जाती हैं। आगे की बैटरियां वैडल में काम करती हैं, और पीछे वाली वैडल में काम करती हैं।

बीडीएन3 माउंटेड डिस्क हैरो (फ़ील्ड) में चार बैटरियां होती हैं, जिसमें आप डिस्क की संख्या बदल सकते हैं, और इसकी कार्यशील चौड़ाई 3 या 2 मीटर है। 3 मीटर की कार्यशील चौड़ाई के साथ, तीन हैरो बैटरी पर नौ डिस्क स्थापित हैं और एक बैटरी पर दस डिस्क, और क्रमशः 2m - छह और सात डिस्क की कार्यशील चौड़ाई के साथ। डिस्क हैवी हैरो BDT3 में फ्रेम पर लगे गोलाकार कट डिस्क की चार बैटरियां होती हैं। तीन बैटरियों में सात डिस्क हैं, और चौथी में आठ हैं। इस हैरो का उपयोग मिट्टी की परतों को काटने, खुरदरी तना वाली फसलों (सूरजमुखी, मक्का) की कटाई के बाद पौधों के अवशेषों को कुचलने, सूखी मिट्टी की जुताई के बाद मिट्टी के गुच्छों को नष्ट करने के लिए किया जाता है।

लंचर्स

काश्तकारों को ऊपरी मिट्टी को ढीला करने, फसल अवशेषों और खरपतवार के बीजों को कुचलने और एम्बेड करने (उनके अंकुरण का पता लगाने के लिए) के लिए डिज़ाइन किया गया है। डिस्क और शेयर कल्टीवेटर हैं। डिस्क कल्टीवेटर 40 ... 100 मिमी, और प्लॉशर - 60 ... 120 मिमी की कार्यशील गहराई प्रदान करते हैं।

LDG5A डिस्क हाइड्रोफिनिशिंग कल्टीवेटर का उपयोग अनाज की फसल की कटाई के बाद मिट्टी को छीलने, भाप लेने, परतों को काटने और जुताई के बाद गांठों को कुचलने के लिए किया जाता है। कल्टीवेटर के फ्रेम 6 पर गोलाकार डिस्क और उनके उठाने के लिए हाइड्रोलिक तंत्र के साथ चार बैटरी 9 हैं। फ्रेम पहियों / और 7, समायोज्य छड़ 3 पर टिकी हुई है, आप बैटरी के हमले के कोण को बदल सकते हैं (13 से 35 ° तक) और, तदनुसार, प्रसंस्करण की गहराई। इसके अलावा, रिड्यूसर के छेद में बैटरी फ्रेम को पुनर्व्यवस्थित करके प्रसंस्करण गहराई को बदला जा सकता है।

सेमी-माउंटेड प्लॉ कल्टीवेटर पीपीएल 1025 को स्टबल की खेती के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो जड़-चूसने वाले और प्रकंद खरपतवारों से भरा हुआ है, साथ ही 180 मिमी की गहराई तक एक छोटे कृषि योग्य क्षितिज के साथ हल्की मिट्टी की जुताई के लिए है। इस हल में दो बॉल-जॉइंट सेक्शन होते हैं। सामने का भाग एक अड़चन और दो चलने वाले पहियों 3 से सुसज्जित है, जो क्रैंकशाफ्ट 4 पर लगाया गया है। कल्टीवेटर के काम के दौरान दाहिना चलने वाला पहिया खेत की जुताई वाली सतह से अधिक होता है, और बायां एक समर्थन के रूप में कार्य करता है। फ्रेम का केंद्र। ऑपरेशन के दौरान आगे और पीछे के हिस्सों को सपोर्ट व्हील 8 द्वारा सपोर्ट किया जाता है। ट्यूब 6 के स्क्रू मैकेनिज्म से लैस होता है।

कल्टीवेटर को 30 kN की पुलिंग फोर्स विकसित करने वाले ट्रैक्टरों के साथ जोड़ा जाता है, और बिना पिछले हिस्से के इसे 1.4 वर्ग के ट्रैक्टरों के साथ जोड़ा जा सकता है।

रोलर्स को गांठ और गांठ को कुचलने, फसलों पर मिट्टी और बर्फ की परत को तोड़ने, मिट्टी के साथ बीजों के संपर्क को बेहतर बनाने और बीजों में नमी के प्रवाह को बढ़ाने के लिए बुवाई से पहले और बाद में मिट्टी को कॉम्पैक्ट करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसके अलावा, रोलर्स मिट्टी के स्तर को सुनिश्चित करते हैं।

रिंग-स्पेटेड थ्री-सेक्शन रोलर ZKKSH6 का उपयोग गांठ, क्रस्ट को तोड़ने, शीर्ष को ढीला करने और उपसतह मिट्टी की परत के संघनन के लिए किया जाता है। प्रत्येक खंड में दो बैटरी होती हैं, एक के बाद एक। बैटरी एक्सल पर वैकल्पिक रूप से स्पर्स और इंटरमीडिएट बुशिंग के साथ कास्ट आयरन डिस्क स्थापित किए जाते हैं। पीछे की बैटरी डिस्क, अटकी हुई मिट्टी की स्वयं-सफाई के लिए सामने की बैटरी डिस्क के सापेक्ष आधी पिच से ऑफसेट होती है। गिट्टी बक्से शीर्ष पर स्थित हैं। गिट्टी का उपयोग मिट्टी पर रोलर के विशिष्ट दबाव को बदलने के लिए किया जा सकता है (2.7 से 4.7 kN / m तक)।

हल के साथ एक इकाई में रोलर्स का उपयोग कपलिंग या सेक्शन के रूप में किया जाता है।

KKN2.8 रिंग-टूथ रोलर को उपसतह परत को 70 मिमी की गहराई तक कॉम्पैक्ट करने और ऊपरी परत को 40 मिमी की गहराई तक ढीला करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसमें एक धुरी पर स्वतंत्र रूप से घुड़सवार पच्चर के आकार और गाँठदार डिस्क का एक सेट होता है। रोलर का विशिष्ट दबाव 2.5 kN / m है, और काम करने की चौड़ाई 2.8 m है।

रोलर को विभिन्न ट्रैक्टरों के साथ अड़चन के रूप में या चुकंदर के बीजकों के साथ जोड़ा जाता है।

बोरॉन-टाइप माउंटेड रोलर KBN3 का उपयोग बुवाई से पहले सर्दियों की फसलों और उपसतह मिट्टी के संघनन पर मिट्टी की गांठ, मिट्टी और बर्फ की पपड़ी को नष्ट करने के लिए किया जाता है। इसमें पांच खंड होते हैं, जो एक-दूसरे से जुड़े होते हैं और एक बार के साथ होते हैं, जो ट्रैक्टर के हिंग सिस्टम पर लटका होता है। प्रत्येक खंड के फ्रेम पर दो बेलनाकार ड्रम स्थापित होते हैं, जिनकी सतह पर दांत एक पेचदार रेखा के साथ स्थित होते हैं।

पानी से भरे स्मूद स्केटिंग रिंक ZKVG1.4 को बुवाई से पहले और बाद में सतह की मिट्टी के संघनन के लिए डिज़ाइन किया गया है। स्केटिंग रिंक तीन-खंड है। प्रत्येक खंड में एक फ्रेम होता है जिस पर पानी से भरा एक खोखला सिलेंडर स्थापित होता है। सिलेंडर में पानी की मात्रा को बदलकर, रोलर का विशिष्ट दबाव 2, Uso4> kN / m से बदल दिया जाता है। एक खंड की कवरेज चौड़ाई 1.4 मीटर है, कुल रोलर 4 मीटर है।

किसान

खेती करने वालों को खेत की सतह को ढीला करने, खरपतवारों को नष्ट करने, उर्वरकों को लगाने और शामिल करने, सिंचाई के खांचों को काटने और पौधों को हिलाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

स्टीम कल्टीवेटर का उपयोग बुवाई से पहले मिट्टी की खेती और परती की देखभाल के लिए किया जाता है, और पंक्ति खेती करने वालों का उपयोग पंक्ति फसलों की खेती के लिए किया जाता है। कुछ पंक्ति-फसल काश्तकारों का उपयोग बीज बिस्तरों की खेती के लिए किया जाता है।

ट्रैक्टर के साथ एकत्रीकरण की विधि के अनुसार, घुड़सवार और अनुगामी कल्टीवेटर के बीच अंतर किया जाता है।

स्टीम हाई-स्पीड कल्टीवेटर KPS4A को वाष्पों के निरंतर प्रसंस्करण, मिट्टी की बुवाई से पहले ढीलापन और खरबूजे की छंटाई के साथ-साथ 12 किमी / घंटा तक की गति से करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

इसमें एक वेल्डेड फ्रेम 4 होता है, जो दो सपोर्ट व्हील्स 3 पर टिका होता है, एक फ्रेम I जिसमें हुक-ऑन हथकड़ी होती है, मशीन को काम करने और परिवहन की स्थिति में स्थानांतरित करने के लिए तंत्र का एक हाइड्रोलिक सिलेंडर, पैरों के साथ 5 बीम 6 उन पर लगे होते हैं। , बढ़ते हैरो के लिए एक उपकरण 7. समर्थन पहिए काम की गहराई को समायोजित करने वाले पेंच तंत्र से लैस हैं।

किसान के पंजे ओवरलैप के साथ दो पंक्तियों में व्यवस्थित होते हैं। कल्टीवेटर संशोधनों को तीन पंक्तियों में स्थापित एस-आकार के वसंत या धनुषाकार टाइन पर ढीले टाइन से सुसज्जित किया जा सकता है। पंजे वाले वॉकवे मुख्य रूप से फ्रेम से जुड़े होते हैं और छड़ों पर लगे स्प्रिंग्स द्वारा मिट्टी के खिलाफ दबाए जाते हैं।

कल्टीवेटर को 14 से 50 kN तक कर्षण बल विकसित करने वाले ट्रैक्टरों के साथ जोड़ा जाता है। कई काश्तकारों को एक ही समय में ऊर्जा-गहन ट्रैक्टरों के साथ जोड़ा जा सकता है।

कल्टीवेटर KPZ9.7 को पूर्व-बुवाई मिट्टी की खेती के लिए 60 ... 120 मिमी की गहराई तक ढीला करने और सतह को समतल करने के साथ-साथ वाष्प के प्रसंस्करण के लिए डिज़ाइन किया गया है। मशीन में एक केंद्रीय खंड और साइड सेक्शन होता है, जो चार-पंक्ति एस-शैंक टाइन, एक लेवलिंग बार, बार रोलर्स या टाइन हैरो से सुसज्जित होता है। भारी मिट्टी पर, टाइन हैरो का उपयोग किया जाता है, और हल्की मिट्टी पर रोलर्स का उपयोग किया जाता है। काम की गहराई को समायोजित करने के लिए पेंच तंत्र से लैस समर्थन पहियों पर वर्गों का समर्थन किया जाता है।

परिवहन के उद्देश्य से, कल्टीवेटर के पार्श्व खंडों को केंद्रीय खंड के सापेक्ष हाइड्रोलिक सिलेंडर की मदद से घुमाया जाता है, उन्हें लंबवत रखा जाता है।

उर्वरकों के प्रकार (

उर्वरक: खनिज और जैविक। कार्बनिक-खनिज मिश्रण का भी उपयोग किया जाता है। खनिज उर्वरक विभिन्न प्राकृतिक खनिजों से प्राप्त औद्योगिक उर्वरक हैं। उनका उपयोग पौधों को खिलाने या मिट्टी के भौतिक और यांत्रिक गुणों में सुधार करने के लिए किया जाता है। एकत्रीकरण की स्थिति के अनुसार, इन उर्वरकों को ठोस (1 से 4 मिमी के दाने), धूल से तरल में विभाजित किया जाता है।

जैविक उर्वरक पशु या प्राकृतिक मूल के उर्वरक हैं, साथ ही हरी खाद भी हैं। उनकी अर्पीया टी अवस्था के अनुसार, वे ठोस और तरल में विभाजित हैं।

निषेचन के तरीके: बुनियादी, बुवाई से पहले और शीर्ष ड्रेसिंग।

मुख्य विधि मुख्य जुताई से पहले या बुवाई से पहले जुताई की प्रक्रिया में खाद डालना है। इस प्रकार, अधिकांश खनिज और लगभग सभी जैविक उर्वरकों का उपयोग किया जाता है। ?.

बुवाई पूर्व विधि कृषि फसलों के बीज की बुवाई के साथ-साथ उर्वरकों के आवेदन के लिए प्रदान करती है। इसके लिए संयुक्त सीडर और प्लांटर्स का उपयोग किया जाता है।

पॉड फीड टू ए पौधों के बढ़ते मौसम के दौरान मिट्टी की जड़ परत में उर्वरकों का अनुप्रयोग है। इसके लिए कल्टीवेटर, प्लांट फीडर, फर्टिलाइजर सीडर और अन्य मशीनों का उपयोग किया जाता है।

उर्वरक अनुप्रयोग प्रौद्योगिकियां: प्रत्यक्ष-प्रवाह, पुनः लोडिंग और ट्रांसशिपमेंट। डायरेक्ट-फ्लो तकनीक उर्वरकों को तकनीकी मशीनों (स्प्रेडर्स) में लोड करने, उन्हें परिवहन करने और उन्हें क्षेत्र में वितरित करने के लिए प्रदान करती है। इस तकनीक को न्यूनतम सेट के उपयोग की विशेषता है तकनीकी साधनऔर न्यूनतम लोडिंग और अनलोडिंग संचालन का कार्यान्वयन। ऐसी तकनीक 5 किमी तक की परिवहन दूरी पर उपयोग करने के लिए आर्थिक रूप से व्यवहार्य है।

ट्रांसशिपमेंट तकनीक परिवहन और तकनीकी कार्यों को अलग करने के लिए प्रदान करती है। उर्वरकों को उच्च गति (विशेष) परिवहन में लोड किया जाता है, खेत में पहुंचाया जाता है और तकनीकी मशीनों में पुनः लोड किया जाता है जो उन्हें क्षेत्र में वितरित करते हैं।

टू-फेज तकनीक एक प्रकार की रीलोडिंग है। दो-चरण प्रौद्योगिकी के साथ, उर्वरकों को उच्च गति परिवहन द्वारा वितरित किया जाता है और पूरे क्षेत्र में ढेर में फैलाया जाता है, और फिर रेक और स्प्रेडर द्वारा बिखरा जाता है। इसका उपयोग जैविक उर्वरकों को लागू करते समय किया जाता है।

उर्वरक भंडारण क्षेत्र से दूर खेतों में हस्तांतरण तकनीक का उपयोग करना आर्थिक रूप से फायदेमंद है।

ट्रांसशिपमेंट तकनीक का उपयोग मुख्य रूप से जैविक उर्वरकों के अनुप्रयोग के लिए किया जाता है। उर्वरकों को पहले से खेत के किनारे तक पहुँचाया जाता है और संग्रहीत किया जाता है। इसके बाद, उन्हें तकनीकी मशीनों में लोड किया जाता है और पूरे क्षेत्र में बिखेर दिया जाता है। इसका फायदा यह है कि रीलोडिंग तकनीक के विपरीत, परिवहन और तकनीकी मशीनें आपस में जुड़ी नहीं हैं। मुक्त परिवहन होने पर उर्वरकों को खेत में ले जाया जाता है, और उन्हें स्थापित कृषि-तकनीकी शर्तों के भीतर लागू किया जाता है। हालांकि, एक ही उर्वरक को दो बार लोड किया जाता है, जिसके लिए अतिरिक्त लागत की आवश्यकता होती है।

उर्वरकों के प्रकार, उनके आवेदन की विधि और तकनीक के आधार पर, मशीनों के एक या दूसरे सेट को चुना जाता है।

फसल देखभाल मशीनें

पंक्ति की चार-पंक्ति फसलों की अंतर-पंक्ति खेती के लिए 70 सेमी की एक पंक्ति की दूरी के साथ, KUP2.8 कल्टीवेटर का उपयोग किया जाता है, और 45 और 60 सेमी - KUN2.7 की एक पंक्ति की दूरी के साथ। अंतर-पंक्ति खेती के साथ, इनका उपयोग हिलिंग, डीप लूजिंग, टॉप ड्रेसिंग, हैरोइंग के लिए किया जाता है। कल्टीवेटर्स में एक हिंगेड डिवाइस, सपोर्ट व्हील्स और वर्किंग सेक्शन के साथ एक फ्रेम होता है, जो एक गोय या अन्य ऑपरेशन करने के लिए काम करने वाले टूल्स के आवश्यक सेट के साथ पूरा होता है।

आलू की दो-पंक्ति रोपण की अंतर-पंक्ति खेती और हिलिंग काश्तकारों KOH1.4 और KUN1.4 द्वारा की जाती है, जो संलग्न हैं आवश्यक सेटकाम करने वाले निकाय।

आलू बोने के बाद पंक्ति रिक्ति को ढीला करने और लकीरें बनाने के लिए, एक मिलिंग रिज पूर्व GF3.4 का उपयोग किया जाता है।

आधुनिक ट्रैक्टरों पर, हाइड्रोलिक ड्राइव का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है - ऐसे उपकरण जो एक तरल की मदद से यांत्रिक ऊर्जा को दूर से प्रसारित करते हैं। यह यांत्रिक ड्राइव पर उनके फायदे के कारण है, और सबसे ऊपर - मशीन के किसी भी बिंदु पर ऊर्जा को कम नियंत्रण प्रयास के साथ स्थानांतरित करने की क्षमता; बिजली प्रवाह की शाखाओं के बावजूद हाइड्रोलिक इकाइयों की स्वतंत्र व्यवस्था और डिजाइन की सादगी; एक प्रकार की गति को दूसरे में बदलने की क्षमता, उदाहरण के लिए, घूर्णी या दोलन में अनुवाद और इसके विपरीत; आंदोलन के आसान उलट की संभावना; एक विस्तृत श्रृंखला पर असीम रूप से परिवर्तनशील गति नियंत्रण; डिजाइन की सादगी और कॉम्पैक्टनेस, आदि।

माउंटेड मशीन को ट्रैक्टर से जोड़ने और उसके संचालन का नियंत्रण माउंटेड सिस्टम का उपयोग करके किया जाता है। एक काम करने वाली मशीन के साथ एक अड़चन प्रणाली से लैस ट्रैक्टर को कहा जाता है घुड़सवार इकाई।ट्रैल्ड की तुलना में इसके निम्नलिखित फायदे हैं: अच्छी गतिशीलता; उच्चतर उत्पादकता; प्रदर्शन किए गए कार्य की प्रति इकाई ईंधन की कम खपत; घुड़सवार मशीनों की अपेक्षाकृत कम धातु की खपत। लगाव की अच्छी गतिशीलता छोटे क्षेत्रों में काम करने की अनुमति देती है, जो कि वानिकी के लिए विशेष रूप से महत्वपूर्ण है, जहां बड़ी मात्रा में काम अबाधित समाशोधन में, चंदवा और अन्य वन क्षेत्रों के नीचे किया जाता है।

लिंकेज सिस्टम में दो मुख्य भाग होते हैं - हाइड्रोलिक सिस्टम और लिंकेज।

हाइड्रोलिक प्रणाली की मदद से, घुड़सवार मशीनों को नियंत्रित किया जाता है - उनका उठाना, कम करना, एक निश्चित स्थिति में फिक्स करना, मिट्टी की खेती की गहराई को समायोजित करना आदि। अपने सरलतम रूप में, हाइड्रोलिक सिस्टम में एक पंप, एक वितरक, एक टैंक, एक बिजली सिलेंडर, फिटिंग के साथ पाइपलाइन शामिल हैं। हिंगेड सिस्टम एक अलग-अलग सिद्धांत पर बने होते हैं। उनमें ट्रैक्टर पर रखे गए अलग-अलग उपकरण होते हैं, जो एक ही मूल योजना (छोटे अंतरों को छोड़कर) के अनुसार एकीकृत और बनाए जाते हैं।

हिंगेड डिवाइस का उपयोग हिंग वाली मशीनों को ट्रैक्टर से जोड़ने के लिए किया जाता है। यह ट्रैक्टर के पीछे या सामने स्थित एक लिंकेज सिस्टम है।

अटैचमेंट सिस्टम के अलावा ट्रैक्टर के काम करने वाले उपकरण में टोइंग डिवाइस, पावर टेक-ऑफ शाफ्ट, ड्राइव पुली शामिल हैं।

अड़चन को रस्सा मशीनों के लिए डिज़ाइन किया गया है। यह ट्रैक्टर के पीछे स्थित है, जिससे आप क्षैतिज तल में और साथ ही ऊंचाई में ट्रेलर बिंदु को समायोजित कर सकते हैं।

ड्राइव चरखी का उपयोग विभिन्न स्थिर मशीनों के बेल्ट ड्राइव के माध्यम से ट्रैक्टर इंजन से ड्राइव करने के लिए किया जाता है। यह आमतौर पर ट्रैक्टर के किनारे या पीछे स्थित होता है, लेकिन इस तरह से कि चरखी का तल, इसके रोटेशन की धुरी के लंबवत, ट्रैक्टर के अनुदैर्ध्य अक्ष के समानांतर होता है। ट्रैक्टर को चालित मशीन के सापेक्ष घुमाकर बेल्ट को तनाव देना आवश्यक है। चरखी आमतौर पर पीटीओ शाफ्ट से संचालित होती है।

पावर टेक-ऑफ शाफ्ट (पीटीओ) काम करने वाले निकायों को ट्रैक्टरों के साथ एकत्रित मोबाइल या स्थिर मशीनों के ऑपरेटिंग मोड में लाता है। ट्रैक्टर पर स्थान पर, वे हो सकते हैं पीछे, साइडतथा उनके सामने।सबसे आम रियर पीटीओ हैं।

गति मोड के अनुसार पीटीओ साथ हैं स्थायीतथा चररोटेशन आवृत्ति। पहले में, गति गियर के जुड़ाव पर निर्भर नहीं करती है और हमेशा एक स्थिर इंजन गति पर स्थिर होती है, और बाद में यह इन स्थितियों पर निर्भर करती है।

ड्राइव विधि के अनुसार, पीटीओ को आश्रित, स्वतंत्र, आंशिक रूप से निर्भर, तुल्यकालिक और संयुक्त में विभाजित किया गया है।

आश्रित पीटीओ मुख्य क्लच शाफ्ट से गियर 2 (छवि 221, ए) के माध्यम से संचालित होता है। शाफ्ट को लीवर 1 द्वारा चालू और बंद किया जाता है, जो कैम क्लच 3 पर कार्य करता है। पीटीओ को रोटेशन का संचरण मुख्य क्लच के बंद होने और ट्रैक्टर के रुकने के तुरंत बाद बंद हो जाता है। ट्रैक्टर DT-75M, T-25A ऐसे PTO से लैस हैं।

एक स्वतंत्र पीटीओ इंजन क्रैंकशाफ्ट से मुख्य क्लच ड्राइव डिस्क (छवि 221, बी) के माध्यम से घूमता है, चाहे वह चालू हो या बंद। PTO को क्लच 3 द्वारा तभी चालू किया जाता है जब इंजन नहीं चल रहा हो। जब ट्रैक्टर चल रहा है और रुक रहा है, तो लीवर 14 या ग्रहीय गियरबॉक्स द्वारा घर्षण क्लच 8 की मदद से पीटीओ शाफ्ट को चालू और बंद किया जाता है। MTZ-80 और MTZ-82, K-701 ट्रैक्टरों का साइड PTO शाफ्ट स्वतंत्र है।

चावल। 221. पावर टेक-ऑफ शाफ्ट की ड्राइव: लेकिन- आश्रित; बी- स्वतंत्र; में- स्वतंत्र दो गति; जी -संयुक्त; 1,7, 12, 13, 14 - लीवर; 2, 4, 6, 9, 10, 11 - गियर; 3 - दांतेदार क्लच; 5 - ग्रह गियरबॉक्स; 8 - घर्षण क्लच

रोटेशन की दो गति प्राप्त करने के लिए, दो-चरण गियरबॉक्स के साथ एक ड्राइव का उपयोग किया जाता है (छवि 221, सी), पहला चरण (540 आरपीएम) गियर 10 और 9 से बना होता है, जो कि सगाई में लाया जाता है लीवर 13 का, और दूसरा (1000 आरपीएम) - 10 और 11 गियर। रिड्यूसर के गियर को बदलना तभी संभव है जब इंजन नहीं चल रहा हो। T-4 A, T-150, T-150K ऐसे PTO से लैस हैं।

आंशिक रूप से स्वतंत्र पीटीओ गियर बदलते समय और इंजन के चलने के साथ ट्रैक्टर को रोकने पर घूमता है। अध्ययन के तहत ट्रैक्टरों पर ऐसे पीटीओ का उपयोग नहीं किया जाता है।

सिंक्रोनस पीटीओ को गियरबॉक्स के संचालित शाफ्ट के गियर से या ट्रैक्टर के रियर एक्सल के एक्सल शाफ्ट के आंतरिक छोर से घुमाया जाता है। पीटीओ की गति गियरबॉक्स के संचालित शाफ्ट या रियर एक्सल सेमीएक्सिस की गति पर निर्भर करती है। स्व-चालित चेसिस T-16M (दो अतिरिक्त PTO) ऐसे PTO से लैस हैं।

संयुक्त पीटीओ में एक स्वतंत्र और तुल्यकालिक पीटीओ होता है (अंजीर। 221, जी)।गियर 2 के लिए, बाहरी शाफ्ट से रोटेशन का संचार किया जाता है, सख्ती से चक्का से जुड़ा होता है, और गियरबॉक्स ड्राइव शाफ्ट - आंतरिक शाफ्ट के माध्यम से मुख्य क्लच के संचालित डिस्क से। इसलिए, यदि आवश्यक हो, तो आप एक स्वतंत्र या तुल्यकालिक PTO चालू कर सकते हैं। एक स्वतंत्र पीटीओ को चालू करने के लिए, लीवर 7 को स्थिति //, और सिंक्रोनस के लिए - स्थिति / पर सेट किया गया है। फिर गियर 6 के दांत, ड्राइव शाफ्ट के स्पिलिन पर बैठे, एक स्वतंत्र या सिंक्रोनस ड्राइव के क्रमशः शिफ्ट क्लच के दांतों के साथ मिल जाएंगे। संयुक्त पीटीओ एमटीजेड -80 और एमटीजेड -82 ट्रैक्टरों का पिछला पीटीओ है।

सिंक्रोनस पीटीओ को छोड़कर सभी पीटीओ दक्षिणावर्त घूमते हैं। पीटीओ टांग को एक सुरक्षात्मक टोपी के साथ बंद किया जाता है, जिसे काज संलग्न होने पर हटा दिया जाता है कार्डन शाफ्टतकनीकी मशीनों के सक्रिय कार्य निकायों को सक्रिय करना।

ट्रैक्टरों के अटैचमेंट

लिंकेज तंत्र को ट्रैक्टर को माउंटेड और सेमी-माउंटेड कृषि मशीनों और उपकरणों से जोड़ने के लिए डिज़ाइन किया गया है। अनुलग्नक का डिज़ाइन इस प्रकार है। पावर सिलेंडर की छड़ से जुड़े पिवट शाफ्ट पर एक लीवर लगाया जाता है, और दो पिवट लीवर, जो निचली अनुदैर्ध्य छड़ के साथ छड़ द्वारा समायोज्य ब्रेसिज़ से जुड़े होते हैं। छड़ के सिरे धुरी के साथ और घुड़सवार मशीन के फ्रेम के साथ। ट्रैक्टर के रियर एक्सल के शरीर के लिए, एक केंद्रीय लिंक, लंबाई में समायोज्य, टिका हुआ है।

थ्री-पॉइंट और टू-पॉइंट अटैचमेंट स्कीम के बीच अंतर करें।

पावर टेक-ऑफ शाफ्ट (पीटीओ) को कृषि मशीनों और उपकरणों के ट्रैक्टर के साथ काम करने वाले निकायों को चलाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

ट्रैक्टर पर स्थान के अनुसार, रियर, साइड और फ्रंट पीटीओ को प्रतिष्ठित किया जाता है। सबसे व्यापक रियर पीटीओ हैं। T-16M स्व-चालित चेसिस के अपवाद के साथ, सभी ट्रैक्टर उनके साथ सुसज्जित हैं। यूनिवर्सल व्हील वाले ट्रैक्टर, रियर के अलावा, साइड पीटीओ हैं।

एक स्वतंत्र ड्राइव सीधे इंजन के क्रैंकशाफ्ट से जुड़ा होता है और आपको ट्रैक्टर के चलते और रुकने पर कृषि मशीनों या उपकरणों के तंत्र को चलाने की अनुमति देता है। यह एक मध्यवर्ती शाफ्ट और क्लच या ग्रहीय गियर के माध्यम से इंजन क्रैंकशाफ्ट से जुड़ा होता है। पीटीओ क्लच या तो इंजन के चक्का पर मुख्य क्लच के साथ या सीधे शाफ्ट के अंत में स्थित होता है।

ड्राइव चरखी को विभिन्न स्थिर कृषि मशीनों के बेल्ट ड्राइव के माध्यम से ट्रैक्टर इंजन से संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसे केवल पहिएदार बहु-फसल ट्रैक्टरों पर ही स्थापित किया जा सकता है। चरखी आमतौर पर ट्रैक्टर के किनारे या पीछे स्थित होती है, लेकिन किसी भी मामले में इसे क्लच के बाद ट्रांसमिशन में शामिल किया जाता है।

पिछले पीटीओ नियंत्रण लीवर के साथ चरखी को चालू और बंद करें।

रस्सा उपकरण विभिन्न कृषि मशीनों और उपकरणों को खींचने के लिए डिज़ाइन किया गया है। इसमें ट्रैक्टर के फ्रेम के ब्रैकेट में लगे हुक-ऑन ब्रैकेट और पिन के साथ ब्रैकेट से जुड़ी हुक-ऑन हथकड़ी होती है। हथकड़ी पर छेद ट्रैक्टर की रस्सा आंख की स्थिति को बदलने की अनुमति देता है। आमतौर पर, एक अड़चन से लैस ट्रैक्टरों पर, एक झोंपड़ी के साथ एक अनुगामी ब्रैकेट अड़चन के अनुदैर्ध्य छड़ के सिरों पर तय किया जाता है, और ट्रैक्टर के हाइड्रोलिक हिच सिस्टम का उपयोग करके ट्रेलर बिंदु की ऊंचाई को समायोजित किया जाता है।

सहायक उपकरण। ट्रैक्टर के सहायक उपकरण में केबिन, सीटें, हीटिंग के लिए उपकरण, कैब और क्लैडिंग में हवा का वेंटिलेशन और आर्द्रीकरण शामिल हैं।

अतिरिक्त कार उपकरण

कार के अतिरिक्त उपकरण ड्राइविंग और ड्राइविंग के आराम को बढ़ाने के साथ-साथ आवश्यक ड्राइविंग स्थितियां प्रदान करने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। आधुनिक कारों में निम्नलिखित अतिरिक्त उपकरणों का उपयोग किया जाता है:

कार इंटीरियर हीटर (स्टोव);

वाइपर और वॉशर;

चश्मे, दर्पण और सीटों के लिए हीटिंग डिवाइस;

इलेक्ट्रिक ग्लास और सीट लिफ्टर;

इलेक्ट्रिक हेडलाइट रेंज नियंत्रण;

हेडलाइट क्लीनर और वॉशर।

कार के मेक और मॉडल के आधार पर, इसमें अन्य उपकरण दिए जा सकते हैं, विशेष रूप से, एक एयर कंडीशनर, एक रेडियो टेप रिकॉर्डर, एक क्रूज़ कंट्रोल, एक रेफ्रिजरेटर, एक सैटेलाइट अलार्म, एक इलेक्ट्रिक सनरूफ।

अतिरिक्त उपकरणों के सभी आइटम समानांतर कनेक्शन के माध्यम से मशीन के विद्युत सर्किट से जुड़े होते हैं और जब ड्राइवर संबंधित स्विच, बटन या टॉगल स्विच दबाता है तो कार्य करना शुरू कर देता है।

यह कोई रहस्य नहीं है कि रूसी परिस्थितियों में, आंतरिक हीटर का बहुत महत्व है: स्टोव पर स्विच किए बिना, कई क्षेत्रों में वे 3-4 महीने से अधिक नहीं चलाते हैं। इसके अलावा, हीटर का उपयोग खिड़कियों को उड़ाने के लिए किया जाता है, जिससे उन्हें फॉगिंग से बचाया जा सके। जब कार का इंजन ज़्यादा गरम हो जाता है, तो स्टोव को पूरी शक्ति से चालू करने से मदद मिलती है। बेशक, गर्मी की गर्मी में यह अप्रिय है, लेकिन आप अपनी मंजिल पर पहुंच जाएंगे।

वाइपर और वॉशर अत्यंत महत्वपूर्ण उपकरण हैं। वे बारिश या बर्फबारी के दौरान और कीचड़ वाली सड़कों पर गाड़ी चलाते समय दृश्यता प्रदान करते हैं। वर्तमान यातायात विनियमों के अनुसार, यदि संरचनात्मक रूप से प्रदान किए गए वाइपर और वाशर इसके लिए काम नहीं करते हैं तो वाहन चलाना प्रतिबंधित है।

सभी कारें कांच और दर्पण हीटिंग उपकरणों से सुसज्जित नहीं हैं (पीछे की खिड़की के अपवाद के साथ - यह लगभग हमेशा गर्म होता है)। इन उपकरणों के लिए धन्यवाद, ड्राइवर को कार की खिड़कियों और दर्पणों से बर्फ और बर्फ को मैन्युअल रूप से हटाने की आवश्यकता नहीं होती है। ठंड के मौसम में गर्म सीटें यात्रा के आराम को बढ़ाती हैं, लेकिन सभी कारें इससे सुसज्जित नहीं होती हैं।

कई आधुनिक विदेशी कारों में इलेक्ट्रिक हेडलाइट रेंज कंट्रोल होता है। बहुत सुविधाजनक चीज: चालक अपनी सीट से हेडलाइट्स की दिशा को ठीक कर सकता है - उच्च या निम्न। आमतौर पर इलेक्ट्रिक करेक्टर का हैंडल स्टीयरिंग व्हील के बाईं ओर स्थित होता है।

यदि आप अक्सर गंदी सड़कों पर गाड़ी चलाते हैं, तो एक हेडलाइट क्लीनर और वॉशर बहुत उपयोगी है: आपको कार से बाहर निकलने और हेडलाइट्स को मैन्युअल रूप से पोंछने की आवश्यकता नहीं है। हालांकि, विंडशील्ड वाइपर और वॉशर के विपरीत, हर कार इस डिवाइस से लैस नहीं होती है।

मशीन के अन्य प्रकार के अतिरिक्त उपकरणों में, एक एयर कंडीशनर को हाइलाइट किया जाना चाहिए। यह उपकरण गर्म मौसम में थकाऊ ड्राइविंग को वास्तविक आनंद में बदल सकता है। आपकी कार में एक एयर कंडीशनर होना उन लोगों के लिए महत्वपूर्ण है जो मोशन सिकनेस से ग्रस्त हैं (उदाहरण के लिए, बुजुर्ग या बच्चे)।

डंप ट्रक बॉडी लिफ्टिंग हाइड्रोलिक सिस्टम

ट्रैक्टर और कार के मुख्य भाग: इंजन, ट्रांसमिशन, चेसिस, नियंत्रण तंत्र, कार्य और सहायक उपकरण।

ट्रैक किए गए ट्रैक्टर डिवाइस

क्रॉलर ट्रैक्टर के मुख्य भागों और असेंबली इकाइयों का स्थान चित्र में दिखाया गया है।

चि त्र का री। कैटरपिलर ट्रैक्टर के मुख्य भागों, तंत्रों और भागों का लेआउट:
1 - इंजन; 2 - हाइड्रोलिक हिंगेड सिस्टम; 3 - अड़चन; 4 - ड्राइविंग व्हील; 5 - ग्रह गियर; 6 - अंतिम स्थानांतरण; 7 - गियरबॉक्स; 8 - शाफ्ट को जोड़ने; 9 - क्लच; 10 - कैटरपिलर श्रृंखला; 11 - गाइड व्हील; 12 - मुख्य गियर।

इंजन 1 ईंधन और वायुमंडलीय वायु की रासायनिक ऊर्जा को रोटरी गति में परिवर्तित करता है और इसे उपभोक्ताओं को स्थानांतरित करता है - ड्राइव व्हील और पीटीओ।

ट्रांसमिशन रोटरी गति को बदल देता है, इसे वितरित करता है और इसे ड्राइव व्हील्स (ट्रैक स्प्रोकेट) में स्थानांतरित करता है। ट्रांसमिशन में क्लच 9, कनेक्टिंग शाफ्ट 8, गियरबॉक्स 7, स्टीयरिंग मैकेनिज्म 5, मेन 12 और फाइनल 6 गियर शामिल हैं।

अंडरकारेज सभी असेंबली इकाइयों को एक पूरे में जोड़ता है और ट्रैक्टर को सहायक सतह के साथ ले जाने का काम करता है। चेसिस में एक कंकाल (फ्रेम), एक निलंबन और एक प्रोपेलर शामिल है, जिसमें ड्राइविंग व्हील 4 (स्प्रोकेट), गाइड व्हील 11, सहायक रोलर्स और ट्रैक चेन 10 शामिल हैं। प्रोपेलर के साथ बातचीत करता है सहायक सतह(मिट्टी) और ट्रांसमिशन द्वारा आपूर्ति की गई रोटरी गति को ट्रैक्टर की आगे की गति में परिवर्तित करता है।

चेसिस पर अभिनय करने वाले नियंत्रण तंत्र, ट्रैक्टर के प्रक्षेपवक्र को बदलते हैं, इसे रोकते हैं और इसे गतिहीन रखते हैं।

ट्रैक्टर के काम करने वाले उपकरण में हाइड्रोलिक ड्राइव के साथ हिच मैकेनिज्म 2, हिच 3, पीटीओ शाफ्ट और ड्राइव पुली होते हैं। हिंगेड सिस्टम को हिंग वाली मशीनों को ट्रैक्टर से जोड़ने और उनके संचालन को नियंत्रित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है। टो हिच की मदद से विभिन्न अनुगामी मशीनों और वाहनों को टो किया जाता है। पीटीओ का उपयोग एकत्रित मशीनों के कार्य निकायों को चलाने के लिए किया जाता है।

ट्रैक्टर सहायक उपकरण- यह एक केबिन है जिसमें स्प्रंग सीट, एक हुड, लाइटिंग और सिग्नलिंग डिवाइस, हीटिंग और वेंटिलेशन सिस्टम, एक कंप्रेसर, आदि हैं।

पहिएदार ट्रैक्टर डिवाइस

पहिएदार ट्रैक्टर के घटकों का उद्देश्य कैटरपिलर ट्रैक्टर के समान ही होता है।

चि त्र का री। एक पहिएदार ट्रैक्टर के मुख्य भागों, तंत्रों और भागों का लेआउट:
1 - स्टीयरिंग व्हील; 2 - फ्रंट एक्सल; 3 - इंजन; 4 - लिंकेज तंत्र; 5 - ड्राइविंग व्हील; 6 - अंतिम स्थानांतरण; 7 - अंतर; 8 - मुख्य गियर; 9 - गियरबॉक्स; 10 - क्लच।

एक पहिएदार ट्रैक्टर के अंडरकारेज और नियंत्रण तंत्र में एक फ्रेम, एक फ्रंट एक्सल 2, ड्राइविंग 5 और स्टीयरिंग 1 व्हील, स्टीयरिंग शामिल हैं। डिफरेंशियल 7 मुख्य 8 और अंतिम 6 गियर के बीच स्थापित है।

वाहन उपकरण

कार के मुख्य भाग- इंजन, चेसिस और बॉडी। योजनाबद्ध आरेखकार के मुख्य भागों और तंत्रों का स्थान पहिएदार ट्रैक्टर पर उनके स्थान की योजना से बहुत भिन्न नहीं होता है।

चि त्र का री। कार के मुख्य तंत्र का स्थान:
1 - गाइड व्हील; 2 - फ्रंट सस्पेंशन; 3 - क्लच: 4 - गियरबॉक्स; 5 - कार्डन ट्रांसमिशन; 6 - मुख्य गियर; 7 - अंतर; 8 - रियर सस्पेंशन; 9 - ड्राइविंग व्हील; 10 - फ्रेम; 11 - स्टीयरिंग नियंत्रण; 12 - इंजन

कार के सामान- यह एक रस्सा उपकरण, एक चरखी, हीटिंग और वेंटिलेशन सिस्टम, एक कंप्रेसर, आदि है।

कार के चेसिस में ट्रांसमिशन, चेसिस और कंट्रोल मैकेनिज्म होता है। यात्रियों या कार्गो को समायोजित करने के लिए चेसिस पर एक बॉडी स्थापित की जाती है।

फ्रंट-व्हील-ड्राइव यात्री कारों का लेआउट क्लासिक से भिन्न होता है जिसमें इंजन पूरे शरीर में स्थित होता है और सामने के पहिये चल रहे होते हैं। यह आपको कार के वजन को कम करने, इसके स्थान का अधिक कुशलता से उपयोग करने, स्थिरता और क्रॉस-कंट्री क्षमता बढ़ाने की अनुमति देता है।

चि त्र का री। फ्रंट-व्हील ड्राइव वाहन संचरण योजना: I - इंजन; द्वितीय - क्लच; III - गियरबॉक्स; IV - मुख्य गियर और अंतर; वी - समान कोणीय वेग के टिका के साथ दाएं और बाएं ड्राइव शाफ्ट; VI - ड्राइविंग (सामने) पहिए।