येनिसी पर स्टीम शिपिंग 1863 में शुरू हुई, जब येनिसी स्टीमर येनिसेस्क में बनाया गया था। उसी वर्ष, उन्होंने येनिसी की निचली पहुंच के लिए बार्ज के साथ दो परिभ्रमण किए। हालांकि, राज्य स्तर पर, परिवहन मार्ग के रूप में येनिसी में रुचि बाद में प्रकट हुई - 1905 में राज्य शिपिंग कंपनी के निर्माण के साथ। फिर जर्मन निर्मित स्टीमर येनिसेस्क, मिनसिन्स्क, क्रास्नोयार्स्क, तुरुखांस्क, लीना, अंगारा और नौ लाइटर येनिसी आए। मई 1907 में इस फ्लोटिला के आधार पर, येनिसी नदी पर तत्काल राज्य शिपिंग कंपनी का गठन किया गया था।
1918 में, बेड़े, जहाज-मरम्मत उद्यमों और मरीना के राष्ट्रीयकरण पर डिक्री के अनुसार, येनिसी पर येनिसी नेशनल शिपिंग कंपनी का गठन किया गया था। 30 स्टीमर, 12 स्टीम बोट, 6 मोटर बोट, एक ड्रेजर, 10 लाइटर, एक गैर-स्वचालित रेफ्रिजरेटर और 56 लकड़ी के बजरे।
जून 1918 में, चेकोस्लोवाक कोर के विद्रोह के बाद, सोवियत सरकार ने एक अभियान का आयोजन किया नदी के बर्तनपार्टी और सोवियत कार्यकर्ताओं के उत्तर में क्रास्नोयार्स्क से निकासी के लिए, लाल सेना के पुरुषों की एक टुकड़ी और लातवियाई राइफलमेन की एक कंपनी। कुल गणनानिकाले गए लोगों की संख्या 400 से अधिक लोगों की थी। इस अभियान को तुरुखांस्क में कोल्चाकियों ने पीछे छोड़ दिया था, जहां लगभग सभी निकासी नष्ट हो गए थे।
1920 के दशक मौजूदा बेड़े की बहाली और नए शिपिंग मार्गों के विकास से महत्वपूर्ण थे। इस प्रकार, 1920 में, मध्य रूस के क्षेत्रों में भूखे लोगों के लिए अनाज कार्गो के साथ नदी के जहाजों का पहला अभियान आयोजित किया गया और सफलतापूर्वक उत्तर में किया गया। 1921 में, तीन स्टीमर और आठ बजरों ने उस्ट-पोर्ट के लिए अनाज अभियान में भाग लिया, जिस पर उन्हें पुनः लोड करने के लिए वितरित किया गया था। समुद्री जहाज 2.5 टन से अधिक रोटी। उस्त-पोर्ट के लिए नदी के जहाजों के वार्षिक अभियान का नाम कारस्किख था। वे 1929 तक जारी रहे, जब इगार्स्की बंदरगाह ने काम करना शुरू किया।
बेड़े प्रबंधन, गृह युद्ध के बाद नदी की व्यवस्था येनिसी क्षेत्रीय जलमार्ग प्रशासन - रूपवोड को सौंपी गई थी। यह ओम्स्क शहर में Glavvod के आयोग के अधीनस्थ था। 1923 में, लेबर एंड डिफेंस काउंसिल ने वेस्ट साइबेरियन सहित शिपिंग कंपनियों का गठन किया, जिसमें येनिसी बेड़ा शामिल था।
30 जनवरी, 1931 को पीपुल्स कमिश्रिएट का गठन किया गया था जल परिवहन- जल के लिए पीपुल्स कमिश्रिएट - समुद्र और नदी के बेड़े के केंद्रीकृत प्रबंधन के लिए। इसमें येनिसी एक सहित 15 नदी शिपिंग कंपनियां शामिल थीं। इस समय तक, शिपिंग कंपनी ने 134.8 हजार टन कार्गो का परिवहन किया: अनाज, लकड़ी, कोयला।
1930 के दशक की शुरुआत में। लोडेड जहाजों के पाइसिंस्की कारवां वेलेक गए - भविष्य के नोरिल्स्क गठबंधन के लिए पहला कार्गो क्षेत्र। कंबाइन और . के साथ इगारका का निर्माण बंदरगाह, अंगारा से इगारका और डुडिंका तक राफ्ट का वंशज, मिनसिन्स्क से काज़िल तक येनिसी की ऊपरी पहुंच का परिवहन विकास। 1930 में, जलमार्ग के क्रास्नोयार्स्क तकनीकी स्कूल की स्थापना की गई थी।
येनिसी शिपिंग कंपनी के इतिहास में एक महत्वपूर्ण घटना पॉडकामेनेया तुंगुस्का, अंगारा, एलोगुय, कास, सिमा, बोलश्या खेता, खंटायकी, कुरिका का विकास है।
1958 में, पहली विज्ञापन पर्यटक यात्रा येनिसी पर की गई थी। इसमें देश भर के लेखक, पत्रकार, कलाकार शामिल हुए। इस यात्रा ने येनिसी नदी के किनारे बड़े पैमाने पर जल पर्यटन की शुरुआत और रचनात्मक बुद्धिजीवियों की वार्षिक "क्रास्नोयार्स्क मीटिंग्स" को चिह्नित किया।
नदी कार्यकर्ताओं की भागीदारी के साथ येनिसी पर, लगभग दस फीचर फिल्मों की शूटिंग की गई। उनमें से "द मास्टर ऑफ द टैगा", "ऑन द वाइल्ड शोर", "माई डैड कैप्टन", "इनएक्सटिंगुएबल फ्लेम", वृत्तचित्र कहानी "एवरीथिंग इन इट्स टाइम" हैं।
1970 के दशक में। शिपिंग कंपनी के बेड़े को आधुनिक भारी-शुल्क वाले जहाजों और OT-2000 प्रकार के पुशर टग, मोटर जहाजों वोल्गो-डोना, वोल्गोनेफ्ट, वोल्गो-बाल्टी, लेननेफ्ट, साइबेरियन, ओम्स्क, आइसब्रेकर कपिटन चेचकिन और "कैप्टन मेटज़ेक", मोटर के साथ फिर से भर दिया गया। जहाज "एंटोन चेखव", तैरते पौधे, गोदी। इन वर्षों के दौरान, क्रास्नोयार्स्क शिपयार्ड में अंगारा के लिए एक बेड़े का एक विशाल निर्माण और क्रास्नोयार्स्क में सेक्शन ट्रेनों के लिए 3,000 टन की वहन क्षमता के साथ बार्ज का निर्माण किया गया था। शिपयार्ड... कमीशन लेसोसिबिर्स्क नदी बंदरगाह, कार्गो क्षेत्र Peschanka, Kyzyl में नदी बंदरगाह। अपशिष्ट जल उपचार संयंत्र, जल आपूर्ति और हीटिंग सिस्टम का निर्माण किया गया है, और नदी श्रमिकों के पॉडटेसोवो गांव का सुधार पूरा हो गया है। पॉडटेसोवो और पावलोवशिना में आवास, स्कूल, किंडरगार्टन उच्च दर पर बनाए गए थे। धन की कीमत पर ओवरहालकार्यशालाएं पावलोवशिना, एर्मोलावो, मिनसिन्स्क, इगारका में बर्थ में बनाई गई थीं।
1984 में 1970 की तुलना में यातायात की मात्रा में 1.8 गुना की वृद्धि हुई। अचल संपत्तियों की लागत 2.7 गुना बढ़ी, बंदरगाहों के उपकरण - तीन गुना।
येनिसिस्की नदी शिपिंग कंपनी - सबसे बड़े में से एक नौवहन कंपनियाँरूस, और पूर्वी साइबेरिया में सबसे बड़ी जल परिवहन कंपनी। यह अपनी सहायक नदियों के साथ कार्गो परिवहन में लगा हुआ है - अबकन, अंगारा, बिग पिट, निज़न्या तुंगुस्का, पॉडकामेनेया तुंगुस्का नदियों और अन्य।
एक राज्य उद्यम के रूप में येनिसी रिवर शिपिंग कंपनी की स्थापना 5 फरवरी, 1931 को वेस्ट साइबेरियन शिपिंग कंपनी के आधार पर की गई थी, और इसकी वर्तमान स्थिति में - जेएससी "येनिसी रिवर शिपिंग कंपनी" - 14 अप्रैल, 1994 को। उद्यम में नियंत्रण हिस्सेदारी का मुख्य ग्राहक और धारक एमएमसी नोरिल्स्क निकेल जेएससी है।
स्ट्रेलका, इगारका और दुडिंका में जिला कार्यालय, उत्पादन स्थल और प्रतिनिधि कार्यालय क्षेत्र के परिवहन बुनियादी ढांचे के मुख्य नोड्स में कंपनी की स्थायी उपस्थिति सुनिश्चित करते हैं। येनिसी शिपिंग कंपनी द्वारा परिवहन किए गए माल की लोडिंग और अनलोडिंग संचालन, संचय और भंडारण ओजेएससी क्रास्नोयार्स्क रिवर पोर्ट और ओजेएससी लेसोसिबिर्स्की पोर्ट द्वारा किया जाता है।
शिपिंग कंपनी बेड़े की मरम्मत और भंडारण के लिए तीन ठिकानों का प्रबंधन करती है - क्रास्नोयार्स्क, एर्मोलावो और पोड्योसानो में, और पावलोवशिना में एक समान आधार पहले काम करता था। साथ ही, एक संबद्ध कंपनी के माध्यम से, शिपिंग कंपनी OJSC के एक हिस्से की मालिक है।
येनिसी रिवर शिपिंग कंपनी के बेड़े में टग, पुशर टग और राफ्ट्समैन, विभिन्न प्रकार के गैर-स्व-चालित बेड़े, सूखी-कार्गो नदी के जहाज और नदी-समुद्र श्रेणी के जहाज, तेल और बंकरिंग बेड़े, साथ ही एकीकृत बेड़े सेवा जहाज शामिल हैं। .
1950 के दशक के मध्य में, येनिसी रिवर शिपिंग कंपनी को परियोजनाओं के दो दर्जन से अधिक कार्गो-यात्री नदी जहाजों का प्रबंधन 588, 646, 785, और 1970 के दशक के मध्य में - परियोजना Q-056 के एक पर्यटक मोटर जहाज का प्रबंधन प्राप्त हुआ। शिपिंग कंपनी के सभी जहाज नियमित कार्गो-यात्री लाइन क्रास्नोयार्स्क - डुडिंका, क्रास्नोयार्स्क - डिक्सन और क्रास्नोयार्स्क - करौल पर संचालित होते हैं, और पर्यटक ने क्रास्नोयार्स्क और डुडिंका के बीच येनिसी के साथ परिभ्रमण किया।
"अकादमिक किरेन्स्की" (1953, शुरू में और 1970 तक - "बाइकाल" - 1982 में दुर्घटना के बाद सेवामुक्त;
इप्पोलिटोव-इवानोव (1956) - 2011 के बाद से हटा दिया गया, 2017 में निपटाया गया।
"कैप्टन रोडिन" (1957, शुरू में और 1977 तक - "ए.पी. चेखव", फिर 1990 तक - "बाइकाल") - 2000 के दशक में विघटित, 2015 में निपटाया गया।
(1978) - 2003 में शिपिंग कंपनी से बेचा गया, 2004 से रूस के यूरोपीय हिस्से में काम कर रहा है।
भी
येनिसी रिवर शिपिंग कंपनी की स्थापना 5 फरवरी, 1931 को एक संयुक्त स्टॉक कंपनी के रूप में 14 अप्रैल, 1994 को एक राज्य उद्यम के रूप में की गई थी।
सहायक कंपनियों के बिना JSC येनिसी रिवर शिपिंग कंपनी के कर्मचारियों की औसत वार्षिक संख्या लगभग है 3000 लोग... जेएससी "ईआरपी" के कर्मचारियों का मुख्य हिस्सा अस्थायी कर्मियों (जहाज के चालक दल) और तटीय कर्मियों (जहाज की मरम्मत में लगे विशेषज्ञ) हैं।
मुख्य गतिविधियां, सामान और (या) सेवाएं:
- येनिसी शिपिंग कंपनी परिवहन सेवाएं प्रदान करती है विभिन्न प्रकारमाल नदी परिवहन, लोडिंग और अनलोडिंग के संचालन के साथ-साथ बेड़े का निर्माण, मरम्मत और आधुनिकीकरण करता है।
- OJSC "येनिसी रिवर शिपिंग कंपनी" येनिसी नदी बेसिन के जलमार्ग पर माल का मुख्य वाहक है - यह 7 हजार किलोमीटर है। येनिसी शिपिंग कंपनी सालाना लगभग 3.5 मिलियन टन कार्गो संभालती है। उद्यम के पास इस क्षेत्र में सबसे शक्तिशाली ड्राई कार्गो और टैंकर बेड़ा है। येनिसी शिपिंग कंपनी का बेड़ा लगभग 600 जहाजों का है जिनकी कुल वहन क्षमता लगभग 650 हजार टन है। OJSC "येनिसी रिवर शिपिंग कंपनी" में जहाज निर्माण, जहाज की मरम्मत, रसद केंद्र और कई अन्य संरचनात्मक विभाग हैं जो कंपनी के पूर्ण उत्पादन चक्र को सुनिश्चित करते हैं।
- जेएससी "ईआरपी" के परिवहन का भूगोल महत्वपूर्ण है: अबकन से डिक्सन तक। येनिसी शिपिंग कंपनी की गतिविधि ऐसे क्षेत्रों के कामकाज के साथ कई हजार वर्ग किलोमीटर के विशाल क्षेत्र में फैली हुई है रूसी संघक्रास्नोयार्स्क क्षेत्र, शाम और तैमिर नगरपालिका जिलों, खाकासिया के रूप में।
भागीदार और ग्राहक।
- धातुकर्म उद्योग, लकड़ी उद्योग, ईंधन और ऊर्जा परिसर के उद्यम;
- क्रास्नोयार्स्क क्षेत्र के जिलों के प्रशासन;
- इवांकिया और तैमिर का प्रशासन।
- अन्य उपभोक्ता।
कंपनी संरचना:
शाखाएँ:
- क्रास्नोयार्स्क जहाज मरम्मत केंद्र;
- Ermolaevskaya बेड़े की मरम्मत और परिचालन आधार;
- पावलोव्स्क बेड़े का आधार;
- Podtesovskaya बेड़े की मरम्मत और परिचालन आधार।
संबद्ध कंपनियां:
- OJSC क्रास्नोयार्स्क नदी बंदरगाह;
- जेएससी लेसोसिबिर्स्की पोर्ट;
- OJSC क्रास्नोयार्स्क शिपयार्ड;
- जेएससी क्रास्नोयार्स्क शिपयार्ड;
पुरस्कार:
- सामाजिक क्षेत्र में टीम द्वारा प्राप्त सफलताओं के लिए मॉस्को रीजनल फाउंडेशन और ब्रांच ट्रेड यूनियन की केंद्रीय समिति, 1967 से अनन्त हिरासत के लिए मानद बैनर। मुकाबला।
- लेनिन का आदेश, 1971
- 1996 बर्मिंघम टॉर्च इंटरनेशनल अवार्ड फॉर ग्रोथ इन डिफिकल्ट मार्केट कंडीशंस।
- व्यापार में सफलता के लिए अंतर्राष्ट्रीय पुरस्कार "क्रिस्टल नीका", 2000।
- 2008 के लिए "सर्वश्रेष्ठ रूसी क्षेत्रीय अंतर्देशीय जलमार्ग परिवहन उद्यम" और 2009 के लिए "अंतर्देशीय जलमार्ग परिवहन के नेता" श्रेणी में परिवहन उद्योग का अंतर्राष्ट्रीय सार्वजनिक पुरस्कार "गोल्डन रथ",
रूस में सबसे तेजी से बढ़ने वाली 25 कंपनियों की रेटिंग में येनिसी शिपिंग कंपनी 22वें स्थान पर है। 2011 और 2012 के प्रदर्शन परिणामों के आधार पर, ERP JSC को रूस के राज्य सांख्यिकी के अनुसार उद्योग में सर्वश्रेष्ठ उद्यम के रूप में मान्यता दी गई थी।
